發(fā)動(dòng)機(jī)故障排行榜（發(fā)動(dòng)機(jī)故障排行榜合資）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、為何本田發(fā)動(dòng)機(jī)世界第一？本田豐田發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)耐用

• 2、故障率最低汽車排名是怎樣的？

• 3、十大故障率最高的汽車盤點(diǎn)

• 4、為什么路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率會(huì)是最高的？

一、為何本田發(fā)動(dòng)機(jī)世界第一？本田豐田發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)耐用

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部分。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，可以看出一個(gè)汽車廠 商 的水平。日系車之所以能得到全世界消費(fèi)者的認(rèn)可，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性高。有人說(shuō) 本田 的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界第一，但也有很多人相信 豐田 的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界第一。畢竟“不拋錨的豐田”不是空能捏造的。那么，本田和豐田誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)最耐用呢？誰(shuí)是真正的世界第一？

本田發(fā)動(dòng)機(jī)

本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直走在全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的前列，被網(wǎng)友和消費(fèi)者調(diào)侃為“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”最著名的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是“VTEC系統(tǒng)”(可變氣門相位和升程控制系統(tǒng))，而本田的“地球夢(mèng)”引擎的贊數(shù)不清。在油門事件之前，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是本田最大的賣點(diǎn)。

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田的產(chǎn)品特點(diǎn)是可靠耐用，其發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外，被譽(yù)為“不拋錨的豐田”這個(gè)標(biāo)題。豐田最好的發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT-i技術(shù)，現(xiàn)在大部分豐田車都配備了VVT-i系統(tǒng)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一般，在動(dòng)力調(diào)校上遠(yuǎn)不如本田，但基本上不會(huì)有大的質(zhì)量問(wèn)題，其雙渦輪雙噴射技術(shù)也算是業(yè)內(nèi)一流。

說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性世界第一，還是要用數(shù)據(jù)說(shuō)話。此前，歐洲汽車保險(xiǎn)公司ACE Limited對(duì)旗下公司5萬(wàn)多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例進(jìn)行了抽樣調(diào)查分析，發(fā)布了汽車品牌發(fā)動(dòng)機(jī)十大故障率排行榜。本田的故障率低至0.29%，平均每334輛車只有1輛，高居榜首，而豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率為0.58%，平均每171輛車有1輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性品牌中排名第二。

寫在最后

對(duì)于本田發(fā)動(dòng)機(jī)，“世界第一”標(biāo)題還是太推崇了。尤其是油門事件的爆發(fā)，導(dǎo)致本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全損。由于主力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)崩盤，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)并不明顯。豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，只是在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)方面不如本田，但豐田在混動(dòng)領(lǐng)域是獨(dú)一無(wú)二的佼佼者。雙引擎和阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。不知道你心目中世界第一的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是誰(shuí)？還是豐田本田？還是有別的答案？

@2019

二、故障率最低汽車排名是怎樣的？

故障率最低汽車排名靠前的是東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、上汽大眾、北京奔馳等等。

1、故障率最低汽車排行：第1名東風(fēng)日產(chǎn)

故障率：1.0%

最佳的車型：騏達(dá)

公布故障率最低汽車冠軍的時(shí)候到了，東風(fēng)日產(chǎn)以1%的故障排名第1，摘得最低故障率汽車品牌廠商稱號(hào)，而日產(chǎn)表現(xiàn)最佳的車型為騏達(dá)（竟然不是軒逸），很多人沒(méi)有想到吧？目前騏達(dá)的優(yōu)惠幅度非常大，再加上優(yōu)秀的故障率表現(xiàn)，性價(jià)比非常高。

2、故障率最低汽車排行：第2名長(zhǎng)安福特

故障率：1.1%

最佳的車型：?？怂?/p>

排名第2的汽車廠商是長(zhǎng)安福特，故障率為1.1%，而福特表現(xiàn)最佳的車型為?？怂?。福克斯是福特的當(dāng)家王牌，時(shí)尚的外形以及優(yōu)秀的操控是它的主要賣點(diǎn)，加上超低的故障率使得?？怂垢又档萌胧?。

3、故障率最低汽車排行：第3名上汽大眾

故障率：1.2%

最佳的車型：帕薩特

排名第3的汽車廠商是上汽大眾，故障率為1.2%，而大眾表現(xiàn)最佳的車型為帕薩特。從B5時(shí)代的帕薩特就成為商務(wù)用車的首選，而新款帕薩特更是全面進(jìn)化，在加上如此之低的故障率，想不火都難。

4、故障率最低汽車排行：第4名北京奔馳

故障率：1.3%

最佳的車型：C級(jí)

北京奔馳以1.3%的故障率排名第4，一舉超越一汽-大眾奧迪和未能進(jìn)入榜單的華晨寶馬，成為故障率最低的國(guó)產(chǎn)豪華品牌，而奔馳表現(xiàn)最佳的車型為C級(jí)，在推出長(zhǎng)軸距L版的車型后，奔馳還保留了標(biāo)準(zhǔn)軸距版，以滿足不同消費(fèi)者的需求，這也是奔馳C級(jí)能成功的原因之一。

三、十大故障率最高的汽車盤點(diǎn)

十大故障率最高的汽車盤點(diǎn)

合資之全部能壓制自有品牌，除開(kāi)企業(yè)形象層面出色以外，更主要的是合資suv一貫結(jié)實(shí)經(jīng)久耐用、故障率低的品牌形象深層次人心，但印像終究是印像，買車人的具體意見(jiàn)反饋及其車子主要表現(xiàn)才算是較好的論述，今日就一起來(lái)看看十大故障率最大的汽車都有哪些。

眾泰汽車T600

T600曾一度被稱作汽車的榜樣，可是它的品質(zhì)卻不是太好，眾泰汽車T600遭受舉報(bào)的聲響持續(xù)，取得成功走上投訴量最大的車排行榜，例如汽車運(yùn)作時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)為異響及其避震帶異響等。在隔音降噪領(lǐng)域的表現(xiàn)都不理想化，新汽車的臭味非常大，顯著搭車感受不佳，走爛路會(huì)顯著覺(jué)得汽車實(shí)時(shí)路況適應(yīng)能力差，儀表臺(tái)處的振動(dòng)力度也非常大。

標(biāo)致408

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)志發(fā)布的一款緊湊汽車，在全部汽車銷售市場(chǎng)可以說(shuō)也積累了很多整體實(shí)力，因其寬闊的車?yán)锸覂?nèi)空間及其潮流的外型設(shè)計(jì)方案，標(biāo)致408也是一度廣受顧客信任，但它的故障率都不低，投訴量也是持續(xù)上升。據(jù)顧客反映，在收油門時(shí)標(biāo)致408會(huì)出現(xiàn)顯著的異響，低速檔狀況下也會(huì)有低頻的振動(dòng)反映；此外在換檔時(shí)候有顯著的抖動(dòng)感，汽車的平穩(wěn)性較差，變速箱工作中異常等，全是標(biāo)致408普遍的問(wèn)題。

途勝

途勝也算得上中國(guó)人較為熟悉的汽車知名品牌了，做為一款緊湊SUV，途勝總體的能力或是擔(dān)得起這一價(jià)錢，并且伴隨著2020款的發(fā)布，它的影響力也是持續(xù)升高，中國(guó)人對(duì)它的認(rèn)知度也是十分高。但它的故障率都不低，例如大伙兒反映比較多的車怠速抖動(dòng)難題、汽車歇火或運(yùn)作時(shí)顯著十分艱難，排汽管有很多排氣管冒黑煙出現(xiàn)，存有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況及其變速箱常見(jiàn)故障等。

起亞智跑

在大家記憶中，韓系車劃算配備又高，但安全系數(shù)不好，穩(wěn)定性也不太好?，F(xiàn)如今智跑在中國(guó)仍然在售，價(jià)錢的確劃算，但這種缺陷也是防止不了了的。

雪鐵龍C5

在中國(guó)，C5做為中級(jí)轎車除開(kāi)后座室內(nèi)空間窄小，沒(méi)摸透國(guó)大家的心理，實(shí)際上 總體特性也是非常好，尤其是汽車底盤扎扎實(shí)實(shí)。在故障率調(diào)研中，雪鐵龍C5擁有 13%的故障率。調(diào)研里的雪鐵龍C5行車?yán)锍虜?shù)都到達(dá)了6.4萬(wàn)千米，有一定參考價(jià)值的。

馬自達(dá)汽車阿特茲

或許是馬自達(dá)汽車太過(guò)度潛心在技術(shù)研發(fā)上，造成 車子品質(zhì)管理難題發(fā)生綸漏，近期阿特茲投訴量可以說(shuō)高絕大部分，關(guān)鍵問(wèn)題集中化在：車體、儀表臺(tái)、全景天窗及其汽車 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 異響，盡管這并并不是重特大設(shè)備故障，但做為一臺(tái)合資企業(yè)車系，發(fā)生這樣的低等不正確確鑿不應(yīng)該，期待馬自達(dá)汽車能盡早為顧客處理，終究由于這種小問(wèn)題而直接影響客戶用戶評(píng)價(jià)，不值。

大眾速騰

一汽大眾速騰以前產(chǎn)生過(guò)規(guī)模性召回事件，現(xiàn)如今仍然不可以獲得除根。關(guān)鍵問(wèn)題集中化在變速箱異響、抖動(dòng)。實(shí)際上 ，速騰甚至大家新手入門緊湊車都是有這類難題，關(guān)鍵因素是大家為降低成本。

在中低端新手入門小汽車規(guī)模性應(yīng)用雙離合變速箱，放到交通出行暢順的大城市還行，一旦長(zhǎng)期性在大城市擁擠實(shí)時(shí)路況應(yīng)用，變速箱擋位經(jīng)常轉(zhuǎn)換會(huì)致使超溫，比較嚴(yán)重狀況會(huì)損壞離合片，造成 整機(jī)變速箱必須入廠檢修。而抖動(dòng)、異響恰好是這類常見(jiàn)故障“征兆”，在保質(zhì)期內(nèi)壞掉也有汽車4S店給予質(zhì)保期，一旦出了質(zhì)保期，那只有自付檢修。

大眾邁騰

在中級(jí)轎車行業(yè)內(nèi)，邁騰因其空氣大方的造型設(shè)計(jì)是很多成功男士的優(yōu)選，再再加上上年大眾帕薩特因“撞擊門”而造成 銷售量暴跌，從而讓本來(lái)選購(gòu)大眾帕薩特的顧客將方向轉(zhuǎn)為邁騰，促使銷售量進(jìn)一步飛越。選購(gòu)數(shù)量多了以后，投訴量也慢慢增加，從常見(jiàn)故障緣故看來(lái)：與上文速騰相近，集中化在變速箱旋片泵箱常見(jiàn)故障、變速箱抖動(dòng)等難題。

朗逸

大眾汽車集團(tuán)向人們證實(shí)什么是“不是一家人，比不上一家門 十大豪華霸氣越野車盤點(diǎn)

越野車以硬派的外觀也有全地貌的行車遭受很多司機(jī)的青睞，一年之中也是有各種各樣的越野比賽主題活動(dòng)給予裝也的場(chǎng)所給與買車人體會(huì)有趣的越野感受，那麼這種越野車之中，什么車才算是較大 最霸氣側(cè)漏的呢？一起來(lái)看一下十大奢華霸氣側(cè)漏越野車。留意前后左右不區(qū)分排行。

1、JEEP牧馬人撒哈拉

指導(dǎo)價(jià)：42.99-55.99萬(wàn)

吉普牧馬人肯定不鍵盤俠，越野能力極為強(qiáng)大，266大馬力的2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代3.6L自吸驅(qū)動(dòng)力硬上許多，掛上低速檔四驅(qū)時(shí)，牧馬人撒哈拉就能暴發(fā)出1600Nm扭距，哪些斜坡泥巴路都是弟弟。

2、新款奔馳G級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：162.88-189.8八萬(wàn)

新款奔馳G級(jí)的造型設(shè)計(jì)無(wú)可取代，與此同時(shí)G級(jí)一直以來(lái)都有著十分強(qiáng)勢(shì)的越野性能，那么一個(gè)不符流體力學(xué)特點(diǎn)的大貨車加快到一百公里只需用5秒多一點(diǎn)，車?yán)锱渲昧巳?差速器 鎖及其一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，可隨便攀上四十五度的陡坡和潛進(jìn)70厘米深的水塘。

3、日產(chǎn)途樂(lè)

指導(dǎo)價(jià)：55.80-139.00萬(wàn)

途樂(lè)幫我最難忘的記憶便是在起動(dòng)一瞬間汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和硅油風(fēng)扇的轟隆聲，好似踩到獅子座的小尾巴一樣，嚇得你禁不住倒退二步。其配用的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，前橋總成選用的是敞開(kāi)式分動(dòng)箱，汽車后橋是牙嵌式差速器鎖，正中間差速器選用的是雙片離合器式中央差速器。電腦操作系統(tǒng)含有道路、沙土地、雪天、巖層四種方式，可手動(dòng)式鎖住汽車后橋分動(dòng)箱和轉(zhuǎn)換高低速檔四驅(qū)。

4、三菱帕杰羅山貓

指導(dǎo)價(jià)：停工

山貓這一位老伙計(jì)從2006年問(wèn)世迄今，幾乎就沒(méi)有更改過(guò)它的外觀設(shè)計(jì)。換在其它車?yán)飼?huì)被我們的唾液溺死，但在山貓的身上，就好似一位戀人很多年至今一直維持著她的神采，甚至許多年以后再見(jiàn)了，會(huì)有一種一見(jiàn)如故十分了解的覺(jué)得。

5、豐田汽車陸地巡洋艦

指導(dǎo)價(jià)：77.10-119.四十萬(wàn)

蘭德酷路澤較大的特征便是牢固經(jīng)久耐用、非常容易檢修、性能強(qiáng)大，這句話并不是這樣說(shuō)的嗎：車到山前必有路，有山就會(huì)有豐田車，實(shí)際上 便是蘭德酷路澤這新款車造就這一句名言的。喜愛(ài)蘭德酷路澤的就需要稱手了，由于如今中國(guó)法律早已受限了這個(gè)車進(jìn)口到中國(guó)，賣一輛就少一輛。

盡管這幾年去西藏的道路早已修得非常好，可是越野車依然是去西藏的優(yōu)選車系。下邊是十大去西藏越野車型排名榜，有方案自駕游去西藏的朋友們可以參照參照。

6、哈弗H9

指導(dǎo)價(jià)：20.98-36.8八萬(wàn)

假如說(shuō)這些百八十萬(wàn)的越野車是德牧、羅威納等貴重的犬品種，那麼哈弗H9便是小土狗，雖不珍貴可是比一切犬品種都需要盡忠盡職。尤其是2020款的哈弗H9，也是對(duì)越野性能開(kāi)展了升級(jí)。大馬力主要參數(shù)略微降低，可是扭距得到了提高；1擋齒比提高至5，低擋的扭距更為暴力行為，在低速檔四驅(qū)情況下可將扭距變大至貼近2.5倍。

7、路虎攬勝行政

指導(dǎo)價(jià)：116.37-321.三十萬(wàn)

在中國(guó)，開(kāi)路虎攬勝行政的基本都是十分富有的人，當(dāng)然路虎攬勝行政也被視作豪華車；但在美國(guó)，路虎攬勝行政僅僅一輛工程車，可以載著農(nóng)機(jī)具在美國(guó)長(zhǎng)期潮濕的草坪上穿行。所以說(shuō)，實(shí)際上 路虎攬勝行政也是一款強(qiáng)大硬派的越野車。

8、凌志雷克薩斯LX

指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.七十萬(wàn)

這新款車在大城市里邊開(kāi)，就好似叫你踮著腳行走一樣不當(dāng)然；可是回到到樹林，就好似舞蹈家踏入了演出舞臺(tái)一樣神彩飛揚(yáng)。但是凌志雷克薩斯LX太過(guò)重視奢華感，因此 用它來(lái)越野就好似用傻瓜相機(jī)照相一樣，電子控制系統(tǒng)會(huì)幫你將絕大多數(shù)解決問(wèn)題，你只須要挑選好適當(dāng)?shù)姆绞蕉野芽睾糜烷T踏板和方位就好了。

9、普拉多

指導(dǎo)價(jià)：43.58-60.4八萬(wàn)

國(guó)內(nèi)的豐田普拉多遭到到的消弱媲美LOL里的lol刀妹，全時(shí)四驅(qū)變?yōu)榉謺r(shí)四驅(qū)、汽車后橋機(jī)械設(shè)備差速器鎖撤銷，越野能力大幅度降低。但是，正所謂你大爺或是你大爺，豐田普拉多的越野能力仍然是頂尖的。

10、JEEP大切諾基

指導(dǎo)價(jià)：52.99-71.49萬(wàn)

新的大切諾基盡管早已遠(yuǎn)不如過(guò)去那麼干凈利索，好似退伍后發(fā)胖的選手，可是它依然可以戰(zhàn)勝全部一般敵人。大切諾基配用了Quadra-Drive2智能化全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，這套系統(tǒng)能夠完成百分之百將扭距傳送到后胎，低速檔四驅(qū)作用較大 能夠?qū)⑴ぞ嘧兇笾?.72倍，相互配合汽車后橋雙片離合器差速器鎖，不但能讓車子有較強(qiáng)的根據(jù)性能，即便 在平路開(kāi)也可以十分暢順。

匯總：之上便是十大非常巨型越野車，毫無(wú)疑問(wèn)的是之上車系全是當(dāng)之無(wú)愧的越野車型引領(lǐng)者，在其中新款奔馳G級(jí)是典型性越野車的意味著，也是硬派SUV的意味著；無(wú)論是奢華感或是越野性全是名副其實(shí)的招牌越野車。 十大故障率最高的汽車盤點(diǎn) @2019

四、為什么路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率會(huì)是最高的？

本田能登頂冠軍，應(yīng)該稱得上實(shí)至名歸。從VTEC、i-VTEC到現(xiàn)在的Earth Dream地球夢(mèng)，再加上F1賽事中積累的渦輪增壓技術(shù)，本田發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)表現(xiàn)的確令人稱贊。不過(guò)最近本田CR-V爆出發(fā)動(dòng)機(jī)“漏油”事件，卻讓口碑評(píng)價(jià)降到冰點(diǎn)。如今堂而皇之登上發(fā)動(dòng)機(jī)故障率排行榜第一，真的有些難以服眾啊。

豐田，它家的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性也是有口皆碑。優(yōu)秀的表現(xiàn)也為本田贏得了良好口碑，以至于坊間流傳著“開(kāi)不壞的豐田”。此外，豐田旗下高端品牌雷克薩斯也榮登榜單，以0.99%故障率排名第六。其實(shí)這個(gè)成績(jī)并不令人滿意，因?yàn)槔卓怂_斯常年被評(píng)為全球質(zhì)量最好品牌，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障率卻并未獲得優(yōu)異表現(xiàn)，有愧于它的豪華身份。不過(guò)整體來(lái)看，雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。

再看德系，僅奔馳一家品牌上榜讓人有些意外，畢竟德系一直以嚴(yán)謹(jǐn)做工聞名全球。而奔馳能成為BBA中的品質(zhì)代表，絕對(duì)是實(shí)至名歸。從入門的1.8T，到4.0T V8，再到頂級(jí)的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，都能表現(xiàn)出良好的可靠性，品質(zhì)還是有所保障。

最后就要說(shuō)一說(shuō)捷豹路虎，“本是同根生 ”的兩家豪華品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卻截然不同。捷豹還好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率為0.97%，排名第五。路虎就有些令人失望，故障率達(dá)到了1.39%，排名倒數(shù)第一。真如坊間流傳的那樣，是“修不好的路虎”嗎？其實(shí)也不全是，路虎開(kāi)到一定程度小問(wèn)題就會(huì)增多，維修費(fèi)用相對(duì)較高。但發(fā)動(dòng)機(jī)故障表現(xiàn)卻稱不上是路虎責(zé)任，因?yàn)樗少?gòu)的是福特發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)現(xiàn)在路虎已經(jīng)自行研發(fā)Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)參數(shù)性能上似乎與福特的EcoBoost還是有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，但看得出路虎有意掙脫對(duì)福特的依賴。

以上就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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