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    緊湊型車排行榜前十名(緊湊型車排行榜前十名有哪些)

    發(fā)布時間:2023-03-27 18:08:18     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 92        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于緊湊型車排行榜前十名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    緊湊型車排行榜前十名(緊湊型車排行榜前十名有哪些)

    一、緊湊型suv銷量排行榜前十名?

    1、長安CS55。

    質量榜單顯示,長安CS55排名第10位,作為長安汽車主推的車型之一,長安CS55的質量表現(xiàn)一直不錯,而它的銷量表現(xiàn)也是在萬輛左右。此次長安CS55的PPH值是159個,故障率還是比較低的,而三菱歐藍德同樣是159,但其銷量表現(xiàn)稍差一些。

    2、日產奇駿。

    根據(jù)緊湊型SUV質量排名來看,日產奇駿排名第9位,日產奇駿是東風日產主打的緊湊型SUV之一,它的銷量一直是穩(wěn)居前十,而在質量口碑方面,也是沒有令人失望,其PPH只有150個,比起長安CS55要少9個。

    3、吉利博越。

    吉利博越在榜單中位居第7位,作為國產三大緊湊型SUV之一,吉利博越的銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。而在質量方面,每100輛吉利博越車型會出現(xiàn)143個故障數(shù),這樣的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。

    4、長安CS75此次表現(xiàn)不錯,在榜單中位居第6位,長安CS75在進行全面升級之后,品質提升非常明顯,而此次長安CS75力壓吉利博越,也是在大家意料之中的,它的百車故障數(shù)也是要比博越少2個。

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    5、大眾途岳

    大眾途岳是目前非常熱門的車型,它在4月份再次突破萬輛大關,而在質量方面,大眾探岳(參數(shù)|圖片)的表現(xiàn)也是非常不錯的,此次排名第4位,它的百車故障數(shù)只有130個。

    6、本田

    CR-V(參數(shù)|圖片)。根據(jù)緊湊型SUV質量排名來看,本田CR-V再次排名前三,它的百車故障數(shù)只有118個。而在銷量方面,本田CR-V近來表現(xiàn)非常不錯,月銷量一直在2萬以上,穩(wěn)居銷量榜單前三位。

    7、豐田RAV4榮放。

    豐田RAV4榮放也是三大合資SUV之一,它在改款之后,整體品質也是略有提升,而在銷量方面也是重回正軌。此次,豐田RAV4榮放的質量表現(xiàn)非常亮眼,它的百車故障數(shù)只有101個,也是再次力壓本田CR-V和日產奇駿等主流車型。

    8、寶馬X1

    x1作為一款中期改款車型,搭載2.0L L4/3.0L L6發(fā)動機,性價比不錯。

    寶馬x1主要在部分細節(jié)上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大,配合上造型運動的前包圍,帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升,勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利,氣勢感更強。

    9、奇駿

    奇駿作為日系經典緊湊級SUV代表,能夠保持國內SUV細分市場銷量第三,已經證明了不bai錯的產品實力。

    優(yōu)點:流暢的線條,以及V型標志性的鍍鉻前進氣格柵讓奇駿有著不錯的辨識度。而且明顯曲率的腰線設計,讓這款車看起來精氣神十足,又不會因為太過凌厲的線條,顯得太過于運動,真實地做到了老少通吃。

    10、長安CS55

    長安CS55作為一款SUV車型,性能穩(wěn)定,性價比高。

    長安CS55外觀方面采用黑曜石星芒格柵;躍浪俯沖車身;曜石型面立體車尾;LED“炫酷”燈。長安CS55在產品設計上選擇“炫動紅”、“繁星藍”為主要車身顏色,以及高科技配置,符合年輕消費者需求。

    二、汽車排行榜2020前十名是什么?

    汽車排行榜2020前十名分別是:

    1、軒逸

    官方指導價:9.98-16.15萬

    級別:緊湊型轎車

    十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多,中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目,整個前臉的風格年輕,但又不至于像思域那般激進,四五十歲的人也能駕馭。

    十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感,同時在質感和用料上軒逸的表現(xiàn)也相當不錯。作為常年的銷冠,軒逸的實力毋庸置疑。

    2、朗逸

    官方指導價:9.99-15.89萬

    級別:緊湊型轎車

    上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車,因為綜合性價比非常高,所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。

    這款車最大的優(yōu)點就是有越級的空間體驗感,同時大眾車的高級感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸,如果你是一個年輕人,那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。

    3、哈弗H6

    官方指導價:9.80-15.49萬

    級別:緊湊型SUV

    作為自主品牌SUV的爆款車型,哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了“國民SUV"的美譽,同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。

    隨著全新一代H6的到來,從其售價和自身產品力來看,它仍然有實力捍衛(wèi)“國民SUV”這一榮譽稱號。

    4、速騰

    官方指導價:12.89-19.29萬

    級別:緊湊型轎車

    速騰作為大眾在華市場最成功的車型之一,自2006年在國內上市以來,它就在緊湊型市場中,占據(jù)了很大的一筆份額,更是在10年的時間里就達到了200萬輛的銷售成績。

    在速騰上,你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足,只是外觀會比較成熟,可能不太符合年輕人的口味。

    5、雅閣

    官方指導價:16.98-23.98萬

    級別:中型轎車

    本田雅閣是一款中型轎車,它具有極度運動的外形,還有著更加高級的內飾,空間的表現(xiàn)一如既往優(yōu)秀,動力好油耗低,配置更加豐富,大量本田最新的安全輔助配置得到應用。

    最重要的是,這款車入門已經下探到A級車的價格水平,你找不到任何理由不買它。

    6、思域

    官方指導價:11.59-16.99萬

    級別:緊湊型轎車

    思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車,非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車,思域擁有很不錯的空間表現(xiàn),內飾和配置的檔次感比較高,動力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

    同時,思域有著TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十臺思域有九臺都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的,所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

    7、新帝豪

    官方指導價:6.98-9.88萬

    級別:緊湊型轎車

    吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車,整體的外觀顯得年輕時尚,符合大眾審美;帝豪整體的內飾簡單大氣,設計精細且有一定檔次;帝豪整體的乘儲空間多變,滿足更多需求,家用足矣。

    帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車,它對于發(fā)動機噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。而且帝豪售價只在7-8萬左右,性價比極高。

    8、帕薩特

    官方指導價:18.49-28.29萬

    級別:中型轎車

    帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車,外觀屬于中年男人風格,小年輕們開會太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點,最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗。

    內飾還是一如既往的套娃,不過取消中控臺時鐘檔次瞬間掉下來。但好在MQB平臺賦予了新帕薩特更好的空間表現(xiàn),還有良好的駕乘體驗。

    9、卡羅拉

    官方指導價:10.58-15.98萬

    級別:緊湊型轎車

    卡羅拉這款車大家都再熟悉不過了,作為豐田旗下的一款緊湊型轎車,它素來都擁有不錯的口碑,因此也被稱之為“國民家轎”。

    如果你購車的目的就是為了代步用的話,那經久耐用、油耗低、保養(yǎng)費低以及保值率較高的卡羅拉絕對是上乘之選。

    10、桑塔納

    官方指導價:8.69-11.18萬

    級別:緊湊型轎車

    一汽大眾新桑塔納,一款對于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置,也沒有亮麗的外觀,更加沒有強悍的動力,桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。

    它能做到的只是給你代步,讓你少去幾次加油站,若干年后還能少讓你帶它去維修。

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    擴展資料:

    2020年,我國汽車產銷量分別達2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比下降2%和1.9%,與上年相比,分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。

    據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹,2020年,我國商用車產銷量分別達523.1萬輛和513.3萬輛,同比分別增長20%和18.7%,與上年相比,客車產銷呈小幅下降,貨車呈較快增長;我國新能源汽車產銷量分別達136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%,其中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷表現(xiàn)均好于上年。

    三、最新!緊湊型轎車質量排名出爐:卡羅拉榜首,軒逸第九,英朗上榜

    最新!緊湊型轎車質量榜單出爐:卡羅拉榜首,軒逸第九,英朗上榜!

    緊湊型轎車是目前最主流的家庭轎車,它的品質和定位都非常符合家用。目前比較暢銷的緊湊型轎車有很多,像豐田卡羅拉、日產軒逸、別克英朗、吉利帝豪、豐田雷凌和大眾朗逸等,都是月銷量破萬的車型。那么在質量方面,它們的表現(xiàn)如何呢?前不久汽車之家發(fā)布了緊湊型轎車的最新質量排名,數(shù)據(jù)顯示,向來口碑不錯的豐田卡羅拉來到了榜首位置,而銷量表現(xiàn)一般的馬自達3昂科塞拉位居次席,而豐田雷凌、別克威朗、長安逸動、日產軒逸等車型,也都是排名前十。國產新星榮威i5升至第11位,大眾朗逸、本田思域和別克英朗,也是處于同行業(yè)領先水平。最新!緊湊型轎車質量榜單出爐:卡羅拉榜首,軒逸第九,英朗上榜!

    緊湊型車排行榜前十名(緊湊型車排行榜前十名有哪些)

    首先排名前十的緊湊型轎車是,豐田卡羅拉、馬自達3昂科塞拉、沃蘭多、秦Pro新能源、雷凌、威朗、逸動、繽瑞、軒逸和帝豪GL。

    1,豐田卡羅拉。豐田卡羅拉是全球公認的一款緊湊型轎車,它的年銷量一直在百萬以上,而卡羅拉在我們國內,也是認可度比較高。此次豐田卡羅拉的PPH值(百車故障數(shù))是105個,雖然沒能控制在100以內,但也是再次來到榜首位置。

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    2、雪佛蘭沃蘭多。雪佛蘭沃蘭多是近半年成長最快的一款緊湊型轎車,它的整體表現(xiàn)也是不錯,銷量提升比較明顯,而這也是和它的質量提升是有很大關系的。不過讓人覺得有點可惜的是,沃蘭多的發(fā)動機是3缸的,這也是大家比較顧忌的地方。

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    3、日產軒逸。日產軒逸也是一款受眾率很高的合資緊湊型轎車,它的銷量表現(xiàn)一直很出色,而此次日產軒逸的百車故障數(shù)是152個,領先平均值還是比較多的。而此次日產軒逸的質量表現(xiàn)不如豐田卡羅拉,但比大眾朗逸和別克英朗要稍好一些。

    其次,排名11-15的緊湊型轎車是,榮威i5、名爵6、大眾朗逸、本田思域和別克英朗。

    4、大眾朗逸。大眾朗逸是我們國人最愛的一款緊湊型轎車,它的銷量和日產軒逸難分伯仲,不過在去年憑借新車型,大眾朗逸還是略占上風。而在質量方面,大眾朗逸的表現(xiàn)也是不錯,此次朗逸排名第13位,處于同級別車型的平均值之上。最新!緊湊型轎車質量榜單出爐:卡羅拉榜首,朗逸十三,英朗上榜!

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    5、別克英朗。別克英朗在近兩年的表現(xiàn)比較平穩(wěn),月銷量基本都在前十名,而在質量方面,雖然別克英朗排名墊底,但別克英朗的水平依然在同級別車型平均值之上,而美中不足的是,別克英朗搭載的是三缸發(fā)動機,這是讓人不太舒服的地方。

    最后,來看下我們國產轎車的質量表現(xiàn),此次上榜的國產轎車有好幾款,分別是比亞迪秦Pro新能源、長安逸動、吉利繽瑞、吉利帝豪GL、榮威i5和名爵6。其中長安逸動、吉利繽瑞和榮威i5的銷量表現(xiàn)不錯,尤其是榮威i5,近幾個月的銷量基本都在萬輛以上,僅次于吉利帝豪。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    四、中國緊湊型中型車排行榜:嘉悅A5奪得第一,帝豪僅排第三

    國產車目前的品質越來越好,很多車型都有了和合資較量的實力,例如 帝豪、逸動等,不僅產品力足夠硬,銷量表現(xiàn)也是非常不錯的。近日,編者從權威機構獲悉了國產轎車質量排名,根據(jù)上萬車主真實反映統(tǒng)計,在1——12個月?lián)碥嚻趦葻衢T國產轎車的百車故障數(shù),位于平均線以上的有11款車上榜。其中嘉悅A5排在了第一位,帝豪、逸動也都榜上有名,那么具體排名情況如何呢?

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    前三名:嘉悅A5、榮威i5、帝豪

    質量排名前三名的國產家轎都是實力派,這三款車的百車故障數(shù)都在90個以下,綜合實力還是非常強的。江淮嘉悅A5作為品牌下的一款經典車型,顏值就很有看點,雖然品牌影響力還有待提高,但是這款車還是一款不錯的車型。榮威i5區(qū)居第二,和第一名的百車故障數(shù)僅僅相差3個,所以依舊擁有不錯的實力。帝豪作為吉利家族一款高銷量的車型,一直以來的口碑都非常不錯,而且帝豪也是唯一一款上榜轎車銷量榜前十名的國產車型,月銷量2萬以上,綜合實力還是非常不錯的。

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    第四到第八名:奕炫、逸動、銳程CC、博瑞、領克03

    在中位區(qū),博瑞的排名有所下降,反而是剛剛推出的奕炫排在了前列,市場表現(xiàn)還是非常不錯的。長安逸動上升至第五名,因為最近的銷量情況還是非常不錯的,一直穩(wěn)定在1.5萬輛最有,成為了僅次于吉利帝豪的國產轎車。排在后面的銳程CC和領克03的品質都非常不錯,特別是領克03滿載黑科技,外加領克獨特的顏值,讓很多車主感到滿意。

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    第九到第十一名:遠景、傳祺GA6、帝豪GL

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    遠景和帝豪GL都是吉利引以為傲的車型,不管是口碑還是銷量都是非常不錯的,此外傳祺GA6上榜還是令人意外的,這款車百車故障數(shù)為158,算是堪堪突破平均線了。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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