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東京下北澤街道景觀設(shè)計(日本下北澤古著街)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于東京下北澤街道景觀設(shè)計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、景觀建筑設(shè)計公司推薦 實力都這么強!
從建筑學(xué)科領(lǐng)域的發(fā)展趨勢角度而言,在建筑學(xué)、園林學(xué)、生態(tài)學(xué)、規(guī)劃學(xué)等多學(xué)科的滲透下,景觀建筑學(xué)必將成為建筑學(xué)領(lǐng)域一個重要的組成部分。同時由于全球一體化以及生態(tài)環(huán)境的危機意識,傳統(tǒng)建筑學(xué)已愈顯沒落,作為將生態(tài)、文化、美學(xué)、社會等學(xué)科作為建筑設(shè)計支撐的景觀建筑而言,其設(shè)計與理論的研究必將成為建筑學(xué)領(lǐng)域最具研究價值和發(fā)展?jié)撃艿膶W(xué)術(shù)核心,一起來看看景觀建筑設(shè)計公司哪家好吧!
中國建筑設(shè)計研究院
中國建筑設(shè)計研究院(CAG)是2000年4月由原建設(shè)部四家直屬的建設(shè)部設(shè)計院、中國建筑技術(shù)研究院、中國市政工程華北設(shè)計研究院和建設(shè)部城市建設(shè)研究院組建的大型骨干科技型中央企業(yè),前身是創(chuàng)建于1952年的中央直屬設(shè)計公司,改革開放后是第一批進入國際建筑市場并較早獲得對外經(jīng)營權(quán)的設(shè)計企業(yè)之一,注冊資金為18143萬元,由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理。2000年11月通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 主營業(yè)務(wù)范圍涵蓋前期咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、工程管理、工程監(jiān)理、工程總承包、專業(yè)承包、環(huán)評和節(jié)能評價等固定資產(chǎn)投資活動全過程。
院集團現(xiàn)有員工4000余人,其中工程院院士3人,全國工程勘察設(shè)計大師6人。
主營業(yè)務(wù)范圍涵蓋前期咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、工程管理、工程監(jiān)理、工程總承包、專業(yè)承包、環(huán)評和節(jié)能評價等固定資產(chǎn)投資活動全過程。
先后設(shè)計完成了北京火車站、中國美術(shù)館、北京圖書館、北京國際飯店、深圳體育館、外交部大樓、北京大學(xué)百周年紀(jì)念講堂、北京萬泉新新家園、湖州東白魚潭小區(qū)、北京煤氣廠擴建工程、2008北京奧運會國家主體育場、西直門交通樞紐、首都博物館、莫斯科中國貿(mào)易中心、故宮保護、長城保護、敦煌莫高窟、引灤入津、西氣東輸、南水北調(diào)和長江三峽庫區(qū)環(huán)境保護等國家重點工程。1986年至2006年獲設(shè)計獎461項,其中國際獎8項、國家級獎68項、省部級獎324項。
北京匠意建筑景觀設(shè)計顧問有限責(zé)任公司
北京匠意建筑景觀設(shè)計顧問有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2005年8月17 日,是一家跨專業(yè)跨地域的國際設(shè)計機構(gòu),擁有近百名專業(yè)國內(nèi)外設(shè)計人員,公司業(yè)務(wù)遍及遼寧省、河北省、黑龍江省、河南省、天津市、江蘇省、北京及周邊地區(qū)。
北京景觀設(shè)計公司是集規(guī)劃、建筑、園林景觀為一體的設(shè)計機構(gòu),匠意本著“師法自然 大道無為”的設(shè)計原則強調(diào)設(shè)計遵從自然,保護與發(fā)展并重,利用新技術(shù)新材料體現(xiàn)時代特征,創(chuàng)建構(gòu)思新穎的大地景觀,在為客戶把握投資與效率平衡的同時,運用超前的理念,設(shè)計并按照國際化的標(biāo)準(zhǔn)提供各種環(huán)境設(shè)施,強調(diào)人文歷史,符合項目本地的區(qū)域文化特色。公司提供策劃咨詢區(qū)域規(guī)劃,城市設(shè)計、建筑設(shè)計、園林景觀設(shè)計 、模型設(shè)計等,全方位的設(shè)計工作,并提供專業(yè)的設(shè)計咨詢培訓(xùn)。通過一系列國際化與多專業(yè)整合的方式,為客戶量體裁衣,提出獨具創(chuàng)意的解決方案。從而形成保護與發(fā)展,投資與回報并存的平衡模式,以達到人與自然,建筑與環(huán)境的和諧共生。 北京園林設(shè)計公司擁有全方位高級技術(shù)人才,從而為提供土地整理、資本運營、地產(chǎn)開發(fā)、營銷策劃、景觀、建筑與規(guī)劃設(shè)計等服務(wù)夯實了基礎(chǔ),公司擁有近百名專業(yè)的國內(nèi)外策劃、設(shè)計人員。豐富經(jīng)驗的管理團隊和龐大的業(yè)內(nèi)專家資源,使我們深刻了解中國企業(yè)實際需求與市場脈動。貼身的實戰(zhàn)服務(wù)模式加上“絕倫超奇”的創(chuàng)新、創(chuàng)意,更能在短時間內(nèi)協(xié)助客戶構(gòu)筑“完整營銷體系”及“全面打造企業(yè)核心競爭力”。
業(yè)務(wù)核心:項目策劃推廣,招商、品牌整合營銷策劃、營銷管理體系建立、專業(yè)銷售程序設(shè)計與實施、樣板城市創(chuàng)建、營銷、品牌診斷、市場調(diào)研、年度跟蹤營銷顧問、發(fā)展戰(zhàn)略制定、投資風(fēng)險分析、貼身幫扶指導(dǎo)、建筑、規(guī)劃、景觀設(shè)計。
地址:北京市海淀區(qū)上地信息路19號商服中心307室
北京透明立方建筑景觀設(shè)計咨詢有限公司
透明立方以透明的方式倡導(dǎo)心如止水,天地人神之和諧的透明理念。堅守品質(zhì)至上的職業(yè)道德。高舉民族CG設(shè)計大旗。立足本土,面向全球。多年來在國內(nèi)外完成大量設(shè)計項目。享譽海內(nèi)外,引領(lǐng)國際設(shè)計潮流。
公司1997年成立于中國北京。并在韓國等國家設(shè)立分公司。成立至今完成了北師大珠海校園,河北省中心公園,韓國首都首爾市政府辦公樓,韓國首都首爾中心火車站,天津新邦小區(qū),北京奧林匹克公園景觀設(shè)計,北京氣象局改造,北京東郊批發(fā)市場,北京清城小區(qū)景觀設(shè)計,云南紅河洲政府辦公樓,張家界黃龍洞,山東銀峰山莊小區(qū)設(shè)計,河北衡水市中心公園等大中型項目幾百件。
主要業(yè)務(wù)范圍包括:城市設(shè)計,環(huán)境景觀設(shè)計,建筑設(shè)計,城市與區(qū)域規(guī)劃,風(fēng)景旅游地規(guī)劃,城市與區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,CG設(shè)計,動畫漫游等。
公司地址:南禮士路二條甲1號 理想大廈512室
上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(集團)有限公司
上?,F(xiàn)代建筑設(shè)計(集團)有限公司(簡稱:現(xiàn)代設(shè)計,英文:Shanghai Xian Dai Architectural Design (Group)Co.,Ltd),是上海以建筑設(shè)計為主的現(xiàn)代科技型企業(yè),由擁有近50年悠久歷史和輝煌業(yè)績的原華東建筑設(shè)計研究院和原上海建筑設(shè)計研究院于1998年3月聯(lián)合組建而成。
集團旗下?lián)碛腥A東建筑設(shè)計研究總院、現(xiàn)代都市建筑設(shè)計院、上海建筑設(shè)計研究院公司、現(xiàn)代工程建設(shè)咨詢公司、上海市水利工程設(shè)計研究院公司等20余家專業(yè)公司和機構(gòu)。2001年至2012年連續(xù)十二年被美國《工程新聞紀(jì)錄》(ENR)列入“國際工程設(shè)計公司200強”和“全球工程設(shè)計公司150強”之一,根據(jù)2014年ENR發(fā)布的最新排名,集團位列“全球工程設(shè)計公司150強”第58位。
以上就是小編為大家推薦的景觀建筑設(shè)計公司,希望能給大家?guī)韼椭坝^建筑不單純是房子,它還是一個社會形態(tài)和文化內(nèi)涵的載體,承載著某一區(qū)域的文化品位與特色,景觀建筑在設(shè)計上要充分挖掘當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵,深入研究區(qū)域文化體系,從而設(shè)計出具有代表性的景觀建筑。
二、深圳景觀設(shè)計公司推薦 打造完美景觀設(shè)計
在現(xiàn)今的建筑中,不管是園林建筑設(shè)計還是商務(wù)住宅建筑,再設(shè)計的時候都是會做景觀設(shè)計的。在現(xiàn)今高速發(fā)展的社會中,大家知道深圳哪些景觀設(shè)計公司比較好嗎!接下來一起來看看深圳景觀設(shè)計公司推薦吧!
深圳墨本景觀設(shè)計有限公司
公司成立于2005年,位于深圳市寶安中心區(qū)。公司秉持“專業(yè)為本、設(shè)計致優(yōu)”的經(jīng)營理念,專業(yè)從事商業(yè)街景觀升級改造、園林景觀規(guī)劃設(shè)計、室內(nèi)裝飾設(shè)計、城市公共空間設(shè)計。
公司擁有豐富的商業(yè)街景觀升級改造經(jīng)驗,致力于一站式解決商業(yè)街升級改造任務(wù);同時承接私家庭院景觀設(shè)計,通過創(chuàng)意設(shè)計,營造新型體驗式私家庭院景觀。我們傳承中國園林文化,立志做國際化、時尚化的前沿試行者和服務(wù)于中國項目的組織者,以極大的愛國熱情,努力成為中國本土最大的景觀規(guī)劃設(shè)計公司。
公司擁有一支實戰(zhàn)型設(shè)計師團隊,他們長期致力于景觀規(guī)劃的前沿,擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,至今已為多家的地產(chǎn)公司和政府機構(gòu),提供了專業(yè)的景觀設(shè)計解決方案,贏得了客戶的廣泛贊譽和高度認(rèn)可,業(yè)務(wù)遍布全國12個省份,30多個城市,服務(wù)企業(yè)超過60家。
經(jīng)典案例:
河北任丘中央廣場公園景觀設(shè)計、信陽潢川清水灣、漢中廣廈洋州公館、漢中廣廈東方明珠、信陽潢川丹桂園、漢中廣廈明珠北苑、河南永恒集團遠大理想城、河南新鄉(xiāng)康橋美庭、深圳寶安建設(shè)局庭院景觀設(shè)計。
深圳市博雅景觀設(shè)計有限公司(簡稱:BOYA-博雅景觀)
專業(yè)從事公共空間、住宅和商業(yè)景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、環(huán)境提升、舊園改造等園林景觀設(shè)計。擁有一批優(yōu)秀的國內(nèi)景觀規(guī)劃設(shè)計人員和技術(shù)力量。秉承前沿的設(shè)計理念,有將概念深化、設(shè)計細化和具體實施的豐富經(jīng)驗。
博雅景觀自創(chuàng)建以來,一直秉承“擺脫平庸、追求卓異”的理念,在同行業(yè)中具有一定的影響力,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,形成了以深圳為龍頭,延伸全國的跨地區(qū)、一體化經(jīng)營格局。公司服務(wù)項目涉及城市設(shè)計、生態(tài)河道、校園環(huán)境、舊園改造、住宅景觀等,服務(wù)于萬科集團、海亮集團、祥祺集團、華融、名冠集團、相互投資、美好家園置業(yè)、世紀(jì)城投資、南山置業(yè)等知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。
美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司
美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司——深圳分公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計服務(wù)的專業(yè)公司,是美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員單位以及時代樓盤理事單位。運用國外先進的設(shè)計理念和思想,結(jié)合中國本土文化,公司在市場的業(yè)務(wù)范圍迅速擴展。
美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計服務(wù)的專業(yè)公司,是美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員單位以及時代樓盤理事單位。自成立以來,通過引進和吸收先進的設(shè)計理念、科學(xué)化的管理模式,堅持不懈的努力創(chuàng)新,以及對自身的嚴(yán)格要求,使得公司的發(fā)展日新月異,目前已躋身深圳景觀設(shè)計行業(yè)的前沿。運用國外先進的設(shè)計理念和思想,結(jié)合中國本土文化,公司在市場的業(yè)務(wù)范圍迅速擴展。目前在中國擁有龐大而穩(wěn)定的客戶群,成功完成了上百項城市規(guī)劃與景觀設(shè)計作品,與振業(yè)地產(chǎn)、黃河地產(chǎn)、榮盛地產(chǎn)、卓達地產(chǎn)、恒豐地產(chǎn)、宏業(yè)投資等知名地產(chǎn)商建立了合作伙伴關(guān)系,擁有一批諸如惠陽振業(yè)城、深圳星海名城、惠州翡翠山城、東莞虎門國際公館、廣東河源萬綠湖酒店、汕尾黃金海岸、三亞卓達熱帶雨林高尚社區(qū)等具有影響力的作品,在業(yè)內(nèi)留下深刻影響和不凡口碑。
深圳市豐景景觀設(shè)計有限公司
深圳市豐景景觀設(shè)計有限公司是從事景觀設(shè)計的專業(yè)服務(wù)公司,公司擁有經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的景觀設(shè)計精英團隊,具有先進的設(shè)計理念、設(shè)計手法和積極進取、務(wù)實求真的服務(wù)精神。致力于為業(yè)主提供高水準(zhǔn)、全方位、系統(tǒng)化、個性化的設(shè)計作品,同時不斷加強國際交流與合作,吸收國外設(shè)計師先進的設(shè)計理念和設(shè)計管理體系,提高設(shè)計的綜合實力。 公司各專業(yè)人才配備齊全,員工工作激情飽滿,可以在較短時間內(nèi)為客戶提供高質(zhì)量高水準(zhǔn)的設(shè)計圖紙。公司堅持“從社會中來、服務(wù)社會”的服務(wù)宗旨,嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān),在激烈的市場競爭中,憑借一流的質(zhì)量和服務(wù),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、誠實守信的作風(fēng),在客戶中建立了良好的口碑。 公司分設(shè)部門有景觀方案部、園林建筑部、園林水景部、綠化種植部、水電部、預(yù)算部、施工現(xiàn)場指導(dǎo)部等部門。為客戶提供城市景觀規(guī)劃設(shè)計、城市公共系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、住宅社區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計、休閑和旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計、園林建筑景觀設(shè)計等。
深圳市奧德斯景觀設(shè)計有限公司
奧德斯景觀設(shè)計公司,創(chuàng)辦于香港,是以提供景觀規(guī)劃、景觀設(shè)計、景觀設(shè)計監(jiān)理、景觀技術(shù)咨詢?yōu)橹饕?wù)內(nèi)容的專業(yè)景觀設(shè)計公司。公司于2002年在深圳成立大陸總部,全面開拓國內(nèi)市場。公司匯聚了國內(nèi)外頂級的規(guī)劃設(shè)計力量,全面涵蓋了景觀規(guī)劃、園林設(shè)計、植物、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣等專業(yè)。在居住區(qū)、旅游度假區(qū)、主題公園、星級酒店、商業(yè)建筑、市政建設(shè)等方面的環(huán)境規(guī)劃及設(shè)計,有豐富、深厚的實踐經(jīng)驗,尤其是在大型綜合性開發(fā)專案上,業(yè)務(wù)貫通方案規(guī)劃、概念設(shè)計、擴初設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工過程的設(shè)計監(jiān)理,以及工程驗收等服務(wù)。設(shè)計項目涉及各個領(lǐng)域,地跨香港及大陸多個省市地區(qū),包括:華南地區(qū)的廣州、佛山、南海、三水、惠州、東莞、鶴山、柳州、長沙、株洲,華東地區(qū)的安慶、蕪湖、無錫、蘇州、諸暨、姜堰,華北及東北地區(qū)的天津、遷安、滄州、青島、大連、本溪、沈陽、包頭,西部地區(qū)的重慶、成都、貴陽、思茅及西安等地。 “設(shè)計創(chuàng)造品牌,服務(wù)雕琢精品”是公司一貫秉承的經(jīng)營理念。公司主席緯廉先生,是英國約克大學(xué)畢業(yè)的景觀生態(tài)學(xué)博士、英國生態(tài)學(xué)會資深會員、英國注冊環(huán)境生物學(xué)家、多個國際環(huán)境及園景學(xué)會資深會員和東南亞少數(shù)英國注冊環(huán)境生物學(xué)家之一,歷任數(shù)屆香港園林建造商會會長,對世界各地的民俗、地理、文化,以及各種風(fēng)格類型的生態(tài)規(guī)劃及景觀設(shè)計均有深入的了解和豐富的設(shè)計經(jīng)驗。緯廉博士在香港業(yè)界開創(chuàng)了重視生態(tài)環(huán)境風(fēng)氣之先河,業(yè)績斐然,使香港房地產(chǎn)水準(zhǔn)邁向新里程。
以上就是小編為大家推薦的5家深圳景觀設(shè)計公司,需要選擇景觀設(shè)計公司的朋友們,不妨參考以上這5家。從規(guī)劃角度來說,景觀設(shè)計的目的通常是提供一個舒適的環(huán)境,提高該區(qū)域的(商業(yè),文化,生態(tài))價值.因而在設(shè)計中應(yīng)抓住其關(guān)鍵因素,提出基本思路。
三、景觀設(shè)計中的園路設(shè)計
園路和多數(shù)城市道路不同之處,在于除了組織交通、運輸;還有其景觀上要求:組織游覽線路;提供休憩地面,園路、廣場的鋪裝、線型、色彩等本身也是園林景觀一部分??傊?,園路引導(dǎo)游人到景區(qū),沿路組織游人休憩觀景,園路本身也成為觀賞對象。
園路的類型和尺度
一般綠地的園路分為幾種:
●主要道路。聯(lián)系全園,必須考慮通行、生產(chǎn)、救護、消防、游覽車輛。寬7~8米。
●次要道路。溝通各景點、建筑,通輕型車輛及人力車。寬3~4米。
●林蔭道、濱江道和各種廣場。
●休閑小徑、健康步道。雙人行走1.2~1.5米,單人0.6一l米。健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位達到健身目的,但又不失為園林一景。
注意三點:
一是,園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度,是有聯(lián)系但又不同的兩個概念。舊城區(qū)道路狹窄,街道綠地不多,因此路面有多寬,它的空間也有多大。而園路是綠地中的一部分,它的空間尺寸既包含有路面的鋪裝寬度,也有四周地形地貌的影響。不能以鋪裝寬度代替空間尺度要求。
一般園林綠地通車頻率并不高,人流也分散,不必為追求景觀的氣魄、雄偉而隨意擴大路面鋪砌范圍,減少綠地面積,增加工程投資。倒是應(yīng)該注意園路兩側(cè)空間的變化,疏密相間,留有透視線,并有適當(dāng)緩沖草地,以開闊視野,并借以解決節(jié)假日、集會人流的集散問題。園林中最有氣魄、最雄偉的是綠色植物景觀,而不應(yīng)該是人工構(gòu)筑物。
二是,園路和廣場的尺度、分布密度應(yīng)該是人流密度客觀、合理的反映。上述的路寬,是一般情況下的參考值。“路是走出來的”,從另一方面說明,人多的地方,如游樂場、入口大門等,尺度和密度應(yīng)該是大一些;休閑散步區(qū)域,相反要小一些,達不到這個要求,綠地就極易損壞。60~70年代上海市中心的人民公園草地,被喻為金子鋪出來的,就是這個原因?,F(xiàn)在很多規(guī)劃設(shè)計,反過來夸大第五立面、鋪砌地坪的作用,增加建設(shè)投資,也導(dǎo)致終日暴曬,行人屈指可數(shù),于生態(tài)不利,不能不說是一種弊病。
當(dāng)然,這也和園林綠地的性質(zhì)、風(fēng)格、地位有關(guān)系。例如,動物園比一般休息公園園路的尺度、密度要大一些;市區(qū)比郊區(qū)公園大一些;中國古典園林由于建筑密集,鋪裝地往往也大一些。建筑物和設(shè)備的鋪裝地面,是導(dǎo)游路線的一部分,但它不是園路,是園路的延伸和補充。
三是,在大型新建綠地,如郊區(qū)人工森林公園,因為規(guī)模宏大,幾千畝至萬畝,要分清輕重緩急,逐步建設(shè)園路。建園伊始,只要道路能達到生產(chǎn)、運輸?shù)囊?,例如,?00~500米,其密度就可以了。隨著園林面貌的逐步形成,再建設(shè)其他園路和小徑、設(shè)施,以節(jié)約投資。初期建設(shè)也以只建園路路基最為合理有利,如南匯的濱海人工森林公園。
園路的線型
(1)規(guī)劃中的園路,有自由、曲線的方式,也有規(guī)則、直線的方式,形成兩種不同的園林風(fēng)格。當(dāng)然采用一種方式為主的同時,也可以用另一種方式補充。仔細觀察,上海楊浦公園整體是自然式的,而入口一段是規(guī)則式的;復(fù)興公園則相反,雁蕩路、毛氈大花壇是規(guī)則式,而后面的山石瀑布是自然式的。這樣相互補充也無不當(dāng)。不管采取什么式樣,園路忌諱斷頭路、回頭路。除非有一個明顯的`終點景觀和建筑。
(2)園路并不是對著中軸,兩邊平行一成不變的,園路可以是不對稱的。最典型例子是浦東世紀(jì)大道:100米的路幅,中心線向南移了10米,北側(cè)人行道寬44米,種了6排行道樹。南側(cè)人行道寬24米,種了兩排行道樹;人行道的寬度加起來是車行道的兩倍多。
(3)園路也可以根據(jù)功能需要采用變斷面的型式。如轉(zhuǎn)折處不同寬狹;坐凳、椅處外延邊界;路旁的過路亭;還有園路和小廣場相結(jié)合等等(見圖)。這樣寬狹不一,曲直相濟,反倒使園路多變,生動起來,做到一條路上休閑、停留和人行、運動相結(jié)合,各得其所。
(4)園路的轉(zhuǎn)彎曲折。這在天然條件好的園林用地并不成問題:因地形地貌而迂回曲折,十分自然,不在話下。而上海一般就不是這樣。為了延長游覽路線,增加游覽趣味,提高綠地的利用率,園路往往設(shè)計成婉蜒起伏狀態(tài),但是上海園林用地的變化不大,往往一馬平川而根據(jù)不足。這時就必須人為地創(chuàng)造一些條件來配合園路的轉(zhuǎn)折和起伏。例如,在轉(zhuǎn)折處布置一些山石、樹木,或者地勢升降,做到曲之有理,路在綠地中;而不是三步一彎、五步一曲,為曲而曲,脫離綠地而存在。陳從周說:“園林中曲與直是相對的,要曲中寓直,靈活應(yīng)用,曲直自如。”以明・計成的話要做到:“雖由人作,宛如天開。”
(5)園路的交叉要注意幾點:
▲避免多路交叉。這樣路況復(fù)雜,導(dǎo)向不明。
▲盡量靠近正交。銳角過小,車輛不易轉(zhuǎn)彎,人行要穿綠地。
▲做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應(yīng)有明顯區(qū)別。
▲要有景色和特點。尤其三叉路口,可形成對景,讓人記憶猶新而不忘。
(6)園路在山坡時,坡度≥6,要順著等高線作盤山路狀,考慮自行車時坡度≤8,汽車≤15;如果考慮人力三輪車,坡度還小,為≤3。人行坡度≥10%時,要考慮設(shè)計臺階。園路和等高線斜交,來回曲折,增加觀賞點和觀賞面,未嘗不是好事。
(7)安排好殘廢人所到范圍和用路。
園路的鋪裝
建議采塊料-砂、石、木、預(yù)制品等面層,砂土基層即屬該類型園路。這是上可透氣,下可滲水的園林--生態(tài)--環(huán)保道路。之所以如此建議,是基于下面幾點考慮:
(1)符合綠地生態(tài)要求??赏笟鉂B水,極有利于樹木的生長,同時減少溝渠外排水量,增加地下水補充。
(2)與園林景觀相協(xié)調(diào)。自然、野趣,少留人工痕跡。尤其是郊區(qū)人工森林這種類型綠地,粗獷一些并無不當(dāng)。
(3)新建園林,尤其上海園林,往往因地形變更,土方工程使部分、甚至大部分園路、廣場處于新填土之上。
(4)園林綠地建設(shè)是一個長期過程,要不斷補充完善。這種路面鋪裝適于分期建設(shè),甚至臨時放個過路溝管,抬高局部路面,也極容易不必如剛性路面那樣開腸剖肚。
(5)園林綠地除建設(shè)期間外,園路車流頻率不高,重型車也不多。
(6)是我國園林傳統(tǒng)做法的繼承和延伸。
塊料路面的鋪砌要注意幾點:
□廣場內(nèi)同一空間,園路同一走向,用一種式樣的鋪裝較好。這樣幾個不同地方不同的鋪砌,組成全園,達到統(tǒng)一中求變化的目的。實際上,這是以園路的鋪裝來表達園路的不同性質(zhì)、用途和區(qū)域。
□一種類型鋪裝內(nèi),可用不同大小、材質(zhì)和拼裝方式的塊料來組成,關(guān)鍵是用什么鋪裝在什么地方。例如,主要干道、交通性強的地方,要牢固、平坦、防滑、耐磨,線條簡潔大方,便于施工和管理。如用同一種石料,變化大小或拼砌方法。小徑、小空間、休閑林蔭道,可豐富多采一些,如我國古典園林。要深入研究園路所在其他園林要素的特征,以創(chuàng)造富于特色、膾炙人口的鋪裝來。例如,杭州的竹徑通幽,蘇州五峰仙館與鶴所間的仙鶴圖與環(huán)境融洽一體,詩情畫意,躍然紙上。明・計成在《園冶》中對此早有論述"惟所堂廣廈中,鋪一慨磨磚,如路徑盤蹊,長砌多般亂石,中庭式宜疊勝,近砌亦可回文,八角嵌方選鵝子鋪成蜀錦。
□塊料的大小、形狀,除了要與環(huán)境、空間相協(xié)調(diào),還要適于自由曲折的線型鋪砌,這是施工簡易的關(guān)鍵;表面粗細適度,粗要可行兒童車,走高跟鞋,細不致雨天滑倒跌傷、塊料尺寸模數(shù),要與路面寬度相協(xié)調(diào);使用不同材質(zhì)塊料拼砌,色彩、質(zhì)感、形狀等,對比要強烈。
□塊料路面的邊緣,要加固。損壞往往從這里開始。
□側(cè)石問題。園路是否放側(cè)石,各有己見。筆者認(rèn)為要依實而議定:
①看使用清掃機械是否需要有靠邊;
②所使用砌塊拼砌后,邊緣是否整齊;
③側(cè)石是否可起到加固園路邊緣的目的;
④最重要的,是園路兩側(cè)綠地是否高出路面,在綠化尚未成型時,須以側(cè)石防止水土沖刷。
□建議多采用自然材質(zhì)塊料。接近自然,樸實無華,價廉物美,經(jīng)久耐用。甚至于舊料、廢料略經(jīng)加工也可利用為寶。日本有種路面是散鋪粗砂,我們過去也有煤屑路面;碎大理石花崗巖板也廣為使用,石屑更是常用填料。如今拆房的舊磚瓦,何嘗不是傳統(tǒng)園路的好材料。按虹橋花園使用情況,厚150毫米以上塊石路面(通車),包含至鋪砌完成,價150元/平方米以內(nèi),彈街石價100元/平方米以內(nèi)(以上未包含前期已施工碎石墊層)足比使用砼路而便宜。
園路與種植
(1)與園路、廣場有關(guān)的綠化形式有:
中心綠島、回車島等;
行道樹;
花缽、花樹壇、樹陣;
兩側(cè)綠化。
(2)最好的綠化效果,應(yīng)該是林蔭夾道。郊區(qū)大面積綠化,行道樹可和兩旁綠化種植結(jié)合在一起,自由進出,不按間距靈活種植,實現(xiàn)路在林中走的意境。這不妨稱之為夾景;一定距離在局部稍作濃密布置, 形成阻隔,是障景。障點使人有“山重水復(fù)疑無路,棲口暗花明又一村”的意境。城市綠地則要多幾種綠化形式,才能減少人為的破壞。在車行園路,綠化的布置要符合行車視距、轉(zhuǎn)彎半徑等要求。特別是不要沿路邊種植濃密樹叢,以防人穿行時剎車不及。
(3)要考慮把“綠”引伸到園路、廣場的可能,相互交叉滲透,最為理想:
使用點狀路面,如旱汀步、間隔鋪砌;
使用空心砌塊,目前使用最多是植草磚。波蘭有種空心磚,可使綠地占鋪砌面2/3以上。
在園路、廣場中嵌入花缽、花樹壇、樹陣。
(4)園路和綠地的高低關(guān)系。
設(shè)計好的園路,常是淺埋于綠地之內(nèi),隱藏于綠叢之中的。尤其是山麓邊坡外,園路一經(jīng)暴露便會留下道道橫行痕跡,極不美觀,因此設(shè)計者往往要求路比"綠"低,但不一定是比"土"低。由此帶來的是匯水問題,這時園路單邊式兩側(cè),距路l米左右,要安排很淺的明溝,降雨時匯水瀉入的雨水口,天晴時乃是草地的一種起伏變化。
(5)城市道路的綠化,與道路的性質(zhì)相關(guān)有很大不同,如高速公路、高架路、景觀大道、步行街等,這是另一個題目的文章了。
四、景觀道路綠化設(shè)計說明
綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會意識形態(tài)的空間藝術(shù),要滿足人們精神文明的需要,下面由我為大家整理的景觀道路綠化設(shè)計說明,希望對大家有幫助!
景觀道路綠化設(shè)計說明
一、設(shè)計依據(jù):
1、中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》
2、《公園設(shè)計規(guī)范》
3、交通部公路發(fā)包(1995)1036號文《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》
4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》
5、《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》
6、河北省園林綠化有關(guān)規(guī)定
7、中交第一公路勘察設(shè)計研究院的107國道該路段施工圖
8、現(xiàn)場勘察測繪資料
二、設(shè)計理念:
1、提高公路綠化層次的差異,從高大喬木、小喬木 花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。
2、多栽喬木,少栽甚至不栽草,實現(xiàn)從“路邊有綠化,到道路從森領(lǐng)中穿過”設(shè)計理念的跨越,實現(xiàn)公路綠化帶長遠性與可持續(xù)性。
3、提高綠化種植密度(三年后可以移植),極大地提高道路綠化地含綠量,重要路段力求工程竣工時即有很好地效果
4、根據(jù)道路綠化的管理難度,本設(shè)計做到重點突出,在城市外圍、綠島、交通轉(zhuǎn)盤,進行重彩濃墨的刻畫。
三、園林綠化樹種選擇:
景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學(xué)合理,本路段所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣,要使綠化苗木成活必須采取相應(yīng)措施,保證植物生長的必備條件。
為此,我們繼續(xù)遵循“適地適樹”綠化建設(shè)基本原則,加強樹木花草生態(tài)學(xué)特性的考察和研究,在植物的選擇與配置上應(yīng)注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境的適應(yīng)性,種間關(guān)系的協(xié)調(diào)性和互補性,以鄉(xiāng)土樹種為主,適當(dāng)應(yīng)用經(jīng)過試驗的適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件的引種樹。
107國道綠化的總體目標(biāo)是:以綠為主,在滿足交通功能的前提下,注意保護環(huán)境、減少水土流失,增加與周圍景觀的協(xié)調(diào)性。植物選擇應(yīng)考慮生物學(xué)特性、公路結(jié)構(gòu)特點、立地條件、管理養(yǎng)護條件等諸多因素,具體有以下應(yīng)注意的幾個方面:
1、抗逆性強,要求耐干旱,抗污水,病蟲害少,便于管理。
2、不會產(chǎn)生其它環(huán)境污染,不影響交通,不會成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中間媒介。
3、樹木根系良好,萌蘗性強,宜成活,耐修剪
4、節(jié)約型樹種,抗旱,抗寒,適應(yīng)性強及養(yǎng)護費用低
5、以鄉(xiāng)土樹種為主,多采用短時間能達到美化效果的苗木。
鑒于此,本著“因地制宜,適地適樹”的原則,結(jié)合我公司在類似公路綠化設(shè)計中的經(jīng)驗,并考慮到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點,經(jīng)多方面的比較考慮,篩選出60余種絕對優(yōu)化的植物材料。
四、綠化美化施工技術(shù)措施
(一) 清理場地
將綠化場地內(nèi)的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈,然后將其深翻,嚴(yán)整達到適合樹木栽植的標(biāo)準(zhǔn)。
(二)定點、放線
1、定點放線:利用平板儀或網(wǎng)格法,根據(jù)圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置,利用標(biāo)樁做出標(biāo)記,寫明樹種及樹坑規(guī)格,樹群要用白灰撒出范圍線,范圍線內(nèi)釘上木樁,寫明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格,然后用目測法量出單株植點。定點放線要注意以下幾點:
(1)樹種、數(shù)量、位置要與設(shè)計圖紙相符。(2)樹叢配置要自然,要按照樹叢的組織配合原則定點,切忌呆板,避免排隊或等距離栽植。
2、檢查驗收:定點放線完成后,進行檢查驗收,要求做到準(zhǔn)確無誤。
(三)挖坑
刨坑的質(zhì)量,對植株以后的生長發(fā)育有很大的影響,應(yīng)根據(jù)各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小,土質(zhì)情況來確定坑的大小,一般應(yīng)比規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分,同時
樹種根系類別,確定坑的深淺、坑應(yīng)呈圓筒型,以保證栽植時根系舒展以利成活。
挖坑時,表土與底土應(yīng)分開堆放,由于表面土有機質(zhì)含量較高,植樹填土?xí)r應(yīng)先填入坑底,底土填于上部和用于圍堰。遇到局部土壤不好時,則應(yīng)將坑徑加大一到二倍,清除有害垃圾,換上好土。
(四)苗木準(zhǔn)備
1、掘苗前的準(zhǔn)備工作
(1)選好苗木;苗木質(zhì)量的好壞是影響成活的重要因素之一,為提高栽植成活率和以后的效果,移植前必須對苗木進行嚴(yán)格的選擇。選苗時除根據(jù)設(shè)計所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外,還要注意選擇根系發(fā)達,生長健壯、無病蟲害和樹形端正的苗木。
(2)如果苗木生長地的土壤過于干燥,應(yīng)提前數(shù)天灌水;反之,土質(zhì)過濕時應(yīng)提前設(shè)法排水,以利掘苗時的操作。
(五)運苗
苗木的運輸與假植的質(zhì)量,也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié),實踐證明“隨運隨栽”對植樹成活最有保障。
1、裝車前的檢驗,運苗裝車前,須仔細核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等;不合規(guī)格要求,應(yīng)向苗圃方面提出予以更換。
2、裝運帶土球苗
(1)2米以下的苗木可以立裝;2米以上的苗木必須斜放或平放。土球朝前樹梢朝后,并用木架將樹冠架穩(wěn)。
(2)土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層;小土球可以碼放2-3層,土球之間必須碼放緊密,以防搖晃。
(3)土球上不準(zhǔn)站人或放置重物。
3、運輸
途中押運人員要和司機配合好,經(jīng)常檢查苫布是否掀起,短途運苗,中途不要休息。長途行車,必要適應(yīng)撒水淋濕樹根,休息適應(yīng)選擇盟涼處停車,防止風(fēng)吹日曬。
4、卸車
卸車時要愛護苗木,輕拿輕放。裸根苗要順序拿放,不準(zhǔn)亂抽,更不能整車推卸,帶土球卸車時,不得提拉樹干,而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時,可用一塊結(jié)實的長木板,從車廂上斜放到地上,將土球推倒再木板上,順勢慢慢滑下,絕不可滾動土球。
(六)移栽樹木的修剪
1、修剪的目的
(1)保持水分代謝的平衡
移植樹木,不可避免的要損傷一些樹根,為使新植苗木迅速成活和恢復(fù)生長,必須對地上部分適當(dāng)剪去一些枝葉,以減少水分蒸騰,保持水分代謝的平衡。
(2)培養(yǎng)樹型:修剪還要注意能使樹木長成預(yù)想的形態(tài),以符合設(shè)計要求。
(3)減少傷害:剪除帶病蟲枝條,可以減少病蟲危害。另外疏去一些枝條,可減輕樹冠重量,對防止樹木倒伏也友一定作用。這對春季多風(fēng)沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要。
2、修剪的原則。樹木的修剪,一般遵循原樹的基本特點,不可違反其自然生長規(guī)律。
(1)落葉喬木
①凡具有明顯中央領(lǐng)導(dǎo)干的樹種,應(yīng)盡量保護或保持中央領(lǐng)導(dǎo)枝的優(yōu)勢。
②中心干不明顯的樹種,應(yīng)選擇比較直立的枝條代替領(lǐng)導(dǎo)枝直立生長,但必須通過修剪控制魚直立枝競爭的側(cè)生枝。并應(yīng)合理確定分枝高度,一般要求2-2.5m以上。
(2)灌木一般兩種方法,一為疏枝,即將枝條于著生基部剪除;另一為短截,剪去枝條先端的一部分。
①對灌木進行短截修剪,樹冠一般應(yīng)保持內(nèi)高外低,成半圓型。
②對灌木進行疏枝修剪,應(yīng)外密內(nèi)稀,以利通風(fēng)透光。
③根蘗發(fā)達的叢生樹種,應(yīng)多疏剪老枝,使其不斷更新、旺盛生長。
④常綠樹一般不剪。
(七)栽植
1、散苗。將樹苗按規(guī)定(設(shè)計圖或定點木樁)散放于定植穴(坑)內(nèi),稱為“散苗”。
(1)要愛護苗木,要輕拿輕放,不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。
(2)散苗速度與栽苗速度相適應(yīng)。邊散邊栽。散畢栽完,盡量減少樹根暴露時間。
(3)假植溝內(nèi)剩余苗木露出的根系,應(yīng)隨時用土掩埋。
(4)對常綠樹種,樹形最好的一面,應(yīng)朝向主要觀賞面。
(5)散苗后,要及時用設(shè)計圖紙詳細核對,發(fā)現(xiàn)錯誤立即改正,以保證植樹位置的正確
景觀道路綠化原則
1.城市景觀道路綠化設(shè)計必須堅持生態(tài)原則
城市生態(tài)系統(tǒng)是一個特殊的生態(tài)系統(tǒng),與自然生態(tài)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于其組成成分的數(shù)量比例的不同,自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大,而在城市生態(tài)系統(tǒng)中,人類占據(jù)了最重要的地位和占了最大組成比例,使得生態(tài)結(jié)構(gòu)從正金字塔變成了倒金字塔,城市生態(tài)系統(tǒng)變得人為、不完整、開放、復(fù)雜、脆弱、高質(zhì)量,同時,也具備了完全取決于人類對其所施加的影響而可以向不同方向發(fā)展演替的特性。城市景觀道路綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,我們在城市景觀道路綠化設(shè)計過程中,就是要充分利用生態(tài)學(xué)的基本原理,努力使城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)靠攏,使城市生態(tài)系統(tǒng)接近于自然生態(tài)系統(tǒng)。
改善城市的生態(tài)環(huán)境,一個非常重要的方法就是增加綠量。增加綠量一是要合理搭配喬、灌、草、藤本植物,使綠地黃土不露天。二是要多種全冠大苗大樹。 三是堅持植物品種的多樣化,爭取盡量多地栽植能夠兼容的各種植物,增加生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性和穩(wěn)定性。
2.城市景觀道路綠化設(shè)計必須堅持景觀原則
堅持景觀原則,也就是要有精品意識,在有了綠量的前提下,綠地要有美感,要有賞心悅目的感覺,這樣,才會讓人心情舒暢,才能達到促進人的心理健康的目的。這就要求我們在城市景觀道路綠化設(shè)計過程中,不但要有綠量,還要有質(zhì)量,充分發(fā)揮造景藝術(shù)手法,通過植物配置,營造出一種藝術(shù)化的園林景色。
中國是世界園林之母,殷周時已能筑臺掘池,建造“囿”;秦漢建筑宮苑,筑土而山,始建山水;魏晉南北朝,人工山水園,綴山理水技術(shù)已經(jīng)比較高明。唐宋造園藝術(shù)受山水畫的影響,發(fā)展到以詩情畫意進入園林的階段,增強了意境的表現(xiàn),稱唐宋寫意山水園。一些官僚地主、文人雅士居住于繁華的城市,渴慕田園生活,欲鬧處尋幽,于是在宅旁辟地茸園,園中就低掘池,就高綴山,接以亭廊,立樓建閣,修竹茂林,懸藤垂蘿,造園水平已相當(dāng)高明。中國古典園林以小橋流水、曲徑通幽、步移景換、小中見大、迂回曲折、亭臺樓閣、詩情畫意等為其主要表現(xiàn)手法,與其相呼應(yīng)的是中國的古典建筑,或是皇宮禁苑,或是豪宅大院。今天,中國的城市建筑風(fēng)格早已與世界接軌,城市已由高樓大廈、摩天大樓、寬暢馬路、城市廣場、住宅小區(qū)等組成。運用中國古典園林的造園手法融入現(xiàn)代城市景觀道路綠化設(shè)計中,即能彰顯中國園林歷史的內(nèi)涵和文化精髓,又能體現(xiàn)中國現(xiàn)代園林景觀的迅猛發(fā)展。選擇性的引進和吸收國外的造園手法,將疏林草地,大草坪等景觀嫁接到城市景觀道路綠化設(shè)計中,極大地豐富城市景觀道路綠化設(shè)計內(nèi)容。
中國造園藝術(shù)自古以來就講究意境,中國園林的精髓源于自然,高于自然,模仿自然,勝過自然,以意境二字給人以無窮的回味。盆景藝術(shù)是中國特有的一種藝術(shù),可以濃縮自然,模擬自然,創(chuàng)造理想的自然,你可以在高不盈尺的一棵樹上產(chǎn)生出許多聯(lián)想,所以把盆景藝術(shù)稱為無聲的詩、立體的畫,叫縮地千里、縮龍成寸。我們在城市景觀道路綠化設(shè)計中,可以借鑒組合盆景和山水盆景的制作手法,通過植物種植和植物配置,造出各種各樣的富有意境的園林景觀,如草地景觀、森林景觀、灌木景觀、沼澤景觀、水體景觀等,以多樣性的生態(tài)景觀來豐富城市環(huán)境,造出有中國特色的大地景觀,這也是當(dāng)代園林工作者追求的目標(biāo)。
3.城市景觀道路綠化設(shè)計必須堅持經(jīng)濟原則
經(jīng)濟原則也可說是可持續(xù)發(fā)展原則??沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是二十一世紀(jì)全球普遍關(guān)注的大事。在城市景觀道路綠化設(shè)計中,可持續(xù)發(fā)展問題是我們在設(shè)計中應(yīng)重點考慮的問題,尤其是要考慮城市景觀道路綠化除了建設(shè)費用,還要考慮建成后的養(yǎng)護管理費用。養(yǎng)護管理一方面是直接的管理費用,另一方面是種下去的樹木今后的發(fā)展和利用,這些都是園林事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。因此在城市景觀道路綠化設(shè)計時,談以下幾點看法:
3.1合理搭配喬、灌、草、藤本植物
城市景觀道路綠化前期效果的好壞,后期養(yǎng)護管理成本的高低,改造更新時植物資源能否回收利用,是城市景觀道路綠化設(shè)計必須充分考慮的問題?要解決好這個問題,必須根據(jù)植物的自然生長規(guī)律,地上地下植物生長的合理空間,選用綠化效果好,建設(shè)、養(yǎng)護成本低,壽命長的喬、灌、草、藤本植物,進行大、中、小,高、中、低合理搭配。
3.2草花
用草花來點綴城市景觀道路,是提升城市形象,提高城市品位最有效的手段。但在城市景觀道路綠化設(shè)計中大量運用草花來裝扮景觀,其運營費用是相當(dāng)高的。按杭州市的綠化養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn),每平方米草花全年的費用是270元,大約是一般綠地的50倍,這樣高的維護費用,顯然不利于綠化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在城市景觀道路綠化設(shè)計過程中盡量多用宿根花卉和可自播的花卉,如菊花、鳳仙、一串紅、雞冠花、鳶尾、萱草、牽?;ǖ鹊取?/p>
3.3因地制宜,適地適樹
在城市景觀道路綠化設(shè)計過程中要根據(jù)本地區(qū)的地理環(huán)境,氣候條件、經(jīng)濟條件,因地制宜,適地適樹。只要是活的植物,它都有生態(tài)效益,至于好看不好看,則要看我們怎么種植,怎么養(yǎng)護了,要大力提倡多用鄉(xiāng)土樹種,適當(dāng)引入外來樹種。
3.4土壤
土壤是植物生長的根本所在,沒有好的土壤,就長不出好的植物。在城市景觀道路綠化設(shè)計過程中,針對種植土來源困難的實際情況,一方面盡力爭取使用符合要求的好的種植土;另一方面就利用城市建設(shè)產(chǎn)生的建筑垃圾、建筑廢土進行土壤改良,盡量達到《園林樹木建植技術(shù)規(guī)程》所需要的土壤要求。
3.5草坪
根據(jù)本地區(qū)的氣候條件合理選擇草種。威遠縣境內(nèi)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)暖濕氣候區(qū),年均氣溫18℃,年降雨量1000毫米左右,無霜期329天,夏季高溫干熱,尤其是六月份的霉雨季節(jié)多雨濕熱,緊接著就進入高溫干旱的伏天,極不利于各種草坪的生長。我們試種過多種草種,都因其各自的缺點而難以滿足城市綠化的生態(tài)效益和景觀效益的雙重需要。經(jīng)過多年的探索,我們的結(jié)論是在本地如果不要求一年四季常綠,就種臺灣二號草坪,要達到冬天也綠,可以在臺灣二號草坪上補播黑麥草。這樣的草坪相對來說養(yǎng)護費用是比較低的。
以上就是關(guān)于東京下北澤街道景觀設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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