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汽車售后服務(wù)排行榜(汽車售后服務(wù)排行榜前十名)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于汽車售后服務(wù)排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、衣服上的機(jī)油怎么洗掉
相信很多小伙伴,都會(huì)自己動(dòng)手給愛車更換機(jī)油。但有些粗心大意的車主,在更換機(jī)油的時(shí)候,不小心濺到自己心愛的衣服。那么,到底衣服上的機(jī)油怎么洗掉呢,下面我們就給大家一個(gè)黑色機(jī)油清洗小妙招吧。黑色機(jī)油清洗小妙招想要清洗衣服上的黑色機(jī)油,最有效的方
衣服上的機(jī)油怎么洗掉
堅(jiān)信許多小伙伴們,都是會(huì)親自動(dòng)手給車輛拆換機(jī)油。但有一些粗心的買車人,在拆換機(jī)油的情況下,一不小心濺到自已心儀的衣服褲子。那麼,究竟衣服上的機(jī)油如何洗去呢,下邊咱們就給各位一個(gè)黑色機(jī)油清洗小竅門吧。
黑色機(jī)油清洗小竅門
要想清洗衣服上的黑色機(jī)油,最有效的辦法便是用酒精清洗了。依據(jù)相似相溶基本原理,酒精不但能夠融解機(jī)油有機(jī)化合物,并且還能溶解水,因此酒精能夠說成最好的一個(gè)挑選了。次之,濃度值越高的酒精,清洗實(shí)際效果便會(huì)越好,因而人們這里就建議應(yīng)用沒有水酒精。
清洗流程:
①最先,提前準(zhǔn)備適合濃度值的酒精(濃度值越高越好)。
②隨后立即將酒精勻稱涂擦在占據(jù)機(jī)油的地區(qū),并靜放十分鐘上下。
③最終,用洗衣粉開展手洗就好了,自然大家還得檢查一下黑色污漬,是不是早已全部清除,假如還猶存得話,很有可能就想要你再次實(shí)際操作一遍了。
那麼,除開應(yīng)用酒精清洗黑色機(jī)油以外,大家可以運(yùn)用天那水或天那水,實(shí)際效果或是十分出色的。只不過是半途必須 加鹽在水里泡浸,并且還得用清潔劑開展清洗,全過程相對(duì)而言就相對(duì)復(fù)雜了,因此 大家或是提議我們應(yīng)用酒精清洗吧。
次之,針對(duì)布料偏薄的衣服褲子,我們都是還可以采用美白牙膏來洗去機(jī)油的。最先,用開水泡浸占據(jù)機(jī)油的衣服褲子,大約靜放三十分鐘上下。隨后用牙膏勻稱涂擦在機(jī)油污漬上,并相互配合肥皂粉或洗衣粉開展手洗。那麼,當(dāng)機(jī)油污漬全部清除以后,就可以用自來水清洗了。
汽車電瓶品牌排行榜前十名品牌
目前市面上的汽車電瓶品牌有很多,包含世界各國(guó)知名品牌,要想進(jìn)一步掌握汽車電瓶品牌,下邊是汽車電瓶品牌排名榜,一起來看一下十強(qiáng)排行都是有誰吧。
汽車電瓶品牌排名榜
第一名:瓦爾塔
瓦爾塔是歐洲地區(qū)最廣為人知的汽車蓄電池知名品牌,也是全世界有名的汽車蓄電池知名品牌之一,歸屬于柯銳世(原江森自控能源動(dòng)力),給予包含AGM蓄電池以內(nèi)的,合適各種汽車采用的各種規(guī)格型號(hào)頂尖蓄電池產(chǎn)品,是全球各種知名汽車生產(chǎn)商包含寶馬五系、福特汽車和奔走等的優(yōu)選。
第二名:超威
超威是中國(guó)蓄電池領(lǐng)域著名品牌,關(guān)鍵專注于驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)能技術(shù)電池的研制生產(chǎn)制造。現(xiàn)階段的核心產(chǎn)品為電動(dòng)助力車、電動(dòng)式汽車和太陽能發(fā)電地?zé)岚l(fā)電儲(chǔ)能技術(shù)等主要用途的驅(qū)動(dòng)力型和儲(chǔ)能技術(shù)型膠體溶液鉛蓄電池、鋰電池。
第三名:天會(huì)
天會(huì)電池為天能集團(tuán)集團(tuán)旗下產(chǎn)品,而天能集團(tuán)是我國(guó)最高的驅(qū)動(dòng)力電池生產(chǎn)商,與奇瑞汽車、上汽汽車等好幾家汽車生產(chǎn)商結(jié)為戰(zhàn)略性戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)聯(lián),并變成世界博覽會(huì)服務(wù)項(xiàng)目車子優(yōu)選供貨電池。天會(huì)以電瓶車環(huán)境保護(hù)驅(qū)動(dòng)力電池生產(chǎn)制造為主導(dǎo),而天會(huì)膠體溶液驅(qū)動(dòng)力電池在我國(guó)初次使用了飛機(jī)牽引車和 純電動(dòng) 車公交車大中型汽車上。
第四名:大象
大象蓄電池是我國(guó)有名的蓄電池知名品牌,駱駝集團(tuán)股權(quán)有限責(zé)任公司產(chǎn)品,技術(shù)專業(yè)從業(yè)優(yōu)秀電池科學(xué)研究、開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和市場(chǎng)銷售,為許多車系給予正室開關(guān)電源,歸屬于中等水平知名品牌。
第五名:湯淺
湯淺蓄電池是日本湯淺株式集團(tuán)旗下知名品牌,世界最大的蓄電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售的國(guó)際性公司,擁有充足的生產(chǎn)制造鉛電池的歷經(jīng),知名品牌有悠久的歷史,是日本蓄電池里比較好的一款。
第六名:風(fēng)帆
風(fēng)帆電瓶是中國(guó)蓄電池領(lǐng)域的著名品牌,品牌形象很高,其前身是國(guó)有制軍用蓄電池制造業(yè)企業(yè),一直專注于各種鉛酸蓄電池產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)制造,是當(dāng)前我國(guó)綜合能力較強(qiáng)的鉛酸蓄電池制造業(yè)企業(yè),產(chǎn)品特性做到目前國(guó)際性技術(shù)實(shí)力,并且在產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)域獲得了顧客的一致認(rèn)同。
第七名:理士
理士電池是理士國(guó)際技術(shù)性股份有限公司公司旗下的產(chǎn)品,企業(yè)成立于1999年,是主要從事理士牌系列產(chǎn)品鉛酸蓄電池的研發(fā)、開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和售賣的現(xiàn)代化新式科技企業(yè)。企業(yè)主要是生產(chǎn)加工多種型號(hào)規(guī)格的AGM閥控式密封性鉛酸蓄電池、膠體溶液閥控式密封性鉛酸蓄電池、汽車用鉛酸蓄電池、摩托用鉛酸蓄電池、電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品產(chǎn)品,且產(chǎn)品各類性能指標(biāo)均已超過海外領(lǐng)先水準(zhǔn)。
第八名:統(tǒng)一
統(tǒng)一蓄電池原屬天津市統(tǒng)一工業(yè)生產(chǎn)有限責(zé)任公司,后為天津市杰士電池有限責(zé)任公司產(chǎn)品,是蓄電池大佬日本GS YUASA的中國(guó)生產(chǎn)廠商。統(tǒng)一關(guān)鍵生產(chǎn)制造性能卓越的汽車電池、汽車免維護(hù)保養(yǎng)蓄電池、及鉛酸蓄電池等,秉持日本優(yōu)秀生產(chǎn)工藝及百余年電池生產(chǎn)制造工作經(jīng)驗(yàn),為眾多著名汽車、摩托生產(chǎn)廠商給予配套設(shè)施,在汽車售后服務(wù)銷售市場(chǎng)很受大家喜愛,產(chǎn)品品質(zhì)有確保,并且科技含量高。
第九名:旭派
旭派電池歸屬于旭派開關(guān)電源有限責(zé)任公司,其前身為“振亞電池”,是中國(guó)電瓶車電池知名品牌,與此同時(shí)也是世界三大電瓶車電池經(jīng)銷商之一。技術(shù)專業(yè)從業(yè)電瓶車電池生產(chǎn)制造產(chǎn)品研發(fā)20年,在鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)層面,是領(lǐng)域內(nèi)少有的完善把握電池內(nèi)化為技術(shù)性并大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)廠家之一,生產(chǎn)的蓄電池?zé)o鎘無砷,處在中國(guó)類似產(chǎn)品領(lǐng)先水平。
第十名:東尚
東尚電池歸屬于浙江省南都電源驅(qū)動(dòng)力股權(quán)有限責(zé)任公司,企業(yè)是一個(gè)以我國(guó)深圳為管理處,在中國(guó)內(nèi)地、歐洲地區(qū)、中國(guó)香港、越南地區(qū)、印度的有著生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地或市場(chǎng)銷售服務(wù)站、分銷商互聯(lián)網(wǎng)遍及全世界的集團(tuán)公司,是世界最大的電池制造業(yè)企業(yè)之一。關(guān)鍵做性能卓越密封式蓄電池的科研開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售,在其中,鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)流程持續(xù)十幾年位居我國(guó)密封性鉛酸蓄電池產(chǎn)銷量第一。 衣服上的機(jī)油怎么洗掉 汽車電瓶品牌排行榜前十名品牌 @2019
二、眾泰m300空調(diào)繼電器在哪
在保險(xiǎn)盒后面有個(gè)線路板上
眾泰汽車是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)。公司名稱眾泰汽車,成立時(shí)間2003年總部地點(diǎn)
在浙江省永康市經(jīng)營(yíng)范圍
是汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵零配件的研發(fā)制造。
品牌領(lǐng)域
自2016年以來,眾泰汽車連續(xù)兩年銷量突破30萬輛。
目前,眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心,已形成了A、B、L三大技術(shù)平臺(tái),并在中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了“六個(gè)”第一。
品牌榮譽(yù)
2009年眾泰全新啟用的新標(biāo)識(shí)。
2010年眾泰汽車榮獲“創(chuàng)新中國(guó)綠色先鋒品牌”獎(jiǎng)。
2011年眾泰汽車榮獲“中國(guó)優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng)。
2012年眾泰Z300榮獲“2012年度經(jīng)濟(jì)車型”、“2012年度最具市場(chǎng)潛力自主車型”等榮譽(yù)。
眾泰汽車榮獲中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度卡思調(diào)查(CAACS)自主品牌第一名。
2013眾泰汽車榮獲“中國(guó)企業(yè)形象管理先進(jìn)單位”稱號(hào)。
眾泰T600榮獲“2013年度自主品牌創(chuàng)新車型”。
2014年眾泰汽車榮獲“2014年度品質(zhì)杰出售后服務(wù)”獎(jiǎng)。
眾泰T600榮獲“2014年度品質(zhì)杰出中型SUV”
2015年眾泰汽車榮膺“2015年度企業(yè)社會(huì)責(zé)任公益典范獎(jiǎng)”。
眾泰汽車榮膺J.D.Power2015中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告中國(guó)品牌前三強(qiáng)。[11]
2016年眾泰汽車榮膺“2016中國(guó)社會(huì)責(zé)任公益慈善獎(jiǎng)”。
2017年眾泰汽車入選中國(guó)品牌100強(qiáng)榜單。眾泰汽車與福特汽車合資合作。泰汽車榮獲“中國(guó)好質(zhì)量獎(jiǎng)”。
2019年
眾泰汽車獲評(píng)艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布的《2019年上半年新能源汽車概念股網(wǎng)絡(luò)口碑排行榜》榜單中位列第四位。
三、2019年度國(guó)內(nèi)中型車投訴排行榜
據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年國(guó)內(nèi)中型車總投訴量為9,808宗,與2018年相比增加2,620宗,上漲36.4%。其中,至少發(fā)生過一次車主投訴的中型車有100款,較2018年增加10款車型。榜單前十名中均為合資品牌車型。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后,2019年度國(guó)內(nèi)中型車投訴排名如下:
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量為2069.7萬輛,同比下跌7.4%,仍處于持續(xù)下行通道中。隨著SUV車型的“熱度”不斷下降,部分自主以及合資車企已經(jīng)將重心重新放回轎車領(lǐng)域。同時(shí),2019年中型車市場(chǎng)許多重磅車型的上市對(duì)提振銷量起到了一定的作用,不過隨著銷量的提升,中型車整體投訴量也出現(xiàn)了明顯增加的情況。
與2018年的投訴榜單相比,2019年的榜單新增10款車型。榜單前十名車型與2018年大致相同,均為2019年熱銷中型車,其中一汽-大眾奧迪A4L仍位列中級(jí)車投訴榜首位,其所涉及到的“車內(nèi)異味”、“變速箱異響”等方面的投訴,至今仍未得到妥善解決。
數(shù)據(jù)看點(diǎn):
1、2018款車型成中型車投訴主體 新車質(zhì)量不容樂觀
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,在2019年國(guó)內(nèi)中型車投訴中,2017款和2018款車型成為投訴量最高的兩類年款車型。同時(shí),隨著2019年新款車型的上市,2019款車型的投訴量逐步得到提升。值得注意的是,車型年款投訴中已經(jīng)出現(xiàn)2020款車型的身影,主要集中在一汽馬自達(dá)阿特茲等合資品牌車型中。
從2019年中型車出現(xiàn)問題時(shí)間段統(tǒng)計(jì)中可以發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)中型車購(gòu)車1-3年內(nèi)發(fā)生故障的車型投訴量最高,相關(guān)投訴為2,587宗,較2018年增漲了580宗。而購(gòu)車3年以上發(fā)生故障的車型投訴量和增長(zhǎng)幅度同樣明顯,相關(guān)投訴為2,470宗,較2018年增長(zhǎng)49.2%。從整體來看,2019年中型車各個(gè)問題時(shí)間段均有不同幅度增長(zhǎng)。
此外,在2019年中型車首次故障里程數(shù)統(tǒng)計(jì)中,首次出現(xiàn)故障在60000公里以上的車型投訴量較2018年有明顯提升,達(dá)到2,158宗。同時(shí),首次故障里程在0-3000公里、3000-10000以及10000-20000公里的新車投訴量也均有不同幅度增長(zhǎng)。所以從中型車出現(xiàn)問題時(shí)間段和首次故障里程統(tǒng)計(jì)中可以發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)中型車的新車質(zhì)量依舊存在較大問題,呈現(xiàn)出逐年上漲態(tài)勢(shì)。
2、服務(wù)和綜合類問題占比增長(zhǎng)明顯
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,單純質(zhì)量類問題依然是2019年投訴的重點(diǎn),雖但占比較2018年降低了3個(gè)百分點(diǎn),但投訴量卻上漲了31.8%。此外,服務(wù)和綜合類問題占比增長(zhǎng)明顯,可見當(dāng)前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在進(jìn)行汽車維權(quán)時(shí),目的和訴求變得更為明確,同時(shí)也反映出國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)和經(jīng)銷商售后服務(wù)水平仍有待提升。
從2019年中型車八大系統(tǒng)投訴占比情況來看,發(fā)動(dòng)機(jī)和車身附件及電器問題的投訴故障數(shù)呈現(xiàn)出較為明顯的增長(zhǎng)。其中,車身附件及電器問題的具體投訴故障數(shù)較2018年增加1,919宗,占比相應(yīng)提高了4.7個(gè)百分點(diǎn),投訴集中在“車內(nèi)異味”、“影音系統(tǒng)故障”上,特別是“影音系統(tǒng)故障”問題,在近兩年出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),已逐步成為國(guó)內(nèi)中型車普遍存在的問題。
服務(wù)問題方面,服務(wù)態(tài)度和服務(wù)收費(fèi)問題的投訴量漲幅明顯,投訴占比較2018年也略有提高。其中,服務(wù)態(tài)度的投訴增長(zhǎng)主要來源于部分自主和合資品牌熱銷車型,投訴集中表現(xiàn)為”不解決問題“。而服務(wù)收費(fèi)問題投訴量較2018年出現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),”變相收費(fèi)“問題較為集中,同樣來自于部分合資品牌熱銷車型中。側(cè)面也表明,國(guó)內(nèi)車企和經(jīng)銷商在面對(duì)消費(fèi)者合理訴求時(shí),應(yīng)對(duì)方式和解決問題的能力尚存不足,同時(shí)原本存在的一些服務(wù)亂象情況有所升級(jí)。
3、合資品牌仍為中型車投訴主體 日系品牌漲幅最大
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示,2019年合資品牌依舊是中型車的投訴主體,據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2019年合資品牌中型車投訴總量為8,659宗,較2018年上漲了35.9%。不少合資品牌熱銷的中型車在近幾年陸續(xù)完成了改款或換代,銷量也隨之走高,這也難免成為投訴量增長(zhǎng)的一大誘因。
從各國(guó)別投訴情況來看,美系品牌高居榜首,3,036宗的投訴量也再次刷新近五年來的最高點(diǎn),相關(guān)投訴主要集中在“發(fā)動(dòng)機(jī)漏油”和“車內(nèi)異味”等問題上。同時(shí),德系品牌的投訴量也在2019年持續(xù)走高,這主要與一汽大眾奧迪A4L投訴持續(xù)保持在高位有關(guān)。此外,日系品牌的投訴量也首次突破兩千宗,較2018年增加了907宗,相關(guān)投訴主要集中在廣汽豐田凱美瑞“儀表臺(tái)開裂”以及一汽馬自達(dá)阿特茲“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響”等問題上。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、雪鐵龍是哪國(guó)的品牌
雪鐵龍汽車是法國(guó)雪鐵龍汽車公司旗下的一個(gè)汽車品牌,創(chuàng)建于1919年,主要以生產(chǎn)中端車型為主,1992年,該公司與國(guó)內(nèi)的東風(fēng)汽車公司達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,成立了合資品牌的東風(fēng)雪鐵龍。
雪鐵龍公司主要生產(chǎn)家用車型、SUV車型以及公務(wù)需要的商務(wù)轎車,該品牌在服務(wù)方面滿足了很多消費(fèi)者的用車需求,雪鐵龍品牌在汽車行業(yè)中的口碑也非常高,在汽車售后服務(wù)滿意度排行榜中,排到了第三的位置。
雪鐵龍品牌比較高端的車型是雪鐵龍C6,該車型在國(guó)內(nèi)的優(yōu)惠力度非常大,給同等級(jí)別的品牌車型帶來了很大的壓力,這款車型搭載著1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8速手自一體at變速箱,動(dòng)力十足,操作感極強(qiáng),百公里油耗達(dá)到了非??捎^的6.4升。
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