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東方號(hào)（東方號(hào)自媒體平臺(tái)）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 11:20:15 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 126

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于東方號(hào)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

“東方號(hào)”宇宙飛船的參數(shù)是什么？
世界上第一艘載人飛船叫什么名字
第一位航天員是怎么飛上太空的
1961年4月12日，蘇聯(lián)“東方號(hào)”載人飛船在哪里發(fā)射升空？
1961年4月12日蘇聯(lián)什么載人飛船？

東方號(hào)（東方號(hào)自媒體平臺(tái)）

“東方號(hào)”宇宙飛船的參數(shù)是什么？

“東方號(hào)”宇宙飛船由乘員艙、設(shè)備艙及末級(jí)火箭組成，總重6.17噸，長(zhǎng)7.35米。乘員艙呈球形，直徑2.3米，重2.4噸，外側(cè)覆蓋有耐高溫材料，能承受進(jìn)入大氣層時(shí)因摩擦產(chǎn)生的5000攝氏度左右的高溫。

“東方號(hào)”宇宙飛船乘員艙只能載一人，有3個(gè)艙口，一個(gè)是宇航員出入艙口，另一個(gè)是與設(shè)備艙連接的艙口，再一個(gè)是返回時(shí)乘降落傘的艙口，宇航員可通過(guò)舷窗觀察或拍攝艙外情景。宇航員的座椅裝有彈射裝置，在發(fā)生意外事故時(shí)可緊急彈出脫離危險(xiǎn)。

飛船

世界上第一艘載人飛船叫什么名字

世界上第一艘載人飛船名字叫做東方號(hào)（俄語(yǔ)：Восток，英語(yǔ)：Vostok，又譯為“沃斯托克”）。

1961年4月12日，“東方號(hào)”運(yùn)載火箭把世界上第一位航天員尤里·阿列克謝耶維奇·加加林送入軌道，繞地球飛行一圈后安全返回地面。

“東方號(hào)”運(yùn)載火箭是對(duì)“月球號(hào)”火箭略加改進(jìn)而構(gòu)成的，主要是增加了一子級(jí)的推進(jìn)劑質(zhì)量和提高了二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這種火箭的中心是一個(gè)兩級(jí)火箭，周?chē)兴膫€(gè)長(zhǎng)19.8米、直徑2.68米的助推火箭。中心的兩級(jí)火箭，一子級(jí)長(zhǎng)28.75米，二子級(jí)長(zhǎng)2.98米，呈圓筒形狀。

發(fā)射時(shí)，中心火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)助推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火。大約兩分鐘后，助推火箭分離脫落，主火箭繼續(xù)工作兩分鐘后，也熄火脫落。接著末級(jí)火箭點(diǎn)火工作，直到把有效載荷送入繞地球的軌道。東方號(hào)火箭因發(fā)射“東方號(hào)”宇宙飛船而得名。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)第一艘載人飛船——神州五號(hào)

神舟五號(hào)是神舟號(hào)系列飛船中的第五艘，是中國(guó)第一艘載人飛船，于2003年10月15日9時(shí)整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗送入太空。

神舟五號(hào)載人飛船與四號(hào)飛船基本相似，由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙和附加段組成。所不同的是五號(hào)的頭部是圓柱體，而四號(hào)的頭部是半球體。

神舟四號(hào)飛船里面裝滿了實(shí)驗(yàn)儀器和物品，而神舟五號(hào)載人飛船艙內(nèi)只有航天員，幾乎是空蕩蕩的，為的是盡可能給航天員留出空間，其空間的平面大約為2.2米×2.5米，不足6平方米，可容納3名航天員。

此外，神舟五號(hào)載人飛船還留有將來(lái)與空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接的接口。飛船的手動(dòng)控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。

參考資料來(lái)源：百度百科——東方號(hào)

參考資料來(lái)源：百度百科——神舟五號(hào)

參考資料來(lái)源：百度百科——載人飛船

第一位航天員是怎么飛上太空的

　　今天是世界載人空間飛行國(guó)際日。為什么把這個(gè)日子定在今天呢？這說(shuō)要說(shuō)起一位蘇聯(lián)的航天先驅(qū)：加加林。

　　加加林和他乘坐的“東方 1 號(hào)”

　　1959年1月2日，蘇聯(lián)發(fā)射了“月球1號(hào)”探測(cè)器。它飛越月球后，成了太陽(yáng)系第一顆人造行星。1959年10月，蘇聯(lián)發(fā)射的“月球3號(hào)”拍攝了月球背面照片，清晰地記錄下月球表面498個(gè)撞擊坑，其中有400個(gè)是從地球上用望遠(yuǎn)鏡看不到的。人類(lèi)第一次看到了月球背面的情形。在蘇聯(lián)航天事業(yè)的總設(shè)計(jì)師科羅廖夫的建議下，蘇聯(lián)成立了國(guó)家宇航委員會(huì)，訓(xùn)練航天員，準(zhǔn)備將載人飛船送入地球衛(wèi)星軌道。

　　1960年春季的一天，科羅廖夫第一次會(huì)見(jiàn)未來(lái)航天員——全體20名隊(duì)員。他并沒(méi)有過(guò)多地描述人在太空中漫步的愜意，而是講到工作的復(fù)雜性和種種困難。他說(shuō)：“我同你們從事了一項(xiàng)重要的，也可以說(shuō)是勇敢的事業(yè)。第一顆人造地球衛(wèi)星已經(jīng)叩開(kāi)了宇宙之門(mén)?，F(xiàn)在是實(shí)現(xiàn)人飛向宇宙的問(wèn)題。正如你們所知，我從單座宇宙飛船起步。你們中間將有人成為第一個(gè)飛向宇宙的人，去準(zhǔn)備吧！不要吝惜氣力和時(shí)間……你們是最新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)者。命運(yùn)的安排正是如此，我們將有幸成為未知的宇宙世界的第一批行人?！?span style="display:none">dCy創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)策劃公司

　　“東方號(hào)”系列飛船由科羅廖夫和克里莫夫共同完成，是蘇聯(lián)最早的載人飛船系列?！皷|方號(hào)”飛船只能乘坐一名航天員，其座艙里面安裝了彈射座椅、無(wú)線電、導(dǎo)航等儀器設(shè)備。座艙后面是儀器艙，安裝了化學(xué)電池、返回反推火箭和其他輔助設(shè)備。最后面的圓柱體，就是末級(jí)運(yùn)載火箭。座艙上面，有3個(gè)舷窗，可以用來(lái)觀察外面的景物。座艙里還有氧氣、水等航天員生活必需品?！皷|方號(hào)”攜帶的物品可供航天員10晝夜生活使用。

　　1961年4月12日，莫斯科時(shí)間9時(shí)07分，加加林乘坐“東方1號(hào)”飛船從拜科努爾發(fā)射場(chǎng)起飛，在軌道上繞地球一周，歷時(shí)1小時(shí)48分鐘，于10時(shí)55分安全返回，完成了世界上首次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)進(jìn)入太空的愿望。

　　“月球 3 號(hào)”探測(cè)器

　　在加加林的飛行五十周年之際，2011年4月7日，第65屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)決議，宣布4月12日為載人空間飛行國(guó)際日。

東方號(hào)（東方號(hào)自媒體平臺(tái)）

1961年4月12日，蘇聯(lián)“東方號(hào)”載人飛船在哪里發(fā)射升空？

1961年4月12日，在人類(lèi)航天史上，這是具有開(kāi)創(chuàng)性意義的一天。上午9時(shí)7分，蘇聯(lián)“東方號(hào)”載人飛船在蘇聯(lián)哈薩克中部的拜拜努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，飛行108分鐘后，于薩拉托夫州捷爾諾夫卡區(qū)斯梅洛夫村附近著陸，其間共飛行40868.6公里，最大飛行速度28260公里／小時(shí)，最大飛行高度327公里。這是人類(lèi)有史以來(lái)的第一次載人航天飛行，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林，“東方號(hào)”的惟一乘員，從此作為第一位飛上太空的人而永載史冊(cè)。

1961年4月12日蘇聯(lián)什么載人飛船？

1961年4月12日，前蘇聯(lián)第一艘“東方號(hào)”載人飛船上天。

東方號(hào)（俄語(yǔ)：Восток，英語(yǔ)：Vostok，又譯為“沃斯托克”）飛船是由前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造的載人航天器系列，由謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫主持設(shè)計(jì)。該系列飛船的設(shè)計(jì)源自天頂號(hào)衛(wèi)星系列，采用兩艙式結(jié)構(gòu)，全船分為設(shè)備艙和返回艙，后者的內(nèi)部安裝了生命維持系統(tǒng)，可容納一名宇航員居停。

飛船結(jié)構(gòu)

艙外表面覆蓋一層防熱材料。座艙內(nèi)有可供飛行10晝夜的生命保障系統(tǒng)、彈射座椅和無(wú)線電、光學(xué)、導(dǎo)航等儀器設(shè)備。東方號(hào)飛船在返回前拋掉末級(jí)運(yùn)載火箭和儀器艙，座艙單獨(dú)再入大氣層。當(dāng)座艙下降到離地面約 7千米高度時(shí)，航天員彈出飛船座艙，然后用降落傘單獨(dú)著陸。

儀器艙位于座艙后面，艙內(nèi)裝有化學(xué)電池、返回反推火箭和其他輔助設(shè)備。東方號(hào)飛船既可自動(dòng)控制，也可由航天員手控。飛船飛行軌道的近地點(diǎn)約為 180 千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)為222～327千米，傾角約65°，周期約89分鐘。

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