正文

文心一言基于gpt幾（文心一詞的出處）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 09:10:45 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 148

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于文心一言基于gpt幾的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

開(kāi)始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，有小程序、在線網(wǎng)頁(yè)版、PC客戶端和批量生成器

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com。

本文目錄:

韓媒“整活”真相 LG新能源慌了！|汽勢(shì)觀察
文言一心是什么？
“美好生活有逸達(dá)” 搭載“文心一言”的長(zhǎng)安逸達(dá)正式上市
人類作者

文心一言基于gpt幾（文心一詞的出處）

韓媒“整活”真相 LG新能源慌了！|汽勢(shì)觀察

汽勢(shì)Auto-First|柴小娜

近日，韓媒報(bào)道的一則消息，不僅造成股價(jià)波動(dòng)，同時(shí)引發(fā)行業(yè)的極大關(guān)注。

事情的原委是這樣的。3月13日，韓國(guó)媒體《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，特斯拉將終止與比亞迪的合作，不再使用比亞迪的刀片電池。

汽勢(shì)Auto-First查詢了韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站，找到了這篇文章，在這篇六百余字，三張配圖的消息里，指明了兩個(gè)關(guān)鍵信息：一是特斯拉與比亞迪不再合作；二是特斯拉對(duì)LG新能源解決方案的依賴預(yù)計(jì)會(huì)更強(qiáng)。

同時(shí)，韓媒將雙方不再合作的原因歸結(jié)為三點(diǎn)：刀片電池有質(zhì)量問(wèn)題；使用比亞迪電池將無(wú)法享受美國(guó)補(bǔ)貼；比亞迪在歐洲、印度、東南亞等地制造并出口電動(dòng)汽車(chē)等，與特斯拉存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，這也是合同終止的原因。

說(shuō)白了，這屬于典型的拉高踩低。

第二日，馬斯克在社交媒體辟謠，稱“特斯拉和比亞迪的關(guān)系是積極的。”比亞迪也回應(yīng)“不實(shí)信息，與實(shí)際情況不符。”

這個(gè)事件本身并不復(fù)雜，但我們無(wú)法置身事外。

一切從LG新能源市占率越來(lái)越低說(shuō)起。而這一切，是溫水煮青蛙般發(fā)生的。

全球鋰電池座次演變趨勢(shì)，分三個(gè)短周期來(lái)看。

第一個(gè)周期，十年前，全球鋰電池龍頭國(guó)家是日本，韓國(guó)的三星和LG也做了深入布局，中國(guó)的鋰電池企業(yè)規(guī)模小，又很分散，彼時(shí)比亞迪嶄露頭角，寧德時(shí)代還是一株幼苗，才剛剛成立；

市場(chǎng)份額方面，日本（三洋、索尼、ATL、Maxell）占48%，韓國(guó)（SDI、LGC、MBI）占30%，中國(guó)（比亞迪、力神）之占17%。

第二個(gè)周期，十年后，榜單早已沒(méi)了日本的身影，TOP3由寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪占據(jù)，中國(guó)一路狂飚，攬下全球超六成市占率。

第三個(gè)周期，從2023年開(kāi)始，前三的位次變?yōu)閷幍聲r(shí)代、比亞迪、LG新能源，市場(chǎng)份額依次為寧德時(shí)代占33.9%、比亞迪17.6%、LG新能源13%。

顯而易見(jiàn)，LG新能源掉隊(duì)了，而第四名松下占比11.2%，緊緊跟隨。

因此，對(duì)LG新能源來(lái)說(shuō)，“寧王”不可追，比亞迪猶”可戰(zhàn)”。也應(yīng)了那句雞湯文：“人只會(huì)嫉妒和自己同等水平的人，而那些比自己優(yōu)秀太多的人就不會(huì)去嫉妒，而是羨慕?！?span style="display:none">DG9創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

對(duì)LG新能源來(lái)說(shuō)，寧德時(shí)代已是遙遙不可及，而比亞迪成為自己最大的對(duì)手，一刻也不敢松懈，第二的位置更不能讓比亞迪來(lái)坐。

鋰電池技術(shù)源自日本，經(jīng)歷市場(chǎng)洗禮后，動(dòng)力電池三國(guó)殺最終演變?yōu)橐粓?chǎng)中韓企業(yè)的大對(duì)決。

就好比前一天半夜Open AI才發(fā)布了GPT4，第二天3月16日下午2時(shí)，百度正式發(fā)布文心一言，被網(wǎng)友調(diào)侃為“GPT-PPT”，科技圈分析人士直言“某種程度上說(shuō)，對(duì)GPT-4的沉默，是一種全方位落后的自覺(jué)?！?span style="display:none">DG9創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

在動(dòng)力電池這個(gè)賽道上，LG新能源同樣落后了。

征兆其實(shí)早已來(lái)臨。

比亞迪2022年4月停售燃油車(chē)，其新能源汽車(chē)第一個(gè)100萬(wàn)輛用了13年，第三個(gè)100萬(wàn)輛，用時(shí)6個(gè)月（2022年5月-2022年11月），第四個(gè)100萬(wàn)輛，用時(shí)5個(gè)月（2022年12月-2023年4月）。

因此，伴隨銷量上漲，刀片電池裝機(jī)量也隨機(jī)快速提升。

基于上述增長(zhǎng)邏輯，比亞迪即將在2023年徹底完成對(duì)LG新能源的超越。于是，交織、混戰(zhàn)，就不可避免成為一種必然。

至此，韓媒報(bào)道背后隱藏的對(duì)本國(guó)電池制造商的焦慮和小心思一同躍然紙上。不過(guò)，實(shí)事求是，這里涉及三層關(guān)系。

第一層，特斯拉和比亞迪的關(guān)系。

特斯拉和比亞迪屬于亦敵亦友的關(guān)系，馬斯克當(dāng)年對(duì)比亞迪的不屑一顧很快被打臉，這家被馬斯克喻為“車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)技術(shù)含量”的公司，如今正在為他們的車(chē)型提供電池。

與此同時(shí)，比亞迪海外業(yè)務(wù)飛速擴(kuò)張，歐洲和東南亞市場(chǎng)的擴(kuò)張正極速前行，且正在歐洲尋找新工廠或收購(gòu)現(xiàn)有工廠。據(jù)了解，比亞迪目標(biāo)最早在2025年在歐洲量產(chǎn)第一批汽車(chē)，因而應(yīng)該會(huì)在今年決定建廠方案。

特斯拉的全球擴(kuò)張與比亞迪的海外業(yè)務(wù)，正快速地產(chǎn)生交接點(diǎn)。

這意味著，全球第一和第二的新能源車(chē)企，比亞迪和特斯拉的終極一戰(zhàn)，將很快上演，但商業(yè)世界也不排除雙贏，“老大老二打架，受傷的多是老三老四?！?span style="display:none">DG9創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

第二層，比亞迪和LG新能源的關(guān)系。

前面提到了比亞迪的全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張，不僅賣(mài)車(chē)，也賣(mài)電池。比亞迪去到了歐洲，相當(dāng)于去了LG新能源的大本營(yíng)，一場(chǎng)交戰(zhàn)在所難免。

LG新能源與美國(guó)通用汽車(chē)已經(jīng)成立了合資企業(yè)Ultium Cells，和本田汽車(chē)宣布計(jì)劃投資44億美元，在美國(guó)俄亥俄州建立一家合資電池工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能約為40GWh。新工廠生產(chǎn)的軟包電池將專門(mén)供應(yīng)給本田在北美的汽車(chē)工廠。

LG新能源還宣布與Stellantis集團(tuán)組建電池合資公司，在加拿大設(shè)立一家電池工廠。

第三層，LG新能源與寧德時(shí)代。

今年2月，寧德時(shí)代宣布與福特汽車(chē)合作，雙方將于美國(guó)密歇根州建造磷酸鐵鋰電池工廠，該工廠將投資35億美元，由福特汽車(chē)全資持有，寧德時(shí)代提供技術(shù)授權(quán)。

北美市場(chǎng)是日韓電池制造商常年把持的主戰(zhàn)場(chǎng)，如今，來(lái)了攪局者，占領(lǐng)者。曾經(jīng)是全球動(dòng)力電池行業(yè)一哥的LG新能源，隨著寧德時(shí)代在2017年強(qiáng)勢(shì)崛起，好日子將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

自然，商業(yè)圈沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友，也沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人。

在汽勢(shì)Auto-First看來(lái)，牌桌已經(jīng)被掀翻了，無(wú)論韓媒造勢(shì)也罷或者消息源本身有誤，對(duì)于特斯拉與比亞迪，LG新能源與比亞迪，都是一場(chǎng)極其慘烈的競(jìng)爭(zhēng)，不知不覺(jué)，電池巨頭LG新能源成了韓國(guó)“全村最大的希望”。（部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者汽勢(shì)傳媒，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】

文言一心是什么？

百度“文言一心”是一個(gè)基于百度自研的ERNIE模型的聊天機(jī)器人。據(jù)百度官方介紹,“文心一言”是基于百度自主研發(fā)的文心大模型技術(shù)推出的生成式對(duì)話產(chǎn)品。
“文心一言”，這是一款基于人工智能技術(shù)的智能對(duì)話系統(tǒng)，可進(jìn)行語(yǔ)義理解、智能問(wèn)答和情感交流等多種形式的對(duì)話。
3月16日起，首批用戶即可通過(guò)邀請(qǐng)測(cè)試碼在文心一言官網(wǎng)體驗(yàn)產(chǎn)品，后續(xù)將陸續(xù)開(kāi)放給更多用戶。
此外，百度智能云即將面向企業(yè)客戶開(kāi)放文心一言API接口調(diào)用服務(wù)。3月16日起正式開(kāi)放預(yù)約，搜索“百度智能云”進(jìn)入官網(wǎng)，可申請(qǐng)加入文心一言云服務(wù)測(cè)試。
一、百度Allin文言一心
從財(cái)報(bào)，到發(fā)給全體員工的財(cái)報(bào)信，再到財(cái)報(bào)電話會(huì)，百度反復(fù)提到“文心一言”。
事實(shí)上，這并不難理解，因?yàn)樵谶^(guò)去的幾個(gè)月里，ChatGPT無(wú)疑是科技界最熱門(mén)的話題。作為最有希望與ChatGPT競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)內(nèi)應(yīng)用，文心一言的進(jìn)展引起了外界的關(guān)注。同時(shí)，作為一家長(zhǎng)期投資人工智能的公司，百度也不想錯(cuò)過(guò)這個(gè)風(fēng)口。
一些業(yè)內(nèi)人士指出，“谷歌仍然很緊張，更不用說(shuō)百度了。搜索面臨著一個(gè)不斷變化的時(shí)代，無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)，百度都必須這樣做?！?br/>據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，2月7日，當(dāng)百度正式宣布文心一言項(xiàng)目時(shí)，高層下令在一個(gè)月內(nèi)看到產(chǎn)品。負(fù)責(zé)文心一言的團(tuán)隊(duì)主要由TPG（技術(shù)平臺(tái)業(yè)務(wù)組）組成、MEG（移動(dòng)生態(tài)業(yè)務(wù)集團(tuán)）兩個(gè)部門(mén)合作。前者負(fù)責(zé)技術(shù)研究，后者負(fù)責(zé)搜索和內(nèi)容產(chǎn)品。百度首席技術(shù)官王海峰擔(dān)任項(xiàng)目總指揮。
此外，根據(jù)百度官方披露的最新消息，文心一言將率先在百度搜索，并計(jì)劃將百度多項(xiàng)主流業(yè)務(wù)與文心一言融為一體。
面對(duì)中國(guó)人工智能市場(chǎng)的爆炸性需求增長(zhǎng)，文心一言的商業(yè)價(jià)值將是前所未有的、指數(shù)級(jí)的。李彥宏表示，未來(lái)百度計(jì)劃整合搜索、智能云、蘋(píng)果自動(dòng)駕駛、小型智能設(shè)備等多項(xiàng)主流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的最大化。
二、搜索會(huì)被重新定義嗎？
搜索本身就是人工智能，人工智能技術(shù)為搜索提供了持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。不久前，微軟宣布將ChatGPT整合到其搜索應(yīng)用程序中。根據(jù)微軟公布的結(jié)果，人工智能優(yōu)化后的必應(yīng)搜索得到了71%的測(cè)試者的認(rèn)可，針對(duì)搜索應(yīng)用的智能升級(jí)，與海外開(kāi)發(fā)模式相比，文心一言更適合中國(guó)市場(chǎng)。
首先，生成人工智能產(chǎn)品承載著搜索引擎從“模糊搜索”到“準(zhǔn)確推送”的目標(biāo)。然而，由于中英文的語(yǔ)言結(jié)構(gòu)和語(yǔ)法規(guī)則不同，中文語(yǔ)料庫(kù)很少，在同一套機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和算法下，ChatGPT在處理中英文時(shí)表現(xiàn)不同。
其次，百度搜索的互動(dòng)模式將發(fā)生變化。通過(guò)文心一言的祝福，百度搜索可以提供全新的互動(dòng)模式，用戶可以進(jìn)行聊天連續(xù)對(duì)話，實(shí)現(xiàn)對(duì)問(wèn)題的解決。
可以預(yù)見(jiàn)，文心一言的進(jìn)入將為搜索引擎生成更多的智能內(nèi)容，并在用戶做出決策之前提供更多的參考信息。
例如，用戶需要搜索一家酒店，在過(guò)去的百度搜索中，用戶可以根據(jù)聚合酒店的介紹、定價(jià)、評(píng)估、列表和比較信息，幫助用戶推薦性價(jià)比高的酒店。有了文心一言的話，我們可以根據(jù)生成的智能內(nèi)容為搜索引擎添加一些新的文本參考。
但問(wèn)題是，現(xiàn)在的用戶更愿意在抖音和小紅書(shū)上閱讀真實(shí)的寫(xiě)作體驗(yàn)，還是愿意閱讀人工智能生成的內(nèi)容？百度也意識(shí)到了這一點(diǎn)，AIGC只是一個(gè)工具，要培養(yǎng)好學(xué)生，還要有好課本。
近日，文心一言在各大領(lǐng)域瘋狂“搖人”。以《XX宣布接入文心一言》為固定格式標(biāo)題的文章頻頻刷新。數(shù)據(jù)顯示，400多家企業(yè)加入了文心一言生態(tài)系統(tǒng)。
三、未來(lái)第二增長(zhǎng)曲線？
回顧過(guò)去20年，百度的定位已經(jīng)從“以搜索引擎、知識(shí)和信息為中心的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)基礎(chǔ)強(qiáng)大的領(lǐng)先人工智能公司”。
多年來(lái)，百度的人工智能技術(shù)確實(shí)在逐步實(shí)施，其成就在財(cái)務(wù)報(bào)告中脫穎而出，但仍無(wú)法與廣告業(yè)務(wù)相媲美。
根據(jù)百度最新財(cái)務(wù)報(bào)告，2022年，百度實(shí)現(xiàn)收入1236.75億元，歸屬于百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）為206.8億元，同比增長(zhǎng)10%。
其中，百度核心營(yíng)收954億元，增速與去年持平。百度搜索廣告業(yè)務(wù)（百度核心在線營(yíng)銷）收入696億元，同比下降6%。創(chuàng)新業(yè)務(wù)（百度智能云、自主駕駛、小度等）收入259億元，同比增長(zhǎng)22億元。
對(duì)于今年的工作重點(diǎn)，李彥宏指出了財(cái)務(wù)報(bào)告電話會(huì)議的方向，努力增加移動(dòng)生態(tài)收入；抓住人工智能帶來(lái)的拐點(diǎn)；保持健康可持續(xù)發(fā)展。
可以說(shuō)，文心一言注定是百度未來(lái)幾年的核心產(chǎn)品，百度在人工智能方面的積累，尤其是在大語(yǔ)言模型方面，很難在短時(shí)間內(nèi)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。嗅覺(jué)敏感的投資者和經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)百度給予了很高的評(píng)級(jí)。
據(jù)華西證券研究報(bào)告顯示，多家企業(yè)正式宣布接入百度大模型，AIGC實(shí)現(xiàn)之門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，高度看好以百度“文心一言”為起點(diǎn)，LLM+X(個(gè)性化定制大語(yǔ)言模型)模式在云服務(wù)領(lǐng)域相繼實(shí)施。
在內(nèi)部信中，除了搜索和百度智能云外，文心一言的大模型還將配備Apollo智能艙系列產(chǎn)品，并將與小度集成。
因此，對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，文心一言的推出是商業(yè)模式重塑升級(jí)和價(jià)值重估的機(jī)會(huì)。然而，這一輪人工智能的爆發(fā)也給那些新星帶來(lái)了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。
與此同時(shí)，需要小心的是，人工智能時(shí)代還沒(méi)有到來(lái)。即使是在人工智能行業(yè)發(fā)展多年的微軟，現(xiàn)階段也不能滿足所有用戶。

“美好生活有逸達(dá)” 搭載“文心一言”的長(zhǎng)安逸達(dá)正式上市

3月18日，“美好生活有逸達(dá)”長(zhǎng)安逸達(dá)全球上市發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙精彩舉行。發(fā)布會(huì)上，“質(zhì)美智省新家轎”長(zhǎng)安逸達(dá)正式上市，新車(chē)指導(dǎo)售價(jià)及相關(guān)政策也隨之公布。新車(chē)共推三款車(chē)型，分別為1.5T GDI自動(dòng)尊貴型 8.79萬(wàn)元、1.5T GDI自動(dòng)領(lǐng)航型9.69萬(wàn)元、1.5T GDI自動(dòng)旗艦型10.79萬(wàn)元。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為傳遞美好生活的價(jià)值主張，長(zhǎng)安汽車(chē)再次跨界抖音IP《我們的民謠小鎮(zhèn)》，特邀IP主理人——水木年華來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演唱及話題互動(dòng)的方式，傳達(dá)逸達(dá)產(chǎn)品內(nèi)涵，激發(fā)用戶對(duì)美好生活的向往。

據(jù)悉，長(zhǎng)安逸達(dá)將成為國(guó)內(nèi)首款搭載百度AI技術(shù)“文心一言”成果的量產(chǎn)車(chē)型，率先將百度領(lǐng)先的AI技術(shù)成果應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域，為用戶帶來(lái)人工智能時(shí)代出行新體驗(yàn)。“文心一言”對(duì)標(biāo)ChatGPT，是基于百度智能云技術(shù)打造出來(lái)的大模型，后續(xù)將會(huì)通過(guò)軟件升級(jí)的形式，搭載到長(zhǎng)安逸達(dá)，能夠大幅提升座艙交互水平，并拓展語(yǔ)音智能化的場(chǎng)景，使車(chē)艙智能化水平將邁入新時(shí)代，助力更多用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)美好生活的向往。

為讓廣大用戶輕松擁有高品質(zhì)美好生活，長(zhǎng)安汽車(chē)還針對(duì)逸達(dá)推出“美好生活四重禮”。包括美好生活金融禮：3年6萬(wàn)0息購(gòu)車(chē)零壓力；美好生活置換禮：至高4000元置換補(bǔ)貼；美好生活用車(chē)禮：588元購(gòu)價(jià)值4000元用車(chē)權(quán)益【3年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）+競(jìng)品套裝】；美好生活互聯(lián)禮：基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、增值流量3年免費(fèi)（2G/月）、終身免費(fèi)OTA升級(jí)。

逸達(dá)，觀其名，知其意。長(zhǎng)安·逸達(dá)，是一款以超群的產(chǎn)品實(shí)力響應(yīng)用戶對(duì)美好生活的追求及對(duì)更高品質(zhì)事物向往的緊湊型家用轎車(chē)。長(zhǎng)安逸達(dá)以更高階的產(chǎn)品進(jìn)行打造，致力于帶給用戶舒適、體貼、高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，助力用戶暢通無(wú)憂出行，享受美好生活。

外觀內(nèi)飾方面，逸達(dá)采用長(zhǎng)安最新一代“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以自然意象為設(shè)計(jì)靈感，借助科技語(yǔ)言表達(dá)，新車(chē)外觀整體科技、簡(jiǎn)約，內(nèi)里質(zhì)感、舒適，是長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的最新詮釋。

“源代碼數(shù)字化”前格柵配合數(shù)字光標(biāo)LED燈組，搭配白色的車(chē)身，一股未來(lái)感迎面而來(lái)；隱藏式門(mén)把手、橫向拉寬翹型尾部、多彩車(chē)色；超大智趣交互雙屏，每一程盡享“智”在、質(zhì)感內(nèi)飾細(xì)節(jié)，舒適到毫厘、雅致內(nèi)飾搭配、懸浮式鏤空中控臺(tái)，處處得心應(yīng)手、身與心沉浸享受、以設(shè)計(jì)觸動(dòng)用戶感官，激發(fā)內(nèi)心向往，讓每一位用戶在逸達(dá)身上找到“家的歸屬”與“真實(shí)自我”。

逸達(dá)基于強(qiáng)大的方舟的架構(gòu)，是長(zhǎng)安全新造車(chē)技術(shù)實(shí)力的進(jìn)化載體，同時(shí)也賦予逸達(dá)更出色的品質(zhì)；擁有低重心、高剛性的車(chē)體結(jié)構(gòu)、底盤(pán)硬點(diǎn)性能參數(shù)等特點(diǎn)，同時(shí)在精細(xì)化底盤(pán)調(diào)校的加持下，實(shí)現(xiàn)破損路面車(chē)輛動(dòng)作幅度小，過(guò)減速帶沖擊小，無(wú)多余上下不收斂動(dòng)作，舒適不顛簸，車(chē)體穩(wěn)定性更好。

擁有2765mm超長(zhǎng)軸距，讓逸達(dá)內(nèi)部空間寬綽有余；同時(shí)，整車(chē)實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A），讓用戶在駕駛的環(huán)境中盡情互動(dòng)，免受噪音干擾。整車(chē)質(zhì)心離地高度空載566mm，滿載554mm，提高了整車(chē)的操控性和穩(wěn)定性，坐姿更舒服，駕駛更舒適；同時(shí)塑造更大的頂部空間和更寬闊的前方視野，給用戶更自信的駕乘體驗(yàn)。

智能化是長(zhǎng)安逸達(dá)的“殺手锏”，載新一代全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng)，車(chē)機(jī)內(nèi)置MT8666芯片，擁有2GHZ超高速計(jì)算頻率；搭配訊飛飛魚(yú)OS4.0系統(tǒng)，不僅擁有強(qiáng)大的語(yǔ)音控制和識(shí)別率，還有手勢(shì)控制、車(chē)內(nèi)拍照、車(chē)外燈光秀等豐富的生態(tài)內(nèi)容。同時(shí)，新車(chē)支持動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)身、座艙、駕駛五大領(lǐng)域OTA升級(jí)，給用戶更流暢更新鮮的用車(chē)體驗(yàn)。除此以外，全系標(biāo)配的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、智慧運(yùn)控遠(yuǎn)程助手等實(shí)用性配置無(wú)疑提高了逸達(dá)相較于同級(jí)別合資車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，逸達(dá)還搭搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航、車(chē)道輔助系統(tǒng)、安全防御輔助、360°集成式高清行車(chē)記錄儀，540°高清全景影像等智能輔助貼心配置功能；關(guān)心和守護(hù)駕駛員和乘坐的家人安全與狀態(tài)，給用戶帶來(lái)便捷且安心的用車(chē)體驗(yàn)。

藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)賦予了長(zhǎng)安逸達(dá)強(qiáng)悍的核心動(dòng)力藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為260N·m，開(kāi)發(fā)了高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)及高滾流氣道，精準(zhǔn)控制配氣時(shí)刻，結(jié)合350Bar缸內(nèi)直噴、溫度修正、油束空間遮擋技術(shù)等進(jìn)行了精細(xì)化燃油噴射控制策略開(kāi)發(fā)，減少換氣過(guò)程能量損失，提高燃燒效率，進(jìn)一步降低整車(chē)油耗。在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性并存。

藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，搭載智能預(yù)降擋多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，綜合傳遞效率高達(dá)96%，不僅換擋更平順、響應(yīng)速度更快、質(zhì)量更可靠，還能更好的應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路情況。

逸達(dá)，作為長(zhǎng)安汽車(chē)著力打造的一款“質(zhì)美智省新家轎”，體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)希望為用戶帶來(lái)更安逸、更順達(dá)的出行體驗(yàn)，開(kāi)啟更新鮮、更舒適汽車(chē)生活的美好愿景。因此自開(kāi)發(fā)之初，長(zhǎng)安逸達(dá)就被賦予了超代際的強(qiáng)大實(shí)力。與合資品牌在內(nèi)的同級(jí)競(jìng)品相比，不止擁有多重代際差優(yōu)勢(shì)，更有望開(kāi)啟舒適、體貼、高品質(zhì)出行新時(shí)代！

【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者浙江都市汽車(chē)網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】

文心一言基于gpt幾（文心一詞的出處）

人類作者

百度正式發(fā)布生成式大語(yǔ)言模型“文心一言”。在多模態(tài)的GPT-4震撼出世的第二天推出標(biāo)榜“中國(guó)版ChatGPT”的選手，這場(chǎng)“追風(fēng)口”的發(fā)布會(huì)注定全網(wǎng)矚目。不過(guò)，從會(huì)后社交媒體上的討論來(lái)看，似乎表達(dá)“不及預(yù)期”的聲音要更高一些。
現(xiàn)場(chǎng)，百度CEO李彥宏用幾個(gè)例子展示了文心一言在文學(xué)創(chuàng)作、商業(yè)文案創(chuàng)作、數(shù)理推算、中文理解、多模態(tài)生成五個(gè)場(chǎng)景中的能力。中文理解上，文心一言對(duì)中國(guó)語(yǔ)言文化背景的處理或許比ChatGPT更勝一籌，多模態(tài)上，文心一言能夠制作視頻，配以解說(shuō)文字。有參與內(nèi)測(cè)的媒體反饋，文心一言的對(duì)話能力，也并沒(méi)有比ChatGPT差很多。
為什么仍不免失望？有人說(shuō)，是錄制好的問(wèn)答不顯實(shí)際水準(zhǔn)，有人覺(jué)得內(nèi)測(cè)未對(duì)公眾開(kāi)放，不夠真誠(chéng)。但其實(shí)在發(fā)布會(huì)一開(kāi)始，李彥宏就坦白得很直接，文心一言，不完美：
“但也不能說(shuō)我們完全ready了，文心一言要對(duì)標(biāo)ChatGPT，甚至是對(duì)標(biāo)GPT-4，門(mén)檻是很高的，全球大廠還沒(méi)有一個(gè)做出來(lái)的，百度是第一個(gè)。我自己測(cè)試感覺(jué)還是有很多不完美的地方?！?br/>事實(shí)上，雖然所有人都熱衷于把文心一言和ChatGPT放在一起比較，但不少專家都曾指出過(guò)一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：相較于ChatGPT，國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品存在一定的代差落后。
對(duì)于“中國(guó)版ChatGPT”，我們期待的是什么？
審視ChatGPT的成功，它的價(jià)值不僅在產(chǎn)品，而更在于底下的基礎(chǔ)模型，它仍在不斷地更新演化之中。新發(fā)布的GPT-4就是模型演化增強(qiáng)的產(chǎn)物。
而ChatGPT的誕生，是世界頂尖科學(xué)家經(jīng)年累月研發(fā)的結(jié)果，有十年磨一劍的功力，有坐冷板凳的決心，同時(shí)也離不開(kāi)高起點(diǎn)的人才基礎(chǔ)和高強(qiáng)度的資本投入。
當(dāng)我們說(shuō)到打造“中國(guó)版ChatGPT”，我們期待的是一項(xiàng)發(fā)生在中國(guó)AI界的顛覆性進(jìn)步。它的背后，是能跟國(guó)際比肩的高性能基座模型，是高端算力等“卡脖子”問(wèn)題獲得了攻克，再往大說(shuō)，是更強(qiáng)大的人才隊(duì)伍，更優(yōu)的創(chuàng)新生態(tài)。而這些都無(wú)法在短短數(shù)月時(shí)間內(nèi)發(fā)生。
技術(shù)進(jìn)步不是一場(chǎng)百米沖刺，而是漫長(zhǎng)的長(zhǎng)跑。
如同多年前的AlphaGo，ChatGPT已經(jīng)成為人工智能發(fā)展史上的一個(gè)符號(hào)，從這個(gè)意義上說(shuō)，它不可被復(fù)制，只能被超越。想要超越它，我們需要透過(guò)現(xiàn)象，思考本質(zhì)。
在AI的研究布局中，百度起步得并不晚。自2010年起，百度就把機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用在搜索中，文心大模型（ERNIE）推出于2019年，隨后迭代出了ERNIE 1.0、ERNIE 2.0、ERNIE-Tiny等多個(gè)版本，目前已經(jīng)發(fā)布了11個(gè)行業(yè)大模型——“今天的文心一言是過(guò)去多年努力的延續(xù)?！?br/>李彥宏提到，芯片、框架、大模型和終端應(yīng)用場(chǎng)景四層架構(gòu)，可以形成一個(gè)高效的反饋閉環(huán)，幫助大模型不斷調(diào)優(yōu)。在全球范圍內(nèi)，百度是鮮有的在四層架構(gòu)中都有領(lǐng)先產(chǎn)品的公司。
我們有理由相信，百度能夠研發(fā)出所謂的“中國(guó)版ChatGPT”。但從今天的情形看，人們或許更希望它多用一些時(shí)間去沉淀。
發(fā)布會(huì)上提到，文心一言之所以要在今天推出，是因?yàn)槭袌?chǎng)有需求。
“生成式AI，代表了一個(gè)新的技術(shù)范式，是一個(gè)每家企業(yè)都不可以錯(cuò)過(guò)的巨大的機(jī)會(huì)。AI市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)性的需求增長(zhǎng)，其商業(yè)價(jià)值的釋放將是前所未有的、指數(shù)級(jí)的?！?自2月官宣以來(lái)，已有超過(guò)650家企業(yè)宣布接入文心一言生態(tài)。
有人對(duì)市場(chǎng)的急功近利頗為詬病，但也有人說(shuō)，這是中國(guó)AI發(fā)展“最大的底牌”。
百度的設(shè)想是這樣的，在為創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)提供廣闊商業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，“文心一言將建立起真實(shí)用戶反饋、開(kāi)發(fā)者調(diào)用和模型迭代之間的飛輪，效果會(huì)迅速提升，給你‘士別三日，當(dāng)刮目相看’的驚喜?！?br/>說(shuō)到底，對(duì)差距的清醒認(rèn)知是一件好事，而技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)論是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)還是原始創(chuàng)新引發(fā)的突破，都值得認(rèn)可。那就期待文心一言，在未來(lái)讓我們“刮目相看”。

以上就是關(guān)于文心一言基于gpt幾相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。