正文

狹長道路的景觀設計圖（狹長道路的景觀設計圖怎么畫）

發(fā)布時間：2023-03-21 14:33:56 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 109 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于狹長道路的景觀設計圖的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等

只需要輸入關鍵詞，就能返回你想要的內容，越精準，寫出的就越詳細，有微信小程序端、在線網頁版、PC客戶端

官網：https://ai.de1919.com。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè)，服務客戶遍布全球各地，如需了解景觀設計相關業(yè)務請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、城市道路平面設計圖有哪些內容？如何繪制？
2、現(xiàn)代城市景觀設計方法
3、園林道路的平曲線設計圖包括有什么什么什么和什么五大要素
4、道路綠化景觀介紹？

狹長道路的景觀設計圖（狹長道路的景觀設計圖怎么畫）

一、城市道路平面設計圖有哪些內容？如何繪制？

1）規(guī)劃紅線。道路紅線是道路用地與城市其他用地的分界線，紅線之間的寬度也就是城市道路的總寬度，所以當?shù)缆返闹行木€畫出以后，則應該城市道路的規(guī)劃寬度畫出道路紅線，如果有遠期規(guī)劃和近期規(guī)劃，都應畫出并注明。

2)坡口、坡腳線

新建道路由于原地面高低起伏必須有填有挖。填方路段畫出路基的坡腳線：控方路段畫出路基的坡口線：

3)車道線

城市道路的車道線是城市道路平面設計圖的重要內容。在路幅寬度內，機動車道（快、慢車道）、非機動車道、車道曲線、分隔帶、路緣帶

4)人行道、人行橫道線、交通島

5)地上、地下管線和排水設施

6)交叉口

按平面圖的比例尺問出并詳細注明交叉口的各路去向、交叉角度、曲線元素以及路緣石轉彎半

徑。

在城鎮(zhèn)道路設計文件中所提供的平面設計圖，包括兩種圖式：一種是直接在地形圖上所作的平面布置圖，紅線以內和紅線以外的地形地物一律保留；另一種是只繪紅線以外的地形地物，紅線以內只繪車道線和道路上的各種設施而不繪地形地物。兩種圖備有優(yōu)缺點：前者可以看出設計人員是如何處理道路與地形地物之間的關系的(包括拆遷情況)．后者則可更清晰地表現(xiàn)道路上各種設施的位置和尺寸，前一種圖一般用在方案研究和初步設計，后一種圖用在技術設計中。

二、現(xiàn)代城市景觀設計方法

現(xiàn)代城市景觀設計方法

21世紀是中國大發(fā)展的時代，我們的城市注定要成為表現(xiàn)中華民族精神面貌的載體，運用全民族凝聚的巨大的力量，運用我們民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的智慧，去塑造具有中國特色的現(xiàn)代城市景觀。

1城市景觀的基本特征

(1)復合型城市中既有自然景觀又有人工景觀，既有靜態(tài)的硬體設施又有動態(tài)的軟體活動，城市景觀表現(xiàn)為各要素的交織和并演。城市景觀是一門時空的藝術，它隨著觀察者在空間中的移動而呈現(xiàn)出一幅幅連續(xù)的畫面。城市的整體景觀由各個局部景觀疊合而成。

(2)歷史性城市是歷史的積淀，每個城市都有其自身的產生、發(fā)展的過程，它經歷了一代又一代人的建設和改造，不同時代有不同的產生風貌。城市景觀只是一個過程，它隨著城市的發(fā)展而變化。

(3)地方性每個城市都有其特定的自然地理環(huán)境，有各自的歷史文化背景以及在長期的實踐中形成的特有的建筑和風格，加上當?shù)鼐用竦乃刭|及所從事的各項活動構成了一個城市特有的景觀。在城市里，由于一定地域內聚集成的特定的功能分區(qū)，因此就存在著各類功能不同的中心，一般可分為：城市中心、市民廣場。城市的景觀設計與這兩類中心的景觀設計密不可分。

城市的景觀應反映城市的性質與規(guī)模。城市規(guī)劃工作在確定城市規(guī)模與性質后，其景觀設計就應反映城市的性質。如歷史文化名城西安的城市景觀組織中透著濃郁的古都氣息;首都北京的長安街政治氣氛濃重;杭州作為旅游城市，山光水色氣脈相聯(lián)，自然、景物與人文環(huán)境融洽。城市景觀，還應反映城市各物質要素之間功能分區(qū)與布局。隨著國家工業(yè)化的發(fā)展，各地不斷出現(xiàn)了工業(yè)城市、工業(yè)區(qū)，一些現(xiàn)代化的廠房、高爐、水塔、碼頭等建筑物、構筑物和設施，就成為這類城市的景觀。

2 城市中心的景觀設計

城市中心是城市的主要行政管理、商業(yè)、文化和娛樂中心的區(qū)域，是表現(xiàn)城市有價值特性最有利位置，在這里，人們對這個城市個性的認識得到強化。城市中心的功能是根據(jù)城市規(guī)劃決定的，因為中心規(guī)劃是城市規(guī)劃的一部分。城市中心的景觀能否產生良好的視覺印象，應從以下幾個方面去考慮：從市中心有什么遠景可以眺望?怎樣使人去觀看重要的建筑物?這些建筑物與重要的特征的地點之間有什么視覺聯(lián)系?哪些建筑物在城市景觀中應有重要作用?能賦予統(tǒng)一性和多樣性的因素是什么?對這樣一些問題在城市中心景觀設計中，都應作出回答。

3 市民廣場的景觀設計

市民廣場具有多樣性，它是指由各種用途的道路、停車場、沿街建筑的前沿地帶。由建筑組成的空間形式有三種：

(1)市民集合的主要廣場，它一般與市政廳或其他市民建筑相結合;

(2)娛樂建筑的空間，如影劇院、賓館前面的供人流集散的廣場;

(3)購物的空間，如商業(yè)街、商業(yè)區(qū)和市場以及辦公建筑所圍成的空間。市民廣場上的公共建筑物對廣場景觀起著決定性作用。作為街景的公共建筑其立面處理的重點，應放在完整的街道立面上，而不要強調個別建筑物的立面;作為紀念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上應是一個視線焦點，是可以被人們欣賞的主要景觀。使用軸線可以使多個空間相互發(fā)生關系，是景觀設計的一般方法，如北京天安門廣場的中軸線。當一個建筑物與另一個建筑物有一定距離，同時是行道樹形成狹長景觀以強調一個理想的視點，于是建筑物變成了一個有鏡框的焦點。在一個對景上集中的街道愈多，獲得的狹長景觀也就愈多。市民廣場應有一定的比例和尺度，當廣場的地面過大，使建筑物看去像是站在空間的邊緣，墻和地面分離開來，使空間的封閉感消失，廣場的景觀也隨著發(fā)生質的變化。

4 城市遠景和輪廓線的作用

每個城市都可能有引人注目的遠景景觀。進入和離開城市的景觀是城市的珍品，是城市景觀設計的'重點，需要保護一些有價值的城市景觀，或采取某種手法，去平衡這些景觀。城市的輪廓線是城市生命的體現(xiàn)，如上海的外灘建筑群輪廓線，同時也是城市潛在的藝術形象，城市輪廓線是城市的遠景，是唯一的。對每一幢可能改變城市輪廓線的建筑都應研究它與城市的整體關系，特別是遠離市中心的一幢較小的塔式建筑，常能使城市輪廓線得到改進。遠景和輪廓線的另一景象是夜里的燈光，富有戲劇性的燈光以及黎明和黃昏的朦朧的陽光提高了城市的藝術感染力。

5我國城市景觀規(guī)劃設計待解決問題

就國內目前的景觀設計現(xiàn)狀來說，主要存在以下三點問題：

(1)景觀規(guī)劃中的形式主義西蒙茲說：“規(guī)劃與無意義的模式和冷冰冰的形式無關，規(guī)劃是一種人生的體驗，活生生的、搏動的、重要的體驗，如果構思為和諧關系的圖解，就會形成自己的表達形式，這種形式發(fā)展下去，就像鸚鵡螺殼一樣有機;如果規(guī)劃是有機的，它也會同樣美麗。”但是在我們的現(xiàn)實生活中，形式主義的景觀規(guī)劃設計卻是隨處可見。例如很多城市不顧自身自然條件、歷史文化背景以及市民的需要，一樣的市民廣場，一樣的觀賞草坪，一樣的繁復裝飾等等。這樣的城市景觀抹殺了自然本性，不顧人類最根本的需求，不顧自身的文化背景以及當?shù)靥赜械奶厣?，這樣的城市景觀規(guī)劃是值得我們思考的。

(2)景觀規(guī)劃設計的定位我國城市的建設遵循的程序通常是：城市規(guī)劃-建筑設計-建筑、道路、市政設施施工-景觀規(guī)劃設計施工。其結果是，人與自然的關系在被破壞以后，希望用景觀規(guī)劃設計來彌補這種關系。但是原有的自然特征也許已被破壞，場地整體空間格局已定，景觀規(guī)劃設計能做的只有綠化和美化了。我們應該把城市景觀規(guī)劃設計貫穿到開發(fā)建設的始終。場地選址、場地規(guī)劃、場地設計、建筑設計等都要有景觀規(guī)劃設計思想的體現(xiàn)，這樣才能發(fā)揮景觀規(guī)劃設計的最大作用，取得最佳效果。

(3)景觀規(guī)劃設計的時效性近年我國流行“草坪熱”和“移植大樹”。為了讓城市景觀馬上出成效，我國各個城市都付出了巨大的代價，草坪管理難度大，養(yǎng)護費用高。據(jù)調查顯示，人們對大樹尤其偏愛。而移植大樹的后果就是很嚴重的，不但使被移植走了大樹的地方的環(huán)境遭受破壞，而且被移植的大樹也往往面目全非了。景觀系統(tǒng)中，包含了太多的自然要素，就像一個有機體，他不斷自我完善，而且時間越長效果越好。

;

三、園林道路的平曲線設計圖包括有什么什么什么和什么五大要素

園林道路平曲線要素：指道路平面曲線的幾何形態(tài)和參數(shù)。如圓曲線半徑、緩和曲線參數(shù)、曲線長度、切線長度和外矢距等。其中圓曲線半徑和緩和曲線參數(shù)尤為重要，前者表明圓弧線的曲率大小，后者反映曲率隨曲線長度變化的急緩程度，兩者直接影響到曲線長度和行車條件。

平面線線形應直捷、連續(xù)、順適，并與地形、地物相適應，與周圍環(huán)境設計的原則：

1、道路平面位置應按城市總體規(guī)劃道路網布設。

2、道路平面線型應與地形、地質和水文等結合，并符合各級道路的技術指標。

3、道路平面設計應處理好直線與平曲線的銜接，合理地設置緩和曲線、超高、加寬等。

4、道路平面設計應根據(jù)道路等級合理地設置交叉口、沿線建筑物出人口、停車場出人口、分隔帶斷口、公共交通停靠站位置等。

5、平面線型需分期實施時，應滿足近期使用要求，兼顧遠期發(fā)展，減少廢棄工程。

四、道路綠化景觀介紹？

結合道路綠化景觀問題，現(xiàn)階段，我國建筑企業(yè)如何記性道路綠化景觀設計？基本情況怎么樣？以下是中達咨詢整理建筑術語道路綠化工程基本介紹：

道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內栽植樹木、花草以及護路林等。為了幫助建筑企業(yè)人員進一步了解道路綠化景觀設計相關內容，中達咨詢推薦一本不錯的書刊，基本介紹情況如下：

《道路綠化景觀設計》基本概況：

《道路綠化景觀設計》一書由北京市園林古建設計研究院、北京市市政工程設計研究總院建筑所、中科地景規(guī)劃設計機構景觀所組織等近20家設計施工單位在大量的設計、施工成果基礎上編寫而成。

全書共分為上中下三篇。上篇為城市道路綠化景觀設計，由城市市區(qū)道路綠化景觀設計、城市濱河道路綠化景觀設計、經濟技術開發(fā)區(qū)道路綠化景觀設計、園區(qū)工礦企業(yè)道路綠化景觀設計等項目實踐案例組成。中篇為公路綠化景觀設計，由高速路綠化景觀設計、城市快速路綠化景觀設計等項目實踐案例組成。下篇為立交橋與高速鐵路站點景觀設計，由立交橋綠化景觀設計、高速鐵路站點景觀設計、道路邊坡綠化等項目實踐案例組成。

《道路綠化景觀設計》基本信息：

者：毛子強 (作者), 賀廣民 (作者), 黃生貴 (作者)

出版社: 中國建筑工業(yè)出版社; 第1版 (2010年9月1日)

平裝: 258頁

正文語種: 簡體中文

開本: 16

ISBN: 7112122023, 9787112122028

更多關于標書代寫制作，提升中標率，點擊底部客服免費咨詢。

以上就是關于狹長道路的景觀設計圖相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。