月跌幅排行榜（這個(gè)月跌的最多的股票）

1、在上方點(diǎn)擊【報(bào)價(jià)】，在下拉菜單中選擇【區(qū)間統(tǒng)計(jì)】。

2、系統(tǒng)下載數(shù)據(jù)完后，在最上一行雙點(diǎn)擊顯示的統(tǒng)計(jì)日期；

3、將統(tǒng)計(jì)時(shí)間改為最近一周（一月），點(diǎn)擊【確定】；

4、點(diǎn)擊【漲幅】，就會按漲幅從高到低排列股票順序。

（瀏覽器 電腦端：macbookpro mos14打開google版本 92.0.4515.131）

周漲幅榜對于投資者參考意義不是很大，除非是做做追漲殺跌的一種參考，或者是做未來龍頭股的一種研判。要看股票周漲幅榜并不難，設(shè)定一周時(shí)間間隔，一般是周一到周五，比如本周時(shí)間是18年12月24日到28日。打開股票交易軟件，可能各家券商交易軟件稍有不同，在左上角找到報(bào)價(jià)這一個(gè)細(xì)分欄目，點(diǎn)開，找到區(qū)間漲跌幅度，打開，需要一個(gè)數(shù)據(jù)的下載，就很方便的查看漲跌榜單了，不僅可以查看一周漲跌幅榜單，還可以查看更長時(shí)間漲跌幅榜單。

拓展資料

一、同花順漲跌是什么

1、漲跌：漲跌值，用“元”做單位表示價(jià)格變動量漲跌=今收盤-昨收盤

2、 漲跌幅：對漲跌值的描述，用%表示，漲跌幅=漲跌值/昨收盤*100%

3、當(dāng)前交易日最新成交價(jià)（或收盤價(jià)）與前一交易日收盤價(jià)相比較所產(chǎn)生的數(shù)值，這個(gè)數(shù)值一般用百分比表示。當(dāng)日最新成交價(jià)比前一交易日收盤價(jià)高為正，當(dāng)日最新成交價(jià)比前一交易日收盤價(jià)低為負(fù)。

4、 漲幅和跌幅是前一日股價(jià)的上下10%，現(xiàn)在有漲跌幅限制。最高只能到10% 權(quán)證不限漲跌幅

二、同花順里的漲速是什么意思？

漲速是當(dāng)前股票的增長加速度或下跌加速度，是指單位時(shí)間內(nèi)股票價(jià)格漲幅的大小。 一般判斷是：上漲的時(shí)間越短、漲幅越大，主力資金的實(shí)力就越是強(qiáng)大。 每日市價(jià)的最高漲至上日收盤價(jià)的10%幅度， ST股漲跌幅度為5%， 新股上市與漲跌停板新股上市當(dāng)天價(jià)格漲幅上限為發(fā)行價(jià)格×(1+1000%)，下限為發(fā)行價(jià)×（1-50%)。但第二天則要遵循漲跌停板規(guī)則。 計(jì)算公式 幅度漲速=收盤價(jià)的N日線性回歸斜率÷收盤價(jià) 股票漲速 (1張) 一般參數(shù)N設(shè)置為8。 漲速是相對某個(gè)時(shí)刻之前的某個(gè)價(jià)格而言。

三、 漲多了要跌，當(dāng)短期漲得太快，也意味著回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)的增大。 應(yīng)用法則 先求出斜率，再對其價(jià)格進(jìn)行歸一。如果在一輪牛市行情中，股價(jià)幅度漲速跌穿0線，說明股價(jià)的漲幅將逐漸趨緩，此時(shí)需要提高警惕。

二、怎樣分析漲跌幅排名？

如何分析漲跌幅排名？怎樣分析漲跌幅排名？

在股票行情系統(tǒng)中，漲跌幅排名表提供的是股票價(jià)格上漲或下跌的幅度（以百分比計(jì)算）排名的即時(shí)信息。它是動態(tài)的，隨個(gè)股價(jià)格變化而調(diào)整。

個(gè)股價(jià)格的漲跌幅度＝（股票即時(shí)價(jià)格－上一交易日收盤價(jià)格）/上一交易日收盤價(jià)格×100％。

在一般的行情系統(tǒng)中，按61可以顯示上證A股漲幅排名，按62可以顯示上證B股漲幅排名，按63顯示深圳A股漲幅排名，按64則顯示深圳B股漲幅排名。通過行情系統(tǒng)還可查詢滬深兩市債券和基金的漲幅排名。

漲幅排名表還能夠顯示其他的信息，如個(gè)股的交易代碼、當(dāng)前價(jià)格、當(dāng)前買入價(jià)、當(dāng)前

賣出價(jià)、當(dāng)日開盤價(jià)、當(dāng)日最高價(jià)、當(dāng)日最低價(jià)、昨日收盤價(jià)、總成交手?jǐn)?shù)等基本信息，還能提供外盤（主動性買盤量）、內(nèi)盤（主動性賣盤量）、委比｛（委托買入量－委托賣出量）/（委托買入量＋委托賣出）×100％｝、換手率（成交股數(shù)/可流通股數(shù)×100％）等即時(shí)的技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。在漲幅排名表中一般還能顯示個(gè)股的基本面情況，如總股本、流通股本、總市值、流通市值、市盈率（股價(jià)/每股收益）以及一些基本的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等，供投資者查閱，但不同的行情系統(tǒng)在顯示的科目上可能會略有差異。

對于漲跌幅榜的看盤門道，投資者可以通過簡單的跟蹤統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)在一階段中能連續(xù)多次上榜的個(gè)股，這些個(gè)股一般為強(qiáng)勢股，可重點(diǎn)跟蹤。另外，通過81和83可以對當(dāng)天盤中的強(qiáng)勢個(gè)股進(jìn)行挖掘，通過量比和委比指標(biāo)尋找當(dāng)日潛力股。

三、2008跌幅最大的股票

這是10月18日的排名，要最新的就自己用軟件查吧。

6124點(diǎn)以來股票跌幅排行榜

名稱 開盤 收盤 漲幅%

1 泛海建設(shè) 64.45 8.92 -86.16%

2 澳洋科技 53.00 8.60 -83.77%

3 國興地產(chǎn) 56.21 9.21 -83.62%

4 馳宏鋅鍺 109.00 17.87 -83.61%

5 關(guān)鋁股份 39.80 7.12 -82.11%

6 金地集團(tuán) 52.30 9.56 -81.72%

7 風(fēng)帆股份 51.00 9.61 -81.16%

8 華峰氨綸 51.50 9.77 -81.03%

9 保利地產(chǎn) 71.91 13.96 -80.59%

10 東陽光鋁 33.10 6.52 -80.30%

11 云南銅業(yè) 88.58 17.84 -79.86%

12 *ST 中鎢 31.96 6.45 -79.82%

13 天音控股 27.38 5.56 -79.69%

14 石油濟(jì)柴 58.70 12.23 -79.17%

15 羅平鋅電 49.10 10.30 -79.02%

16 招商地產(chǎn) 79.90 16.88 -78.87%

17 中金嶺南 66.80 14.12 -78.86%

18 羚銳股份 30.20 6.43 -78.71%

19 福耀玻璃 34.88 7.54 -78.38%

20 貴研鉑業(yè) 87.79 19.01 -78.35%

21 華僑城A 55.70 12.30 -77.92%

22 天富熱電 39.40 8.71 -77.89%

23 廣電網(wǎng)絡(luò) 39.61 8.76 -77.88%

24 鋅業(yè)股份 27.65 6.15 -77.76%

25 華發(fā)股份 51.30 11.80 -77.00%

26 榮盛發(fā)展 33.58 7.77 -76.86%

27 廈門鎢業(yè) 38.30 8.96 -76.61%

28 云鋁股份 36.10 8.50 -76.45%

29 中鐵二局 35.15 8.33 -76.30%

30 美克股份 25.10 5.95 -76.29%

31 深圳惠程 47.79 11.50 -75.94%

32 御銀股份 61.00 14.82 -75.70%

33 中色股份 61.68 15.00 -75.68%

34 上實(shí)發(fā)展 46.50 11.35 -75.59%

35 金 融 街 32.63 8.08 -75.24%

36 株冶集團(tuán) 40.51 10.04 -75.22%

37 西藏天路 26.80 6.67 -75.11%

38 山東海龍 21.10 5.27 -75.02%

39 紅 寶 麗 54.29 13.61 -74.93%

40 吉恩鎳業(yè) 112.70 28.30 -74.89%

41 廣陸數(shù)測 42.20 10.61 -74.86%

42 山東黃金 183.00 46.02 -74.85%

43 中國鋁業(yè) 57.24 14.48 -74.70%

44 中船股份 54.97 13.96 -74.60%

45 中信證券 107.21 27.52 -74.33%

46 山西三維 41.18 10.66 -74.11%

47 長安汽車 22.00 5.70 -74.09%

48 橫店東磁 38.38 10.00 -73.94%

49 中核科技 46.48 12.20 -73.75%

50 錫業(yè)股份 90.50 23.88 -73.61%

四、2020年1月汽車銷量排行榜：軒逸奪冠 帕薩特跌出前十

近日，國內(nèi)乘用車市場各大車企2020年1月銷量成績單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的初稿整理出2020年1月乘用車銷量排行榜，并針對月度乘用車整體市場銷量及三大細(xì)分市場進(jìn)行簡析。（注：文中數(shù)據(jù)均為狹義乘用車批發(fā)銷量）

整體： 乘用車整體同比下跌21%（產(chǎn)銷量查詢）

2020年1月，乘用車市場銷量實(shí)現(xiàn)159.7萬輛，較去年同期202.3萬輛下降21%。SUV跌幅小于轎車跌幅，1月SUV市場份額為48.5%，大于轎車市場份額的46.6%，MPV市場份額跌至4.9%。

1月受春節(jié)因素的影響，工作日減少，乘用車市場產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅下滑，1月乘用車生產(chǎn)139.2萬輛，同比2019年1月下降29%，比批發(fā)量少20.5萬輛，廠家?guī)齑孢M(jìn)一步降低。1月新能源乘用車批發(fā)銷量4.5萬輛，同比下降51.3%，環(huán)比去年12月下降67%。其中插電混動車銷量為1萬輛，同比下降38%。純電動汽車批發(fā)銷量為3.5萬輛，同比下降52%。

此次疫情對1月的影響較小，但在工廠延期與居民隔離管控的雙重影響下，2月份的車市將會雪上加霜，此次疫情較為嚴(yán)重的湖北省是華中地區(qū)重要的汽車生產(chǎn)基地，乘用車生產(chǎn)工廠近20家，2019年湖北省汽車產(chǎn)量占國產(chǎn)車產(chǎn)量的8.9%，將會對產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響，蓋世汽車研究院預(yù)計(jì)，2020年第一季度產(chǎn)量跌幅超30%，2020年整體乘用車銷量下跌6.4%。

2020年1月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.7%，環(huán)比上升6.3百分點(diǎn)，同比上升6.5個(gè)百分點(diǎn)，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)25個(gè)月高于警戒線。

從乘用車整體TOP30情況來看，1月SUV車型數(shù)量超過轎車車型數(shù)量，SUV中僅哈弗H6、博越、奇駿、RAV4四款車同比銷量下滑，而14款轎車中僅寶來和速騰兩款車同比上漲，MPV僅別克GL8一款車，而五菱宏光跌出TOP30。

轎車：帕薩特跌出前十（產(chǎn)銷量查詢）

2020年1月份轎車市場銷量實(shí)現(xiàn)74.4萬輛，同比下跌25.7%，跌幅擴(kuò)大。

1月軒逸批發(fā)量3.7萬輛，再次超過朗逸，高于朗逸1,330輛排名第一。軒逸和朗逸均采用新老同堂的銷售方式降低用戶的購置門檻，動力形式上也都增加了純電版本，兩者之間競爭頗為激烈。

卡羅拉依舊保持第三，與第三名的差距縮小至不足千輛，卡羅拉在沒有優(yōu)惠的情況下，仍然取得不錯的成績，其混動版對其銷量有一定的貢獻(xiàn)，1月卡羅拉占整體一汽豐田銷量的46%。卡羅拉的姊妹車型雷凌1月也進(jìn)入前十，排名第六，2019年5月全新雷凌換代上市后，7月開始，連續(xù)7個(gè)月銷量維持在2萬輛以上，相對卡羅拉其終端有少量優(yōu)惠，也給其帶來一些機(jī)會。

自主車中的帝豪和榮威i5重新進(jìn)入前十，吉利汽車中僅帝豪和博越2款銷量超過2萬輛。雪佛蘭的科魯澤也進(jìn)入前十，上市還不到一年的車型，憑借出色的顏值，以及終端較大的優(yōu)惠，取得了較為不錯的成績。帕薩特從2019年12月的第六名跌至2020年1月的第十三名，同比下跌4.1%，或與中保研的曝光有一定關(guān)系。

SUV：途觀跌出前二十（產(chǎn)銷量查詢）

2020年1月份SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)77.4萬輛，同比下跌13.3%。

1月SUV榜單較去年12月新進(jìn)入6款車，相對12月新進(jìn)入皓影、VS5、探歌、繽越、哈弗F7、漢蘭達(dá)，寶駿510、奧迪Q5、現(xiàn)代ix35、寶駿RS-3、長安CS55、歐尚X7則跌出榜單。

哈弗H6雖然以26,414輛的成績保證了1月份的銷量冠軍，但是同比跌幅高達(dá)41.3%，去年12月，推出了全新哈弗H6 GT版，但增補(bǔ)車型的上市依然難以掩飾其大幅下滑，作為長城汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，直接拖累了長城汽車的銷量，長城1月同比下跌33.3%。

博越在1月的排名較去年12月也有所提升，1月排名第二，其采取雙車策略，2019年9月上市的博越Pro對博越家族銷量的提升做出了貢獻(xiàn)。自主品牌的傳祺GS4也進(jìn)入了前十，作為曾經(jīng)熱門車型的傳祺GS4，隨著競品越來越多，銷量開始下滑，隨著去年11月全新傳祺GS4的上市，銷量開始回升，1月更是同比增長133%?；谌缕脚_打造的GS4，進(jìn)行了全面的升級。

除了帕薩特以外，在中保研測試中同樣表現(xiàn)不佳的途觀跌出TOP20，上汽大眾銷量大跌， 1月份批發(fā)量僅11.3萬輛，同比暴跌40.5%。

MPV： 別克GL8超五菱宏光得第一（產(chǎn)銷量查詢）

2020年1月份MPV市場銷量實(shí)現(xiàn)7.9萬輛，同比下跌38.2%，跌幅加大。

別克GL8同比增長68%至第一名，奧德賽同比增26%，其主要依賴于油電混合車型銷量的增長，目前為止奧德賽的燃油車仍只有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，對別克GL8的燃油車來說，也是一個(gè)增長機(jī)會。

五菱宏光同比下滑70%，排名跌至第二，除了五菱宏光以外，上汽通用五菱旗下的寶駿730以及寶駿360同比分別呈現(xiàn)79%和92%的下滑，隨著低端MPV市場份額不斷降低，上汽通用五菱去年4月正式發(fā)布了新寶駿品牌并啟用鉆石標(biāo)，隨后導(dǎo)入的MPV車型有RM-5。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

以上就是小編對于月跌幅排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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