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國產(chǎn)神車十大排名(國產(chǎn)神車十大排名圖片)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)神車十大排名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好?
當(dāng)前并沒有一款車是十全十美的,如果從質(zhì)量方面分析來看,應(yīng)該從投訴銷量比來說,賣的多出現(xiàn)問題的概率也就更多一點(diǎn),近幾年國產(chǎn)車都在飛速發(fā)展階段,有些車企盲目的追求,例如雙離合技術(shù),明明達(dá)不到平穩(wěn)的狀態(tài),非要使用,結(jié)果變速箱異響、頓挫比比皆是,所以國產(chǎn)車需要發(fā)展,但是也要腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印。在SUV方面國產(chǎn)車可以說是完勝,幾款銷量大神一直占據(jù)頭名。從下面這份榜單來看國產(chǎn)車占據(jù)9席,結(jié)合他們的銷量來說,H6主要是壓縮機(jī)異響,對于一款月銷量3萬+的來說,還是可以接受的,艾瑞澤5、CS10這都是老問題,打著軍工企業(yè)造車質(zhì)量就這樣嗎?聽說CS9現(xiàn)在關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題也比較多,EC8這車比較老了,氣溫高儀表就顯示模糊,這還怎么看儀表了啊,不過聽說廠家已經(jīng)有解決方案了,其他的就不一一分析了,都希望國產(chǎn)車快點(diǎn)發(fā)展,但是也希望廠家們踏踏實(shí)實(shí)發(fā)展,多聽聽人民的聲音。
希望能發(fā)展的好。群雄并起。。。。。
對于消費(fèi)者來說,市面上眾多合資甚至是豪華品牌SUV都開始降價(jià)銷售,看似便宜,其實(shí)消費(fèi)者仔細(xì)對比就會(huì)發(fā)現(xiàn)合資廠商套路太深,花大價(jià)錢買的是個(gè)logo而已。這時(shí)候我們不妨把目光轉(zhuǎn)向自主品牌,畢竟,隨著自主品牌對產(chǎn)品研發(fā)力度的不斷加大,以及對市場經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,自主品牌SUV的進(jìn)步已經(jīng)十分明顯了。接下來,小懂就為大家推薦三款高品質(zhì)自主SUV!
長安 汽車 -長安CS55
廠商指導(dǎo)價(jià):8.39-13.29萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T
變速箱:手動(dòng)、手自一體
聽名字就知道,長安CS55是CS75的小弟,雖然車身尺寸上略小于CS75,但是價(jià)格與本文的另外兩款臘肉非常相似,是一款主打年輕群體的緊湊型SUV。
長安終于找到了現(xiàn)在年輕人想要的點(diǎn)是什么,就連內(nèi)飾也擺脫了CS75穩(wěn)(lao)重(tu)的味道。黑色的內(nèi)飾配紅色線條,這種搭配算是長安家族里最漂亮的風(fēng)格了。
根據(jù)網(wǎng)友反應(yīng),由于CS55剛上市的緣故,購車存在等車時(shí)間過長、價(jià)格沒有優(yōu)惠等問題,在此小懂提醒大家,購車可以錯(cuò)過高峰期,省錢省心何樂不為。
長城 汽車 -哈弗H6
廠商指導(dǎo)價(jià):8.88-14.68萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T、1.5T、2.0T
變速箱:手動(dòng)、雙離合、手自一體
哈弗H6是自主品牌的老臘肉了,也是SUV銷量排行榜的常勝將軍。它憑借過硬的品質(zhì)、極高的性價(jià)比,占據(jù)了國內(nèi)SUV市場的半壁江山,就是它打敗了神車途觀成為SUV市場新的霸主。
相比經(jīng)典款,全新?lián)Q代后的H6在外觀上還是保持著穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,但內(nèi)飾上顯得“現(xiàn)代”許多。這種一個(gè)葫蘆兩個(gè)娃的套路估計(jì)是跟大眾學(xué)的,這個(gè)套路成功覆蓋了80、90后兩代消費(fèi)群體。
值得一提的是,哈弗H6的動(dòng)力組合是三款車型中最豐富的,發(fā)動(dòng)機(jī)有1.3T、1.5T、2.0T,估計(jì)新手看到參數(shù)表都會(huì)蒙圈。簡單說:只要?jiǎng)恿?,又不差錢的選2.0T;想照顧燃油經(jīng)濟(jì)性的選1.5T,至于1.3T還是算了,畢竟小馬拉大車你懂的。
廣汽乘用車-傳祺GS4
廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-16.18萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T、1.5T
變速箱:手動(dòng)、雙離合、手自一體
傳祺GS4和哈弗一樣,都是在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的戰(zhàn)友,它的空間和顏值都比H6略高一籌(大面積鍍鉻飾條正和國人口味),或許是受年中的“撞車門”事件的影響,GS4在11月銷量表現(xiàn)一般,甚至被隊(duì)友H6套圈。
相比前面兩款,傳祺GS4的內(nèi)飾就顯得比較傳統(tǒng)。對稱式的設(shè)計(jì)、雙色內(nèi)飾配烤漆的材質(zhì)的裝飾,唯有中控上的大屏多媒體系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。
此前已經(jīng)有媒體曝出新款傳祺CS4的諜照,相中這款的車主可以等新款上市后對比一下再做決定。
總結(jié):三款自主車型均在15萬左右,這個(gè)價(jià)格能買到合資品牌的小型SUV,或者是一臺(tái)精品自主緊湊級SUV,你會(huì)怎么選呢?
首先非常感謝悟空提供的平臺(tái),讓我們互相幫助,答疑解惑。
題主你好,很高興為你解答這個(gè)問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
隨著 汽車 技術(shù)越來越先進(jìn),我國的自主品牌 汽車 也是在不斷的發(fā)展,不過因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不同各家在具體的表現(xiàn)上也各有優(yōu)劣,至于說哪個(gè)牌子好我們從不同的角度看一下。
首先是營銷公關(guān)方面,都知道吉利 汽車 是去年的銷量冠軍,它的成功與營銷有密不可分的關(guān)系,不僅僅是吹噓產(chǎn)品,這家車企更懂得通關(guān)一系列行為去提升自身的價(jià)值,收購沃爾沃,入股戴勒姆都是能夠引起國人好奇心的事情,提升自身品牌價(jià)值,能夠揚(yáng)長避短,所以說吉利在營銷公關(guān)上做得好。
再就是奇瑞 汽車 ,雖然這幾年奇瑞的境況每況愈下,但是大家都知道奇瑞有自己的核心技術(shù),在很多關(guān)鍵部件的研發(fā)制造方面有比較好的經(jīng)驗(yàn)積累,不過外形設(shè)計(jì)方面奇瑞應(yīng)該好好研究一下,畢竟有里有外才能全方面吸引消費(fèi)者。
再就是長安 汽車 ,
長安的綜合能力比較強(qiáng),作為國企里邊自主業(yè)務(wù)比較成功的一家在布局研發(fā)方面也比較到位,旗下的車輛雖然沒有太突出的表現(xiàn)但是發(fā)展沒有明顯短板,不過缺點(diǎn)就是在售后問題的處理上,這個(gè)有點(diǎn)傷消費(fèi)者的心了。
然后就是最會(huì)揣摩消費(fèi)者心理的長城,懂得消費(fèi)者的需求,你想要的我都給你,做不好的盡量做好,讓消費(fèi)者有面子。
在這個(gè)私家車泛濫的時(shí)代,幾乎是人均一輛車,雖然在這個(gè)擁堵的城市里即便是你開著一輛百萬級以上的豪車,依然很難有“馳騁”的感覺。而現(xiàn)如今國產(chǎn)車發(fā)展迅速,不僅再是以價(jià)格便宜作為優(yōu)勢取勝, 汽車 的性能、質(zhì)量、顏色、配置等都有很大的提高,下面我們一起來看一下值得購買的國產(chǎn)車品牌!
一、吉利
第一名是吉利收購沃爾沃等品牌,無論在主動(dòng)性能、安全、技術(shù)、動(dòng)力總成方面有很大的提升!再從百萬帝豪的一個(gè)改款,還有博瑞,博越的上線已經(jīng)不錯(cuò)了,原來國產(chǎn)車的優(yōu)勢可能只是便宜而已,但是現(xiàn)在顏值和配置已經(jīng)不遜色一部分的韓系車了,銷量和口碑也逐漸在變好,一直在往好的方向在發(fā)展。
二、長安
1957年,中國第一輛吉普車在長安誕生,1983年,中國最有價(jià)值的小型車品牌“長安”誕生。長安與汽車結(jié)緣,這是長安對 社會(huì) 進(jìn)步的挑選,是前史對長安開展的挑選。
目前唯一一個(gè)在轎車和SUV都取得成功的自主品牌,長安 汽車 在歐洲都有不少的研發(fā)基地,而且長安使用的還是日本愛信變速箱,現(xiàn)在主打的車型就是長安CS75和CS55。
三、紅旗
紅旗是一汽紅旗 汽車 銷售有限公司旗下 汽車 品牌,公司成立于1958年5月12日,主要生產(chǎn)中高端商務(wù)車。中國第一 汽車 集團(tuán)公司為紅旗品牌系列產(chǎn)品提供銷售和銷售渠道建設(shè),全面負(fù)責(zé)紅旗品牌轎車的銷售和服務(wù)工作。
在國家大力倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、自主創(chuàng)新的大環(huán)境下,一汽集團(tuán)將紅旗品牌的發(fā)展和創(chuàng)新作為未來集團(tuán)戰(zhàn)略的重中之重;集團(tuán)運(yùn)用最強(qiáng)的整合資源、最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和最專業(yè)人員服務(wù)紅旗品牌,并通過不斷豐富產(chǎn)品系列打造國車第一品牌形象。
四、比亞迪
比亞迪創(chuàng)立于1995年,是一家中國 汽車 品牌,主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車。比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年,由20多人的規(guī)模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪 汽車 。
比亞迪在新能源方面做的應(yīng)該是全世界遙遙領(lǐng)先,比亞迪電動(dòng)車到銷售到歐洲的各個(gè)國家,而且包括國內(nèi)很多城市的電動(dòng)車全部采用的是比亞迪的,雖然說比亞迪在電動(dòng)車方面做得非常好!但是他的乘用車方面做的真的是很一般。
五、奇瑞
奇瑞 汽車 股份有限公司,是一家從事 汽車 生產(chǎn)的國有控股企業(yè),1997年1月8日注冊成立,公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域,奇瑞 汽車 9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍,成為中國自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第450位。
奇瑞對 汽車 的基礎(chǔ)研發(fā)最為重視的!在底盤開發(fā)、品控、流程等,基礎(chǔ)研發(fā)實(shí)際上是五大廠商最為扎實(shí)的。它的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT變速箱匹配真的是國內(nèi) 汽車 生產(chǎn)長的一絕!
六、廣汽傳祺
排名第五的廣汽傳祺,廣汽傳祺最大的優(yōu)勢就是品牌的售后和質(zhì)量非常可靠!這個(gè)可能是與兩個(gè)本田合作有關(guān)系!現(xiàn)在主導(dǎo)的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質(zhì)量它的做工它的動(dòng)力都是都是一流和合資品牌不相上下!
七、長城
長城汽車股份有限公司,長城汽車的前身是長城工業(yè)公司,是一家集體所有制公司,建立于1984年,首要從事改裝汽車事務(wù)。
八、江鈴
江鈴汽車股份有限公司,總部坐落中國江西省南昌市的汽車制作公司,是中國首要的輕型貨車制作商。江鈴汽車是url中國商用車職業(yè)最大的公司之一,接連五年位列中國上市公司百強(qiáng)。
九、寶駿
在寶駿 汽車 誕生起,對消費(fèi)者得需求了解就十分透徹,雖然寶駿的起點(diǎn)不是太高,但是定位卻很明確,針對的都是年輕消費(fèi)者,寶駿的每款車型上市都會(huì)掀起改領(lǐng)域的腥風(fēng)血雨。
十、觀致
觀致 汽車 成立于2007年,總部位于江蘇常州,是一家創(chuàng)自中國、具備行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)的中國 汽車 公司。
觀致 汽車 旗下共有4款產(chǎn)品:觀致3轎車、觀致3五門版和觀致3都市SUV。據(jù)了解,在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域車型的全新拓展,包括更大尺寸、更高端的D級轎車;SUV家族也將系列化,涵蓋小型、中小型、中型和大型四種類別,其中1-2款將與現(xiàn)有觀致SUV系列完全不同;此外還有更跨界的轎車。
說到這個(gè)問題,我投五菱宏光和寶駿730一票。
汽車 這個(gè)東西是有設(shè)計(jì)壽命的,在我眼里,所謂的質(zhì)量好,無非只有兩種可能性,第一種是全車的各種元件設(shè)計(jì)壽命都特別長,恕我直言,能達(dá)到這種水平的國產(chǎn)品牌應(yīng)該還沒有出現(xiàn),我們也沒權(quán)利在這方面指責(zé)國產(chǎn)車,畢竟日本德國的 汽車 工業(yè)領(lǐng)先了我們將近一個(gè)世紀(jì)。
另一種就是即使受限于成本和工業(yè)水平,設(shè)計(jì)壽命有限,也能很方便的維修,很容易找到配件,五菱宏光顯然是這方面的佼佼者。
在我們的大中國,國產(chǎn)品牌想要做到配件隨處可見顯然不是一件容易的事情。中國幅原過于遼闊,南北方海邊內(nèi)陸的用車需求都大不相同。
主機(jī)廠都是生產(chǎn)整車為主業(yè)的,大部分主機(jī)廠是不可能大批量生產(chǎn)單一配件的,這時(shí)候就要靠所謂的副廠件了,只有保有量高到傲視群雄的車型才有這個(gè)資格,比如大眾捷達(dá)桑塔納。。。
但是就是在這樣的種種不利的背景下,神車五菱滿足了中國人對拉人拉貨,油耗品質(zhì)的全部需求,成為了汽配城扛把子,無論是在海南的4S店還是在青藏公路你都能看到他們的身影。而且五菱是真的懂中國人的,夏天的時(shí)候,如果可以我會(huì)盡量選擇五菱的后排,有后排出風(fēng)口得小空調(diào)爽朗得像捷達(dá)王的前排。
你說什么?吉利博越?開個(gè)小半年包你能記住油價(jià)走勢圖。。。
今天我們來說一說國產(chǎn) 汽車 質(zhì)量最好的五個(gè)品牌,第一名是吉利收購沃爾沃等品牌,無論在主動(dòng)性能、安全、技術(shù)、動(dòng)力總成方面有很大的提升!在市場上取得持續(xù)成功!無論是一鳴驚人的博瑞還是一戰(zhàn)成名的博瑞!這些核心技術(shù)在國內(nèi)都是最頂尖的!
排名第二的是奇瑞,奇瑞對 汽車 的基礎(chǔ)研發(fā)最為重視的!在底盤開發(fā)、品控、流程等,基礎(chǔ)研發(fā)實(shí)際上是五大廠商最為扎實(shí)的。它的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT變速箱匹配真的是國內(nèi) 汽車 生產(chǎn)長的一絕!
排名第三的就是長安,目前唯一一個(gè)在轎車和SUV都取得成功的自主品牌,長安 汽車 在歐洲都有不少的研發(fā)基地,而且長安使用的還是日本愛信變速箱,現(xiàn)在主打的車型就是長安CS75和CS55。
排名第四的是比亞迪,比亞迪在新能源方面做的應(yīng)該是全世界遙遙領(lǐng)先,比亞迪電動(dòng)車到銷售到歐洲的各個(gè)國家,而且包括國內(nèi)很多城市的電動(dòng)車全部采用的是比亞迪的,雖然說比亞迪在電動(dòng)車方面做得非常好!但是他的乘用車方面做的真的是很一般。
排名第五的廣汽傳祺,廣汽傳祺最大的優(yōu)勢就是品牌的售后和質(zhì)量非常可靠!這個(gè)可能是與兩個(gè)本田合作有關(guān)系!現(xiàn)在主導(dǎo)的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質(zhì)量它的做工它的動(dòng)力都是都是一流和合資品牌不相上下!
只代表個(gè)人觀點(diǎn)
觀致第二沒誰敢稱第一。
國產(chǎn)車比較好的還是有很多比如奇瑞,吉利,長安,長城等。個(gè)人覺得以上車企中吉利 汽車 的整系產(chǎn)品還是比較可以的,原因有以下幾點(diǎn)。
1.銷量,銷量雖然不能代表質(zhì)量但吉利帝豪是唯一一款銷量進(jìn)入前十的國產(chǎn)品牌,并且旗下各大車型銷量都比較樂觀。
2.穩(wěn)定,吉利全系車型整體質(zhì)量都比較穩(wěn)定,雖然有很多小毛病但整體質(zhì)量還算比較穩(wěn)定。
3.能力,不管是組裝能力還是研發(fā)能力現(xiàn)在的吉利已經(jīng)不是以前的吉利,整體能力隨著集團(tuán)的對外擴(kuò)張?zhí)嵘瞬簧佟?
4.售后,吉利的售后服務(wù)雖然有待提升但相比其他品牌這方面做的還是不錯(cuò)的。
吉利 汽車 現(xiàn)在勢頭正猛據(jù)說銷量又實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長,雖然營銷功不可沒但如果產(chǎn)品質(zhì)量不過硬銷量后勁早就過了,怎么可能實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長?所以國產(chǎn)車中吉利還是比較好的,如果細(xì)分的車型中吉利帝豪,吉利博越都是比較好的車型。
世界上任何東西都沒有百分之百的完美,論發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞最好,論銷量,吉利,長城(SUV)最好,論質(zhì)量,比亞迪朝代系列最好,本來就沒有十全十美的事情,支持國產(chǎn)吧!
二、口碑排名前十的車
1、大眾朗逸
大眾朗逸以接近6萬輛的月銷水平遙遙領(lǐng)先競爭對手,在換代之后依舊保住了王者地位,除了全新一代換代較為成功,老款同堂銷售也功不可沒,較大的市場優(yōu)惠力也是這款神車的銷量登頂?shù)脑颉?span style="display:none">DBj創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司
2、日產(chǎn)軒逸
日產(chǎn)軒逸曾多次替代朗逸成為轎車銷冠,1月份銷售了44454臺(tái),而且與第三名拉開了較大的差距。作為一款經(jīng)典車型,軒逸以舒適、省油的個(gè)性贏得了市場的認(rèn)可,這款神車也即將換代,值得期待。
3、豐田卡羅拉
豐田卡羅拉在轎車銷量中經(jīng)常扮演"千年老三"的角色,經(jīng)濟(jì)、耐用就是它的代名詞,雖然相比對手,車內(nèi)的質(zhì)感還是差了一些,但這款神車依舊有著強(qiáng)大的號召力,車頭的牛頭標(biāo)也說明了一切。
4、別克英朗
別克英朗在多次跌出銷量前十之后,1月份終于迎來了一次完美反擊,作為一款全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,銷售34622臺(tái)的數(shù)據(jù)著實(shí)搶眼,也反映了別克品牌的市場歡迎度,除此之外,巨大的優(yōu)惠力度功不可沒。
5、大眾捷達(dá)
大眾捷達(dá)常年穩(wěn)坐銷量前十,除了“大眾捷達(dá)”這款金字招牌,巨大的市場力度更是核心所在,實(shí)際市場價(jià)與自主家轎正面PK,更是搶占了不少自主份額。產(chǎn)品方面,捷達(dá)還是一副沉穩(wěn)憨厚的模樣,代步神器。
6、大眾桑塔納
大眾桑塔納緊跟捷達(dá)之后,這一對孿生兄弟產(chǎn)品素質(zhì)相差無幾,都有著強(qiáng)大的市場號召力,在產(chǎn)品方面,桑塔納的外形設(shè)計(jì)顯得比捷達(dá)時(shí)尚年輕多了,這也許更能獲得年輕消費(fèi)者的芳心。
7、雪佛蘭科沃茲
作為雪佛蘭的中國特供車,科沃茲尺寸大、價(jià)格好,性價(jià)比高,還省油,每一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)都對準(zhǔn)了消費(fèi)者的胃口,因此銷量上幾乎與捷達(dá)、桑塔納齊頭并進(jìn),也是目前雪佛蘭旗下最暢銷的車型。
8、豐田雷凌
相比卡羅拉,豐田雷凌的狀況就要差一些,但憑借豐田的金字招牌, 知名度稍遜的雷凌還是穩(wěn)坐銷量前十寶座。產(chǎn)品與卡羅拉相差不大,還有混動(dòng)版本,這也是這兩款車型的加分項(xiàng)。
9、大眾寶來
寶來和朗逸一樣,也是新老同堂銷售,新款產(chǎn)品競爭力不錯(cuò),而老款價(jià)格優(yōu)惠力度也夠狠,一起將寶來家族的銷量推向了頂峰,1月銷量24765輛,緊跟捷達(dá)之后。
10、本田思域
最后一款是本田思域,這款神車經(jīng)歷了機(jī)油們(已召回)之后,銷量節(jié)節(jié)攀升,在1月份銷售出了24374輛,排名轎車銷量前十,甚至超越了速騰、帝豪等傳統(tǒng)老將,優(yōu)秀的產(chǎn)品力是其致勝的法寶。
三、都有哪些好的國產(chǎn)車推薦?
國產(chǎn)車的進(jìn)步可謂是有目共睹,不管是轎車領(lǐng)域、SUV領(lǐng)域還是MPV領(lǐng)域,都有著長足的發(fā)展,尤其是對于消費(fèi)者最為看重的家用車范疇,國產(chǎn)車從設(shè)計(jì)、品質(zhì)、制造工藝、耐用性以及品控等方面都能令人滿意,再加上較低的售價(jià)和較高的配置,國產(chǎn)車一度是“高性價(jià)比”的代名詞。因此,如果要說國產(chǎn)車當(dāng)中,哪款車口碑最好、故障率最低、最耐用不生銹,實(shí)際上這些問題對于主流品牌熱銷車型來講都不是什么問題。
當(dāng)然,真要從這么多款國產(chǎn)車型中去選的話,可能每個(gè)人有每個(gè)人的想法和偏重,但是,有句話所謂“群眾的眼睛是雪亮的”這種說法,熱銷的車型,一定程度上除了表明這款車各方面的接受度比較高之外,另一個(gè)角度來也表明,這款車是經(jīng)得起市場和消費(fèi)者的考驗(yàn)的。即使你是“小白”,在購車時(shí)選擇這樣的車型,一般也不會(huì)錯(cuò)。而要說國產(chǎn)車中這樣的車型,在各個(gè)領(lǐng)域都有車型“典范”,我們一一來推薦。
轎車:吉利帝豪
指導(dǎo)售價(jià):6.98-9.88萬元
如果說到自主品牌的轎車,吉利帝豪是無法繞過的一輛車,這款車最大的優(yōu)勢就是便宜、實(shí)用、品質(zhì)好、耐用、故障率低,上市這么多年來,一直是國產(chǎn)轎車的代表,也是國產(chǎn)轎車中唯一在銷量上能多次擠進(jìn)轎車銷量排行榜前十位的車型。以今年上半年為例,帝豪累計(jì)銷量為10.15萬輛,排名今年上半年轎車銷量排行榜第6位,而轎車中除了帝豪之外,無一款國產(chǎn)轎車車型進(jìn)入該榜單。這進(jìn)一步說明,盡管帝豪上市有些年頭了,但出色的品質(zhì)依舊是人們選擇這一級轎車的上佳之選。
SUV:哈弗H6
指導(dǎo)售價(jià):10.30-14.10萬元
哈弗H6是另一款國產(chǎn)“神車”,而且其“神車光環(huán)”更加鮮明,哈弗H6是國內(nèi)SUV領(lǐng)域的銷量老大,已經(jīng)累計(jì)85個(gè)月奪得國內(nèi)SUV銷量冠軍,這種氣勢,在國產(chǎn)車中還沒有一輛車能夠匹敵。而且,哈弗H6也是國產(chǎn)車型中更新?lián)Q代最快的車型,第三代哈弗H6已經(jīng)于成都車展上發(fā)布,并將很快上市,第三代哈弗H6平臺(tái)更新,技術(shù)更好,設(shè)計(jì)更出色,空間更大,安全性更好,品質(zhì)全面提升。相信有第一代和第二代車型打下的口碑基礎(chǔ),第三代哈弗H6也可以延續(xù)輝煌。
MPV:比亞迪宋MAX
指導(dǎo)售價(jià):7.99-12.99萬元
作為國產(chǎn)品牌試水“精品家用MPV”的先行者,宋MAX采用了比亞迪當(dāng)前典型的Dragon Face設(shè)計(jì)語言,在投入市場后取得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場成績,而且跟其他國產(chǎn)品牌不同的是,宋MAX還“橫向發(fā)展”,除傳統(tǒng)燃油版車型以外,還有插電混動(dòng)版本和純電動(dòng)版本,這MPV領(lǐng)域也幾乎是“獨(dú)一份兒”的,這樣的布局也讓人們有了更多的選擇性。另外,新款宋MAX已經(jīng)正式發(fā)布,設(shè)計(jì)更有質(zhì)感,也將很快上市,喜歡的消費(fèi)者可關(guān)注一下。
四、哪些車被稱為國產(chǎn)保值神車?
五菱宏光被稱為最保值國產(chǎn)神車!
1,價(jià)格低,與其他數(shù)十萬、數(shù)百萬的汽車系統(tǒng)相比,五菱真正做到了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。4萬~8萬的官方指導(dǎo)價(jià)允許每個(gè)中等家庭開始。加上實(shí)用性強(qiáng),是普通家庭的首選。1.2升基本型和紅光1.5升基本型的價(jià)格分別為4.88萬元和5.18萬元。我相信這樣的價(jià)格對任何家庭都是可以接受的。
2,空間大,靈活的室內(nèi)空間,五菱宏光plus不僅是五菱品牌銷售模式中最大的車型,也是同級別中最寬的車型。車身尺寸為4720x1840x1810mm,軸距為2800mm。與紅光相比,全面提升,相當(dāng)于靈芝M5的大小。行李箱的最小深度為440 mm,最大深度為1530 mm。折疊第三排座椅后,行李箱非常寬,可用于在自駕期間堆放日常用品和放置旅行物品。
3,實(shí)用性強(qiáng),新車配備1.5升動(dòng)力配置和6速手動(dòng)變速箱。它推出了三種配置:標(biāo)準(zhǔn)配置、豐富配置和舒適配置。官方指導(dǎo)價(jià)為5.98-6.78萬元,五菱宏光plus的機(jī)身尺寸為4720mmx1840mmx181mm。提供“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四種座椅布局模式供用戶選擇,可滿足多種使用場景。五菱宏光plus采用非常流行的雙U型正面設(shè)計(jì)和三維直瀑鍍鉻進(jìn)氣格柵,使汽車更加時(shí)尚。五菱宏光的車身沒有嘩眾取寵的設(shè)計(jì),這反映了商業(yè)模式應(yīng)有的穩(wěn)定性。線條設(shè)計(jì)使車身更加堅(jiān)固、簡潔、有力。
4,動(dòng)力,五菱宏光s采用前發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)。它的布局結(jié)構(gòu)與寶馬3系和凱迪拉克ATS等跑車相同(參數(shù)|圖片)。這使得五菱宏光s具有非常好的駕駛體驗(yàn)和操控性能,甚至具有駕駛后轉(zhuǎn)向過度的特點(diǎn),這使得五菱宏光s更具駕駛樂趣,甚至具有漂移和甩尾的潛力。
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