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最省油的摩托車排行榜(最省油的踏板摩托車排行榜)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于最省油的摩托車排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、什么摩托車最省油
一般來說騎跨摩托車或者彎梁摩托車比較省油,
而踏板摩托車相對來說油耗比較高
二、什么摩托車最省油耐用?
1、鬼火摩托
鬼火踏板摩托車,實際上是雅馬哈的一款比較經(jīng)典的踏板RSZ,正品售價都比較貴。因為拉風的外形,很快遭到江浙一帶小廠商的瘋狂山寨,迅速占領國內低端小踏板摩托市場,因為價格低廉更加受到學生一族的喜愛。
2、Confederate America GT
這款車可能非常少見,不過如果了解它的話就會明白少見是有原因的。不得不說這款車真的是巡航車里最漂亮的車型之一,很有藝術設計感。這款車油箱尺寸還算可以,但只能加到8成滿,如果多了很有可能在騎行的過程中溢出來。
另外車子的平衡性也不夠好,駕駛體驗比較差。
3、杜卡迪Streetfighter 1098
試駕過之后還是能夠感覺到1098車型的底盤平衡性差了一些,低版本的848車型就非常好。另外1098的坐墊高度可讓很多騎手會感到尷尬,腳踏板也有些滑,另外排氣的聲音也不夠好聽,總之Streetfighter 1098不夠好。
4、本田Pacific Coast
可憐的本田,在這個榜單中,也許這款車是最受爭議的一款。本田Pacific Coast車型可以說是摩托中的旅行車,和巡航車還是很不一樣的,理論上這款車的定位是一款大排量踏板,但充足的儲物空間完全能夠滿足一家人的短途出行。
所以定位也讓這款車變得非常尷尬,當成巡航車顯然不合適,如果要當成大排量踏板,讓寶馬C650 Sport情何以堪。
5、鈴木Marauder
作為一款巡航車,舒適性顯然是最重要的,遺憾的是,鈴木這款Marauder失敗了。如果單從外觀上來看,這款車的造型還是相當漂亮的,另外看配置的話,倒置前叉、800cc的V-Twin發(fā)動機、鏈條傳動以及五擋變速箱都還是非常不錯的。
這款車最多能駕駛五分鐘。而原因就在于這款車的坐墊舒適性非常之差。
6、Bimota Vdue
這款車是這家公司首次也是唯一一次嘗試自己生產(chǎn)一臺發(fā)動機裝在自家車型上,而不是從別家借發(fā)動機。而他們最初決定打造的發(fā)動機只有兩個要求:
1、500cc。
2、兩沖程。
這款車的噴油系統(tǒng)很糟糕,ECU電腦程序似乎也沒有多么智能,油門的響應可以說毫無規(guī)律。
7、1992款鈴木GSX-R600
這款1992款鈴木GSX-R600車型列入榜單,所有用來描述這款車的詞語中,只有“超重”這個詞能夠通過審查。這款車型是GSX-R750的減配版,本是主打更入門的市場,但是偏高的車重和動力的缺失讓這款車和R750完全無法相提并論。
8、2006款川崎ZX-10R
ZX非常沉,駕駛起來感覺非常重,尤其是和老款車型相比,要知道老款車型可能公升級跑車中最輕的一款。當然這款ZX-10R依舊很快,但是相比老款車型,重量問題使其優(yōu)勢完全喪失,感覺川崎是在退步。
9、杜卡迪Multistrada 1100
這款車的外觀設計可以用“奇特”來形容,給人的感覺像是某種昆蟲的仿生學設計;車頭部分的風擋竟然是分體式設計,上半部分會隨著車把的轉向而轉動。
這款車駕駛起來還是不錯的,性能表現(xiàn)和舒適性都能讓人滿意,總之就是當駕駛這款車時,能找到杜卡迪的運動感而不會想到奇特的外觀,但下車之后就要面對外觀這個問題了。
10、鈴木Katana 600
Katana 600真的又重又慢,尤其是在試駕了雅馬哈FZR600之后,鈴木的那臺車讓我徹底失望了。如果作為一臺交通工具,Katana還能夠滿足用戶的需求;但如果追求運動性能的話,那這款車真的只會讓人失望。
三、買什么摩托車最省油
要買最省油的摩托車,那就只能買發(fā)動機排量小的,因為理論上來說,發(fā)動機排量越小的就越省油,而發(fā)動機排量越大的就越費油。而且還要買有檔位的摩托車,因為相對于無級變速的踏板摩托車來說,有檔位的摩托車也更省油,還有,手動離合器的摩托車,也要比自動離合器的摩托車更省油,質量好的摩托車,比同種條件下質量差的摩托車更省油。
摩托車的油耗與發(fā)動機排量之間的關系最大,要想省油,那就只能買發(fā)動機排量小的摩托車,大排量的摩托車無論技術怎么先進,油耗都是不會小的。小排量的摩托車也是以日常代步為主而設計的,在設計時就注重了燃油的經(jīng)濟性,所以在各種摩托車中它們的油耗可以達到最低。另外就是要優(yōu)先在質量好的知名品牌中選擇,質量好的摩托車各方面的情況也都會比較好,包括油耗也會比較低。
在各種類型的摩托車中,手動離合有檔位的摩托車,在同排量的情況下是最省油的,比如絕大多數(shù)的跨騎式摩托車。其次是自動離合有檔位的摩托車,也就是彎梁摩托車。而最費油的就是沒有檔位,采用自動離心式離合器和無級變速的摩托車,也就是踏板摩托車,在所有類型的摩托車中是最費油的。
另外就是要注意保養(yǎng)好車況和注意駕駛方法了,車況好也可以相對節(jié)油,而良好正確的駕駛方法,對降低油耗也是有幫助的。
四、想買一輛又省油又便宜的新摩托車,有什么推薦?
這個便宜,豪爵125-8u裸車4880
最省油的摩托車,在跨騎車,踏板車,彎梁車,三輪車等車型中,彎梁車最省油,所以在彎梁車中選車,另外還得符合便宜,筆者為你量身打造幾款車型。
①長嶺摩托車的賽鈴車,CM110-4,最大功率5kw,油耗最低,百公里1.2升,價3600元。
②力帆摩托車,智慧星LF100-7V,功率4.4kW,油耗百公里1.5升,價3700元。
③隆鑫,喜悅LX110-31A,價3700元,油耗1.5升。
④標稱為"70型節(jié)油王"的嘉陵彎梁車,其實并不節(jié)油,百公里2升油,價為40O0元。
本人存一輛建設雅馬哈110跑了一萬多一點公里,閑置在家,可以轉讓。
買本田摩托車非常的省油
建議五羊本田擋位車,省油耐用
我有一輛賣給我:彎梁
我今年肯定能買彎梁了
按個人需要選擇合適的摩托車,下面介紹幾款比較省油的摩托車。 比較省油的摩托車:
1、五羊本田的鋒馳、鋒影。
2、新大洲本田的威武、威勝。
3、雅馬哈的C8。
4、鈴木的賽馳。
5、國產(chǎn)名牌的大陽、豪爵、錢江、嘉陵、建設、輕騎等品牌也不錯,價格也相對便宜一些。
隆鑫,嘉陵,力帆,宗申,錢江,大陽,豪爵,輕騎。都比較省油。都比較便宜。
雅馬哈的C8
以上就是小編對于最省油的摩托車排行榜問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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