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吉普車銷量排行榜（吉普車銷量排行榜前十名）
發(fā)布時間：2023-03-16 18:04:31
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于吉普車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、Jeep排名第2，J.D.Power新車質量權威性遭質疑？
J.D. Power是一家消費者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據及分析服務提供商?？偛吭诿绹永Ｄ醽啞Ｔ谥袊?，J.D. Power（君迪）開展汽車聯(lián)合研究和企業(yè)定制研究，并提供相關的咨詢和培訓以及數(shù)字化解決方案。
當然作為一個第三方的調查機構，J.D. Power涉及的行業(yè)不僅是汽車，還有金融、電信、旅游和賓館、海運、公用事業(yè)、衛(wèi)生保健、民用建筑、消費電子以及財經服務等等。
J.D. Power擅長收集用戶對于眾多產品和服務等方面的消費者反饋信息。J.D. Power在汽車用戶滿意指數(shù)方面在全球工商界獲得較高認同，在全球和中國國內汽車行業(yè)的調查和研究實力首屈一指。不過最近幾年，J.D. Power公布的數(shù)據卻總是令人感到費解。
J.D. Power本次推出的新車質量研究，主要是考察擁車期為2-6個月的新車車主遇到的質量問題。新車質量得分體現(xiàn)為平均每百輛車問題數(shù)（PP100），分數(shù)越低代表新車問題數(shù)越少、質量越高。本次調研覆蓋57個品牌的241款車型，及中國70個主要城市。
根據J.D. Power的最終數(shù)據，在汽車主流品牌新車質量排名方面，主流水平以上的品牌有15家。排名第一的是廣汽本田，雖然皓影因為A柱的安全性事件，鬧得沸沸揚揚。但是在整體質量上，看來本田還是可以的。Jeep排名第二，現(xiàn)代排名第三，福特排名第四。
Jeep曾因燒機油，被央視曝光！
但令人不理解的是Jeep排名第二，因為Jeep曾經因為燒機油的問題，被央視曝光過。而且也就是2018年發(fā)生的事情。當時Jeep對很多消費者的問題視而不見，也不召回，因此才被央視點名。 所以Jeep在質量方面，確實難說是好。而且由于質量問題，Jeep在2019年的銷量下滑嚴重，銷量只有73907輛，同比下滑41%。這樣的銷量成績，也就相當于朗逸，或者軒逸兩個月的銷量而已。
Jeep排名高，或許是因為銷量少，導致采樣率低？
而J.D. Power的調查，卻顯示Jeep的新車質量排名第二，就很令人不解。所以只能是猜測，由于J.D. Power調查的對象是針對2~6個月的新車主，而Jeep的銷量實在是一般般，第一季度的銷量只有7000多輛，所以J.D. Power的采樣率是很少的。出現(xiàn)問題的可能性也不會很高。
自主品牌僅有傳祺，長安，奇瑞上榜
第二個很有爭議的地方在于，上榜的自主品牌太少了。而且排名很靠后，排名第一的自主品牌是廣汽傳祺，其次是長安汽車，第三是奇瑞。奇瑞的排名還超過了日產。而且自主品牌銷量最大的兩家，吉利汽車，長城汽車沒有上榜。上汽大眾上榜，而一汽大眾卻沒有上榜。
所以很多人看到這樣的榜單會有很大的疑惑，因為正是因為口碑好，消費者才會選擇一汽大眾，或者吉利，長城的車型。但為什么這些品牌沒有上榜呢？而且J.D. Power只公布了主流水平以上，那么主流水平以下的品牌都有誰呢？這是令人不解的地方。
豪華品牌榜單，保時捷第一，奧迪第二，奔馳寶馬都在平均線以下？
另外，在豪華品牌新車質量的榜單上，保時捷排名第一，奧迪第二，雷克薩斯第三，捷豹第四。對于前三名，可能大家不會覺得有分歧。主要分歧體現(xiàn)在第四名捷豹上，因為大家普遍會認為，奔馳，寶馬的水平應該在捷豹之上，但是榜單上并沒有出現(xiàn)奔馳寶馬的身影。反而是比較小眾的捷豹排名靠前。
其實J.D. Power的這個新車質量榜單，本身也不能說明什么問題。因為一款車最重要的指標，不是新車2~6個月的質量，而是5年后8年后的質量。很多車可能剛買到的時候表現(xiàn)很好，但是隨著時間的推移耐用性會越來越差。而一些汽車，雖然剛開始表現(xiàn)一般，也可能有小毛病，但是三大件成熟可靠，消費者能用很長時間，最后還能以高價賣出，保值率也不錯。
而消費者對于J.D. Power的主要爭議點，在于J.D. Power的榜單，很多冷門品牌上榜，以及只公布了平均線以上，沒有公布平均線以下的品牌。我認為J.D. Power的榜單，還是有提升和完善的空間。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、比較好的越野車
越野車福特F-650SuperDuty好。
作為Alton超大SUV的原型車，福特F-650SuperDuty在越野領域也是一款超級車型。該車配備一款6.7L排量6缸康明斯柴油發(fā)動機，最大功率325馬力，最大扭矩800牛米。而與之相匹配的的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統(tǒng)。
非承載式車身和巨大的輪胎保證了F650的越野性能，高達1.11米的輪胎直徑則確保了其道路通過性。
三、中型suv排名前十名
銷量排名前十位的SUV品牌依次為：哈弗SUV系列、大眾途觀、本田CRV、日產逍客、豐田RAV4、奇瑞瑞虎。
SUV是指運動型多用途汽車，即城郊多用途汽車，是擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
SUV特點是強動力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數(shù)一般為5人+2人。世界頂級SUV車型有美國的吉普大切諾基、英國的路虎攬勝、德國的奔馳G級等。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出；而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。
SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
四、汽車品牌排行榜
隨著各大汽車品牌公布2021全年銷量數(shù)據，全球汽車品牌銷量TOP8也隨之出爐。全球銷量排名前八有以下品牌：
第一名：豐田。
2021年總銷量：1050萬輛。1月28日，豐田汽車官方宣布，包括其子公司大發(fā)汽車和日野汽車在內，集團2021年全球銷量同比增長10%，至1050萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球銷量第一，進一步領先于其最大的競爭對手——德國大眾。
第二名：大眾。
2021年總交付量：890萬輛。大眾汽車集團全年銷量為890萬輛，同比增長-5%，居全球銷量亞軍，這是大眾汽車集團近10年以來最差的銷售數(shù)據表現(xiàn)。
第三名：雷諾-日產三菱。
2021年總銷量：768萬輛。雷諾-日產三菱聯(lián)盟，銷量與2020年相近，為768萬輛。2017年是雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的鼎盛時期，總銷量達到1061萬輛，成為全球最大汽車制造商，但最近幾年逐漸落后于豐田、大眾。
第四名：北京現(xiàn)代。
2021年總銷量：667萬輛。據悉，現(xiàn)代汽車2021年度全球銷量達3,890,981輛，相比2020年增長3.9%。而起亞2021年度全球銷量為2777056輛，相比2020年增長6.5%。
第五名：通用汽車。
2021年總銷量：600萬輛。據悉，通用汽車2021年全球銷量同比下降13%，降至600萬輛，已經連續(xù)第五年呈現(xiàn)下滑趨勢。
第六名：Stellantis。
2021年總銷量：538萬輛。Stellantis是菲亞特克萊斯勒(FCA)和Group PSA合并后的公司，旗下有14個知名汽車品牌，包括Jeep，瑪莎拉蒂、克萊斯勒、阿爾法·羅密歐、標致、雪鐵龍、DS等。
第七名：本田。
2021年總銷量：448萬輛。1948年本田只是一家摩托車廠商，1963年本田開始汽車制造業(yè)務，由于其發(fā)動機的造詣深厚，如今一躍成了世界級的汽車企業(yè)。值得一提的是，2021本田兩輪全球銷量為1380萬。
第八名：福特。
2021年總銷量：372萬輛。2021年，福特汽車在美國市場銷量達到了180萬輛，福特F系更是常年占據第一寶座，最近它更是達成4000萬輛的里程碑。
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