中型車銷量排行榜家用（中型家轎銷量排行榜）

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本文目錄:

• 1、中型轎車銷量最新排名公布！雅閣再奪冠，邁騰破十萬，天籟下滑！

• 2、2月轎車銷量排行完整版，軒逸排第2，卡羅拉第11

• 3、中國(guó)緊湊型中型車排行榜：嘉悅A5奪得第一，帝豪僅排第三

• 4、1月中級(jí)車銷量榜辣評(píng)，雅閣奪冠帕薩特第三，凱美瑞亞洲龍上榜

一、中型轎車銷量最新排名公布！雅閣再奪冠，邁騰破十萬，天籟下滑！

導(dǎo)讀：近日從乘聯(lián)會(huì)方面獲悉，國(guó)內(nèi)中型轎車1-9月份累計(jì)銷量排名出爐，榜單顯示，1-9月份中型轎車的銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)。其中累計(jì)銷量突破10萬大關(guān)的車型就有5款，分別是 本田雅閣、豐田凱美瑞、奔馳C級(jí)、寶馬3系和大眾邁騰。而別克君威、奧迪A4L和大眾帕薩特也都在9萬輛以上，豐田亞洲龍、特斯拉Model 3和日產(chǎn)天籟也都突破了7萬大關(guān)。而國(guó)產(chǎn)車紅旗H5也表現(xiàn)不錯(cuò)，但雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)阿特茲和沃爾沃S60的表現(xiàn)都不太好。接下來讓我們結(jié)合中型轎車的最新銷量榜單，來詳細(xì)看下各車型的表現(xiàn)。中型轎車銷量最新排名公布：本田雅閣再奪冠，大眾邁騰突破十萬，日產(chǎn)天籟排名下滑！

1、1-9月份中型轎車銷量最新排名：1-10

1-9月份累計(jì)銷量排名前十位的中型轎車分別是，雅閣、凱美瑞、奔馳C級(jí)、寶馬3系、邁騰、君威、奧迪A4L、帕薩特、亞洲龍和特斯拉Model 3。而排名前五位的車型，在1-9月份的累計(jì)銷量都突破了10萬大關(guān)，本田雅閣再次奪冠，而且雅閣的優(yōu)勢(shì)比較明顯，它與排名第二位的豐田凱美瑞，相差一萬多輛。豐田凱美瑞也是穩(wěn)居第二，奔馳C級(jí)和寶馬3系都在11萬輛之上，而大眾邁騰則剛剛突破10萬。

另外，別克君威、奧迪A4L和大眾帕薩特的累計(jì)銷量都在9萬輛以上，三者之間相差不多，而別克君威能排名第六，還是挺令人意外的，不過它的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。而大眾帕薩特則是遭遇滑鐵盧，其月均銷量由原來的1.5萬輛，降到了現(xiàn)在的1萬輛左右。而豐田亞洲龍和特斯拉 Model 3也是位居前十，它們的銷量都在8萬輛左右。

2、1-9月份中型轎車銷量最新排名：11-20

而1-9月份銷量排名11-20位的中型車當(dāng)中，日產(chǎn)天籟排名第11位，其累計(jì)銷量也突破了7萬大關(guān)，不過相比去年的表現(xiàn)來看，日產(chǎn)天籟是有所下滑的。國(guó)產(chǎn)車紅旗H5也是表現(xiàn)不錯(cuò)，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了4萬大關(guān)，別克君越和本田INSPIRE都突破了3.5萬大關(guān)，而雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)阿特茲、大眾CC、現(xiàn)代名圖和沃爾沃S60的銷量表現(xiàn)都非常一般。

3、1-9月份中型轎車銷量最新排名：21-37

最后在1-9月份銷量排名21-37位的中型車當(dāng)中，只有長(zhǎng)安睿騁CC、福特蒙迪歐、大眾帕薩特新能源和寶駿RC-6的銷量突破了萬輛，而其它車型都表現(xiàn)很一般，比如吉利博瑞排名第26位，起亞K5排名第28位，廣汽傳祺GA6排名第30位，斯柯達(dá)速派僅排名第31位。

小結(jié)：整體來看，1-9月份中型轎車銷量排行榜還是比較令人滿意的，像雅閣、凱美瑞、寶馬3系和邁騰突破十萬大關(guān)，君威、奧迪A4L和亞洲龍位居前十，但大眾帕薩特和日產(chǎn)天籟還是有點(diǎn)令人意外，帕薩特依然取得了近10萬的銷量，而日產(chǎn)天籟則是出現(xiàn)下滑。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、2月轎車銷量排行完整版，軒逸排第2，卡羅拉第11

【2023年2月轎車銷量排行榜 完整版】春節(jié)過后國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售有所回暖，據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年2月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到139.0萬輛，同比增長(zhǎng)10.4%，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%。2月轎車銷量排行榜完整版，第1-194名，軒逸排第2，卡羅拉第11名！

其中，2月份轎車市場(chǎng)零售銷量65.6萬輛，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%。下面，購車網(wǎng)編輯帶大家去看看2023年2月份194款轎車的零售銷量及其排名情況：

數(shù)據(jù)顯示，2月份銷量破萬輛的轎車共有18款車型，其中包括6款國(guó)產(chǎn)轎車和12款合資轎車。五菱宏光MINIEV銷量30267輛，奪得2月份轎車銷量冠軍。

日產(chǎn)軒逸銷量反超大眾朗逸，以26102輛的銷量奪得轎車銷量亞軍。作為上月轎車銷量冠軍的大眾朗逸退居第四位，2月銷量21269輛。

比亞迪海豚表現(xiàn)出色，2月零售銷量達(dá)到22682輛，位居轎車銷量排行榜的第三位，也是銷量最好的小型車。

比亞迪秦PLUS DM-i和廣汽埃安AION S這兩款新能源緊湊型車也有不俗表現(xiàn)，2月零售銷量分別為19000輛和16827輛，排名第五和第六位。

排名第七至第十六位的10款轎車全部來自合資品牌。其中，豐田凱美瑞奪得中型車銷量冠軍，2月銷量14401輛；本田雅閣緊隨其后，銷量為13218輛。豐田卡羅拉不敵雷凌，2月銷量?jī)H12776輛，排名第十一位。奧迪A6L奪得豪華中大型車銷量冠軍，2月銷量11853輛，在轎車銷量榜中排名第十二位；奔馳E級(jí)銷量過萬輛，排名第十六位。

吉利帝豪和吉利星瑞銷量均過萬輛，分別達(dá)到10315輛和10095輛，排名第十七和第十八位。

大眾帕薩特、長(zhǎng)安Lumin的銷量都超過9千輛，排名第十九和第二十位。大眾邁騰、寶馬5系、別克威朗、比亞迪秦PLUS EV、特斯拉Model 3等幾款車型銷量超過8千輛，排名第二十一至第二十六位。

比亞迪海豹銷量只有7754輛，排名第二十七位，僅相當(dāng)于去年的一半左右的銷量。長(zhǎng)安UNI-V和逸動(dòng)的銷量也繼續(xù)下滑，2月銷量分別為7656輛和7632輛。

上市不久的吉利熊貓mini，首月銷量6661輛，排名第三十七位，超過本田飛度的銷量。本田飛度銷量6065輛，排名第四十位。

福特蒙迪歐銷量止跌回升，2月銷量達(dá)到5393輛，同比增長(zhǎng)了4倍有余，成為長(zhǎng)安福特的銷量擔(dān)當(dāng)。

極氪001、豐田亞洲龍、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03等車型的銷量都不太理想，2月的銷量只有4千多輛，相比此前幾個(gè)月跌幅頗大。

2023年2月其他轎車車型的零售銷量及其排名情況，詳見下表：

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三、中國(guó)緊湊型中型車排行榜：嘉悅A5奪得第一，帝豪僅排第三

國(guó)產(chǎn)車目前的品質(zhì)越來越好，很多車型都有了和合資較量的實(shí)力，例如 帝豪、逸動(dòng)等，不僅產(chǎn)品力足夠硬，銷量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。近日，編者從權(quán)威機(jī)構(gòu)獲悉了國(guó)產(chǎn)轎車質(zhì)量排名，根據(jù)上萬車主真實(shí)反映統(tǒng)計(jì)，在1——12個(gè)月?lián)碥嚻趦?nèi)熱門國(guó)產(chǎn)轎車的百車故障數(shù)，位于平均線以上的有11款車上榜。其中嘉悅A5排在了第一位，帝豪、逸動(dòng)也都榜上有名，那么具體排名情況如何呢?

前三名：嘉悅A5、榮威i5、帝豪

質(zhì)量排名前三名的國(guó)產(chǎn)家轎都是實(shí)力派，這三款車的百車故障數(shù)都在90個(gè)以下，綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。江淮嘉悅A5作為品牌下的一款經(jīng)典車型，顏值就很有看點(diǎn)，雖然品牌影響力還有待提高，但是這款車還是一款不錯(cuò)的車型。榮威i5區(qū)居第二，和第一名的百車故障數(shù)僅僅相差3個(gè)，所以依舊擁有不錯(cuò)的實(shí)力。帝豪作為吉利家族一款高銷量的車型，一直以來的口碑都非常不錯(cuò)，而且帝豪也是唯一一款上榜轎車銷量榜前十名的國(guó)產(chǎn)車型，月銷量2萬以上，綜合實(shí)力還是非常不錯(cuò)的。

第四到第八名：奕炫、逸動(dòng)、銳程CC、博瑞、領(lǐng)克03

在中位區(qū)，博瑞的排名有所下降，反而是剛剛推出的奕炫排在了前列，市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。長(zhǎng)安逸動(dòng)上升至第五名，因?yàn)樽罱匿N量情況還是非常不錯(cuò)的，一直穩(wěn)定在1.5萬輛最有，成為了僅次于吉利帝豪的國(guó)產(chǎn)轎車。排在后面的銳程CC和領(lǐng)克03的品質(zhì)都非常不錯(cuò)，特別是領(lǐng)克03滿載黑科技，外加領(lǐng)克獨(dú)特的顏值，讓很多車主感到滿意。

第九到第十一名：遠(yuǎn)景、傳祺GA6、帝豪GL

遠(yuǎn)景和帝豪GL都是吉利引以為傲的車型，不管是口碑還是銷量都是非常不錯(cuò)的，此外傳祺GA6上榜還是令人意外的，這款車百車故障數(shù)為158，算是堪堪突破平均線了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、1月中級(jí)車銷量榜辣評(píng)，雅閣奪冠帕薩特第三，凱美瑞亞洲龍上榜

昨天我們整理了2020年豪華SUV銷量榜單，很多人對(duì)此關(guān)注度很高，不少網(wǎng)友希望我們整理下中級(jí)車（B級(jí)車）市場(chǎng)的銷量情況。那今天我們就整理出1月中級(jí)車的銷量榜，看看本月中級(jí)車銷量表現(xiàn)到底怎樣。

1月份受春節(jié)假期等因素影響，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量再次迎來新低，而在中級(jí)車市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)卻相當(dāng)激烈，除了帕薩特、雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)豪強(qiáng)外，還出現(xiàn)了豪華品牌紛紛進(jìn)入榜單的情況。那我們首先來看看中級(jí)車市場(chǎng)上，銷量排行榜前十都有哪些選手入榜吧。

本月中級(jí)車銷量排行榜前十中，德系成為最大贏家，有五個(gè)席位，日系占到了4個(gè)席位，美系車有君威一款車進(jìn)榜。雅閣再次奪冠，凱美瑞排名第二，排名第三的是最近風(fēng)口浪尖上的帕薩特。另外君威排名第六，邁騰排名第七，亞洲龍表現(xiàn)出色，首次擠進(jìn)銷量榜前十，排名第五，天籟排名第十，是前十中唯一一款銷量未過萬輛的選手。

豪華品牌方面，本月奔馳C級(jí)、奧迪A4L和寶馬3系也都進(jìn)榜，這也是我們印象中有三款豪華中級(jí)車同時(shí)進(jìn)入榜單前十。還有一點(diǎn)值得注意，那就是榜單前十全部被合資品牌占據(jù)，中國(guó)品牌無一進(jìn)榜。除了新車亞洲龍，君威、天籟也成為榜單上僅有的兩款同比上漲的車型。

第一名：本田雅閣??1月銷量15918輛

隨著帕薩特的下滑，雅閣開始登上中級(jí)車冠軍寶座，而身后的凱美瑞也開始崛起，仿佛又看到了如日中天的日系車在中級(jí)車中的輝煌。雖然同比下滑了25.39%，但雅閣在1月份依然交出了15918輛的成績(jī)單，并遙遙領(lǐng)先所有中級(jí)車選手。相信隨著改款雅閣的熱賣和混動(dòng)車型的發(fā)力，雅閣依然是中級(jí)車市場(chǎng)上冠軍的最有力爭(zhēng)奪者。

第二名：豐田凱美瑞??1月銷量14715輛

凱美瑞獲得亞軍，1月銷量14715輛，同比下滑25.38%，與雅閣的差距僅有千輛之多，也是中級(jí)車市場(chǎng)冠軍的爭(zhēng)奪者之一。相信隨著凱美瑞燃油+混動(dòng)的雙車戰(zhàn)略，有著品牌優(yōu)勢(shì)沒有產(chǎn)品硬傷的凱美瑞，依然會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

第三名：大眾帕薩特???1月銷量13601輛

帕薩特1月銷量13601輛，同比下滑17.54%，帕薩特可以說是中級(jí)車穩(wěn)定的銷量冠軍，但因?yàn)榘踩苜|(zhì)疑（中保研測(cè)試成績(jī)?cè)蛱顚?dǎo)致安全受到質(zhì)疑），這也是直接導(dǎo)致帕薩特銷量下滑的原因。雖然它還能月銷過萬，但影響力大不容從前。不知道在2020年里，帕薩特能否重振旗鼓，一統(tǒng)江湖。

第四名：奔馳C級(jí)??1月銷量12300輛

1月份奔馳C級(jí)交出了12300輛的月銷成績(jī)，同比下滑18.07%。即便是車市低迷，但消費(fèi)升級(jí)后的中國(guó)汽車市場(chǎng)，仍然是中高級(jí)車的溫床。其實(shí)2019年對(duì)奔馳品牌并不利，尤其是西安的奔馳女司機(jī)維權(quán)事件，一度把奔馳品牌推上了風(fēng)口浪尖。而品質(zhì)問題也頻出的奔馳，在奔馳C產(chǎn)品上也時(shí)有發(fā)生，比如剎車異響、避震斷裂、漏油等問題頻發(fā)。但奔馳通過大量的終端優(yōu)惠，總算穩(wěn)住了頹勢(shì)，站穩(wěn)了腳跟。

第五名：豐田亞洲龍???1月銷量12038輛

亞洲龍可以說是橫空出世，1月份的它首度月銷破萬，單月交出了12300輛的成績(jī)單，排名中級(jí)車市場(chǎng)第五，可以說在2020年迎來了開門紅，這對(duì)銷量下滑的中級(jí)車以及整個(gè)中國(guó)車市來說，無疑在釋放一個(gè)信號(hào)，那就是亞洲龍要飛。在上市之初，筆者就不止一次表示過：亞洲龍?jiān)落N過萬只是時(shí)間問題，這個(gè)時(shí)間不會(huì)超過5個(gè)月，果然月銷過萬的亞洲龍來了。

第六名：別克君威???1月銷量12017輛

君威排名第六，月銷12017輛，同比增幅高達(dá)25.6%，也是銷量前十榜單中唯一一款美系中級(jí)車。君威的成功在于終端的大幅度優(yōu)惠，動(dòng)輒幾萬元的優(yōu)惠，對(duì)于很多消費(fèi)升級(jí)的潛在客戶，是一個(gè)比較大的誘惑。況且它還有引以為傲的8AT，而非市場(chǎng)上很多對(duì)手的雙離合，這是君威熱銷的一個(gè)加分項(xiàng)。

第七名：大眾邁騰???1月銷量11789輛

一汽-大眾邁騰1月銷量11789輛，同比下滑4.9%，這款車最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定，邁騰也成為一汽-大眾里的佼佼者，換代后的邁騰，在智能化方面有不小的提升，而邁騰也開始在終端開始有了不小幅度的優(yōu)惠購車政策，這對(duì)大眾粉來說，的確是不小的誘惑。

第八名：奧迪A4L??1月銷量11632輛

奧迪A4L在開年首月的銷量為11632輛，同比下滑28.72%，不過它還是力壓了老對(duì)手寶馬3系一頭，排名也緊壓寶馬3系。不過對(duì)于奔馳C級(jí)和寶馬3系還有一個(gè)不好的消息就是，2020年奧迪A4L將迎來中期改款，不管是設(shè)計(jì)還是智能化，它都有一個(gè)不小的提升，而借著中期改款車型的推出，奧迪A4L的銷量肯定會(huì)有提升。

第九名：寶馬3系??1月銷量11000輛

全新寶馬3系，1月份銷量11000輛，同比下滑36.71%，也是榜單前十中銷量下滑最嚴(yán)重的一個(gè)。雖然寶馬3系迎來了改款，操控性和顏值進(jìn)一步提升，但并沒有改變其銷量不濟(jì)的命運(yùn)。寶馬的幾次召回，也是銷量下滑的因素之一，雖然召回的都是很多年前的車型，但也受到一定影響，不知道2020年，寶馬3系該如何應(yīng)對(duì)。

第十名：日產(chǎn)天籟??1月銷量9751輛

天籟在1月交出了近萬輛銷量，達(dá)到9751輛，同比暴漲42.39%，也是榜單前十中增速最快的車型。要知道，就算在平常，天籟也很難月銷過萬，而在普遍下滑的大環(huán)境下，天籟能有如此成績(jī)，的確是讓人眼紅。不知道就著這股勁兒，天籟能否有進(jìn)一步的突破。

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