杭州市規(guī)劃圖（杭州市城市規(guī)劃）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州市規(guī)劃圖的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、杭州市地鐵四期規(guī)劃

• 2、中國50省級政區(qū)新規(guī)劃圖

• 3、杭州有過哪幾次規(guī)劃？

• 4、桐廬東站周邊規(guī)劃圖是真是假

一、杭州市地鐵四期規(guī)劃

浙江省政府近日發(fā)布《浙江省重大建設(shè)項目“十四五”規(guī)劃》，向社會公眾征集意見。其中提到了大家最關(guān)心的杭州地鐵三期和規(guī)劃四期建設(shè)、滬杭城際、杭州下沙至長安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。

關(guān)于杭州地鐵四期規(guī)劃，明確提出，擬建線路共13條（新線7條、延伸線6條），全長299.8公里。

滬杭城際（滬乍高鐵復(fù)線）設(shè)計為雙線，電化。設(shè)計速度350公里/小時，全長202公里，其中浙江境內(nèi)100公里。

杭州下沙至長安城際鐵路起自杭州地鐵1號線文海南路站，終于海寧汽車西站，途經(jīng)杭州下沙、海寧許村、長安，設(shè)計速度120公里/小時，全長約22.7公里。

2019年的時候，有關(guān)部門啟動長安至杭州下沙軌道交通規(guī)劃研究，連接海寧長安鎮(zhèn)和下沙大學(xué)城北。

按照2018年海寧方面規(guī)劃的線路方案，這條連接線從蕭山國際機場向北引出，過錢塘江后經(jīng)奧特萊斯，到海寧（高鐵）西站。

基本按照北起仰山路與青年路交叉口，經(jīng)仰山路、長安路（規(guī)劃）、天明路（規(guī)劃）、海航路（規(guī)劃）、啟航路、安瀾路、建設(shè)路、文海北路，至文海南路與學(xué)府街交叉口的走向設(shè)計。

全線初步規(guī)劃設(shè)站20座，主要有中心廣場站、東方學(xué)院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。

當(dāng)時初步設(shè)計的線路總長為19公里左右，現(xiàn)在的公告中顯示，總長達到22.7公里左右，線路長度有所增加，輻射的范圍也會增加。

如按照地鐵模式建設(shè)，長安鎮(zhèn)不僅能通過杭海城際連通杭州，也可以通過長安至下沙地鐵連通杭州。

而長安至下沙地鐵線經(jīng)過的沿江區(qū)域，或許有機會成為類似“錢江新城二期”的開發(fā)熱土，成為海寧擁江發(fā)展、打造國際住宅和商務(wù)區(qū)的前沿地。

滬乍杭鐵路設(shè)計為三線，電化。設(shè)計速度160-350公里/小時，客專全長192.7公里，其中浙江境內(nèi)141.6公里；貨線全長74.2公里，其中浙江境內(nèi)57.6公里?？偼顿Y437億元。

杭州至德清城際鐵路以地鐵10號線新興路站為起點，途經(jīng)余杭仁和、德清城區(qū)，終于德清高鐵站，全長約36.1公里（德清境內(nèi)約24.5公里、杭州余杭境內(nèi)約11.6公里），設(shè)站13座。設(shè)計速度120公里/小時。

2020年6月，杭州至德清城際鐵路啟動國際招標(biāo)，當(dāng)時的招標(biāo)公告上，杭德城際鐵路全長約35公里，起于杭州地鐵10號線一期工程終點站新興路站，終于寧杭高鐵德清站。其中，余杭區(qū)內(nèi)約11.5公里，德清境內(nèi)約23.1公里。這次“十四五”規(guī)劃意見中可以看見，杭州至德清城際鐵路又變長了1公里。

一直以來，杭德城際鐵路備受杭州、德清兩地市民的關(guān)注。它的線路走向，站點分布又是怎么樣的？

根據(jù)2019年10月25日，德清縣公共資源交易中心正式發(fā)布的《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》招標(biāo)公告中“項目概況”一欄，可以得知，杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25長深高速后，沿仁和大道敷設(shè)，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設(shè)，穿越東苕溪后，平行于長深高速公路進入德清縣，之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設(shè)，穿越德清中心城區(qū)，止于寧杭高鐵德清站。

將來，杭州地鐵10號線可以和杭德城際鐵路換乘。而10號線又能和杭州地鐵2號線、3號線、4號線、5號線換乘，也就是說，從市區(qū)任何一個地鐵站坐上地鐵，或可一路換乘，直達德清。

全線共設(shè)站12座，其中地下站9座，高架站3座，換乘站2座。據(jù)相關(guān)軌道規(guī)劃專家透露，目前規(guī)劃的12個站點，分別為新興路站、云會站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小鎮(zhèn)站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站、德清高鐵站（具體以項目批復(fù)時為準(zhǔn)）。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第二十九條 城市的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。

鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學(xué)校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務(wù)。

鄉(xiāng)、村莊的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)因地制宜、節(jié)約用地，發(fā)揮村民自治組織的作用，引導(dǎo)村民合理進行建設(shè)，改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件。

二、中國50省級政區(qū)新規(guī)劃圖

中國設(shè)大約50個省級政區(qū)，為此至少有4個城市將升格為直轄市。 1、北京都：現(xiàn)轄區(qū)域不變。 2、渤海省：由現(xiàn)天津市、現(xiàn)河北省秦皇島市、唐山市、承德市、廊坊市組成，省會天津。 3、遼東?。河涩F(xiàn)遼寧省大連市、丹東市、營口市、寬甸、桓仁、岫巖組成，省會大連。 4、遼寧?。河涩F(xiàn)遼寧除上述余下地區(qū)，合現(xiàn)內(nèi)蒙赤峰市、哲里木盟組成，省會沈陽。 5、吉林?。河涩F(xiàn)吉林合現(xiàn)內(nèi)蒙興安盟組成，省會長春。 6、黑龍江省：由現(xiàn)黑龍江合現(xiàn)內(nèi)蒙呼倫貝爾盟組成，省會哈爾濱。 7、雁云?。河涩F(xiàn)山西省大同市、朔州市、忻州市、現(xiàn)河北省張家口市、淶源組成，省會大同。 8、平原省：由現(xiàn)河北省邯鄲市、刑臺市、現(xiàn)河南省安陽市、鶴壁市、濮陽市、新鄉(xiāng)市、焦作市、濟源市、 現(xiàn)山西省長治市、晉城市組成，省會安陽。 9。內(nèi)蒙古自治區(qū)：由現(xiàn)內(nèi)蒙古自治區(qū)除上述地區(qū)以外的地區(qū)組成，首府呼和浩特。 10。山西?。河涩F(xiàn)山西除上述地區(qū)外的地區(qū)組成，省會太原。 11。河北省：由現(xiàn)河北除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會石家莊。 12、膠東?。河涩F(xiàn)山東省青島市、濰坊市、煙臺市、威海市組成，省會青島。 13、淮海?。河涩F(xiàn)江蘇省徐州市、連云港市、濱海、響水、灌南、宿遷市、現(xiàn)安徽省淮北市、蚌埠市、宿州市、亳州市、現(xiàn)河南省商丘市、現(xiàn)山東省日照市、臨沂市、濟寧市、荷澤市組成，省會徐州。 14、山東省：由現(xiàn)山東除上述地區(qū)的余下地區(qū)組成，省會濟南。 15、上海都：包括現(xiàn)上海、現(xiàn)江蘇昆山、太倉，現(xiàn)浙江嘉興、寧波、舟山等地。 16、浙江?。河珊贾菔小⑼]、建德、淳安、湖州市、紹興市、現(xiàn)安徽黃山市、宣城市、現(xiàn)江西婺源組成，省會杭州。 17、浙南?。|甌省或雁蕩?。涩F(xiàn)浙江溫州市、臺州市、麗水市、金華市、衢州市組成，省會溫州。 18、江蘇?。河商K州市、無錫市、常州市、南通市、泰州市、淮安市、鹽城市組成。省會江陰（靖江）。 19、揚子江?。河涩F(xiàn)江蘇省南京市、鎮(zhèn)江市、揚州市、現(xiàn)安徽省馬鞍山市、滁州市、蕪湖市、巢湖市、銅陵市、池州市、安慶市、合肥市、蚌埠市、淮南市組成，省會南京。 20、淮河省：由現(xiàn)安徽省六安市、阜陽市、現(xiàn)河南省周口市、駐馬店市、信陽地區(qū)組成，省會潢川。 21、河南?。河涩F(xiàn)河南省除上述地區(qū)外余下地區(qū)組成，省會鄭州。 22、襄（陽）荊（州）省（或淅川?。河涩F(xiàn)湖北省襄樊市、十堰市、荊門市、荊州市、枝城組成，省會荊門。 23、三峽?。河涩F(xiàn)重慶市、現(xiàn)湖北省宜昌市、恩施州組成，省會重慶。 24、湖北?。河涩F(xiàn)湖北省除上述地區(qū)外余下地區(qū)組成，省會武漢。 25、黔中?。河涩F(xiàn)湖南湘西州、懷化市、現(xiàn)貴州省銅仁地區(qū)、黔東南州組成，省會懷化。 26、嶺南?。河涩F(xiàn)湖南省衡陽市、郴州市、現(xiàn)廣東省韶關(guān)市、連縣、連山、陽山、現(xiàn)江西省贛州市、吉安市組成，省會井岡山。 27、嶺西?。河涩F(xiàn)廣西柳州市、桂林市、河池地區(qū)、現(xiàn)湖南省永州市組成，省會桂林。 27、湖南?。河涩F(xiàn)湖南省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會長沙。 28、江西?。河涩F(xiàn)江西省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會南昌。 29、廈汕?。河涩F(xiàn)福建省泉州市、廈門市、漳州市、龍巖市、現(xiàn)廣東省汕頭市、潮州市、梅州市組成，省會廈門。 30、福建?。河涩F(xiàn)福建省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會福州。 31、香港都：由香港、澳門、現(xiàn)廣東省珠海市組成。 32、廣南省：由現(xiàn)廣東省茂名市、湛江市、現(xiàn)廣西防城市、欽州市、北海市、玉林市、貴港市、梧州市、賀州市組成，省會玉林。 33、廣東?。河涩F(xiàn)廣東省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會廣州。 34、廣西自治區(qū)：由現(xiàn)廣西除上述地區(qū)外的余下地區(qū)合現(xiàn)貴州興義州、云南文山州組成，首府南寧。 35、海南?。含F(xiàn)海南省不變，省會?？?。 36、秦巴?。河涩F(xiàn)四川省南充市、巴中市、達州市、廣安市、廣元市、現(xiàn)陜西省漢中市、安康市組成，省會巴中。 37、金沙江省：由現(xiàn)四川省攀枝花市、涼山州、九龍縣、稻城縣、鄉(xiāng)城縣、現(xiàn)云南省東川區(qū)、昭通地區(qū)、麗江地區(qū)、迪慶州、永仁、元謀、組成，省會攀枝花。 38、南詔?。ù罄硎。河涩F(xiàn)云南省大理州、保山市、臨滄地區(qū)、德宏州、怒江州組成，省會保山。 39、貴州?。河涩F(xiàn)貴州省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會貴陽。 40、四川省：由現(xiàn)四川省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會成都。 41、云南省：由現(xiàn)云南省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)組成，省會昆明。 42、陜西?。河涩F(xiàn)陜西省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)合現(xiàn)甘肅省慶陽市、平?jīng)鍪薪M成，省會西安。 43、甘肅省：由現(xiàn)甘肅省除上述地區(qū)外的余下地區(qū)合內(nèi)蒙額濟納旗組成，省會蘭州。 44、青海省：不變。 45、寧夏自治區(qū)：不變。 46、西藏自治區(qū)：不變。 47、北疆自治區(qū)：由現(xiàn)新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市、哈密地區(qū)、吐魯番市、昌吉州、伊犁州、克拉瑪依市、石河子市組成，首府烏魯木齊。 48、南疆自治區(qū)：由現(xiàn)新疆巴音州、阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)、咯什地區(qū)、克孜州組成，首府咯什。 49、臺灣?。翰蛔儭?/p>

三、杭州有過哪幾次規(guī)劃？

杭州市城市規(guī)劃

一 規(guī)劃期限與城市規(guī)劃區(qū)范圍

1、規(guī)劃期限

近期：2001～2010年；

遠(yuǎn)期：2011～2020年；

2、城市規(guī)劃區(qū)范圍

（1）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃范圍：為杭州市域行政管轄范圍，包括杭州市區(qū)和富陽、臨安、桐廬、建德、淳安等五個縣（市），總面積16596平方千米。

（2）城市規(guī)劃區(qū)范圍：包括杭州市區(qū)行政管轄范圍和水源保護區(qū)，其中市區(qū)含上城、下城、拱墅、西湖、江干、濱江、蕭山、余杭等八個城區(qū)，面積為3068平方千米；水源保護區(qū)涉及富陽市的部分臨江地區(qū)，面積為54平方千米；總面積為3122平方千米

二 城市性質(zhì)與發(fā)展目標(biāo)

1、城市性質(zhì)

浙江省省會和經(jīng)濟、文化、科教中心，長江三角洲中心城市之一，國家歷史文化名城和重要的風(fēng)景旅游城市。

2、城市發(fā)展目標(biāo)

經(jīng)過20年的努力，經(jīng)濟社會發(fā)展主要指標(biāo)達到或接近發(fā)達國家水平。進一步發(fā)揮杭州在以上海為龍頭的長江三角洲地區(qū)重要中心城市的輻射帶動作用和在全省的政治、經(jīng)濟、文化、科教中心作用，強化科技創(chuàng)新和中心城市的綜合服務(wù)功能，逐步把杭州建成經(jīng)濟繁榮、社會和諧、設(shè)施完善、生態(tài)良好，具有地方特色的現(xiàn)代化城市。

三 市域城鎮(zhèn)體系

1、戰(zhàn)略目標(biāo)：以市域中心城市為核心、縣（市）城為依托，中心鎮(zhèn)為骨干，一般鎮(zhèn)為基礎(chǔ)，開放、高效、有序、協(xié)調(diào)，富有持續(xù)競爭力的市域城鎮(zhèn)體系。

2、人口及城鎮(zhèn)化水平：市域戶籍人口現(xiàn)狀（2005年，下同）為660.45萬人，近期和遠(yuǎn)期分別達到715萬人和820萬人左右；常住人口現(xiàn)狀為750.7萬人，近期和遠(yuǎn)期分別達到815萬人和930萬人。城鎮(zhèn)化水平現(xiàn)狀為62.1%，近期和遠(yuǎn)期分別達到70%和84%左右。

3、城鎮(zhèn)等級職能結(jié)構(gòu)：市域內(nèi)形成市域中心城市（1個）--縣（市）域中心城鎮(zhèn)（5個）--地方中心城鎮(zhèn)或城市組團（18個）--一般建制鎮(zhèn)（60個）四個等級。

4、城鎮(zhèn)空間布局結(jié)構(gòu)：市域形成“一心二圈、三軸二連、一環(huán)多點”的城鎮(zhèn)布局結(jié)構(gòu)。

5、基礎(chǔ)設(shè)施、社會設(shè)施、生態(tài)環(huán)境保護：加強交通、給水、排污、電力、電信等市域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與布局協(xié)調(diào)，形成布局合理，設(shè)施完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；適應(yīng)城鎮(zhèn)布局規(guī)劃要求，建立布局合理、使用充分、服務(wù)高效的城鄉(xiāng)社會設(shè)施體系；加強生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護，高度重視歷史文化遺產(chǎn)保護和自然風(fēng)景資源保護。

四 城市規(guī)模與布局結(jié)構(gòu)

1、城市規(guī)模

（1）人口規(guī)模：市區(qū)常住人口現(xiàn)狀530萬人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在570萬人和650萬人；市區(qū)戶籍人口現(xiàn)狀409.52萬人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在450萬人和530萬人；市區(qū)城市人口現(xiàn)狀313萬人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在362萬人和445萬人，其中中心城區(qū)現(xiàn)狀293萬人，近期和遠(yuǎn)期分別控制在336萬人和405萬人。

（2）用地規(guī)模：中心城區(qū)現(xiàn)狀256.53平方千米，近期和遠(yuǎn)期分別控制在305平方千米和370平方千米以內(nèi)；六大組團近期和遠(yuǎn)期分別控制在22.98平方千米和30.98平方千米以內(nèi)。

2、城市布局結(jié)構(gòu)

（1）城市發(fā)展方向：城市東擴，旅游西進，沿江開發(fā)，跨江發(fā)展，實施“南拓、北調(diào)、東擴、西優(yōu)”的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，形成“東動、西靜、南新、北秀、中興”的格局。

（2）城市布局形態(tài)：從以舊城為核心的團塊狀布局，轉(zhuǎn)變?yōu)橐藻X塘江為軸線的跨江、沿江，網(wǎng)絡(luò)化組團式布局。采用點軸結(jié)合的拓展方式，組團之間保留必要的綠色生態(tài)開敞空間，形成“一主三副、雙心雙軸、六大組團、六條生態(tài)帶”開放式空間結(jié)構(gòu)模式。

（3）組團職能與用地功能組織

● 中心城區(qū)：即一主三副，由主城、江南城、臨平城和下沙城組成。逐步形成體現(xiàn)杭州城市形象的主體區(qū)域。

① 主城：由上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)及江干區(qū)西部組成，是全省的政治、經(jīng)濟、科教、信息、文化中心和旅游中心 ② 江南城：由濱江區(qū)、蕭山城區(qū)和江南臨江地區(qū)組成，是以高科技工業(yè)園區(qū)為骨干，產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化科技城和城市遠(yuǎn)景商務(wù)中心。③ 臨平城：由臨平城區(qū)、運河鎮(zhèn)等組成，是以城市現(xiàn)代加工制造業(yè)為主的綜合性工業(yè)城。④ 下沙城：由下沙、九堡、喬司組成，是以杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和高教園區(qū)為骨干的綜合性新城。

● 六大組團：分成北片和南片，北片由塘棲、良渚和余杭組團組成，南片由義蓬、瓜瀝和臨浦組團組成。① 塘棲組團：是省級歷史文化保護區(qū)，城市北部的休閑旅游觀光基地和余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（臨平工業(yè)區(qū)）、錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的配套服務(wù)基地。東部為居住生活區(qū)，西部為工業(yè)區(qū)

② 良渚組團：是城市西北部以良渚文化和生態(tài)農(nóng)業(yè)為主題的文化休閑旅游基地。嚴(yán)格保護良渚文化遺址群，合理控制人口和建設(shè)用地規(guī)模。

③ 余杭組團：是城市西部的近郊住宅區(qū)和高教科研基地。

④ 義蓬組團：是城市東部大型綜合性工業(yè)發(fā)展基地

⑤ 瓜瀝組團：是城市東南部以臨港工業(yè)、輕紡工業(yè)、服裝加工為主的綜合性工業(yè)區(qū)和區(qū)域性物流中心。 ⑥ 臨浦組團：是城市南部未來高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要基地。北部為居住生活區(qū)，南部為高新科技園區(qū)。規(guī)劃城市人口4萬人。

● 六條生態(tài)帶：在各組團之間、組團與中心城區(qū)之間，利用自然山體、水體、綠地（農(nóng)田）等形成綠色開敞空間，劃定生態(tài)敏感區(qū)，避免城市連片發(fā)展而影響生態(tài)、景觀和城市整體環(huán)境水平。規(guī)劃建設(shè)六片綠色生態(tài)開敞空間：

① 靈山、龍塢、午潮山風(fēng)景區(qū)--西湖風(fēng)景名勝區(qū)；

② 徑山風(fēng)景區(qū)--北、南湖滯洪區(qū)--閑林、西溪濕地風(fēng)景區(qū)；

③ 超山風(fēng)景區(qū)--半山、皋亭山、黃鶴山風(fēng)景區(qū)--彭埠交通生態(tài)走廊；

④ 石牛山風(fēng)景區(qū)--湘湖旅游度假區(qū)；

⑤ 青化山風(fēng)景區(qū)--航塢山--新街綠化產(chǎn)業(yè)區(qū)（大型苗木基地）；

⑥ 東部錢塘江濱海濕地保護區(qū)--生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)。

● 雙心雙軸：雙心即湖濱、武林廣場地區(qū)--旅游商業(yè)文化服務(wù)中心；臨江地區(qū)--由北岸的錢江新城和南岸的錢江世紀(jì)城共同組成的城市新中心。

雙軸即東西向以錢塘江為軸線的城市生態(tài)軸；南北向以主城--江南城為軸線的城市發(fā)展軸。（來源：市規(guī)劃局）

五城市綠地系統(tǒng)

1、生態(tài)景觀綠地：結(jié)合杭州的自然生態(tài)環(huán)境，建立“山、湖、城、江、田、海、河”的城市生態(tài)基礎(chǔ)網(wǎng)架，重點建設(shè)“四園（四個近郊森林公園）、多區(qū)（水源保護區(qū)、濕地保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)）、多廊（濱水綠廊、交通綠廊）”，形成“兩圈（內(nèi)外圈）、兩軸（錢塘江、運河）、六條生態(tài)帶”的生態(tài)景觀綠地體系。

2、城市綠地：以創(chuàng)建國際風(fēng)景旅游城市和生態(tài)城市為目標(biāo)，高度重視城區(qū)綠化建設(shè)，積極實施沿江、沿河、沿路綠帶，合理均衡配置各級公園綠地，建設(shè)好居住區(qū)、工廠、學(xué)校內(nèi)附屬綠地，大力發(fā)展垂直綠化和屋頂綠化，注重植物生態(tài)效益和景觀效益，發(fā)揮城市綠地在避災(zāi)、減災(zāi)中的作用。努力提高城市綠化覆蓋率，形成融山、水、林、園、城為一體，點、線、面相結(jié)合的城市綠地系統(tǒng)。

（1）主城：重點建設(shè)城北體育公園、城西公園、城市新中心公園、運河公園、西塘河公園、太廟遺址公園等市級公園，完善居住區(qū)配套綠地的建設(shè)，逐步達到半徑500米范圍能見到不小于2000平方米的綠地。

（2）江南城：蕭山城區(qū)以擴大北干山、西山公園兩個市級公園為重點，道路、濱水綠地為構(gòu)架。臨江地區(qū)以沿江開放式綠地、廣場為重點，建設(shè)錢塘江濱江公園、西興大橋橋頭公園兩個大型市級公園，在遠(yuǎn)景城市商務(wù)中心設(shè)置江南中心公園、世紀(jì)公園等市級公園。濱江區(qū)以沿江100米綠化帶及城市主干路兩側(cè)綠帶為主要綠色構(gòu)架，建設(shè)市級公園-濱江中心公園；結(jié)合區(qū)中心的建設(shè)，辟建綠化廣場，建設(shè)區(qū)級中心公園；結(jié)合居住區(qū)規(guī)劃建設(shè)，合理配置各級公園綠地。

（3）臨平城：以臨平山公園、臨平城北公園和運河帶狀公園三個市級公園為重點，沿路、沿河綠帶為構(gòu)架，結(jié)合城市中心廣場、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的建設(shè)，均衡配置各級公園綠地。

（4）下沙城：繞城公路兩側(cè)保留總寬300米綠化帶，設(shè)置城市綠地。開辟沿江寬100米綠帶，建設(shè)下沙橋頭公園、九堡中心公園兩個市級公園，結(jié)合廣場建設(shè)區(qū)級公園，結(jié)合居住區(qū)、高教園區(qū)的建設(shè)，合理配置各級公園綠地。

（5）外圍組團：每個組團建設(shè)一個面積5~10萬平方米以上的公園，合理組織綠地系統(tǒng)。其中塘棲以運河兩岸的綠帶為重點；良渚以良渚國家遺址公園為重點；余杭充分利用自然山體及歷史文化遺存；義蓬以沿江、道路綠地為構(gòu)架，重點建設(shè)中心公園和廣場；瓜瀝以航塢山為中心建設(shè)公園；臨浦以浦陽江及自然山體為重點。

六城市主要建設(shè)用地布局

1、居住用地布局與住宅建設(shè)

新區(qū)建設(shè)堅持成片開發(fā)，舊城更新注重結(jié)構(gòu)完善和設(shè)施配套，提高生活居住質(zhì)量，重點建設(shè)解決中低收入家庭的住宅，建立以商品房、經(jīng)濟適用房、廉租房等多種形式的住宅供應(yīng)保障體系。重視老年人居住建筑的建設(shè)，加快“城中村”改造。

主城：設(shè)置城中、城東、城南、城西、城北五個居住片區(qū)，重點發(fā)展城東、城北居住片區(qū)。

江南城：重點形成城廂、城北、濱江三個居住片區(qū)，共設(shè)置12個居住區(qū)。

臨平城：主要形成臨平、運河、星橋三個居住片區(qū)，共設(shè)置10個居住區(qū)。

下沙城：主要安排為工業(yè)區(qū)和高教園區(qū)配套的居住區(qū)，形成東、西二個居住片區(qū)，共設(shè)置10個居住區(qū)。

2、公共設(shè)施用地

（1）公共中心：構(gòu)建以二個市級中心為主體，三個城市副中心、十四個地區(qū)級（城市組團）中心為骨干，居住區(qū)級中心為基礎(chǔ)，小區(qū)網(wǎng)點為補充的多層次、多中心、多元化、網(wǎng)絡(luò)型城市公共中心體系。

① 市級公共中心：

● 改造延安路及近湖地區(qū)--旅游、商業(yè)中心區(qū)：中河路以西、環(huán)城北路以南、河坊街以北、西湖以東地區(qū)，承擔(dān)商業(yè)、旅游服務(wù)、文化休閑等功能。

● 新辟城市新中心--中央商務(wù)區(qū)：西興大橋與錢江二橋之間兩岸臨江地區(qū)，承擔(dān)行政辦公、金融貿(mào)易、會議展示、文化娛樂、旅游服務(wù)等功能，是區(qū)域性商務(wù)中心。在錢塘江南岸預(yù)留城市遠(yuǎn)景商務(wù)中心用地，近期以控制為主。

② 市級副中心：疏解市級公共中心容量，延伸其服務(wù)功能。進一步完善蕭山市心路地區(qū)、臨平城中心區(qū)，建設(shè)下沙城中心區(qū)等城市副中心。

③ 地區(qū)級和城市組團中心：重點建設(shè)城站地區(qū)、鐵路東站地區(qū)、江濱五號區(qū)塊、賣魚橋-大關(guān)-拱宸橋、濱盛路中段、慶春路東段、文三路西段和三墩等地區(qū)級中心，以及塘棲、良渚、余杭、臨浦、瓜瀝、義蓬組團中心。

④ 居住區(qū)級中心：結(jié)合新區(qū)開發(fā)和舊城更新，完善居住區(qū)級中心配套，充分保證公共服務(wù)設(shè)施的覆蓋面，以最大限度方便居民日常生活的需要。

（2）文教衛(wèi)體：優(yōu)化結(jié)構(gòu)、均衡布局、突出重點、建立文化、體育設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。合理安排教育設(shè)施，調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化配置，建立合理的高等教育體系。建立醫(yī)療衛(wèi)生體系。加強體育設(shè)施建設(shè)，完善體育中心。

（3）特色商業(yè)街區(qū)：與旅游發(fā)展形成互動，建設(shè)集購物、旅游、休閑、文化為一體的特色商業(yè)街。

3．工業(yè)用地

（1）主城：適當(dāng)發(fā)展無污染的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和都市工業(yè)。

（2）江南城：發(fā)展以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的電子、信息產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)；適當(dāng)發(fā)展輕工、機械工業(yè)； （3）臨平城：依托余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、杭州錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，形成大型綜合性工業(yè)基地

（4）下沙城：依托杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和現(xiàn)有工業(yè)用地，形成大型綜合性工業(yè)基地和高附加值產(chǎn)業(yè)。

（5）義蓬組團：依托杭州江東工業(yè)園區(qū)、杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)等，發(fā)展現(xiàn)代化綜合性工業(yè)基地。

（6）瓜瀝組團：以瓜瀝鎮(zhèn)為中心，發(fā)展以臨港工業(yè)、輕紡工業(yè)、服裝加工業(yè)為主的綜合性工業(yè)區(qū)。

（7）臨浦組團：以臨浦鎮(zhèn)為中心，作為城市未來高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。

（8）塘棲、良渚、余杭組團：主要安排解決組團職住平衡的配套工業(yè)用地。

（9）鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)：對明確撤銷的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)級工業(yè)區(qū)進行整合撤并，促使其向特色工業(yè)區(qū)、重點培育開發(fā)區(qū)、工業(yè)功能區(qū)塊集聚。

4、倉儲物流用地

社會性倉儲設(shè)施向物流中心方向發(fā)展，其用地結(jié)合對外交通設(shè)施，如鐵路貨場、高速公路、國道、省道、港口碼頭和工業(yè)區(qū)設(shè)置。

（1）物流中心：水陸樞紐型物流中心設(shè)置在勾莊、康橋、臨平城北部地區(qū)；陸路樞紐型物流中心設(shè)置在臨平城南部；空港型物流中心設(shè)置在瓜瀝組團西部；其他物流中心設(shè)置在九堡、臨浦、轉(zhuǎn)塘、喬司等城區(qū)邊緣地區(qū)。

（2）倉儲用地：中轉(zhuǎn)性倉庫主要安排在艮山門站西、白田畈站西、謝村、鐵路北站周圍、蕭山火車站東、臨平火車站北；航運危險品倉庫區(qū)設(shè)在繞城公路以北、運河?xùn)|側(cè)；

5、地下空間開發(fā)利用

地下空間開發(fā)利用以湖濱及武林廣場地區(qū)為中心區(qū)域，東西和南北兩條主要交通線為軸線，與城市其它副中心相連接，形成“兩個中心，兩條軸線，十二個重點開發(fā)利用地區(qū)”的地下空間網(wǎng)絡(luò)

七 城市環(huán)境保護

生態(tài)環(huán)境保護：加強對余杭區(qū)西北山區(qū)、蕭山區(qū)南部丘陵山區(qū)、西湖區(qū)西部山區(qū)的生態(tài)保護，加強對集中式飲用水源保護區(qū)、濕地及風(fēng)景名勝區(qū)的保護。

水環(huán)境綜合整治：確保城市水源水質(zhì)達標(biāo)，加強重點污染源治理和城市集中污水處理，合理利用錢塘江環(huán)境容量，主城內(nèi)河引入環(huán)境用水，各水體水功能區(qū)達到規(guī)劃水質(zhì)目標(biāo)。

空氣環(huán)境綜合整治：調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展電、天然氣等清潔能源，減少煤炭使用量，推廣潔凈煤技術(shù)。提高城市燃?xì)鈿饣剩l(fā)展集中供熱，電廠煙氣凈化，防治生產(chǎn)工藝廢氣和汽車尾氣污染。提高綠化覆蓋率，加快城市生態(tài)體系建設(shè)，進一步提高空氣環(huán)境質(zhì)量。

聲環(huán)境綜合整治：加快繞城公路、快速路和軌道交通建設(shè)，改造城市路網(wǎng)，改善路面狀況，加強交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行城區(qū)禁鳴喇叭規(guī)定，降低交通噪聲；降低生活和施工噪聲；加快噪聲達標(biāo)區(qū)建設(shè)。

固體廢棄物管理和綜合利用：實施工業(yè)和醫(yī)療固體廢物處置工程，加快城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)。污染源控制和治理：重視對各種射頻發(fā)射裝置的輻射環(huán)境質(zhì)量監(jiān)督和電磁污染防治。

八 城市綜合交通

1、城市公共交通：突出公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位，形成以軌道交通和地面快速公共交通為主導(dǎo)，常規(guī)公共汽（電）車為基礎(chǔ)，其它公共交通工具為輔的現(xiàn)代化公共交通系統(tǒng)。

2、城市道路交通：加快道路交通建設(shè)，完善城市道路網(wǎng)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，行智能化交通。形成綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。以快速路為主骨架，結(jié)合主次干路，組成以方格網(wǎng)為基礎(chǔ)，環(huán)路加放射線城市道路網(wǎng)系統(tǒng)。由一環(huán)三縱五橫組成聯(lián)系城市各組團的城市快速路。

3、對外交通

（1）鐵路：鐵路編組站按“一主一輔”設(shè)置，客運樞紐由杭州東站、杭州站、杭州南站（蕭山站）組成。新的浙贛線從望江門以南開始下穿，越錢塘江及北塘河北側(cè)綠帶至杭州南站出地面。規(guī)劃滬杭甬高速客運專線、寧杭城際列車和滬杭磁懸浮列車引入杭州東站，在錢江二橋附近選擇越江通道。

（2）公路：強化城市對外交通，完成繞城公路及十七條對外公路

（3）水路：建設(shè)“一港五線四支”骨干航運網(wǎng)，提高錢塘江通航能力至四級，改造京杭運河，在九堡東規(guī)劃建設(shè)京杭運河二通道

（4）航空：杭州蕭山國際機場是國內(nèi)干線機場和國際定期航班機場

九 城市基礎(chǔ)設(shè)施

1、給水工程：保護和合理利用水資源，建成給水系統(tǒng)，積極推進城鄉(xiāng)供水一體化。

2、污水工程：加強重點污染源的治理，建成完善的城市污水收集、輸送、處理、排放系統(tǒng)，實施達標(biāo)排放和水污染物總量控制。積極推行污水回用，加強水體綜合整治，達到規(guī)定的水質(zhì)目標(biāo)。

3、河道治理及雨水工程：按照“截污、疏浚、駁岸、引水、美化、管理”的方針治理河道，形成雨水排除系統(tǒng)，提高城市排澇抗災(zāi)能力，使河道整治達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，成為城市的綠色長廊。

4、能源工程：建現(xiàn)代化電網(wǎng)。優(yōu)化燃?xì)鈿庠唇Y(jié)構(gòu)，形成以天然氣為主的城市燃?xì)庀到y(tǒng)，加速燃?xì)夤?yīng)管道化，完善燃?xì)廨斉?、儲備和供?yīng)、服務(wù)保障系統(tǒng)。

5、郵電通信、廣播電視工程：建設(shè)城市信息通訊設(shè)施，建成覆蓋全市的通信網(wǎng)絡(luò)體系；提高郵運和郵件處理能力，完善和優(yōu)化建成區(qū)郵政網(wǎng)點；高標(biāo)準(zhǔn)改造、建設(shè)有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)。

6、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施：實現(xiàn)城市生活廢棄物減量化、資源化、無害化。

十城市防災(zāi)

1、防洪：遵循“全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、講求綜合效益和分期實施”的原則，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)防洪堤塘和流域水利設(shè)施，提高城市防洪抗災(zāi)水平，達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、防震：貫徹“預(yù)防為主、防御與救助相結(jié)合”的方針，加強城市地震監(jiān)測預(yù)報和工程建設(shè)抗震總體效能，逐步提高城市的震災(zāi)綜合防御能力和應(yīng)急救助能力。

3、消防：貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，全面安排、有利生產(chǎn)、保障安全，充分發(fā)揮城市消防的緊急救援功能。重點保護與均衡布局相結(jié)合并按規(guī)定設(shè)置隔離帶，避免重大事故波及周邊四鄰。

4、人防：貫徹“長期準(zhǔn)備、重點建設(shè)、平戰(zhàn)結(jié)合”的人防建設(shè)方針，全面提高城市整體防護能力，堅持統(tǒng)一規(guī)劃、分片實施、遠(yuǎn)近結(jié)合、注重效益的原則，發(fā)揮人防工程的戰(zhàn)備、社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益。建立防護工程體系警報體系、專業(yè)隊伍體系、保障得力的人口疏散體系。

5、地質(zhì)災(zāi)害防治 ：對于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)、多發(fā)地區(qū)，必須認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，制定相應(yīng)的防治措施和防治計劃，最大限度降低地質(zhì)災(zāi)害所造成的損失。

十一 城市景觀

保持“三面云山一面城、半景半城、景市結(jié)合”的城市格局，創(chuàng)造沿錢塘江兩岸新城景觀。以主要河、路為骨架，重點建設(shè)五個景觀面，若干條景觀帶，五種景觀點，形成完整的城市景觀體系。加強城市形象設(shè)計，提升城市品位

十二 風(fēng)景旅游，西湖保護

以“三江四湖一山一河一溪三址”為軸心，精心打造“三個景區(qū)”，全面建設(shè)西湖、良渚、錢塘江、千島湖、之江國家旅游度假區(qū)五大旅游區(qū)。同時，保護西湖周圍景市相融、精致和諧的景觀特色。嚴(yán)格控制近風(fēng)景區(qū)的建筑高度，建筑體量、造型、色彩要與風(fēng)景區(qū)相協(xié)調(diào)

評價： 杭州是個特殊的省會城市，城鎮(zhèn)人口數(shù)偏少，經(jīng)濟發(fā)展的依賴性過大，旅游是 大的支柱產(chǎn)業(yè)，外來人口占總常住人口的比例相當(dāng)高。

杭州本地的商業(yè)中心太過于集中，并沒有在保持原商業(yè)中心的活躍性外再考慮第二個商業(yè)中心。

本人認(rèn)為，杭州可以至少容納兩個商業(yè)中心，但這取決于政府的高瞻遠(yuǎn)矚和強有力的決心，現(xiàn)在的市場規(guī)律，沒有后期的動力就不能穩(wěn)固如今的勢頭。

現(xiàn)在規(guī)劃的錢江新城，是以后杭州的CBD中心，但我認(rèn)為房產(chǎn)業(yè)先行其道的做法我不敢茍同，合理的規(guī)劃中以什么作為核心是最重要的，如果有核心的話，應(yīng)該先上核心項目，再配置各功能，隨后再上大型商業(yè)和住宅項目，現(xiàn)在說這個可能晚了。

杭州應(yīng)該直面將來了，不能再小氣的只看眼前，該保護的要徹底保護，該改變的也要堅決實施。

四、桐廬東站周邊規(guī)劃圖是真是假

真的。桐廬東站，位于中國浙江省杭州市桐廬縣境內(nèi)。通過查詢杭州網(wǎng)發(fā)布的最新進展可知，桐廬東站規(guī)劃圖是真的。桐廬東站將由1779根鉆孔樁全部完成，承臺完成163個，占總數(shù)167個的97.6%，墩身完成164個，占總數(shù)171個的95.9%。

以上就是關(guān)于杭州市規(guī)劃圖相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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