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    吊扇排行榜(吊扇排行榜前十名)

    發(fā)布時間:2023-03-19 18:03:39     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 118        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于吊扇排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    文章目錄列表:

    吊扇排行榜(吊扇排行榜前十名)

    一、求東莞景點(diǎn)排行榜,哪些比較值得去?

    東莞景點(diǎn)中比較值得去的有寮步香市、松山湖、常平等,具體排行榜如下

    1、寮步香市

    大東莞也有大熊貓了,它們的名字分別是:“珍大”“雙兒”,而且這是它們首次在東莞過年!春節(jié)期間熊貓館每天開放,動物園會讓熊貓在室外活動場活動,一玩就是幾個小時呢!

    香市動物園的動物蠻多的,除了大熊貓值得看外,環(huán)尾狐猴也是敲可愛的,可以近距離給它喂食,注意不要穿絲襪喲,它可能會扒住你的腿!

    吊扇排行榜(吊扇排行榜前十名)

    2、松山湖

    夢幻百花洲景區(qū)占地500畝,是整個華南地區(qū)唯一擁有數(shù)千種奇花異草的花園,位于國家級AAAA景區(qū)東莞松山湖內(nèi),是珠江三角洲最具觀賞價值的花卉主題景區(qū)之一。

    最喜歡的就是熏衣草花海了,不需要去法國普羅旺斯,夢幻百花洲照樣可以讓你眼前一亮,點(diǎn)綴的風(fēng)車真的讓人有一種出國的錯覺!

    3、常平網(wǎng)紅玻璃橋

    東莞首座高空3D玻璃橋,而且也是廣東省內(nèi)最長的玻璃橋。全長286米,站在玻璃橋上看風(fēng)景,360°美景一覽無遺。

    不過畏高的寶寶要注意了,真的全透明,往下看還真的有點(diǎn)恐怖!除了玻璃橋,還有摩天輪、叢林飛鼠、海盜船等機(jī)動游戲,絕對是一個適合帶家人游玩的好地方!

    吊扇排行榜(吊扇排行榜前十名)

    4、橋頭油菜花

    橋頭鎮(zhèn)新春賞花行啟動后,前來看花的游客便絡(luò)繹不絕。賞花海、拍菜花、聽粵曲、看武術(shù)、品書畫……這個春節(jié),來橋頭看全國最早盛開的油菜花,還可以欣賞豐富多彩的文化活動。

    吊扇排行榜(吊扇排行榜前十名)

    5、萬江下壩坊

    下壩坊,被稱為"東莞的鼓浪嶼""東莞小麗江"!白天的下壩坊安安靜靜,適合一個人或三兩知己過來尋芳覓蹤,躥躥小巷,欣賞明清古建筑,拍拍小清新。

    到了晚上,它就會變得熱鬧多彩,搖身一變變成清吧街,這里是東莞清吧最集中的地方,沒有之一。

    二、說明文范文

    中國石拱橋是我國傳統(tǒng)的橋梁三大基本型式之一。石拱橋這一體系,又是多種多樣的。本文所寫的這兩座橋,乃是千百萬座石拱橋中杰出代表之作。幾千年來,石拱橋遍布祖國山河大地,隨著經(jīng)濟(jì)文化的日益發(fā)達(dá)而長足發(fā)展,它們是我國古代燦爛文化中的一個組成部分,在世界上曾為祖國贏得榮譽(yù)。迄今保存完好的大量古橋,可為歷代橋工巨匠精湛技術(shù)的歷史見證,顯示出我國勞動人民的智慧和力量。一座古橋,能經(jīng)得起天災(zāi)戰(zhàn)禍的考驗(yàn),歷千百年而不壞,不僅是作為古跡而被保存,而且仍保持其固有的功能不變,可以稱作奇跡。當(dāng)然,還應(yīng)歸功于歷代的辛勤修繕,這類修繕活動又往往是出自民間的愛橋護(hù)橋,這一社會風(fēng)尚,在我國橋梁史上,有不少故事,是值得傳頌的。我國素有多橋古國之譽(yù),這種史的觀念和數(shù)量上的概念,以及有實(shí)物可按的直覺印象,都是為理解中國石拱橋所須涉及到的知識面。如果抽掉這些生動史實(shí),則不僅內(nèi)涵空虛,一兩座孤立的軀殼,又能說明什么問題呢?

    其次,石拱橋在我國橋梁發(fā)展史上,出現(xiàn)較晚,但它一經(jīng)出現(xiàn),便得到迅猛發(fā)展,即在1880年近代鐵路公路橋梁 工程技術(shù)傳入中國以后,它仍然保持其旺盛的生命力,結(jié)合現(xiàn)代的工程理論和新的建筑材料,取得了更大的發(fā)展。本文所介紹的兩座橋,趙州橋已歷時一千四百年,盧溝橋雄踞在湍流奔突的永定河上,也經(jīng)歷了近七百年,它們都稱得上雄偉堅固,迄今仍保持著初創(chuàng)風(fēng)貌,可以通行重車,在中外石橋中是罕見的。趙州橋敞肩式的創(chuàng)造,早于西方七個世紀(jì),它們之所以能夠經(jīng)久不壞,說明設(shè)計與施工是符合科學(xué)道理的。再如趙州橋的淺基礎(chǔ)、短橋臺,不少現(xiàn)代工程師表示驚嘆,因?yàn)榻?jīng)過多次地震洪水而屹立無恙,這決不是偶然的,唐張嘉貞的《石橋銘序》中所云:“制造奇特,人不知其所以為?!边@一評價,幾乎和二十世紀(jì)工程界學(xué)者異口同聲,技術(shù)高超,于此可見。本文在大量史實(shí)中,用“用料省,結(jié)構(gòu)巧,強(qiáng)度高”,來概括古代石拱橋技術(shù)上的成就,這是古今中外橋梁以及任何建筑物所一致追求的目標(biāo),在六世紀(jì)初,我國的能工巧匠發(fā)揮智力,大膽創(chuàng)新所取得的光輝成就,是值得自豪的。

    再次,跨水架橋,意境之美,雕琢裝飾,千姿百態(tài),也是體現(xiàn)我國審美觀的一種民族傳統(tǒng)。建筑不論大小,工藝必須精益求精,如同一幅畫圖,不許有一處敗筆。自從石窟造像盛行,古代石工,都有一套過硬本領(lǐng),都具有一定的美工水平,趙州橋的欄板,盧溝橋的石獅,都以藝術(shù)珍品而聞名于世,這也是中國石拱橋在藝術(shù)方面一個可貴的傳統(tǒng),對于現(xiàn)代石拱橋裝飾也還存在著深刻的影響。

    中國的石拱橋,在古代有一定的成就,在今天仍有發(fā)展的前景,過去有用的東西,今天仍在起著作用,因此,它是一份可珍貴的遺產(chǎn),顯示著我國勞動人民勤勞勇敢和卓越才能。我們在現(xiàn)代橋梁事業(yè)中,必然能夠取得更大的成就。

    趙州橋,又名安濟(jì)橋,也叫大石拱橋,坐落在河北省趙縣城南五里的清水河上。它不僅是中國第一座石拱橋,也是當(dāng)今世界上第一座石拱橋。唐代文人贊美橋如"初云出月,長虹飲澗"。

    這座橋建于隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1350多年的歷史。在漫長的歲月中,雖然經(jīng)過無數(shù)次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗(yàn),卻安然無恙,巍然挺立在清水河上。

    李春設(shè)計的趙州橋,橋身長50.82米,寬9.60米,大拱的凈跨度長37.37米,拱高7.23米。他考慮,為使橋面坡度小,將橋高與跨度呈1:5的比例,這樣既便于行人來往,也便于車輛通行;拱頂高,又便于橋下行船。他又在大拱的兩肩上,各做兩個小拱,使得整個橋型顯得格外均衡、對稱,既便于雨季泄洪,又節(jié)省了建筑材料。其結(jié)構(gòu)雄偉壯麗、奇巧多姿、布局合理,多為后人所效仿。李春設(shè)計的橋面坦直,共分三股,中間走車馬,兩旁走行人,不僅可使秩序井然,且又能防止交通事故的發(fā)生??梢姡?300多年前,在技術(shù)十分落后的情況下,一個普通石匠李春有這樣高超的技術(shù),實(shí)為難能可貴。

    李春選用的石料和石料砌法技藝與眾不同。他采用長方形石料,每塊重約一噸,在1350多年前的隋朝,李春在沒有起重機(jī)和吊車的情況下,運(yùn)這么重的大石頭是何等的艱辛。這充分顯示了我國勞動人民的偉大智慧。可見李春付出了多大的心血和代價!

    李春帶領(lǐng)其他工匠,將石料各面部鑿有細(xì)密的斜紋,使石塊相互咬合扣緊。全橋由28道獨(dú)立的石拱縱向并列組成。他想,這樣可以使每道石拱圈各自獨(dú)立負(fù)荷載重,又便利于修繕。為了加強(qiáng)各拱圈的連接,他又采用9道鐵梁貫于拱背之上,接著用腰鐵嵌入拱石之間,使橋能"奇巧固護(hù),用于天下"。

    最后,李春又組織能工巧匠,在橋面的兩側(cè)石欄桿上,刻有許多精美的古典雕刻藝術(shù),圖案細(xì)膩,刀法蒼勁有力,雕刻靈變,各種鳥獸龍騰虎躍,欲飛若動,形象逼真,堪稱隋唐時代雕刻藝術(shù)的佳作。這種拱上加拱、"敞肩拱"的新式橋型,這樣的布局,采用這樣的巨形跨度,構(gòu)成這樣的優(yōu)美的造型,是李春在世界上的首創(chuàng)。在歐洲,14世紀(jì)才出現(xiàn)法國泰克河上的賽雷橋,但是,比中國趙洲橋晚了700多年,并且早已被洪水毀壞無存。所以,李春造的趙州橋是全世界橋梁建筑史上唯一尚存的時間最長的一座,在世界占有重要地位,是相當(dāng)有價值的。這是中國人民的驕傲和自豪。

    這座歷史悠久、結(jié)構(gòu)奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋,凝聚了李春的汗水和心血。李春成為中國、乃至世界建筑史上第一位橋梁專家。

    但是,關(guān)于李春的生平事跡卻沒有留下更多的記載。就連隋朝之后的唐朝人,也只有"制造奇特趙州橋的人是隋匠李春"等數(shù)語記載。在趙州橋建成100年以后的唐朝開元13年(公元726年)中書令張士貞在《安濟(jì)橋銘》中簡略提到:"趙州清水河石橋,隋匠李春之跡也,制造奇特,人不知其所為。"這說明,在封建社會里,勞動人民的創(chuàng)造發(fā)明,不知有多少被埋沒了。

    特別值得提出的是趙州橋的基礎(chǔ)非常堅固。1350年來,兩邊橋基下沉水平只差5厘米,這說明李春橋址選擇科學(xué)合理。趙州橋橋基,是建筑在清水河河床的白粗沙層上,既沒有打樁,也沒有其他石料,橋臺僅用五層石料砌成,橋基很牢,結(jié)構(gòu)簡單。在1350年前,李春就敢用這樣天然地基來承擔(dān)大橋的全部重量,可見李春對工程學(xué)、力學(xué)、建筑學(xué)、水文、地質(zhì)等都有深刻的理解。李春有這么多科學(xué)知識,無疑是他從勞動實(shí)踐中獲得和積累的。顯示了我國古代勞動人民的偉大智慧,李春的名字也永垂史冊。

    [編輯本段]作者簡介

    茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日) 中國橋梁學(xué)家、土木工程學(xué)家、教育家、社會活動家。字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。先世經(jīng)商,祖父茅謙為舉人,思想進(jìn)步,傾向革命,曾創(chuàng)辦《南洋官報》,是鎮(zhèn)江市的名士。茅以升出生不久,全家遷居南京。6歲讀私塾,7歲就讀于1903年在南京創(chuàng)辦的國內(nèi)第一所新型小學(xué)——思益學(xué)堂,1905年入江南商業(yè)學(xué)堂,1911年考入唐山路礦學(xué)堂。1912年孫中山先生在唐山路礦學(xué)堂講演時,指出開礦山、修鐵路的重要性,堅定了茅以升走“科學(xué)救國”、“工程建國”的道路,他從此更加奮發(fā)讀書,把建設(shè)祖國視為己任。每次考試,成績都是全班第一,5年各科總平均92.5分,為該學(xué)堂歷史上所罕見。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學(xué)校土木系。次年獲美國康奈爾大學(xué)土木專業(yè)碩士學(xué)位。1921年獲美國加里基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。其博士論文《橋梁桁架的次應(yīng)力》的科學(xué)創(chuàng)見,被稱為“茅氏定律”,并榮獲康奈爾大學(xué)優(yōu)秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎?wù)隆;貒螅谓煌ù髮W(xué)唐山學(xué)校(唐山交通大學(xué))教授、東南大學(xué)工科主任、河海工科大學(xué)校長、北洋工學(xué)院院長、杭州錢塘江橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院院長、國民黨政府交通部橋梁設(shè)計工程處處長。建國后,歷任北方交通大學(xué)校長,鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學(xué)研究院院長,中國科協(xié)第二屆副主席、名譽(yù)主席,北京市科協(xié)主席,中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部委員,中國土木工程學(xué)會第三屆理事長,九三學(xué)社第五至七屆中國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會高級會員,國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程協(xié)會會員。30年代,茅以升在錢塘江大橋工程技術(shù)上的成就曾令國外同行對中國的橋梁建筑工程師刮目相看。50年代,在武漢長江大橋建設(shè)過程中,茅以升擔(dān)任由中外專家組成的技術(shù)顧問委員會的主任委員,解決了武漢長江大橋建設(shè)中的14個難題。1979年應(yīng)邀訪問卡利基—梅隆大學(xué)母校時,校長授予他“卓越校友”獎?wù)拢员碚盟麑κ澜绻こ碳夹g(shù)方面作出的貢獻(xiàn)。 1982年被美國國家科學(xué)院授予外籍院士稱號。1933年領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計、修建杭州錢塘江大橋,是我國第一座由中國人自己設(shè)計建造的鐵路公路兩用橋。他還參加了新中國第一座現(xiàn)代化大橋——武漢長江大橋的建造。1959年擔(dān)任人民大會堂結(jié)構(gòu)審查組組長,為這個歷史性的重大建筑貢獻(xiàn)了自己的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和智慧。茅以升是中國現(xiàn)代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。作為一名教育家,茅以升在教育界工作的二十余年中當(dāng)過五所學(xué)校的教授、兩個大學(xué)的校長、兩個學(xué)院的院長。他積極倡導(dǎo)科普教育,撰寫了《橋話》《中國石拱橋》等大量的科普文章。

    [編輯本段]原文欣賞

    《中國石拱橋》

    茅以升

    石拱橋的橋洞成弧形,就像虹。古代神話里說,雨后彩虹是“人間天上的橋”,通過彩虹就能上天。我國的詩人愛把拱橋比作虹,說拱橋是“臥虹”“飛虹”,把水上拱橋形容為“長虹臥波”。

    石拱橋在世界橋梁史上出現(xiàn)得比較早。這種橋不但形式優(yōu)美,而且結(jié)構(gòu)堅固,能幾十年幾百年甚至上千年雄跨在江河之上,在交通方面發(fā)揮作用。

    我國的石拱橋有悠久的歷史?!端?jīng)注》里提到的“旅人橋”,大約建成于公元282年,可能是有記載的最早的石拱橋了。我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一,形式多樣,有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋,還有北京附近的盧溝橋。

    趙州橋橫跨在洨河上,是世界著名的古代石拱橋,也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右,到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了,還保持著原來的雄姿。到解放的時候,這座古橋又恢復(fù)了青春。

    趙州橋非常雄偉,全長50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬9米。橋的設(shè)計完全合乎科學(xué)原理,施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說它“制造奇特,人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是:(一)全橋只有一個大拱,長達(dá)37.4米,在當(dāng)時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。(二)大拱的兩肩上,各有兩個小拱。這是創(chuàng)造性的設(shè)計,不但節(jié)約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時候,還可以增加橋洞的過水量,減輕洪水對橋身的沖擊。同時,拱上加拱,橋身也更美觀。(三)大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起,作成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。(四)全橋結(jié)構(gòu)勻稱,和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說,遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云,長虹引澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價值,充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計者李春就是一位杰出的工匠,在橋頭的碑文里刻著他的名字。

    永定河上的盧溝橋,修建于公元1189到1192年間。橋長265米,由11個半圓形的石拱組成,每個石拱長度不一,自16米到21.6米。橋?qū)捈s8米,路面平坦,幾乎與河面平行。每兩個石拱之間有石砌橋墩,把11個石拱聯(lián)成一個整體。由于各拱相聯(lián),所以這種橋叫做聯(lián)拱石橋。永定河發(fā)水時,來勢很猛,以前兩岸河堤常被沖毀,但是這座橋卻極少出事,足見它的堅固。橋面用石板鋪砌,兩旁有石攔石柱。每個柱頭上都雕刻著不同姿態(tài)的獅子。這些石刻獅子,有的母子相抱,有的交頭接耳,有的像傾聽水聲,千態(tài)萬狀,惟妙惟肖。

    早在13世紀(jì),盧溝橋就聞名世界。那時候有個意大利人馬可·波羅來過中國,他的游記里,十分推崇這座橋,說它“是世界上獨(dú)一無二的”,并且特別欣賞橋攔柱上刻的獅子,說它們“共同構(gòu)成美麗的奇觀”。在國內(nèi),這座橋也是歷來為人們所稱贊的。它地處入都要道,而且建筑優(yōu)美,“盧溝曉月”很早就成為北京的勝景之一。

    盧溝橋在我國人民反抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的歷史上,也是值得紀(jì)念的。1937年7月7日中國軍隊在此抗擊日本帝國主義的侵略,揭開抗日戰(zhàn)爭的序幕。

    為什么我國的石拱橋會有這樣光輝的成就呢?首先,在于我國勞動人民的勤勞和智慧。他們制作石料的工藝極其精巧,能把石料切成整塊大石碑,又能把石塊雕刻成各中形象。在建筑技術(shù)上有很多創(chuàng)造,在起重吊裝方面更有意想不到的辦法。如福建漳州的江東橋,修建于八百年前,有的石梁一塊就有二百來噸重,究竟是怎樣安裝上去的,至今還不完全知道。其次,我國石拱橋的設(shè)計有優(yōu)良傳統(tǒng),建成的橋,用料省,結(jié)構(gòu)巧,強(qiáng)度高。再其次,我國富有建筑用的各種石料,便于就地取材,這也為修造石橋提供了有利條件。

    兩千年來,我國修建了無數(shù)的石拱橋。解放后,全國大規(guī)模興建起各種形式的公路橋和鐵路橋。其中就有不少石拱橋。1961年,云南省建成可一座世界最長的獨(dú)拱石橋,名叫“長虹大橋”,石拱長達(dá)112.5米。在傳統(tǒng)的石拱橋的基礎(chǔ)上,我們還造了大量的鋼筋混凝土拱橋,其中“雙曲拱橋”是我國勞動人民的新創(chuàng)造,是世界上所僅有的。近幾年來,全國早了總長二十余萬米的這種拱橋,其中最大的一孔,長達(dá)150米。我國橋梁事業(yè)的飛躍發(fā)展,表明了我國社會主義制度的無比優(yōu)越。

    三、求東莞好玩的景點(diǎn)排名,哪些比較值得去?

    1、華南MALL歡笑天地

    華南mall歡笑天地——刺激、尖叫、時尚、歡笑……特色的室內(nèi)外結(jié)合的游樂中心,位于華南MALL的D區(qū),營業(yè)面積達(dá)4萬多平方米,集合了國內(nèi)外游樂器械群,配合國際著名電影公司院線及亞洲的兒童樂園。

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    2、中心廣場

    東莞市的中心廣場地處市中心要道鴻福路上,背靠東莞市政府大樓,南北總長約1400米,是集行政辦公、文化休閑于一體的大型綜合廣場,也是全國最大的城市廣場之一。廣場依地勢自然分成南北兩片區(qū)域,北側(cè)廣場按左右對稱布局,分為禮儀橋、升旗臺、弧形水面水景區(qū)等三段空間,其中以臨水光柱、主雕塑《紐帶》為主的水景區(qū)最為熱鬧,南側(cè)廣場自北向南逐漸轉(zhuǎn)向非對稱布局,形成飄花水景、水景報廊、蛋形露天劇場、斜坡商業(yè)街等景觀。

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    3、厚街

    厚街是一個繁華的商業(yè)地方,最好是晚上去,可以一睹它繁華夜色的風(fēng)采。厚街匯集了全國各地和全世界各地的人,有很多不同的色彩。飲食娛樂行業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá),有許多好吃的,還有許多娛樂休閑店鋪。

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    4、虎英水上樂園(原棕櫚谷水城)

    虎英水上樂園內(nèi)設(shè)五個游泳區(qū)域、休閑池、海浪池、兒童池、環(huán)流河及高空滑水,其中揉合了獨(dú)特的天然環(huán)境地勢以及巧妙的設(shè)計構(gòu)思,既可欣賞到浪漫迷人的海浪沙灘,又可享受刺激有趣的水上活動。

    四、中國十大富豪排行榜

    2010年中國十大首富1.李嘉誠 香港 81歲 210億美元

    2.李兆基 香港 82歲 185億美元

    3.宗慶后 大陸 64歲 70億美元

    4.鄭裕彤 香港 84歲 68億美元

    5.劉鑾雄 香港 58歲 58億美元

    6.郭臺銘 臺灣 59歲 55億美元

    7.張近東 大陸 47歲 45億美元

    8.王傳福 大陸 44歲 44億美元

    9.蔡衍明 臺灣 53歲 43億美元

    10.吳光正及其家族 香港 64歲 43億美元

    以上就是小編對于吊扇排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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