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- 馬斯克想停止gpt,gpt如何嘲諷?
- 網(wǎng)上有一個視頻一個詞一個詞的現(xiàn)實gpt是如何生成句子的
- B級車如何升級換代?看全新天籟與第11代雅閣就對了
- 何小鵬:小鵬G6將亮相上海車展 全面降低整車成本
- gpt4發(fā)布日期
ChatGPT4.0發(fā)布(ChatGPT4.0發(fā)布)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于ChatGPT4.0發(fā)布的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
馬斯克想停止gpt,gpt如何嘲諷?
馬斯克以“AI很危險”為名,聯(lián)合千名頂尖科技人士呼吁暫停大型研究6個月,從chat gpt發(fā)布到4.0只用了3個月,而GPT5預(yù)計今年12月將被推出,有望完成訓(xùn)練并且實現(xiàn)AGI
網(wǎng)上有一個視頻一個詞一個詞的現(xiàn)實gpt是如何生成句子的
GPT(Generative Pre-trained Transformer)是一種語言模型,它旨在使用大量訓(xùn)練數(shù)據(jù)來生成新句子。 GPT使用了一種叫做自注意力的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),它能夠把語句中的每個單詞與其他單詞的關(guān)系考慮在內(nèi)。 GPT的訓(xùn)練過程是,它使用了大量的文本數(shù)據(jù),包括新聞,報紙,書籍等,通過計算每個單詞出現(xiàn)的概率來學習語言的模式。一旦GPT被訓(xùn)練完成,它就可以開始生成新的句子。它可以根據(jù)輸入的詞語來開始生成一個句子,一個接一個地生成新單詞,直到句子被完成。GPT使用了深度學習技術(shù)來模擬語言的模式,從而能夠生成高質(zhì)量的文本。它也可以根據(jù)輸入的文本和情境,生成更復(fù)雜的句子。GPT可以讓計算機模擬人類的思維,從而產(chǎn)生更有洞察力的句子,這些句子可以用于自動文檔生成,文本對話系統(tǒng)等應(yīng)用。B級車如何升級換代?看全新天籟與第11代雅閣就對了
時代在變,變得越來越智能,最近Chat GPT-4的發(fā)布更是刷新了大家對AI的認知。相比上一代,Chat GPT-4除了文字輸入外,還可以接受圖像的輸入,且支持文字與圖像的混合輸入,成為一個能夠理解照片的人工智能,內(nèi)核強悍了一大截。
其實不僅是AI智能的每一次升級影響了我們的生活,作為“移動家庭”的汽車的每一次升級也影響著我們的生活。就拿B級車中的明星車型天籟與雅閣來說,為了征服更多的都市精英人士,紛紛“變臉”上市。特別是2022年9月東風日產(chǎn)率先推出了準八代全新天籟,開啟了B級車的升級換代之風,接著雅閣也將推出第11代雅閣,有消息稱凱美瑞也將在今年推出新一代車型……
始于“變臉”,讓顏值兼具精致與高級
在越來越智能化的當下,顏值即正義始終是王道。不管是對人還是對車,人們首先關(guān)注的永遠是“臉”,畢竟臉代表著顏值,所以眾B級車們紛紛開啟了變臉。
可要說“變臉”,全新天籟真可稱得上脫胎換骨。其沿用了NISSAN V-Motion設(shè)計語言,展翼式前臉更為扁平化,橫向飾條極大程度延伸了視覺寬度,兩側(cè)凌厲的大燈與格柵相連,給人一種煥然一新的感覺;側(cè)面腰線平滑而簡潔,再加上懸浮式車頂和19英寸多輻條輪轂,優(yōu)雅利落的同時也不乏大氣與高級感;更戳筆者的還有其搭載的全車耀目LED燈光系統(tǒng),特別是回旋鏢式LED前大燈配以前流水式LED轉(zhuǎn)向燈、星耀式LED尾燈,在夜里炫目耀眼,實在是吸睛。
可以說,全新天籟這波“變臉”更顯精致與高級感了。
(全新天籟)
(全新天籟)
無獨有偶,第11代雅閣也采用了全新的設(shè)計語言,鋼琴烤漆前格柵與大燈相連,輪廓鮮明而有辨識度;側(cè)面腰線十分修長延伸感很強,搭配低趴的車頭線條及19英寸啞光黑切削運動輪轂,有種運動轎跑的別樣氣質(zhì);全新的貫穿式尾燈更為精致,整體而言第11代雅閣進一步強化了自身的運動格調(diào)。
(第11代雅閣)
因為深諳顏值對于俘獲當下都市新精英的重要性,所以全新天籟與第11代雅閣都不約而同地進行了大“變臉”,兩者都為B級車的“變臉”做出了很好的表率。相較于第11代雅閣更加機能動感的年輕化,全新天籟則更強調(diào)精致、大氣與高級感,進一步迎合都市新精英的高級審美,與其氣質(zhì)與品味更相符。
(全新天籟)
忠于才華,讓科技更具智能與舒適
眾所周知,顏值固然重要,而能留住都市新精英的往往是更智能的科技,正如此次掀起巨浪的Chat GPT-4一樣,受到了世人的關(guān)注。也許東風日產(chǎn)在推出全新天籟時還不知道Chat GPT-4今天會那么火爆,但其一定知道都市新精英對智能科技的需求。
在內(nèi)飾科技氛圍部分,全新天籟和第11 代雅閣均搭載了12.3英寸懸浮式中控屏,引領(lǐng)著B級車的大屏風潮。不過雖都為同級最大中控屏,但功能卻大不相同。
(全新天籟內(nèi)飾)
全新天籟內(nèi)置了NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus,我們常用的遠程控制車輛、語音控制、在線影音、遠程監(jiān)測、全時在線導(dǎo)航等功能全都不在話下,搭載了超70項的交互功能。就拿遠程控制車輛這一點來說,試想一下天氣炎熱的夏天可以提前打開座椅通風、空調(diào),一進入車內(nèi)就是一陣涼爽,簡直不要太舒服。
另值得一提的是,全新天籟的AR實景導(dǎo)航功能,在中控當中可以通過AR技術(shù),實現(xiàn)立體式導(dǎo)航,對于本人這種“路癡”而言,指示效果好太多了。
(全新天籟AR實景導(dǎo)航功能)
而第11代雅閣搭載的12.3英寸中控大屏則采用Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),主要的亮點是可以通過DMC面部識別感知駕駛員的狀態(tài),謹防疲勞駕駛、不專心駕駛或危險駕駛等行為。
(第11代雅閣內(nèi)飾)
在智能互聯(lián)配置方面,兩車僅憑那同級最大的中控屏就知都是同級的翹楚。尤其是全新天籟,其超70項功能的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus,是目前同級中已知功能最豐富的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能為追求智能化用車的都市新精英人群帶來更多元的互聯(lián)體驗,為都市出行增添更精致的互動樂趣及更便捷的生活操作。
(全新天籟12.3英寸中控屏)
再看智能駕駛方面,就拿功能強大的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)來說吧,全新天籟所擁有的增強版ProPILOT超智駕具備一鍵啟動、居中超穩(wěn)、自動跟停三大領(lǐng)先同級的技術(shù)亮點,在體驗感上進行了更多優(yōu)化,不會像其它智能駕駛輔助那樣經(jīng)常急剎車。
與此同時,兩車均搭載了智能自適應(yīng)巡航、車道智能修正、車道偏移抑制、行人碰撞防護等功能,此外對比第11代雅閣,全新天籟還多了BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警、IPA智能泊車輔助、EAPM油門誤踩糾正等系統(tǒng),不僅讓其在識別上更精準、避讓時更主動,在剎車時也變得更為柔和,轉(zhuǎn)向時更加順暢,下坡時還能智能調(diào)整車速,在各種場景下都能帶來更加舒適輕松的駕駛體驗。
(全新天籟增強版ProPILOT超智駕)
另外,全新天籟還擁有64色智能交互式氛圍燈系統(tǒng)、手機無線充電、兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗等,也都很大程度提升車輛的高級感。當然,座艙內(nèi)不得不提的還有全新天籟的“大沙發(fā)”座椅,航天零重力科技理念打造,長途駕駛也少有乘坐的疲勞感,加熱、通風、按摩、記憶功能一應(yīng)俱全,還支持“舒適進入”和“一鍵休息”模式。
在全維降噪靜音系統(tǒng)的加持下,全新天籟打造了劇院級靜謐空間。這一點全新天籟要比第11雅閣等同級車出色不少,再搭配上BOSE音響,隨時隨地放松身心,舒適愜意出行。
(全新天籟內(nèi)飾)
總的來說,全新天籟在智能配置的豐富度與座艙靜謐舒適度方面表現(xiàn)更為突出,能滿足都市新精英對于舒享生活用車體驗的新要求,無愧于“移動大沙發(fā)”的舒適之名。
陷于品質(zhì),讓動力與舒適兼得
都說始于顏值,忠于才華,而陷于品質(zhì)。正如Chat GPT-4除了文字輸入外,還可以接受圖像的輸入,且支持文字與圖像的混合輸入一樣,如今的購車用戶也在追求更為全面而多元化的高品質(zhì)用車需求。
全新天籟在追求極致的舒適時,并沒忽略都市新精英所追求的動力性能。其除了搭載了以平順著稱的2.0L動力外,還搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機——VC-Turbo超變擎,2.0T高功率發(fā)動機最大功率達到179kW,可爆發(fā)371N·m同級最強扭矩,動力相當豐沛,加速迅猛有力,除了日常家用之外,它也可以有激情的一面;同時發(fā)動機壓縮比可以在8:1(高性能)-14:1(高效能)之間的無級智能切換,完美兼顧強動力和低油耗。
(全新天籟)
第11代雅閣在動力方面除了大家所熟悉的1.5T+CVT的動力組合之外,還推出了插電混動版本車型。
可就拿油車來說,全新天籟2.0T車型能帶來更富激情的高品質(zhì)駕駛感受,不僅在舒適省油時,也能滿足都市新精英的駕控需求。可謂是自信駕馭,誰能不愛?
(全新天籟)
貴言堂
隨著都市新精英的需求不斷提升與市場大環(huán)境的快速更迭,一如Chat GPT-4的升級換代一樣,B級車也勢不可擋地進行著升級換代。這一點,我們從全新天籟和第11代雅閣全維度的“大變臉”也可見一斑。不論是外觀的“大變臉”、配置的智能化,還是品質(zhì)操控的升級,全新天籟、第11代雅閣都讓我們窺見了B級車市場的煥新之勢,并引領(lǐng)著B級車市場的“變臉”與換代。
不過,相較而言,全面升級而來的全新天籟可以稱得上是一款更顯高舒適、更顯高級感、更顯高品質(zhì)的B級車,成為了都市新精英的理想座駕。
【本文來自易車號作者阿貴看車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)】
何小鵬:小鵬G6將亮相上海車展 全面降低整車成本
易車訊 3月17日,小鵬電話會議召開。何小鵬在會議上表示,小鵬G6將會在上海車展亮相,并在年中正式發(fā)布和啟動交付。此外,今年下半年還將推出一款全新的純電7座MPV車型。
新車方面,小鵬今年第二款重磅新車型G6將會在上海車展亮相,并在年中正式發(fā)布和啟動交付。在量產(chǎn)爬坡后,取得相比P7 2-3倍的月銷售目標。同時還將在今年的下半年推出一款全新的純電7座MPV車型。
自動駕駛方面,何小鵬表示,最近一段時間,以Chat GPT4.0為代表的人工智能應(yīng)用讓數(shù)以億計的用戶看到了生成式AI模型的巨大潛力。對此,我感到非常地興奮。這標志著在未來,類似機器大腦的通識能力進入了一個全新的階段,并且可以本地化部署,讓自動駕駛實現(xiàn)方式有了新的詮釋以及效率上的提升,并讓自動駕駛技術(shù)從L4走向L5有更大的可能性。我們期待著將GPT相關(guān)技術(shù)與小鵬汽車業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)進行深度的結(jié)合,為我們的用戶體驗和企業(yè)運營效率帶來顛覆性的突破。
從3月開始,小鵬城市NGP將會在廣深滬多城市多車型加速落地。通過城市NGP的OTA,在中國率先量產(chǎn)了基于Transformer的BEV時序網(wǎng)絡(luò)XNET,在深度學習算法的開發(fā)應(yīng)用中取得了里程碑式的進展。今年下半年,基于XNET深度學習算法的XNGP將不再依賴高精地圖,實現(xiàn)對于全國范圍內(nèi)多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力,從測試的效果看,新版本的XNGP將明顯超過友商在美國的實際使用效果,小鵬汽車的自動駕駛技術(shù)和用戶使用率也將迎來拐點。
此外,小鵬將在保障高度安全的基礎(chǔ)上,我們會在覆蓋場景,客戶體驗,軟硬件成本這三個方向快速前進。從覆蓋場景看,小鵬已經(jīng)從高速場景進入到用戶高頻剛需的城市場景,并且將會進一步打通全場景點到點(例如小區(qū)道路和非公共道路),并將在三季度從三個城市推廣到全國的多個城市。
在客戶體驗上,小鵬實現(xiàn)了讓客戶使用自動駕駛開起來“放心”的這一個重要心理關(guān)卡,也就是可以很安全,放心,輕松的讓機器駕駛,讓自己僅僅監(jiān)管。未來將通過不斷的OTA升級,每年讓XNGP的能力提高一年“駕齡”,在2-3年實現(xiàn)3年駕齡有經(jīng)驗的司機的體驗,實現(xiàn)在城市內(nèi)的百公里接管次數(shù)下降到一次或更低。
在成本上,小鵬計劃在明年讓XNGP的Bom成本實現(xiàn)大幅度的下降,并從軟硬件整體銷售,轉(zhuǎn)為軟硬件分離銷售,讓全自動駕駛成為標配,以及讓更多的客戶有能力使用最新的全自動駕駛能力。
此外,小鵬將通過平臺模塊化和技術(shù)創(chuàng)新兩個方向來推進降本戰(zhàn)略。從今年開始,純電整車平臺、電子電氣架構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛軟硬件將全面平臺化,進入真正的體系化造車階段,用更快的速度,更低的成本,為用戶提供體驗更好的產(chǎn)品。
今后小鵬的研發(fā)能力會更多體現(xiàn)在保持性能但成本大幅降低。目前小鵬已經(jīng)制定了明確的執(zhí)行路線圖,通過技術(shù)創(chuàng)新、配置優(yōu)化等多種手段,從今年到明年實現(xiàn)自動駕駛的超50%成本下降,整車硬件含動力系統(tǒng)約25%的成本下降。
過去幾年小鵬已經(jīng)基本完成了對兩大生產(chǎn)基地的投資,資本開支將會大幅下降。小鵬也打造了三個強大的車型平臺足以支撐今后三年多款新車型的推出。
小鵬的研發(fā)方向?qū)M一步聚焦在最符合長期趨勢的技術(shù)路線,以及用戶感知和成本有差異化的項目上。小鵬將不斷地提高全流程的運營效率,例如在銷售體系通過優(yōu)化門店布局提升店效。相信這些優(yōu)化成本的舉措從下半年開始就會很明顯地體現(xiàn)出來。
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gpt4發(fā)布日期
2018年6月GPT項目在18年6月發(fā)布了第一代產(chǎn)品GPT-1,目前市場上廣泛討論的ChatGPT在2002年11月30日發(fā)布。ChatGPT作為GPT-3和GPT-4之間的過渡產(chǎn)品,具有很重的實驗性質(zhì)。Mbr主引導(dǎo)記錄(假設(shè)硬盤是一個房間,mbr是房間的標志,最多支持2T以下的硬盤)gpt全局唯一標識分區(qū)表(升級版mbr,可以操作2T以上的硬盤分區(qū))grub4一種引導(dǎo)系統(tǒng)的方式(基于mbr的東西相當于上面房間的標志的房間結(jié)構(gòu)圖)efi,bios后面一個圖形化的底層硬件操作界面,可以操作電腦硬件的一些參數(shù)(電腦主板的靈魂,BIOS和efi,但是BIOS不能用鼠標,而且界面比較冷,EFI更友好易懂)BIOS只能用mbr的硬盤引導(dǎo)系統(tǒng),而EFI可以同時用MBR和GPT,但不代表BIOS不能讀取GPT的硬盤,只是不能用GPT的硬盤WIN7安裝的系統(tǒng)進入以上就是關(guān)于ChatGPT4.0發(fā)布相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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