正文

國產(chǎn)變速器十大排名（國產(chǎn)變速器十大排名榜）

發(fā)布時間：2023-05-24 00:07:59 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1169

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)變速器十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、國產(chǎn)車十佳自動變速箱能跑多少公里
2、雙離合竟然大獲全勝！新鮮出爐的十佳變速箱都有誰？
3、國內(nèi)自動變速器龍頭企業(yè)有哪些?
4、國內(nèi)自動變速器龍頭企業(yè)有哪些?

一、國產(chǎn)車十佳自動變速箱能跑多少公里

可以跑15萬公里。

愛信波箱4AT其實就是股東，其實愛信的絕活不是6AT、也不是8AT，而是很多外行所看不起的4AT，愛信的4AT絕對是人間極品，沒用過的真的要去體驗一下，其平順性真有CVT的錯覺。而耐久性和可靠性更是沒人能比。愛信的4AT型號也是眾多，威馳1.3和1.6的不一樣，老花冠和新花冠、卡羅拉又不一樣，老凱美瑞和新凱美瑞的2.0都是4AT，但型號也不一樣。

二、雙離合竟然大獲全勝！新鮮出爐的十佳變速箱都有誰？

近日，“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選評選結(jié)果在網(wǎng)上正式發(fā)布。據(jù)悉，“十佳變速器評選”活動于2016年創(chuàng)辦，四年的時間里，我國變速器領(lǐng)域頂尖專家、學(xué)者，國際變速器的領(lǐng)軍人物紛紛參與活動，以科學(xué)的評測標(biāo)準(zhǔn)，配合整車駕駛感受，選出了最具領(lǐng)先性和價值感的變速器產(chǎn)品，為世界變速器的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)走向提供了參考依據(jù)，也為我國自主變速器的由弱到強發(fā)展，提供了強力支撐。事不宜遲，馬上來看看到底是哪十款變速箱獲獎。（排名不分先后）

通用全新一代CVT變速箱

獲獎車型：別克昂科拉GX

全新一代CVT智能無級變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，速比范圍可達7.01，在行業(yè)中是比較領(lǐng)先的，除了能可以承受更大扭矩之外，全速比范圍內(nèi)能提供更高傳動效率。這款變速箱還采用了靜音滾動摩擦式鏈輪系統(tǒng)、偏置雙作用泵、帶三段式長行程減振器的變扭器、層疊式換熱器等多項創(chuàng)新設(shè)計，最大程度降低了動力損失，可在更低車速下鎖止變扭器實現(xiàn)動力直接輸入，在保證動力性能的基礎(chǔ)上，顯著提升了燃油經(jīng)濟性。這個變速箱已經(jīng)累計完成超過270萬公里的臺架及整車測試，并在制造工藝方面達到通用汽車全球標(biāo)桿品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

大眾7DCT（DQ500）

獲獎車型：一汽大眾奧迪Q3

這個變速箱最大能承受600N·m的扭矩，應(yīng)付奧迪Q3最大350N·m的扭矩卓卓有余。提供兩種駕駛模式：在D模式下，發(fā)動機可發(fā)揮更好的燃油經(jīng)濟性，DQ500變速器獨有的滑行模式可與發(fā)動機啟停系統(tǒng)配合工作，在提升效率的同時為Q3的良好燃油經(jīng)濟性做出了貢獻；在S模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，動態(tài)操控特性更為明顯。換擋動作流暢且平順，幾乎不損失牽引力，僅需百分之幾秒的時間就可以完成了。

祺盛動力7DCT（7WDCT）

獲獎車型：廣汽傳祺GM6

這是廣汽全新自主研發(fā)的變速箱，采用帶離心擺減震器（CPA）式雙質(zhì)量飛輪，大幅降低了發(fā)動機輸入的振動能量。該變速器應(yīng)用了離合器熱管理模型及精確的冷卻潤滑控制，提高了離合器耐熱能力，同時降低能量損失，綠色了離合器過熱的難點。采用雙作用葉片泵及高效電子泵的雙泵液壓供油系統(tǒng)，功率損耗降低30%以上，低摩擦軸承及低粘度潤滑油的使用，降低變速器內(nèi)耗，實現(xiàn)綜合效率96%的高效動力傳遞，節(jié)省油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

蜂巢傳動7DCT

獲獎車型：哈弗F7

這個變速器速比范圍達到了8.0，能承受450N·m的最大扭矩，綜合效率95.6%。它采用了以離合器滑磨功、變速器油溫、離合器油溫和離合器鋼片溫度為導(dǎo)向的整箱流量分配控制方法，保證在壽命周期內(nèi)整箱各個部分散熱性能的穩(wěn)定高效。在能耗控制方面，采用了諸如智能雙泵系統(tǒng)、優(yōu)化摩擦片溝槽設(shè)計、齒輪強制噴潤滑油等一系列解決方案，成功減少了整箱的運轉(zhuǎn)攪油損失、差速器攪油損失。

格特拉克7DCT（7DCT300）

獲獎車型：奇瑞瑞虎8

這個濕式變速箱是格特拉克最先進的產(chǎn)品得益于全新的研發(fā)水準(zhǔn)，最大承載力矩達到300N·m，傳動效率高達96%。再加之領(lǐng)先同級的輕量化設(shè)計，重量降低了6%至68.5kg，具備更強勁的動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性，堪稱“史上最給力”雙離合。其實瑞虎8這臺車產(chǎn)品力是不錯的，大家可以關(guān)注一下。

吉利混動7DCT（7DCT390H）

獲獎車型：吉利星越PHEV

這臺變速箱是吉利完全自主研發(fā)并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的P2.5結(jié)構(gòu)的混動變速箱，最大輸入轉(zhuǎn)矩為390N·m，綜合效率達到了94.4%，兼顧了平順性與經(jīng)濟性。按歐美最嚴苛的可靠性及安全標(biāo)準(zhǔn)，超20萬小時的臺架試驗累計時長及超35萬公里里程的臺架壽命驗證。

盛瑞傳動SR（8AT380-F）

獲獎車型：一汽奔騰T99

盛瑞三代8AT效率提升至89%，最高效率達到了94%，增加內(nèi)置液壓式電控換擋模式，實現(xiàn)電子換擋功能集成化開發(fā)，配合軟件主動防誤操作邏輯，操控效率更高，更智能化。優(yōu)化了齒輪結(jié)構(gòu)，速比范圍擴大至7.09。采用直驅(qū)電磁閥等新技術(shù)，精度高且響應(yīng)快，配合軟件精細化標(biāo)定，實現(xiàn)多檔位切換。整體來看，盛瑞第三代8AT產(chǎn)品性能、技術(shù)指標(biāo)達到了國際知名品牌產(chǎn)品水平，然而搭載它的獲獎車型奔騰T99并沒有達到熱銷車的水平。

采埃孚8AT（8HP51）

獲獎車型：華晨寶馬3系

目前這款最新變速箱是行業(yè)內(nèi)最為先進的8AT速箱之一，基于上代BMW 3系（F30）搭載的ZF 8HP50變速器進行了全面優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更緊湊，換擋速度更快，具有更寬的傳動比區(qū)間，同時還提高了內(nèi)部效率，改善了減震效果。另外還提升了燃油經(jīng)濟性，全新BMW 3系320Li的綜合油耗才6.1L/100km，油耗這么低，還是我們認識的寶馬嗎？

本田E-CVT

獲獎車型：廣汽本田雅閣混動

十代雅閣銳·混動采用的E-CVT變速器內(nèi)含發(fā)電機、驅(qū)動用電機和以電控濕式多片式離合器為主要構(gòu)成部分的動力分離裝置，用以控制發(fā)動機與驅(qū)動輪的連接。與普通CVT相比，雅閣銳·混動E-CVT有著出色的動力性能，可以實現(xiàn)無縫切換模式。通過E-CVT變速器對動力的分配，使得十代雅閣銳·混動既保留了傳統(tǒng)燃油車的駕駛優(yōu)勢，同時擁有新能源汽車獨具的高靜謐性和強加速爆發(fā)力。

本田10AT

獲獎車型：廣汽謳歌RDX

全系搭載了10AT行星齒輪變速箱，開創(chuàng)了同級別SUV配置10AT的先河。此款10AT變速箱具有效率高、內(nèi)部慣性低的特征，并擁有超大的傳動比范圍，能夠最大限度地提高車輛的性能和燃油效率。因橫置對體積要求更高，10AT行星齒輪變速箱設(shè)計輕巧緊湊，僅與一個15英寸蘋果筆記本大小相當(dāng)，375mm精致結(jié)構(gòu)配備四個行星齒輪組，可以提供高達10.147：1的超寬傳動比范圍。10AT行星齒輪變速箱的升擋和降擋性能也十分優(yōu)越，為了獲得更快響應(yīng)，10擋變速箱可直降4擋，即從10擋直降至6擋，或從8擋降至4擋。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、國內(nèi)自動變速器龍頭企業(yè)有哪些?

國內(nèi)自動變速器龍頭企業(yè)有藍黛科技。主營業(yè)務(wù)是乘用車變速器齒輪及殼體等零部件，變速器總成，摩托車主副軸組件的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售。

自動變速箱介紹

電控機械自動變速箱在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的，是綜合合了AT（自動）和MT（手動）兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。

在機械變速箱總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個自動換擋系統(tǒng)來完成操作離合器和選、換檔的工作過程，其典型結(jié)構(gòu)如圖4所示。

由于AMT能在現(xiàn)生產(chǎn)的手動波基礎(chǔ)上進行改造，生產(chǎn)繼承性好，投入的費用也較低，容易被生產(chǎn)廠接受。AMT的核心技術(shù)是微機控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運行質(zhì)量。

四、國內(nèi)自動變速器龍頭企業(yè)有哪些?

國內(nèi)自動變速器龍頭企業(yè)有：

1.藍黛。

藍黛科技集團股份有限公司前身重慶市藍黛實業(yè)有限公司，成立于1996年5月8日，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于各汽車主機市場、紡織機械及通用機械領(lǐng)域。經(jīng)過多年深耕，公司在動力傳動業(yè)務(wù)方面擁有較強的核心競爭力，公司已經(jīng)確立了在動力傳動領(lǐng)域中的市場地位。

2.中馬傳動

公司主要從事汽車變速器及車輛齒輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為汽車變速器、汽車齒輪、摩托車齒輪和農(nóng)機齒輪，其中，汽車齒輪包括汽車變速器齒輪、汽車轉(zhuǎn)向器齒輪、汽車油泵軸齒輪及汽車發(fā)動機齒輪。公司汽車變速器最大客戶是長城汽車，其皮卡車產(chǎn)銷量自1998年以來連續(xù)國內(nèi)第一。

3.雙環(huán)傳動

公司是我國齒輪散件生產(chǎn)規(guī)模最大、實力最強的齒輪生產(chǎn)企業(yè)之一。主要從事傳動用齒輪及齒輪零件的生產(chǎn)與銷售，已經(jīng)形成乘用車齒輪、商用車齒輪、摩托車齒輪、工程機械齒輪和電動工具齒輪全方位并舉的產(chǎn)品格局，主要客戶均為國內(nèi)外大型整車（整機）生產(chǎn)企業(yè)。

4.萬里揚

公司經(jīng)營范圍包括研制、生產(chǎn)、銷售汽車變速器及其它汽車零部件等，產(chǎn)品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器和新能源驅(qū)動系統(tǒng)等汽車零部件。商用車變速器產(chǎn)銷量居全行業(yè)前列，其中中、輕型卡車變速器市場占有率達30%以上，已成為當(dāng)前中國汽車變速器制造行業(yè)發(fā)展最快、品種最多、規(guī)模最大的企業(yè)之一。

以上就是關(guān)于國產(chǎn)變速器十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。