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全國(guó)出車(chē)禍?zhǔn)笈琶麍D片(全國(guó)的車(chē)禍)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于全國(guó)出車(chē)禍?zhǔn)笈琶麍D片的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、李福成的孫子是撞車(chē)身亡嗎?
是的,2014年12月12日下午3點(diǎn)左右,燕郊發(fā)生一起嚴(yán)重車(chē)禍。一輛白色賓利車(chē)和一輛銀色面包車(chē)在河北三河市燕郊福成路西小屯村附近相撞,并最終導(dǎo)致賓利車(chē)司機(jī)經(jīng)搶救無(wú)效死亡,面包車(chē)司機(jī)也被送往醫(yī)院接受治療。據(jù)了解,車(chē)禍中死亡的賓利車(chē)司機(jī)李某為燕郊首富福成肥牛創(chuàng)始人李福成之孫。李某今年26歲,名下有多家公司。
北青報(bào)記者了解到,李某祖父李福成在2016河北胡潤(rùn)富豪榜上排名第9位,系福成肥牛創(chuàng)始人,名下有福成投資集團(tuán)有限公司、福成國(guó)際大酒店有限公司等多家企業(yè)。
據(jù)福成投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福成集團(tuán)”)官網(wǎng)介紹,福成集團(tuán)成立于2006年6月,是一家以農(nóng)牧業(yè)綜合開(kāi)發(fā)、食品加工、餐飲服務(wù)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、農(nóng)村建設(shè)和改造、金融、商貿(mào)、物業(yè)管理以及其它項(xiàng)目的資本投資為一體的大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。
其前身是李福成于1987年貸款5000元?jiǎng)?chuàng)辦的三河興隆莊福成養(yǎng)牛場(chǎng)。目前,旗下已包括河北福成五豐食品股份有限公司、河北福成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、福成國(guó)際大酒店有限公司、三河福成釀酒有限公司、興隆縣福成水泥有限公司等數(shù)十個(gè)分支企業(yè)。
司機(jī)經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效身亡:
據(jù)在附近一家公司上班的張女士介紹,事發(fā)后她看到一輛面包車(chē)被撞得面目全非,另一輛賓利車(chē)四輪朝天躺在河中?!拔覀兺纶s緊跑出來(lái)幫忙救援,并撥打報(bào)警電話。”張女士說(shuō),大家用廠里的機(jī)器拽著繩子牽引河中的賓利車(chē),試圖把車(chē)?yán)桨渡?,但沒(méi)有成功。
隨后,當(dāng)?shù)亟痪?、消防和急救部門(mén)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援。但由于車(chē)身都被浸泡在水中,很難使用鐵鍬、木棍等工具撬開(kāi)車(chē)門(mén)救人,救援一度陷入僵局。張女士說(shuō),救援人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)賓利車(chē)倒扣在河中,就想先把車(chē)?yán)锏娜司瘸鰜?lái),“但他們多次嘗試,一直沒(méi)有成功?!?span style="display:none">dWa創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)策劃公司
大約半小時(shí)后,一輛小型吊車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng),救援人員用繩子捆綁住賓利車(chē),終于成功將賓利車(chē)吊起放到地面。之后消防員馬上趕過(guò)來(lái)破拆,將里面的司機(jī)救了出來(lái)。但據(jù)張女士介紹,“那會(huì)兒人已經(jīng)不動(dòng)了”。
二、摩托車(chē)沒(méi)保險(xiǎn)出車(chē)禍怎么辦?
如果摩托車(chē)正常年檢是必須要買(mǎi)交通強(qiáng)制險(xiǎn)的,如果你的摩托車(chē)沒(méi)有交通強(qiáng)制險(xiǎn)說(shuō)明你也沒(méi)有正常年檢,手續(xù)也都是不合格的。出了交通事故,事故該自己承擔(dān)的就自己承擔(dān),該陪人家的你就陪人家唄。如果經(jīng)過(guò)交警隊(duì),你肯定是屬于。駕駛證照不齊全的機(jī)動(dòng)車(chē)。只要出現(xiàn)交通只要出現(xiàn)交通事故,你基本上就是全責(zé)。如果對(duì)方也是無(wú)證駕駛或者駕駛證照不齊全的機(jī)動(dòng)車(chē),你倆的責(zé)任就一樣了。
三、每年的車(chē)禍為什么越來(lái)越頻繁?原因出在哪?
在瀏覽新聞的時(shí)候,經(jīng)??梢钥吹较嚓P(guān)車(chē)禍的報(bào)道,不僅會(huì)導(dǎo)致大量的財(cái)產(chǎn)損失,甚至還會(huì)有人員傷亡交通事故,感覺(jué)車(chē)禍發(fā)生的越來(lái)越頻繁了,我們都知道車(chē)輛在路上行駛的速度非常的快,導(dǎo)致慣性很大,一旦產(chǎn)生追尾或者撞擊,將會(huì)產(chǎn)生很大的破壞力,所以大家開(kāi)車(chē)一定要小心和謹(jǐn)慎,避免交通事故的發(fā)生,小編認(rèn)為事故頻發(fā)的原因也有以下幾個(gè)方面。
路上的車(chē)輛越來(lái)越多了,隨著社會(huì)不斷的發(fā)展,市民變得越來(lái)越富有了,基本上家家都有小汽車(chē),車(chē)輛的保有量越來(lái)越大,自然而然發(fā)生的車(chē)禍,概率也會(huì)增加,在以前馬路根本就不會(huì)顯得擁擠,而現(xiàn)在早晚高峰都會(huì)出現(xiàn)堵車(chē),車(chē)輛的價(jià)格也非常便宜,一個(gè)家庭甚至同時(shí)擁有幾輛車(chē),還有不少的城市都已經(jīng)實(shí)行限號(hào),車(chē)輛多了事故的頻率也會(huì)增加。
不少市民開(kāi)車(chē)的時(shí)候粗心大意,根本就沒(méi)有集中注意力,我們都知道車(chē)輛行駛速度較快,如果遇到突發(fā)事故沒(méi)有及時(shí)反應(yīng),很容易引發(fā)追尾事故,甚至有不少人選擇醉酒駕駛,整個(gè)腦袋都不是很清醒,容易將剎車(chē)當(dāng)成油門(mén)來(lái)踩,經(jīng)常選擇超車(chē),有極大的安全隱患,但有不少駕駛員缺少風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)管控,最終也會(huì)為自己錯(cuò)誤的行為付出相應(yīng)的代價(jià)。
其實(shí)事故的比例并沒(méi)有發(fā)生太大的變化,只不過(guò)車(chē)輛的基礎(chǔ)增加交通事故頻率肯定也會(huì)大幅度增加,例如以前100輛汽車(chē)發(fā)生一次交通事故,現(xiàn)在擁有1000輛汽車(chē),自然而然就會(huì)發(fā)生10次交通事故,同時(shí)現(xiàn)在駕駛考試內(nèi)容也變得更加容易,一些不適合開(kāi)車(chē)的人也能拿到駕駛證,而這些人開(kāi)車(chē)在路上也是一種安全隱患。
四、土耳其一天內(nèi)連發(fā)兩起重大車(chē)禍,至少32人喪生,當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ伟踩绾危?/strong>
今天是8月22日,根據(jù)最新報(bào)道顯示,在歐洲的土耳其的馬爾丁省,在一天之內(nèi)竟然出現(xiàn)了兩起大型的交通事故,在馬爾丁省的derlik地區(qū),一輛卡車(chē)撞上了一輛汽車(chē),隨后側(cè)翻撞了兩臺(tái)小車(chē)以及邊上的咖啡店,于是警察救護(hù)車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援,結(jié)果在救援過(guò)程中,另外一輛卡車(chē)竟然直接撞了過(guò)來(lái),造成了更大的事故,并且死者中還有一名警察,出現(xiàn)了這么嚴(yán)重的事故,無(wú)疑讓人感到害怕,也有部分網(wǎng)友感到好奇,當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ伟睬闆r如何呢?
第一、雖然說(shuō)土耳其作為歐洲國(guó)家,被很多人都認(rèn)為是發(fā)達(dá)國(guó)家,但是實(shí)際上,當(dāng)?shù)氐慕煌ㄏ鄬?duì)并不發(fā)達(dá)
當(dāng)?shù)氐慕煌ㄗ畎l(fā)達(dá)的地區(qū)在伊斯坦布爾,也就是土耳其的首都,這里有著40多為十億元的富豪,在全世界排名第五。整個(gè)國(guó)土面積鐵路交通是8400千米,但是實(shí)際上,公路道路只占據(jù)了其中的七分之一,而土耳其當(dāng)?shù)夭捎玫淖疃嗟倪€是汽車(chē)運(yùn)輸,尤其是在非首都的地區(qū),同時(shí)土耳其也是世界第15大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),在汽車(chē)領(lǐng)域有很多的生產(chǎn)量。這就意味著土耳其當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)其實(shí)比較混亂和繁忙,服務(wù)業(yè)在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)中占比很少,警察很難對(duì)交通做到很好的管理。
第二、在疫情下,土耳其的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)動(dòng)蕩,這加深了當(dāng)?shù)氐慕煌▎?wèn)題,導(dǎo)致嚴(yán)重的交通混亂
土耳其的收入最主要的來(lái)源于出口,當(dāng)?shù)氐膰?guó)民生產(chǎn)總值的五分之一都是農(nóng)業(yè),在農(nóng)業(yè)上土耳其基本自給自足,但是其他地方上,土耳其的出口占據(jù)經(jīng)濟(jì)很重要的一部分,而疫情讓出口銳減,社會(huì)自然也出現(xiàn)了動(dòng)蕩,所以交通也會(huì)稍微混亂一點(diǎn)。
雖然土耳其交通治安相對(duì)較差,但是當(dāng)?shù)赜惺澜缙叽笞匀晃幕z產(chǎn)中的兩個(gè),還是值得一去的。
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