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中國客車十大排名金旅(中國客車十大品牌)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于中國客車十大排名金旅的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、9月客車銷量觀察:“七升三降”坐實“金九”!
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
9月,客車市場(6米以上)終于跟上了“節(jié)奏”,8月出現(xiàn)的復蘇“小火苗”也在本月燃燒了起來。Top10榜單中,同比“七升三降”的局面坐實了2020年“金九”的火熱,剛剛過半的“銀十”值得期待。
整體來看,9月6米以上客車市場同比、環(huán)比均實現(xiàn)正增長,一掃此前持續(xù)多月的低迷之態(tài),將8月的暖意再次升溫至火熱。
從具體企業(yè)的表現(xiàn)來看,本月客車市場值得關注的亮點同樣不少:宇通同比實現(xiàn)正增長,反超去年同期;此前一直在Top10榜單“吊車尾”的中車時代以絕對“黑馬”之姿沖上第二;一汽客車也在本月擠進前十。此外,在“頭部俱樂部”中,比亞迪以市場份額、同比增長率連續(xù)“雙增長”的良好狀態(tài)保持了上升態(tài)勢??偠灾?月的客車市場穩(wěn)定中不乏亮色。
9月:同比增長13.1%
“金九”含金量很足
中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,9月,6米以上客車共銷售9666輛,環(huán)比增長7.5%,同比增長13.1%。雖然與貨車相比這一增長幅度不值一提,但是,對于長期低迷的客車市場來說,這輪增長實屬難能可貴。
總體來看,9月6米以上客車市場Top10企業(yè)同比“七升三降”、環(huán)比“八升兩降”,比上月同比“五升五降”、環(huán)比“六升四降”的表現(xiàn)更好。其中,月銷量超過千輛的企業(yè)有三家,除了宇通客車、比亞迪之外,“黑馬”中車時代的銷量也在本月超過千輛。
具體來看,9月,6米以上客車銷量Top10的企業(yè)依次為:宇通客車、中車時代、比亞迪、中通客車、蘇州金龍、廈門金龍、安凱客車、廈門金旅、上海申沃、一汽客車。
其中,表現(xiàn)最突出的莫過于中車時代、安凱客車和一汽客車。中車時代以1157輛的銷量躋身前三,位列第二;安凱客車9月表現(xiàn)也可圈可點,位次由上月的第十上升至第七;一汽客車則是首次進入排行榜,位列第十。
從同比來看,除了首次進入排行榜的中車時代增幅達到4位數(shù)外,還有四家企業(yè)的增幅跑贏了行業(yè),分別是:中車時代470%、比亞迪83.3%、安凱客車35.4%、上海申沃145.3%。
從市場份額維度來看,中車時代沖上排行榜第二還是對當月市場格局造成了一定影響,宇通客車市占率有所稀釋,但是并未對其霸主地位產(chǎn)生影響。另外,廈門金旅、上海申沃、安凱客車、蘇州金龍、中通客車的市場份額均有小幅提升。
值得注意的是,9月是6米以上客車市場在今年首次實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長,從Top10企業(yè)的表現(xiàn)來看,行業(yè)整體向好,各個企業(yè)均有受益。
1~9月:同比降幅再次收窄
“銀十”可期
從9月單月的情況來看,6米以上客車市場在8月回暖的基礎上表現(xiàn)更上一層樓。但是,從1~9月的累計銷量來看,客車市場的真正復蘇仍有很長一段路要走。
中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,1~9月,6米以上客車共銷售68279輛,與去年同期相比,仍有31.3%的差距,但是,與上月相比,降幅已經(jīng)有所收窄。
具體來看,1~9月,6米以上客車市場Top10企業(yè)排名依次為:宇通客車、中通客車、比亞迪、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、福田歐輝、中車時代、安凱客車、揚州亞星。
與1~8月相比,1~9月Top10企業(yè)排名也有新變化。9月銷量僅對第六至第十的企業(yè)排名造成了影響,排名前五的企業(yè)沒有變化。其中,上月排名第六、第七的福田歐輝、廈門金旅在本月互換了位置,廈門金旅前進一位排名第六,福田歐輝排名第七;上月排名第十的中車時代,本月排名上升兩位,排名第八;上月排名第九的揚州亞星,本月排名下降一位,排名第十;上月排名第八的安凱客車,本月排名第九。
1~9月,在行業(yè)整體同比下降31.3%的背景下,有6家企業(yè)跑贏了行業(yè),分別是比亞迪、中車時代、廈門金龍、中通客車、安凱客車、福田歐輝。其中,比亞迪以同比累計增長80%的增幅繼續(xù)領跑行業(yè)。
從市場份額上看,1~9月,Top10企業(yè)市場份額有小幅變動。其中,有5家企業(yè)的市場份額有所增長,分別是:比亞迪5.5%、中車時代1.1%、廈門金龍1%、中通客車0.6%、安凱客車0.2%。
9月6米以上客車市場銷量表現(xiàn)為“金九銀十”開了個好頭兒,10月的客車市場能否延續(xù)這樣的好形勢呢?商用汽車新聞傳媒將繼續(xù)保持關注。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、中國的大型客車排行是
1.宇通客車
2.金龍客車
3.金旅客車
4.海格客車(蘇州金龍)
5.黃??蛙?span style="display:none">1Uf創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司
6.青年客車
7.安凱客車
8.亞星客車
9.福田歐V客車
10.中通客車
三、9月新能源客車銷量觀察:“雨露均沾”!Top10同比全“轉(zhuǎn)正”!
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
繼8月出現(xiàn)反彈之后,9月的新能源客車市場也沒有辜負大家對“金九”的期望。
中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,9月,國內(nèi)重點客車企業(yè)共銷售6米以上新能源客車6455輛,同比增長78.61%、環(huán)比增長31.15%,在8月同比增長39.20%、環(huán)比增長22.26%的基礎上增幅進一步擴大。1~9月累計銷售新能源客車34784輛,同比下降28.19%,相比1~8月,降幅進一步收窄,新能源客車市場持續(xù)向好。
9月:宇通繼續(xù)大幅領先
中車電動躥升第二
9月,新能源客車銷量Top10企業(yè)分別為:宇通客車、中車電動、比亞迪、中通客車、安凱客車、蘇州金龍、上海申沃、廈門金龍、廈門金旅、一汽客車。
其中,宇通客車依舊穩(wěn)居第一,9月銷量1465輛,同比增長56.52%,環(huán)比下降22.81%,并與第二名拉開了300余輛的銷量差距,延續(xù)了此前大幅度領先的優(yōu)勢,行業(yè)霸主地位穩(wěn)固。
中車電動首次沖進前三,以1149輛的銷量從第十名一舉上升至第二,并且實現(xiàn)了同比增長492.27%、環(huán)比增長1284.34%的巨額漲幅。
比亞迪的銷量始終十分穩(wěn)定,9月銷量1107輛,同比增長83.28%、環(huán)比增長5.33%,位居第三名。今年,比亞迪的增長勢頭十分引人矚目,不僅增幅大而且增長十分持續(xù),經(jīng)過十年的發(fā)展,比亞迪已經(jīng)成為客車市場不可忽視的一股力量。
值得注意的是,Top3車企的月度銷量均超過了1000輛。
安凱客車也是9月新能源客車市場的一匹黑馬,以同比增長74.11%、環(huán)比增長2500.00%的優(yōu)勢沖上第五,實現(xiàn)了390輛的月銷量,展現(xiàn)了老牌客車“勁旅”的后勁。
此外,中通客車、蘇州金龍銷量也較為穩(wěn)定,紛紛交出了不錯的答卷。中通客車以501輛的銷量保持第四,同比增長20.43%、環(huán)比增長49.55%;蘇州金龍位居第六,銷量383輛,同比增長29.83%、環(huán)比增長132.12%。
從整體來看,9月新能源客車銷量Top10企業(yè)全部實現(xiàn)同比正增長,與行業(yè)整體的大幅增長保持了一致,新能源客車市場的“金九”時節(jié)貨真價實。
在市場占比中,宇通客車以22.70%的份額位居第一,中車電動與比亞迪市場占比分別為17.80%與17.15%。Top3企業(yè)市場占比均超過了10%,其余企業(yè)之間的差距并不明顯。
1~9月:前十排名穩(wěn)定
同比“三升七降”
1~9月,新能源客車市場銷量Top10企業(yè)排名依次為宇通客車、比亞迪、中通客車、中車電動、福田歐輝、上海申沃、蘇州金龍、廈門金龍、南京金龍、安凱客車。與前8月相比,中車電動憑借9月優(yōu)異的銷量表現(xiàn)排名上升一位,安凱客車也成功進入前十,其余企業(yè)排名較為穩(wěn)定。
宇通客車銷量突破8000輛,領先第二名2500余輛,銷量遙遙領先,行業(yè)地位超然。比亞迪銷量突破6000輛,并與第三名拉開了2900余輛的差距,Top2車企與后續(xù)企業(yè)的斷層差距越發(fā)拉大。
值得一提的是,在1~9月銷量Top10車企中,僅有兩家達到了同比大幅增長。分別為比亞迪同比增長79.99%,上海申沃同比增長143.56%,新能源客車市場整體仍然有待恢復。
而在市場份額方面,宇通客車無疑是占比最高的企業(yè),份額為24.65%,幾乎達到了四分之一。比亞迪緊跟其后,份額達到17.46%,中通客車與中車電動市場占比分別達到了8.86%和8.00%,其余企業(yè)之間差距相對較小。
在新冠肺炎疫情影響之下,2020年前三季度的新能源客車市場可謂是“跌宕起伏”,在“跌跌不休”的狀態(tài)之中,又夾雜著小幅度的增長。8、9月,新能源客車市場終于穩(wěn)住了上升的態(tài)勢,進入了持續(xù)增長狀態(tài)?!敖鹁拧币堰^,“銀十”已來,雖然2020年的新能源客車市場似乎已注定無法與去年相比,但能否在第四季度創(chuàng)造驚喜為并為年終畫上一個圓滿的句號?我們也充滿期待。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、金旅客車質(zhì)量怎么樣
金旅客車質(zhì)量很好。廈門金龍旅行車有限公司(簡稱廈門金旅)成立于1992年,是一家集大、中、輕型客車整車研發(fā)、制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè),至今已成立30年。
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