汽車降價(jià)排行榜及車型（汽車降價(jià)排行榜及車型表）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于汽車降價(jià)排行榜及車型的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、奧迪Q5L價(jià)格跌入30萬內(nèi)，豪華中型SUV降價(jià)排行

• 2、國內(nèi)貶值最快的5大汽車品牌，雪佛蘭上榜了嗎？

• 3、英朗最高優(yōu)惠5.04萬，本周又有3款合資轎車大降價(jià)，買車的有福了

• 4、想買車的先等等！這幾款車2020年大概會(huì)降價(jià)，第3款深受老板喜愛

一、奧迪Q5L價(jià)格跌入30萬內(nèi)，豪華中型SUV降價(jià)排行

今年的汽車市場低迷，降價(jià)便成為了主旋律。即便是豪華品牌，也很難在市場中獨(dú)善其身，不僅面臨激烈的競爭，還要保證有節(jié)奏地推出新品，因此，目前豪華品牌的許多車型，在終端方面都有著不小的優(yōu)惠。近期就中型SUV降價(jià)進(jìn)行盤點(diǎn)，有興趣的車友可以關(guān)注一下。首先，讓我們來關(guān)注下3款豪華中型SUV 的終端售價(jià)情況。

No.3：奔馳GLC

官方指導(dǎo)價(jià)：39.48~58.78萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠：約4萬元

外觀方面，車型中網(wǎng)采用橫幅條搭配星輝式格柵設(shè)計(jì)，前大燈為幾何多光束LED大燈，貫穿式造型的霧燈區(qū)，進(jìn)行了熏黑處理，前臉看上去很有氣場。

車身尺寸方面，車型長寬高分別為4764*1898*1642mm，軸距2973mm。車身側(cè)面線條流暢，很有力量感，視覺感成熟，穩(wěn)重大氣，車窗的銀色飾條包裹，增加精致感。五輻式輪轂，簡潔有力，充滿動(dòng)感。

整個(gè)車尾層次清晰，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩部分矩形結(jié)構(gòu)，內(nèi)嵌扇貝式排列組合，點(diǎn)亮后具有很高辨識(shí)度。下方雙邊共兩出排氣筒設(shè)計(jì)非常硬朗，為車型增加了動(dòng)感。

內(nèi)飾為家族化風(fēng)格，其高檔感和豪華感的營造得很到位。配備手感出眾的真皮方向盤，12.3英寸全模擬儀表盤，以及10.25英寸懸浮式液晶觸摸屏，匹配MBUX NTG6.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，中控屏下方為三個(gè)經(jīng)典的飛機(jī)引擎式空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力部分將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且分為高低功率兩個(gè)版本。其中高低功率版本分別為258馬力/197馬力，峰值扭矩370牛·米/320?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱。

優(yōu)惠分析

奔馳GLC在豪華中型SUV中銷量名列前茅，且車型的產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)。但隨著下半年競品推新節(jié)奏加快，奔馳GLC競爭壓力加大，預(yù)計(jì)還會(huì)有更多優(yōu)惠，用以上車型優(yōu)惠信息僅供參考，對(duì)于此車有興趣的朋友不妨購買前在多家4S店進(jìn)行對(duì)比選擇。

No.2：奧迪 Q5L

官方指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.8萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠：約8.85~9.98萬元

外觀方面，車型采用奧迪家族化語言，六邊形大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合鍍鉻裝飾，氣場十足。除最低配車型采用氙氣大燈之外，其余款均配置遠(yuǎn)、近光LED大燈。車身線條富有肌肉感，看上去大氣、時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，配備多功能真皮方向盤，標(biāo)配方向盤換擋功能，全液晶儀表，功能出色。相比之下，中控屏幕尺寸較為一般。另外，車內(nèi)大面積使用Alcantara+真皮混合材質(zhì)座椅，手感細(xì)膩，對(duì)乘員大腿和腰部的支撐到位。

動(dòng)力部分，車型全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高、低兩種動(dòng)力調(diào)校，匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，車型全系標(biāo)配多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

優(yōu)惠分析

從產(chǎn)品力來看，奧迪Q5L的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。具國內(nèi)某網(wǎng)站的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看，其終端參考價(jià)已跌入30萬內(nèi)，不同地區(qū)優(yōu)惠有所不同，作為一臺(tái)老牌SUV車型，它還是有著不錯(cuò)的性價(jià)比，其在購車方面還是不錯(cuò)的選擇。

No.1：捷豹F-PACE

官方指導(dǎo)價(jià)：47.58~78.78萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠：約7.1~11.82萬元

車型采用方形中網(wǎng)搭配蜂窩狀炭黑格柵設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)和下包圍也進(jìn)行裝配蜂窩狀炭黑格柵，加上標(biāo)志性的大燈組造型，引擎蓋上隆起的肌肉線條，整車散發(fā)出濃厚的戰(zhàn)斗氣息，動(dòng)感十足。

外觀方面，車身尺寸為4731*1936*1666mm，軸距為2874mm。車身側(cè)面看上去非常飽滿，分體式腰線布局，顯得大氣優(yōu)雅。熏黑的輪轂設(shè)計(jì)，則為車型增加了動(dòng)感氣息。

內(nèi)飾方面，車型采用真皮方向盤搭配10英寸+10.23英寸觸控液晶屏，以及雙色真皮材質(zhì)座椅設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體看來很有時(shí)尚感。

動(dòng)力上，除了2020款 3.0SC S高性能版頂配版搭載了一款3.0T 380馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其余車型都匹配了2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)都為8AT變速箱。

優(yōu)惠分析

說到捷豹F-PACE，國內(nèi)市場的保有量并不大，即便該車擁有出色的顏值，豐富的配置以及更為迅猛的動(dòng)力。在2019款車型7折豹的優(yōu)惠后，2020款的優(yōu)惠幅度相對(duì)放緩，不著急買車的朋友也可以在多等等。

小結(jié)

中高端品牌車型售價(jià)屢創(chuàng)新低，是不是瞬間覺得“豪車夢”其實(shí)離自己不太遙遠(yuǎn)，有的車型售價(jià)甚至已經(jīng)達(dá)到了20萬區(qū)間。下半年，車企一方面要保證銷量的快速增長，一方面要面對(duì)層出不窮的新車，競爭也會(huì)進(jìn)一步加大，車型優(yōu)惠降價(jià)，注定了是不二選擇，也是車企的殺手锏。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、國內(nèi)貶值最快的5大汽車品牌，雪佛蘭上榜了嗎？

如今的汽車品牌，都在不斷的推出旗下的特色車型，特別是SUV車型，是目前的消費(fèi)主力，對(duì)于大部分家庭來講，買一款車也算是大支出，而且車子是消耗品，一般每輛車開十年差不多就要換，大部分都是開5年就更換車子，這時(shí)候就考慮一個(gè)保值的問題了，保值率在汽車市場是經(jīng)常談到的一個(gè)話題，換車越頻繁那么保值就顯得越重要，說簡單一點(diǎn)保值就是換車的時(shí)候賣個(gè)好價(jià)格，如果保值率低的話那么也就賣不了多少錢，其實(shí)在市場上有很多車型都是保值率低，貶值快。下面小編就分享一下貶值最快的5個(gè)品牌，買車需謹(jǐn)慎，看看你的愛車有沒有中招。

NO.1起亞

說到保值的問題，那么韓系車是不得不用說的車系，我們知道韓系車大部分車型降價(jià)都比較狠，別說用幾年會(huì)貶值快，也許前后一個(gè)月買車都是會(huì)有上萬的差距，韓系車起亞是最突出的不保值，也是貶值最快的，起亞車型不僅降價(jià)嚴(yán)重而且質(zhì)量問題也是層出不窮，比如說起亞K5這款車，曾經(jīng)屌絲三寶中的一寶憑借著出色的顏值和空間配置深受消費(fèi)者的青睞，也是至少15萬起的中型車，但是如今的起亞K5銷量很低迷了，再看看韓系車的現(xiàn)代名圖，我記得小編親戚花了17萬多買的現(xiàn)代名圖，才開兩三年，現(xiàn)在名圖降價(jià)降到什么份了，10萬出頭的指導(dǎo)價(jià)了，當(dāng)然了韓系車貶值跟它的品牌和質(zhì)量是有很大的關(guān)系，起亞K2的安全性也是讓人聞風(fēng)喪膽的，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有，上高速真讓人堪憂。

NO.2雪佛蘭

美系車其實(shí)在市場的保值率也是很一般，二手市場最保值的還是要數(shù)日系車和德系，雪佛蘭是一個(gè)美系品牌，包括福特的保值率也是很一般，福特旗下車型的通病就是油耗高和毛病多。雪佛蘭這個(gè)品牌相信不少人都了解，雪佛蘭這個(gè)品牌的保值率很一般，就拿旗下的科魯茲來說，相比同級(jí)別車型中，卡羅拉、寶來速騰等車同年限同配置要少賣兩萬塊左右這就是保值，雪佛蘭貶值快的原因也是很多，首先科魯茲優(yōu)惠幅度要比同級(jí)別車型大，還有一個(gè)就是市場的口碑，其實(shí)科魯茲在市場的表現(xiàn)還是比較差，并不是很多人黑它，科魯茲這款車的故障率要比其他車型高的多，而且車子的油耗還是比較高，不過雪佛蘭的車型外觀比較運(yùn)動(dòng)深受年輕人喜愛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較上檔次，而且車子隔音做的相比同級(jí)別的車子來講還是不錯(cuò)的，所以部分車型的銷量也是不錯(cuò)，但是是三大件的質(zhì)量真的是有待進(jìn)步的，故障率高肯定是會(huì)影響保值率的。

NO.3凱迪拉克

凱迪拉克是一個(gè)二線豪華品牌，曾經(jīng)與BBA肩并肩，也是美國的總統(tǒng)座駕，雖然說是一個(gè)豪華品牌，也有豪華品質(zhì)，說到凱迪拉克還是比較別具一格的，激進(jìn)的設(shè)計(jì)，獨(dú)樹一幟的鉆石切割，桀驁不馴的尾燈，所有凱迪拉克的粉絲都有一句名言：“不是所有車都敢把尾燈豎起來”，而且對(duì)追求豪華與運(yùn)動(dòng)的堅(jiān)韌也是值得稱贊的。但是凱迪拉克銷量很一般，新車的價(jià)格也是一降再降，比如凱迪拉克ATS,最近這一兩年優(yōu)惠幅度特別大，動(dòng)不動(dòng)就是五六萬的優(yōu)惠，還有XTS這款車，13年新車價(jià)格是41.99萬，5年后的二手市場價(jià)格是18萬左右，可以看看這保值率是非常低了。

NO.4納智捷

納智捷這個(gè)品牌，估計(jì)不少人都不認(rèn)是，不過要是看了《痞子英雄》這部影片的話，那就熟悉了，劇中男主開著一臺(tái)納智捷，面對(duì)射過來密集的子彈，車身毫發(fā)無傷，帶著光芒出生的，但是也并沒能掩蓋住其本質(zhì)，眾所眾知，納智捷是一款讓二手車販子都顫抖的品牌，不過說到它的起始，事實(shí)上，在品牌推出之初納智捷的時(shí)候還是成功的，畢竟是來臺(tái)灣，看起來怎么也高逼格一點(diǎn)，而東風(fēng)裕隆也抓住了這個(gè)點(diǎn)，相比一般的自主品牌，將納智捷的定位拉得稍高一些，納智捷一開始的時(shí)候算是賺得盆滿缽滿，上市之初銷量還是可觀的，不過那時(shí)候納智捷是個(gè)被包裝得十分完美的品牌.

但車子總要開到路上，納智捷的真實(shí)水平在實(shí)際駕駛當(dāng)中就盡顯無疑了，網(wǎng)上有這么一個(gè)說法，二手車販子五折收購兩年后的納智捷，卻以三折的價(jià)格都賣不出去，所以最后就砸在二手販子手里了，如此的不保值，都是因?yàn)榧{智捷的車子是沒幾個(gè)養(yǎng)得起的平民車，也就是油耗非常高，還有故障率高，什么異響什么的家常便飯，也有不少人調(diào)侃，怠速加油永遠(yuǎn)都加不滿，所以說到貶值最快的品牌還是要數(shù)納智捷排第一。

NO.5眾泰

雖然說國產(chǎn)車的保值率普遍比較低和合資車還是有差距，但是有不少品牌比較嚴(yán)重，比如說眾泰這國產(chǎn)品牌。眾泰這個(gè)國產(chǎn)品牌在國內(nèi)的名氣還是不小的，但是至于名聲如何，相信不少人心里有數(shù)了，首先我們知道眾泰有個(gè)“皮尺部”的稱號(hào)，說白了眾泰依靠模仿山寨起家的品牌，模仿豪車的造型，內(nèi)飾，但是在質(zhì)量方面卻堪憂，曾經(jīng)的保時(shí)泰算是讓不少人開上了豪車，所以不少人都調(diào)侃說這輩子能不能開上跑車就看眾泰了，雖然說這兩年眾泰品牌在原創(chuàng)設(shè)計(jì)方面投了不少，但是依舊很難擺脫山寨的標(biāo)簽，而且眾泰的售價(jià)較低，保值率卻屢受詬病，原因在于兩點(diǎn)，一是其車輛問題較多，二是購買眾泰二手車的人較少，故障率和保有量是會(huì)一定程度上影響保值率的，眾泰車型的毛病就不用多解釋了，毛病多油耗高，目前在市場的銷量也是一般，只能依靠低價(jià)來維持銷量，也是一個(gè)前程比較迷茫的企業(yè)，希望它能夠重新定位，打造車讓人更滿意的車型。

雖然說有不少人會(huì)覺得買車不是為了保值，自己喜歡就好，這也是一種很樂觀的想法，但是其實(shí)從貶值也可以看清一個(gè)品牌或者一款車型，我們知道保值跟保有量有關(guān)，一般賣得好的車型保值率不會(huì)差，特別是合資車，而且也比較耐開。當(dāng)然了貶值不貶值因人而異，有些人看的重，有的人看得清，你認(rèn)為買車要考慮保值嗎？下方評(píng)論留言吧。

三、英朗最高優(yōu)惠5.04萬，本周又有3款合資轎車大降價(jià)，買車的有福了

又到了一周降價(jià)車型大盤點(diǎn)的時(shí)候了，對(duì)于絕大多數(shù)需要買車的消費(fèi)者來說，在質(zhì)量、品牌、口碑都靠得住的前提下，最為關(guān)心的想必就是車子的價(jià)格了。要知道，同樣是買車，有的車它就能有很高的優(yōu)惠，而造成這種現(xiàn)象的原因一方面跟廠家銷售策略有關(guān)，另一方面也跟車子的品牌調(diào)性也就是其所面向世人的"形象"有關(guān)。畢竟有的品牌它給人的印象就是那種很容易降價(jià)的，而有的品牌它就是死活都不降價(jià)，所以最終消費(fèi)者到底是愿意多花一點(diǎn)錢買價(jià)格堅(jiān)挺的還是少花一點(diǎn)錢買當(dāng)下優(yōu)惠大的，其實(shí)全在用戶的一念之間。對(duì)于有些人來說，他可能只要車子優(yōu)惠大然后質(zhì)量沒問題就愿意買單，因此對(duì)于這類人而言，今天咱們所要來推薦的這3款車就相當(dāng)合適了，一起來看看。

大眾高爾夫

指導(dǎo)價(jià)：14.13-23.42萬元

最高優(yōu)惠幅度：3.0萬元

目前在售的高爾夫車型上市已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，作為第7.5代車型，市場口碑和用戶喜愛程度上高爾夫都做的不錯(cuò)，而這么一臺(tái)精致的德系小車也贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。當(dāng)下在售的高爾夫車型擁有1.2T、1.4T和2.0T三種排量供選，其中1.2T和1.4T車型走量，2.0T則是更加性能的高爾夫GTI版本。

外觀上來看，這代高爾夫整車還是顯得十分精致的，并且提供R-line運(yùn)動(dòng)套件可選，這點(diǎn)無疑豐富了外觀控們的選擇。內(nèi)飾也是大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，看著不算亮眼，但勝在耐看?？臻g什么都沒得說，乘坐四人到五人也都沒什么問題。

其次就是價(jià)格，目前高爾夫最高可享3.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.5折。要知道，2020款高爾夫在不久前才剛剛上市，而如今卻爆出了這樣大的優(yōu)惠幅度，這不禁讓人有些感到意外。當(dāng)然需要說明的一點(diǎn)是，這個(gè)價(jià)格也僅僅是北京地區(qū)，所以這或許具備一定的地域特征，大家去選買時(shí)需多加注意。此外，第八代高爾夫有望今年年內(nèi)上市，所以如果不急于買的朋友也可以等等新車，當(dāng)然優(yōu)惠就肯定沒有現(xiàn)款車型這么多了。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，大眾高爾夫普遍存在后備廂空間狹窄、后排空間狹窄、風(fēng)噪大、胎噪大、懸架減震不舒適、性價(jià)比低等問題。

馬自達(dá)3昂克賽拉

指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.89萬元

最高優(yōu)惠幅度：3.5萬元

新款馬自達(dá)3昂克賽拉上市時(shí)間還沒有很長時(shí)間，不過人們對(duì)于馬3的購買熱情卻絲毫不減，可見馬自達(dá)這個(gè)品牌現(xiàn)在也逐漸被大眾所認(rèn)可和接受了。作為一款配備了魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)的合資緊湊級(jí)車型，新馬3整個(gè)的外觀和內(nèi)飾變得更年輕時(shí)尚，隔音降噪水平也有了一定提升，空間表現(xiàn)雖然還是中規(guī)中矩，但座椅舒適性變強(qiáng)了，所以由此可見馬自達(dá)還是有向中國市場所妥協(xié)的。

動(dòng)力部分依舊是搭載的1.5L和2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配的6速手自一體變速箱。馬自達(dá)昂克賽拉有著長車頭、短車尾的設(shè)計(jì)，所以在一定程度上這車的駕駛樂趣相當(dāng)豐富。再加上馬自達(dá)為新馬3采用了一臺(tái)新的代號(hào)G系列的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以行駛的動(dòng)力響應(yīng)性更好了，而燃油消耗水平卻有所降低，不得不說馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域還真是有兩把刷子的。

價(jià)格上面，在北京地區(qū)了解到，馬自達(dá)3 昂克賽拉目前最高可享3.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.5折，不過細(xì)看表格，大幅優(yōu)惠主要應(yīng)用于老款，年代款越接近當(dāng)下，優(yōu)惠幅度越低。如2019款國VI車型普遍優(yōu)惠在2萬元，而2020款甚至沒有優(yōu)惠。因此，想買它的朋友建議一定要了解清楚是老款優(yōu)惠大還是新款，如果你正好也是要買老款，那不妨現(xiàn)在就入手，畢竟這個(gè)優(yōu)惠對(duì)于馬自達(dá)的車型來說應(yīng)該相當(dāng)給力了吧。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，馬自達(dá)昂克賽拉普遍存在后排空間小、風(fēng)噪大、胎噪大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、剎車不靈敏、后排中間地板凸起大等問題。

別克英朗

指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬元

最高優(yōu)惠幅度：5.04萬元

別克英朗上市也已經(jīng)有好幾年，所以換代消息目前還沒有爆出，但英朗目前所擁有的大幅優(yōu)惠還是讓其穩(wěn)坐轎車銷量排行榜前幾名。車型層面上，在售的2021款英朗有1.5L車型和1.3T三缸機(jī)車型可選，其中1.5L最大功率113馬力，最大扭矩141牛米。1.3T車型最大功率163馬力，最大扭矩230牛米，傳動(dòng)均是匹配的6速手自一體變速箱。

外觀內(nèi)飾上，英朗的外觀屬于中規(guī)中矩，不會(huì)出錯(cuò)但也沒有太多驚喜的車型，很多人之所以買它一方面是看中了別克車型也還算頗具檔次，另一方面也是看中了它中庸的個(gè)性和外觀，因此英朗銷量也就一直還可以。此外，英朗開起來也是加速快、動(dòng)力足、油耗低、駕駛平順舒適......所以綜合而言，新英朗在動(dòng)態(tài)性能部分的表現(xiàn)已經(jīng)是相當(dāng)讓人滿意了，就這樣一臺(tái)車才賣不到9萬元的價(jià)格，你說大家怎么不買呢？

最后在價(jià)格方面，我從沈陽經(jīng)銷商處了解到，英朗目前最高可享5.04萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.5折，這真是很高的降價(jià)幅度了。不過，大幅優(yōu)惠也主要應(yīng)用在傳統(tǒng)燃油車型上，相比之下混動(dòng)車型的優(yōu)惠力度沒那么可觀，不過話說回來，新動(dòng)力車型才剛剛上市不到1個(gè)月，能有5位數(shù)的優(yōu)惠已經(jīng)相當(dāng)難得了。

總之，英朗作為一款合格且稱職的家用緊湊型車，當(dāng)下購買無疑是相當(dāng)劃算的，如果你的用車需求只是拿來日常上下班和家用，那英朗我勸你好好關(guān)注下。畢竟，年銷超20萬臺(tái)的銷量可不是鬧著玩的，你們說是吧。

好了，以上就是本周優(yōu)惠很大的三款合資緊湊型轎車，我是師哥，歡迎大家有任何問題隨時(shí)來后臺(tái)找我、向我提問，我也一定會(huì)知無不言言無不盡，咱們下篇文章再會(huì)。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、想買車的先等等！這幾款車2020年大概會(huì)降價(jià)，第3款深受老板喜愛

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，人們生活質(zhì)量明顯提升，購買能力加強(qiáng)，現(xiàn)在有能力買車的人越來越多，汽車日漸普及無疑給人們出行帶來諸多便利。對(duì)眾多車友來說，買車不僅看重汽車質(zhì)量品質(zhì)和三大件，最關(guān)注的還是汽車價(jià)格，太昂貴的車型買不起

其實(shí)現(xiàn)在若是想買車的朋友不妨再等等，這4款汽車在2020年大概率會(huì)降價(jià)，其中第3款更深受老板喜愛，值得大家期待。首先是全新寶馬3系，作為寶馬家族的經(jīng)典車型，相信大家對(duì)這款汽車都不陌生吧。這款汽車不僅顏值出眾，顯得尤為年輕動(dòng)感，內(nèi)飾配置也很高端豐富。只是動(dòng)力只搭載154功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人頗為無奈。

第2款是路虎星脈，作為擁有“最美路虎”之稱的車型，路虎攬勝星脈自從上市后就備受關(guān)注，但由于定位定價(jià)太過昂貴，所以銷量難以提升。前不久2020款攬勝星脈上市，售價(jià)高達(dá)57.28-87.88萬，這么昂貴的價(jià)格真是讓眾多車友難以接受。現(xiàn)在整體市場環(huán)境頗為低迷，路虎攬勝星脈若想獲得更高銷量，降價(jià)促銷勢在必行。

第3款是很多老板的心頭摯愛，也常被人們稱為“官車”，它便是奧迪A6L。現(xiàn)在奧迪汽車將其全新改款升級(jí)，這款新車整體品質(zhì)都有明顯提升?，F(xiàn)在市場競爭日益激烈，與奧迪A6L同級(jí)產(chǎn)品基本都在降價(jià)促銷，這款?yuàn)W迪A6L雖說品質(zhì)出眾，但無奈在價(jià)格上沒有多大優(yōu)勢，若是想獲得更好發(fā)展，重奪豪華中大型汽車的銷量王，就必須拿出更多誠意。

最后這款汽車則是中型轎車?yán)锏摹百摺保捍蟊娕了_特，這款新車自從全新?lián)Q代升級(jí)后，簡直是風(fēng)波不斷，市面上口碑好壞參半。本來在華市場銷量成績是非常出色的，甚至屢次奪得銷量王，但無奈受到中保研碰撞測試的影響，現(xiàn)在處境尷尬，想翻身并不容易，降價(jià)保量并不是不可能的。這幾款汽車在2020年都有望降價(jià)，不知大家更期待哪款呢？

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