碰撞排行榜（碰撞排名最好的幾款車(chē)）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于碰撞排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、你想要的年度安全車(chē)型都在這里，中保研公布碰撞測(cè)試成績(jī)排名

• 2、中保研最安全的suv排名

• 3、7款中型車(chē)碰撞測(cè)試成績(jī)排名，豐田亞洲龍僅第二，自主車(chē)型拿第一

• 4、中保研測(cè)試suv排行榜？

一、你想要的年度安全車(chē)型都在這里，中保研公布碰撞測(cè)試成績(jī)排名

近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，尤其是隨著電動(dòng)化、智能化科技與汽車(chē)的加速融合，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的全新體驗(yàn)，新能源汽車(chē)開(kāi)始逐步取代傳統(tǒng)燃油車(chē)，成為越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。然而，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)，作為出行工具，人們對(duì)其安全性能的要求始終不變，甚至提出了越來(lái)越高的要求。

那么，消費(fèi)者如何才能買(mǎi)到一款安全性能過(guò)硬的可靠車(chē)型呢？最直接有效的辦法就是參考行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的相關(guān)檢測(cè)報(bào)告。而中保研作為國(guó)內(nèi)最具權(quán)威的汽車(chē)安全測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)之一，每年公布的碰撞測(cè)試成績(jī)榜單，便成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要參考依據(jù)。今天，我們就給大家?guī)?lái)最新的中保研汽車(chē)碰撞測(cè)試排名，希望能夠幫到正在計(jì)劃購(gòu)車(chē)的朋友們。

在這份中保研汽車(chē)碰撞測(cè)試榜單中，有75款車(chē)型榜上有名，令人欣喜的是，自主品牌上榜車(chē)型有大幅提升，在34款獲得全“G”優(yōu)秀評(píng)級(jí)的車(chē)型中，合資品牌只以小比分領(lǐng)先。具體到側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、輔助安全等各項(xiàng)安全表現(xiàn)來(lái)看，自主品牌與合資品牌可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)，甚至超越部分合資品牌。

截取榜單前30名車(chē)型來(lái)看，共有16款SUV車(chē)型上榜，所占比例最高，達(dá)到53%，轎車(chē)次之，上榜13款，占比43%，MPV車(chē)型則僅有榮威iMAX8一款上榜，位列MPV車(chē)型安全碰撞得分之首，堪稱是此次中保研碰撞測(cè)試榜單中的黑馬車(chē)型。

隨著國(guó)家“三孩政策”的出臺(tái)，MPV的家用需求越來(lái)越旺盛，也推動(dòng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)開(kāi)始升溫，銷量和市場(chǎng)占有率均有明顯提升。然而，曾經(jīng)主要作為商用的MPV車(chē)型，其安全性能卻很少引起消費(fèi)者的關(guān)注。在去年中保研碰撞測(cè)試榜單中，前40名都看不到MPV車(chē)型的蹤影。根據(jù)今年的中保研碰撞測(cè)試榜單來(lái)看，上榜的MPV車(chē)型僅有別克GL8和榮威iMAX8兩款車(chē)型，由此可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型的安全性能還需要大幅加強(qiáng)。

不過(guò)，MPV車(chē)型少有上榜也是有客觀原因的。由于MPV車(chē)型最為重要的就是內(nèi)部的大空間，而大空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必然會(huì)增加正面及側(cè)面安全結(jié)構(gòu)難度，在碰撞測(cè)試中面臨的挑戰(zhàn)更大、難度更高，讓MPV車(chē)型在碰撞測(cè)試當(dāng)中相當(dāng)“吃虧”，正因?yàn)榇?，許多MPV車(chē)型也沒(méi)有勇氣參加中保研碰撞測(cè)試。

具體來(lái)看，別克GL8在此次中保研汽車(chē)碰撞測(cè)試榜單中，繼續(xù)保持良好表現(xiàn)，其中在輔助安全、行人保護(hù)兩項(xiàng)獲得“G”優(yōu)秀評(píng)級(jí)。而榮威iMAX8在主駕25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、座椅頭枕、車(chē)頂強(qiáng)度、輔助安全、行人保護(hù)等方面都表現(xiàn)出較高水準(zhǔn)，全面取得G優(yōu)秀成績(jī)，不僅位列所有MPV車(chē)型第一名，而且比許多轎車(chē)和SUV車(chē)型都更勝一籌，確實(shí)讓人意外和驚喜。這也將對(duì)整體MPV車(chē)型安全性能的提升，起到一定的示范和促進(jìn)作用。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的熱衷度有增無(wú)減。而從此次中保研汽車(chē)碰撞測(cè)試成績(jī)榜單來(lái)年，SUV車(chē)型的整體表現(xiàn)也算是不負(fù)眾望。尤其是自主品牌SUV車(chē)型的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。近期銷量不俗的比亞迪宋PLUS，高端車(chē)型領(lǐng)克05甚至領(lǐng)先于一汽豐田奕澤，分別位列自主品牌前一、二名，上汽榮威RX5 MAX位于第三名，優(yōu)于寶馬X3，蔚來(lái)EC6、長(zhǎng)安UNI-k則分列自主品牌的第四、五名，領(lǐng)先于一汽豐田榮放、謳歌RDX等合資車(chē)型。

另外在轎車(chē)方面，合資及自主品牌的多款車(chē)型都表現(xiàn)不俗，其中華晨寶馬325Li、一汽豐田卡羅拉以及國(guó)產(chǎn)車(chē)領(lǐng)克03，其碰撞測(cè)試成績(jī)都獲得了全G優(yōu)成績(jī)，打算選購(gòu)轎車(chē)的朋友，可以優(yōu)先考慮。

綜合中保研汽車(chē)碰撞測(cè)試最新排名來(lái)看，可供消費(fèi)者選擇的年度安全車(chē)型還是比較豐富的，尤其是許多中國(guó)自主品牌的表現(xiàn)更是令人刮目相看。以上汽榮RX5 MAX、比亞迪宋PLUS、領(lǐng)克05為例，它們的安全性能表現(xiàn)比許多合資SUV還要高出一大截，榮威iMAX8更是占據(jù)MPV車(chē)型安全碰撞得分之首。在越來(lái)越透明的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)也會(huì)更加理性，也為中國(guó)品牌帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。未來(lái)，我們也期待中國(guó)自主品牌能有更優(yōu)表現(xiàn)，不僅滿足國(guó)人需求，更在國(guó)際舞臺(tái)上占據(jù)一席之地。

二、中保研最安全的suv排名

中保研最安全的suv排名：

1、榮威RX5 MAX

在中保研的碰撞測(cè)試中，榮威RX5 MAX是自主品牌SUV中成績(jī)最高的一款，無(wú)論是側(cè)面碰撞、25%偏置碰撞，還是車(chē)頂強(qiáng)度和座椅頭枕，最終成績(jī)都是G“優(yōu)秀”，每個(gè)細(xì)分項(xiàng)都沒(méi)有出現(xiàn)G以下的評(píng)級(jí)，在25%偏置碰撞測(cè)試中，正面安全氣囊穩(wěn)定打開(kāi)，側(cè)面安全氣囊覆蓋范圍充分。側(cè)面碰撞之后B柱與駕駛員座椅中線的距離為20.5厘米，達(dá)到自主品牌SUV測(cè)試的最好成績(jī)，車(chē)頂載荷質(zhì)量比為5.41，峰值載荷84042牛。

2、華晨寶馬X3

作為一款豪華SUV，寶馬X3白車(chē)身的前車(chē)頂橫梁、車(chē)架縱梁以及A柱和B柱都使用了超高強(qiáng)度的熱成型鋼，用于緩沖撞擊的前縱梁、支柱塔和地板橫梁都是鋁構(gòu)件，其他構(gòu)件則是多相鋼，由于鋁合金材料的使用，寶馬X3的車(chē)身重量更低，輕量化設(shè)計(jì)帶來(lái)了更小的碰撞慣性，在價(jià)格更高的情況下，華晨寶馬X3成為安全性第二高的SUV，但這款的的缺點(diǎn)是鋁合金撞擊后無(wú)法鈑金修復(fù)，維修成本更高。

3、北京奔馳GLC

奔馳GLC是銷量最高的中級(jí)豪華SUV之一，這款基于C級(jí)平臺(tái)的SUV安全性毋庸置疑，按照官方公布的數(shù)據(jù)，GLC白車(chē)身中強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼占比為59%，超高強(qiáng)度鋼占比為17%，熱成型鋼占比為11%，使用在防火墻部分以及車(chē)底縱梁和橫梁處，鋁合金占比為13%，主要用在前后塔頂，車(chē)頂和車(chē)身橫梁以及后部橫梁處，與寶馬X3相似。

4、沃爾沃CX60

作為全球公認(rèn)最安全的汽車(chē)品牌，沃爾沃對(duì)于全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，做出了非常重要的貢獻(xiàn)。沃爾沃XC60更是沃爾沃的銷量明星車(chē)型，在中保研的項(xiàng)目測(cè)試中，車(chē)內(nèi)成員安全、車(chē)外行人安全、車(chē)輛輔助安全均得到了G優(yōu)秀評(píng)價(jià)。而唯一讓成績(jī)有些拉胯的則是耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)，獲得了P較差評(píng)價(jià)。這也可以理解，畢竟作為豪華品牌，維修金額高也是正常表現(xiàn)。

5、一汽豐田奕澤

奕澤這款車(chē)型，可以算作是豐田TNGA架構(gòu)下最早期的SUV車(chē)型之一，比它最先上市銷售的也就是廣汽豐田的C-HR了。為什么推薦奕澤，原因也非常簡(jiǎn)單，那就是在中保研的各碰撞測(cè)試中，奕澤均獲得了G優(yōu)秀的成績(jī)，六項(xiàng)全優(yōu)也讓其以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為購(gòu)車(chē)首選車(chē)型。

三、7款中型車(chē)碰撞測(cè)試成績(jī)排名，豐田亞洲龍僅第二，自主車(chē)型拿第一

汽車(chē)安全一直是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題，無(wú)論是小型車(chē)還是大型車(chē)，他們都希望買(mǎi)到的車(chē)足夠安全。那么在中型車(chē)市場(chǎng)上，哪些車(chē)型安全性比較出色呢？這些我們從國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車(chē)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)C-NCAP近三年公布的7款中型車(chē)的碰撞測(cè)試成績(jī)（2018版規(guī)則）中能夠?qū)ふ业酱鸢浮?/p>

在這7款中型車(chē)中，有6款車(chē)型獲得了5星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而且平均得分率達(dá)到85.95%。除了合資品牌外，我們也看到了自主品牌的身影，并占據(jù)了一席之地。其中， 廣汽傳祺GA6得分率超過(guò)90%，排名第一。而獲得二、三名的分別是豐田亞洲龍、紅旗H5。而第四至七名的依次是別克君威、本田雅閣、長(zhǎng)安睿騁CC和北汽智道U7。而除了北汽智道U7，其它6款車(chē)型的得分均超過(guò)了80%。

值得一提的是，這7款車(chē)型均配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并且有6款車(chē)型還配備了AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。這也足以說(shuō)明這7款車(chē)型安全配置方面的表現(xiàn)比較豐富，綜合安全性能突出，符合中型車(chē)市場(chǎng)定位。

豐田、本田在安全性方面的表現(xiàn)一直名列前矛，豐田亞洲龍則標(biāo)配10安全氣囊，而本田雅閣在主被動(dòng)配置方面表現(xiàn)出色。同時(shí)，我們也看到有三款自主品牌中型車(chē)獲得了5星的評(píng)價(jià)，特別是傳祺GA6名列前茅，并且綜合得分超過(guò)了豐田亞洲龍，可見(jiàn)自主品牌中型車(chē)的安全性值得肯定。相信還會(huì)有更多的自主品牌車(chē)型拿到5星評(píng)價(jià)。

你對(duì)這7款中型車(chē)有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、中保研測(cè)試suv排行榜？

1、榮威RX5 MAX

榮威RX5 MAX在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

2、長(zhǎng)安CS75 PLUS

長(zhǎng)安CS75 PLUS在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

長(zhǎng)安CS75 PLUS在中保研的碰撞成績(jī)并不比有些合資車(chē)型差，甚至比很多在碰撞測(cè)試中露餡的合資車(chē)要強(qiáng)很多。

3、比亞迪唐

比亞迪唐在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）, 側(cè)面碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果為良好（A）。

比亞迪唐的碰撞測(cè)試公布后，也讓眾多網(wǎng)友心頭一震，有網(wǎng)友說(shuō)：唐都做得這么好了，有點(diǎn)震驚！就車(chē)論車(chē)，比亞迪的有些車(chē)還是可以給出好評(píng)的！

3、小鵬G3

小鵬G3在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果均為良好；車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

小鵬G3作為一款電動(dòng)車(chē)，在中保研碰撞測(cè)試中拿到了中保研的三個(gè)G評(píng)價(jià)。在新能源的趨勢(shì)下，或許對(duì)于電動(dòng)車(chē)的測(cè)試還得更嚴(yán)格、更有針對(duì)性才行。新勢(shì)力造車(chē)想要證明自身實(shí)力，確實(shí)是一件任重而道遠(yuǎn)的事情。

4、領(lǐng)克01

領(lǐng)克01的安全性優(yōu)秀并不奇怪，畢竟這個(gè)品牌繼承了一定的沃爾沃的安全技術(shù)，在安全性的設(shè)計(jì)方面自然會(huì)有一些獨(dú)到之處。

領(lǐng)克現(xiàn)在算是國(guó)產(chǎn)豪華品牌車(chē)中發(fā)展較好的一個(gè)，憑借沃爾沃的技術(shù)加持，領(lǐng)克將自己包裝成“準(zhǔn)合資品牌”，并且車(chē)輛價(jià)格也向合資品牌看齊。但是，領(lǐng)克的售后保養(yǎng)價(jià)格還是不太親民，畢竟消費(fèi)者還是會(huì)考慮后期的維保成本！

5、豐田奕澤

豐田TNGA架構(gòu)下的車(chē)型，安全性表現(xiàn)都比較強(qiáng)悍，豐田奕澤也取得了除了維修經(jīng)濟(jì)性其余全優(yōu)的成績(jī)。

奕澤在此次中保研的測(cè)試中，測(cè)試的車(chē)型為2018款奕馳版，在安全裝備配置方面做得也是非常全面的。一汽豐田奕澤在中保研的測(cè)試結(jié)果中，成績(jī)脫穎而出，這也為一汽豐田掙足了面子。

6、Jeep 大指揮官

Jeep大指揮官在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果為良好（A），側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

作為一臺(tái)特供車(chē)，大指揮官能獲得這樣的成績(jī)也實(shí)屬令人驚訝。JEEP大指揮官?zèng)]有出現(xiàn)類似大眾車(chē)系那樣的翻車(chē)事件，也算是保住了美系車(chē)厚實(shí)安全的車(chē)型口碑。

7、凱迪拉克XT4

凱迪拉克XT4在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果為良好（A），側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果為優(yōu)秀（G）。

從體現(xiàn)維修經(jīng)濟(jì)性的低速碰撞結(jié)果看，凱迪拉克XT4的成績(jī)不理想，只拿到了差評(píng)（P）。安全性優(yōu)秀，但經(jīng)濟(jì)性卻比較差，輕輕撞一下，維修可能都得好幾萬(wàn)。

8、沃爾沃XC60

沃爾沃XC60的測(cè)試成績(jī)獲得了3個(gè)G，但在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)上獲得了P，這點(diǎn)與凱迪拉克XT4相同，最大的失分項(xiàng)都是在車(chē)輛維修經(jīng)濟(jì)性上面。修車(chē)貴，這應(yīng)該是沃爾沃車(chē)主心知肚明的吧。

從碰撞畫(huà)面中可以看到，沃爾沃XC60在碰撞發(fā)生時(shí)會(huì)把碰撞力有效地往旁邊轉(zhuǎn)移，駕駛員能夠巧妙地與障礙物“擦肩而過(guò)”。

9、奔馳GLC

從綜合成績(jī)來(lái)看，奔馳GLC在這一次碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)并沒(méi)有令人失望。除了“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”獲得較差的評(píng)價(jià)以外，在車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)外行人安全、輔助安全等層面都獲得了優(yōu)秀的成績(jī)。

在中保研提供的正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞后的損壞狀況圖中可以發(fā)現(xiàn)，正面偏置碰撞后盡管車(chē)頭損毀嚴(yán)重，但是駕駛員一側(cè)的A柱形變程度不大，方向盤(pán)向駕駛艙的位移并不明顯，且主駕駛安全氣囊、側(cè)氣簾和駕駛位膝部氣囊正常炸開(kāi)，測(cè)試假人并未發(fā)生明顯位移。

以上就是小編對(duì)于碰撞排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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