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世界動(dòng)車十大排名（世界動(dòng)車十大排名國家）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-21 16:42:39 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1485

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本文目錄:

1、中國高鐵世界排名第幾
2、中國高鐵占幾個(gè)世界第一
3、世界上運(yùn)營時(shí)速最高的什么高鐵列車？
4、中國高鐵在世界排第幾

世界動(dòng)車十大排名（世界動(dòng)車十大排名國家）

一、中國高鐵世界排名第幾

中國高鐵世界排名第一。我國高鐵是走向世界的一張響亮名牌，中國高鐵從里程數(shù)、覆蓋范圍、時(shí)速等等領(lǐng)域，已經(jīng)成為了毋庸置疑的世界第一。但是，大家都知道世界高鐵第一是中國，大多數(shù)人以為第二可能是美國、日本之類的強(qiáng)國，殊不知，僅次于我們的是歐洲中存在感不算強(qiáng)的——西班牙。說起西班牙的高鐵崛起史，那更是從無名小卒，到一步步將美、日等國踩在腳下發(fā)展起來的，也算得上是很傳奇。

二、中國高鐵占幾個(gè)世界第一

中國高鐵世界第一

中國的高鐵建設(shè)被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展奇跡，頻頻刷新世界紀(jì)錄。從引進(jìn)技術(shù)到領(lǐng)先全球，短短10年間，高鐵不僅獲得國人點(diǎn)贊，也贏得世界目光?！爸袊俣取币呀?jīng)在世界市場占有一席之地。

高速鐵路發(fā)展至今，全球高鐵在行使速度上排行以中國為首，其次是中國臺(tái)灣、韓國。以下是全球十條高速鐵路系統(tǒng)。

1、中國CRH2高鐵

2、中國臺(tái)灣THSR高鐵

3、韓國KTX高鐵

4、日本新干線

5、西班牙AVE

6、英國“歐洲之星”

7、法國TGV

8、日本MLX01

9、德國TR-07

10、日本MLU001

或許有人問憑什么中國高鐵能成為世界第一？那我們來看看中國高鐵所創(chuàng)下的輝煌記錄吧！

中國高鐵大紀(jì)錄

運(yùn)營里程最長

2014年，貴陽至廣州、滬昆高鐵杭州至南昌段和長沙至懷化段、蘭新等一批高鐵新線相繼開通。截至2014年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)11萬公里，其中高鐵里程達(dá)到1．6萬公里，超過世界高鐵營業(yè)里程的一半，是當(dāng)之無愧的“世界第一”。

運(yùn)營時(shí)速最高——486.1公里

時(shí)速486.1公里——這是噴氣飛機(jī)低速巡航的速度！2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗(yàn)段，CRH380AL新一代高速動(dòng)車組創(chuàng)造了時(shí)速486．1公里的世界鐵路運(yùn)營第一速。

輪軌試驗(yàn)時(shí)速最高——605公里

2011年12月，由中國南車研制的更高速度試驗(yàn)列車，又稱500公里試驗(yàn)列車，在中國南車四方股份公司落成，設(shè)計(jì)速度500公里，在高速列車國家工程實(shí)驗(yàn)室中創(chuàng)造了605公里的最高輪軌試驗(yàn)速度。夠快了吧！

世界等級(jí)最高的高鐵——京滬高鐵

2011年6月，京滬高鐵建成投產(chǎn)，這是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長1318公里。

要知道，連接中國最繁華城市的京滬高鐵，可是非常受人歡迎的，去年客流量過億。2014年7月1日，在開通運(yùn)營三周年之際，京滬高鐵對(duì)外宣布正式盈利，按營業(yè)稅口徑計(jì)算，全年有望實(shí)現(xiàn)利潤12億元左右。

世界首條新建高寒高鐵——哈大高鐵

2012年12月1日，中國首條也是世界第一條新建高寒地區(qū)長大高速鐵路哈爾濱——大連高鐵投入運(yùn)營。哈大高鐵營業(yè)里程921公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設(shè)23個(gè)車站。根據(jù)最近30年的氣象記錄，東北三省全年溫差達(dá)到80℃，是中國最為寒冷、也是溫差最大的地區(qū)。中國高鐵在這樣冷的地方經(jīng)受住了考驗(yàn)，贊！

世界單條運(yùn)營里程最長高鐵——京廣高鐵

2012年12月26日，全球運(yùn)營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵全線開通運(yùn)營。全長2298公里的京廣高鐵，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙等地，南至廣州，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。有專題分析說，僅京廣高鐵京鄭段2030年前對(duì)全社會(huì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用就將達(dá)到2758．44億元。建一條高鐵，拉動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)，此言不虛。

世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵

2014年12月26日，蘭新高鐵全線貫通。全長1776公里的蘭新鐵路是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高鐵。除此之外，它還享有不少“第一”：一是它途經(jīng)煙墩、百里、三十里及大阪城等四大風(fēng)區(qū)，同時(shí)沿線有塔克拉瑪干、古爾班通固特等幾處沙漠，是首條穿越沙漠大風(fēng)區(qū)的高鐵；二是橫穿我國海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道，16.3公里的祁連山隧道中的最高軌面海拔為3607.4米，被譽(yù)為“世界高鐵第一高隧”。

最驚人的高鐵運(yùn)量

這幾年，高鐵以方便、快捷、舒適征服了不少人的心。在京津、京滬、武廣等線路，高鐵也出現(xiàn)“一票難求”。2014年，有8億多人次選擇高鐵出行，其中最繁忙的是京滬高鐵，一條線就有過億人次乘坐。

三、世界上運(yùn)營時(shí)速最高的什么高鐵列車？

中國復(fù)興號(hào)高鐵

速度：350km/h

中國“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組于9月21日在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營，引發(fā)境外媒體高度關(guān)注。

據(jù)塔斯社8月20日?qǐng)?bào)道，今年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵通過了時(shí)速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測和運(yùn)營安全評(píng)估。從9月21日起，鐵路部門將安排7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)行。

京滬之間高鐵全程運(yùn)行時(shí)間將縮短至4個(gè)半小時(shí)左右。上一代動(dòng)車組在京滬線上的商業(yè)運(yùn)營最高時(shí)速是300公里。中國鐵路總公司指出，“復(fù)興號(hào)”將成為世界上商業(yè)運(yùn)營速度最快的動(dòng)車組。

報(bào)道稱，中國擁有里程最長的高速鐵路網(wǎng)，總里程約2.2萬公里。其中三分之一的線路是為時(shí)速350公里的動(dòng)車組設(shè)計(jì)的。中國鐵路總公司近期采購了104列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，總價(jià)超過26億美元。這批動(dòng)車組將首先被投入到中國最繁忙的京滬高鐵線上。

四、中國高鐵在世界排第幾

中國高鐵在世界排第一。

中國高鐵在世界排名第一，中國擁有世界上運(yùn)營線路最長的快速鐵路網(wǎng)，運(yùn)行的地質(zhì)，天氣情況最復(fù)雜，能夠適應(yīng)不同國家的地質(zhì)氣候條件。

中國高速鐵路，簡稱中國高鐵，是指中國境內(nèi)建成使用的高速鐵路，為當(dāng)代中國重要的一類交通基礎(chǔ)設(shè)施。

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