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交通景觀設(shè)計期末試題分析

發(fā)布時間：2023-03-23 00:14:26 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 72 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于交通景觀設(shè)計期末試題分析的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、景觀交通分析圖中路線可以分為哪幾種
2、住宅小區(qū)景觀設(shè)計分析
3、公路景觀設(shè)計內(nèi)容介紹？
4、住宅景觀設(shè)計的原則和實例分析

交通景觀設(shè)計期末試題分析

一、景觀交通分析圖中路線可以分為哪幾種

1、外部車行流線

2、內(nèi)部車行流線

3、消防車行流線

4、消防登高場地

5、地下車庫出入流線

6、停車流線

7、功能步行流線（細分有入戶、和車行交接）

8、觀景步行流線（細分有慢行、觀景、健身）

上述是最基本的幾種，要根據(jù)景觀實際使用和觀景需求來分

二、住宅小區(qū)景觀設(shè)計分析

住宅小區(qū)景觀設(shè)計分析

營造居住區(qū)景觀，要符合自然法則，遵循生態(tài)學原則，尊重和保護原有的地形地貌、大樹水體及人文景觀;遵循藝術(shù)創(chuàng)作規(guī)律，追求建筑、園藝、建筑小品和設(shè)施等的和諧一致，同時，又各有側(cè)重，注重可識別性;要經(jīng)濟實惠，低維護，安全可靠;要以主導(dǎo)姿態(tài)，而非人云亦云，同時貫徹居住區(qū)設(shè)計之始終，進一步深化和完善規(guī)劃與建筑的設(shè)計，拓展成重建其中的場所次序，挖掘和賦予特定居住區(qū)的特定景觀的獨特理念和精神，追求自然、社會、經(jīng)濟效益的最大化。

1、居住區(qū)景觀設(shè)計的目的和服務(wù)的主體

現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，一方面使人的社會分工更趨細化，合作更為廣泛，更能左右環(huán)境;另一方面，也使人更為獨立，一切東西———水、電、新聞、郵件、廣告、甚至基于電腦的工作都可以直通家中，人與人之間直接接觸與交往變得更加簡單和稀少，人與社會和自然環(huán)境更為分離。但這一切變化，反而使人更依戀于自然、更希望回歸到以往熱情洋溢、富有人情味的社區(qū)生活。居住區(qū)景觀的營造，就是創(chuàng)造最佳、舒適、便捷的社區(qū)場所，重組單一功能的居住區(qū)交通，使區(qū)內(nèi)景觀節(jié)點地帶和代表性建筑與標志物的連貫化和系統(tǒng)化，從而將人的活動從其居住小盒子里引出來，帶向其各自所心儀的環(huán)境中，人在此中生活，居之安然，陶之自然;就是以生態(tài)學為原則，以人為本，服務(wù)于人，補充和滿足現(xiàn)代人的生活需求和理想，讓人能更直接的接觸自然。

2、居住區(qū)景觀設(shè)計的地位

現(xiàn)代居住區(qū)設(shè)計的一般秩序是：居住區(qū)規(guī)劃(控規(guī)和詳規(guī))——建筑設(shè)計——景觀設(shè)計。對這種秩序的一般理解為：

(1)規(guī)劃：居住區(qū)功能劃分、住宅、服務(wù)配套(交通)設(shè)施、規(guī)模和定位;

(2)建筑設(shè)計：建筑功能布置和空間造型;

(3)景觀設(shè)計：綠化配置、硬質(zhì)景觀與游憩設(shè)施的功能布置和造型設(shè)計。在這一秩序中，景觀設(shè)計只是錦上添花，其本身僅僅是規(guī)劃與建筑設(shè)計的補充和完善，而忽略了現(xiàn)代人在基本生活條件滿足以后，希望回歸自然、感受自然、回歸社會的最根本需求。同時，也無法最大化的滿足景觀設(shè)計所包含的地方性、保護與節(jié)約自然資本，顯露自然的生態(tài)學原則，使位于最后的景觀設(shè)計僅流于簡單的綠化配置和硬質(zhì)景觀設(shè)計。為了避免上述缺陷，在居住區(qū)設(shè)計中，重視建設(shè)場地范圍內(nèi)天然的景觀資源和生態(tài)資源的繼承、保護和利用，能使設(shè)計人員認清歷史文脈主流，創(chuàng)造適合于當?shù)靥厣木坝^形態(tài)，滿足大眾回歸自然、回歸社會的需求。居住區(qū)景觀規(guī)劃和設(shè)計應(yīng)自始至終制約居住區(qū)規(guī)劃，貫穿于建筑設(shè)計中，貫穿于居住區(qū)建設(shè)始終。

3、居住區(qū)景觀的特性

現(xiàn)代居住區(qū)大多成片開發(fā)，形成群落。其中，單體建筑———住宅提供人們生活庇護場所，其群落間隙———居住建筑所圍合的外部空間———景觀空間，則讓人們或行、或止，動、靜各異地從事交通、交流、休憩、鍛煉和嬉戲等各種戶外活動;另外，在同一場所，人們在其間目的相異，逗留時間長短不同，行為豐富多彩。這些很大程度決定了其活動場所———居住區(qū)景觀空間的多功能性、多義性、多元性和空間與時間的多維性、兼容性。這也就是居住區(qū)景觀這個特定場所的特性所在，所以，其設(shè)計的側(cè)重點也大大有別于一般園林設(shè)計。居住區(qū)景觀的設(shè)計與營造，需要有意識的圍繞這些特性，依照生態(tài)學原則展開。在這一過程中，小區(qū)規(guī)劃不單是小區(qū)功能、道路系統(tǒng)等較多單一意義的設(shè)計，更是小區(qū)生態(tài)和人文的多重含義的綜合設(shè)計;同樣，建筑設(shè)計也不應(yīng)是單純建筑學，而是與景觀設(shè)計相互映襯，建筑是其所處景觀中的建筑，景觀使建筑生輝。

4、居住區(qū)景觀設(shè)計的著重點

居住區(qū)景觀一般由道路、綠化、設(shè)施和小品三大方面組成。

(1)道路

道路不僅供人們行走、車輛通行，而且是人們鍛煉身體、欣賞風景、休閑養(yǎng)性、交談融情的場所。用于交通，道路需順暢、便捷;用于鍛煉環(huán)境，道路環(huán)境需雅致清靜而寬敞;用于交流融情，道路則有相對安逸的空間;用于審美，路邊之景，美則露、丑則蔽。如此而論，居住區(qū)中，路若較寬，不妨分解，中置綠蔭小品，增加景觀層次，以柔化道路界面，美化居住環(huán)境;另外，也可寬窄有度，最寬處也可以衍化為小廣場，聚人氣，以促進鄰里交流，最窄處可以僅符合規(guī)范或僅做鋪裝變化，簡潔明了，僅用做通行;同樣，從表面材質(zhì)來說，路面可以是瀝青、石板等單一材料，也可以是多材料的復(fù)合，或堅或柔，或光或糙，以暗示倡導(dǎo)和適應(yīng)各種活動，也就是說，路可以不再是兩條平行的直線，不再是城市規(guī)劃意義上的路。它們可以時收時放，時寬時窄，或高或低，曲曲直直，升升降降，通達順暢，蜿蜿蜒蜒，好似悠閑的主人自然踩就，引導(dǎo)人們輕快地走向各自目的地，同時，也提供了動靜有效、開放性和私密性穿插、聚散有度、立體的目的地;它們是對居住區(qū)環(huán)境的'重組，是對居住區(qū)多樣性的活動場所的有的放矢的建設(shè)和限定。

(2) 綠化

植草種樹，不僅僅局限用于改善空氣、簡單滿足視覺感觀的要求，而是應(yīng)更貼近于人的需要，為人們的生活提供便利，更為實惠。綠化的設(shè)計，除按一般常規(guī)考慮色相、季相等做法外，依植物在景觀中的使用功能，可將綠化植物分別運用如下：遮擋類，如桂花、梔子花、無花果等低分枝、多干小喬木可將其種植于建筑物周圍，以降低噪音，隔離視線干擾;遮蔭類，如香樟、楓香、櫸、臭椿等，或植于路旁、或種成疏林、飴人清涼，增加景觀層次，同時，將人視角收小，減輕建筑物間的圍合所帶來的壓抑感;限定類，如鋪地柏、杜鵑、紅花繼木、金葉女貞、瓜子黃楊等，或球型點植，三五成串，或成片修剪，構(gòu)成圖案，加強方向感，規(guī)定行為。另外，居住區(qū)綠化應(yīng)以改善環(huán)境為中心，優(yōu)化或重新組織居住區(qū)的風道和生態(tài)走廊，注重背陰和向陽區(qū)域的有區(qū)別的利用;種植上，盡量保持和利用原有的植物和樹木，注重綠量，以樹木為主，草坪為副，植物應(yīng)多選取低養(yǎng)護、常綠、少毒害的品種，種植方式多取自然，忌平淡，應(yīng)疏密相分、大小相映，宅與宅、組團與組團之間，各有側(cè)重，強調(diào)可識別性和領(lǐng)域感。

(3)設(shè)施和小品

設(shè)施和小品不應(yīng)光是簡單擺設(shè)，而應(yīng)在設(shè)置時處處有心，每每留意自然，周全，便利，安全耐用，與周圍和環(huán)境協(xié)調(diào)美觀、恰如其分。例如，燈：高低有致，照無死角，又不過明擾人;凳：人欲歇處均有座，竊竊私語、高談闊論都有位;亭：既為景點更聚人氣，遮陽但不一定皆避雨，大可聚人數(shù)十，小則斂人二三，營造著各種有意義的場所;水體、噴泉：應(yīng)該重其運營成本，干濕兩宜少危險，一般宜小、少而精，多為主景所在;雕塑：忌俗套，忌濫尺度，適宜親切可把玩。

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三、公路景觀設(shè)計內(nèi)容介紹？

公路景觀設(shè)計在我們生活中經(jīng)?？梢钥吹剑愤叺男械罉?、路中央的樹，這些都需要我們?nèi)ピO(shè)計，那么公路景觀設(shè)計有哪些內(nèi)容呢？中達咨詢介紹相關(guān)信息如下。

公路景觀設(shè)計是在公路技術(shù)設(shè)計的基礎(chǔ)上開展的，因此公路景觀設(shè)計的內(nèi)容也和公路的各項設(shè)施緊密關(guān)聯(lián)，主要包括了下述幾個方面：

1 ．公路線形設(shè)計的美學要求

公路線型美是公路景觀的基礎(chǔ)。在選擇路線方案時，通過仔細的踏勘，調(diào)查每個路線方案的沿線地形地物、風景特點，確定一些風景控制目標(如名勝古跡、險峰奇石、優(yōu)美的海邊風景、百轉(zhuǎn)千徊的溪流等)，同時確定一些須回避的特征目標，如森林保護區(qū)、農(nóng)田保護區(qū)等，然后反復(fù)比較線位，充分利用這些風景資源，使沿線視野景觀多樣化，使公路巧妙地融入自然風景中。

公路平面線形應(yīng)以曲線為主體，以更好地適應(yīng)地形，另外，長直線路段也容易導(dǎo)致司機注意力分散而引發(fā)交通事故，縱面線形應(yīng)盡量避免高填深挖，而嚴重破壞自然環(huán)境，最后確定的立體線形應(yīng)盡量適應(yīng)地形，與周圍的景觀相協(xié)調(diào)，總體線形應(yīng)是連續(xù)、順暢、可以預(yù)知的。

在完成線形設(shè)計后，利用CAD系統(tǒng)、地理信息等手段，采用圖形疊置法將公路環(huán)境景觀逐段顯示與評價，并進一步修正，以獲得最佳的路線設(shè)計方案。

2 ．結(jié)構(gòu)物景觀造型

公路結(jié)構(gòu)物主要是橋梁、涵洞、立交、跨線橋、支擋結(jié)構(gòu)物等。結(jié)構(gòu)物是公路景觀的重要組成部分，在設(shè)計上，我們不僅要考慮其技術(shù)經(jīng)濟的合理性，還要有新穎、優(yōu)美的外觀，還要配合所在路線的其它結(jié)構(gòu)物的造型，以及和該地區(qū)的自然景觀，風土人情相互呼應(yīng)。景區(qū)中的公路結(jié)構(gòu)物如過于呆板生硬，往往大煞風景，而一些成功的橋梁，如南京長江大橋，廈門海滄大橋、東莞虎門大橋等，以其特殊的歷史意義、雄偉的氣勢、優(yōu)美的造型，其自身已成為一道極其美麗的風景。

3 ．路基路面的景觀設(shè)計

通過合理地采用路基立面和斷面造型，在必要的路段采用分離式路基，在良好的線形設(shè)計基礎(chǔ)上，使公路結(jié)構(gòu)更好地與自然地形、現(xiàn)有地帶的地貌相適應(yīng)，與綠化相適應(yīng)。

路面對于司乘人員來說，是占據(jù)視野的重要景觀要素，除了要保證路面主車道與路肩的合理比例外，還可以采用不同顏色的路面材料來分別修筑路肩、行車道和分隔帶，既加強了公路的修飾性，又提供了良好的視覺誘導(dǎo)。

4 ．中央分隔帶的綠化

中央分隔帶綠化的重要目的是遮光防眩、引導(dǎo)視線；以利于車輛的安全通行，因此其高度和寬度必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。對防眩樹種的選擇是：

低矮 (1.5m左右)、緩生、抗逆性強。間距總的原則是以車燈的擴散角、人的動視覺和行車速度三者的函數(shù)關(guān)系計算而得，單行間距一般以2―3m為宜。

地表綠化部分以鋪草坪和植地被植物為主，可通過選擇不同葉色、花期的地被植物，并分段設(shè)置，使中央分隔帶的色彩有所變化，增強美化效果。

5 ．兩側(cè)綠化帶的綠化

通過設(shè)置公路兩側(cè)綠化帶、使公路沿線形成一條綠色長廊，是景觀環(huán)境再造、防塵隔聲、協(xié)調(diào)公路與周圍環(huán)境關(guān)系的有效手段。如綠化帶占地較寬，可以設(shè)置多行、多樹種、喬灌結(jié)合、色彩多樣的花木，形成壯觀絢麗的綠化帶。但一般在綠化帶用地有限的情況下，以單行栽植，落葉和常青 ( 喬木 ) 間隔 (5 ～ lOm) 為佳，樹種應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂驐l件確定。這樣既不會因間隔太密造成視覺屏障而影響觀光，又可四季見綠，同時還能防止因樹種單一而易受病蟲侵染。

設(shè)置兩側(cè)綠化帶時，應(yīng)注意在彎道內(nèi)側(cè)及路口附近保證通視條件，避免交通事故的發(fā)生。

6 ．邊坡及垂直綠化

邊坡綠化具有很好的護坡功能，對穩(wěn)定路基、防止沖刷、保持水土具有直接作用。邊坡綠化要求覆蓋率高，青綠期長，但由于邊坡坡面土質(zhì)為路基填筑用土，或路塹開挖后暴露的土體，土質(zhì)不宜于種植，且備灌溉條件差，養(yǎng)護難度高，因此要求做好草種選擇、種植方式、前期養(yǎng)護等工作。根據(jù)公路邊坡綠化的實踐情況，在草種選擇方面，以本地適于綠化的野生草為宜，既容易成活又成本低廉，根系深的草種優(yōu)于根系淺的草種。在種植方式上，條播優(yōu)于撒播，種草優(yōu)于栽草，秋播優(yōu)于春播。另外，近年來了引進的濕式噴播和客土噴播技術(shù)，能更有效地提高施工效率和成活率，且能適宜公路邊坡土質(zhì)貧瘠的特點，還能完成高陡邊坡的施工作業(yè)。垂直綠化部位主要有漿砌護坡、擋墻等，可通過在其下栽攀援植物如爬山虎、凌宵等，或在其頂部栽植垂枝藤本植物，以遮蔽構(gòu)造物，減少構(gòu)造物的壓迫感和粗糙感，起到美化路容的作用。

7 、互通立交、服務(wù)區(qū)，收費站的景觀設(shè)計。

從景觀構(gòu)在的角度來看，互通立交、服務(wù)區(qū)、收費站都是公路景觀設(shè)計中占地最大，景觀設(shè)置可塑性最強的部位，因此可以將之作為公路全線景觀設(shè)計的高潮部分來考慮。這些位置的景觀設(shè)計應(yīng)綜合建筑形式、地形特點、當?shù)厝宋奶攸c及園林布局等方面總體規(guī)劃，全線各立交、服務(wù)區(qū)之間的風格應(yīng)互相呼應(yīng)。近年來，國內(nèi)很多公路在這些部分的景觀設(shè)計方面有了很多成功的典范，風格鮮明、構(gòu)思各異、內(nèi)涵豐富，概括起來主要有園林式、古典式、自然式等類型。

以上就是建筑網(wǎng)對公路環(huán)境內(nèi)容的相關(guān)介紹。

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四、住宅景觀設(shè)計的原則和實例分析

住宅景觀設(shè)計的原則和實例分析

良好的景觀設(shè)計應(yīng)該把人工與自然、功能、藝術(shù)、時尚有機地結(jié)合起來，特別是住宅的景觀設(shè)計，那么在設(shè)計的時候我們應(yīng)該遵循怎樣的原則呢?一起來看看。

1.景觀設(shè)計的原則

1.1 功能實用性

住宅小區(qū)景觀的設(shè)計理念應(yīng)該是以人為本，為住戶提供舒適怡人的生活環(huán)境。因此景觀設(shè)計的目的是服務(wù)于人。例如，牡丹園居住區(qū)，它不僅建有功能性很強的大面積的中心綠地，而且在每棟樓宇間都設(shè)計了造型豐富、功能齊全的花園式綠地設(shè)施，住戶可以在生產(chǎn)工作之余，盡情享受自然景觀。值得一提的是，小區(qū)內(nèi)所有的綠地都設(shè)計為通透的欄桿，人們的視線毫無遮擋，綠地與綠地之間遙相呼應(yīng)，傳遞出更多的綠色信息。此外，這里還設(shè)有各類活動設(shè)施，老人可以散步賞景，兒童可以游戲玩耍。因此，我們在小區(qū)設(shè)計時，可以結(jié)合環(huán)境，設(shè)計出不同的活動區(qū)域，來滿足不同人群的精神需求。

1.2 注重生態(tài)條件，提高環(huán)境質(zhì)量

生態(tài)環(huán)境保護功能的發(fā)揮優(yōu)劣主要依據(jù)“綠量”(“綠量”是指單位土地面積上的植物葉片總面積)為主要標志，從這個意義上就，增加葉面積也就增加了生態(tài)作用，高大喬木的綠量高于灌木，更高于草坪，樹木的綠量是草坪的 4 倍。而由喬、灌、草構(gòu)成的復(fù)層結(jié)構(gòu)的園林植物群落能夠最佳地提高單位面積的綠量，發(fā)揮其生態(tài)效益和功能，這也是時代發(fā)展的必然趨勢。在現(xiàn)代住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計中，強調(diào)平面形態(tài)大變化特點，在垂直空間上注重喬灌木與被植物及草的分層結(jié)構(gòu)搭配，既有利于植物的抗逆性，又達到了多樣化的生態(tài)效應(yīng)。在總體布局中亦應(yīng)與整個大范圍空間環(huán)境一致，形成以小見大的生態(tài)系統(tǒng)的`平衡特征。

1.3 注重自然的生態(tài)效益和人文景觀

住宅小區(qū)生態(tài)園林是多維空間的藝術(shù)造型，有史以來就始終堅持在以謳歌自然、推崇自然美為特征的美學思想體系下求發(fā)展，以期達到“雖由人作”卻“宛如天成”之審美、游覽、環(huán)保效果。強調(diào)藝術(shù)美與自然美，形式美與內(nèi)容美之辯證統(tǒng)一，以藝術(shù)為手段，以展示自然美為目的;以形式美為框架，以內(nèi)容美為核心，力求體現(xiàn)不是自然卻勝似自然的生態(tài)效益和人文景觀。主要以植物組景為主，追求顏色和季節(jié)相變，注重追求形象美、層次美、魅力美。強調(diào)生態(tài)景觀相互借襯托，并注重和住宅樓的親和力，融合，呼應(yīng)，滲透。在生態(tài)園林景觀設(shè)計工作中，要充分發(fā)揮這些具有地方特色的生態(tài)美，才可以對住宅小區(qū)生態(tài)環(huán)境的創(chuàng)新和發(fā)展。

2.景觀設(shè)計實例

2.1小區(qū)概況

某住宅小區(qū)位于該市的核心地段，小區(qū)建筑以經(jīng)濟適用房為主體，少量廉租房，配以幼托、小學、會所、活動中心及沿街商業(yè)等附屬功能，形成以中低層消費者群體為主的配套完備的居住小區(qū)。

小區(qū)占地約350畝，內(nèi)部建筑以6層磚混住宅為主，容積率小預(yù)留綠化面積大(除小區(qū)內(nèi)部綠化外西邊貫通南北擁有30米寬綠化帶)，用地性質(zhì)單純，為創(chuàng)造怡人空間環(huán)境創(chuàng)造了條件。

2.2景觀設(shè)計構(gòu)思

景觀設(shè)計中構(gòu)架了一個完整的空間序列，圍繞主題立意安排多樣化空間形式，并兼顧整體，同時在設(shè)計中體現(xiàn)了流暢浪漫的東方園林設(shè)計風格，強調(diào)了空間的流動性和他們之間的關(guān)系。景觀設(shè)計了一條拉通南北的大尺度水系景觀走廊，將南北兩地塊相連，使其保證總體上擁有一個宏觀尺度，以增強小區(qū)的整體概念。同時在細部處理上將水景迂回、開合使其通而不暢，沿岸再配以活動中心、小品廣場、垂柳綠化等構(gòu)成細部小景點。

該住宅小區(qū)景觀設(shè)計主要采用“一軸兩心”的規(guī)劃設(shè)計。規(guī)劃根據(jù)用地狀況及周邊環(huán)境設(shè)計了一條由步行交通和曲項湖形成的小區(qū)發(fā)展軸線。該軸線通過一條流暢的曲線把小區(qū)南北兩個中心和規(guī)劃用地北側(cè)的城市廣場緊密地聯(lián)系到了一起。整個軸線靈活運用各種景觀營造元素，自由的曲線和筆挺的直線相互結(jié)合;規(guī)劃通過步行道路把曲項湖水面景觀引入居住區(qū)內(nèi)。

根據(jù)用地布局，本次規(guī)劃于小區(qū)內(nèi)部設(shè)置了兩處中心景觀廣場:疊水廣場與沁水苑，疊水廣場位于規(guī)劃用地北區(qū)中心綠地處，整個廣場被水環(huán)抱，廣場中央設(shè)置了雕塑花壇。廣場通過富有優(yōu)美曲線的木棧道嵌入曲項湖中，木棧道周圍設(shè)置噴泉。在廣場東北側(cè)規(guī)劃一處會所，造型為圓弧型， 2至3層，與疊水廣場相輔相成，渾然一體。其北側(cè)為活動中心，設(shè)有健身、羽毛球館、乒乓球館、茶座等。

2.3 景觀節(jié)點設(shè)計

1)水景小區(qū)中利用水體造景，調(diào)節(jié)小氣候作為兒童溪水場所，還可以供蓄水消防之用。雕塑、噴泉、疊水、蓮花、蘆葦、各色駁岸、木棧臺等，山石環(huán)繞，樹草叢生。2)公共綠地及地形景觀在公共綠地的地形設(shè)計上，注重生態(tài)水域與草坡的自然銜接。在住宅組團空間內(nèi)，設(shè)計注重強調(diào)集中綠地的草坡起伏感，同時使草坡上的植被設(shè)計顯得更為豐富、多層次。

3)廣場景觀設(shè)計小區(qū)廣場是居民的主要共享空間，需要注意總體美學風格、文化內(nèi)涵、生態(tài)人性的統(tǒng)一。

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以上就是小編對于交通景觀設(shè)計期末試題分析問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。