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杭州城東智造大走廊范圍（城東智造大走廊規(guī)劃）
發(fā)布時間：2023-03-22 07:38:46
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州城東智造大走廊范圍的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
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一、阿里巴巴搬到臨平哪里
臨平新城（杭州）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)。
臨平新城處于長三角城市群發(fā)展的核心位置，是杭州接軌上海的門戶城市，是滬杭、環(huán)太湖、杭寧發(fā)展軸交匯點。滬杭、地鐵、高鐵、城鐵“三鐵”在此交匯，快速路、高速直達杭州主城和蕭山國際機場，是臨平集中資源、集聚開發(fā)的重點區(qū)域。
區(qū)位優(yōu)勢
臨平新城地處長三角城市群發(fā)展的核心位置，是杭州“十三五”時期重點打造的公共副城中心之一，位于滬嘉杭G60科創(chuàng)大走廊、城東智造大走廊交匯點，環(huán)大灣區(qū)杭州灣重要節(jié)點，占據(jù)杭州聯(lián)接大灣區(qū)、接軌大上海、融入長三角的橋頭堡位置。
二、杭州租賃市場將迎來新格局嗎?
據(jù)報道，9月26日杭州市國土局掛牌了兩宗地塊，其中一宗彭埠單元地塊，土地用途標注為“租賃住房”，從某種意義上來說，需要100%自持70年。
報道稱，目前杭州已成為繼上海之后，全國第二個推出“只租不售地塊”的城市，租賃住房用地的供應，將成為杭州土地出讓方式的有益補充，杭州租賃市場將迎來新格局，正在組織編制的2018年杭州土地出讓計劃，將合理安排一定地塊作為租賃住宅用地。
根據(jù)《方案》，后續(xù)推出的租賃用房地塊，預計后續(xù)類似的全自持型租賃用地還會增加，將會大概率出現(xiàn)在城西科創(chuàng)大走廊、城東智造大走廊、錢塘江金融港灣等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
業(yè)內(nèi)人士分析：當純租賃宅地的推出成為常態(tài)，有助于市場交易類型、結(jié)構(gòu)等方面的轉(zhuǎn)變，或倒逼行業(yè)進行變革，建立購租并舉的住房制度，不僅是房地產(chǎn)長效調(diào)控的機制之一，長遠來看，還能減少非理性的購房需求，避免房地產(chǎn)市場大起大落。
希望租購并舉的新制度可以早日實施和落實！
三、杭州八號會到杭四中嗎
近日，在杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上公布了一則《杭州市四堡七堡單元（JG14)控制性詳細規(guī)劃（修編）》。
在這一份文件中，對四堡七堡單元用地規(guī)劃做了比較詳細的規(guī)劃，涉及住宅、醫(yī)療、教育、公園綠地等等配套。
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除此之外，更值得注意的是，在這一份規(guī)劃上，清晰地標出了1號線，9號線以及8號線延伸段。
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四堡七堡單元（JG14)控制性詳細規(guī)劃圖部分截圖
在這份規(guī)劃圖中，8號線延伸段沿著下沙路，與南北走向的9號線，在九睦路站附近交匯。然后一路往西，再次與1號線交匯。
2021年9月28日，杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站發(fā)布《杭州市綜合交通專項規(guī)劃（2021-2035年）》，在公示的杭州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃中，不含都市區(qū)快線，杭州十區(qū)范圍內(nèi)地鐵數(shù)量將達22條！
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早期，在一份關(guān)于良渚的規(guī)劃圖中，也出現(xiàn)了地鐵8號線。
而在官方發(fā)布的「良渚客廳」視頻中，地鐵8號線也赫然在列。
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仔細看的話就能注意到，跟2號線走向幾乎平行的那條線路，名為「規(guī)劃8號線延長線」，終點站就在夢棲小鎮(zhèn)。
8號線一期已開通的線路為起于下沙文海南路站，止于大江東新灣。
2021年3月，錢塘新區(qū)管委會發(fā)布了一張區(qū)位交通圖，在這張圖上可以看到，8號線在目前的線路上，或?qū)⑼鶘|延伸一小段。
大江東新灣再往東接近臨江的區(qū)域，有希望迎來8號線的延伸。
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大江東是杭州“城西智造大走廊”的主陣地，這里代表著杭州智造業(yè)的未來，而下沙，經(jīng)過了20多年的發(fā)展，如今在“騰龍換鳥”有機更新之下，將定位為“大氣精致新城”。
作為錢塘區(qū)的“兩翼”，兩者相輔相成，助力錢塘區(qū)的騰飛。8號線的開通，將助力大江東和下沙的共同發(fā)展。
如果8號線繼續(xù)東延或者西延，將有助于大江東的東部區(qū)域能夠更好融入杭州城市中心。
已開通的8號線一期，雖然客流量不大，但是8號線其實是一條有著很大潛力的路線。
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河景路TOD規(guī)劃范圍圖
根據(jù)規(guī)劃，以8號線青西三路為中心點的河景路站TOD，未來將打造成錢塘區(qū)綜合公共服務中心和商業(yè)中心。
待未來8號線延伸段建成，沿線的繁華指日可待。
杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測招標
計劃本月上報審批
近日，杭州地鐵四期建設已開始前期準備工作，并掛出了幾個地質(zhì)勘測的招標。
從市發(fā)改委了解到，杭州地鐵四期規(guī)劃計劃本月上報，先把環(huán)評報生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評獲批后，再上報國家發(fā)改委。
杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測招標
杭州地鐵四期的部分前期服務項目，正在競爭性磋商采購公告(非政府采購)招標，招標內(nèi)容涉及三個標段。
招標代理服務I標，線路長度約40.8公里，要進行前期勘察；Ⅱ標，線路長度約61.3公里，也是前期勘察；Ⅲ標，線路長度約102.1公里的地下管線探測及地形圖修測、控制測量、前期勘察監(jiān)理等前期咨詢招標代理服務。
其中Ⅲ標是I標和Ⅱ標的線路總和，根據(jù)招標公示內(nèi)容，3個招標的“服務對象”，是總長約102.1公里的地鐵線路。
最先勘測的或是前往崇賢的線路
那么，這次招標進行地質(zhì)勘測的地鐵線路，究竟是哪些線路呢？
去年7月，杭州市地鐵集團發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長244.8公里。
相比之下，本次I標長度40.8公里，與新建2號線40.5公里相近。
按照環(huán)評公示，新建線路2號線線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設，設車站30座，新建1段1場、2座主變。
Ⅱ標長度61.3公里，似乎沒有哪一條線路可以匹配，目前也還看不出由哪些線路組成。
這是不是也意味著，最先勘測的是前往崇賢的地鐵線路呢？
從地質(zhì)勘測到真正開工要多久
地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運輸系統(tǒng)，涉及40多個技術(shù)專業(yè)，一條線路至少要花3-5年時間才能建成。
巖土勘察，屬于地鐵建設基礎(chǔ)資料收集階段，之后還有初步設計、預算，還要報國務院批準實施等。
每個城市地下情況都不同，由很復雜的巖土構(gòu)成，地質(zhì)勘察好比讓我們有了“透視眼”，可以根據(jù)地下的不同情況，進行地鐵線路、建設方式的設計。
杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報審批
以上這些只是杭州地鐵四期建設規(guī)劃，最終要以實際批復為準。
軌道交通的建設規(guī)劃，需要經(jīng)國家發(fā)改委、住建部以及國務院其他相關(guān)部門分別審核。規(guī)劃是否能及時獲批，也要視當時的宏觀經(jīng)濟政策和國家投資導向而定。
一個建設規(guī)劃最終獲批，步驟很多，還要完成好幾個前置工作。獲得生態(tài)環(huán)境部的規(guī)劃環(huán)評批復，就是其中很重要的一個條件。
據(jù)杭州市發(fā)改委透露，杭州地鐵四期規(guī)劃環(huán)評要先報生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評獲批后才能上報國家發(fā)改委。整個規(guī)劃計劃本月上報國家發(fā)改委。
杭州地鐵四期建設規(guī)劃環(huán)評公示中
包括5個新建項目和7個延伸項目
去年7月，杭州市地鐵集團發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長244.8km。
2021年7月12日，杭州軌道交通四期規(guī)劃經(jīng)過半年時間的修改后，再次對外公布，本次發(fā)布的規(guī)劃，含5條新建，7條延伸，總長244.8km。
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（1）新建線路1號線（32號線）
線路起于蕭山義橋站，終至世紀大道站，主要沿時代大道、天馬路、江暉路、江漢路、甬江路、始板橋直街、凱旋路、機場路、明石路、九華路、星河南路等敷設，線路長48.0km，全為地下線，設19座車站，新建1段1場、2座主變。
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（2）新建線路2號線（地鐵15號線）
線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設，線路長約40.5km，全為地下線，設車站30座，新建1段1場、2座主變。
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（3）新建線路3號線（17號線）
線路起于溪塔村站，止于宋家灣路站，主要沿禹航路、荊余路、閑林西路、閑林中路、閑林東路、荊山灣路、聯(lián)勝路等敷設，線路長約16km，全為地下線，設車站13座，新建1座車輛基地、1座主變。
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（4）新建線路4號線（12號線）
本工程由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站（不含），終至東西大道站，主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規(guī)劃金星路等道路敷設，線路全長31.3km，全為地下線，設17座車站，新建1座車輛段和2座主變；南段起于雙浦車輛段站，止于雙浦站（不含），主要沿科海南路敷設，線路長1.7km，全部為地下線，設車站1座。
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（5）新建線路5號線（11號線）
線路起于民祥路站，終至墾輝六路站，主要沿民祥路、緯二路、水博大道、錢江二路、濱江二路等敷設，線路長16.7km，全為地下線，設11座車站，新建1座車輛段、2座主變。
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（6）延伸線路1號線（10號線南延北延）
本工程由北延段和南延段組成。北延段起于逸盛路站（不含），終至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷設，線路長5.8km，全為地下線，設車站3座；南延段線路起于蕭山區(qū)所前站，終至一期工程起點浙大站（不含），主要沿飛翔路、塘湄線、亞太路、楓樺東路、江涵路、梅靈南路、梅靈北路、靈隱路、玉古路等道路敷設，線路全長約33.8km，全為地下線，設車站20座，新建1座停車場，新建2座主變。
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（7）延伸線路2號線（2號線西延）
線路起于余杭區(qū)瓶窯站，終至良渚站（不含），線路主要沿前程路、古墩路敷設，終至良渚站。線路長約6.8km，全為地下線，設車站3座，不新建段場和主變。
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（8）延伸線路3號線（4號線西延，南延）
本工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站（不含），終至連具塘站，主要沿西園路、燈彩街、墩余路、荊大路、蘇嘉路、良亭港路、西姚港街等敷設，線路長約12.3km，設車站10座；南延段線路起于聞堰站，終至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、萬達北路、萬達中路等敷設，線路長約5.0km，設車站4座。不新建主變，新建1處停車場。
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四、臨平山北新希望錦畔云汀府爛尾樓嗎
不是。根據(jù)查詢新希望錦畔云汀府相關(guān)資料得知，臨平山北新希望錦畔云汀府不是爛尾樓。新希望錦畔云汀，落址杭州臨平東湖新城醇熟TOD住區(qū)芯，是G60科創(chuàng)走廊與城東智造大走廊恢弘合璧的交點，發(fā)展勢能澎湃。
以上就是關(guān)于杭州城東智造大走廊范圍相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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