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    黃浦區(qū)專業(yè)性景觀設計選擇(黃浦區(qū)專業(yè)性景觀設計選擇哪個公司)

    發(fā)布時間:2023-03-25 01:21:07     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 146        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于黃浦區(qū)專業(yè)性景觀設計選擇的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,如需了解景觀設計相關業(yè)務請撥打電話175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    黃浦區(qū)專業(yè)性景觀設計選擇(黃浦區(qū)專業(yè)性景觀設計選擇哪個公司)

    一、建筑設計專業(yè)和景觀建筑設計專業(yè)哪個好

    當你游走于世界各地的時候,是否被某些建筑的設計所折服?是否又感嘆城市設計的合理和高端? 上述這些都與建筑學有關,眾所周知的建筑學家相信大家都能有所耳聞。建筑設計留學一直處于火熱階段, 那么世界上哪些大學的建筑學專業(yè)最厲害呢?一起看看國外建筑設計大學排名top5榜單。

    top1麻省理工學院(美國)

    麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)是世界著名私立研究型大學。作為世界頂尖院校,麻省理工學院(MIT)位列2015-16年世界學術排名(ARWU)工程學世界第1,計算機科學第2,與斯坦福大學、加州大學伯克利分校同被稱為工程科技界的學術領袖。

    麻省理工學院 建筑與城市設計(Architectural and Urban Design),內(nèi)容涵蓋建筑單體和組合設計,城市設計與街區(qū)發(fā)展,數(shù)據(jù)截取分析與可視化等;包括相關軟件如ArcGIS、Rhino、AutoCAD等建筑、規(guī)劃和編程軟件的使用。

    top2倫敦大學學院(英國)

    倫敦大學學院,簡稱UCL,位于英國倫敦,是一所譽滿全球的世界頂尖名校。它是倫敦大學聯(lián)盟(University of London)的創(chuàng)校學院,與劍橋大學、牛津大學、帝國理工學院、倫敦政治經(jīng)濟學院并稱"G5超級精英大學"。

    UCL建筑設計旨在與建筑相關的領域下激發(fā)和鍛煉學生,建立一個獨立、具有創(chuàng)造力、實驗性且嚴格的方法來進行建筑設計。學生會在學習中發(fā)現(xiàn),自己是在被視覺所引導的構(gòu)架下,體驗著充滿活力和令人興奮的文化。

    在UCL學習建筑,在課堂上學習的關于建筑歷史、理論、計算、專業(yè)研究、核心技術模型的知識,作為教授們講座、研討會、工作室交流的支撐,讓學生能夠聽懂、看懂、手動之后更加深層次的與建筑相關的專業(yè)知識。

    top3加州大學伯克利分校(美國)

    加州大學伯克利分校(University of California, Berkeley),簡稱UCB,位于美國舊金山灣區(qū)伯克利市,是世界著名的公立研究型大學,在學術界享有盛譽。

    在2016年ARWU世界大學學術排名中位列世界第3 ,在usnews世界大學排名中位于世界第4。

    伯克利是加州大學的創(chuàng)始校區(qū),也是美國最自由、最包容的大學之一,伯克利還是世界上最重要的研究教學中心之一。

    加州大學伯克利分校建筑專業(yè)是一門以學習如何設計建筑為主,同時學習相關基礎技術課程的學科。主要學習的內(nèi)容是通過對一塊空白場地的分析,同時依據(jù)其建筑對房間功能的要求,建筑的類型,建筑建造所用的技術及材料等,對建筑物從平面,外觀及其內(nèi)外部空間進行從無到有的設計。

    建筑類本科專業(yè)包括:建筑學專業(yè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)、風景園林專業(yè)。

    top4代爾夫特理工大學(荷蘭)

    代爾夫特理工大學(Technische Universiteit Delft)是荷蘭歷史最悠久、規(guī)模最大、專業(yè)涉及范圍最廣、最具有綜合性的理工大學,其專業(yè)幾乎涵蓋了所有的工程科學領域,被譽為“歐洲的麻省理工”。

    2016年QS世界大學專業(yè)排名中,土木工程位列世界第5,建筑學位列世界第4。在代爾夫特這座古老的小城里,這座著名的大學與這座城市相得益彰,互相成就。 top5哈佛大學(美國)

    哈佛大學設計學院下設建筑學、景觀建筑學、城市設計、城市規(guī)劃和設計研究等專業(yè)。作為建筑學與設計學教育的先鋒院校,哈佛大學設計學院的課程亦面向行業(yè)未來將面對之挑戰(zhàn)作為其教育重要的組成部分之一。

    在能源類課程教學方面,建筑學專業(yè)除課程中必修的建筑能源、建筑環(huán)境系統(tǒng)之外,在建筑學教育最核心的設計課程中也提供了回應環(huán)境與氣候相關議題的設計選題,鼓勵學生用能源與氣候的角度去思考空間、思考建筑。

    哈佛大學城市規(guī)劃等專業(yè)獨領國際設計新潮流,其中,景觀規(guī)劃與設計教育是哈佛之首創(chuàng),建校百年以來,已成為世界此領域?qū)嵺`與專業(yè)教育之航標。

    哈佛的設計課(Design Studio)是學習和探索的核心。注重關鍵問題的分析,強調(diào)對視覺、理論、歷史、專業(yè)實踐活動和科學研究等方面的全面研究。實際上LA、建筑、城市規(guī)劃的學生可以共同研究與交流,上綜合性的設計課程。

    以上就是國外建筑設計大學排名top5院校介紹,建筑設計留學生記得關注哦,多了解一些院校的情況,對你的申請總會有幫助的。建筑學是一門藝術學科,它涉及到許多對美學的培養(yǎng)和熏陶,可以稱得上是一門建筑藝術。所以建筑設計要學的東西有很多,不光要學習現(xiàn)代建筑的發(fā)展,還要同其他許多學科互相滲透,這樣才能成為大師哦。

    二、哪個城市的景觀設計發(fā)展比較好?

    隨著城市化進程的加快,景觀設計專業(yè)逐步為大家所熟知。但是在國外,景觀設計專業(yè)卻是一個較為成熟的專業(yè),有著悠久的歷史。景觀設計是當前藝術留學非常熱門的一個專業(yè),那么景觀設計哪個國家好呢?本文將帶領大家一起看看美國、英國、澳洲等國的景觀設計專業(yè)情況。景觀設計留學的同學們可要留意了哦。

    景觀設計哪個國家好——美國

    在美國,景觀設計專業(yè)有專業(yè)的機構(gòu)認證,即由美國景觀設計學會(American Society of Landscape Architecture )權威認證。目前經(jīng)該機構(gòu)認證的美國學校共有68所,其中18所只提供學士學位課程。

    美國景觀設計專業(yè)包含兩個專業(yè)方向,即景觀規(guī)劃(landscape planning)和景觀設計(landscape design)。

    景觀設計學與建筑學、城市規(guī)劃、環(huán)境藝術、市政工程設計等學科有緊密的聯(lián)系,而景觀設計學所關注的問題是土地和人類產(chǎn)外空間的問題(僅這一點就有別于建筑學)它與現(xiàn)代意義上的城市規(guī)劃的主要區(qū)別在于景觀設計學是物質(zhì)空間的規(guī)劃和設計,包括城市與區(qū)域的物質(zhì)空間規(guī)劃設計,而城市規(guī)劃更主要關注社會經(jīng)濟和城市總體發(fā)展計劃。

    景觀設計哪個國家好——英國

    英國是最早開設城鎮(zhèn)規(guī)劃及其細分專業(yè)的國家,這得益于她源遠流長的建筑教學歷史和完善的學科建構(gòu)。

    “景觀設計”(又叫做景觀建筑學)是“指在建筑設計或規(guī)劃設計的過程中,對周圍環(huán)境要素的整體考慮和設計括自然要素和人工要素”。景觀設計使得建筑與自然環(huán)境產(chǎn)生呼應關系,使其使用更方便,更舒適,提高其整體的藝術價值。

    景觀設計這個專業(yè)在英國大學的開設有的是一年制的,如紐卡斯爾大學、利茲都市大學、曼徹斯特城市大學;也有兩年制的,如謝菲爾德大學和愛丁堡大學。

    通常兩年制大學更注重基礎,而一年制大學更加指導實踐。想要申請的學生可以根據(jù)自己的留學規(guī)劃和就業(yè)規(guī)劃進行客觀分析并選擇適合自己的院校和專業(yè)。

    1)謝菲爾德大學:Landscape Architecture – MA課程 [入學要求]:

    1、相關專業(yè)(生態(tài),地理,地質(zhì),建筑,工程或藝術)的一等或二等學位;

    2、雅思6.5,單科不低于6;

    3、提供作品集。

    2)紐卡斯爾大學:Architecture, Planning and Landscape (Design) MA課程 [入學要求]:

    1、本科獲得2.1學位;

    2、雅思6.5;

    3、提供作品集。 3)利茲都市大學:MA Landscope Architecture & Design課程 [入學要求]:

    1、相關專業(yè)(建筑、設計、土木、環(huán)境等)2.2學位(相當于中國大學75-80分);

    2、雅思6.5,單科不低于6;

    3、提供作品集。 4)曼徹斯特城市大學:MA Landscape Architecture 課程 [入學要求]:

    1、相關專業(yè)(建筑、設計、土木、環(huán)境等)2.2學位;

    2、雅思6.5;

    3、提供作品集。 景觀設計哪個國家好——澳洲

    澳洲的景觀設計師是屬于建筑和設計范疇里的專業(yè),這個專業(yè)不像建筑學一定要有很強的建筑方面的背景,也不是像設計專業(yè)要懂得畫畫,而是一門集景觀分析、規(guī)劃、設計、管理、保護的科學藝術。

    現(xiàn)代景觀設計理論強調(diào)設計的基點是以人為本。在更高的層次上協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關系,以維護人和其它生命的健康與持續(xù)。因而,景觀設計師必須是能夠運用現(xiàn)代設計理念,能夠獨立從事景觀設計的專業(yè)技術人才,他們應該是可持續(xù)人居環(huán)境的規(guī)劃設計者和創(chuàng)造者。

    院校推薦:

    開設專門的Master of Landscape Architecture專業(yè),入學要求相關專業(yè)背景,學制分別有兩年和三年,兩年的課程要求提供的作品不少于15頁A3紙的設計作品,不少于一千字的個人陳述,要申請者寫出自己之前有沒有過相關的工作經(jīng)驗和學習動機。三年的課程要求提供不少于一千字的人個陳述,而且在申請的過程中學校都會對申請者進行一個面試。

    阿德雷德大學

    專業(yè)同樣也是Master of landscape Architecture,作品要求就沒有那么復雜,一般要相關專業(yè)畢業(yè)的學生,作品提供形式可以用CD或DVD,作品內(nèi)容沒有很具體的要求,只要能體現(xiàn)出個人在專業(yè)方面的才能就可以。只是每年只有二月份有開學。如果同學們還想讀一些和景觀設計相關的學科,也可以選擇城市規(guī)劃(urban and regional planning)這個專業(yè)。這個專業(yè)是SOL移民緊缺專業(yè)列表中提到的移民專業(yè)。

    阿德萊德大學是國內(nèi)清華大學的合作伙伴,培養(yǎng)出3位諾貝爾獎獲得者,該大學的景觀建筑受到國際學生的熱捧。

    三、武漢市城市街道景觀設計

    漢口近代租界風貌保護街區(qū)存在的主要問題

    (1)漢口近代租界傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代建筑有一定的沖突,建筑密度較高,城市環(huán)境有待改善。

    漢口近代租界近年來,修建了一些多、高層新建筑,總體城市風貌為古典建筑與現(xiàn)代建筑混合,高層建筑與低層、多層建筑混合,建筑質(zhì)量不均衡。新建筑對漢口近代租界原有城市風貌帶來一些影響。同時,該地區(qū)建筑密度較高,綠化和城市廣場等開敞空間較少,漢口近代租界城市環(huán)境亟待改善。

    (2)漢口近代租界現(xiàn)狀基礎設施有待完善。

    漢口漢口近代租界原有道路以及市政等基礎配套設施由于建設年代較早,設施陳舊,改造困難,由于區(qū)片人口、建筑密度的增大,相對顯得標準落后。

    (3)漢口近代租界的道路交通系統(tǒng)不夠完善

    一元舊城形成于上個世紀初頁,道路網(wǎng)也帶有租界時代的歷史印記,密度較大,寬度很窄,主次不分明,沒有明顯的交通軸線,特別是南北向交通組織困難,錯口和多路交叉比較多,隨著城市的發(fā)展,已經(jīng)難以適應現(xiàn)代城市大交通、大容量的發(fā)展格局。但在另一方面,它又與兩側(cè)的歷史建筑相映成趣,構(gòu)成鮮明的歷史人文圖畫和宜人的城市空間。

    舊城的城市功能十分強大,一直存在著各種原因的占道現(xiàn)象,道路的交通功能難以發(fā)揮,局部的交通比較混亂。

    由于中山大道未完全形成,勝利街成為主要的穿越交通集散道路,與沿江大道、京漢大道、解放大道未形成理想的布局,同時大量穿越交通進入舊城中心,破壞了生活環(huán)境和歷史特色。

    南北向缺乏貫穿性道路,目前僅有三陽路承擔了大量的交通量,但車道數(shù)較少,并且與非機動車處于同一個斷面上,干擾大。

    由于近年來在舊城建成了一些大型建筑、商場等,隨著江漢步行街、江灘工程的建成,同時政府的行政功能也集中在該區(qū)域,交通壓力不斷增大,停車設施嚴重不足,未來隨著城市車輛數(shù)的飛速增長,這種不足有擴大的趨勢。

    (4)漢口近代租界現(xiàn)狀人口構(gòu)成不合理,人口老化和外來化。

    漢口漢口近代租界現(xiàn)狀人口為25萬人,在武漢近代歷史上,曾經(jīng)是傳統(tǒng)高尚區(qū)域,集中了大量優(yōu)秀的古典主義建筑,是大批當時中上層人士生活、休閑、居住的地方。隨著時間的流逝,原有配套設施落后老化,同時,城市周邊地區(qū)的發(fā)展,吸引了老城區(qū)人口外遷,從而,出現(xiàn)了老城區(qū)人口“空心化”現(xiàn)象。相對低收入人群、老齡人口及外來人口集中在老城區(qū)。

    漢口近代租界風貌保護街區(qū)保護規(guī)劃

    1.漢口近代租界風貌保護街區(qū)保護范圍的界定

    漢口漢口近代租界位于武漢市江岸區(qū),北至三陽路,與漢口永清片相鄰;南至江漢路,靠近傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)漢正街地區(qū);西至解放大道;東至沿江大道,緊鄰漢口江灘;總面積2.82平方公里(含江灘面積為3.11平方公里)。

    2.漢口近代租界風貌保護街區(qū)定性

    通過完善城市功能,優(yōu)化社區(qū)環(huán)境,改善漢口漢口近代租界有關配套設施。進一步發(fā)掘漢口漢口近代租界獨特的歷史人文價值,凸現(xiàn)該地區(qū)的地理及環(huán)境優(yōu)勢,從而,將漢口近代租界建設成既具有獨特的近代歷史文化風貌,又適應現(xiàn)代生活的、富有生機活力的城市核心區(qū)。

    漢口漢口近代租界的保護規(guī)劃目的,是要彰顯百年人文底蘊;突現(xiàn)濱江自然景觀;開創(chuàng)舊城現(xiàn)代格局;將漢口近代租界建設成為近代歷史文化風貌與現(xiàn)代生活方式相結(jié)合的中心城區(qū)。

    3.漢口近代租界風貌保護街區(qū)基礎設施建設

    (1)道路規(guī)劃

    ①交通政策研究

    在一元舊城這一城市的核心進行大拆大遷來進行道路交通設施的改善不僅投入巨大,而且勢必會破壞舊城的歷史面貌,引入大量交通進入該區(qū)域而帶來新的交通問題,也不利于舊城的改造和逐步外遷。

    因此,該區(qū)域的交通對策應該是從總體上控制交通供給,不希望引起過多交通增長,故而原則不再進行大拆大建,而應當著重加強交通管理,整治占道行為,逐步控制和劃分區(qū)域禁止機動三輪車等車輛進入,挖掘現(xiàn)有道路潛力。適當建設穿越性交通通道,近期大力發(fā)展公共交通,走低成本解決交通之路。遠期則主要通過三條軌道交通線路來解決交通問題。

    ②區(qū)域交通

    將研究范圍擴大,西起友誼路、東至黃浦路、南臨長江、北達建設大道,約12.3平方公里,主要考慮一元舊城道路與漢口地區(qū)主要干道及聯(lián)系三鎮(zhèn)道路的交通聯(lián)系,包括遠期與青島路過江隧道和軌道交通的銜接,確定大區(qū)域的配套交通項目的建設。

    暢通區(qū)域交通進出口,修建香港路、黃石路、巡禮門立交及長江二橋上下匝道等工程,增加有效出口數(shù),并可以利用四唯路、麟趾路及打通造紙街、公安街、一元小路組織自行車交通,禁止三陽路沿江大道至解放大道段自行車交通,增加有效車道數(shù)。除黃石路立交外,其余工程均可近期實施。

    整合交通流線,打通中山大道三陽路至一元路段及車站路至黎黃陂段,并利用友益街、車站路、復興路、一元路組織單向交通,形成中山大道、沿江大道、京漢大道、解放大道為主的東西向主要交通通道,避免穿越性交通進入勝利街等道路,合理調(diào)節(jié)干道之間的間距。

    ③內(nèi)部交通

    分析區(qū)域內(nèi)部的出行方式和交通流向、流線,確定區(qū)域內(nèi)部內(nèi)部道路建設和交通管理模式,采取綜合措施,合理組織交通,組織單行道系統(tǒng),取消占道,拓寬局部道路,逐步在京漢大道以南禁止機動三輪車進入,組織單向交通等管理方式。

    其余道路則盡可能與舊城風貌協(xié)調(diào)一致,營造舊城初始的生活節(jié)奏和空間感覺,保持寧靜的生活環(huán)境,使市民擁有更多的自由度,營造原汁原味的舊城生活特色。

    ④靜態(tài)交通設施

    舊城區(qū)道路狹窄,路邊停車是不可行的,同時用地十分緊張,因此在中山大道一元路以外區(qū)域結(jié)合綠化廣場等規(guī)劃了三處較大規(guī)模公共停車場,并零散布置部分小型停車場,另外在區(qū)域內(nèi)結(jié)合居住、商業(yè)等配建了部分停車場。

    但從總體上看,今后該區(qū)域的停車問題仍然存在,因此還需制定一系列政策配合,如該區(qū)域居民購車必須同時購買停車位,新建商業(yè)和娛樂場所必須響應配建足夠停車設施,提高該區(qū)域停車位價格,鼓勵經(jīng)營停車場,嚴格執(zhí)行交管執(zhí)法、提供高檔便利的公交系統(tǒng)等措施來解決和減少停車問題。

    ⑤公共交通

    舊城區(qū)道路系統(tǒng)不夠完善,交通緊張,大力發(fā)展公共交通是提高交通效率,降低交通成本的有效方法,近期主要考慮結(jié)合軌道交通一號線合理敷設線路,組織好換乘,遠期則要考慮以軌道交通為,組織不同客流在不同公共交通方式之間的轉(zhuǎn)換,規(guī)劃好公交線路、公交停車場、公交首末站及公交樞紐站的布置。

    ⑥步行交通

    漢口舊城街道縱橫交錯,是傳統(tǒng)的行政管理、金融貿(mào)易中心與交通樞紐,其中許多地區(qū)為歷史上的租界,尺度宜人,具有較強烈的人情味和親和力,適宜行人步行、游憩和休閑。本次規(guī)劃應在滿足車行交通的前提下,劃分出步行通道和步行區(qū)域,結(jié)合人行道、各種公共交通站點組成完整的步行系統(tǒng)。

    (2)基礎設施

    要改造一元舊城,必須同步配套市政設施,進行增容、改造,但由于該地區(qū)道路修建年代久遠,市政管線復雜,存在管道老化,管位不夠,改造困難等問題,同時,該地區(qū)的建筑由于歷史原因,大多數(shù)上下水、供氣條件不好,管道入戶條件不好,并可能影響到房屋結(jié)構(gòu)和外觀。

    道路上桿線較多,線路復雜,但由于道路人行道條件不好,路下管線過多,入地有一定困難。

    因此以上問題需相關部門做進一步研究,提出合理解決方案。

    (3)規(guī)劃設計條件

    a.限制性條件

    軌道交通線路和隧道用地及位置保持不變;主要干道如:解放大道、中山大道、沿江大道等的道路紅線寬度和線形不變;規(guī)劃區(qū)內(nèi)各種市政設施用地范圍和容量原則上不變。

    b.指導性條件

    次要干道和支路的線形和寬度可以調(diào)整或取消;可按規(guī)劃要求組織部分路段的單向交通。

    4.漢口近代租界風貌保護街區(qū)環(huán)境整治(建筑修繕、環(huán)境整治)

    (1)建筑修繕

    ①對保留建筑的嚴格與一般控制

    嚴格控制對象包括各級文物保護單位,標志性建筑物,對構(gòu)成有特征的、重要的空間界面具有不可替代作用的建筑物,在主要的景觀視野范圍之內(nèi)的建筑物,以及保存完好并能表現(xiàn)城市特色的某種建筑類型的建筑物。對嚴格保護的建筑物不能改變其原本的特征,必須在布局和外觀上保持現(xiàn)有的原來面貌或按照其原來應該有的特點進行修復;對其中的文物保護單位,必須遵守《中華人民共和國文物保護法》的有關規(guī)定,對建筑進行維護或原樣、同材料修復,修舊如舊。

    一般控制的對象包括除嚴格控制之外的保存原狀的傳統(tǒng)建筑物和局部已經(jīng)被改變的傳統(tǒng)建筑物以及對形成城市空間的連續(xù)性、邏輯性和城市肌理具有重要和比較重要作用的建筑物(或建筑群)。這些建筑物可以是傳統(tǒng)建筑物也可以是現(xiàn)代建筑物。對一般控制的保護建筑,應該在保留其現(xiàn)存的特征部分(或要素)的基礎上,以建筑原有的特點為依據(jù),進行整治、更新、整修、整飾。

    ②非保護的傳統(tǒng)建筑的修繕

    修繕的對象包括除被保護的傳統(tǒng)建筑之外的、局部已被改變的、僅保留有傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)建筑物。對這類建筑物一般不予拆除,應根據(jù)街區(qū)風貌特征要求,對建筑立面和形體上不符合歷史風貌的部分進行強制性整治,從而恢復建筑原有風貌或減小其與歷史街區(qū)環(huán)境的沖突。

    ③對非保護的現(xiàn)代建筑的改造

    對象包括建筑的形式和風格與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)的,或其建筑的品質(zhì)不高的現(xiàn)代建筑物。對這類建筑可以拆除或局部拆除,對不能或暫時不能拆除的這類建筑物,應該做適應周圍環(huán)境的改造。

    ④對非保護的現(xiàn)代建筑的保留

    對象是除被保護和需要改造以外的現(xiàn)代建筑。一般這類建筑對破壞城市歷史文化環(huán)境影響不大或基本沒有影響。

    ⑤對非保護建筑的更新

    對象主要針對功能不符,在景觀上和空間上與其所處的位置不符、不相適應,對周邊環(huán)境風貌有較大沖突和視覺障礙的建筑物(包括非保護的傳統(tǒng)和現(xiàn)代建筑物)。更新手段主要有三種:一是重建,即拆除后根據(jù)歷史資料依據(jù)歷史原貌重建歷史上該街區(qū)中曾經(jīng)存在的建筑,包括遷建到這里的傳統(tǒng)建筑.二是新建,即拆除后新建在風貌區(qū)與歷史風貌環(huán)境較為協(xié)調(diào)的建筑.新建建筑物,在不影響重點歷史建筑的保護的前提下,不走傳統(tǒng)的“仿古”、“復古”的老路,打破傳統(tǒng)思維定勢,鼓勵創(chuàng)新,大膽采取現(xiàn)代設計思路,強調(diào)對比,在對比中融合、在對比中統(tǒng)一。三是拆除后不再建,根據(jù)功能要求將空地作為公共空間、公共通道或綠化等。

    (2)環(huán)境整治

    ①休閑性景觀帶

    漢口近代租界內(nèi),結(jié)合風貌建筑及綠化的建設,通過加強洞庭街、勝利街的交通功能,減輕鄱陽街的交通壓力,將鄱陽街建設成為休閑性景觀步行通道。

    休閑性景觀帶同時考慮為文化旅游線路,文化旅游線路總長度為2000米。

    ②綠化及開敞性空間

    在漢口近代租界范圍內(nèi),結(jié)合鄱陽街休閑步行通道,規(guī)劃要求500米范圍內(nèi)至少有1個面積在3000平方米以上的大型綠化廣場;200米范圍內(nèi)至少有1個面積在300平方米以上的小型綠化節(jié)點;

    在規(guī)劃范圍內(nèi),規(guī)劃有大型綠化廣場6個,保護控制區(qū)內(nèi)規(guī)劃有小型綠化節(jié)點12個,沿京漢大道控制有30米綠化帶。

    ③標志性景觀建筑

    在適當?shù)囟慰紤]體現(xiàn)歷史中心區(qū)形象的標志性建筑。規(guī)劃采用傳統(tǒng)對景的手法,結(jié)合歷史風貌建筑布局,在道路主要景觀方向規(guī)劃有標志性景觀建筑。保護控制區(qū)內(nèi)有標志性景觀建筑11棟。

    ④重要景觀線及城市天際線控制

    對漢口近代租界的重要縱向交通沿江大道、中山大道、京漢大道、解放大道、勝利街、洞庭街、鄱陽街以及重要橫向交通一元街、大智路、南京路、江漢路等,對它們沿線的景觀進行綜合規(guī)劃。沿線通過綠化、建筑、城市廣場、街道小品等構(gòu)成良好街道景觀。

    對重要道路沿線的建筑高度進行控制,構(gòu)成完善的城市天際線??傮w上,規(guī)劃建筑更新區(qū)范圍內(nèi),建筑高度最高;規(guī)劃保護協(xié)調(diào)區(qū)范圍內(nèi),建筑高度次高;規(guī)劃保護控制區(qū)范圍內(nèi),建筑高度最低;同時,沿江大道風貌保護建筑大多為公共建筑,建筑高度較控制區(qū)其它范圍建筑略高。

    ⑤城市設計要求

    a.在充分保護舊城風貌的同時,注重該地區(qū)的現(xiàn)有特色與創(chuàng)造現(xiàn)代生活相協(xié)調(diào),與城市整體、相鄰地區(qū)及其內(nèi)部各部分之間相協(xié)調(diào)。

    b.提高該地區(qū)城市街道景觀的可讀性、宜人性及生動感,對不同性質(zhì)的道路應具有相應設計手段;特別是沿江大道沿線景觀與漢口沿江地區(qū)舊租界歷史風貌的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。

    c.挖掘歷史傳統(tǒng)空間價值,充分考慮室內(nèi)外公共活動空間的視線直觀感受和空間尺度,努力營造舒適宜人的室內(nèi)外整體空間環(huán)境。

    d.通過對沿江濱水區(qū)的改造,在豐富該地區(qū)的公共活動空間的同時,努力塑造沿江地區(qū)獨具魅力的濱江濱水景觀特色;并盡可能滿足各建筑沿江視線景觀需求。

    e.保障該地區(qū)在分期實施的過程中,各階段的城市設計均具有相對獨立完整性。

    ⑥環(huán)境保護

    堅持可持續(xù)發(fā)展的原則,注重以人為本、與自然和諧、與歷史文化環(huán)境和諧,保障該地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,協(xié)調(diào)好與城市整體的環(huán)境關系,加強環(huán)境綠化,最大限度地利用好日照、通風等自然條件,避免廢氣、噪音、光反射等環(huán)境污染。

    (3)啟動區(qū)保護規(guī)劃

    漢口近代租界是一項具有長期積累性的建設,為了穩(wěn)步實現(xiàn)舊城可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標,首期選擇六片歷史保護建筑較為集中,環(huán)境條件較好的區(qū)片作為啟動建設項目庫,樹立歷史文化保護區(qū)修復改造建設的典范區(qū),并為舊城保護工作的逐步實施提供成熟的運作模式。

    啟動區(qū)確定的原則:

    現(xiàn)狀歷史風貌保護良好,有比較集中的具有特色的歷史風貌建筑;

    周邊道路、市政等基礎配套設施較好;

    初步拆遷較少、投資相對較低;

    相對集中在鄱陽街休閑步行通道一線,有利于較快改善城市局部整體環(huán)境;

    分別布置在英、法、俄、德等不同風貌區(qū),各具特色。

    結(jié)合漢口近代租界規(guī)劃而擬定的先期開發(fā)項目,先期啟動建設項目庫初步擬定為:上海村片區(qū)、洞庭村片區(qū)、珞珈山片區(qū)、同興里片區(qū)、海壽里片區(qū)、坤厚里片區(qū)。

    ①上海村片區(qū)

    包括上海村、江漢村、六也村,位于江漢路片保護重點地段,屬二級優(yōu)秀保護里份,總用地3.16公頃。依托江漢路強大的商業(yè)輻射功能,通過修繕建筑外立面,改善內(nèi)部結(jié)構(gòu)以適宜現(xiàn)代休閑生活,建設成為古典與現(xiàn)代完美融匯的經(jīng)典文化休閑娛樂區(qū),江漢路上的夜明珠。

    ②咸安坊、洞庭村片區(qū)

    位于青島片保護重點地段,屬一級優(yōu)秀保護里份,總用地7.30公頃。通過修繕建筑外立面,完善其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以適宜現(xiàn)代生活方式,增添現(xiàn)代園林景觀要素,復原其為環(huán)境典雅的新里坊住區(qū)。

    ③珞珈山片區(qū)

    位于八七會址歷史保護重點地段,總用地3.38公頃。該片區(qū)匯集大量的優(yōu)秀近代建筑,具有優(yōu)良的歷史人文景觀基質(zhì),結(jié)合江灘濱江自然景觀區(qū)的建設,開發(fā)珞珈山文化休閑娛樂區(qū)具有天然的地理及人文優(yōu)勢,成為舊城引人入勝的文化娛樂景區(qū)及愛國主義教育基地。

    ④同興里片區(qū)

    比鄰珞珈山片區(qū),總用地3.58公頃。為二級優(yōu)秀保護里份,結(jié)合周邊優(yōu)良的自然與人文環(huán)境,修繕建筑外立面,完善其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以適宜現(xiàn)代生活方式,增添現(xiàn)代園林景觀要素,還原其為高尚典雅的新里坊住區(qū)。

    ⑤海壽里片區(qū)

    核心保護區(qū)總用地2.33公頃,沿街界面建筑風格優(yōu)雅細致,配合已形成的海壽街商業(yè)氛圍,可開發(fā)為名店名品區(qū),其中肖耀南公館建議改建成小型博物館,增添地區(qū)的文化氣質(zhì),成為商業(yè)與文化有機融合的典范。

    ⑥坤厚里片區(qū)

    核心保護區(qū)總用地1.26公頃,沿街分布著5棟風格雅致的花園洋房,依托其周邊多分布有市屬行政辦公機構(gòu)等區(qū)位優(yōu)勢,通過建筑功能置換,區(qū)內(nèi)環(huán)境的再創(chuàng)造,建成典雅怡人的小型商務辦公區(qū)。

    四、建筑學和景觀設計哪個比較好呢?又是為什么呢?

    建筑學和景觀設計相比較,景觀設計比較好!

    因為:隨著人們生活質(zhì)量提高,對于環(huán)境、景觀的要求也在逐步提高;景觀設計也越來越受到人們的重視。

    園林景觀設計專業(yè)包括園林建筑學園林景觀設計專業(yè)、園林測量園林景觀設計專業(yè)、園林制圖園林景觀設計專業(yè)、組織培養(yǎng)學園林景觀設計專業(yè)、花卉栽培園林景觀設計專業(yè)、園林美術園林景觀設計專業(yè)等。目前是相當有前途的專業(yè),這幾年園林景觀設計專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)非常容易。

    建筑學偏理性的更多,而且所需的知識面很廣博,要經(jīng)歷5年的本科學習哦;以后工作更是很辛苦,經(jīng)常熬夜的。

    以上就是關于黃浦區(qū)專業(yè)性景觀設計選擇相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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