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親民跑車品牌排行榜(親民跑車品牌排行榜最新)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于親民跑車品牌排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、有哪些平民價格的跑車推薦?
平民價格的跑車其實也不品平民。就聊聊最便宜價位的跑車吧,老百姓咬咬牙能買得起的跑車。豐田86豐田86算是一款吧,上市時間也挺多年了,好多玩車的都喜歡買它,主要是現(xiàn)在4s店就有賣。上次去保養(yǎng),看見一臺叫豐田GT86貌似是豐田86的升級版。價位比正常的豐田86貴些,記得是32萬左右。隨手拍了張照片。豐田86搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,6擋手動變速箱,27.78萬,6擋手自一體變速箱,28.78萬。最大功率147kw,最大扭矩205Nm。
斯巴魯BRZ了解BRZ還是通過短視頻,看誰不服氣就2擋7200轉干它,車主還在路上挑車,大部分都能被他2擋7200干掉。BRZ的動力組合和豐田86相同,相同的發(fā)動機型號,相同的動力參數(shù)。官方指導價和配置略有不同。BRZ的指導價手動擋27.38萬、自動擋28.38萬。
馬自達MX-5單純的從外觀來說,個人覺得還是馬自達mx-5,更好看。mx-5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,6擋手自一體變速箱,最大功率116kw,最大扭矩200Nm。雖然從動力方面不如86和BRZ,但是mx-5的車身尺寸更加短小,對于操控有一定的提升。可惜新款沒有手動擋,對于玩家來說算是遺憾吧。33.9萬的售價也比上兩款車略貴。
奧迪A3(進口)奧迪A3(進口)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,最大功率104kw,最大扭矩320Nm,動力比較強勁,但前置前驅的設置,更像是一豪華用性能車,缺少了些跑車的要素。33.58萬的售價和馬自達mx-5接近。
特斯拉中國-Model 3Model 3從實用性角度完勝以上車型,目前標準版29.91萬元,免購置稅,還有優(yōu)惠補貼。落地價30萬出頭,上個保險就ok了??臻g和實用性都秒殺以上小跑車,零百公里加速時間5.6秒,同級別無敵。節(jié)能減排還能上綠牌。
以上車型如果還不夠平民的話,那就看看本田新思域吧,號稱秒天秒地秒空氣的新思域同級別家用車里動力還是十分出眾的,零百公里加速7秒多,從加速方面勉強算它一個吧,誰讓它才10多萬呢。還有6擋手動變速箱可以選擇。
二、跑車排行榜
跑車排行榜前三名:福特SSCUltimateAero、福特SaleenS73、布加迪威龍。
1、福特SSCUltimateAero
最高時速:437公里UltimateAero也許是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬,難以想象的性能來源于其使用的擁有1046馬力的V8引擎。把這款變態(tài)的引擎硬塞進一輛轎車的結果是,車的重量與道奇Neon不相上下。
2、福特SaleenS7
最高時速:416公里。排名第二的高速汽車同樣是美國車———福特SaleenS7TwinTurbo,最高速度達到了416公里/小時,同樣超過了協(xié)和飛機起飛時的速度。
3、布加迪威龍
最高時速:407公里布加迪是法國的跑車品牌,已經(jīng)有100多年的歷史了,現(xiàn)在歸屬德國大眾。目前,布加迪主要擁有118、218、Veyron、Chiron幾款車型,而Veyron是這幾款車中的佼佼者。這幾款車最突出的都是裝備了非常強勁的發(fā)動機,車身低矮流線,而且都是藍色的。Veyron采用8升的方型增壓M- 16引擎,馬力定在987匹上下,因歐洲有1000匹馬力的限制,它也是這個排行榜中最后一位400公里俱樂部會員。不過它可是目前生產數(shù)量最多的400+時速跑車,只要你有錢就可以擁有!
三、2021年跑車盤點,平民超跑終于“跑”起來了
在當下這個新能源當?shù)赖哪甏?,燃油性能車已?jīng)是明日黃花,推崇綠色環(huán)保的新能源才是當下的主流消費認知,而2021年的性能車,有的還在堅守燃油車的最后陣地,有的早已乘上了混動的這波東風了。
對于性能車而言,在大部分人的傳統(tǒng)認知里,大排量才是性能的保障,確實沒錯,排量就像是銀行里的余額,余額有多足,說話的底氣就有多足,但是在2021年里,有的車企還在堅持著大排量超跑,而有的品牌,則是看到了電機在超跑領域的全新應用,開發(fā)出了混動的高性能車型,那么在2021年,又有哪些超跑值得關注呢?
Nissan Z
曾經(jīng)JDM制霸性能車的年代里,無論是日產的S14、350Z還是GT-R都是曾經(jīng)的王者,但是隨著JDM的沒落,日產的性能車也就此沒落了下來,取而代之的是軒逸、天籟、奇駿這樣的家用車,僅存下來的GT-R也有十多年沒進行過大換代了,而今年日產終于復活了其經(jīng)典車系Z系列,并為其重新命名為Nissan Z。
如今的Z早已經(jīng)不是灣岸中的那臺240Z,如今的Z已經(jīng)沒有了任何前綴,只是單獨的一個Z而已,但是在造型上,Z可是承襲了其初代車型240Z的原汁原味。
但是在三大件上,日產卻并沒有給Z單獨設計,發(fā)動機用的是現(xiàn)款Q60上的VR30DDTT,雖說和自家GT-R使用的VR38DETT發(fā)動機師出同源,但是也已經(jīng)是好幾年前的產物了,就算近些年縫縫補補,但是底子終究沒變。
底盤也是采用了和上一代相同的前雙叉臂后多連桿懸架,但好在370Z的底盤還是相當出色,此次采用了全新懸掛幾何的Z,增大了主銷后傾角,使得高速行駛的穩(wěn)定性增強,從某種程度上來說也算是提升吧。
而變速箱則采用了7速自動變速箱以及帶有自動補油裝置的六速手動變速箱,日產官方甚至都不愿意提變速箱有什么更新了。
與其說日產是為了復興JDM時期Fairlady的輝煌,更不如說是用手里現(xiàn)有的硬件縫縫補補,套上一個新殼子造出一臺終極縫合怪,收割一波JDM粉絲的信仰,以此來挽救一下戈恩出走后對于集團內部的巨大創(chuàng)傷。
斯巴魯BRZ/豐田86
說到日系性能車,全新上市的斯巴魯BRZ/豐田86就不得不提了,但86一直沒有消息,就只能先看看BRZ來解渴了。曾經(jīng)的BRZ被我們中國玩家們視為平民超跑,而如今這臺平民超跑,在經(jīng)過了0.4L的擴缸之后,也終于真正變身成為超跑了。
從2013年進入中國以來,brz和86兩款車型一直是中國入門級玩家的首選車型,但是怎奈2.0L的水平對置發(fā)動機帶來的馬力確實有限,并且豐田和斯巴魯堅持自吸的信念,也讓無數(shù)老BRZ玩家們有了各種機增和渦輪的改裝方案,以此來增加馬力輸出。
而如今231匹馬力,249牛·米扭矩的全新BRZ出現(xiàn)了,依舊采用了低重心的水平對置發(fā)動機,依舊是熟悉的6MT和6AT,熟悉的配方,熟悉的味道,曾經(jīng)最有操控樂趣的車型又回來了,但說是回來了,卻沒有完全回來。
全新BRZ并沒有通過中國的國六B排放政策,也就是說北上廣等實行國六B排放政策的城市無法給新款BRZ上牌,而這種具有玩樂屬性的車型,北上廣這種一線城市才是主要的購買人群,我不否認新款BRZ是輛好車,但是排放政策的規(guī)定,把許多有能力購買這輛車的人拒之門外。
所以現(xiàn)在國六B地區(qū)的潛在消費者們,只能把希望寄托在還沒上市的GR86身上了,期盼豐田能夠在引入中國的GR86上加裝顆粒捕捉器,使其可以通過國六B的排放法規(guī),但是目前據(jù)小道消息稱,GR86同樣也沒有通過國六B的排放政策。
路特斯Emira
在被吉利收購后,這幾年的路特斯可以說是臥薪嘗膽、悶聲發(fā)大財,在發(fā)布了售價高達2188萬的頂級超跑Evija后,終于在今年推出了一款大家能夠買得起的車型—Emira。
曾經(jīng)的路特斯,無論是Exige還是Elies,亦或是Evria,都被人們冠以大號卡丁車的稱號,這是因為它們都極致地專注于駕駛這一件事情,什么叫舒適性配置?什么是高科技配置?全都沒有,只要坐上了路特斯的駕駛位,你需要做的只有一件事,那就是開好這輛車。
而如今的Emira,則是將原來路特斯缺失的一切都補了回來,同時還沒有喪失原本極高的駕駛屬性,全液晶儀表、中控屏幕、自適應巡航、碰撞預警甚至是疲勞監(jiān)測功能都安排上了。
在動力部分,此次Emira搭載的是來自于梅賽德斯AMG部門的2.0T發(fā)動機,最大馬力達到了400匹,峰值扭矩也有480牛·米,匹配8速雙離合變速箱,百公里加速時間僅有4.3秒。
路特斯引以為傲的空氣動力學系統(tǒng),這次也毫無保留地應用在了Emira上,車頭的導流槽能夠將空氣分流過車身,使得每一寸流經(jīng)車身的空氣都能夠形成下壓力。
對于路特斯品牌而言,Emira作為其最后一款純燃油車型,也宣布了路特斯對于燃油車型最后的終章之作,所以在某種意義上來說,Emira的后期市場保值率以及收藏價值或許會有相應的提升,但如果你不是一個路特斯愛好者的話,那么80萬售價的Emira或許并不是一個特別好的選擇。
保時捷718 Cayman GT4 RS
對于<a class="baikekeyl" title="保時捷" data-keyType="Mas
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四、想追求個性,這3款平民跑車絕對是最佳選擇,讓您賺足面子
跑車一直是男人們的夢想座駕,拉風的外觀,加上動聽的聲浪,絕對是男人的最愛。馬上過年了,追求個性的年輕人不妨看看這三款跑車,價格美麗,外觀拉風,過年開這幾款跑車回家,絕對讓您賺足面子。大家別嫌貴啊,這幾款跑車跟其他品牌的跑車相比,完全就是平民級別的跑車,一起來看看吧!
保時捷718
廠商指導價:54.5 - 89.5萬
保時捷大家都了解,屬于全球三大跑車制造商之一,擁有最純正的跑車血統(tǒng),而且保時捷車型的價格都十分親民,尤其是保時捷718這臺車,入門版車型的價格只有54.5萬,而且現(xiàn)在還有一定的優(yōu)惠,性價比還是非常不錯的。
718這臺車使用了2.0T發(fā)動機,最大功率達到了300馬力,而歐五排放標準的車型,最大功率也達到了250馬力,如果對這個動力還不滿意,那么2.5T發(fā)動機了解下,最大功率直接飆升到366馬力,絕對性能怪獸。配合那動感的聲浪,開這個回家過年,你絕對是全村最靚的仔。
寶馬Z4
廠商指導價:48.88 - 63.38萬
寶馬Z4這臺車可以說是跑車界的“小霸王”,極具個性的造型,加上兩門敞篷的設計,絕對俘獲了眾多消費者的心。而且這臺車入門版只需要48萬,堪稱跑車界的價格屠夫。
對寶馬來說,Z4就是寶馬旗下最純粹的跑車之一,就是講究性能跟操控,這臺車跟馬自達MX-5一樣,前后配置比例達到了完美的50:50,最大限度的加強了這臺車的操控性,而3.0T發(fā)動機最大功率達到了340馬力,破百只需要短短的4.5秒。可以說是性價比最高的性能怪獸!
奧迪 - 奧迪TT
廠商指導價:45.38 - 53.28萬
奧迪TT這臺車的名聲雖然沒有奧迪RS系列那么響亮,但是奧迪TT這臺車可以說是奧迪旗下最親民的跑車了,而且這臺車是兩門四座設計,非常適合小年輕人居家使用,而且還有敞篷車型,打造現(xiàn)代居家跑車新風范,別看這臺車其售價就達到了45萬,但是這臺車的綜合優(yōu)惠非常大,敞篷版的價格還不到50萬,性價比超高。外觀時尚可愛,非常適合年輕女性駕馭,可以說是小資女生的最愛!
奧迪TT使用了1.8T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別達到了180馬力、230馬力,別看這臺車的動力參數(shù)一般,但是破百只需要短短的5.3秒,可以說是非常強悍了,小型車當中,能跑過奧迪TT的車型,實在是太少太少。
這三款跑車外觀拉風動力強,最關鍵的是價格非常誘人,想買平民跑車的話,它們絕對是最佳選擇!這幾款車有沒有您喜歡的呢?
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