杭州市數(shù)據資源管理局副局長（杭州市數(shù)據資源管理局副局長是誰）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州市數(shù)據資源管理局副局長的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2021-08-19 數(shù)據分類分級標準規(guī)范匯編

• 2、胡俠的履歷

• 3、杭州市公安局歷任局長及付局長名單

• 4、“智能交通”是否能在未來徹底解決城市擁堵的這一問題？

一、2021-08-19 數(shù)據分類分級標準規(guī)范匯編

    8月13日，浙江省大數(shù)據局組織召開公共數(shù)據安全專題培訓，皆在貫徹落實《中華人民共和國數(shù)據安全法》，加強一體化智能化公共數(shù)據平臺數(shù)據安全管理，確保數(shù)據安全。

    在省大數(shù)據局、杭州市數(shù)據資源管理局、蕭山區(qū)數(shù)據資源管理局、金華市大數(shù)據發(fā)展管理局及溫州市蒼南縣大數(shù)據管理局關于安全保障體系的介紹中，均將 公共數(shù)據分類分級作為工作重點 。

    杭州重點提及數(shù)據分級策略，明確不同等級數(shù)據安全管控措施。蕭山區(qū)開展數(shù)據分類分級工作，完成現(xiàn)有蕭山區(qū)人口庫、法人庫、宏觀經濟庫三大基礎庫的數(shù)據分類分級工作。

    數(shù)據分類分級作為數(shù)據治理工作的基礎性工作，明確其原則、方法及變更規(guī)則十分重要，但這其中各地區(qū)、各行業(yè)有所差別。所以均需根據實際情況開展研究工作，本文皆在對現(xiàn)有數(shù)據分類分級標準規(guī)范匯進行初步整理，方便相關工作參考對比。

    從國家標準來看，相關兩份標準均在研究過程中，其中19年起，《信息安全技術 政務信息共享 信息資源安全分級指南（草案）》材料公布。

    從地區(qū)標準來看，2016年貴州省地方標準《政府數(shù)據 數(shù)據分類分級指南（DB 52/T 1123—2016）》首先發(fā)布，杭州市在20年發(fā)布《數(shù)據資源管理 第3部分 政務數(shù)據分類分級（DB3301#T 0322.3）》，最后浙江省《數(shù)字化改革 公共數(shù)據分類分級指南（DB33/T 2351—2021）》應重點學習了解，其余如北京、內蒙古、濟南等地，相關標準均在征求意見或送審階段。

    從行業(yè)標準來看，最近一份內容應為20年9月中國人民銀行發(fā)布《金融數(shù)據安全 數(shù)據安全分級指南(JR/T 0197—2020)》，此外如民政、證券期貨、工業(yè)等領域均有行業(yè)內部要求及規(guī)范指引。

    自《數(shù)安法》正式發(fā)布，其中第十九條明確規(guī)定“國家根據數(shù)據在經濟社會發(fā)展中的重要程度，以及一旦遭到篡改、破壞、泄露或者非法獲取、非法利用，對國家安全、公共利益或者公民、組織合法權益造成的危害程度，對數(shù)據實行分級分類保護。各地區(qū)、各部門應當按照國家有關規(guī)定，確定本地區(qū)、本部門、本行業(yè)重要數(shù)據保護目錄，對列入目錄的數(shù)據進行重點保護。”，足見國家、相關部門對此的重視。

    但在下一步實際落地過程，尚待明確問題也有很多，如數(shù)據分類工作對數(shù)據安全治理的價值，多字段組織如何定義安全級別及不同業(yè)務對不同字段含義的理解導致級別難以明確，所以本人將持續(xù)關注標準規(guī)范及經驗總結，繼續(xù)分享相關話題。

【數(shù)據分類分級標準】匯編目錄

1、《信息安全技術 政務信息共享 信息資源安全分級指南（草案）》

2、《政府數(shù)據 數(shù)據分類分級指南（DB 52/T 1123—2016）》

3、《數(shù)字化改革 公共數(shù)據分類分級指南（DB33/T 2351—2021）》

4、《數(shù)據資源管理 第3部分 政務數(shù)據分類分級（DB3301#T 0322.3）》

5、《金融數(shù)據安全 數(shù)據安全分級指南(JR/T 0197—2020)》

6、《證券期貨業(yè)數(shù)據分類分級指引》報批稿

二、胡俠的履歷

1982.12——1985.01 杭州天香樓酒家會計；

1985.01——1987.03 杭州市拱墅區(qū)市容管理辦公室會計；

1987.03——1995.08 杭州市審計局工交審計處科員、副處長、處長（其間：1991.07—1994.07 在浙江大學工程系工程管理專業(yè)學習）；

1995.08——1998.11 共青團杭州市委副書記、黨組成員；

1998.11——2001.06 共青團杭州市委副書記、黨組成員、市青年聯(lián)合會副主席（其間：1998.02—2000.11 在浙江大學管理學院工商管理研究生班學習）；

2001.06——2002.02 共青團杭州市委書記、黨組書記，市青年聯(lián)合會主席；

2002.02——2003.09 杭州市委委員，共青團杭州市委書記、黨組書記，市青年聯(lián)合會主席；

2003.09——2003.11 杭州市委委員，市青年聯(lián)合會主席，西湖區(qū)委副書記（副廳級）；

2003.11——2004.06 杭州市委委員，西湖區(qū)委副書記（副廳級）；

2004.06——2004.09 杭州市委委員，西湖區(qū)委副書記，杭州之江國家旅游度假區(qū)黨工委副書記（副廳級）；

2004.09——2005.11 杭州市委委員，西湖區(qū)委副書記，杭州之江國家旅游度假區(qū)黨工委副書記、管委會副主任（副廳級）；

2005.11——2006.03 杭州市委委員，淳安縣委副書記、副縣長、代縣長（副廳級）；

2006.03——2009.06 杭州市委委員，淳安縣委副書記、縣長（副廳級）；

2009.06—— 2011.07 中共淳安縣委書記（副廳級）。

2011.07 任中共麗水市委常委、組織部部長。

三、杭州市公安局歷任局長及付局長名單

杭州市公安局歷任局長及副局長領導信息如下：

浙江省公安廳黨委委員、副廳長，杭州市委常委、政法委副書記，杭州市公安局黨委書記、局長、督察長：金志

杭州市政法委委員，杭州市公安局黨委副書記、常務副局長：張宏亮

杭州市公安局黨委委員、第一副督察長，中共杭州市紀委市監(jiān)委派駐市公安局紀檢監(jiān)察組組長：王凱平

杭州市公安局黨委委員、副局長、巡視員、一級高級警長：汪勁浩、金洪亮

杭州市公安局黨委委員、政治部主任、巡視員：方國偉

杭州市公安局黨委委員、副局長、一級高級警長：姚利民、賈勤敏

杭州市公安局黨委委員、副局長兼八處黨委書記、政委、紀委書記：夏偉銀

杭州市公安局黨委委員、副局長、交警支隊黨委書記、支隊長，交通警察局局長：李建明

杭州市公安局黨委委員、副局長：秦文

杭州市公安局是杭州市人民政府下設主管全市公安工作的職能部門，受市政府、浙江省公安廳雙重領導。各縣（縣級市）區(qū)設公安局（分局），在鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、街道設派出所。

擴展資料：

機構基本職能

貫徹執(zhí)行黨和國家有關公安工作的方針、政策、法律、法規(guī)和市委、市政府、上級公安機關的指示，研究起草本市公安工作的地方性法規(guī)、規(guī)章草案和規(guī)范性文件，經審議通過后組織實施；部署、指導、監(jiān)督、檢查全市公安工作。

管理全市公安機關110報警指揮系統(tǒng)，處理市區(qū)110報警、群眾求助和監(jiān)督電話，對緊急治安事件和重大緊急情況，實施統(tǒng)一指揮調度。掌握影響穩(wěn)定、危害國內安全和社會治安的情況，分析形勢，提出對策措施。

主管和指導全市各類刑事案件、經濟案件的偵查等工作，組織、協(xié)調特別重大案件和跨區(qū)、縣（市）重大案件的偵破工作。依法管理、指導中國公民出入境和外國人在中國境內居留、旅行的有關工作。

指導、監(jiān)督全市公安機關依法查處危害社會治安秩序的行為，依法管理戶籍、居民身份證、槍支彈藥、危險物品和特種行業(yè)，組織協(xié)調對重、特大治安事件和突發(fā)性事件的處置工作，管理集會、游行、示威活動。

參考資料來源：百度百科-杭州市公安局

四、“智能交通”是否能在未來徹底解決城市擁堵的這一問題？

智能交通可以改變交通擁堵的狀況。智能交通為交通參與者提供多樣性的服務。地面道路交通流量大的交叉口、人流集中的路段、樞紐、場站等,監(jiān)控中心可以實時觀察各節(jié)點的交通情況。人工智能在中國受到了政府、企業(yè)的高度關注，人工智能技術相關的企業(yè)迅猛發(fā)展，大量的資金和技術人員都在流向這個領域。

依托人工智能和互聯(lián)網等技術，一大批以“智慧”冠名的新名詞正在進入我們的生活，比如智慧城市、智慧購物、智慧旅游、智慧樞紐、智慧停車、智慧列車等。不同層面的人工智能不經意間已來到我們身邊，比如有些城市的高鐵站已經在通過人臉識別技術代替了傳統(tǒng)的人工檢票。在中國，某種程度上，搶占人工智能全球制高點已經成為國家發(fā)展一項戰(zhàn)略舉措，政府和民間都已經看準了這個方向，并且正在共同發(fā)力在努力推動人工智能等新技術的創(chuàng)新應用。

今年杭州市成立了全國第一個數(shù)據資源管理局，這顯示了杭州市政府通過頂層設計和改革，打造一個更加開放、共享的基礎數(shù)據平臺，為人工智能、機器學習以及更多的大數(shù)據和人工智能技術應用創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。可以預見，在近1-2年內，各一、二線城市很可能都要紛紛成立“數(shù)據資源局”，將數(shù)據資源進行整合，充分發(fā)揮數(shù)據的利用效率并充分共享，這將在底層為大數(shù)據以及人工智能的快速發(fā)展創(chuàng)造極其重要的外部條件。

從明年4月1日開始，在中國，電動汽車雙積分政策也將正式推出，加上共享模式的風起云涌，一旦時機成熟，糅合MaaS的無人駕駛的電動共享汽車走向大規(guī)模應用，屆時就將真正徹底改變城市交通的生態(tài)。通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經濟發(fā)展服務。

以上就是關于杭州市數(shù)據資源管理局副局長相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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