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中國(guó)新發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名（中國(guó)新發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名第一）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 17:36:56 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1303

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)新發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十的有哪些？
2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十有哪些？
3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十
4、自主技術(shù)崛起？上榜2020年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，自主品牌占8席

中國(guó)新發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名（中國(guó)新發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名第一）

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十的有哪些？

紅旗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)安1.5T NE發(fā)動(dòng)機(jī)、比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)、東方1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、別克Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、上汽MEGATECH1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、本田1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)、沃爾沃、奔馳、捷豹。

1、紅旗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

由中國(guó)一汽自主研發(fā)的第三代系列發(fā)動(dòng)機(jī)，集合了智能熱管理、米勒循環(huán)、電控活塞冷卻噴嘴等技術(shù)，官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的加持，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒熱效率達(dá)到了39.06%，向行業(yè)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率一哥豐田靠攏，百公里平均油耗8.0L/100km左右，經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)。

2、長(zhǎng)安1.5T NE發(fā)動(dòng)機(jī)

揉合了長(zhǎng)安自創(chuàng)的AGILE敏捷空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了集成排氣歧管、雙渦輪電控渦輪增壓、高壓直噴、全可變排量機(jī)油泵、單獨(dú)可控PCJ、平行冷卻、外置水冷中冷器等。在這些技術(shù)的共同作用下，它的最大輸出功率和扭矩分別達(dá)到132kW、300Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在長(zhǎng)安UNI-T身上。

3、比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)

這臺(tái)驍云1.5Ti高功發(fā)動(dòng)機(jī)匯集了滾流進(jìn)氣系統(tǒng)、雙流道渦輪增壓器、350 bar精確燃油噴射、降摩擦、全鋁輕量化等多項(xiàng)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前，這款車主要應(yīng)用于比亞迪宋PLUS車型身上，配合7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗7.0L/100km左右。

4、東方1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)揉合了電控廢氣渦輪增壓、350 bar缸內(nèi)直噴、高壓EGR、中置進(jìn)排氣VVT、集成排氣歧管等多種技術(shù)。通過(guò)這一系列的技術(shù)加持，可以實(shí)現(xiàn)高熱效率、高動(dòng)力性、高響應(yīng)性和超低排放。動(dòng)力版最大輸出功率150kW，峰值扭矩320N·m；高效版熱效率達(dá)到41.07%。

5、別克Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

別克第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基于“單缸最優(yōu)理念”、全新模塊化架構(gòu)開(kāi)發(fā)而成，具備四缸高性能、經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)三種模式，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。除了加持有主流的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，還提供了進(jìn)、排氣側(cè)氣門(mén)升程控制系統(tǒng)，可以對(duì)進(jìn)排氣門(mén)進(jìn)行分段式控制，進(jìn)一步為車輛動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性保駕護(hù)航。

二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十有哪些？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十如下：

1、寶馬。

寶馬共獲得了33次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，寶馬是獲得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是寶馬i3搭載的寶馬127 kW同步電機(jī)，寶馬340i、寶馬M240i搭載的寶馬B58渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī)等。

2、通用。

通用共獲得了30次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，通用旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)也是以大功率為主，目前通用旗下最知名的發(fā)動(dòng)機(jī)是Ecotec系列，技術(shù)水平在全球都是頂尖的。不過(guò)通用的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)并不常見(jiàn)，所以通用排名前三，也是受到了很多爭(zhēng)議的。

3、福特。

福特共獲得了29次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)還是很少見(jiàn)的，福特研發(fā)的大多都是大功率自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國(guó)還是非常受歡迎的，比如它的2.3L直四發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等等。

4、大眾。

大眾共獲得了26次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得這么多次沃德十佳，還是挺讓人意外的，不過(guò)作為一個(gè)全球影響力最大的品牌，大眾的底蘊(yùn)還是非常深厚的。而大眾的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)近兩年口碑不佳，也是給大眾帶來(lái)不少負(fù)面影響，并且與之匹配的雙離合也是問(wèn)題不斷，造成了大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑出現(xiàn)下滑。

5、日產(chǎn)。

日產(chǎn)共獲得了17次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，日產(chǎn)成為了日系品牌里面獲得沃德十佳最多的品牌，很多人都認(rèn)為豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是日系里面最好的，殊不知日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常出色。

6、本田。

本田共獲得了16次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)跟豐田一樣都十分有名，尤其是本田研發(fā)的2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更是獲得了多項(xiàng)技術(shù)大獎(jiǎng)，而本田雅閣和本田思域等車型，也都搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、克萊斯勒。

克萊斯勒共獲得了14次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，克萊斯勒是美國(guó)三大汽車品牌之一，旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常不錯(cuò)，尤其是它研發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，更是為其獲得過(guò)多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

8、豐田。

豐田共獲得了12次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)非常知名，全球很多汽車品牌都在與之合作，而豐田的阿特金森循環(huán)技術(shù)是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，燃燒率也非常高。

9、馬自達(dá)。

馬自達(dá)共獲得了10次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常有名，名氣甚至是蓋過(guò)了馬自達(dá)汽車，所以有人調(diào)侃馬自達(dá)說(shuō)它的主業(yè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車只是個(gè)副業(yè)。馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，非常先進(jìn)，燃燒率幾乎是目前批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里面最高的了。

10、奔馳。

奔馳共獲得8次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，奔馳在品牌力方面非常強(qiáng)大，而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奔馳的優(yōu)勢(shì)并不是非常明顯，不過(guò)奔馳的AMG系列發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面都非常不錯(cuò)。

此次公布的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量排名中，寶馬、通用和福特排名前三還是存有爭(zhēng)議的，而本田汽車僅僅排名第6位，豐田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有現(xiàn)代汽車獲獎(jiǎng)5次、斯巴魯獲獎(jiǎng)4次，保時(shí)捷獲獎(jiǎng)3次，沃爾沃獲獎(jiǎng)2次，菲亞特獲獎(jiǎng)1次。另外，國(guó)產(chǎn)車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面也有很大突破，不過(guò)要想和這些發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭相比，還是存在著很大差距的。

三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十：

1、濰柴

濰柴創(chuàng)建于1946年，是中國(guó)最早一批生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一，是目前中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造集團(tuán)之一，也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有整車整機(jī)、動(dòng)力總成、豪華游艇、汽車零部件和金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)。在過(guò)去的2017年，濰柴柴油機(jī)的銷量超過(guò)42萬(wàn)臺(tái)，一舉拿下銷量冠軍。

2、玉柴

廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年，總部位于廣西玉林市，是中國(guó)產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地。2018年伊始，玉柴發(fā)布14款全系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，率先發(fā)力國(guó)六，也將玉柴邁向高端、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要契機(jī)。

3、上柴

上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠，始建于1947年，是一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā)、制造的國(guó)家大型高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站、國(guó)際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。

4、錫柴

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

5、重汽

中國(guó)重汽始建于1956年，是全國(guó)第一批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)”認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，具有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、材料供應(yīng)的全方位的研發(fā)和檢測(cè)能力，擁有各種加工、實(shí)驗(yàn)、測(cè)試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、部件振動(dòng)、強(qiáng)度測(cè)試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

6、全柴

全柴集團(tuán)有限公司坐落于皖東歷史名城－－全椒，公司始建于1949年，是一家集研發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)、投資于一體的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，是目前國(guó)內(nèi)最大的四缸柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)。當(dāng)前，非道路柴油機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)成為全柴的重要市場(chǎng)，甚至占了上風(fēng)，并在在工程機(jī)械等非道路市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度很快。

7、雷沃

天津雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電機(jī)組、船用輔機(jī)、汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域，立足國(guó)內(nèi)，面向海外，行銷歐洲、中東、南美、非洲等一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

8、云內(nèi)

昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司成立于1999年，是由云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人。公司主要生產(chǎn)490、495系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并以國(guó)家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心分中心為平臺(tái)，將建成全國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制基地。

9、萊動(dòng)

山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司位于山東萊陽(yáng)，是中國(guó)主要的中小功率柴油機(jī)生產(chǎn)基地。主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易。公司具有強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，年產(chǎn)能力可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。

10、新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研發(fā)、制造于一體，產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)專業(yè)化、管理規(guī)范化的小缸徑多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)，擁有省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心和國(guó)家級(jí)博士后科研工作站。

四、自主技術(shù)崛起？上榜2020年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，自主品牌占8席

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這塊都是日系、德系的拿手好戲，而隨著時(shí)間的推移，如今國(guó)產(chǎn)品牌的造車技術(shù)都有著各自完整的體系，像東風(fēng)風(fēng)神、比亞迪、長(zhǎng)安等國(guó)產(chǎn)品牌都掌握了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與一眾合資品牌的差距在不斷的縮小。不得不說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車三大件之一，一直是各大車企致力研究的對(duì)象，一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)能讓一個(gè)車企在業(yè)界樹(shù)立很高的地位。

最近，“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單正式出爐，這次評(píng)選依舊包含了自主品牌與合資品牌，評(píng)選海選機(jī)型覆蓋近50款，入圍實(shí)車測(cè)試機(jī)型有15款，最終選出10款“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，話不多說(shuō)，接下來(lái)斗車哥帶著大家先來(lái)看一下這次入圍的機(jī)型榜單。

1、領(lǐng)克汽車?1.5TD MHEV系統(tǒng)

推薦車型：領(lǐng)克06

這是一套擁有48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)不錯(cuò)，最大馬力190匹，最大功率300牛·米，在動(dòng)力表現(xiàn)環(huán)節(jié)應(yīng)該得分不錯(cuò)。不過(guò)它采用了三缸的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)影響消費(fèi)者的接受度。從理論上講，小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的組合，起步時(shí)容易發(fā)生一定的振動(dòng)，但是領(lǐng)克在這種狀況下也控制的非常出色，這其中少不了48V輕混的功勞。

2、上汽大通?2.0T 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：D90 Pro

作為榜單中唯一一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其賬面參數(shù)還是可圈可點(diǎn)的，最大馬力為218匹，最大扭矩為480?！っ祝夹g(shù)水平很是過(guò)關(guān)。該發(fā)動(dòng)機(jī)融入國(guó)內(nèi)首次采用的2000bar高壓共軌系統(tǒng)、博世最新一代MD1 ECU等先進(jìn)技術(shù)與模塊，有效提升燃燒效能，可降低油耗20%以上，真正意義上做到了綠色環(huán)保與節(jié)能減排兼具。

3、上汽名爵?MEGATECH 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：第三代MG6

該發(fā)動(dòng)機(jī)自2015年上市以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)歷了多次升級(jí)換代，目前集成了350Bar缸內(nèi)直噴、高壓縮比、高滾流比、小慣量渦輪等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了最大功率181馬力，最大扭矩285Nm的動(dòng)力輸出，在全新第三代 MG6上可以實(shí)現(xiàn)百公里加速7.6s的成績(jī)。

4、上汽通用?2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：別克昂科旗

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)屬于行業(yè)中等水平，最大馬力237匹，最大扭矩350?！っ祝粢詣?dòng)力論英雄，它并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)它擁有可變缸技術(shù)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間切換，整個(gè)過(guò)程十分順暢，不會(huì)有任何突兀感，技術(shù)方面還是有自己的特點(diǎn)。

5、一汽-紅旗?1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：紅旗H5

該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169匹，最大扭矩258?！っ祝俟镉秃闹禐?.2L，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在前不久推出的奔騰T77PRO上面也有搭載。采用了米勒循環(huán)、可變機(jī)油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節(jié)能減排技術(shù)，最高熱效率39%。

6、長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：UNI-T

藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是基于藍(lán)鯨NE中小排量高效能發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，采用同級(jí)罕見(jiàn)的雙出口集成排氣歧管（IEM），有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣干涉，增強(qiáng)排氣脈沖，提升動(dòng)力輸出；雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯；最大功率132kW，最大扭矩300牛米，熱效率達(dá)到40%，滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。如此亮眼的表現(xiàn)，無(wú)疑是當(dāng)前最受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

7、長(zhǎng)城汽車?GW4N20 2.0TGDI汽油機(jī)

推薦車型：大狗、第三代哈弗H6

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前比較主流的技術(shù)，例如雙流道電控渦輪增壓器、集成式排氣歧管、350bar燃油系統(tǒng)、中置直噴、米勒循環(huán)，整機(jī)的表現(xiàn)兼顧一定的動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率為38.3％，代表了長(zhǎng)城汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最新的研發(fā)水平，實(shí)力不容小覷。

8、東風(fēng)乘用車?DFMC15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：風(fēng)神AX7

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還并未量產(chǎn)上市，但通過(guò)相關(guān)的消息，斗車哥找到了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)、深度降摩擦技術(shù)和智能高效熱管理系統(tǒng)，三大技術(shù)集群包含多達(dá)15項(xiàng)核心技術(shù)，C15TDR高效版熱效率高達(dá)41.07%，成為國(guó)內(nèi)首款熱效率超過(guò)41%的渦輪增壓機(jī)型，躋身國(guó)際一流水平，獲得“能效之星”認(rèn)證。

9、弗迪動(dòng)力?驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：比亞迪宋PLUS

先來(lái)看賬面參數(shù)，最大馬力185匹，最大扭矩288?！っ祝~面參數(shù)雖然不是最優(yōu)秀的，但也很不錯(cuò)了。全新發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用了雙流道渦輪增壓器，電控渦輪放氣閥、中置式VVT機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速響應(yīng)性提升40%。可以說(shuō)它是集多項(xiàng)前端技術(shù)于一身，這也是繼2008年、2012年、2015年，弗迪動(dòng)力第四次成功入選榮獲此項(xiàng)殊榮。

10、廣汽本田?1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)

推薦車型：凌派銳·混動(dòng)

這發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)榜單中少有的合資品牌，而且這是一套油電強(qiáng)混系統(tǒng)，在第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)中，本田優(yōu)化了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，將其熱效率從38.9%提升到40.6%。此外，由于i-MMD系統(tǒng)沒(méi)有采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，日常工況下大部分為串聯(lián)模式，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，雙電機(jī)是本田i-MMD系統(tǒng)的重要組成部分，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別為發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在混動(dòng)模式下，車輪直接由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行駛質(zhì)感高度接近電動(dòng)車，反正就是省油好開(kāi)又可靠。

寫(xiě)在最后的話：

而從獲獎(jiǎng)名單里，我們也能看到當(dāng)今汽車工業(yè)的一些轉(zhuǎn)變，上榜的發(fā)動(dòng)機(jī)中9款為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有7款排量為1.5L（6款渦輪，1款自吸），兩款排量為2.0T；另還有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0T，顯然小排量渦輪是主流。不得不承認(rèn)，如今越來(lái)越多的車企在鉆研更高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)兼顧汽車的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，不再像以前一樣，一味的提升發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

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