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油電混合汽車排行榜(油電混合汽車排行榜前十名品牌SUV)
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本文目錄:
一、suv油電混合車型推薦排行榜
suv油電混合車型推薦排行榜:豐田RAV4榮放、比亞迪唐DM、豐田漢蘭達(dá)、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。
1、豐田RAV4榮放
全新RAV4榮放提供三種動(dòng)力版本,RAV4在中國群眾基礎(chǔ)不錯(cuò),最新一代車型基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造,并提供2.0升燃油版、2.5升雙擎版和2.5升插電混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇。
2、比亞迪唐DM
在新能源汽車市場,比亞迪不僅實(shí)現(xiàn)了純電和插電式混動(dòng)“兩條路走路”,而且都還走得不錯(cuò)。其中,唐DM作為比亞迪插混車型中一個(gè)大塊頭,憑借52-112公里純電續(xù)航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC綜合油耗。
3、豐田漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)可謂豐田家族常青樹,全新一代車型在混合動(dòng)力系統(tǒng)和全新底盤架構(gòu)加持下,市場熱度持續(xù)升溫。值得一提的是,新車在銷售方式上采用廣汽豐田線上訂車服務(wù)系統(tǒng)。雖然目前新款車型全系都是2.5升混動(dòng)動(dòng)力,新車除2.5升混動(dòng)系統(tǒng)外,有望新增2.0升渦輪增壓動(dòng)力可選。
4、特斯拉Model Y
Model Y定位為中型SUV,內(nèi)外設(shè)計(jì)都是極簡風(fēng)格,車頭造型類似Model 3,車尾造型則類似Model X,整體看上去并不低調(diào),而且各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)都領(lǐng)先Model 3。目前在國內(nèi)提供一款后輪驅(qū)動(dòng)車型和兩款雙電機(jī)四驅(qū)車型,CLTC工況續(xù)航里程為545-660公里。
5、哈弗H6
哈弗H6采用新老車型同堂銷售策略,這也更容易讓它覆蓋到了更多的消費(fèi)人群,第三代哈弗H6基于哈弗檸檬平臺(tái)打造,整體設(shè)計(jì)更加年輕,六邊形中網(wǎng)造型前包圍提升了運(yùn)動(dòng)感,而且軸距相比第二代車型增加了58毫米,增加了實(shí)用性。
6、本田CR-V
CR-V同樣也是國內(nèi)SUV市場的常青樹,男女老少通吃,如果您想選合資品牌緊湊型SUV,備選名單里很難不會(huì)出現(xiàn)它的身影。如今,為了向年輕消費(fèi)者靠攏,新車還推出了“黑化”版本,輪輞和外后視鏡殼均采用熏黑處理,滿足消費(fèi)者個(gè)性需求。
在動(dòng)力方面,CR-V提供三套動(dòng)力總成,包括1.5升渦輪增壓汽油機(jī)、2.0升混動(dòng)系統(tǒng)和2.0升插混系統(tǒng)。其中,油電混動(dòng)車型綜合工況油耗4.9升/100公里。而插混版車型電池增大到了16.3千瓦時(shí),純電續(xù)航里程達(dá)到了85公里。
二、油電混合汽車哪款最好
好的油電混合車有寶馬i8、沃爾沃S80 T8、本田CR-V混動(dòng)、起亞極睿、凱迪拉克XT5混動(dòng)。
1、寶馬i8
盡管是榜單中少數(shù)幾款跑車,但寶馬i8卻僅僅排到12位。2018款依舊配備了一款溫順的電動(dòng)機(jī),整體最大功率271kW,扭矩310Nm。并有硬頂敞篷版可選。
2、沃爾沃S80 T8
沃爾沃S60 T8這款混合動(dòng)力車型涂裝獨(dú)有的紅色車漆,躋身前15名。盡管廠家沒有公布最大扭矩,但其T8雙引擎的混合動(dòng)力配置,四驅(qū)設(shè)計(jì),盡管不是S60車系中動(dòng)力最強(qiáng)的一款,但最大功率已經(jīng)達(dá)到294kW。
3、本田CR-V混動(dòng)
東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)是本田國內(nèi)旗下首款混動(dòng)動(dòng)力SUV車型,也是該級(jí)別市場唯一的混動(dòng)車型。它搭載的是一臺(tái)2.0L汽油機(jī)和一臺(tái)最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī)。在前幾代CR-V車型已經(jīng)累積下來良好的口碑,相信新款車型還能繼續(xù)熱銷下去。
4、起亞極睿
這應(yīng)該是目前市場上最便宜的油電混動(dòng)SUV了,也是起亞首款全球混動(dòng)SUV,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)官方百公里油耗4.2L,以進(jìn)口形式引入國內(nèi)的極睿售價(jià)也很親民。
5、凱迪拉克XT5混動(dòng)
其實(shí)凱迪拉克在國內(nèi)市場有插電式混合動(dòng)力車型,就是中大型的CT6 PLUG-IN。也許是為了開發(fā)一些新理念,或者是受限于成本,XT5選擇的是一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)小型電機(jī)組成的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),在降低油耗的同時(shí),能給駕乘人員帶來更安靜舒適的感受。
三、油電混合動(dòng)力汽車有哪些品牌?
寶馬X6混合動(dòng)力、凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、混合動(dòng)力途銳、奔馳ML450 、BlueHYBRID、保時(shí)捷卡宴、獵豹CS7、 豐田普銳斯和本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛蘭Volt 、比copy亞迪油F3DM等。
油電混合動(dòng)力汽車zd優(yōu)點(diǎn):
油電混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。
四、油電混動(dòng)車型排行榜
油電混動(dòng)車型排行榜:卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳混動(dòng)、凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES混動(dòng)。
1、卡羅拉雙擎
卡羅拉雙擎幾乎保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過細(xì)節(jié)上的差異還是足夠區(qū)分兩者,比如雙擎版獨(dú)特的藍(lán)色標(biāo)識(shí)等等;動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng),日常百公里油耗僅有4.2L,一汽豐田對(duì)電池提供了8年20萬公里保障。
2、比亞迪唐DM
采用全新家族龍臉設(shè)計(jì),整體造型大氣時(shí)尚;動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合,后電機(jī)性能有明顯提升,百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。
3、雅閣銳混動(dòng)
外觀上基本沿用了普通版的設(shè)計(jì),年輕時(shí)尚的造型受到不少好評(píng)。在動(dòng)力方面,采用了第三代i-MMD系統(tǒng),具有EV和HEV的工作模式,能為用戶帶來更好的省油體驗(yàn)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其熱效率高達(dá)40.6%,百公里綜合油耗僅為4~4.2升。
4、凱美瑞雙擎
沿用了普通版的造型,整體風(fēng)格偏向年輕化,車輛重心變得更低,提升了車輛的行駛穩(wěn)定性,后雙叉臂獨(dú)立懸架顯得更有韌勁。動(dòng)力方面,第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)41%,同樣滿足了低碳環(huán)保的要求,百公里綜合油耗僅為4.2L。
5、雷克薩斯ES混動(dòng)
采用的混動(dòng)系統(tǒng)和豐田凱美瑞一致,但車輛的行駛質(zhì)感更勝一籌,很多人聽到ES的第一反應(yīng)可能就是肉,但實(shí)際上雷克薩斯ES300H混動(dòng)車型的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的,車身造型也能符合年輕人的審美觀念。
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