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面包車銷量排行榜（面包車銷量排行榜前十名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 11:59:54 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 54 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于面包車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、5座suv銷量排行榜
2、5一6米長的面包車，有哪些品牌型號(hào)？
3、中國目前什么汽車排行榜站市場(chǎng)銷售第一？
4、日本銷量第一的MPV日產(chǎn)塞雷納E-Power才賣21萬？它到底有何魅力

面包車銷量排行榜（面包車銷量排行榜前十名）

一、5座suv銷量排行榜

5座suv銷量排行榜如下：

1.哈佛H6

級(jí)別：緊湊型SUV

最近半年銷量：111832輛

平均油耗：9.11 L/100km

推薦理由：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力不錯(cuò)、配置實(shí)用、內(nèi)飾材質(zhì)好、空間較大。

編輯短評(píng)：對(duì)H6的駕駛舒適性絕對(duì)滿意，地盤扎實(shí)，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，主駕駛八向電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。座椅加熱在北方的冬天很實(shí)用。

2.本田CR-V

級(jí)別：緊湊型SUV

最近半年銷量：111538輛

平均油耗：8.72 L/100km

推薦理由：大氣、加速強(qiáng)勁、乘坐感受還可以、后排空間大、外觀大氣。

編輯短評(píng)：空間絕對(duì)是驚喜，非常大，很實(shí)用，后排放倒可以當(dāng)面包車用，拉貨，自駕游，都非常不錯(cuò)，乘坐空間也非常充裕，很滿意。

3.長安CS75 PLU

級(jí)別：緊湊型SUV

最近半年銷量：98687輛

平均油耗：9.25 L/100km

推薦理由：動(dòng)力十足、加速強(qiáng)勁、空間大、后備廂空間大、油耗不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：操控可以，接近4米7的車子應(yīng)該不算小了，但是駕馭起來還是非常靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒什么虛位，然后輔助駕駛功能也很多。

4.皓影

級(jí)別：緊湊型SUV

最近半年銷量：61895輛

平均油耗：8.54 L/100km

推薦理由：后備廂空間大、配置高、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、加速強(qiáng)勁、高顏值好感受。

編輯短評(píng)：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槊刻於际窃谑袇^(qū)上班，所以油耗可能會(huì)比較高，但是到目前為止，油耗還是保持在8到9個(gè)左右。

5.途岳

級(jí)別：緊湊型SUV

最近半年銷量：55110輛

平均油耗：8.75 L/100km

推薦理由：空間大、動(dòng)力十足、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、外觀大氣、操控出色。

編輯短評(píng)：操控性不錯(cuò)，方向盤指哪批哪，手感很輕。過彎輕松，側(cè)傾小。底盤的獨(dú)立懸架支撐很穩(wěn)。油門和剎車也很靈敏。

哈弗h6國潮版怎么樣？

哈弗H6車系最新版本是第三代車型，而國潮版實(shí)質(zhì)就是第二代哈弗H6車型，換言之，哈弗H6存在兩代同堂銷售的現(xiàn)狀。正常車型迭代是新款推出舊款退市，這正是哈弗H6在營銷層面的不同嘗試，也取得不錯(cuò)的市場(chǎng)效果。

綜上，對(duì)于想要購買緊湊型城市SUV車型的潛在用戶，小編是不建議選擇哈弗H6國潮版，要選就一定是最新第三代H6。

汽車產(chǎn)品的迭代往往是一個(gè)品牌的進(jìn)步，特別像H6基于哈弗的產(chǎn)品意義，一定是將最好的最成熟的技術(shù)先投放到其身上，第二代產(chǎn)品和第三代產(chǎn)品的產(chǎn)品力會(huì)以斷層式存在，因此國潮版H6沒有明顯優(yōu)勢(shì)。

二、5一6米長的面包車，有哪些品牌型號(hào)？

長安之星9，五菱榮光征途，金杯面包。

拓展資料：

在車身長度、寬度、高度上都達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達(dá)3000mm，整車空間全面加大，性能可靠裝載更多，大空間成為產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)。特別是早期面向廣西城鄉(xiāng)農(nóng)民制造，所以特別結(jié)實(shí)，后期生產(chǎn)的五菱榮光達(dá)到了一個(gè)較高水平，因此暢銷全國。

面包車屬于什么車型

2014年 9月1日公安部《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》（GA802-2014）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，對(duì)原小型、微型載客汽車中部分車型特征符合面包車定義的，即“平頭或短頭車身結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動(dòng)機(jī)中置（指發(fā)動(dòng)機(jī)缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式），寬高比（指整車車寬與車高的比值）小于等于0.9，乘坐人數(shù)小于等于 9人，安裝座椅的載客汽車”核定車輛類型為小型、微型面包車。

面包車特點(diǎn)

外形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發(fā)動(dòng)機(jī)倉。

內(nèi)部：座椅更多，空間更大。

車門：4-5門（長安都市彩虹、依維柯得意以及江鈴全順部分車型為3門），駕駛座和副駕駛座各一門，后部車倉1-2個(gè)拉門。尾部行李倉有1門。

運(yùn)載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。

面包車有哪些種類

面包車的分類方法較多，通常以功能和座位數(shù)分類。

6~8座型（微客）

這是最為常見的面包車，用于一般載客或運(yùn)貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個(gè)乘員座位（乘員座位組合可能為前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（輕客）

交通法規(guī)要求學(xué)生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當(dāng)作學(xué)生接送車、旅行車或商務(wù)車，此種面包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個(gè)乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客車）

這種車比較特殊，因?yàn)槠渥饔靡呀?jīng)有些接近客車了。用于運(yùn)送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對(duì)于想買房車但經(jīng)濟(jì)條件并不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個(gè)以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

商務(wù)型

商務(wù)面包車可以說是整合了面包車和商務(wù)車的兩種車型的特點(diǎn)，但在外觀和使用上還是更偏重于面包車。與傳統(tǒng)面包車相比較商務(wù)面包車看起來更正式化、商業(yè)化。

參考資料

十大品牌網(wǎng)：十大面包車銷量排行榜什么面包車最好微面和面包車推薦

三、中國目前什么汽車排行榜站市場(chǎng)銷售第一？

排行品牌銷售量(臺(tái)) 交易額(萬元) 平均售價(jià)(萬元)

1 哈飛 197 626 3.18

2 夏利 173 756 4.37

3 捷達(dá) 156 1,494 9.58

4 福美來 84 1,025 12.20

5 金杯 84 512 7.28

6 奇瑞QQ 76 331 4.35

7 北京現(xiàn)代 65 863 13.28

8 松花江 57 233 4.08

9 東風(fēng)雪鐵龍富康 43 378 8.80

10 福田 40 375 9.38

11 桑塔納 40 363 9.07

12 華普 39 249 6.38

13 長安羚羊 38 218 5.74

14 寶來 31 440 14.20

15 吉利 31 108 3.48

16 凱越 30 368 12.28

17 本田飛度 29 295 10.18

18 千里馬 29 208 7.18

19 昌河北斗星 29 142 4.89

20 高爾夫 28 367 13.10

1301 9,352 7.19

適用評(píng)語

哈飛：客貨兩用車，實(shí)用型小面包車

夏利：N多年不變的車型，足夠趴黑活兒的人養(yǎng)家糊口

捷達(dá)：中年人的代表車型，信任度較高，保守人群喜歡

福美來：車市新生代代表車型，30歲左右小資較喜歡

金杯：客貨兩用車，旅游景點(diǎn)拉活兒不錯(cuò)

奇瑞QQ：小姑娘的最愛，不過視線有缺陷，45度有很大死角

北京現(xiàn)代：全系列在中級(jí)車晃悠，外形均不錯(cuò)，出租公務(wù)兩相宜

松花江：與哈飛同類，省油空間大

富康：擬人化一點(diǎn)就是脾氣好，不怎么給主人找事兒

福田風(fēng)景：與金杯雷同，經(jīng)常和金杯搶活

桑塔納：聽說又降價(jià)了，這么老的車型還賣得挺火，人的消費(fèi)意識(shí)太保守

華普：經(jīng)常被說外形抄襲別人，有支持者就行了

長安羚羊：路上的羚羊確實(shí)多了很多，排量不大倒還實(shí)用

寶來：1.8T小編喜歡，速度在中級(jí)車算上乘

吉利：如今自主品牌走紅，大家捧捧場(chǎng)

凱越：挺大氣的一款車子，但稍稍費(fèi)點(diǎn)油

千里馬：越發(fā)成熟的一款車，價(jià)格也趨于合理

北斗星：外形可愛，配置一般，性能中庸，很低調(diào)的一款車

高爾夫：小編很喜歡的車子，但價(jià)格還是偏貴

四、日本銷量第一的MPV日產(chǎn)塞雷納E-Power才賣21萬？它到底有何魅力

日產(chǎn)塞雷納是2018年日本銷量第一的MPV車型，2019年的1-6月統(tǒng)計(jì)中依然是日本MPV銷量的第一位。而塞雷納中人氣最高的就是它的E-Power混合動(dòng)力車型了。

日產(chǎn)的E-Power動(dòng)力系統(tǒng)是通過一臺(tái)1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，然后通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，按照日產(chǎn)方面的說法這屬于“電動(dòng)車的新形態(tài)”。除了E-Power車型之外，塞雷納也有2.0L自吸的車型，不過最受歡迎的還是更省油的混動(dòng)車型。

下面這輛日產(chǎn)塞雷納Highway Star 2WD售價(jià)約21.6萬人民幣，百公里油耗7.4L，看看它具體是什么樣的吧。

首先外觀方面，塞雷納是非常典型的MPV造型，線條流暢犀利，并沒有太多面包車的低端感，夸張的前臉也采用了日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

大面積的鍍鉻裝飾條還以為是E-Power混合動(dòng)力車型而做了藍(lán)色的涂裝，隱約有種新能源的感覺。燈光配置不高，近光是帶透鏡的氙氣燈，遠(yuǎn)光直接就是無透鏡的鹵素?zé)簟?/p>

輪轂造型看起來會(huì)有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，車身各處都有E-Power的字樣來宣誓著自己增程式混動(dòng)車型的身份。后視鏡尺寸不小，上面還安裝了LED的轉(zhuǎn)向燈。

這臺(tái)Highway Star作為高配版本還安裝了樣式很運(yùn)動(dòng)的尾翼和后包圍，車身側(cè)面的腰線也顯得非常動(dòng)感。

內(nèi)飾造型簡潔且富有科技感，全液晶儀表盤位于中控臺(tái)頂部而且面積很長。中控屏尺寸不小，平底方向盤也顯得很運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)車輛不同的行駛狀態(tài)，儀表上的能量走勢(shì)圖會(huì)有實(shí)時(shí)的變化，不過這輛車1.2L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)適中只是為電池提供電力，并不參與直接驅(qū)動(dòng)車輛，因此它可以穩(wěn)定保持在一個(gè)高效的運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到節(jié)油的目的。

作為混合動(dòng)力車型，變速箱檔桿自然要使用電子化的了。電子手剎和autohold功能也沒有缺席。上方的啟動(dòng)車輛的按鈕也變?yōu)榱怂{(lán)色。

這輛車空調(diào)是單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，不過可以單獨(dú)開關(guān)后排的出風(fēng)，算是實(shí)用派吧。

從車身和方向盤上的按鈕大家應(yīng)該能夠看出這輛塞雷納都擁有什么樣的配置了。雙側(cè)電滑門、方向盤加熱、側(cè)方來車預(yù)警、以及日產(chǎn)的pro pilot輔助駕駛功能，它基本能夠達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛了。

說到家用MPV，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)是一個(gè)很重要的要素。塞雷納內(nèi)部儲(chǔ)物空間做得非常豐富。儀表盤前方就有一個(gè)非常大的儲(chǔ)物格，其中還有USB接口可以使用。

前排座椅中央也有一個(gè)大尺寸的置物板，而前方中控臺(tái)下方也可以手動(dòng)拉出一個(gè)雙杯架。不需要杯架的時(shí)候推進(jìn)去，人可以在前排左右很方便的移動(dòng)。

副駕駛位置的儲(chǔ)物空間更是豐富到可怕，上方的蓋子打開后是一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，中間有一個(gè)可以儲(chǔ)物的槽，旁邊還有點(diǎn)煙器電源接口，下方的手套箱打開里面空間也不小。前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)可以說非常到位。

前排的座椅造型普通，材質(zhì)也是布的，日本車大部分的座椅都是布質(zhì)，其實(shí)除了不顯高檔之外，布座椅真心比皮座椅使用起來更舒服，夏天不會(huì)太熱，冬天也不會(huì)冰涼，觸感也更溫和一些。

第二排座椅也是同樣布質(zhì)，而且調(diào)節(jié)全部都是手動(dòng)，功能是都有了，但是并沒有什么豪華感。

從第二排的座椅滑軌來看，它能夠前后調(diào)節(jié)的范圍也會(huì)非常大。

第一排座椅后方會(huì)有個(gè)小桌板，打開之后還有兩個(gè)能夠收起的可以固定飲料的塑料夾，第二排乘客使用起來會(huì)非常的方便。

第三排的座椅靠背尺寸比較小，但是坐墊尺寸還挺寬大，第三排座椅能夠前后移動(dòng)，但是范圍不大，把它拉到最后方的位置后，前中后三排都坐185cm以上身高的人空間不會(huì)覺得拘束。

第二排座椅后面也安裝了小桌板方便第三排乘客使用。第三排座椅能夠手動(dòng)向兩側(cè)翻折后掛起，這樣能夠獲得非常大的后備箱空間。

看完E-Power塞雷納的介紹，我想大家應(yīng)該也能感受到為什么這輛車會(huì)長期占據(jù)日本MPV銷量排行榜首位了。

約合人民幣21.6萬的售價(jià)就能買到一輛空間如此之大，油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)（百公里7.4L）的家用MPV，對(duì)于普通的日本人來說是相當(dāng)實(shí)惠的一個(gè)選擇。它各種實(shí)用配置都有，輔助駕駛功能也不缺，可以說是把成本都用在了實(shí)用性上，并沒有什么額外的花哨配置。重要的是油耗還低，對(duì)于油價(jià)在人民幣10元+的日本市場(chǎng)來說，確實(shí)是一個(gè)很棒的家用車的選擇。

以上就是小編對(duì)于面包車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。