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中控必備話(huà)術(shù)（中控術(shù)語(yǔ)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-13 09:55:54 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 184 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中控必備話(huà)術(shù)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、求：?？怂沽轿焕@車(chē)介紹話(huà)術(shù)。
2、金牌撩漢話(huà)術(shù)
3、你有多少小秘密？吉利幾何C中控大屏的秘密（上篇）
4、汽車(chē)的中控臺(tái)屏幕太小了，可以換嗎？

中控必備話(huà)術(shù)（中控術(shù)語(yǔ)）

一、求：福克斯六方位繞車(chē)介紹話(huà)術(shù)。

我將要給您介紹的產(chǎn)品是2011款福特?？怂?，?？怂咕哂邪踩?、操控、保值三大賣(mài)點(diǎn)，并且連饒兩年獲得WRC拉力賽冠軍車(chē)型。2011款福特?？怂共捎昧藲W洲設(shè)計(jì)藝術(shù)，充滿(mǎn)活力的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念。整車(chē)線(xiàn)條流暢，俯沖式的車(chē)身設(shè)計(jì)，配以前低后高的高腰線(xiàn)，營(yíng)造出一種躍躍欲試的感覺(jué)，動(dòng)感十足。

寬大的前檔玻璃提供更大的駕駛視野，A柱較高45度視覺(jué)無(wú)盲點(diǎn)，保證了您的行車(chē)安全。雨刷采用先進(jìn)的無(wú)骨雨刷，噪音小、清潔干凈，減少對(duì)玻璃的磨損。

動(dòng)感圓潤(rùn)的車(chē)頭造型使得車(chē)身線(xiàn)條飽滿(mǎn)菱角分明，擁有福特X點(diǎn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，前機(jī)蓋隆起的兩條棱線(xiàn)從車(chē)頭一直貫穿腰線(xiàn)至車(chē)尾，彰顯出卓爾不群的形態(tài)。

寬大的晶鉆鷹眼大燈，穿透性強(qiáng)、聚光好，配以前霧燈，確保您的行車(chē)安全。

超大的進(jìn)氣格柵，造型時(shí)尚，增加發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

一體式前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，減少對(duì)行人的膝部傷害，在時(shí)速15公里的撞擊下，20分鐘自動(dòng)還原，減少你的維修成本，可以說(shuō)安全又省錢(qián)。

車(chē)門(mén)采用外拉式門(mén)把手，關(guān)上車(chē)門(mén)您再聽(tīng)一下聲音非常沉悶，可以感覺(jué)我們的車(chē)門(mén)非常沉重，福克斯車(chē)門(mén)厚達(dá)18cm，內(nèi)部還設(shè)有兩根防撞斜梁，減少了側(cè)面撞擊對(duì)乘客造成的傷害。

輪胎采用205/55/R16寸的寬胎，抓地性更強(qiáng)，操控好，輪轂為全鋁合金，重量輕、散熱快。而且我們采用了前278、后265的超大剎車(chē)盤(pán)，結(jié)合ABS、EBD、使制動(dòng)效果更好。

?？怂沟妆P(pán)采用C3P平臺(tái)與沃爾沃S40同一平臺(tái)，底盤(pán)平整并且采用整體封塑，底盤(pán)噪音小、操控性強(qiáng)，并且防腐、防銹。

?？怂管?chē)采用全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，充分保證乘客的舒適性，后獨(dú)立懸掛避免了高速過(guò)彎時(shí)的甩尾現(xiàn)象，

高清的LED高位剎車(chē)尾燈，清楚的提醒后面車(chē)輛，避免追尾。全方位倒車(chē)?yán)走_(dá)，探測(cè)范圍廣，倒車(chē)更輕松。打開(kāi)后備箱，液壓支撐桿輕松省力，385—1245L的超大置物空間，保證了你的旅游出行。

后門(mén)帶有兒童安全鎖，使您的駕駛無(wú)后顧之憂(yōu)。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，全車(chē)真皮坐椅采用人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，坐椅加寬加厚，乘坐舒適的同時(shí)，很好的保護(hù)您的骨骼。福克斯車(chē)長(zhǎng)4342配合2640的軸距顯得車(chē)內(nèi)空間寬敞。

駕駛室采用飛航式設(shè)計(jì)，各個(gè)按鍵布局合理，都在您觸手可及的地方，操控方便。運(yùn)動(dòng)包裹式坐椅，并帶有防滑作用，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)避免駕駛員身體傾斜。

中控臺(tái)采用超軟聚酯復(fù)合材料，這種材質(zhì)不但可以再發(fā)生撞擊時(shí)起到緩沖作用，而且還能減少陽(yáng)光的反射，提高行車(chē)安全。跑車(chē)四環(huán)式儀表盤(pán)，顯示車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。方向盤(pán)采用電子液壓助力系統(tǒng)，幫助您輕松轉(zhuǎn)向。雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，提高了乘坐的舒適性。6碟CD還帶有USB接口，讓您充分享受音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣。

隱藏式發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋鑰匙孔，具有安全防盜，獨(dú)特的設(shè)計(jì)。?？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋鋼板比一般車(chē)后0.8mm，這樣的話(huà)使引擎蓋抗撞擊能力好。

打開(kāi)機(jī)蓋，布局緊湊是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)聡?guó)工藝的體現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、ECU、電池盒重要部位都有防護(hù)蓋，防止灰塵進(jìn)入延長(zhǎng)使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱快、質(zhì)量輕更省油。相比之下大眾、標(biāo)志307均采用鑄鐵材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，鑄鐵散熱慢、質(zhì)量重更耗油。福克斯功率達(dá)到94千瓦，180Nm的峰值，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。反置式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，配合超大進(jìn)氣格柵，有效增加進(jìn)氣量，確保燃燒效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。您還在等什么訂車(chē)吧！

二、金牌撩漢話(huà)術(shù)

金牌撩漢話(huà)術(shù)

金牌撩漢話(huà)術(shù)。很多人不知道怎么撩男朋友，感覺(jué)生活中少了很多情趣。其實(shí)，怎么撩得一手好漢子，是有技巧，也是可練習(xí)的。來(lái)看金牌撩漢話(huà)術(shù)，讓你撩漢子并沒(méi)有那么難。

金牌撩漢話(huà)術(shù)1

NO。1

語(yǔ)言攻勢(shì)很重要

根據(jù)現(xiàn)在比較常規(guī)認(rèn)同的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在人和人溝通的過(guò)程中，語(yǔ)言占比7%，語(yǔ)氣占比38%，肢體語(yǔ)言占比55%。

雖然說(shuō)，語(yǔ)言溝通在整體溝通中占比還沒(méi)有超過(guò)一半，但是，通過(guò)語(yǔ)言和語(yǔ)氣撩漢，卻是妖精們最重要的一課。

WHY？

原因很簡(jiǎn)單：科技發(fā)展導(dǎo)致社交和溝通渠道發(fā)生了深層次改變。

好吧，我承認(rèn)上面那句話(huà)非常裝B。

我簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)。這一系列溝通占比數(shù)據(jù)，是建立在面對(duì)面溝通基礎(chǔ)上的。這就出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在人聊天面對(duì)面的時(shí)間越來(lái)越少，用微信、社交軟件溝通的頻次越來(lái)越高。

也就是說(shuō)，在很大程度上，肢體動(dòng)作已經(jīng)不能起決定性作用了。

SO，如果能夠把語(yǔ)言和語(yǔ)氣修煉到妖孽級(jí)別，那漢子就隨你撩了。

而且，有一點(diǎn)必須要說(shuō)的是：男人都是神經(jīng)刺激性生物，有時(shí)候神經(jīng)上的刺激比生理上的刺激來(lái)得更猛烈。（好吧，我又裝B了。。。。）

最簡(jiǎn)單的例子就是：你叫男朋友一聲“爸爸~~”，再帶一點(diǎn)撒嬌的語(yǔ)氣，他絕對(duì)會(huì)有反應(yīng)！

很好的那種反應(yīng)~~

這就是語(yǔ)言的殺傷力有木有。

但是，有一點(diǎn)一定要注意：用言語(yǔ)撩漢，是這個(gè)世界上最不需要儀式感的事情。

我真的見(jiàn)識(shí)過(guò)有某些小妖精，準(zhǔn)備撩漢之前先鋪墊很久，然后無(wú)限擺正自己的姿態(tài)，最后撩一句。

自以為效果很好，其實(shí)，我把這稱(chēng)作“尬撩”。

撩就是撩，不用給它加一個(gè)什么步驟。

在最放松的狀態(tài)下，不經(jīng)意的撩出來(lái)就對(duì)了。撩的關(guān)鍵，就是不經(jīng)意。

就像你看恐怖片，鬼現(xiàn)形的時(shí)候你為什么會(huì)心跳加速？就是因?yàn)閬?lái)的突然去的也突然，不刻意不鋪墊，在一瞬間完成動(dòng)作。

NO。2

百戰(zhàn)百勝的“AGI”法則

如果你能理解并且接受上面所有的內(nèi)容，那么就要恭喜你了，你已經(jīng)具備了頂級(jí)撩漢妖孽所需的所有前置條件。

接下來(lái)，你要做的就是熟練“AGI法則”，并且練習(xí)到爐火純青的地步。

“A”：affirmative→“肯定”是最好的情話(huà)。

在撩漢的時(shí)候，如果不知道怎么開(kāi)始，甚至不知道怎么才算撩，那就試著先去肯定他吧。

這絕對(duì)是不會(huì)有任何問(wèn)題的方式。

比如說(shuō)，你的男神不知怎么的跟你聊起了汽車(chē)。從引擎到中控，從座椅到百公里加速。他說(shuō)的天花亂墜，可你只想昏昏入睡。

雖然對(duì)于只能分辨車(chē)好看好是不好看的你來(lái)說(shuō)，這是個(gè)無(wú)聊到爆的話(huà)題，而且你不止一次的想說(shuō)：“你在說(shuō)些什么??？老娘一點(diǎn)都不想聽(tīng)?。　?/p>

但是，絕對(duì)不能表現(xiàn)出來(lái)。

這個(gè)時(shí)候，你只需要說(shuō)一句：“哇！你真的很懂車(chē)誒。果然懂車(chē)的男生都很迷人?！?/p>

如果能配合上揚(yáng)的語(yǔ)調(diào)一起用，簡(jiǎn)直無(wú)往而不利。

其實(shí)這背后的道理很簡(jiǎn)單：沒(méi)有一個(gè)人會(huì)拒絕另一個(gè)人的正面肯定，尤其是男人。

在這樣的正面肯定中，他會(huì)覺(jué)得自己的價(jià)值得到了提升。如果他還能感覺(jué)到你對(duì)他的那一丟丟崇拜，就更完美了。

“G”：grey zone→永遠(yuǎn)站在灰色地帶。

俗話(huà)說(shuō)得好：愛(ài)情里面沒(méi)有對(duì)錯(cuò)。

這句話(huà)放在言語(yǔ)撩漢上，同樣適用。

跟男神也好，男朋友也罷，在聊天的過(guò)程中，不帶出任何評(píng)價(jià)，永遠(yuǎn)都是以一種順?biāo)烨屹澩?方式來(lái)對(duì)待，才是“撩”的最高境界。

可能這句話(huà)比較難理解，我來(lái)舉個(gè)栗子。

比如說(shuō)，你跟他閑聊的時(shí)候，極有可能會(huì)聊到一些話(huà)題性的內(nèi)容。當(dāng)它對(duì)某個(gè)話(huà)題發(fā)表完自己的想法之后，不管你是否贊同這個(gè)想法，也不論和你的想法是不是貼切，先說(shuō)一句：

“我很欣賞你觀看世界的角度。”

或者說(shuō)，在某些情緒型對(duì)話(huà)發(fā)生的時(shí)候，不要去糾結(jié)某一件事情，而是去關(guān)照他的感受和情緒。

“這樣肯定挺難受的吧。”或者“我真替你高興。”

用這樣的套路，才能達(dá)到絕對(duì)“以撩制漢”的目的。

“I”：interesting→讓撩保持趣味性。

小妖精們要始終記住一點(diǎn)：撩，是一件非常有趣的事情。它不應(yīng)該帶來(lái)為難、尷尬、冷場(chǎng)這些負(fù)面的東西。

總而言之一句話(huà)：想要撩，就先把自己變有趣。

還記得我之前說(shuō)的“撩是不經(jīng)意之間的事情”這個(gè)概念嗎？

比如說(shuō)，在你和男神或者男朋友獨(dú)處的時(shí)候，可以輕輕的哼個(gè)小調(diào)，不是流行歌曲，就是自創(chuàng)一個(gè)旋律瞎哼哼。

只要他問(wèn)你你在哼什么，你就告訴他一句：

“我在想象以后每一天都有你的日子里，該是什么旋律?！?/p>

See？撩漢于無(wú)形，才是最最最最致命的。

Anyway，撩漢這件事情，本身就是找到對(duì)方身上和思維上的敏感點(diǎn)，然后瘋狂發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，讓他產(chǎn)生大量多巴胺，并伴隨無(wú)限快感的一件事情。

多練，多嘗試，總有一天，他做夢(mèng)都會(huì)是你撩他的場(chǎng)景。

end-

金牌撩漢話(huà)術(shù)2

告別單身秘笈：女孩如何/信撩男人

需先/信

先鼓足勇氣跟TA說(shuō)說(shuō)話(huà)，例如某些很大自然的開(kāi)場(chǎng)詞：原先你也喜愛(ài)這一手機(jī)殼的哦，人們加個(gè)/信？總之千萬(wàn)別太立即的去要/信！也不必托他人要！要是TA看中你盆友不就難堪了。

看TA的/信朋友圈

從/信朋友圈中能夠發(fā)覺(jué)許多事兒，例如TA喜愛(ài)看啥綜藝節(jié)目，喜愛(ài)健身運(yùn)動(dòng)嗎，或是又有別的如何的專(zhuān)業(yè)技能..你能根據(jù)/信朋友圈去掌握TA，去發(fā)覺(jué)TA還是否最喜歡的那人，進(jìn)而尋找跟TA的共同話(huà)題和聊天的話(huà)題。假如TA不怎么發(fā)朋友圈，那麼并不是屏蔽掉，就是說(shuō)他是純！直！男！

閑聊方式打開(kāi)吧！

最先不必過(guò)度緊張，先把TA作為剛了解的盆友，你對(duì)TA并沒(méi)非分之想。話(huà)題討論就是說(shuō)早已在/信朋友圈發(fā)覺(jué)的點(diǎn)，假如確實(shí)找不著得話(huà)，能夠參照：你上一次為自己歌唱是何時(shí)?你上一回給他人歌唱是何時(shí)?...或許你可以明確他對(duì)這一是很感興趣的。

掌握好交界線(xiàn)

晚安好夢(mèng)/早上好/今日如何...這種話(huà)我覺(jué)得會(huì)給人一種翻過(guò)了哪條線(xiàn)。你能隔三差五地朋友圈點(diǎn)贊/評(píng)價(jià)ta，發(fā)一發(fā)最喜歡的TA將會(huì)很感興趣的話(huà)題討論反倒非常好。在撩漢的全過(guò)程中我覺(jué)得你是在為自己查詢(xún)這一TA究竟適不宜你，而且究竟值不值你努力。

積極尋找機(jī)遇讓TA明確提出碰面

光在/信上聊天兒的混蛋必須要盡早放開(kāi)手，由于ta都不愿碰面表明確實(shí)對(duì)你沒(méi)啥興趣愛(ài)好，終究碰面算是溝通交流最立即的方法呀。

三、你有多少小秘密？吉利幾何C中控大屏的秘密（上篇）

對(duì)于關(guān)注氫氪出行深度試駕的小伙伴來(lái)說(shuō)，看了最近的數(shù)篇文章，相信對(duì) 幾何C會(huì)有些了解。幾何C是吉利汽車(chē)中高端純電品牌幾何汽車(chē)2020年6月在深圳首發(fā)推出的首款SUV，代表了老牌車(chē)企吉利汽車(chē)的在新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的新興力量。

繼靜態(tài)體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛L2級(jí)別體驗(yàn)、自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)之后，我們來(lái)講一下幾何C的中控大屏。這塊12.3寸的中控大屏功能十分豐富，本車(chē)的所有功能你都可以在里面找得到，我們一起來(lái)看看里面藏了多少秘密吧？

1、多媒體大屏主頁(yè)

多媒體大屏的操控邏輯有點(diǎn)類(lèi)似于安卓手機(jī)，目前大多數(shù)的車(chē)機(jī)也都是基于Android系統(tǒng)研發(fā)的。

菜單主頁(yè)，一屏是4個(gè)快捷方式，可以長(zhǎng)按主頁(yè)，自定義增加和刪除。

然后在主頁(yè)可以上劃和下劃，呼出快捷功能。從上向下滑動(dòng)，調(diào)出快捷燈光控制和音量控制等功能，其實(shí)這里僅僅是多給你提供一種控制的入口，更多的是從方向盤(pán)控制燈光和音量這些經(jīng)常用的功能。

2、空調(diào)控制

從主頁(yè)底部向上滑動(dòng)，可以打開(kāi)空調(diào)設(shè)置頁(yè)面，支持主副駕雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口給好評(píng)。值得注意的是本車(chē)還集成了CN95級(jí)別的空調(diào)濾芯，空氣過(guò)濾效果那是剛剛的，車(chē)內(nèi)還內(nèi)置了檢測(cè)PM2.5的傳感器，可以看出吉利作為一個(gè)老牌車(chē)廠的細(xì)致之處。

3、座椅調(diào)節(jié)

在空調(diào)頁(yè)面向左滑動(dòng)，可以打開(kāi)座椅設(shè)置頁(yè)面。主駕副駕都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，但不支持座椅通風(fēng)，略有遺憾。

主駕的座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，且有位置記憶功能，可以記錄6組調(diào)節(jié)好的位置。這個(gè)功能對(duì)有多個(gè)司機(jī)如小夫妻兩個(gè)交替開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)在是太實(shí)用了，每個(gè)司機(jī)都可以減少座椅調(diào)節(jié)的時(shí)間，提高效率。副駕支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

點(diǎn)擊主頁(yè)底部的菜單鍵（下圖紅圈處），可以彈出如下圖所示的菜單，這里顯示的是常用功能。

4、車(chē)載導(dǎo)航

本車(chē)內(nèi)置了老牌導(dǎo)航-高德導(dǎo)航功能，實(shí)測(cè)還是很好用的，過(guò)每個(gè)路口時(shí)都有放大的詳細(xì)路口顯示，讓你不會(huì)走錯(cuò)，使用體驗(yàn)基本和手機(jī)版高德導(dǎo)航相一致。

支持3D視圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況顯示。

同時(shí)可以下載離線(xiàn)地圖，防止信號(hào)不好的地方無(wú)法聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航。

導(dǎo)航時(shí)，車(chē)內(nèi)的七色氛圍燈配合觸控按鈕的幾何圖案燈光相得益彰，帶給你奔馳E級(jí)以上的感受（偷笑臉）

5、多媒體娛樂(lè)

本車(chē)的多媒體系統(tǒng)十分豐富，類(lèi)似于小編常用的網(wǎng)易云音樂(lè)，內(nèi)置了各種類(lèi)型的歌單，對(duì)于小編這種聽(tīng)多了各種音樂(lè)類(lèi)型的選擇困難癥來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太友好了。配合9喇叭的BOSE音響，那真是“高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉”，再也不用羨慕凱迪拉克的BOSE了。注意，BOSE音響是頂配車(chē)型獨(dú)有哦。改天小編抽時(shí)間單出一篇音響評(píng)測(cè)怎么樣？想看的童鞋請(qǐng)留言。

6、語(yǔ)音助理

本車(chē)的語(yǔ)音助理喚醒方式是“你好，幾何”，和蘋(píng)果的Siri一樣，他就會(huì)出來(lái)和你聊天了，可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)窗、控制空調(diào)等常規(guī)操作，甚至還可以——讓語(yǔ)音助理給你講一個(gè)故事。當(dāng)然，這在手機(jī)上是司空見(jiàn)慣的功能了，但是車(chē)機(jī)整體的語(yǔ)音喚醒靈敏度不錯(cuò)，而且駕駛途中，用語(yǔ)音操作更安全，這符合駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。相反，手機(jī)上你看有幾個(gè)人對(duì)著喊呢？

7、充電設(shè)置

中控大屏幕最主要的功能就是全車(chē)的設(shè)置。首先就是司機(jī)最關(guān)心的續(xù)航里程，本車(chē)滿(mǎn)電NEDC續(xù)航550KM，75度電的容量。

可以設(shè)置充電模式，便于你享受優(yōu)惠電價(jià)，盡顯電動(dòng)車(chē)能源便宜的優(yōu)點(diǎn)。

8、預(yù)約出行

還可以對(duì)出行進(jìn)行預(yù)約，尤其是現(xiàn)在馬上要到冬季（東北的朋友已經(jīng)到冬季了），可以提前打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)，還可以對(duì)動(dòng)力電池預(yù)加熱，減少低溫天氣的電池衰減。

9、駕駛模式設(shè)置

使用體驗(yàn)下來(lái)推薦日常用eco模式，這樣既不會(huì)太肉，又不會(huì)因?yàn)樽非蠹铀傩蕴M(fèi)電?；谢仞伨褪莿?dòng)能回收，即可以用動(dòng)能給電池充電。綜合體驗(yàn)推薦中檔，這樣既可以體會(huì)單踏板模式的便捷操作，又不會(huì)因?yàn)閯?dòng)能回收太強(qiáng)導(dǎo)致乘員有暈的感覺(jué)。

10、會(huì)移動(dòng)的充電寶-對(duì)外放電功能

下面說(shuō)一個(gè)特別有意思的功能，就是本車(chē)可以作為一個(gè)巨型會(huì)移動(dòng)的充電寶使用，官方叫做Super E能量電站（放電功能），可以設(shè)置對(duì)外放電的百分比，利用本車(chē)自帶的插排（可連接慢充充電口反向放電），可以給你任何220v的設(shè)備供電，是你長(zhǎng)途、郊游等必備的好伙伴。想想，75度電的充電寶，你可以實(shí)現(xiàn)一切可能的玩法。

下面就是可以連接慢充口的插排，插入慢充口后放電支持220v家用電器使用。

一家人吃著火鍋唱著歌，開(kāi)著幾何去郊游，真香！

中控大屏的功能有點(diǎn)多，限于篇幅，余下部分體驗(yàn)下篇介紹。還有上文提到的BOSE音響評(píng)測(cè)，有想看的小伙伴們請(qǐng)留言評(píng)論o(*￣︶￣*)o

（上篇完）本文作者氫氪出行深度試駕官——“逆風(fēng)飛揚(yáng)”

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、汽車(chē)的中控臺(tái)屏幕太小了，可以換嗎？

汽車(chē)的

擴(kuò)展資料：

開(kāi)車(chē)操作中控屏幕的注意事項(xiàng)：

1、副駕駛有人時(shí)，讓副駕駛操作中控臺(tái)按鈕；

2、如果方向盤(pán)上有聲音播放和音量控制按鈕，盡可能使用此按鈕控制；

3、單人駕駛時(shí)盡可能少地操作中控臺(tái)。