中型車口碑排行榜（中型車口碑排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于中型車口碑排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2022年8月中型轎車銷量

• 2、口碑就是號召力，這幾款合資中型車你一定要看

• 3、2020年1月轎車銷量出爐，本田雅閣奪中型車銷冠，思域排第10！

• 4、6月份汽車銷量排行榜(完整版)

一、2022年8月中型轎車銷量

2022年8月,中型車銷量同比增長70.73%，環(huán)比增長10.03%。

最近一年中型車銷量數據

月份 銷量 占市場份額 銷量排名

2022-08 254409 11.64% 3

2022-07 231217 10.85% 3

2022-06 262709 12.1% 3

2022-05 187840 11.87% 3

2022-04 83888 8.9% 3

2022-03 213518 11.71% 3

2022-02 171360 11.79% 3

2022-01 255997 11.92% 3

2021-12 284976 14.9% 3

2021-11 255631 14.45% 3

2021-10 241162 14.88% 3

2021-09 148994 11.25% 3

2022年8月中型車銷量排行榜

排名 車型 銷量 汽車品牌 銷量占比

1 凱美瑞 42330 廣汽豐田 16.64%

2 雅閣 36762 廣汽本田 14.45%

3 奧迪A4L 24258 一汽-大眾奧迪 9.54%

4 帕薩特 21122 上汽大眾 8.3%

5 英仕派 15126 東風本田 5.95%

6 Model 3 14796 特斯拉中國 5.82%

7 天籟 13962 東風日產 5.49%

8 寶馬3系 8613 華晨寶馬 3.39%

9 凱迪拉克CT5 7702 通用凱迪拉克 3.03%

10 奔騰B70 7602 一汽奔騰 2.99%

11 一汽-大眾CC 7354 一汽-大眾 2.89%

12 亞洲龍 6714 一汽豐田 2.64%

13 紅旗H5 6154 一汽紅旗 2.42%

14 小鵬P7 5745 小鵬汽車 2.26%

15 紅旗E-QM5 4055 一汽紅旗 1.59%

16 邁騰 3874 一汽-大眾 1.52%

17 威馬E.5 3142 威馬汽車 1.24%

18 紅旗H5經典 3108 一汽紅旗 1.22%

19 沃爾沃S60 2788 沃爾沃亞太 1.1%

20 君越 2712 上汽通用別克 1.07%

21 林肯Z 2680 長安林肯 1.05%

22 邁騰GTE插電混動 1980 一汽-大眾 0.78%

23 凡爾賽C5 X 1866 東風雪鐵龍 0.73%

24 海豹 1726 比亞迪 0.68%

25 凱迪拉克CT4 1497 通用凱迪拉克 0.59%

26 長安深藍SL03 1256 長安深藍 0.49%

27 標致508 920 東風標致 0.36%

28 帕薩特新能源 799 上汽大眾 0.31%

29 K5凱酷 790 起亞 0.31%

30 捷豹XEL 642 奇瑞捷豹路虎 0.25%

31 索納塔 614 北京現(xiàn)代 0.24%

32 傳祺GA6 350 廣汽乘用車 0.14%

33 博瑞 336 吉利汽車 0.13%

34 DS 9 292 DS汽車 0.11%

35 藍鳥 196 東風日產 0.08%

36 速派 194 上汽斯柯達 0.08%

37 寶馬i3 142 華晨寶馬 0.06%

38 沃爾沃S60新能源 65 沃爾沃亞太 0.03%

39 銳程CC 51 長安汽車 0.02%

40 英菲尼迪Q50L 48 東風英菲尼迪 0.02%

41 名圖新能源 18 北京現(xiàn)代 0.01%

42 名圖 12 北京現(xiàn)代 --

43 標致508L新能源 10 東風標致 --

44 博瑞新能源 5 吉利新能源 --

45 DS 9新能源 1 DS汽車 --

二、口碑就是號召力，這幾款合資中型車你一定要看

對于國內消費者而言，最大的決定因素應該就是口碑了?！班従踊蛘吲笥奄I了一臺什么什么車，聽說還挺好的，省油、耐用并且看著也不錯，咱們換一個顏色吧！”所以在國內口碑就是最大的品牌號召力，這也是國內很多車型能夠一直蟬聯(lián)銷量榜冠軍的因素之一。今天筆者給大家推薦的則是口碑和實力俱佳的合資中型轎車，一起來看看吧！

廣汽豐田 凱美瑞

售價：17.98-27.98萬元

凱美瑞相信對汽車稍有了解的應該都聽說過了，從國產上市之后便受到了國內消費者的追捧，并且每一代車型在上市初期都會出現(xiàn)加價的情況，也足見它在國內的火爆程度。而目前這一代的 凱美瑞已經上市了有兩年左右的時間，價格也非常穩(wěn)定，當然我們也相信這個價格會一直保持下去，不會有太大的波動，選擇它的朋友應該不會有提車第二天就出現(xiàn)降價的擔心。

而這一代凱美瑞最大的特點就是TNGA下變得更加年輕了，駕駛感受相比上一代也更加出色了一些，而在舒適性上依舊保持的很不錯。其實有的朋友可能會有專車的考慮，確實老款的凱美瑞會給很多朋友一種專車的感覺，而全新一代的車型則不會，畢竟它看上去確實運動了不少。并且在這兩年左右的時間里，全新一代凱美瑞也沒有出現(xiàn)什么大的質量問題，可靠、耐用依舊是它最大的特點。

一汽-大眾 邁騰

售價：18.69-30.99萬元

好吧近段時間關于大眾旗下中型車的負面消息還算蠻多的，但是從整體來看邁騰的口碑還是非常不錯的，所以它的銷量似乎并沒有影響到，在近幾個月都有一萬七八的表現(xiàn)，和同級別的雅閣、凱美瑞比較接近。而現(xiàn)款在售的邁騰在去年底完成了上市，重新設計的外觀，讓它比老款車型確實變得更加年輕了，少了很多商務風格。

除了外觀更加年輕之外，內飾也有一定的變化，中期改款的邁騰更換了全新樣式的方向盤，并且空調控制區(qū)域也采用了全觸控的設計，取消掉了之前的物理按鍵。不過依舊是大眾的味道，你找不到毛病但是談不上有多亮眼。而目前的邁騰的燃油版車型也有不小的優(yōu)惠幅度，部分地區(qū)的優(yōu)惠力度都穩(wěn)定在2萬左右，對于這款車型來說這個價格還是非常不錯的。

廣汽本田 雅閣

售價：17.98-25.98萬元

聽說每一個廣東家庭都曾擁有過一臺雅閣？這是來廣州之后聽當地人說起的，當然這肯定不是真的，但是我們從中可以看出雅閣在當地的受歡迎程度。并且在此前和同事關于凱美瑞和雅閣的的辯論中，廣州的同事也是全部站在了雅閣的這一邊。原因就是更加運動、更加便宜并且在省油和耐用上不比凱美瑞差。

便宜一些我是承認的，確實相比起同級別的凱美瑞，雅閣擁有稍低的價格。并且在這個級別里，雅閣在近兩年也是出于一個常勝將軍，上個月也是合資B級車的銷量冠軍，整體實力不容小覷。外觀很運動也比較大氣，內飾的質感也很不錯，并且在動態(tài)表現(xiàn)和舒適性上都很出色，這也是大家選擇它的主要原因。

東風日產 天籟

售價：17.98-26.98萬元

不得不說這一代天籟在剛上市的時候大家對它的接受程度似乎并不高，原因就是它換的太徹底了，很多朋友都在擔心它是否還是以前的那個日產大沙發(fā)。自家技術滿格的2.0T發(fā)動機大家似乎也并不感冒,因為想要選擇天籟的朋友都是沖著它的舒適性去的。不過隨著時間的推移，大家對于全新一代天籟也開始接受了，目前銷量也能夠維持在1萬左右。

而筆者對于全新一代天籟的印象還是很不錯的，2.0L的自吸車型也是不少朋友的選擇，價格便宜，舒適性高。而2.0T車型在動力方面的表現(xiàn)也給人印象深刻，確實它相比較同級別車型都要更強一些。而舒適性上老實說沒有上一代車型那么好，但是也差不了太多。而更加年輕的外觀顯然也吸引了更多的年輕消費群體，畢竟之后的主要市場是他們。

作者

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、2020年1月轎車銷量出爐，本田雅閣奪中型車銷冠，思域排第10！

據中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新綜合銷量數據統(tǒng)計顯示，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。其中1月份轎車銷量81.8萬輛，同比下降23.7%，環(huán)比下降19.7%。

今天，小智就來為大家解讀下2020年1月份轎車銷量排行榜前15名的車型，同時對排名前10的車型進行點評。

注：銷量數據來源于乘聯(lián)會【月度排名】2020年1月綜合銷量排名快報。

①大眾朗逸憑借43038輛的成績斬獲2020年1月轎車銷冠，日產軒逸和大眾寶來位列第2、3名；

②多數車型1月銷量同比下降明顯，大眾朗逸、榮威i5同比下滑超20%；

③自主品牌車型吉利帝豪1月共售出了22232臺，擠進月度銷量榜前十；

④豪華品牌車型奔馳E級以及奧迪A6L表現(xiàn)喜人，位列第11、12名，且奧迪A6L的銷量同比增長了39.6%。

大眾朗逸是去年年度轎車銷量冠軍，2020年朗逸依然表現(xiàn)強勢，雖然同比下降了20.5%，但仍以43038輛的成績排名1月轎車銷量榜首。自2008年第一代車型上市以來，大眾朗逸便憑借著不俗的空間表現(xiàn)、大氣的外觀設計以及出眾的燃油經濟性等一直頗受消費者青睞。如今，朗逸不僅推出了兩廂版、純電動車型，并且還采用了“新老同堂”的銷售策略，車系選擇范圍十分豐富，這也是其能一直保持穩(wěn)定出色銷量的一大原因。此外，大眾朗逸目前在終端市場還有1.5萬-3萬元左右的優(yōu)惠，這令其性價比得到了進一步提升。

在2020年1月，日產軒逸共售出了39987輛，同比下滑7.2%，位列第二。日產軒逸向來是大眾朗逸的一大強敵，乘坐舒適性、燃油經濟性以及較低的養(yǎng)車成本都是日產軒逸的長處所在。日產軒逸在去年7月完成換代，同時上一代車型則作為軒逸·經典繼續(xù)發(fā)揮余熱，與新車保持同堂銷售狀態(tài)。目前，軒逸·經典優(yōu)惠讓利1.5萬元左右，而全新軒逸大約有1萬元左右的優(yōu)惠力度。雖說1月日產軒逸的銷量被大眾朗逸拉開了3000多臺的差距，但相信隨著新軒逸日后的優(yōu)惠力度逐步放開，軒逸依然能夠給老對手大眾朗逸施加不小的壓力。

銅牌則由大眾寶來摘得，其在2020年1月共售出了31264臺，同比上漲達20.7%。大眾寶來即朗逸的姊妹車型，兩車都采用MQB平臺進行打造，僅在造型設計以及車型配置方面存在差別。去年9月，寶來還推出了2020款車型，售價的小幅下調增強了競爭力。另外和朗逸一樣，寶來也有經典款車型寶來·傳奇以及寶來·純電在售，車型選擇范圍同樣豐富。大眾寶來目前在終端市場的優(yōu)惠基本在2.5萬元左右，未來或許它還有望縮小與朗逸之間的銷量差距。

榜單第4同樣來自于大眾品牌，速騰在2020年1月共售出了28774臺，同比上漲13.8%。大眾速騰是A+級轎車細分市場中的“標桿”車型，去年3月經歷換代后外觀設計更符合時代潮流，車身尺寸有所提升并且取消了上一代車型的自然吸氣發(fā)動機全系搭載1.2T以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機。從市場表現(xiàn)也能看出，全新一代速騰還是得到了消費者認可的，并且其優(yōu)惠力度也達到了2.5萬-3萬元，終端裸車價具備很高的吸引力。

去年多月擠進月度銷量排行榜前3的豐田卡羅拉在2020年1月轎車銷量排行榜中的排名下滑至了第5，1月共售出了27637臺，同比下降14.9%。去年8月9日，第十二代卡羅拉正式上市。新車基于TNGA架構打造，不僅外觀以及內飾煥然一新，并且安全配置令人稱道，全系標配了8安全氣囊，車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及自適應巡航。雖說經歷換代后的卡羅拉產品力全面提升，但豐田品牌的價格向來十分堅挺，目前卡羅拉的優(yōu)惠僅為5千元上下，與其它緊湊級轎車相比欠缺了些價格優(yōu)勢，一定程度上影響了其市場表現(xiàn)。

別克英朗在2020年1月售出了25544輛，同比下滑10.9%，排名第6。自2018款開始，別克英朗全系換裝三缸發(fā)動機的做法的確引起了一些消費者的質疑。不過上汽通用的“雙擎出擊”政策保證旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有“國六”車型都將享有發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務，令不少消費者對于通用的動力系統(tǒng)減少了擔憂。當然對于消費者而言，別克英朗4.5萬-5萬元的綜合優(yōu)惠十分具有誘惑力。此外，值得一說的是，搭載1.5L四缸發(fā)動機的別克英朗車型將在今年上市，新車的出現(xiàn)有望進一步幫助英朗取得更好的市場表現(xiàn)。

豐田卡羅拉的姊妹車型雷凌也榮登榜單，以23983輛的銷量成績排名第7。豐田雷凌也采用了TNGA架構打造，并且還早于卡羅拉完成換代。不過卡羅拉在2007年就已引入國內銷售，市場保有量以及影響力都相比雷凌略勝一籌。價格方面，豐田雷凌的終端優(yōu)惠力度比卡羅拉稍大一些，但基本還是處于同一水準，并沒有太大的價格優(yōu)勢。

作為自主品牌車型，吉利帝豪的市場表現(xiàn)喜人，在2020年1月售出了22232輛，排名第8。吉利帝豪的售價十分親民，另外空間表現(xiàn)以及舒適性也可圈可點，與一眾合資品牌緊湊型家轎相比，吉利帝豪擁有不俗的性價比。值得一提的是，在較低的廠商指導價基礎上，吉利帝豪目前在終端市場還存在著2萬元左右的優(yōu)惠。

本田雅閣2020年1月賣出了22118輛，同比下滑6.5%，排名第8位，同時它也是1月銷量最高的中型轎車。這一代本田雅閣憑借著時尚運動的外觀設計、充沛的動力儲備等頗受年輕消費者喜愛，混動版本在擁有不錯性價比的同時還保證了出色的燃油經濟性。目前本田雅閣燃油版車型大約優(yōu)惠1萬元，而混動版車型則讓利1.5萬元左右。

本田思域在2020年1月共售出了22051輛，同比下滑14.4%，擠進榜單前十。本田思域是運動型緊湊級家轎市場的人氣選手之一，運動感十足的外觀以及強勁的動力是其亮點。去年，本田思域還進行了中期改款，部分車型自帶運動外觀套件，更具性能范，為消費者們帶來了不少新鮮感。值得一提的是，5門兩廂版思域也將在今年實現(xiàn)國產，市場表現(xiàn)值得期待。

從2020年1月轎車銷量前十來看，大眾品牌表現(xiàn)依然搶眼，在榜單中占了3個席位，并且朗逸在與日產軒逸的較量中輕松取勝獲得銷冠。本田雅閣的市場表現(xiàn)則在中型車市場一路領先，思域也擠進了前十。自主品牌僅剩吉利帝豪一位獨苗進入前十?？偟膩碚f，受到疫情以及春節(jié)影響，2020年1月車市并沒有取得“開門紅”，不過小智還是希望今年車市能夠低開高走，告別“寒冬”。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、6月份汽車銷量排行榜(完整版)

2022年6月轎車銷量排行榜完整版

據乘聯(lián)會日前公布的數據顯示，2022年6月國內轎車市場零售銷量達到98.7萬輛，同比增長28.3%，環(huán)比5月份大漲40.5%。

6月份，銷量超過1萬輛的轎車達到32款車型，其中4款車型銷量超過3萬輛。日產軒逸重奪轎車銷量冠軍，6月銷量達到45767輛，而五菱宏光MINI EV則退居第二位，其銷量為39798輛。

豐田卡羅拉和大眾朗逸銷量超過3萬輛，分別為33198輛和31485輛，排名第三和第四位。來自大眾的寶來銷量28217輛，排名第五位。不過作為大眾“三劍客”之一的速騰銷量依然不高，只有13710輛，僅排名第十九位。

排名第六至第十二名的是七款中型車，其中特斯拉MODEL 3銷量25788輛；凱美瑞和雅閣銷量都超過2萬輛，分別為22651輛和20497輛；大眾邁騰銷量超過帕薩特，以19111輛排名第十位。大眾帕薩特銷量為14490輛，排名第十七位。

奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等三款豪華中型車銷量都不錯，分別為19300輛、18769輛和18376輛，均排名在前十二的位置。

此外，還有兩款中型車銷量過萬輛，其中日產天籟銷量14721輛，排名第十六位；豐田亞洲龍銷量11432輛，排名第二十七位。

中大型車中，銷量最好的是寶馬5系，6月銷量為15674輛（不含5系新能源），排名第十四位；而奧迪A6L的銷量為11987輛，排名第二十四位；奔馳E級銷量10493輛，排名第三十位。

比亞迪漢EV和比亞迪漢DM的銷量分別為12828輛和12381輛，排名第二十和第二十一位。比亞迪漢兩個版本合計銷量達到25209輛，在轎車銷量榜中可以排名第八位。

比亞迪秦PLUS DM-i表現(xiàn)也不錯，6月零售銷量達到12002輛；比亞迪秦PLUS EV的銷量為11167輛，排名第二十八位。兩個版本車型合計銷量為23169輛，在轎車銷量榜中可以排名前八位。

自主品牌的傳統(tǒng)燃油車只有長安逸動和吉利帝豪銷量超過1萬輛，其中逸動銷量11857輛，排名第二十六位；吉利帝豪銷量10952輛，排名第二十九位。

銷量不到1萬輛但超過8千輛的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小螞蟻的銷量都超過9千輛，而埃安Aione S、長安UNI-V、吉利星瑞、歐拉好貓、小鵬汽車P7等車型的銷量都超過8千輛。

以上就是關于中型車口碑排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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