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合資suv口碑排行榜(合資suv口碑排行榜最新排名)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于合資suv口碑排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、合資車質(zhì)量排名前十名的suv是什么?
前十名都有:哈弗H6、途觀、奇駿、本田CR-V、寶駿510、長(zhǎng)安CS75、博越、逍客、探岳、榮威RX5。
哈弗H6:
在國(guó)內(nèi)的suv領(lǐng)域,哈弗H6可以說(shuō)是神一般的存在了,由于早期國(guó)內(nèi)在城市suv領(lǐng)域可選的車型是比較少的,而哈弗H6正是較早一批抓住了這個(gè)機(jī)遇的國(guó)產(chǎn)車型之一,并且這臺(tái)車整體的品質(zhì)以及口碑都不錯(cuò),所以幾年來(lái)都保持住了國(guó)內(nèi)suv銷量榜第一的位置。
注意事項(xiàng):
(1)“車輛”,是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
(2)“機(jī)動(dòng)車”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
(3)“非機(jī)動(dòng)車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
二、前三季最暢銷十款合資SUV,CR-V途觀L無(wú)懸念領(lǐng)銜
乘聯(lián)會(huì)日前又公布了最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),9月國(guó)內(nèi)SUV銷量漲幅繼續(xù)跑贏大盤達(dá)25.4%,銷售總量達(dá)到97.7萬(wàn)輛,環(huán)比8月繼續(xù)上漲,迎來(lái)真正的“旺季”。數(shù)據(jù)從不說(shuō)謊,趁著金九銀十,越來(lái)越多的消費(fèi)者考慮將買車愿望在年底前實(shí)現(xiàn)。
2020年過(guò)去了三個(gè)季度,從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)上看,豪華品牌和合資品牌中端車型的市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大,壓縮了自主品牌的市場(chǎng)份額,消費(fèi)升級(jí)、增購(gòu)等需求越發(fā)明顯,合資SUV再次成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。
NO.1 東風(fēng)本田CR-V
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)15.2萬(wàn)輛,9月銷出27447輛,同比上漲43.7%
指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:2021款燃油版有5000元左右優(yōu)惠,混動(dòng)版有2萬(wàn)元左右優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4621/1855/1679mm,軸距2661mm
動(dòng)力及傳動(dòng):1.5T+CVT /2.0L+ECVT混動(dòng)
點(diǎn)評(píng)
CR-V的全稱是Comfortable Runabout Vehicle,字面意思就是“舒適輕便車”,它也是全球城市SUV車型的鼻祖之一,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也已經(jīng)16年,在銷量和口碑上都有的積累。它是日系SUV里少數(shù)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,家用之余還能給到一絲激情。綜合來(lái)看 CR-V在空間、動(dòng)力、保值率方面都比較出色,如果追求更低的油耗還可以選混動(dòng)版。
NO.2 上汽大眾途觀L
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)13.27萬(wàn)輛,9月銷出19722輛
指導(dǎo)價(jià):21.88-31.18萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:全系不同車型3-5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4712/1839/1673mm,軸距2791mm
動(dòng)力及傳動(dòng) :1.4T/2.0T(低功率)/2.0T(高功率)+7DCT
點(diǎn)評(píng)
途觀L是同級(jí)里唯一的加長(zhǎng)軸距車型,在同級(jí)車型里空間有一定的優(yōu)勢(shì)。上一代途觀非常暢銷,這一代的途觀L可謂是含著金鑰匙出生。途觀L的外觀內(nèi)飾偏沉穩(wěn)審美,動(dòng)力總成也比較成熟,1.4T和2.0T高低功率搭配7速雙離合變速箱共有3套動(dòng)力可選。不過(guò)途觀L起售價(jià)格較高,因此,對(duì)大家的購(gòu)車預(yù)算有一定的要求。
NO.3一汽大眾探岳
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)12.55萬(wàn)輛,9月銷出17215輛
指導(dǎo)價(jià):18.69-26.49萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:多地報(bào)3.2-4.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4589/1860/1660mm,軸距2731mm
動(dòng)力及傳動(dòng):?1.4T/2.0T(低功率)/2.0T(高功率)+7DCT
點(diǎn)評(píng)
探岳作為途觀的姊妹車型,在外觀整體比途觀L更加硬朗,官方曾透露探岳的受眾年齡更偏大一些。探岳的裝載實(shí)力相當(dāng)不俗,后備箱空間非常規(guī)整,使用上也比較靈活,后排座椅支持比例放倒,最大容積可達(dá)1590L。不過(guò)探岳在配置上就沒(méi)有TA的空間那么“大氣”,倒車影像在中高配上才有,電動(dòng)尾門則只配備在頂配上。考慮探岳有不錯(cuò)的優(yōu)惠,綜合來(lái)說(shuō)還是值得推薦。
NO.4北京奔馳GLC
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)12.45萬(wàn)輛,9月銷出15884輛
指導(dǎo)價(jià):39.48-58.78萬(wàn)
參考優(yōu)惠:目前在廣東終端優(yōu)惠3.5萬(wàn)元左右,部分地區(qū)優(yōu)惠力度達(dá)6萬(wàn)元
基本信息:
車身尺寸:4764/1898/1642mm,軸距2973mm(L長(zhǎng)軸版)
動(dòng)力及傳動(dòng):M264 2.0T+9AT,4MATIC四驅(qū)
點(diǎn)評(píng)
榜單里最貴的車型,竟然是暢銷榜里的第四名,足以見得GLC的實(shí)力和受眾度。豪華中型SUV車型在中國(guó)本就是熱銷定位,加之奔馳在中國(guó)市場(chǎng)那無(wú)與倫比的品牌號(hào)召力,GLC在幾年間的銷量成績(jī)都非常優(yōu)秀。經(jīng)過(guò)家族設(shè)計(jì)的整合后,GLC在外形上的精致度和辨識(shí)度再上一個(gè)臺(tái)階,宛若一臺(tái)縮小版的GLE。
NO.5一汽豐田RAV4榮放
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)11.94萬(wàn)輛,9月銷出18318輛
指導(dǎo)價(jià):17.48-25.88萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:2.0L車型優(yōu)惠6千,2.5L混動(dòng)優(yōu)惠8千
基本信息:
車身尺寸:4600/1855/1680mm,軸距2690mm
動(dòng)力及傳動(dòng):2.0L+CVT/2.5L+ECVT雙擎
點(diǎn)評(píng)
雖說(shuō)在售的第五代豐田RAV4是一臺(tái)緊湊型SUV,但它誕生于TNGA-K的平臺(tái),與凱美瑞、亞洲龍等B級(jí)或者B+級(jí)轎車同屬一個(gè)平臺(tái),相比一些誕生于A級(jí)轎車的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)有一定先天優(yōu)勢(shì)。另外雖然豐田RAV4的外觀非常粗獷硬派,但它是一臺(tái)地道的城市家用車,且行駛品質(zhì)相當(dāng)扎實(shí)。豐田RAV4在外觀設(shè)計(jì)、空間、可靠性、油耗等方面都十分出色,不過(guò)也正由于產(chǎn)品力出色,所以它的優(yōu)惠也比較小。
NO.6東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)11.40萬(wàn)輛,9月銷出15168輛
指導(dǎo)價(jià):18.88-27.33萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:全系3.3萬(wàn)元左右現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4675/1820/1722mm,軸距為2706mm
動(dòng)力及傳動(dòng):2.0L/2.5L+CVT
點(diǎn)評(píng)
全新一代奇駿目前在海外已經(jīng)上市,目前奇駿已處于產(chǎn)品的末期,因此現(xiàn)款奇駿在外觀、內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)已經(jīng)不夠新潮。不過(guò)奇駿作為一款家用SUV,在舒適性、空間、油耗和可靠性方面的表現(xiàn)都比較出色,可靠性及終端優(yōu)惠也很給力。
NO.7東風(fēng)本田XR-V
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)10.85萬(wàn)輛,9月銷出16984輛
指導(dǎo)價(jià):12.79-17.59萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:裸車優(yōu)惠1.8萬(wàn)元左右
基本信息:
車身尺寸:4328/1772/1610mm,軸距為2610mm
動(dòng)力及傳動(dòng):1.5L/1.5T+CVT
點(diǎn)評(píng)
XR-V和繽智兩款兄弟車型占據(jù)了小型SUV銷量排行榜的前兩位,可以看出這個(gè)車系的整體產(chǎn)品力跟消費(fèi)者的需求還是非常吻合的。而且近期又有一部分的終端優(yōu)惠,1.5L和1.5T的車型各有特點(diǎn),可以根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的需求來(lái)選擇,至于XR-V和繽智之間如何選?主要看你喜歡哪一款的設(shè)計(jì)吧。
NO.8廣汽本田繽智
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)10.79萬(wàn)輛,9月銷出17072輛
指導(dǎo)價(jià):12.78-17.68萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:裸車優(yōu)惠高達(dá)2.3萬(wàn)元
基本信息:
車身尺寸:4328/1772/1605mm,軸距為2610mm
動(dòng)力及傳動(dòng):1.5L/1.5T+CVT
點(diǎn)評(píng)
繽智屬于同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)較為全面的車型,本田mm設(shè)計(jì)理念讓繽智后排能夠提供與緊湊型車相當(dāng)?shù)目臻g。另外1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不錯(cuò)的口碑,1.5L省油好開,1.5T動(dòng)力澎湃,除了在整車NVH有提升空間、后排懸架偏硬這些由于定位導(dǎo)致的不算問(wèn)題的問(wèn)題之外,繽智整體表現(xiàn)很好。
NO.9上汽大眾途岳
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)10.55萬(wàn)輛
指導(dǎo)價(jià):16.58-22.38萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:全系2-3.5萬(wàn)左右現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4453/1841/1632mm,軸距2680mm
動(dòng)力及傳動(dòng):1.4T/2.0T+7DCT
點(diǎn)評(píng)
2021款大眾途岳全系車型均升級(jí)搭載上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)采用大眾品牌全新標(biāo)識(shí),是大眾SUV家族里為數(shù)不多主打智能化的車型。綜合來(lái)看上汽大眾途岳的空間表現(xiàn)不錯(cuò),優(yōu)惠也比較大。
NO.10東風(fēng)日產(chǎn)逍客
最新銷量:前三季度累計(jì)銷出超過(guò)10.27萬(wàn)輛,9月銷出15553輛
指導(dǎo)價(jià):15.49-18.89萬(wàn)元
參考優(yōu)惠:全系1.5-2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4401/1837/1593mm,軸距2646mm
動(dòng)力及傳動(dòng):2.0L+CVT
點(diǎn)評(píng)
逍客的車身尺寸比榜單上的車型都略小一些,但又比一般的小型SUV要大不少,頗有點(diǎn)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的味道。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,逍客整體的空間比較實(shí)用,再加上較低的售價(jià)和不錯(cuò)的優(yōu)惠,整體的性價(jià)比還是比較突出的。
寫在最后:
一汽豐田RAV4榮放在今年9月銷量同比上漲65.4%,廣汽本田繽智同比上漲55.6%,東風(fēng)本田CR-V同比上漲43.7%,這三款車型的銷量上漲趨勢(shì)著實(shí)讓其他車型壓力山大,尤其是東風(fēng)本田CR-V,今年以來(lái)的就已經(jīng)多次占據(jù)合資SUV銷量冠軍的寶座,9月又進(jìn)一步攀升也不知其他車企是抱著什么樣的感情在看。
不過(guò),可以確定的是,上面的每一款車,都是贏家,買SUV的時(shí)候不知道買啥,選TA們就對(duì)了。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、合資混動(dòng)suv排行榜前十名
合資混動(dòng)suv排行榜前十名:
1、雅閣銳·混動(dòng)
雅閣銳·混動(dòng)版配有完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng),綜合油耗只有4.4L,這些自身優(yōu)勢(shì)是雅閣銳·混動(dòng)版最吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn);而且相比其它車型的混動(dòng)版,雅閣銳·混動(dòng)版帶給消費(fèi)者的直觀感受是選購(gòu)時(shí)不需要糾結(jié)與燃油版的差價(jià),同樣也不需要去深思行駛多少公里數(shù)才能抵消差價(jià)。
2、凱美瑞雙擎
凱美瑞一直在中級(jí)車享有極高的聲譽(yù),其車系甚至已經(jīng)成為豐田的一道標(biāo)志,放在以前,“油膩中年”這個(gè)詞幾乎快成為凱美瑞的專屬代名詞,但全新第八代凱美瑞將“油膩”的凱美瑞變成了富有駕駛樂(lè)趣的B級(jí)車;毫無(wú)例外,雙擎版凱美瑞更油潤(rùn)的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯,或者說(shuō)是斯巴魯?shù)奈兜溃译妱?dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)之間的合作非常默契。
3、卡羅拉
卡羅拉定位“買菜車”,它更多的是偏向于注重實(shí)際需求,大部分功能配置各個(gè)部件有大幅度提升的實(shí)用性,它的評(píng)價(jià)是最讓人放心的,各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是比較顧家的用戶來(lái)選擇,但隨著外觀設(shè)計(jì)擺脫平庸的風(fēng)格,很多剛畢業(yè)的大學(xué)生都選擇了卡羅拉。不過(guò)有小部分人對(duì)卡羅拉有特殊情感,畢竟卡羅拉陪伴了他們的成長(zhǎng),這種羈絆只有真正懂得人才會(huì)理解。
4、雷凌
雷凌是卡羅拉的兄弟車型,和卡羅拉對(duì)比,雷凌的造型會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。作為一臺(tái)緊湊型代步車,雷凌是家用代步車的最佳選擇之一,它燃油經(jīng)濟(jì)性高、故障率低、易保養(yǎng)、比較保值等特點(diǎn),假如為買哪款車而困惑,雷凌絕對(duì)錯(cuò)不了。
5、帕薩特新能源
帕薩特新能源作為上汽大眾拳頭產(chǎn)品以及走量車型,上市之后也獲得了不錯(cuò)的反響,而且帕薩特新能源在深圳的大街小巷基本都能見得到,普及率并不亞于比亞迪唐;總體上價(jià)格有點(diǎn)偏貴,但目前合資插電混合轎車可選車型也不多,對(duì)于那些每天上下班想省心開車、又想嘗試新能源的用戶來(lái)說(shuō)帕薩特新能源或許真的能夠成為你的首選。
6、凌派
凌派是廣汽本田推出的一臺(tái)家庭用車,這輛車的整體造型相對(duì)平庸,不知道大家喜不喜歡,可是車內(nèi)飾板的選材上算過(guò)得去,不會(huì)讓人覺得特別掉價(jià)。車內(nèi)的乘坐空間是大部分消費(fèi)者選擇凌派的一個(gè)點(diǎn),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的混動(dòng)系統(tǒng)讓油耗進(jìn)一步降低,除了上下班通勤會(huì)選擇它,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車也喜歡用它。
7、亞洲龍雙擎
亞洲龍作為一汽豐田的旗艦轎車,有著豪華大氣的外觀造型。其定位高于凱美瑞,屬于B+級(jí)別,是目前一汽豐田頂級(jí)設(shè)計(jì)和制造工藝的代表;技術(shù)先進(jìn)、配置豐富、性能穩(wěn)定,除了亞洲龍雙擎能夠比較符合這些特點(diǎn)之外,很少有產(chǎn)品能夠同時(shí)滿足消費(fèi)者的這些需求。
8、皓影
皓影是一款家用SUV,它和CR-V非常相似。和CR-V相比,皓影的外觀更加具有青年人的審美,而內(nèi)飾兩者伯仲之間。皓影的乘坐空間十分出眾,有本田研發(fā)的混動(dòng)該系統(tǒng)的加持,油耗和動(dòng)力都遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管屬于特供車,不過(guò)品控沒(méi)有問(wèn)題,當(dāng)作代步車完全沒(méi)毛病。
9、威蘭達(dá)
威蘭達(dá)定位于緊湊型混動(dòng)多功能車,它依賴著符合年輕消費(fèi)者的車身線條設(shè)計(jì)、寬大的后排空間、豐富實(shí)用的配置發(fā)展成一名全能型選手。另外,較好的燃油經(jīng)濟(jì)性吸引了許多用戶,縱觀整體數(shù)據(jù),威蘭達(dá)基本上有著熱銷車型該有的DNA,可以加入買車的候選名單當(dāng)中。
10、寶馬X1新能源
寶馬X1新能源的外觀與燃油版車型相差無(wú)幾,而標(biāo)識(shí)后綴小寫的e就低調(diào)的代表了全部;同樣內(nèi)飾仍然是曾經(jīng)的老樣子,整體看上帶有那么一絲復(fù)古的味道。動(dòng)力上來(lái)自寧德時(shí)代高鎳811電池組帶來(lái)NEDC工況下純電續(xù)航里程110km。
四、2022建議買車suv排行榜
如下:
1、哈弗H6
在國(guó)內(nèi)的suv領(lǐng)域,哈弗H6可以說(shuō)是神一般的存在了,由于早期國(guó)內(nèi)在城市suv領(lǐng)域可選的車型是比較少的,而哈弗H6正是較早一批抓住了這個(gè)機(jī)遇的國(guó)產(chǎn)車型之一,并且這臺(tái)車整體的品質(zhì)以及口碑都不錯(cuò),所以幾年來(lái)都保持住了國(guó)內(nèi)suv銷量榜第一的位置。
2、途觀
途觀是共有兩個(gè)版本在售的,一是絲綢之路版本的老途觀,二是現(xiàn)款的途觀L,再加上途觀作為老牌的大眾suv,所以在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)的銷量都很好也屬于正常,只不多自絲綢之路版本的途觀停產(chǎn)后,途觀總體的銷量較2018年來(lái)說(shuō)還是下滑了不少。
3、奇駿
日產(chǎn)的車一直以來(lái)都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費(fèi)者的歡迎,奇駿也不例外,與同級(jí)的合資緊湊型suv相比,奇駿不論是在尺寸還是車內(nèi)實(shí)際的空間表現(xiàn)上都是比較占有優(yōu)勢(shì)的,很多人買這個(gè)級(jí)別的車型都是用來(lái)家用,而家用最為重視的就是舒適與空間,奇駿的優(yōu)勢(shì)剛好符合了消費(fèi)者的需求,所以這臺(tái)車的高銷量也就是這么來(lái)的。
4、本田CR-V
與同級(jí)的奇駿和榮放相比本田CR-V在質(zhì)量的穩(wěn)定性上是不及前二者的,但是在出現(xiàn)問(wèn)題后,本田的廠家處理問(wèn)題還是比較及時(shí)的,廠家的售后態(tài)度好消費(fèi)者買車時(shí)也會(huì)更安心,所以本田CR-V在2019年度能夠取得如此高的銷量也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>
5、寶駿510
寶駿510憑借高顏值的外觀、豐富的配置以及夠用的空間吸引了無(wú)數(shù)的消費(fèi)者為之買單,只不過(guò)也正是因?yàn)檫@臺(tái)車擁有表面的太多優(yōu)點(diǎn)而忽略了車輛本應(yīng)該更加重視的質(zhì)量問(wèn)題,所以也就造成了寶駿510銷量不斷下滑的現(xiàn)狀出現(xiàn)。
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