低端suv排行榜（低端suv哪個(gè)品牌質(zhì)量最好）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于低端suv排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、8月SUV銷量排行榜出爐，你的愛車入榜了嗎

• 2、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

• 3、2019年中國SUV銷量排行，最大贏家是機(jī)油增多的CR-V？

• 4、國產(chǎn)suv哪款最省油質(zhì)量好

一、8月SUV銷量排行榜出爐，你的愛車入榜了嗎

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月SUV銷量榜單公布。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的是終端銷量，也就是我們常說的汽車上險(xiǎn)量，相比車企公布的批發(fā)量，終端上險(xiǎn)量的數(shù)據(jù)更為貼切真實(shí)一點(diǎn)。從榜單中我們可以看到，前五名中自主品牌獨(dú)占四位，足以說明自主品牌在SUV市場(chǎng)具有足夠強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

榜單第一名來自哈弗H6，作為一款常年霸榜的選手，人們已經(jīng)習(xí)慣了第一名的存在，就好比每次期末考試，班里總有一名學(xué)霸占據(jù)第一。盡管作為班里學(xué)霸，但學(xué)霸也絲毫沒有放松的勁，在上個(gè)月30號(hào)，哈弗H6推出了全新第三代的換代車型，新車根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出4款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為11.59-13.49萬元。作為換代車型，新車從內(nèi)到外都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并配有超L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及多個(gè)安全科技配置。比較大的改變是新車軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車型有了58mm增加。第三代哈弗H6還將搭載超L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全場(chǎng)景AEB，智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等，配置做了很大升級(jí)。

排在第二位的是長(zhǎng)安CS75plus，同樣的在9月5日，長(zhǎng)安CS75plus也迎來了自己的改款車型，新車整體基本沿用了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是增加了原子灰配色。具體來看，新車采用了長(zhǎng)安汽車“御岳生命動(dòng)感”家族化設(shè)計(jì)語言，大尺寸前格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，讓新車看上去十分動(dòng)感。同時(shí)，其兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口，也進(jìn)一步增添該車運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面，新車車頂線條采用了鍍鉻裝飾條修飾，勾勒出了新車優(yōu)美的曲線，與車身不同色的外后鏡也彰顯出了個(gè)性化的屬性。同時(shí)，該車還配備了18英寸密輻式輪圈，配合前后凸起輪眉，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新車同樣沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對(duì)配置方面進(jìn)行升級(jí)。例如，新車將配備可以語音控制的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，并搭載15W手機(jī)無線充電功能（采用Qi V1.2.4通信協(xié)議，兼容性強(qiáng)）、最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)（內(nèi)置車載微信）等。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力版本，其最大功率分別為178馬力和233馬力。并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面新車將匹配6速手動(dòng)、6速手自一體與愛信的8速手自一體變速箱。

排在第三名的是前五名中唯一一款合資車型——本田CRV，在今年7月份的時(shí)候，東風(fēng)本田官方宣布，旗下核心車型新款CR-V正式開啟預(yù)售，新車共有X種車型，預(yù)售價(jià)為16萬-28萬。本次改款的新CR-V，使用了“TOUGH & MODERN”的開發(fā)理念，新CR-V與海外版本同步，前臉采用更加運(yùn)動(dòng)新潮的設(shè)計(jì)，配合LED前大燈及流光式轉(zhuǎn)向燈，行車安全性提升的同時(shí)，整車也更具辨識(shí)度。新CR-V的車身長(zhǎng)度增加了36mm，整車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4621*1855*1689mm（240TUBRO 豪華版、240TUBRO 尊貴版、240TUBRO 尊耀版），軸距為兩驅(qū)2661mm/適時(shí)四驅(qū)2660mm。前臉部分，貫穿式前包圍搭配高質(zhì)感銀色鍍鉻飾條，氣場(chǎng)十足，呈現(xiàn)SUV固有的力量感，前后裝飾條的設(shè)計(jì)讓整車更有設(shè)計(jì)感。?在配置上，新CR-V搭載了對(duì)Honda最新研發(fā)升級(jí)的第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，升級(jí)了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，并提升了在線音樂、電臺(tái)的娛樂體驗(yàn)，同時(shí)還可根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)。

排在第四位的車型同樣是SUV銷量紅榜的常青樹——榮威RX5系列，作為一款擁有累計(jì)百萬銷量的網(wǎng)紅神車，在16年上市之初就一直火到現(xiàn)在，作為全球第一款互網(wǎng)聯(lián)SUV，榮威RX5在今年改款換代后的RX5 PLUS更具網(wǎng)紅潛質(zhì)，RX5 PLUS一共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.38-13.98萬元，全系搭載全新一代“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車順應(yīng)消費(fèi)年輕化時(shí)代趨勢(shì)而來，擁有參數(shù)化設(shè)計(jì)、斑馬智能VENUS系統(tǒng)、3大終身權(quán)益等人無我有的優(yōu)勢(shì)，全方位滿足年輕人對(duì)高品質(zhì)出行的所有需求。其中，3大終身權(quán)益為終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身原廠質(zhì)保，讓消費(fèi)者買車無后顧之憂。動(dòng)力方面，榮威RX5 PLUS也盡顯PLUS超強(qiáng)實(shí)力。新車搭載了上汽最新一代“藍(lán)芯”高效動(dòng)力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是TST 7速自動(dòng)變速器，1500轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)90%最大扭矩輸出，低扭輸出更強(qiáng)勁，百公里油耗僅6.8L。RX5 plus搭載14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸組合式液晶虛擬儀表、Qi高功率手機(jī)無線充電、47.8°最佳握感排擋、I-MAX巨幕級(jí)全景天窗等配置，兼顧科技氛圍和實(shí)用性。加強(qiáng)了對(duì)榮威RX5 PLUS底盤、隔音材料、座椅材質(zhì)的精心優(yōu)化，讓整車不僅擁有操控穩(wěn)的特性，還兼具高品質(zhì)行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。特別是在隔音方面，榮威RX5 PLUS在發(fā)動(dòng)機(jī)罩、地毯、輪罩、行李箱、頂棚等各處都采用了聲學(xué)材料，形成“360°全包裹”式NVH設(shè)計(jì)，配合同級(jí)罕見的米其林PS4輪胎和雙層夾膠隔音玻璃，成就舒享PLUS。新車還搭載了全球首款UVC深紫外線殺毒空調(diào)，以“主動(dòng)凈化健康艙”打造健康PLUS。

總結(jié)：國產(chǎn)品牌在SUV市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)力讓我們看到了未來，自主車企們也越來越注重配置、動(dòng)力和性價(jià)比，同時(shí)也有越來越多的年輕消費(fèi)者們選擇自主品牌。在全球化發(fā)展的今天，尤其是美國發(fā)起對(duì)中國的貿(mào)易戰(zhàn)，中印邊界沖突，中國品牌早已過了上個(gè)世紀(jì)低端質(zhì)量差的年代，擁有自主核心技術(shù)與研發(fā)實(shí)力，豐富的配置和用戶關(guān)懷，中國品牌正逐步走向世界，希望在未來的某一天，當(dāng)我們?cè)趪饴糜蔚臅r(shí)候，也能看到越來越多中國自己的品牌車型走出國門，成為世界人民津津樂道的名族品牌！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

9月汽車銷量已經(jīng)完全出爐，合資汽車依舊強(qiáng)勢(shì)，一汽大眾以209486輛的成績(jī)蟬聯(lián)銷量冠軍，上汽大眾和上汽通用位居二三名。

自主品牌生存艱難，合資車企在銷量排行榜前十五名中占據(jù)十一個(gè)位置，擠壓了自主品牌生存空間，僅有吉利汽車，長(zhǎng)安汽車，長(zhǎng)城汽車和奇瑞汽車等自主品牌汽車進(jìn)入前十五名。

9月汽車廠商銷量排名

轎車市場(chǎng)一直被合資車企牢牢占據(jù)，9月份轎車銷量前十五名中合資車企占據(jù)13位，占比86.7%，自主品牌僅有帝豪和逸動(dòng)入榜。

軒逸9月銷量達(dá)到了驚人的57548輛，朗逸緊追其后，銷量達(dá)到了48313輛，牢牢占據(jù)冠亞軍位置。

日系品牌卡羅拉，雷凌，雅閣，思域和凱美瑞進(jìn)入排行榜前十五名，依然很受歡迎。

美系品牌僅有英朗入圍，銷量達(dá)到了30302輛，換裝四缸機(jī)的英朗大有“王者歸來”的趨勢(shì)。

自主品牌僅有吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)入圍，排名第九名和第十五名。

9月轎車銷量排行榜

軒逸

吉利帝豪

長(zhǎng)安逸動(dòng)

SUV方面，隨著合資車企價(jià)格的不斷下探，占據(jù)了前十五名中十一個(gè)位置，占比73.3%。SUV銷量前十名中合資品牌占據(jù)七席，占比70%，自主品牌生存艱難。

哈弗H6一枝獨(dú)秀，9月份銷量達(dá)到了40475輛，第三代H6上市首月銷量就破萬。隨著哈弗大狗的上市，哈弗品牌依舊有蟬聯(lián)SUV銷量冠軍的實(shí)力。

9月份SUV銷量排行榜

哈弗H6

長(zhǎng)城大狗

長(zhǎng)安CS75銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被本田CR-V超越，9月銷量達(dá)到了25724輛，排名第三。CR-V9月銷量為29388輛，位居第二名。不得不說日系車品牌號(hào)召力確實(shí)強(qiáng)大，去年同期的CR-V可是處于無人問津的狀態(tài)。

長(zhǎng)安CS75PLUS

本田CR-V

本田XR-V和日產(chǎn)奇駿分別位居第五名和第六名，銷量分別為20240輛和19195輛。

本田CR-V

日產(chǎn)CR-V

大眾系探岳和途岳分別位居第七名和第八名，銷量達(dá)到了19168輛和19045輛。大眾SUV價(jià)格不斷下探，捷達(dá)品牌甚至已經(jīng)徹底成為低端品牌。

探岳

途岳

曾經(jīng)挑戰(zhàn)哈弗H6地位的寶駿530銷量有所復(fù)蘇，達(dá)到了18962輛，位居第九名。

寶駿530

豪華SUV銷量依舊可觀，奧迪Q5，大眾途觀和寶馬X3分別位居第十二，第十三和第十五名，銷量分別為18011輛，17183輛和16068輛。

榮威RX5系列9月銷量達(dá)到了18202輛，位居第十一名，其中RX5PLUS貢獻(xiàn)了超過一萬輛的銷量。

榮威RX5PLUS

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、2019年中國SUV銷量排行，最大贏家是機(jī)油增多的CR-V？

2019年已經(jīng)過去了，各大汽車銷量排行榜單也已經(jīng)公布了。本篇文章，我們給大家盤點(diǎn)2019年中國SUV銷量排行榜。通過銷量的排行，我們其實(shí)不僅能發(fā)現(xiàn)誰的銷量大，誰的銷量少。更重要的是，我們可以通過銷量的變化，觀察中國SUV的市場(chǎng)變化，同時(shí)也可以預(yù)測(cè)一下，在2020年SUV市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

1. 哈弗H6一家獨(dú)大，無人能及

哈弗H6的熱銷已經(jīng)不是一年兩年了，而是已經(jīng)持續(xù)了很多年。而且哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)很大?？梢哉f，哈弗H6是長(zhǎng)城汽車的命根子，是最不能丟掉的市場(chǎng)。2019年哈弗H6銷量達(dá)到36.57萬輛，雖然同比下降了17.2%但是領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)依然不是第二名可以比的，領(lǐng)先第二名12萬輛，這樣的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，估計(jì)到2020年，不是誰可以請(qǐng)以追趕。因此可以預(yù)測(cè)，2020年的中國SUV銷量排行，哈弗H6還會(huì)是市場(chǎng)第一。

哈弗H6除了豐富的車型，親民的價(jià)格，寬敞的空間，還有全國這么多的用戶口碑，可以說長(zhǎng)城已經(jīng)建立起來了依托H6的產(chǎn)品矩陣。下到H4，H2，上到F7，H8，H9。長(zhǎng)城SUV的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)很大，但是我們也看到，前15名的熱銷SUV中，除了H6就沒有別的長(zhǎng)城車型了，因此H6熱銷對(duì)長(zhǎng)城汽車來說也是一把雙刃劍。

2. 本田CR-V才是最大贏家？

2019年SUV市場(chǎng)最大的贏家并不是哈弗H6，而是本田CR-V，因?yàn)镃R-V的銷量同比增長(zhǎng)60.1%。而CR-V卻沒有什么宣傳費(fèi)用，也沒有像H6一樣有那么多的車型。雖然同比增長(zhǎng)最大的是探岳，還有繽越。但是那兩款車型都是2018年底上市的，并沒有完整的2018年銷量數(shù)據(jù)，因此CR-V同比增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)是最真實(shí)可信的。

機(jī)油增多對(duì)CR-V幾乎沒有帶來影響，雖然2019年CR-V爆發(fā)了質(zhì)量問題，但是這對(duì)銷量來說，幾乎沒有什么影響，如果說有影響的話，那就是如果不是機(jī)油增多的話，那么CR-V的銷量還會(huì)更高。

其實(shí)不管是CR-V的機(jī)油增多，途觀L的碰撞成績(jī)差，這些都對(duì)銷量幾乎沒有影響，甚至是爭(zhēng)議越大，銷量越大。從這一方面講，中國人買車看的是品牌，口碑，而不是實(shí)實(shí)在在的碰撞測(cè)試。

3. 大眾探岳比途觀L強(qiáng)？

大眾探岳是2018年10月22日上市的，因此銷量統(tǒng)計(jì)的時(shí)候，并沒有全年的數(shù)據(jù)，因此才會(huì)出現(xiàn)2019年銷量增長(zhǎng)1801.3%這樣的數(shù)據(jù)。雖然途觀的銷量比探岳的高，但途觀有些勝之不武，因?yàn)橥居^是新老車型同堂銷售的，直到2019年中旬，由于國五到國六排放政策的過渡，老途觀才逐漸退市的。

而途觀在中保研的碰撞測(cè)試中，成績(jī)很差，又多多少少影響了途觀的銷量，全年同比下降了12.5%，雖然不是銷量下滑最大的，但是估計(jì)2020年途觀的銷量還會(huì)繼續(xù)下滑，而與途觀L同平臺(tái)的大眾探岳，車身用料更好，而價(jià)格也更便宜，是途觀L不錯(cuò)的代替車型。預(yù)測(cè)在2020年，探岳的銷量還會(huì)更上新高。

4. 寶駿510，低端SUV是沒有出路的？

寶駿510雖然也是很暢銷的，但是同比下滑也是非常嚴(yán)重的，寶駿510同比下滑41.9%。是SUV中銷量下滑最嚴(yán)重的車型。因此我們可以看到，雖然寶駿510通過超高的性價(jià)比，迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，但是低端SUV，只拼價(jià)格的車型，始終是無法長(zhǎng)久在市場(chǎng)立足的。但是我們也看到了，2020年寶駿在積極的轉(zhuǎn)型，新寶駿已經(jīng)推出了車型。但是目前還沒有能夠復(fù)制寶駿510的銷售神話。

總結(jié)：

以上就是我總結(jié)的2019年SUV車市，以及2020年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，簡(jiǎn)單來說，低端SUV是沒有出路的，大眾探岳比途觀L更值得買，CR-V沒有受到機(jī)油增多的影響，是2019年的最大贏家。 哈弗H6的銷量在2020年依舊是市場(chǎng)冠軍。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、國產(chǎn)suv哪款最省油質(zhì)量好

在國產(chǎn)SUV中，想要省油且質(zhì)量好，繽越、博越、紅旗HS5、瑞虎8、寶駿530都值得考慮一下。

1、繽越

級(jí)別：小型SUV

其前排車門觸控式解鎖加強(qiáng)了繽越的力量感，智慧功能也是挺豐富的。座椅造型別致、質(zhì)感不錯(cuò)。在操控上繽越帶給你的是舒適感，開起來其實(shí)不像普通的SUV，而是一臺(tái)很適合在乎運(yùn)動(dòng)化和檔次感年輕消費(fèi)者的車型。

2、博越

級(jí)別：緊湊型SUV

吉利研發(fā)博越系列車型時(shí)可以說是期待滿滿，實(shí)際的市場(chǎng)反響已經(jīng)達(dá)到吉利的既定目標(biāo)，訂單量很快超過了100萬輛。

博越車身線條讓人眼前一亮，裝配工藝優(yōu)秀，乘坐品質(zhì)更是同級(jí)別、同價(jià)位車型中的佼佼者，也許是博越持之以恒堅(jiān)持這種不妥協(xié)、海納百川、扎實(shí)的造車初衷取得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

3、紅旗HS5

級(jí)別：中型SUV

紅旗HS5是一臺(tái)中型車，是紅旗定位中低端的重要產(chǎn)品。

況且紅旗HS5原本的產(chǎn)品力是比較好的，功能十分豐富，車內(nèi)空間充裕，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，唯一的缺點(diǎn)可能就是乘坐的舒適程度一般。

4、瑞虎8

級(jí)別：中型SUV

B級(jí)SUV里面銷量還不錯(cuò)的奇瑞瑞虎8，一直以來，外觀風(fēng)格變化并不大，小部位的調(diào)整倒是有，一般人很難看出。

車內(nèi)維持錯(cuò)落有致的造型設(shè)計(jì)，配置上科技感表現(xiàn)更強(qiáng)，檔次感也得到體現(xiàn)。座椅的用料、乘坐空間以及舒服的程度相當(dāng)好。

發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，起步超車信手拈來，但底盤濾振高級(jí)感不夠。定價(jià)不高十分接地氣的瑞虎8滿足得來多數(shù)家庭成員的不同的用車情況。

5、寶駿530

級(jí)別：緊湊型SUV

主打薄利多銷的優(yōu)勢(shì)，作為一款緊湊型SUV，從整輛車看要比市面上其它一樣等級(jí)的車更加動(dòng)感，符合年輕人的審美。

座椅并不算很舒適，但是足夠城市用車標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)也中規(guī)中矩，畢竟在低端市場(chǎng)里用車成本和油耗才是贏家。

這款車的配置功能是至關(guān)重要，當(dāng)上寶駿530的駕駛者就可以享用與高配置的寶馬530相近的檔桿，整車體驗(yàn)感瞬間提升。

以上就是關(guān)于低端suv排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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