汽車logo設(shè)計(jì)草圖（汽車logo設(shè)計(jì)大全）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于汽車logo設(shè)計(jì)草圖的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、國產(chǎn)汽車品牌中，哪個(gè)品牌的車標(biāo)logo較難看？

• 2、領(lǐng)克汽車標(biāo)志是什么？

• 3、聽說愛馳汽車的LOGO得獎(jiǎng)了，真的好看？

• 4、這可能是零跑最帥的車！零跑C11即將亮相廣州車展

一、國產(chǎn)汽車品牌中，哪個(gè)品牌的車標(biāo)logo較難看？

在我的印象當(dāng)中，國產(chǎn)汽車的logo，設(shè)計(jì)總是缺乏靈感，最難看的要數(shù)吉利系列的車型。

一部車的質(zhì)量決定著車的logo難看與否

國產(chǎn)轎車的標(biāo)志，總是不能夠和國際大廠商的logo相比，這可能是國產(chǎn)車的質(zhì)量可能在人們的印象當(dāng)中留下了深刻印象的緣故吧，質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)不好，所以感覺到國產(chǎn)車的logo，總是不能和國際大廠商的進(jìn)行相比。

不是說我們的設(shè)計(jì)人員沒有頭腦，車的質(zhì)量總是決定著人們對(duì)這部車的印象，價(jià)格低質(zhì)量差的車，它的logo就不會(huì)好看，特別是吉利系列，總給人一種山寨和很低廉的感覺。

比如說我們看到寶馬車的標(biāo)志的時(shí)候，不知怎么的讓人的心里感覺到特別的舒適，這可能是如果我們買不到這樣高端的車，心里就會(huì)產(chǎn)生的一種羨慕的情愫。從而認(rèn)為這樣的車的logo看起來都比別的車要高端的多。

二、領(lǐng)克汽車標(biāo)志是什么？

領(lǐng)克汽車標(biāo)志如圖

領(lǐng)克汽車logo分為外部和內(nèi)部?jī)蓚€(gè)部分。

外部logo：領(lǐng)克汽車機(jī)艙蓋前面的車標(biāo)，代表著兩只正在緊緊握住的手，代表著吉利和沃爾沃聯(lián)手首度共同研發(fā)的并在以后講深度合作，達(dá)到互惠共贏的意思。

內(nèi)部logo：打開車門，映入眼簾的方向盤上面的Logo，在黑色的方向盤正中心，一串大小合適的“Lynk & CoLynk”銀色金屬LOGO鑲嵌，非常具有質(zhì)感。

擴(kuò)展資料

YNK&CO（中文名：領(lǐng)克）是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)合資成立的新時(shí)代高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立。

2016年10月20日，領(lǐng)克品牌在德國柏林正式發(fā)布，領(lǐng)克01是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的首款車型，是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市。

三、聽說愛馳汽車的LOGO得獎(jiǎng)了，真的好看？

好看不好看，我們先看看專業(yè)機(jī)構(gòu)怎么說，由CCII國際設(shè)計(jì)中心主辦的第11屆國際標(biāo)志雙年獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單揭曉，愛馳汽車企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)從眾多參賽作品中脫穎而出，榮膺2018年第11屆國際標(biāo)志雙年獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。愛馳汽車Logo的整體圖案是一輛車的俯視圖，總共由5個(gè)相連或斷開的圓角長(zhǎng)方形組成。5塊圖形代表愛馳匯集世界五大洲優(yōu)勢(shì)資源并將走向全球，分開的兩個(gè)圖塊代表分享，連在一起的三個(gè)圖塊代表共享，酷似插座的造型則代表新能源汽車的電力能源與充電科技。Logo整體造型代表“A”、“I”，意為“人工智能”科技，和寓意“AI ON THE WAY(人工智能在路上)”的英文名稱AIWAYS相組合，愛馳汽車“AI with you(與愛/AI馳行)"的品牌口號(hào)呼之欲出。

四、這可能是零跑最帥的車！零跑C11即將亮相廣州車展

近日，零跑汽車官方宣布，品牌旗下首款純電動(dòng)高端SUV——零跑C11將正式亮相11月20日開幕的廣州車展。作為零跑汽車的第三款量產(chǎn)車型，零跑C11此前已經(jīng)曝光了設(shè)計(jì)草圖，新車外觀整體延續(xù)了 C-more概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾三聯(lián)屏設(shè)計(jì)非常具有科技感。

而最近，零跑官方也放出了零跑C11的半身圖，將消費(fèi)者的興趣又提高了不少。從此次曝光的半身圖來看，零跑C11的整體設(shè)計(jì)可以說是99%接近概念車的，高顏值的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)讓人更期待這款車正式亮相了。前臉部分采用當(dāng)下比較受歡迎的封閉式設(shè)計(jì)，彰顯電動(dòng)SUV的身份。前臉兩側(cè)犀利的大燈由貫穿式飾條連接，內(nèi)部由3個(gè)獨(dú)立LED光源組成，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，大嘴式下格柵搭配兩側(cè)的豎向進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足，零跑汽車LOGO則位于前臉中央。

側(cè)面最亮眼的地方當(dāng)屬零跑C11簡(jiǎn)潔飽滿的曲面設(shè)計(jì)，沒有一根多余的線條和鋒利的元素裝飾。車頂輪廓并沒有跟風(fēng)溜背設(shè)計(jì)，而是采用有運(yùn)動(dòng)感的隱藏式車頂設(shè)計(jì)。據(jù)相關(guān)消息稱，零跑C11還將采用穹頂式天幕窗的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步塑造豪華質(zhì)感。從車身側(cè)面還可以看到，零跑C11采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，概念車上的電子后視鏡被傳統(tǒng)后視鏡所替代。

來到車輛尾部，0與1組成的尾燈設(shè)計(jì)絕對(duì)是C11的又一亮點(diǎn)，尾燈同樣使用了當(dāng)下比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，燈組通兩側(cè)加入了圓邊矩形的燈帶，而中間則采用直線造型的LED光帶連接左右燈組， 讓C11本身具有了極強(qiáng)辨識(shí)度，同時(shí)也凸顯了科技的內(nèi)在屬性。

車身尺寸方面，據(jù)目前曝光的消息來看，零跑C11的長(zhǎng)寬高分別為4745mm/1890mm/1635mm，軸距2923mm，車內(nèi)駕乘空間是比較寬裕的。至于內(nèi)飾方面，零跑C11將配備Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盤、三聯(lián)屏智能車機(jī)、無框車門、無極變色氛圍燈、12高品質(zhì)揚(yáng)聲器，從細(xì)節(jié)彰顯出C11的高端品質(zhì)。

另外值得一提的是，零跑C11也將搭載LeapPilot 3.0駕駛輔助系統(tǒng)，搭載兩顆零跑汽車自主研發(fā)的中國首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)芯片——凌芯01，可實(shí)現(xiàn)近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛能力。而且不僅是芯片，零跑 C11 的核心零部件及整車電氣架構(gòu)均為零跑自主研發(fā)，可以讓用戶端享受更快速迭代的整車 OTA 及優(yōu)化功能。在操控與動(dòng)力性方面，零跑C11也將采用媲美豪華車型的前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)；沿用家族化海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，最大扭矩達(dá)到720Nm，擁有運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC綜合工況下續(xù)航里程超過600公里。

雖然目前實(shí)車還沒有正式亮相，但從曝光的半身圖來看，大家可以對(duì)零跑C11的顏值放心了，絕對(duì)是開出去能賺夠回頭率的車。除了高顏值，零跑C11在核心硬件上的表現(xiàn)也非常出色，作為零跑進(jìn)軍高端電動(dòng)車市場(chǎng)的力作，相信零跑C11一定能不負(fù)所托。對(duì)零跑C11感興趣的朋友們，可以關(guān)注一下11月20號(hào)的廣州車展，看零跑C11驚艷亮相！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是關(guān)于汽車logo設(shè)計(jì)草圖相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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