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5月suv排行榜(五月份suv排行)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于5月suv排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、1-5月國產(chǎn)中型SUV銷量排行榜,紅旗HS5躍居第二,捷途X70跌至第三
【2020年1-5月自主中型SUV銷量排行榜】相比合資品牌,自主品牌SUV主要還是憑借價格的優(yōu)勢在低端市場獲得領(lǐng)先優(yōu)勢,而在中高端市場則合資SUV優(yōu)勢明顯,就像在中型SUV市場,自主品牌的銷量遠不如合資品牌。據(jù)統(tǒng)計,2020年1-5月國產(chǎn)自主中型SUV累計銷量為20.17萬輛,還不到合資中型SUV銷量的一半。與去年同期的30.49萬輛相比,同比跌幅達到34%。下面,帶大家去看看今年1-5月國產(chǎn)自主中型SUV的銷量排名情況:
數(shù)據(jù)顯示,奇瑞瑞虎8累計銷量32118輛,超過去年的國產(chǎn)中型SUV銷量冠軍捷途X70,暫時處于領(lǐng)先位置。與去年同期銷量下降了9.6%,減少了3424輛,跌幅不算大。而去年國產(chǎn)中型SUV銷冠捷途X70銷量只有27145輛,排名跌至第三位。與去年同期相比,捷途X70銷量減少了17311輛,跌幅達到38.9%。
紅旗HS5累計銷量29725輛躍居第二位,成為自主高端品牌的驕傲。紅旗HS5全系定價18.38-24.98萬元,在價格上并不比某些合資中型SUV便宜,但銷量卻可以超過大部分的合資中型SUV,在所有中型SUV銷量中可以排名第九位。
長安歐尚CX70和東風(fēng)風(fēng)光580這兩員“老將”銷量都過萬,分別為14856輛和13639輛,同比跌幅分別達到43%和52%,幾乎減少一半,但已經(jīng)算是銷量前五的車型了。
去年底開始交車的蔚來ES6累計銷量9235輛,排名第六位。SWM斯威G05銷量8421輛,排名第七位。此外,廣汽傳祺GS8、濰柴汽車U70、長安CS85 COUPE進入前十,銷量都超過5千輛,月均銷量過千輛。而其余的27款車型,累計銷量都未到5千輛。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、中大SUV銷量排名?
國內(nèi)中大型SUV銷量最新排行榜出爐了,本次共有20款車型上榜,而月銷量突破2000大關(guān)的車型只有5款。其中,大眾途昂排名榜首,5月份售出9313輛,而奔馳GLE和寶馬X5排名前三,它們的5月份銷量都在4000以上。另外,豐田普拉多、大眾途銳、凱迪拉克XT6和哈弗H9也是位居前十,而奧迪Q7、蔚來ES8和紅旗HS7都未能突破千輛。下面來看下中大型SUV銷量最新排名情況,寶馬X5前三,奧迪Q7很慘淡!
1、首先,5月份銷量排名前五位的中大型SUV是,大眾途昂、奔馳GLE、寶馬X5、保時捷卡宴和理想ONE,其中大眾途昂再次霸占榜首,單月售出9313輛,領(lǐng)先第二名近5000輛,而奔馳GLE和寶馬X5的表現(xiàn)也是不錯,5月份都是突破了4000大關(guān),1-5月份累計售出1.6萬多輛。保時捷卡宴和理想ONE也都突破了2000大關(guān),而保時捷卡宴在1-5月份,已經(jīng)累計售出1.2萬多輛。
2、其次,5月份銷量排名6至10位的中大型SUV是,豐田普拉多、大眾途銳、凱迪拉克XT6、哈弗H9和別克昂科旗,其中豐田普拉多排名第6位,5月份僅售出1875輛,環(huán)比4月份出現(xiàn)大幅下滑,而大眾途銳表現(xiàn)一般,5月份僅售出1527輛。另外,凱迪拉克XT6、哈弗H9和別克昂科旗都不足1500臺,整體銷量表現(xiàn)也是比較一般。
3、最后,5月份銷量排名11-20位的中大型SUV當(dāng)中,沃爾沃XC90排名第11位,其5月份銷量為1185輛,1-5月份累計銷量突破5000大關(guān)。而豪華車奧迪Q7、蔚來ES8和紅旗HS5的表現(xiàn)也是有些慘淡,5月份銷量都不足千臺。另外,雪佛蘭開拓者、榮威RX8、長安CS95和馬自達CX-8的銷量表現(xiàn)比較慘淡,月銷量只有幾百臺。
三、5月高端SUV銷量出爐,奔馳GLC捍衛(wèi)銷冠,奧迪Q5L同比增長63.2%
轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)進入第二季度,車市也開始慢慢回暖。據(jù)乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示,5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛,同比增長1.8%,環(huán)比增長12.6%。其中,5月份SUV銷量75.5萬輛,同比增長13.1%,環(huán)比增長14.2%。
今天,小智就帶大家一起來看看2020年5月份高端SUV銷量榜的排名,同時對5月高端SUV銷量前10車型進行詳細點評。
①2020年5月份,奔馳GLC再次蟬聯(lián)高端SUV市場銷冠,同時它還取得了45.3%的同比增長;
②奧迪Q5L和寶馬X3分列5月高端SUV銷量TOP10的第2、3名,其中奧迪Q5L同比漲幅達63.2%;
③沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5銷量均出現(xiàn)了不同程度下滑,普拉多同比下滑達30.1%;
④造車新勢力品牌的蔚來ES6、理想ONE,這兩款SUV再次出現(xiàn)在高端SUV月度銷量TOP10榜單中。
奔馳GLC是高端SUV月度銷冠的???,5月份它以16067輛的銷量成功衛(wèi)冕,同時還取得了45.3%的同比增長。奔馳GLC擁有精致且硬朗的外形設(shè)計。進入車內(nèi),厚道的用料以及豐富的科技配置也為其加分不少。另外,奔馳GLC L在同級車型中的空間表現(xiàn)也屬上乘。近期,外媒還曝光了全新一代奔馳GLC的路試諜照,新車或?qū)⒃黾覲HEV車型和7座布局,并有望于2022年正式亮相。
據(jù)了解,2020款GLC提供了4.5-5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,2020款改款車型也擁有3-4萬元左右的優(yōu)惠。 此外,小智還了解到截止到6月底,換購或重購可享受9000元/輛的保險支持。
奧迪Q5L在5月份的銷量為14053輛,同比增長63.2%。奧迪Q5L造型相當(dāng)動感。內(nèi)飾方面,奧迪Q5L標(biāo)配了8.3英寸懸浮式中控屏以及CarPlay、CarLife手機互聯(lián)、主/副駕駛電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)等功能配置,這為其提供了不錯的科技氛圍和駕乘舒適度。近日,外媒還曝光了新款奧迪Q5的諜照,新車中網(wǎng)造型進一步擴大,整體造型會更加犀利。
終端市場,我們了解到目前奧迪Q5L有7-8萬的讓利幅度,其銷量的攀升除了出色的產(chǎn)品力之外,大幅度的讓利也起到了一定的助攻作用。
寶馬X3在5月份銷量達11671輛,同比增長8%。外形方面,寶馬X3提供了豪華套裝和M運動套裝,可滿足不同用戶的需求。進入車內(nèi),10.25英寸中控屏和12.3英寸液晶顯示屏為寶馬X3營造了不錯的科技感。寶馬X3提供了2.0T高中低功率版本的三款發(fā)動機,均匹配8AT變速箱,并且標(biāo)配了適時四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬X3的這套動力組合的匹配度非常高,再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和質(zhì)感出色的底盤調(diào)教,其操控表現(xiàn)受到了大批消費者們的肯定。
據(jù)了解,目前寶馬X3提供了5-6萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。用戶分期購車可享受日付“59”元或48期貸款期限。
大眾途昂在5月份的銷量為7406輛,同比增長了41.7%。途昂的造型給人以魁梧、硬派的印象,目前在售車型還在內(nèi)飾科技氛圍方面進行了升級,全系車型標(biāo)配了10.2英寸液晶儀表、CarPlay、CarLife手機互聯(lián)、語音識別等功能配置。途昂全系車型提供了7座的空間布局,其二、三排的乘坐舒適度均令人滿意。目前在終端市場上,途昂有4萬左右的讓利幅度。
凱迪拉克XT5在5月份的銷量為5841輛,同比下滑了9.2%。造型方面,凱迪拉克XT5提供了風(fēng)尚版和運動版兩種設(shè)計風(fēng)格的車型,它們分別有著大尺寸點陣式前格柵和黑色網(wǎng)狀式造型。進入車內(nèi),風(fēng)尚版配備了真皮、實木飾板等材質(zhì)營造了不錯的豪華氛圍,運動版車型則配備了仿碳纖維飾板以及全黑的內(nèi)飾。智能化配置方面,XT5還提供了CarPlay、CarLife,車載4G LTE Wi-Fi熱點、安吉星、流媒體后視鏡、無線充電等功能配置。
動力方面,具備閉缸技術(shù)的全新2.0T發(fā)動機,兼顧了動力性能和燃油經(jīng)濟性。2020款車型動力還進行了微調(diào),發(fā)動機最大功率從此前的241馬力調(diào)整為237馬力,官方油耗也有所降低,并且還安裝了汽油機顆粒捕集器,能夠有效降低排氣顆粒物數(shù)量與質(zhì)量,從而降低尾氣中的顆粒物濃度。市場行情方面,目前凱迪拉克XT5有5萬左右的現(xiàn)金讓利幅度。
奔馳GLB在5月份的銷量為5480輛。方方正正的造型頗具硬派氣質(zhì)。內(nèi)飾方面,GLB沿用了長軸距A級轎車的設(shè)計,副駕駛前方的銀色飾板以及粗壯的門把手,為其增添了幾分野性。用料方面,GLB在中控臺以及門板上能與身體接觸到的部位,均采用了軟性材料包裹。12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏的加持,為其提供了不錯的科技感。
今年4月份,新款GLB上市,增加了搭載低功率的1.3T直列四缸發(fā)動機的180車型,入門級車型售價降至29.28萬元。同時,奔馳GLB還提供了同級車型少有的七座布局。實際乘坐體驗,二排座椅擁有不錯的靈活性,第三排座椅可做應(yīng)急之用。市場行情方面,奔馳GLB有6.2萬元左右的讓利幅度。
沃爾沃XC60在5月份的銷量為5088輛,同比下滑7.2%。值得一提的是,沃爾沃5月在中國售出了15132輛新車,同比上漲21.8%,中國是沃爾沃5月唯一銷量增長的單一市場。
造型方面,沃爾沃XC60標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈加上碩大的中網(wǎng),前臉視覺沖擊力十足,車尾部分,“維京之斧”的尾燈組也頗具辨識度。內(nèi)飾方面,沃爾沃XC60入門級車型就配備了主/副駕駛電動調(diào)節(jié)、8英寸液晶儀表、9英寸中控屏、CarPlay、語音識別、自動空調(diào)等功能配置。此外,豐富的主被動安全配置也是沃爾沃XC60吸引消費者的重要因素。市場行情方面,目前沃爾沃XC60有6萬左右的讓利幅度。
蔚來ES6在5月份的銷量為2685輛,蔚來ES6累積交付達20668輛。蔚來汽車5月份銷量為3436輛,同比增長215.5%。蔚來ES6延續(xù)了蔚來家族化的設(shè)計,整體造型比較前衛(wèi),值得一提的是它還獲得了德國汽車品牌大賽最佳設(shè)計獎。
內(nèi)飾部分,全系車型標(biāo)配的11.3英寸中控大屏擁有豐富的功能,同時NOMI語音識別助手的識別率和可玩性也是可圈可點。續(xù)航方面,目前在售的蔚來ES6提供了420/430/490以及510公里四種選擇。購車政策方面,蔚來ES6并未提供現(xiàn)金優(yōu)惠,主要購車政策還是集中在電池租賃、分期購方面。
豐田普拉多在5月份的銷量為2595輛,同比下滑了30.1%。在眾多越野發(fā)燒友心中,普拉多是必選的車型之一。去年4月份,成都市生態(tài)環(huán)境局的公開文件流露信息顯示,受國六排放法規(guī)影響,一汽豐田普拉多3.5L車型將于2020年6月停產(chǎn),接下來的月份,普拉多或?qū)脑露雀叨薙UV銷量榜單消失。近日,外媒消息稱全新普拉多將基于TNGA架構(gòu)打造,將搭載2.5升四缸D-4S混合噴射發(fā)動機,新車有望于2022年8月發(fā)布。
理想ONE在5月份的銷量為2148輛。理想ONE是理想汽車旗下的第一款量產(chǎn)車型,目前在售的有6座版和7座版兩款車型,補貼后售價均為32.8萬元。根據(jù)理想汽車官方數(shù)據(jù),在已經(jīng)交付用戶的車輛中,理想ONE 6座版的比例達到了96%。5月27日,理想ONE第10000輛從理想汽車常州制造基地下線。在購車方面,理想ONE目前并未提供優(yōu)惠。
就5月份高端SUV市場的表現(xiàn)來看,BBA系列車型延續(xù)了一貫的高水準(zhǔn)表現(xiàn),凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等二線豪華品牌車型的銷量仍有不小的上升空間,就今年這幾個月的市場表現(xiàn)來看,造車新勢力的兩款車型蔚來ES6和理想ONE的表現(xiàn)也可圈可點。未來普拉多停產(chǎn)后,月度高端SUV銷量TOP10你看好哪款車型補位呢?歡迎和小智互動交流。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、十大公認(rèn)越野性最強suv排名
十大公認(rèn)越野性最強suv排名為三菱帕杰羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰羅。
有著“山貓”稱號的三菱帕杰羅,名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車,是很多越野車?yán)惖闹髁鬈囆椭?,并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。
帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多,原因很簡單,它的越野性能強,通過性、脫困能力優(yōu)秀,絕大部分路都能跑,并且車子問題少。論越野能力,它可能都在豐田普拉多之上,而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。
純進口身份再加上不錯的性能和較高的配置,三菱帕杰羅在同級別競品車型中擁有極高的性價比,大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會選擇購買三菱帕杰羅。
2、mu-X牧游俠。
mu-X牧游俠號稱“母夜叉”,是20萬這個價位,你能買到在越野性能和舒適性方面,都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外,它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發(fā)動機,其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的,并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點。
但是必須要說明的一點就是,mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動機,所以怠速的時候發(fā)動機抖動會非常明顯,而且噪音也比較大。此外,mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載,所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好,在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時候,會將底盤多余的震動傳遞給車架,整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。
3、豐田普拉多。
豐田普拉多又稱“霸道”,它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一,川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線,你都能看到它的身影,這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路,有路必有豐田車”。
豐田普拉多的主動牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點技術(shù),行車ECU會實時監(jiān)控4個車輪的狀態(tài),會對空轉(zhuǎn)的車輪進行制動,并且將其驅(qū)動力分配到其它車輪上,極大的提高了其越野能力,能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛,同時車子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適,能夠滿足一家老小的長途出行需求。
4、斯巴魯森林人。
斯巴魯森林人的造型四四方方,像個大箱子,給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計比較挺直,這也能加強行李架的穩(wěn)定性,更利于行李的堆疊。此外,尾窗的設(shè)計也很特別,特別高大,視野開闊,方便在擁擠的地方停車。
斯巴魯森林人全系標(biāo)配了后視攝像頭,而且森林人的燃油經(jīng)濟性也是做得非常好,這么大塊頭的SUV,百公里綜合油耗僅僅9升左右,加強了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟性。主要得益于它搭載的CVT無級變速箱,CVT變速箱能讓發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的時候起到省油的作用,但是也會影響車子的加速性能。
5、福特猛禽。
除了SUV,皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差,而且其通過性甚至比部分越野車還強,底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯,空間大、裝載行李能力強、外觀個性突出、越野能力強、穩(wěn)定性好等,非常適合長途駕駛。
福特猛禽匹配了全地形輪胎,能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞,就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。
但是,買皮卡的人也需要注意一些問題,目前大部分城市仍然限行,只有部分城市開啟了皮卡進城試點,所以,皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高,想買的朋友還是要再三考慮才是。
6、坦克300。
坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV,方正復(fù)古的外觀設(shè)計,讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來,可以說是打開了20萬級別的越野車市場,新車一上市就異?;鸨?,現(xiàn)在想買都要排隊等上好幾個月。
坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率167kW,最大馬力227匹,最大扭矩達到了387N·m,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。
坦克300的優(yōu)點非常明顯,非承載式車身結(jié)構(gòu),車型框架方正,使得各項越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車配備分時四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)具備豐富的越野模式,再搭配上“三把鎖”,越野性能相當(dāng)強悍。在追求硬派越野的同時,也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。
7、銳界福特。
銳界是福特旗下的家用中型SUV,具有美系車非常硬核的設(shè)計理念,外觀輪廓比較中規(guī)中矩,鍍鉻大尺寸中網(wǎng),氣勢十足。內(nèi)飾設(shè)計頗有檔次感,在用料方面,它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服,彰顯出實用性和逼格。
動力輸出很跟腳,就算在起步階段,只要肯踩油門踏板,它會給你很強的推背感。將近兩噸重的車子,245匹馬力絕對夠用,高速上超車相當(dāng)輕松,而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),感覺不到這是一臺中型SUV,即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外,新款銳界開起來感覺很緊繃,沒有松散的感覺,運動感很強,這也是福特的一貫風(fēng)格,但是有點偏硬,路況不好會有點顛。
8、雪佛蘭探界者。
新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼,終端優(yōu)惠力度極大,性價比超級高,20萬元左右的落地價格,就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng),四驅(qū)的頂配版本。新款車型的外觀顏值非常高,而且配置也不錯,動力強勁,主要是也好開,并且省油。
9、柯迪亞克。
柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”,但是其價格更加實惠,不過價格便宜并不代表它的配置低,柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了,與它的競品車型相比,整體性價比高出了不止一星半點。此外,這款車的后排乘坐空間也非常寬敞,能夠滿足日常家用和自駕游。
柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等功能,并且支持L2級別的輔助駕駛,可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的。總的來說,柯迪亞克的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯的,不僅空間大,而且可供選擇的車型較多,豐富了用戶的選擇。
10、福特探險者。
探險者早些年是以進口車身份進入國內(nèi)市場的,在2020年,長安福特正式引進第六代探險者在國內(nèi)生產(chǎn),新車一共推出了5款車型,包括6/7座版本。
全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機,該發(fā)動機在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號,最大馬力達到了276匹,最大功率為203kW,最大扭矩425N·m,與之匹配的是10擋手自一體變速箱,官方百公里加速時間僅需7.8秒,綜合油耗8.7-9.0L,對于如此龐大的車身以及整備重量來說,動力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價,要知道,EuroNCAP(歐盟新車安全評鑒協(xié)會)可不是五星批發(fā)專業(yè)戶,而是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機構(gòu),其創(chuàng)立于1997年,由歐洲七個政府組織聯(lián)合組成,這一評測含金量是極高的。可以說,探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。
以上就是小編對于5月suv排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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