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機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫（機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫好）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 11:53:06 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 72 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、地下車庫的照明設(shè)計(jì)理念是什么
2、城市景觀設(shè)計(jì)概述
3、汽車的設(shè)計(jì)元素及設(shè)計(jì)理念是什么？
4、園林設(shè)計(jì)說明園林景觀設(shè)計(jì)說明

機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫（機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫好）

一、地下車庫的照明設(shè)計(jì)理念是什么

高智能，深度節(jié)能。

二、城市景觀設(shè)計(jì)概述

城市景觀設(shè)計(jì)概述

城市景觀設(shè)計(jì)的主要就是改善城市空間的使用功能，起到綠化生態(tài)環(huán)境的作用。我下面為大家整理關(guān)于城市景觀設(shè)計(jì)的文章，歡迎閱讀欣賞：

一、城市景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析

科技的進(jìn)步帶來城市的發(fā)展，人類社會(huì)發(fā)展到今天，對自然界的改造能力極大增強(qiáng)。在人類文明進(jìn)程中，是在向著純天然環(huán)境的破壞性進(jìn)攻中獲得一切的。人類已創(chuàng)造了太多的改造了自然狀貌的人工環(huán)境。而一切，在不同程度上破壞了自然界應(yīng)有的和諧。例如河北省石家莊市，整個(gè)城市的布局都顯得擁擠，加上2014年開始修建地鐵，導(dǎo)致城市道路擁堵，公園破壞嚴(yán)重，綠化面積減少，環(huán)境污染嚴(yán)重。據(jù)此分析，石家莊市并未實(shí)施優(yōu)化的城市景觀設(shè)計(jì)，未能利用大自然，結(jié)合城市的文化特色，打造一個(gè)現(xiàn)代化的城市。如今，現(xiàn)代化城市高樓林立，人們開始共同關(guān)注城市景觀的設(shè)計(jì)。在全國各大城市里，城市公園、綠化建設(shè)此起彼伏，目的是讓人與自然更加協(xié)調(diào)，使人更加與自然相接近。在設(shè)計(jì)中盡量起到清潔空氣、美化環(huán)境、調(diào)節(jié)身心的作用。因此需要有新的設(shè)計(jì)思想和方法的出現(xiàn)，來解決當(dāng)前存在的這些問題。為創(chuàng)造一個(gè)人與自然和諧相處的世界做出貢獻(xiàn)。

二、城市景觀設(shè)計(jì)的理念

景觀設(shè)計(jì)一定要具有獨(dú)特的思想與個(gè)性，并且合理的結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境和諧，發(fā)揮城市的最大使用功能。

(一)人文思想的理念

每一座城市都具有它獨(dú)特的文化特色和歷史的厚重感。在城市的景觀設(shè)計(jì)中，首先要注入濃烈的人文思想。讓一個(gè)陌生人進(jìn)入到這座城市就能強(qiáng)烈的感受到城市所帶來的魅力，所具有特色的人文情懷。比如說新疆烏魯木齊市大巴扎，通過伊斯蘭式的建筑和清真寺的建筑設(shè)計(jì)，加上獨(dú)具特色的商業(yè)街設(shè)計(jì)，使得大巴扎成為烏魯木齊市標(biāo)志性的民族文化商業(yè)街，甚至享譽(yù)全國。如河北石家莊市中華北大街與新華路交叉口的清鎮(zhèn)街，在整個(gè)城市景觀設(shè)計(jì)中沒有鮮明的民族文化特色，建筑和綠化都沒有個(gè)性的設(shè)計(jì)。因此，在石家莊甚至都不具有名氣。因此，一座城市景觀設(shè)計(jì)的人文思想理念的注入是十分重要的。人文思想的體現(xiàn)，包括城市氛圍、宗教信仰、歷史文化。這些都使得一個(gè)城市更具有吸引力，也更有競爭力。

(二)生態(tài)和諧的理念

隨著城市的高度發(fā)展，城市的環(huán)境愈加惡劣，空氣質(zhì)量也越來越差，城市氣溫也逐漸升高。在嚴(yán)重的環(huán)境問題下，城市景觀設(shè)計(jì)必須要發(fā)揮其重要的作用。因此，城市景觀設(shè)計(jì)的首要任務(wù)就是起到生態(tài)和諧的作用。比如說城市氣溫的普遍升高，嚴(yán)重的影響到人們的正常生活。要想改變調(diào)控城市的.氣溫，需要大量綠化植被。在景觀設(shè)計(jì)中可以利用屋頂花園設(shè)計(jì)、墻體垂直設(shè)計(jì)等方法，將綠化無形中融入到城市建設(shè)中。另外城市景觀設(shè)計(jì)也可以結(jié)合城市郊區(qū)的土地優(yōu)勢資源，擴(kuò)大整個(gè)城市的綠化，比如說建大型的綠化公園或者是增加綠化建筑。在城市景觀設(shè)計(jì)中可以更多的利用花園式設(shè)計(jì)，融入城市建筑，法國子爵城堡和英國白金漢郡的斯托園一樣，不僅會(huì)增添城市魅力，還會(huì)改善城市的生態(tài)環(huán)境。生態(tài)和諧理念在城市景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，將決定城市未來的發(fā)展方向。比如說我國的蘇州城，正是一座花園式城市，在現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程中注重生態(tài)和諧，才使得蘇州成為長三角重要的一分子，也成為國內(nèi)享譽(yù)盛名的城市。

(三)功能價(jià)值的理念

城市最重要的就是功能價(jià)值，提供人類生活的良好環(huán)境與空間。因此，在城市景觀設(shè)計(jì)中要充分的考慮到人們的衣食住行等基本的生活環(huán)境。比如說在城市景觀設(shè)計(jì)中，城市的主干大道不可能設(shè)計(jì)為兩車道，并且沒有綠化。而在一些具有文化特色或者人流密集的地方，可以在城市景觀設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)步行街，增加綠化植被、休閑氧吧。城市景觀設(shè)計(jì)一定要最大的發(fā)揮城市的功能價(jià)值。

三、城市景觀設(shè)計(jì)的意義

在一般建筑中，城市景觀設(shè)計(jì)將在補(bǔ)充建筑占去的綠化空間中發(fā)揮更大的作用，有利于保障整體綠化面積。城市景觀設(shè)計(jì)的應(yīng)用將大大改善城市整體綠化環(huán)境，增強(qiáng)城市小氣候自我調(diào)節(jié)能力，提高人居環(huán)境質(zhì)量，真正達(dá)到人與自然和諧相處，共同發(fā)展，也將使一座城市具有生命力，具有濃烈的歷史文化氛圍，提高城市的競爭力。

(一)發(fā)揮空間使用功能

在人口越來越密集的城市，發(fā)揮空間的使用空能十分重要。建筑多層次景觀設(shè)計(jì)帶來了極為豐富的手段，它可以使陽臺(tái)空間、屋頂空間、墻體立面空間都能夠得到最大限度地使用。當(dāng)然，建筑空間的使用也是建筑多層次景觀設(shè)計(jì)主要命題。還有一些城市的廣場，都是水泥地，沒有多少綠化和景觀，夏天水泥廣場溫度過高，致使廣場幾乎無人。建筑多層次景觀設(shè)計(jì)，可以使廣場發(fā)揮最大的功能作用，可以劃分廣場的區(qū)域使用空間，種上大型綠化植被，既可以美化環(huán)境，還能使廣場擁有其最大的使用價(jià)值。一些建筑的樓頂景觀設(shè)計(jì)，建成咖啡館或者家庭花園，都充分地發(fā)揮了樓頂空間的使用。

(二)改善社會(huì)生態(tài)環(huán)境

現(xiàn)代化城市的環(huán)境污染是有目共睹的，除了要治理污染源，也要在改善環(huán)境方面做出巨大的努力。建筑多層次景觀設(shè)計(jì)是具有這一效果的。在合理的使用陽臺(tái)空間、屋頂空間、墻體立面空間，既要發(fā)揮其使用價(jià)值，也要起到改善社會(huì)生態(tài)環(huán)境的效果。比如說墻體立面空間的景觀設(shè)計(jì)，減少建筑材料的使用，多使用常青藤、薜荔、爬山虎等攀援植物進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)。這樣既減少高能耗的建筑材料的使用，也運(yùn)用這些綠化植被改善了生活環(huán)境，凈化空氣。

現(xiàn)代城市的發(fā)展進(jìn)程中，已經(jīng)是高樓林立，加劇全球變暖，弱化了城市氣候的自我調(diào)節(jié)能力。因此，建筑多層次景觀設(shè)計(jì)是可以增強(qiáng)城市小氣候的調(diào)節(jié)能力的。比如說屋頂花園設(shè)計(jì)，在屋頂空置的空間上，種上小型綠化植被，這些綠化植被可以改善建筑物局部的氣候環(huán)境。如果整個(gè)城市展開屋頂花園設(shè)計(jì)的使用，這些建筑面積就是綠化面積。因此，以大聚小，綠化面積的擴(kuò)大，也增強(qiáng)了城市小氣候的調(diào)節(jié)能力。

(三)減少材料能耗

快速發(fā)展的社會(huì)，加快了資源的能耗，增加了地球的負(fù)擔(dān)。在資源日益嚴(yán)重短缺的現(xiàn)代社會(huì)，需要找到一個(gè)節(jié)約資源成本，減少資源能耗的有效途徑。建筑多層次景觀設(shè)計(jì)是可以減少建筑材料的能耗。建筑能耗是資源使用能耗中重要的一份子。建筑多層次景觀設(shè)計(jì)可以利用大自然可再生資源來美化城市裝飾城市。比如說樹木花草，在城市閑置空間合理的利用綠化資源，是可以有效地控制資源能耗的。比如說城市中人行道與車道的設(shè)計(jì)中間帶，很多城市都是用大理石與磚來隔開，極少使用綠化植被。如果合理的使用綠化植被來進(jìn)行這樣的空間劃分，不僅美化城市，改善城市生態(tài)環(huán)境，還減少材料消耗，減輕地球負(fù)擔(dān)。

總之，現(xiàn)代城市建筑多層次景觀設(shè)計(jì)需要我們的不斷完善和改進(jìn)，把我們生存的空間和環(huán)境建設(shè)得更科學(xué)、更衛(wèi)生、更舒適，更符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

(四)打造城市品牌

一座城市也可以有自己的名片，也可以有自己的品牌，如同一個(gè)企業(yè)一樣。當(dāng)人們說出鳥巢，人們就知道是北京;當(dāng)人們說到東方明珠，人們就知道上海;當(dāng)人們說到迪拜塔，人們就知道是沙特。因此，在城市景觀設(shè)計(jì)是可以塑造城市魅力，打造城市品牌。一座城市的景觀設(shè)計(jì)，不管是歷史古城還是現(xiàn)代化城市，都圍繞著一個(gè)主題。比如說延安是“紅色城市”，蘇州是“園林城市”，拉薩是“宗教城市。這樣的城市品牌，是在歷史發(fā)展中積累的。正是因?yàn)槌鞘芯坝^設(shè)計(jì)的存在，才打造了獨(dú)具特色的城市。

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三、汽車的設(shè)計(jì)元素及設(shè)計(jì)理念是什么？

設(shè)計(jì)汽車夢想 ——美日德法汽車設(shè)計(jì)理念全接觸美國人的熱情，日本人對別致生活的追求，德國人的務(wù)實(shí)，法國人的勇于創(chuàng)新，都在他們的汽車設(shè)計(jì)理念中得到了充分印證：美國人的汽車是活力的代名詞；日本人打造出的是追求舒適的轎車；德國人務(wù)實(shí)的精神使他們設(shè)計(jì)出功能至上的汽車；而擁有獨(dú)特創(chuàng)新精神的法國人帶著他們對高科技的追求，賦予了汽車更多的科技感，對于他們來說，汽車是科技與智慧的結(jié)晶。美系——“動(dòng)感設(shè)計(jì)”詮釋熱情新境界美國人憑借著滿腔熱情，不斷演繹著他們的活力。福特就是體現(xiàn)這種激情的汽車品牌，它的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念體現(xiàn)的正是運(yùn)動(dòng)和能量的關(guān)系。以S-MAX為例，其車身上多邊形設(shè)計(jì)元素的使用、前端鮮明的楔角車頭和富于動(dòng)感的前照燈，使得S-MAX動(dòng)感十足。同時(shí)，澎湃的動(dòng)力也是福特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念的重點(diǎn)所在。福特S-Max擁有著良好的動(dòng)力性能，可以在10.9秒內(nèi)完成0～100公里／時(shí)的加速。在“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念的指導(dǎo)下，福特S-MAX的每一個(gè)細(xì)節(jié)，無不體現(xiàn)出它是一部魅力四射、活力迸發(fā)的汽車。日系——“現(xiàn)代生活”設(shè)計(jì)締造品位生活日本人對生活追求細(xì)節(jié)的精致，日本人鑄造出的汽車也體現(xiàn)著對高層次生活的追求。東風(fēng)日產(chǎn)的“現(xiàn)代生活”設(shè)計(jì)理念則為這份情懷做出了最好的演繹。天籟是“現(xiàn)代生活”設(shè)計(jì)理念的集大成者。天籟擁有如居家般舒適的車內(nèi)氛圍，像沙發(fā)般舒適寬大的座椅、有著高檔家具般質(zhì)感的中控臺(tái)、體現(xiàn)舒適的木紋共同營造出了悠然閑適的空間?！艾F(xiàn)代生活”的理念不僅體現(xiàn)在這些看得到的地方，還反映在以舒適性見長的懸掛設(shè)計(jì)上。其前后懸掛系統(tǒng)為麥弗遜支柱式，后為全新設(shè)計(jì)的多連桿式。這一組合在確保乘坐舒適性的同時(shí)，還降低了行駛時(shí)路面的噪聲。德系——“納維亞”設(shè)計(jì)理念解讀新生活德國人追求的是一種務(wù)實(shí)的生活，反映在造車上就是非常嚴(yán)謹(jǐn)，功能至上。沃爾沃的“納維亞”設(shè)計(jì)理念就是其中的代表。這種設(shè)計(jì)理念的核心就在于“新簡約主義設(shè)計(jì)風(fēng)格”和“功能高于形式”。沃爾沃以“納維亞”風(fēng)格設(shè)計(jì)的汽車，從車內(nèi)到車外的設(shè)計(jì)都著眼于功能性。例如：在敞篷車C70車艙內(nèi)，每個(gè)座位旁邊都有充裕儲(chǔ)物空間。其中部分儲(chǔ)物箱可以上鎖并且與車內(nèi)的中央門鎖系統(tǒng)相連接，便于通過遙控器進(jìn)行操縱。車內(nèi)還安裝了一個(gè)全新機(jī)密鎖閉系統(tǒng)，它的開關(guān)必須通過安置在手套箱內(nèi)的鑰匙來完成。當(dāng)該車在頂篷敞開的狀態(tài)停留在某個(gè)停車場時(shí)，這種機(jī)密鎖閉系統(tǒng)就能發(fā)揮極強(qiáng)的防盜功能。法系——“太空艙”式設(shè)計(jì)造就科技強(qiáng)車法系汽車品牌追求的是創(chuàng)新及科技，而東風(fēng)雪鐵龍“太空艙”式的設(shè)計(jì)理念正是對此的完美詮釋?！疤张摗笔降脑O(shè)計(jì)理念在東風(fēng)雪鐵龍凱旋身上得到了全面的體現(xiàn)。凱旋繼承了雪鐵龍創(chuàng)新的造型風(fēng)格，其圓潤的外觀不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，也讓它更像一個(gè)“天外來物”，充分體現(xiàn)了“太空艙”式設(shè)計(jì)理念。前風(fēng)擋玻璃前移的設(shè)計(jì)讓A柱以比較低的角度向后方傾斜，讓整體車身更為流線化，并加大了前擋風(fēng)玻璃與前座的距離，這更是其重視駕駛者的表現(xiàn)：科學(xué)的傾斜角設(shè)計(jì)能明顯減少風(fēng)阻，同時(shí)減小了行車時(shí)快速后移的外部景觀對駕駛者的視覺沖擊，凱旋同級車中最大的前風(fēng)擋玻璃還帶來了開闊駕駛視野。此外，強(qiáng)大的高科技配備使車內(nèi)人員仿佛置身于“太空艙”中。雪鐵龍全球首創(chuàng)的中央集控固定式方向盤、亮度可自行調(diào)節(jié)的感光式自適應(yīng)組合儀表、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈以及全漢化行車電腦，在保證科技感十足的前提下，帶來了更多人性化的感官享受。“太空艙”式設(shè)計(jì)還使凱旋具備了五星級的安全呵護(hù)。凱旋ESCAPE高強(qiáng)度車身、“三位一體”的車內(nèi)安全裝備、以博世最高版本ESP為代表的全面的電子安全系統(tǒng)以及合理的人機(jī)工程安全設(shè)計(jì)，充分確保了車內(nèi)駕乘人員的安全，這也是凱旋榮膺C-NCAP“15-20萬元中高級車安全冠軍”的原因。

四、園林設(shè)計(jì)說明園林景觀設(shè)計(jì)說明

園林設(shè)計(jì)說明講究環(huán)境和人的舒適感依賴于多樣性和統(tǒng)一性的平衡，人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個(gè)性化的差異，但它們也不是完全孤立的，設(shè)計(jì)時(shí)盡可能地融入景觀的總體次序，整合為一體。接下來就隨小編一起來了解園林景觀設(shè)計(jì)說明吧!

機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫（機(jī)車庫景觀設(shè)計(jì)理念怎么寫好）

一、園林設(shè)計(jì)說明——設(shè)計(jì)理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區(qū)，居住小區(qū)構(gòu)成了我們的環(huán)境，環(huán)境是構(gòu)成自然的主體,然而人又是自然的產(chǎn)物。因此，在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要考慮“人與自然”之間的和諧關(guān)系，堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則，充分體現(xiàn)對人的關(guān) 懷，堅(jiān)持以人為本，大處著眼，整體設(shè)計(jì)。在規(guī)劃的同時(shí)，輔以景觀設(shè)計(jì)，最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素，加上合諧親切的人工造景，使居民樂居其中。

繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會(huì)、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系，從而達(dá)到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。

居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關(guān)系世人皆知。在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，在內(nèi)部環(huán)境中強(qiáng)調(diào)生活、文化、景觀間的連接，以達(dá)到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此，處理好“自然—住宅—人”的關(guān)系，就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。

二、園林設(shè)計(jì)說明——設(shè)計(jì)構(gòu)想

構(gòu)想一：以“人”為本，為“人”服務(wù)為軸線。

⒈總平面布局：

在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個(gè)組團(tuán)構(gòu)成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置，以及南向沿街布置對外商業(yè)組團(tuán)。小區(qū)四周分散設(shè) 置了四個(gè)出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和風(fēng)景，然后，北向、南向、東北向各有一個(gè)次入口。小區(qū)內(nèi)組團(tuán)之間由循環(huán)雙車道相貫通，組團(tuán)內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū)，優(yōu)越的位置構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境，依山就水達(dá)到了良好的景觀效果。

2.功能、結(jié)構(gòu)形式：

結(jié)構(gòu)分析

一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向?yàn)橹匦?，以服?wù)規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機(jī)的結(jié)合體現(xiàn)了發(fā)展服務(wù)共存的原則。

一帶一片——西向?yàn)槟侠屎友睾泳G化帶;東向?yàn)橐?guī)劃綠地片區(qū)。做為兩個(gè)生態(tài)區(qū)域，它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境，是不可缺少的生態(tài)資源，在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中得以的充分利用，更體現(xiàn)了當(dāng)今"人與自然"和諧的主題。

兩界——以縱向兩條道路為界。規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設(shè)施用地，則在南側(cè)考慮了對外商業(yè)價(jià)值，將住宅與商業(yè)相結(jié)合，充分利用了該地段的商業(yè)價(jià)值，也體現(xiàn)了服務(wù)小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的宗旨。

3.交通組織：

規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類：

主入口道路紅線寬度15m;

次入口道路紅線寬度14m;

小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度12m;

小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度8m; 小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度5m。

道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng)，可以將相關(guān)的器官、組織有機(jī)的聯(lián)系起來，然而，道路系統(tǒng)也可以將各個(gè)功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。

小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個(gè)組團(tuán)的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進(jìn)入各單元的交通。

區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車道，中間設(shè)特殊通道相連，以保證南北片區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通相對獨(dú)立，互不干擾。機(jī)動(dòng)車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系，各地塊設(shè)有獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車出入口。

4.綠化景觀規(guī)劃：

在空間上以"點(diǎn)、線、面"的設(shè)計(jì)手法，并與水景、水系相結(jié)合

“點(diǎn)”狀綠化——院落綠化、節(jié)點(diǎn)綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。

“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點(diǎn)狀綠化串連，形成綠化網(wǎng)絡(luò)，起了劃分空間的作用，延續(xù)空間的作用。

“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶，是整個(gè)綠化形成系統(tǒng)，中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng)，達(dá)到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團(tuán)綠地和住宅院落綠地組成。

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