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國產(chǎn)油電車十大排名（國產(chǎn)油電車十大排名品牌）

發(fā)布時間：2023-05-22 22:29:38 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1124

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)油電車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、電動車排名前十名的有哪些？
2、太平洋汽車網(wǎng)
3、國產(chǎn)純電動汽車哪個品牌好
4、電動車十大品牌排名是怎樣的？

一、電動車排名前十名的有哪些？

電動車排名前十名有：臺鈴電動車、雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、綠佳電動車、小刀電動車、立馬電動車、小牛電動車、寶島電動車。

中國的電動自行車制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域特征明顯。目前，已初步形成天津、江蘇、浙江、廣東四大制造基地的板塊格局。此外，山東、河南等地也逐步成為電動自行車制造企業(yè)的聚集地。因此中國十大電動車品牌也都集中在這幾個板塊。

注意：

1、臺鈴電動車成立于2004年，致力于為消費者提供跑得更遠(yuǎn)的新能源交通工具。經(jīng)過多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)已成為集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團化公司。

擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，目前已出口到美國、英國、法國、德國、日本等100多個國家和地區(qū)，做到了技術(shù)、產(chǎn)量、銷量三個世界第一。

2、迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌。連續(xù)六年入選中國輕工業(yè)百強企業(yè)（榮膺中國輕工業(yè)電動自行車行業(yè)十強企業(yè)第一名）；連續(xù)15年高端銷量領(lǐng)先；榮獲中國行業(yè)企業(yè)信息中心官方頒發(fā)“2012年度電動車銷售量、銷售額、市場占有率的三項第一”；是行業(yè)唯一一家產(chǎn)品覆蓋5大洲，暢銷83個國家的品牌。

3、愛瑪電動車，是愛瑪科技集團股份有限公司旗下的品牌，愛瑪電動車是中國輕工業(yè)百強企業(yè)，致力于時尚電動車的研發(fā)與制造，獲國家認(rèn)證的五星級服務(wù)單位。

4、新日電動車，即江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份），是中國電動自行車行業(yè)首家登陸主板A股上市的企業(yè)（股票代碼：603787），致力于引領(lǐng)綠色出行新生活，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個生產(chǎn)基地。

2020年，新日電動車推出“新日汽車級鋰電，保5年用10年”戰(zhàn)略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗艦產(chǎn)品，暢銷全球近100個國家及地區(qū)。

二、太平洋汽車網(wǎng)

最費油的SUV車排行榜國內(nèi)有哪幾種？堅信許多顧客購車都是會較為在意油耗主要表現(xiàn)，終究伴隨著石油價格的增漲，如今養(yǎng)一臺車也是很難的，下面就由大家來整理一下十大油耗國產(chǎn)車排名，看一下都是哪幾種入選。

1、納智捷大7SUV

納智捷大7SUV的油耗一直是老調(diào)重彈的一個話題討論，并且也時常被我們吐槽是中國石化的戰(zhàn)略性合作方，據(jù)許多買車人體現(xiàn)，在市區(qū)一切正常跑得話，大7SUV的油耗基本上全是在15個上下，這在現(xiàn)如今全是省油車型的銷售市場而言，也是一個較為恐怖的數(shù)據(jù)信息，并且在夏季擁堵吹空調(diào)的情形下乃至高些。油耗高并不意味著大7SUV有操控性，大部分地板油的情形下，你只有很突出體驗到車在挪動。

2、北京市BJ80

北京市BJ80的油耗也是國產(chǎn)汽車中非常高的，一百公里油耗基本上要去到14個上下，并且有一些買車人乃至體現(xiàn)出18、19個以內(nèi)的油耗，但是好于北京BJ80的市場定位是越野汽車，因此買硬派越野的人內(nèi)心都了解，終究如果家用車有那么高的油耗，也就只有眼巴巴看見錢夾“減肥瘦身”了，只有說想買家用車的或是不能考慮到這新款車了。

3、陸風(fēng)X7

陸風(fēng)X7不但外型很像路虎攬勝，并且油耗也是朝著路虎攬勝靠，在市區(qū)走得慢的交通狀況下，基本上一百公里油耗都需要去到13個上下，盡管在數(shù)據(jù)信息上，對比起前2款車系好些上一些，但這也是一款緊湊SUV?。≡谲囍厝诊L(fēng)阻都較為有利的情形下，油耗仍然能媲美不太節(jié)油的中小型SUV，這或者便是陸風(fēng)X7把路虎攬勝的精粹也效仿得很及時，稱得上國內(nèi)油老虎。

4、北京長安CS95

北京長安CS95是北京長安集團旗下的旗艦級車系，并且油耗也是北京長安大家族中最多的，市區(qū)油耗基本上都是在12-13個左右，這有較大的因素是和車重、空氣阻力相關(guān)，終究北京長安CS95是一款中大中型SUV，因此油耗高就是免不了的，終究那么大一匹“馬”，還想讓它少吃點，多跑點，這基本上是不大可能的。

5、榮威汽車RX8

榮威汽車RX8也不是節(jié)油的玩意兒，基本上一百公里油耗也需要去到12、13個上下，并且這也或是較為溫婉安全駕駛的情形下，假如猛烈安全駕駛得話，那_一百公里油耗也是要去到16、17個上下，終究那么大的車還想要去到10個之內(nèi)的油耗，基本上全是不可能的，但是這一油耗也無愧于榮威汽車旗艦SUV這一真實身份。

6、WEYVV7

WEYVV7做為萬里長城集團旗下大品牌的車系，其油耗也是十分具備豪華車的水平，基本上一百公里油耗在12-13個上下，這一油耗針對很多買車人而言，也是相對比較高的，終究買WEYVV7的顧客，大部分全是家用，而在家用SUV這一精準(zhǔn)定位，一百公里油耗會干到12-13個也是非常無法進行的。

7、北京市BJ40

從北京市BJ40的外表能夠看得出，這也是一臺硬派SUV，而硬派SUV大部分沒幾種是節(jié)油的，北京市BJ40的一百公里油耗也是在12個左右，自然，這一還沒有最多的，最大的情形下，有很多司機都能調(diào)到16個多，終究硬派、驅(qū)動力、四驅(qū)都放到這，因此油耗高自然也是缺陷。

8、長城哈弗H7

長城哈弗H7也算得上長城哈弗集團旗下較為偏門的一款車系，盡管小眾，但是它的油耗并不低，大部分也是在11-13個上下，這一油耗針對一臺家用大城市SUV而言，也是算較為較高的水平，可是充分考慮長城哈弗H7那么大的車體及其凈重，因此這一油耗也是免不了的，但是好在這個油耗也較為無愧于它的驅(qū)動力。

9、奔流X80

奔流X80是一款很偏門的車系，并且在街上基本上也非常少看得清，盡管在市_上奔流X80較為“不張揚”，可是它的油耗可并不不張揚，基本上一百公里油耗也在11-13個上下，并且它的市場定位是一臺緊湊SUV，這一油耗和精準(zhǔn)定位對比，徹底是越級的主要表現(xiàn)，想來在油耗層面許多中小型SUV都是會比它好上那_一些。

10、好意頭GX7

好意頭GX7也不是等閑之輩，盡管在表面看起來一副憨厚老實的模樣，給人的第一感受便是穩(wěn)穩(wěn)的大城市SUV，可是只有我自己想起它在市區(qū)的一百公里油耗主要表現(xiàn)能去到11-13升多，因此當(dāng)你準(zhǔn)備僅僅市區(qū)代步出行，那_或是不能考慮到這新款車，要不然它看見不好像“干別人老婆”的車，但其實它能挖空你的錢包。

之上便是十大最費油的國產(chǎn)汽車，但是如今伴隨著中國汽車工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，許多國產(chǎn)汽車的油耗主要表現(xiàn)都很開朗，有很多車系乃至都能匹敵合資suv，終究規(guī)定不可以一下子定太高，并且如今國產(chǎn)汽車的提升也很顯著，提高也是要一步步來，因此國產(chǎn)汽車的發(fā)展室內(nèi)空間也有非常大，我們可以希望一下國產(chǎn)汽車之后還會繼續(xù)有什么轉(zhuǎn)變。

百萬購車補貼

三、國產(chǎn)純電動汽車哪個品牌好

純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。

一、比亞迪

眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領(lǐng)者之一，在純電動汽車領(lǐng)域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產(chǎn)品有漢EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

二、蔚來汽車

蔚來汽車成立于2014年11月，中國總部坐落合肥，是由易車網(wǎng)李斌、京東劉強東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，是國內(nèi)十大電動汽車品牌之一，在全球也披有影響力。公司目前的代表產(chǎn)品有ES8、ES6、EC6三款量產(chǎn)純電動車型。

三、小鵬汽車

小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，總部位于廣州。經(jīng)過這6年多的努力奮斗，小鵬汽車已經(jīng)成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子，公司于2020年8月27日正式登陸紐交所。現(xiàn)在公司推出了G3純電動SUV和P7純電動轎車兩款車型，P7的最高續(xù)航里程達(dá)到了706公里，是迄今為止續(xù)航最長量產(chǎn)在售的純電動汽車。

四、廣汽新能源

廣汽新能源品牌成立于2017年7月，是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX三款車型，其中埃安Aion LX續(xù)航里程達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的650公里，旗下的純電動車型銷量也相當(dāng)不錯。

五、歐拉

歐拉這個牌子創(chuàng)立于2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設(shè)計元素，歐拉將以積極友好的姿態(tài)，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。

四、電動車十大品牌排名是怎樣的？

中國電動車質(zhì)量排名前十名

電動車作為21世紀(jì)最主要的代步工具之一，其質(zhì)量的好壞，不但影響電動車的使用壽命，更是與消費者的生命安全直接聯(lián)系在一起。因此，質(zhì)量是消費者購買電動車最為關(guān)心的事情。在此，對電動車行業(yè)甚為了解的我向消費者介紹一下行業(yè)里質(zhì)量較好幾個品牌。

電動車排名是根據(jù)市場多年的反饋，消費者的認(rèn)知度，以及未來的發(fā)展?fàn)顟B(tài)等各種因素來排定的！我們將從質(zhì)量、銷量、廣告、發(fā)展?jié)摿?、發(fā)展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業(yè)的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。

1、質(zhì)量：這一塊深圳臺鈴獨占鰲頭，返修率極低。深圳臺鈴是一個比較務(wù)實的企業(yè)，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上，雖然名氣稍遜一籌，但質(zhì)量均高出其他品牌不少。

2、銷量：新日、雅迪、臺鈴、立馬、綠源齊頭并進，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競爭就看他們的征戰(zhàn)四方了。

3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔(dān)綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至于新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業(yè)廣告戰(zhàn)最激烈的一年。

4、潛力：最具發(fā)展?jié)摿﹄妱榆嚻放疲ⅠR電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發(fā)展?jié)摿?。?dāng)然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌！簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至于愛瑪，現(xiàn)在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。

5、技術(shù)：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。新日的雙動力電機、上海立馬的超強核磁動力電機、臺玲的力矩王電機都是行業(yè)里電機技術(shù)的代表者。尤其是深圳臺玲的力矩王動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。深圳臺玲在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當(dāng)然其他技術(shù)也不能少。

6、速度：發(fā)展速度最快的品牌，豪華款發(fā)展速度最快，上海立馬一馬當(dāng)先，當(dāng)仁不讓。短短幾年時間，就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過10多年的發(fā)展，雖然目前躋身行業(yè)一流，但是上海立馬卻大有后來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。

7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略，那么在今年應(yīng)該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應(yīng)該加油了！

8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與采納品牌營銷咨詢機構(gòu)合作，全面規(guī)劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標(biāo)頒布之后搞如此大的動作，意味深長！2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業(yè)，我們只有拭目以待。

9、知名度和美譽度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌，以質(zhì)量著稱的深圳臺鈴這是當(dāng)之無愧了。購買深圳臺鈴的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當(dāng)然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。

10、渠道和終端：渠道和終端建設(shè)，新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者，綠源也緊隨其后開始建設(shè)。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應(yīng)，但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力，給后進者見縫插針機會。深圳臺鈴就是這樣一個后進者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績。渠道建設(shè)可謂速度最快、最有效。

當(dāng)然，在電動車行業(yè)質(zhì)量做得好的也不只深圳臺鈴一家，深圳臺鈴質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，相對其他品牌來說質(zhì)量較其他確實是高出不少。因此，制作了一個十大品牌電動車質(zhì)量排名，與大家一起分享，如有不當(dāng)之處，敬請斧正！

綜上所述，通過以上十個方面綜合來看，可以總結(jié)得出電動車的十大品牌：

第一名：天津捷安特

第二名：金華綠源

第三名：深圳臺鈴

第四名：上海立馬

第五名：無錫新日

第六名：常州阿米尼

第七名：天津愛瑪

第八名：無錫雅迪

第九名：天津富士達(dá)

第十名：天津小鳥

還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕騎電動車、等由摩托車、自行車轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動車行業(yè)的品牌應(yīng)該不錯，但在電動車行業(yè)里他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有他們本來行業(yè)里那么強大，還處于起步階段。

有些品牌像英克萊、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、這些在北方品牌，像南方的歐派、王派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等，有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽，但是他們在全國市場目前還難有重大突破，還局限于區(qū)品牌的發(fā)展，向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達(dá)，分為邦德—富士達(dá)和東方—富士達(dá)，實力、渠道、市場均受到影響，需要從頭再來。

還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業(yè)第一批誕生的強勁品牌，他們的輝煌已經(jīng)被淹沒，他們的時代一去不返，想要重返領(lǐng)導(dǎo)者行列，還需要不斷地奮力追趕。

當(dāng)然，這只是我知道的！或許有的朋友比我知道的多，大家是在交流、溝通，望賜教！

以上就是關(guān)于國產(chǎn)油電車十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。