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國產摩托車空濾器十大排名（國產摩托車空濾器十大排名最新）
發(fā)布時間：2023-05-22 23:46:57
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于國產摩托車空濾器十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、踏板摩托車怎么改裝空濾器？
可以用AN機空濾里面的濾塵海綿片，附著安裝在佳御空濾表面上，也很合適，能起到粗濾作用，還能延長空濾更換周期。
一、調整空氣濾清器進氣口的位置。
按照空氣濾清器的設計原理，進氣口越敞開，進氣阻力小，發(fā)動機的進氣效率就越高，動力越好，所以進氣口大多直接設計在后輪旁邊。這種設計，在日本、臺灣都沒有什么問題，非常流行，也沒有出現過異常情況，這主要因為它們的行駛環(huán)境確實太干凈了。
可是到了國內，這一設計就出現了嚴重的“水土不服”。這種進口氣向路面大敞的設計，就好像人在PM2.5日均濃度達到500微克/立方米以上的數值時張開大口直接呼吸，不出問題才怪。所以對于國內的踏板車，特別針對北方市場的踏板車來說，對空濾器的進氣口進行隱藏式設計顯然是很有必要的。
對于踏板車來說，比較常見的隱藏空濾器進口氣的設計，是把進氣口放在鞍座下方，這樣一來，不但能提高高度，而且相對隱蔽，空濾器積塵的情況也能夠得到有效改善。
二、改良空濾器的結構設計。
空濾器本體分為外腔和內腔，空氣首先從進氣口進入外腔，經過空氣濾芯過濾再進入內腔進行穩(wěn)流，最終導入風冷循環(huán)系統。
評論空濾器設計的好壞，一方面是看進入內腔的空氣能否保證干凈；另一方面就看進入內腔的空氣量是否穩(wěn)定。所以空濾器設計的關鍵，就在于空氣濾芯的截面積和內腔殼體、濾芯接觸面是否緊密。
空氣濾芯按形狀分類一般分為板型和圓筒形兩類。板型設計的好處是結構簡單，同時能保證濾芯的截面積足夠大。
而缺點在于外腔與內腔殼體需要很長的密封面，空濾器反復清掃、安裝后容易導致密封不嚴，使含有大量粉塵的空氣不經濾芯直接進入內腔，造成發(fā)動機的異常磨損，且這種情況不易發(fā)現，危害性很大，這也是必須引起重視的重點問題。
相對板型設計來說，圓筒形的空濾器在北方相對更具優(yōu)勢。圓筒形設計是把濾芯完全置于外腔內，濾芯的密封處在內腔體上，反復拆裝也不會出現空氣直接進入內腔的現象。同時由于固定螺絲較少，也避免了因緊固不均出現的漏氣情況。
所以圓筒形的濾芯設計方式能夠有效減少因空濾器問題造成的發(fā)動機異常磨損故障，對于踏板車在北方市場的推廣意義重大。
二、本田和雅馬哈摩托車哪個好
自然是雅馬哈好了，你看看電視上摩托車隊雅馬哈是多么的好，有五羊本田車隊嗎！一些極限運動都用雅馬車，你看過哪些人有用五羊車做極限運動，跑比賽，雅馬哈是世界名牌老牌子，車型大多都是硬朗，大氣，而五羊大多都是好看，單比發(fā)動機就比不過雅馬哈，雅馬哈是純進口，不過雅馬哈款式沒本田多，你要是買質量雅馬哈毋庸置疑，你要是買好看我推薦本田，不過你要是喜歡簡單大氣硬朗的還是雅馬哈好。尤其是125、150更加硬朗，不過就是比較貴，比其他摩托車要貴點。
三、踏板摩托車怎么改裝空濾器？
這位仁兄，我不知道你為什么要改裝空濾。改裝空濾無外乎兩種目的，好看，增加進氣量，使燃燒更充分。目前市場上有多種改裝空濾：1，最容易改裝的冬菇頭，看好自己化油器的口徑，或是排量，去摩配城買個，把舊的空濾總成拆下，把冬菇頭直接裝上。一般便宜的20元左右，好點的就是外緣有一圈LED燈晚上發(fā)光，要貴點。冬菇頭外殼塑料，內芯紙制，好看不實用，雖然能稍微提高進氣量，但卻已發(fā)動機壽命為代價。2，前一段見過另外一種空濾，加裝了個電動渦輪增壓風扇。原理上說是行的通，但實際效果卻不太清楚。摩托車排量小，每點功率都設計的斤斤計較，所以發(fā)電機的功率也不會太大，如果加裝個電動渦輪增壓，動力提高多少，對電瓶肯定不會好。有用過的朋友可以補充一下。踏板車的技術含量高，不比騎式摩托。廠家技術不行就容易高溫，拉缸，燒機油，費油。而名牌踏板(本田，光陽，雅馬哈等）廠家設計的每個部件都有一定的道理，都有它的用處。并且踏板摩托空濾位置低，容易進灰塵。定時清理比改裝什么空濾的效果都要好。
四、摩托車平時應當怎樣保養(yǎng)？
最好是騎到70M左右應該屬于省油速度。。。機油2000公里左右更換一次。。。洗車 根據個人愛好 洗好以后 要注意給鏈條 和檔位 腳剎 螺絲各個關節(jié)部位上點潤滑油 以免長時間上銹 排氣管 有條件的話 最好把排氣管卸下在前面弄點黃油進去 以免排氣管內部長時間生銹 照成排氣聲音過大。。。。汽油要加97號的 孬油最好不要加 輪轂軸承 定期檢查有無間隙
以上就是關于國產摩托車空濾器十大排名相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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