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suv故障率排行榜2016（suv故障率排行榜2021）
發(fā)布時間：2023-03-25 05:12:55
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于suv故障率排行榜2016的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、最新！中型SUV質(zhì)量排行榜公布：漢蘭達丟冠，冠道、途觀L前十！
導(dǎo)讀：近日，國內(nèi)中型SUV車型的新車質(zhì)量排行榜公布了，根據(jù)榜單顯示，此次共有19款車型脫穎而出，其中合資車上榜16款，而國產(chǎn)車僅上榜3款車型。具體來看，沃爾沃XC60再次奪得榜首，豐田漢蘭達屈居第二，國產(chǎn)車蔚來ES6位居第三，寶馬X3、本田冠道、比亞迪唐、日產(chǎn)樓蘭和大眾途觀L也都位居前十，而奧迪Q5L日產(chǎn)途達、福特銳界、別克昂科威以及國產(chǎn)車傳祺GS8也都是榜上有名。下面讓我們結(jié)合中型SUV新車質(zhì)量排行榜，來具體看下各大中型SUV的質(zhì)量表現(xiàn)吧！最新！中型SUV新車質(zhì)量排行榜公布：漢蘭達丟冠，冠道力壓途觀L?。〝?shù)據(jù)來源于汽車之家）
首先，沃爾沃XC60、豐田漢蘭達、蔚來ES6、寶馬X3和謳歌RDX位居前五，沃爾沃XC60近兩年的表現(xiàn)十分亮眼，它的銷量非常穩(wěn)定，質(zhì)量口碑也是穩(wěn)中有升，此次沃爾沃XC60能力壓漢蘭達奪冠，還是挺令人滿意的。豐田漢蘭達痛失冠軍，豐田漢蘭達在我們國內(nèi)雖然不是銷量最好的，但漢蘭達的口碑一直非常高，此次豐田漢蘭達失冠，還是挺令人惋惜的。蔚來ES6、寶馬X3以及謳歌RDX都是豪華中型SUV，它們的質(zhì)量表現(xiàn)比較領(lǐng)先，也是很正常的。
其次，本田冠道、比亞迪唐、本田UR-V、日產(chǎn)樓蘭和大眾途觀L也是入榜前十，本田冠道和日產(chǎn)樓蘭都是同品質(zhì)的日系SUV，它們的可靠性表現(xiàn)一直不錯，不過此次本田冠道更為領(lǐng)先一些。而本田UR-V也是本田旗下比較可靠的一款中型SUV，不過它的銷量表現(xiàn)比較一般。大眾途觀L是國內(nèi)銷量非常好的一款中型SUV，它的品質(zhì)和可靠性也是國內(nèi)公認的，所以大眾途觀L位居前十，還是非常能理解的。比亞迪唐是唯一一款入榜前十的國產(chǎn)SUV，比亞迪唐在我們國內(nèi)的質(zhì)量口碑一直不錯，雖然它的銷量表現(xiàn)很一般，但消費者對它的認可度還是很高的。
最后，奧迪Q5L、日產(chǎn)途達、雪佛蘭探界者、Jeep大指揮官、別克昂科威和傳祺GS8的質(zhì)量表現(xiàn)也是處于平均值之上，奧迪Q5L是一款月銷破萬的豪華中型SUV，它的質(zhì)量表現(xiàn)確實很不錯。而日產(chǎn)途達、雪佛蘭探界者以及Jeep大指揮官都是品質(zhì)不錯的合資SUV，但它們的銷量表現(xiàn)都很一般。而別克昂科威也是榜上有名，別克昂科威是消費者非常喜歡的一款美系中型SUV，它的銷量位居中型SUV前五，但在質(zhì)量方面， 別克昂科威則是表現(xiàn)一般。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、國產(chǎn)SUV中哪些車故障最多？
國產(chǎn)很多SUV都能用的住，質(zhì)量都不錯，比如長安CS丶傳祺丶哈弗丶瑞虎丶榮威丶博越等等，都沒毛病。但是，一些華而不實的，或者名不見經(jīng)傳的小車企的車子不要碰，售后說不定哪天就沒了。
國產(chǎn)主流SUV車型可靠性和穩(wěn)定性都不錯，目前哈弗H6.，吉利博越和長安CS75并駕齊驅(qū)，口碑和銷量表現(xiàn)都很不錯，深受消費者青睞，認可度比較高，哈弗H6月銷量40623輛，博越是21396輛，CS75也是過萬的成績，綜合來說競爭力非常強
哈弗H6
吉利博越
長安CS75
總結(jié)：目前自主品牌車型熱度不錯，可靠性和穩(wěn)定性非常突出，深受消費者青睞，哈弗H6，吉利博越和長安CS75作為主流車型，整體的實力很強，還是很值得選擇的
三、十大故障率最高的汽車盤點
十大故障率最高的汽車盤點
合資之全部能壓制自有品牌，除開企業(yè)形象層面出色以外，更主要的是合資suv一貫結(jié)實經(jīng)久耐用、故障率低的品牌形象深層次人心，但印像終究是印像，買車人的具體意見反饋及其車子主要表現(xiàn)才算是較好的論述，今日就一起來看看十大故障率最大的汽車都有哪些。
眾泰汽車T600
T600曾一度被稱作汽車的榜樣，可是它的品質(zhì)卻不是太好，眾泰汽車T600遭受舉報的聲響持續(xù)，取得成功走上投訴量最大的車排行榜，例如汽車運作時汽車發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)為異響及其避震帶異響等。在隔音降噪領(lǐng)域的表現(xiàn)都不理想化，新汽車的臭味非常大，顯著搭車感受不佳，走爛路會顯著覺得汽車實時路況適應(yīng)能力差，儀表臺處的振動力度也非常大。
標致408
標致408是東風標志發(fā)布的一款緊湊汽車，在全部汽車銷售市場可以說也積累了很多整體實力，因其寬闊的車里室內(nèi)空間及其潮流的外型設(shè)計方案，標致408也是一度廣受顧客信任，但它的故障率都不低，投訴量也是持續(xù)上升。據(jù)顧客反映，在收油門時標致408會出現(xiàn)顯著的異響，低速檔狀況下也會有低頻的振動反映；此外在換檔時候有顯著的抖動感，汽車的平穩(wěn)性較差，變速箱工作中異常等，全是標致408普遍的問題。
途勝
途勝也算得上中國人較為熟悉的汽車知名品牌了，做為一款緊湊SUV，途勝總體的能力或是擔得起這一價錢，并且伴隨著2020款的發(fā)布，它的影響力也是持續(xù)升高，中國人對它的認知度也是十分高。但它的故障率都不低，例如大伙兒反映比較多的車怠速抖動難題、汽車歇火或運作時顯著十分艱難，排汽管有很多排氣管冒黑煙出現(xiàn)，存有發(fā)動機燒機油的情況及其變速箱常見故障等。
起亞智跑
在大家記憶中，韓系車劃算配備又高，但安全系數(shù)不好，穩(wěn)定性也不太好?，F(xiàn)如今智跑在中國仍然在售，價錢的確劃算，但這種缺陷也是防止不了了的。
雪鐵龍C5
在中國，C5做為中級轎車除開后座室內(nèi)空間窄小，沒摸透國大家的心理，實際上 總體特性也是非常好，尤其是汽車底盤扎扎實實。在故障率調(diào)研中，雪鐵龍C5擁有 13%的故障率。調(diào)研里的雪鐵龍C5行車里程數(shù)都到達了6.4萬千米，有一定參考價值的。
馬自達汽車阿特茲
或許是馬自達汽車太過度潛心在技術(shù)研發(fā)上，造成 車子品質(zhì)管理難題發(fā)生綸漏，近期阿特茲投訴量可以說高絕大部分，關(guān)鍵問題集中化在：車體、儀表臺、全景天窗及其汽車 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 異響，盡管這并并不是重特大設(shè)備故障，但做為一臺合資企業(yè)車系，發(fā)生這樣的低等不正確確鑿不應(yīng)該，期待馬自達汽車能盡早為顧客處理，終究由于這種小問題而直接影響客戶用戶評價，不值。
大眾速騰
一汽大眾速騰以前產(chǎn)生過規(guī)模性召回事件，現(xiàn)如今仍然不可以獲得除根。關(guān)鍵問題集中化在變速箱異響、抖動。實際上 ，速騰甚至大家新手入門緊湊車都是有這類難題，關(guān)鍵因素是大家為降低成本。
在中低端新手入門小汽車規(guī)模性應(yīng)用雙離合變速箱，放到交通出行暢順的大城市還行，一旦長期性在大城市擁擠實時路況應(yīng)用，變速箱擋位經(jīng)常轉(zhuǎn)換會致使超溫，比較嚴重狀況會損壞離合片，造成 整機變速箱必須入廠檢修。而抖動、異響恰好是這類常見故障“征兆”，在保質(zhì)期內(nèi)壞掉也有汽車4S店給予質(zhì)保期，一旦出了質(zhì)保期，那只有自付檢修。
大眾邁騰
在中級轎車行業(yè)內(nèi)，邁騰因其空氣大方的造型設(shè)計是很多成功男士的優(yōu)選，再再加上上年大眾帕薩特因“撞擊門”而造成 銷售量暴跌，從而讓本來選購大眾帕薩特的顧客將方向轉(zhuǎn)為邁騰，促使銷售量進一步飛越。選購數(shù)量多了以后，投訴量也慢慢增加，從常見故障緣故看來：與上文速騰相近，集中化在變速箱旋片泵箱常見故障、變速箱抖動等難題。
朗逸
大眾汽車集團向人們證實什么是“不是一家人，比不上一家門 十大豪華霸氣越野車盤點
越野車以硬派的外觀也有全地貌的行車遭受很多司機的青睞，一年之中也是有各種各樣的越野比賽主題活動給予裝也的場所給與買車人體會有趣的越野感受，那麼這種越野車之中，什么車才算是較大 最霸氣側(cè)漏的呢？一起來看一下十大奢華霸氣側(cè)漏越野車。留意前后左右不區(qū)分排行。
1、JEEP牧馬人撒哈拉
指導(dǎo)價：42.99-55.99萬
吉普牧馬人肯定不鍵盤俠，越野能力極為強大，266大馬力的2.0T汽車發(fā)動機比上一代3.6L自吸驅(qū)動力硬上許多，掛上低速檔四驅(qū)時，牧馬人撒哈拉就能暴發(fā)出1600Nm扭距，哪些斜坡泥巴路都是弟弟。
2、新款奔馳G級
指導(dǎo)價：162.88-189.8八萬
新款奔馳G級的造型設(shè)計無可取代，與此同時G級一直以來都有著十分強勢的越野性能，那么一個不符流體力學特點的大貨車加快到一百公里只需用5秒多一點，車里配置了三把 差速器 鎖及其一套全時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，可隨便攀上四十五度的陡坡和潛進70厘米深的水塘。
3、日產(chǎn)途樂
指導(dǎo)價：55.80-139.00萬
途樂幫我最難忘的記憶便是在起動一瞬間汽車發(fā)動機和硅油風扇的轟隆聲，好似踩到獅子座的小尾巴一樣，嚇得你禁不住倒退二步。其配用的是一套全時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，前橋總成選用的是敞開式分動箱，汽車后橋是牙嵌式差速器鎖，正中間差速器選用的是雙片離合器式中央差速器。電腦操作系統(tǒng)含有道路、沙土地、雪天、巖層四種方式，可手動式鎖住汽車后橋分動箱和轉(zhuǎn)換高低速檔四驅(qū)。
4、三菱帕杰羅山貓
指導(dǎo)價：停工
山貓這一位老伙計從2006年問世迄今，幾乎就沒有更改過它的外觀設(shè)計。換在其它車里會被我們的唾液溺死，但在山貓的身上，就好似一位戀人很多年至今一直維持著她的神采，甚至許多年以后再見了，會有一種一見如故十分了解的覺得。
5、豐田汽車陸地巡洋艦
指導(dǎo)價：77.10-119.四十萬
蘭德酷路澤較大的特征便是牢固經(jīng)久耐用、非常容易檢修、性能強大，這句話并不是這樣說的嗎：車到山前必有路，有山就會有豐田車，實際上 便是蘭德酷路澤這新款車造就這一句名言的。喜愛蘭德酷路澤的就需要稱手了，由于如今中國法律早已受限了這個車進口到中國，賣一輛就少一輛。
盡管這幾年去西藏的道路早已修得非常好，可是越野車依然是去西藏的優(yōu)選車系。下邊是十大去西藏越野車型排名榜，有方案自駕游去西藏的朋友們可以參照參照。
6、哈弗H9
指導(dǎo)價：20.98-36.8八萬
假如說這些百八十萬的越野車是德牧、羅威納等貴重的犬品種，那麼哈弗H9便是小土狗，雖不珍貴可是比一切犬品種都需要盡忠盡職。尤其是2020款的哈弗H9，也是對越野性能開展了升級。大馬力主要參數(shù)略微降低，可是扭距得到了提高；1擋齒比提高至5，低擋的扭距更為暴力行為，在低速檔四驅(qū)情況下可將扭距變大至貼近2.5倍。
7、路虎攬勝行政
指導(dǎo)價：116.37-321.三十萬
在中國，開路虎攬勝行政的基本都是十分富有的人，當然路虎攬勝行政也被視作豪華車；但在美國，路虎攬勝行政僅僅一輛工程車，可以載著農(nóng)機具在美國長期潮濕的草坪上穿行。所以說，實際上 路虎攬勝行政也是一款強大硬派的越野車。
8、凌志雷克薩斯LX
指導(dǎo)價：129.10-141.七十萬
這新款車在大城市里邊開，就好似叫你踮著腳行走一樣不當然；可是回到到樹林，就好似舞蹈家踏入了演出舞臺一樣神彩飛揚。但是凌志雷克薩斯LX太過重視奢華感，因此 用它來越野就好似用傻瓜相機照相一樣，電子控制系統(tǒng)會幫你將絕大多數(shù)解決問題，你只須要挑選好適當?shù)姆绞蕉野芽睾糜烷T踏板和方位就好了。
9、普拉多
指導(dǎo)價：43.58-60.4八萬
國內(nèi)的豐田普拉多遭到到的消弱媲美LOL里的lol刀妹，全時四驅(qū)變?yōu)榉謺r四驅(qū)、汽車后橋機械設(shè)備差速器鎖撤銷，越野能力大幅度降低。但是，正所謂你大爺或是你大爺，豐田普拉多的越野能力仍然是頂尖的。
10、JEEP大切諾基
指導(dǎo)價：52.99-71.49萬
新的大切諾基盡管早已遠不如過去那麼干凈利索，好似退伍后發(fā)胖的選手，可是它依然可以戰(zhàn)勝全部一般敵人。大切諾基配用了Quadra-Drive2智能化全時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，這套系統(tǒng)能夠完成百分之百將扭距傳送到后胎，低速檔四驅(qū)作用較大 能夠?qū)⑴ぞ嘧兇笾?.72倍，相互配合汽車后橋雙片離合器差速器鎖，不但能讓車子有較強的根據(jù)性能，即便 在平路開也可以十分暢順。
匯總：之上便是十大非常巨型越野車，毫無疑問的是之上車系全是當之無愧的越野車型引領(lǐng)者，在其中新款奔馳G級是典型性越野車的意味著，也是硬派SUV的意味著；無論是奢華感或是越野性全是名副其實的招牌越野車。 十大故障率最高的汽車盤點 @2019
四、故障率最低汽車排名是怎樣的？
故障率最低汽車排名靠前的是沃爾沃、雪鐵龍、寶馬、寶沃和雷克薩斯等等。
1、沃爾沃
沃爾沃自從被吉利收購以來，在國內(nèi)混的可謂是風生水起。銷量雖然還不能與老牌的豪華品牌BBA相比，但是較之前來說翻了好幾番。
吉利收購沃爾沃這件事是雙贏的，吉利需要沃爾沃的安全性與造車技術(shù)，沃爾沃也需要吉利打開中國市場。如今的沃爾沃再也不是那個被調(diào)侃“買得起修不起”的品牌了。
2、雪鐵龍
雪鐵龍是一個標準的叫好不叫座的品牌，說起來，都知道法系車的底盤調(diào)校天下第一，但是銷量就是上不去。都說法系車的變速箱到了10萬公里就開始出毛病，但是其實雪鐵龍的發(fā)動機也沒那么不堪。
3、寶馬
所有對車有一點常識的人，都知道寶馬是以運動型能著稱，但是并不是所有人都知道，寶馬的質(zhì)量穩(wěn)定性也很好。
在這個排名中，三大老牌豪華品牌BBA只有寶馬上榜了，并且直接殺進了前三名。雖然奧迪憑借著巨大巨大巨大的優(yōu)惠在BBA中銷量排名第一，但是質(zhì)量來開始真心不如寶馬。
4、寶沃
作為北汽福田旗下的品牌，非要宣稱是德系豪華品牌，自己感覺自己比自主品牌高一頭，其實品牌價值還不如奇瑞長安比亞迪，自己感覺是個名牌，其實就是個牌名，如果對品牌沒有偏見的話，可以考慮入手。
5、雷克薩斯
作為豐田旗下的豪華品牌，百車故障數(shù)僅僅70，比寶沃少了一半多，這種品質(zhì)讓人挑不出毛病，雷克薩斯的質(zhì)量管控做得很好，這個偏執(zhí)的品牌有自己的堅持。
幾十年了，一直都堅持進口，這也保證了這臺車的超高品質(zhì)，然而，因為進口，所以這個品牌在售價上對比別的豪華品牌，沒有絲毫的優(yōu)勢，這點，銷量上就能看出來。
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