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杭州歷史地點（杭州歷史地點介紹）

發(fā)布時間：2023-04-01 01:07:22 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 509 當前文章關鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州歷史地點的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、杭州為什么古稱為臨安？杭州在古代有哪些稱呼?
2、杭州紅色旅游景點有哪些？
3、余杭和杭州古時是一個地方嗎？三國時期杭州叫余杭嗎？
4、一座拱宸橋，半部杭州史

杭州歷史地點（杭州歷史地點介紹）

一、杭州為什么古稱為臨安？杭州在古代有哪些稱呼?

杭州的臨安城明朝是宋高宗提名的，趙構臨時安置之城的意思，而杭州城在古代的稱呼有臨安，錢塘，臨江郡，余杭等等。

杭州從古至今都是一座美麗而令人神往的城市，幾千年來，杭州西湖、靈隱寺、千島湖、大明山等諸多風景名勝之地，吸引著各種各樣的游客。更有諸多著名的文人墨客來此寫詩作賦，更是增添了幾分神秘的色彩。而現(xiàn)今的杭州作為浙江省的省會更是其政治科教文化中心，科技發(fā)達，物產豐美，令人神往。

一、臨安的由來

臨安城作為南宋王朝的首都，乃是南宋王朝的君王宋高宗趙構為了躲避戰(zhàn)禍而來，到現(xiàn)今的杭州，因為在古代杭州就是臨安，臨安就是杭州。與現(xiàn)今杭州和臨安的關系是有區(qū)別的?，F(xiàn)今的臨安不過是杭州的一個轄區(qū)，隸屬于杭州城。而趙構避難至此將林安升級為臨安府，意思為臨時安置的地點，另一層的意思就是思念家鄉(xiāng)。

二、杭州的古稱

上有天堂，下有蘇杭，這句膾炙人口的諺語表明杭州最厲害的古稱呼就是天堂了。相傳大禹至此制船以渡，于是杭州還有一個古稱呼就是余杭，由禹杭演變而來。另外就是秦朝時稱其為錢塘，而南北朝時期稱之為臨江郡，南宋時期稱之為臨安，以及中華民國時期合并錢塘、仁和兩縣為杭縣，后來，便將航線線程單獨拿出來劃分為杭州，隸屬于浙江省。

“杭”在古代行被認為是大船的意思，而杭州的第一個名字余杭便可以追溯到大禹治水的時期，由此看來杭州不僅是一個風景名勝圣地，更是一個歷史悠久的文化古城。從古至今，許許多多的詩人、作家、小說家以及歌手、導演等，他們的諸多著名的作品靈感均來自于杭州這座美麗的城市。

二、杭州紅色旅游景點有哪些？

在杭州還有一些值得一看并細細品味的景點。它們記載著歷史，帶你重回過去，追憶過往崢嶸歲月。火熱八月，小編為大家推薦一些紅色旅游好去處，帶上孩子一起去追憶歷史、緬懷先烈吧。

杭州黨史館：館內展示了杭州黨史各時期圖片800多張，實物500多件，每件實物、每張圖片背后，都有故事。館內還展出了杭州版“拉貝日記”——里面詳實記錄了日軍在杭州的種種暴行。

江墅鐵路遺址公園：江墅鐵路是浙江省歷史上第一條鐵路，侵華日軍將江墅鐵路的北段即艮山門至拱宸橋段全部拆除，江墅鐵路不復存在。為了記錄這段滄桑的歷史，江墅鐵路遺址公園現(xiàn)向市民開放。

富陽龍門古鎮(zhèn)：龍門古鎮(zhèn)歷史悠久，是富陽的老革命根據地。孫京良、孫慶元、孫成修、孫曉梅等抗戰(zhàn)英雄值得我們去敬仰、緬懷。這里還是浙江省廉政文化教育基地、愛國主義教育基地、杭州市黨史教育基地。

淞滬抗日陣亡將士牌坊：此坊為紀念國民革命軍陸軍第八十八師陣亡將士而建。坊柱上為民國二十五年四月浙江省主席黃紹閎題寫的“浩氣壯湖山魂來怒卷江潮白，英名緬袍澤劫后新滋墓草青”。

紅色衙前展覽館：紅色衙前展覽館介紹了衙前從錢塘江畔農耕漁獵的江南古城，到近代名震蕭紹的紅色農運圣地，再到如今社會主義現(xiàn)代新型工業(yè)化城鎮(zhèn)的歷史演變。

浙東人民解放軍金蕭支隊紀念館：浙東人民解放軍金蕭支隊紀念館是在金蕭支隊陳列室的基礎上擇址重建，并于2006年在金蕭支隊后勤基地總部所在地——山桑塢落成。

三、余杭和杭州古時是一個地方嗎？三國時期杭州叫余杭嗎？

余杭和杭州古時是一個地方？

這個問題回答是或不是都沒有錯，但都不準確。

在隋以前，中國地理上沒有杭州的概念，今年的杭州市范圍是一個縣級建制，叫錢唐縣，而在錢唐縣的西面另有一個余杭縣，錢唐縣和余杭縣是不同的兩個概念。

隋開皇年間，設杭州，這是杭州之名的開始，也是歷史上杭州第一次出現(xiàn)州級建制。因為杭州的治所一開始實在余杭縣（治所在今余杭區(qū)余杭鎮(zhèn)），第二年才遷到錢唐縣（治所在今杭州市區(qū)），所以之后的歷史上，也有用余杭代稱杭州的。如白居易《冷泉亭記》：“東南山水，余杭郡為最；就郡言，靈隱寺為尤；由寺觀，冷泉亭為甲?！蔽闹械摹坝嗪伎ぁ敝傅木褪呛贾?，而非當時余杭縣。

三國時期，杭州叫余杭嗎？

三國時期，杭州叫錢唐；余杭是錢唐西面的一個縣，不是同一概念。

四、一座拱宸橋，半部杭州史

杭州究竟有多少座橋？誰也說不清楚。

元代時，意大利人旅行家和商人馬可·波羅來到中國的杭州，看到很多很多的橋，便說：“行在（杭州），環(huán)城諸水，有石橋一萬二千座，是世界上最美麗、最華貴之城?！?/p>

隨著城市的發(fā)展，杭州還在建橋，而且建得越來越大；單是橫跨錢塘江的大橋就有九座，九座橋各領風騷，都很宏偉壯觀。

然而，人們最念念不忘的，還是位于拱墅區(qū)的拱宸橋。

之所以叫拱宸橋，據說是為了對皇帝表示敬意。

《論語·第二章·為政篇》曰:"為政以德，譬如北辰，居其所而眾星共之。"

皇帝，即是天子；天上星辰之帝，即為北辰（北極星）?！俺健弊稚霞印板病保硎镜弁醯木铀?，對著帝王的居所，難道不應該打躬作揖、以示恭敬嗎？何況康熙帝和乾隆帝都是六下江南，都是打這橋下進入杭州的，老百姓能不來迎接嗎？面朝皇帝的御船，百姓能不拱手相迎嗎？

然而，修建過拱宸橋的丁丙曾在自注中解釋說：“拱宸橋一稱啞巴橋，相傳過橋不宜啟口”，這就不知道有何道理了！

人們喜歡拱宸橋的理由不止一種：它是西湖和苕溪等水道匯集的水陸沖要之地，它是杭城古橋中最高最長的石拱橋，它是京杭大運河最南端的標志、是杭州水路的“北大門”，它有著悠久的歷史 ……

我也不例外，也是拱宸橋的常客。

我喜歡站在橋下，看大橋那柔和的弧形線，以及橋上鐫刻的荷花和雙龍戲珠浮雕；或者站在橋面上，扶著橋兩側的石質霸王靠，給大大小小、不同種類的過往船只留影。

然而，最引人注目的并不是船只，而是蹲在橋墩外的四只怪獸雕塑，因為它們實在是太奇怪了: 頭部有點像龍又像獅，上面還長著一對犄角；尾巴尖尖的，像鱷魚的尾巴；除了頭，其他地方都長滿了龍鱗。

據說這動物的名字叫趴蝮(讀作bā xià)，是傳說中龍的九子之一，難怪它會長龍鱗！

據傳在很久以前，趴蝮的祖先因為觸犯天條被貶下凡間，壓在龜殼下，守護了運河上千年才得以恢復自由。據說趴蝮肚子里面能裝很多水，可以吞江吐雨。

因為拱宸橋有時會被貨船撞擊，有關部門就在橋墩外端設計安裝了這四個石獸防撞墩，視它們?yōu)楣板窐虻氖刈o神。

盡管兩岸聳立著許多高樓大廈，橋上依然十分涼快。

古時候，運河兩岸很少有沒有現(xiàn)在這樣高的大廈，橫臥在運河上的拱宸橋邊越發(fā)顯得突兀。夏日夜晚，站或坐在拱宸橋上，一邊納涼，一邊看風景，那是何等的愜意?。∷?，杭州有句老話說——“城隍山上看火燒，拱宸橋頭乘風涼。”

走到在橋東堍北側，可以看見一個八角重檐的橋亭，里面矗立著一座八角形的石碑，碑面鐫刻著的《拱宸橋修建記》，詳實地記錄了拱宸橋的修建緣由和過程。

最先開始倡導建造這座橋的，是明末商人夏木江，為一座三孔薄墩聯(lián)拱駝峰橋。

到了清代，橋屢毀屢建。順治八年(1651年)，橋身坍塌?？滴跷迨?1714年) ，浙江布政使段志熙倡議捐款修筑，云林寺的慧輅和尚竭力捐募款項相助。雍正四年(1726年)右副都御史李衛(wèi)率屬捐俸重修，并作《重建拱宸橋記》。

同治二年(1863年)秋，左宗棠率湘軍及“常捷軍”向杭城的太平軍猛攻，

太平軍橋中心部位設了堡壘。經歷了戰(zhàn)火的洗劫，大橋再度瀕臨倒塌。

光緒十一年(1885年)，杭人丁丙主持重建拱宸橋。

大橋建成后，丁丙感慨萬分，作詩曰：“卅丈環(huán)橋首拱宸，追懷摸石動酸呻。叮嚀去楫來橈客，慎守金緘效吉人?！?/p>

“卅丈”，說的是拱宸橋的尺度——橋長三十四丈五尺、高四丈八尺；“首拱宸”，是丁丙對拱宸橋的贊美，視其規(guī)模為京杭大運河上諸多橋梁之翹楚。

說到“追懷摸石動酸呻”這句，還暗含著一個動人的故事：順治八年（1651），建成才20年的拱宸橋倒塌了。石頭沉入水中，成了犬牙交錯的暗石，來往船只一不留神就會撞上，輕則船破漏水，重則船翻人溺。家住大運河德勝橋邊長板巷的王湛素來急公好義，見此情形，就自費雇了工人，花了10多天時間撈光了河底的石頭。王湛過世后，他的兒子王晫十分悲痛。在徐士俊的陪同下，王晫乘舟沿大運河北上拜訪江南名士，為其父求征詩文。出發(fā)的這一天，王晫乘船路過拱宸橋時，父親雇人撈石的往事涌上心頭。他凝視著這座大橋，愴然良久。

為此，丁丙感慨道：往來乘船經過拱宸橋的人們啊，我要反復提醒你們，一定要牢記三緘其口的美德，多向那些善良的、急公好義的人們學習。

除了在詩中提到了王湛，丁丙還在自注中說到明末商人夏木江、舉人祝華封這些對拱宸橋有過義舉的重要人物。

其實，拱宸橋邊的慈善之舉由來已久。

在橋北麓的橋西直街上，我們看到了“運河第一仙”張大仙的寺廟。

張大仙本是拱宸橋畔一個懂醫(yī)藥的道士，常常往來附近村莊為兒童治病，一來二去，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的都很敬重他。有一年冬天，張大仙在過拱宸橋時不慎墮河而死，人們悲痛萬分，就將他葬在了橋邊。后來，又在他的墓子上建屋立廟，稱為張大仙廟。這座張大仙廟，據說有求必應，一時轟動杭城內外，香火日盛。遇到張大仙的生辰七月十八，還會有巡行：高蹺、抬閣、鼓吹等列于隊中，很是隆重。

在拱宸橋畔，我們看到了一個鋪頭寫有“初心驛站”的小攤鋪，里面幾個穿紅背心的大伯大媽們，正在接待著過路人，解答著各種各樣的問題，忙得不亦樂乎。

這些大伯大媽們屬于運河邊的兩支義警隊伍。兩支隊伍有100多名大伯大媽，他們活躍在運河廣場和橋西歷史街區(qū)，早上8點半到9點半，下午2點到3點和拱宸橋派出所的民警以及巡邏騎警一起開展巡邏與宣傳工作，還設了攤店，醉心于和平事業(yè)：做防詐騙宣傳、為游客服務、搞定那些令民警都感到頭痛的事情……高考期間， “運河大媽”們甚至連廣場舞都停掉了，還發(fā)動了老姐妹老兄弟們，為考生們創(chuàng)造一個良好安寧的復習迎考環(huán)境而服務。人們親切地稱這些“紅背心”為“運河大媽”和“拱宸大伯”。

明朝時的拱宸橋一帶，曾經是杭州最熱鬧的地方：河上舟楫往來、櫓聲欸乃、漁歌唱晚，河邊是杭州茶樓和戲院最集中的地方，三教九流無不云集于此，入夜也不得歇，人稱“北關夜市”。

清時更加繁盛，號稱是聚集著“六行”和“六館”：“六行”是指米行、魚行、紙行、酒行、柴行和洋行，“六館”是指煙館、茶館、戲館、菜館和賭館，真算得上是“河上舳艫千里，橋畔人口密集”了。

1895年中日甲午戰(zhàn)爭后，中國被迫與日本簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。日方要求在杭州等城市開辟通商口岸，拱宸橋一帶被劃做日租界。

光緒二十四年( 1898) ，杭州海關在拱宸橋正式開埠，號為"洋關"。從此，拱宸橋也默默見證了這中國歷史上恥辱的一段。

大量的日本商人、僑民定居于此，日本人不僅在這里設置郵政所，汽輪會社，還開辦了煙館、戲館、妓館、賭館、菜館……

日本人還在橋面中間鋪筑了2.7米寬的混凝土斜面，以通汽車和人力車。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，洋關被廢除，中國政府收回日租界。

建國后，這個地區(qū)成為了杭州近代工業(yè)的發(fā)源地，萌生出杭州乃至浙江最早的民族工商業(yè)：麻紡印染業(yè)、倉儲運輸業(yè)、造船業(yè)……

此后，拱宸橋一帶出現(xiàn)了很多杭州第一：第一家戲院、第一家電影院、第一條鐵路、第一個火車站、第一個郵局、第一家報社……

光緒十五年( 1889) ，杭州富紳丁丙、王震元和南海富商龐元濟等在杭州拱宸橋籌建通益公紗廠，是杭州最早使用電動布機的廠家。

光緒二十一年( 1895) ，湖州龐元濟和杭州丁丙集資30萬元在拱宸橋如意里合資興建世經繅絲廠，成為杭城第一家近代繅絲廠。次年，世經繅絲廠引進了當時最先進的直流發(fā)電設備，于是浙江第一盞電燈就在拱宸橋西亮起來了。

在老杭州人的記憶里， 20世紀的六七十年代的拱宸橋，是一個熙來攘往、人聲鼎沸的地方，橋西有杭州一棉，橋東北當時全國最大的黃麻紡織企業(yè)浙江麻紡廠，橋東南是當時亞洲最大的絲綢紡織印染聯(lián)合企業(yè)，此外，還有新華造紙廠、張小泉剪刀廠等。每到上下班時間，橋上橋下人潮洶涌，十分壯觀！