混動(dòng)suv排行榜（混動(dòng)suv汽車排行榜前十名）

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本文目錄:

• 1、油電混合動(dòng)力車suv哪款最好

• 2、油電混動(dòng)suv排行榜前十名

• 3、最好國產(chǎn)車suv排行榜前十名

• 4、混合動(dòng)力汽車排行榜？

一、油電混合動(dòng)力車suv哪款最好

油電混合suv有：寶馬X1、長城WEYP8、比亞迪唐、凱迪拉克CT6、起亞極睿、東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)等。

混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助。

所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。從對電能的依賴程度，混合動(dòng)力可分為弱混合動(dòng)力，中度混合動(dòng)力，重度混合動(dòng)力，插電混合動(dòng)力。

二、油電混動(dòng)suv排行榜前十名

油電混動(dòng)suv排行榜前十名：

1、途觀L新能源

對于途觀L新能源的用戶而言，使得他們購買途觀L的肯定不止是綠牌，根本上是裝配了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以后，機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性都得到極大的提升。

2、標(biāo)致4008新能源

標(biāo)致4008新能源名稱為標(biāo)致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車型，整車?yán)^續(xù)沿用燃油版車型的設(shè)計(jì)語言。這款車最大的賣點(diǎn)就是首次搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛，同時(shí)配置三擎動(dòng)力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動(dòng)力表現(xiàn)上有了進(jìn)一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動(dòng)力有更大需求的用戶。

3、榮威RX5新能源

榮威RX5新能源在造型上同內(nèi)飾方面采用極具動(dòng)感的設(shè)計(jì)方式，就算改造后與舊款車型差不多，但放在如今來看仍然還算牛，再就是懸浮式的中控面板有著十分硬朗的氣質(zhì)。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，榮威RX5不管是在空間或性能表現(xiàn)都高于同類車型當(dāng)中的主流標(biāo)準(zhǔn)。

4、繽越ePro

從定義上來說，繽越新能源是一臺(tái)很符合年輕消費(fèi)群體的車型，時(shí)尚的外觀、質(zhì)感的內(nèi)飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動(dòng)力總成，在兼顧小激情的同時(shí)也能夠滿足燃油的經(jīng)濟(jì)性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。

5、大指揮官PHEV

此次新車也僅是年度改款車型，因此只是在配置方面做了升級，設(shè)計(jì)方面沒有大幅調(diào)整；新Jeep大指揮官PHEV搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大純電動(dòng)續(xù)航里程為70km，憑借最低1.6L/100km綜合油耗和滿油滿電，最長續(xù)航可達(dá)900km。

6、星越新能源

星越PHEV作為一臺(tái)緊湊型SUV，它的顏值不遜于任何同級車，同時(shí)，星越PHEV無論是在車型配置還是顏值上，都相當(dāng)有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。80km續(xù)航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時(shí)間也控制在比較短的范圍內(nèi)，所以它的便利性和經(jīng)濟(jì)性依舊是最好的。

7、名爵HS新能源

名爵eHS作為一款緊湊型SUV，它的顏值并不遜色于任何同級車，特別是哥本哈根藍(lán)配色，看起來年輕的想做個(gè)“海王”；當(dāng)然名爵eHS也不只是外在美，內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置這些可一點(diǎn)都沒有落下，就動(dòng)力來說，名爵eHS表現(xiàn)出其作為混動(dòng)車型的優(yōu)勢，駕駛感覺更加舒適自如。

8、探岳GTE

探岳GTE是基于探岳打造而來，在保留原車型空間實(shí)用性、行駛舒適性的基礎(chǔ)上，探岳GTE有了混動(dòng)系統(tǒng)的加持后，更兼顧動(dòng)力性能、操控性能的需求，綜合實(shí)力倒也有明顯的提升。對于探岳GTE，你可以當(dāng)它是一臺(tái)高配燃油版探岳去買，而苦于沒有指標(biāo)的消費(fèi)者，則相當(dāng)于是買了高配探岳，還免去指標(biāo)和購置稅的煩惱。

9、唐新能源

對于新一代的唐新能源來說，減震濾震效果、轉(zhuǎn)向舒適度都不是很重要，只要坐上車，充好電，它就像一臺(tái)開啟了狂暴模式的加速機(jī)器，只在乎速度感就足矣。

10、領(lǐng)克01新能源

領(lǐng)克01 PHEV作為一款基于CMA架構(gòu)打造的插電混動(dòng)車型，加入這套混動(dòng)系統(tǒng)后，除了動(dòng)力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，其中弱化動(dòng)能回收也是照顧到絕大多數(shù)習(xí)慣駕駛?cè)加蛙囷L(fēng)格的車主；總的來說，領(lǐng)克01 PHEV適合對車輛品質(zhì)有高要求同時(shí)又受限于號(hào)牌限制的年輕人購買。

三、最好國產(chǎn)車suv排行榜前十名

最好國產(chǎn)車suv排行榜前十名都有哪些呢，具體如下：

1，哈弗H6。

哈弗H6，名副其實(shí)的SUV銷量王，累計(jì)超100個(gè)月獲得SUV月度銷量冠軍，并且在這過去的十幾年中，積累了超300萬個(gè)保有客戶，建立了良好的口碑基礎(chǔ)。

2、吉利博越。

吉利的博越，“好看、好開、好智能”的它，被大家稱之為三好SUV車型，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也是國內(nèi)市場最快突破100萬銷量的SUV車型。

3、長安CS75 PLUS。

長安CS75 PLUS，出眾的顏值，越級的配置，完善的產(chǎn)品力，極高的性價(jià)比，是它成為自主SUV年度爆款單品不可缺少的因素。

4、紅旗HS5。

高端大氣優(yōu)雅豪華，有格調(diào)有內(nèi)涵有信仰還有情懷。

5、吉利的星越L。

來自于CMA架構(gòu)的它，產(chǎn)品綜合實(shí)力十分出色，豪華的外觀內(nèi)飾只是亮點(diǎn)之一，長達(dá)2845mm的軸距以及搭載的沃爾沃同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是對同級對手進(jìn)行了降維打擊。

6、瑞虎8。

一款被廣泛認(rèn)可的好車，操控性好，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁等都是它的優(yōu)點(diǎn)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率也是達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

7、傳祺GS4。

基于GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造的它，具備了越級智能、越級座艙、越級駕控、越級安全、越級顏值這五大優(yōu)勢，使它能夠在一眾SUV車型中脫穎而出。

8、坦克300。

硬派SUV的代表，外觀拉風(fēng)大氣，整體配置豐富，動(dòng)力充裕，是當(dāng)今性價(jià)比最高也是最為火熱的硬派越野SUV車型。

9、宋PLUS DM-i。

國內(nèi)A級混動(dòng)SUV單品上險(xiǎn)量冠軍，顏值高，空間大，油耗低，整車的靜謐性也控制得極好，是一款極具競爭力的混動(dòng)SUV車型，重點(diǎn)是還能上綠牌。

10、長安的UNI-T。

前衛(wèi)的外觀造型，配置豐富性價(jià)比高，底盤質(zhì)感高級，舒適性表現(xiàn)出色，搭載了藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也低。

四、混合動(dòng)力汽車排行榜？

混合動(dòng)力汽車排行榜有比亞迪秦Pro PHEV、名爵6 DM、博瑞GE PHEV、雅閣銳混動(dòng)、凱美瑞雙擎。

1、比亞迪秦Pro PHEV

比亞迪秦外觀是煥然一新，采用了比亞迪最新龍臉設(shè)計(jì)，顏值有了大幅提升。秦Pro混動(dòng)版搭載了1.5T和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率217KW，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速性能非常優(yōu)越。

2、名爵6 DM

名爵6插電混動(dòng)版外形頗為時(shí)尚，采用溜背轎跑造型，大面積的“星輝騎盾”進(jìn)氣格柵增添一份霸氣。動(dòng)力方面，名爵6插電混動(dòng)版搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到167KW，純電模式下可行駛53公里，工信部綜合工況百公里油耗為1.5L。

3、博瑞GE PHEV

吉利博瑞ge PHEV依舊保持著家族式設(shè)計(jì)語言，水滴漣漪型前格柵與大燈相連非常亮眼，下包圍設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了由吉利和沃爾沃共同研發(fā)的1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132KW，電動(dòng)機(jī)最大功率為60KW。

4、雅閣銳混動(dòng)

雅閣銳混動(dòng)外觀和內(nèi)飾布局都基本和燃油版保持一致，采用了全新設(shè)計(jì)的“U”形大嘴設(shè)計(jì)以及后溜背造型，整體動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，搭載了由20.L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的非插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，雅閣銳混動(dòng)搭載的本田i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)來到第三代。

5、凱美瑞雙擎

凱美瑞雙擎延續(xù)了燃油版的造型，在豪華版的造型基礎(chǔ)上加入了細(xì)節(jié)加以區(qū)分，比如淺藍(lán)色的前后燈，淡藍(lán)色的豐田標(biāo)識(shí)等，辨識(shí)度也挺高。凱美瑞雙擎搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為160KW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，工信部綜合工況百公里油耗為4.1L。

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