合資小型suv銷量排行榜（合資小型suv銷量排行榜性價比最好）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于合資小型suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、前三季最暢銷十款合資SUV，CR-V途觀L無懸念領(lǐng)銜

• 2、5月汽車銷量排行榜suv

• 3、國內(nèi)suv車型銷量排行榜

• 4、合資車suv質(zhì)量排行榜前十名

一、前三季最暢銷十款合資SUV，CR-V途觀L無懸念領(lǐng)銜

乘聯(lián)會日前又公布了最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，9月國內(nèi)SUV銷量漲幅繼續(xù)跑贏大盤達(dá)25.4%，銷售總量達(dá)到97.7萬輛，環(huán)比8月繼續(xù)上漲，迎來真正的“旺季”。數(shù)據(jù)從不說謊，趁著金九銀十，越來越多的消費者考慮將買車愿望在年底前實現(xiàn)。

2020年過去了三個季度，從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)上看，豪華品牌和合資品牌中端車型的市場份額逐漸擴大，壓縮了自主品牌的市場份額，消費升級、增購等需求越發(fā)明顯，合資SUV再次成為市場熱點。

NO.1 東風(fēng)本田CR-V

最新銷量：前三季度累計銷出超過15.2萬輛，9月銷出27447輛，同比上漲43.7%

指導(dǎo)價：16.98-27.68萬元

參考優(yōu)惠：2021款燃油版有5000元左右優(yōu)惠，混動版有2萬元左右優(yōu)

基本信息：

車身尺寸：4621/1855/1679mm，軸距2661mm

動力及傳動：1.5T+CVT /2.0L+ECVT混動

點評

CR-V的全稱是Comfortable Runabout Vehicle，字面意思就是“舒適輕便車”，它也是全球城市SUV車型的鼻祖之一，進(jìn)入中國市場也已經(jīng)16年，在銷量和口碑上都有的積累。它是日系SUV里少數(shù)使用渦輪增壓發(fā)動機的車型，家用之余還能給到一絲激情。綜合來看 CR-V在空間、動力、保值率方面都比較出色，如果追求更低的油耗還可以選混動版。

NO.2 上汽大眾途觀L

最新銷量：前三季度累計銷出超過13.27萬輛，9月銷出19722輛

指導(dǎo)價：21.88-31.18萬元

參考優(yōu)惠：全系不同車型3-5萬元現(xiàn)金優(yōu)

基本信息：

車身尺寸：4712/1839/1673mm，軸距2791mm

動力及傳動 :1.4T/2.0T(低功率)/2.0T（高功率）+7DCT

點評

途觀L是同級里唯一的加長軸距車型，在同級車型里空間有一定的優(yōu)勢。上一代途觀非常暢銷，這一代的途觀L可謂是含著金鑰匙出生。途觀L的外觀內(nèi)飾偏沉穩(wěn)審美，動力總成也比較成熟，1.4T和2.0T高低功率搭配7速雙離合變速箱共有3套動力可選。不過途觀L起售價格較高，因此，對大家的購車預(yù)算有一定的要求。

NO.3一汽大眾探岳

最新銷量：前三季度累計銷出超過12.55萬輛，9月銷出17215輛

指導(dǎo)價：18.69-26.49萬元

參考優(yōu)惠：多地報3.2-4.5萬元現(xiàn)金優(yōu)

基本信息：

車身尺寸：4589/1860/1660mm，軸距2731mm

動力及傳動:?1.4T/2.0T(低功率)/2.0T（高功率）+7DCT

點評

探岳作為途觀的姊妹車型，在外觀整體比途觀L更加硬朗，官方曾透露探岳的受眾年齡更偏大一些。探岳的裝載實力相當(dāng)不俗，后備箱空間非常規(guī)整，使用上也比較靈活，后排座椅支持比例放倒，最大容積可達(dá)1590L。不過探岳在配置上就沒有TA的空間那么“大氣”，倒車影像在中高配上才有，電動尾門則只配備在頂配上。考慮探岳有不錯的優(yōu)惠，綜合來說還是值得推薦。

NO.4北京奔馳GLC

最新銷量：前三季度累計銷出超過12.45萬輛，9月銷出15884輛

指導(dǎo)價：39.48-58.78萬

參考優(yōu)惠：目前在廣東終端優(yōu)惠3.5萬元左右，部分地區(qū)優(yōu)惠力度達(dá)6萬元

基本信息：

車身尺寸：4764/1898/1642mm，軸距2973mm（L長軸版）

動力及傳動：M264 2.0T+9AT，4MATIC四驅(qū)

點評

榜單里最貴的車型，竟然是暢銷榜里的第四名，足以見得GLC的實力和受眾度。豪華中型SUV車型在中國本就是熱銷定位，加之奔馳在中國市場那無與倫比的品牌號召力，GLC在幾年間的銷量成績都非常優(yōu)秀。經(jīng)過家族設(shè)計的整合后，GLC在外形上的精致度和辨識度再上一個臺階，宛若一臺縮小版的GLE。

NO.5一汽豐田RAV4榮放

最新銷量：前三季度累計銷出超過11.94萬輛，9月銷出18318輛

指導(dǎo)價：17.48-25.88萬元

參考優(yōu)惠：2.0L車型優(yōu)惠6千，2.5L混動優(yōu)惠8千

基本信息：

車身尺寸：4600/1855/1680mm，軸距2690mm

動力及傳動：2.0L+CVT/2.5L+ECVT雙擎

點評

雖說在售的第五代豐田RAV4是一臺緊湊型SUV，但它誕生于TNGA-K的平臺，與凱美瑞、亞洲龍等B級或者B+級轎車同屬一個平臺，相比一些誕生于A級轎車的緊湊型SUV來說有一定先天優(yōu)勢。另外雖然豐田RAV4的外觀非常粗獷硬派，但它是一臺地道的城市家用車，且行駛品質(zhì)相當(dāng)扎實。豐田RAV4在外觀設(shè)計、空間、可靠性、油耗等方面都十分出色，不過也正由于產(chǎn)品力出色，所以它的優(yōu)惠也比較小。

NO.6東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

最新銷量：前三季度累計銷出超過11.40萬輛，9月銷出15168輛

指導(dǎo)價：18.88-27.33萬元

參考優(yōu)惠：全系3.3萬元左右現(xiàn)金優(yōu)

基本信息：

車身尺寸：4675/1820/1722mm，軸距為2706mm

動力及傳動：2.0L/2.5L+CVT

點評

全新一代奇駿目前在海外已經(jīng)上市，目前奇駿已處于產(chǎn)品的末期，因此現(xiàn)款奇駿在外觀、內(nèi)飾方面的設(shè)計已經(jīng)不夠新潮。不過奇駿作為一款家用SUV，在舒適性、空間、油耗和可靠性方面的表現(xiàn)都比較出色，可靠性及終端優(yōu)惠也很給力。

NO.7東風(fēng)本田XR-V

最新銷量：前三季度累計銷出超過10.85萬輛，9月銷出16984輛

指導(dǎo)價：12.79-17.59萬元

參考優(yōu)惠：裸車優(yōu)惠1.8萬元左右

基本信息：

車身尺寸：4328/1772/1610mm，軸距為2610mm

動力及傳動：1.5L/1.5T+CVT

點評

XR-V和繽智兩款兄弟車型占據(jù)了小型SUV銷量排行榜的前兩位，可以看出這個車系的整體產(chǎn)品力跟消費者的需求還是非常吻合的。而且近期又有一部分的終端優(yōu)惠，1.5L和1.5T的車型各有特點，可以根據(jù)自身對動力的需求來選擇，至于XR-V和繽智之間如何選？主要看你喜歡哪一款的設(shè)計吧。

NO.8廣汽本田繽智

最新銷量：前三季度累計銷出超過10.79萬輛，9月銷出17072輛

指導(dǎo)價：12.78-17.68萬元

參考優(yōu)惠：裸車優(yōu)惠高達(dá)2.3萬元

基本信息：

車身尺寸：4328/1772/1605mm，軸距為2610mm

動力及傳動：1.5L/1.5T+CVT

點評

繽智屬于同級別當(dāng)中表現(xiàn)較為全面的車型，本田mm設(shè)計理念讓繽智后排能夠提供與緊湊型車相當(dāng)?shù)目臻g。另外1.5L和1.5T兩款發(fā)動機都有著不錯的口碑，1.5L省油好開，1.5T動力澎湃，除了在整車NVH有提升空間、后排懸架偏硬這些由于定位導(dǎo)致的不算問題的問題之外，繽智整體表現(xiàn)很好。

NO.9上汽大眾途岳

最新銷量：前三季度累計銷出超過10.55萬輛

指導(dǎo)價：16.58-22.38萬元

參考優(yōu)惠：全系2-3.5萬左右現(xiàn)金優(yōu)

基本信息：

車身尺寸：4453/1841/1632mm，軸距2680mm

動力及傳動：1.4T/2.0T+7DCT

點評

2021款大眾途岳全系車型均升級搭載上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)，同時采用大眾品牌全新標(biāo)識，是大眾SUV家族里為數(shù)不多主打智能化的車型。綜合來看上汽大眾途岳的空間表現(xiàn)不錯，優(yōu)惠也比較大。

NO.10東風(fēng)日產(chǎn)逍客

最新銷量：前三季度累計銷出超過10.27萬輛，9月銷出15553輛

指導(dǎo)價：15.49-18.89萬元

參考優(yōu)惠：全系1.5-2萬元現(xiàn)金優(yōu)

基本信息：

車身尺寸：4401/1837/1593mm，軸距2646mm

動力及傳動：2.0L+CVT

點評

逍客的車身尺寸比榜單上的車型都略小一些，但又比一般的小型SUV要大不少，頗有點“錯位競爭”的味道。從實際體驗來看，逍客整體的空間比較實用，再加上較低的售價和不錯的優(yōu)惠，整體的性價比還是比較突出的。

寫在最后：

一汽豐田RAV4榮放在今年9月銷量同比上漲65.4%，廣汽本田繽智同比上漲55.6%，東風(fēng)本田CR-V同比上漲43.7%，這三款車型的銷量上漲趨勢著實讓其他車型壓力山大，尤其是東風(fēng)本田CR-V，今年以來的就已經(jīng)多次占據(jù)合資SUV銷量冠軍的寶座，9月又進(jìn)一步攀升也不知其他車企是抱著什么樣的感情在看。

不過，可以確定的是，上面的每一款車，都是贏家，買SUV的時候不知道買啥，選TA們就對了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、5月汽車銷量排行榜suv

5月汽車銷量排行榜suv如下：

比亞迪宋新能源繼續(xù)成為SUV銷量冠軍，5月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到31989輛，同比大漲591.2%。其中，比亞迪宋PLUS DM-i銷量高達(dá)26460輛，而宋PLUS EV車型銷量為5529輛。

哈弗H6則繼續(xù)排名第二位，5月批發(fā)銷量20080輛，同比下跌22.9%。復(fù)工復(fù)產(chǎn)的特斯拉Model Y批發(fā)銷量20032輛，排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口，國內(nèi)零售銷量只有5875輛。

豐田RAV4榮放滿血回歸，以18031輛的銷量排名第四位，同比增長10.3%。其姊妹車型威蘭達(dá)銷量為12734輛，排名第七位，同比增長17.3%。

長安CS75 PLUS排名第四位，5月批發(fā)銷量13797輛，同比下降40.1%。長安CS55 PLUS和長安歐尚X5銷量未能過萬輛，分別為8030輛和7706輛。

別克昂科威銷量回暖，5月份以12924輛的銷量排名第六位，同比增長18.1%。

豪華品牌中，除了特斯拉Model Y之外，只有奧迪Q5L和寶馬X3的批發(fā)銷量過萬輛。其中，奧迪Q5L銷量12007輛，排名第八位，同比增長31.6%；寶馬X3銷量10955輛，排名第13位，同比下跌10.6%。

兩款自主中型SUV銷量過萬輛，其中瑞虎8銷量11643輛，排名第九位，同比增長24.4%；紅旗HS5銷量回暖，以11447輛的銷量排名第13位，同比減少14.7%。捷途X70家族銷量未能過萬輛，5月批發(fā)銷量為9960輛。

名爵ZS、比亞迪元PLUS和理想ONE銷量都超過1.1萬輛。其中，名爵ZS批發(fā)銷量11591輛，排名第十位，主要銷往海外市場，國內(nèi)零售銷量只有245輛。比亞迪元PLUS銷量穩(wěn)步增長，達(dá)到11500輛；而理想ONE銷量比上月大幅增長，達(dá)到11496輛。

吉利兩款SUV銷量過萬輛，其中博越銷量10707輛，排名第15位，同比下跌40.7%，銷量已經(jīng)大不如前。而繽越下了為10388輛，排名第16位，繼續(xù)成為國內(nèi)市場小型SUV銷量的領(lǐng)頭羊。

以上內(nèi)容參考：網(wǎng)易號-2022年5月SUV銷量排行榜完整榜單

三、國內(nèi)suv車型銷量排行榜

第1名：比亞迪宋系列

1-4月銷量：98809輛

同比增長105.5%

從銷量榜中不難發(fā)現(xiàn)，在疫情影響之下，能夠做到逆勢增長的車型是比亞迪宋系列，需要特別指出是以宋PLUS DM-i為代表的車型。其在1-4月累計銷量接近10萬輛，銷量遠(yuǎn)超哈弗H6。

第2名：哈弗H6

1-4月銷量：85986輛

同比下降37.2%

哈弗H6曾經(jīng)是月度銷量冠軍，不過隨著比亞迪宋PLUS DM-i的火爆，因此從今年以來冠軍的位置也只能拱手相讓了。不過從實力的角度出發(fā)，哈弗H6的銷量并不弱。其4月份賣出了14575輛，1-4月份累計銷量85986輛，銷量表現(xiàn)還算不錯。在燃油車領(lǐng)域，有考慮10萬級家用SUV的朋友，哈弗H6是值得推薦的。

第3名：長安CS75系列

1-4月銷量：78828輛

同比下降38.0%

根據(jù)剛剛公布的信息可知，長安CS75系列在4月份賣出了11598輛，同比下降49.2%，1-4月累計銷量78828輛，同比下降38.0%。這說明目前受疫情影響，車市行業(yè)并不好，大部分車型都同比下降嚴(yán)重。即使如長安CS75系列、哈弗H6等熱度車型亦如何。

第4名：本田CR-V

1-4月銷量：76232輛

同比下降24.7%

本田CR-V在4月份賣出了19920輛，位居月度銷量榜第二位，1-4月累計銷量為76232輛，同比下降24.7%，位居總銷量榜第四位。不管哪個銷量排名，本田CR-V的整體實力是毋容置疑的。尤其作為合資緊湊型SUV的銷冠，本田CR-V相比競爭車型RAV4榮放、奇駿更加有競爭力。

第5名：特斯拉Model Y

1-4月銷量：75641輛

同比增長246.5%

在疫情影響之下，能夠獲得逆勢增長的車型還有特斯拉Model Y，它1-4月份累計銷量為75641輛，同比增長246.5%，銷量如此高歌猛進(jìn)，作為新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，特斯拉在當(dāng)前市場來勢洶洶，勢不可擋，能與之抗衡的品牌非比亞迪莫屬。

四、合資車suv質(zhì)量排行榜前十名

合資車suv質(zhì)量排行榜前十名：

1、威蘭達(dá)。威蘭達(dá)整車的定位是緊湊型家用SUV，它依賴著符合年紀(jì)較小用戶的車輛造型、充裕的車內(nèi)空間、豐富實用的配置發(fā)展成兩全其美的選手。

2、奔馳GLC。奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型運動多功能車，在豪華車型中銷量排名名列前茅，比較符合追求豪華感并兼顧家用的消費者。和同級別對手對比，GLC的優(yōu)勢在于奔馳的品牌特性，而且豐富的配置以及適中的價錢擁有著不錯的性價比。車內(nèi)的用料和細(xì)節(jié)方面，后排寬敞的空間完全能勝任日常需求。

3、途岳。上汽大眾推出的途岳和T-ROC探歌一樣，都是被消費者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的車輛大小會大于小型SUV，軸距上和緊湊型SUV相差不大，因此車內(nèi)空間要大于小型SUV。不過在內(nèi)飾用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保證的是，主流廠商絕對不會在緊湊型轎車使用扭力梁。

4、繽智。繽智賣得好不可能是偶然的事情，有日系車的忠實擁躉，得到奧德賽空間靈活性的傳承、油耗低且動力出色的1.5T發(fā)動機加持、Honda Sensing安全系統(tǒng)的裝車、維護(hù)保養(yǎng)低廉、保值率奇高。

5、漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)是豐田公司的一臺中型多用途汽車，在專業(yè)人士眼里，它還被稱為中型SUV的標(biāo)桿。漢蘭達(dá)能夠擁有今天的榮譽，原因是不論在任何方面都做得非常出色，外觀設(shè)計犀利、空間很寬敞、靜謐性優(yōu)異、價錢適中、耐造而且不容易壞，因為在賣二手車的時候都保持著不錯的保值率。

6、RAV4榮放。RAV4榮放作為一汽豐田的一款緊湊型家用轎車，推出了很長的時間，有著豐厚的口碑。新款的RAV4榮放自從更換了豐田的自研TNGA架構(gòu)后，對比之前的空間充裕了不少，操控性能更加好，全新的外觀設(shè)計使得新RAV4更硬朗了，擺脫了以往平庸的造型。

7、逍客。逍客是一款無鮮明特點的SUV，但是在差不多的價格中它也有著不少關(guān)注度。逍客打造的設(shè)計是比較秀氣的，只能講是任何一種角度都耐看，無鑰匙車門是標(biāo)準(zhǔn)的裝備。車子內(nèi)飾造型該車型依然是不變，配置方面質(zhì)感較強，機械按鍵也比較注重實用性。重點是逍客現(xiàn)在的活動優(yōu)惠很多，日常行駛也能夠滿足。

8、探岳。探岳這款車算得上大眾推出的中級車，途觀L和這款車聯(lián)手，挑戰(zhàn)著更加高級的家用SUV市場。和途觀L有差異，這款車給人感覺比較有活力，80后90后都HOLD得住。官方說這款車被定為中型車，尺寸上確實要比主流緊湊型SUV壯一丟丟，空間也是，可是定價說明了大眾探岳應(yīng)該是緊湊型車，這么說原因在于提升一個檔次。

9、本田CR-V。對于本田CR-V這一輛緊湊型SUV，我們可以先從舊機動車講起，該輛車不論使用了多少年，即使被貨車追尾了，賣到跳蚤市場也是不會輕易就能買到。這款車太優(yōu)秀了，空間大、動力風(fēng)馳電掣、行駛靈活、好養(yǎng)活、座椅舒適、外觀內(nèi)飾也不差，是一個不錯的選擇。

10、歐藍(lán)德。三菱歐藍(lán)德是一款價位非常親民的緊湊型SUV，價格遠(yuǎn)比同級別對手低。該車在外形上比較突出，中網(wǎng)蜂窩狀的填充再加上前臉八字胡的視覺效果，內(nèi)飾平淡單調(diào)，一切以實用為主，配置方面已經(jīng)是全方位具備。

以上就是小編對于合資小型suv銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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