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十大排名輪胎固特異（固特異輪胎排行榜）
發(fā)布時間：2023-05-21 09:52:15
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于十大排名輪胎固特異的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、國產(chǎn)十大輪胎品牌排行榜？
國產(chǎn)十大口碑最好輪胎如下：
1、普利司通，普利司通品牌成立于1931年，是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，還是世界輪胎業(yè)三大巨頭之一。在產(chǎn)品特性方面，有著很不錯的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的靜音舒適性僅次于鄧祿普。
2、米其林，米其林在1889年成立于法國萊蒙弗朗，是世界500強的品牌之一，還是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其性能及質(zhì)量有多出色。它的特點是靜音，雖說米其林的質(zhì)地偏軟一點的，耐磨性一般，但是它不管是在干地上還是在濕地上都能發(fā)揮出巨大的潛力。
3、固特異，固特異創(chuàng)立于1898年美國，自問世以來，固特異就具有非常好的口碑，它是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，是典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。多年來固特異一直將生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎作為目標。
4、馬牌，馬牌創(chuàng)立于1871年，經(jīng)過多年的發(fā)展馬牌可以說是歐洲輪胎市場的領(lǐng)先企業(yè)，在歐洲具有極高的市場占有率。它的特點是胎質(zhì)較軟，靜音性能出色，其靜音性能在這十大品牌輪胎中是數(shù)一數(shù)二的，但是與米其林一樣，耐磨性能一般。
5、鄧祿普，鄧祿普輪胎創(chuàng)立于1886年，它是一個純高端的輪胎品牌，在汽車競技領(lǐng)域很出名，在速度及持久力方面都具有非常好的表現(xiàn)。它的性能較為中性，與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般。
6、倍耐力，倍耐力輪胎始于1972年意大利，是世界一級方程式賽車獨家輪胎供應(yīng)商，有全球公認的超強抓地力，是專為豪車而設(shè)計的輪胎，它具有超強的運動性能，但是它的胎噪也很嚇人。
7、韓泰，韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業(yè)，創(chuàng)立于1941年，是全球第七大輪胎制造商。為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。它的價格相對便宜，但輪胎操作性不強。
8、優(yōu)科豪馬，優(yōu)科豪馬品牌（前稱為橫濱）于1917年創(chuàng)立在日本，其輪胎產(chǎn)品性能較為均衡。采用了橫濱自己研發(fā)的納米聚合橡膠，再加上硅微粉添加劑，使得輪胎不僅具有低油耗的輪胎特性，而且還兼顧輪胎的抓地性能以及耐磨性能。
9、朝陽輪胎，朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，在國產(chǎn)輪胎中一直穩(wěn)居第一的寶座，其產(chǎn)品覆蓋廣、性價比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯，但靜音性比較差。
10、正新輪胎，正新輪胎屬于正新橡膠旗下的品牌，它源于臺灣，是中國的馳名商標，也是國內(nèi)最大橡膠輪胎的生產(chǎn)企業(yè)之一。中國國家強制性產(chǎn)品認證品牌，產(chǎn)地在天津及廈門。它的特點是耐磨，性價比高，在國產(chǎn)輪胎口碑很好，銷量很不錯。
二、十大品牌輪胎有哪些？
米其林、普利司通、固特異、馬牌、鄧普祿、倍耐力、韓泰、瑪吉斯、佳通、朝陽。
1、米其林
米其林是世界500強企業(yè)，百年輪胎制造史，也是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，一般用于高檔車型。
2、普利司通
普利司通是日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國內(nèi)市場上，有很多本田、豐田、日產(chǎn)的國內(nèi)汽車廠家在使用，銷量很高。
3、固特異
固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進一步的認可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。
4、馬牌
德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。輪胎特點舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。
5、鄧普祿
鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適，性價比比較高。
三、什么牌子輪胎質(zhì)量好?
問題一：什么牌子的輪胎質(zhì)量最好? 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等
國產(chǎn)品牌有：正新、回力、三角等等
輪胎的選購
1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能）
2、駕駛習(xí)慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同）
3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）
4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適性能多一點，還是耐磨性能多一點，亦或是操控性能多一點）
5、預(yù)算（價格雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的）
每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的用戶。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會出現(xiàn)問題，當然也有點背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個輪胎品牌，看你對哪個品牌比較信賴了。
問題二：買什么牌子的輪胎好 打算換輪胎時，首先要看自己對使用過的輪胎是否滿意，如耐磨情況，胎側(cè)是否太薄太軟等。如果對自己使用過的輪胎滿意，仍然可以選擇這個牌子的輪胎。如果對已經(jīng)使用過的輪胎滿意，比如說不耐磨、胎側(cè)起泡等，那么，此次換胎，就是重新選擇的時候，可以選擇自己認為滿意的輪胎。如果只換一個輪胎，一定要選擇和原來的花紋一樣或近似的輪胎，否則，如果花紋差距太大，會影響車輛的使用性能，特別是在下雨積水的路面，因為花紋不同，輪胎的排水量不同，可能會造成車輛的側(cè)滑等情況，對驅(qū)動力和制動力都會有影響。米其林,錦湖輪胎,韓泰HANKOOK, 正新輪胎CST ,佳通這些品牌的輪胎是大家比較熟悉的,你可以去參考了解下買購品牌門戶網(wǎng)上面輪胎行業(yè)的品牌排行榜,多做下對比.
問題三：小車輪胎哪個牌子的好 沒有最好的輪胎，只有排名最好的輪胎品牌。當米其林是F1贊助商時，它是輪胎界的老大，而普利斯通是第二的，現(xiàn)在普利斯通是F1的贊助商了，當然它也成了輪胎界的老大，米其林排在第二（從世界五百強排名可以看出），如果說到超級跑車的輪胎品牌，當然是倍耐力最好，像蘭博基尼，法拉利，保時捷，奔馳，寶馬等一些跑車都是選用倍耐力的。下面的內(nèi)容你可以參考下：十大著名輪胎品牌排名 優(yōu)缺點詳解大PK
2010-11-19 11:34
它們的排名是(根據(jù)銷售額)：
第一是：法國米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團
細數(shù)世界幾大品牌輪胎
下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質(zhì)最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。
1、倍耐力
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯?。?
2、馬牌
德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。
3、鄧祿普
鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經(jīng)......>>
問題四：哪個牌子的輪胎好 具體說哪個牌子的輪胎好或者不好，挺難的，畢竟輪胎的品牌還不少，想了解哪個牌子的輪胎好的話可以看一下輪胎排行榜，比較有說服力。像米其林、普利司通、固特異、韓泰都是排行前十的輪胎品牌，米其林舒適感度高、質(zhì)量好，但價格比較貴；普利司通很耐磨，但舒適度欠佳；固特異也很耐磨、胎硬，但價格也偏高。韓泰相對前幾個性價比較高，口碑質(zhì)量都還可以。像現(xiàn)在奧迪、奔馳、寶馬之類的品牌車，它們都原配了韓泰的輪胎，配備的高性能韓泰輪胎可以降低噪聲和減少阻力，操控性和舒適度很不錯，韓泰這個牌子也有七十多年的歷史了，也算是老牌子了。
問題五：什么牌的輪胎好 輪胎品牌：
百路馳/BFGoodrich
倍耐力/Pirelli
鄧祿普/Dunlop
固特異/Goodyear
韓泰/Hankook
橫濱/Yokohama
回力/Warrior
錦湖/Kumho
馬牌/Continental
米其林/Michelin
普利司通/Bridgestone
正新/ChengShin
2010年十大汽車輪胎品牌排行榜
第一是：法國米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團
1、三角輪胎 ( 首個“中國馳名商標”與首批“中國名牌產(chǎn)品”全球排名前十四強)
2、雙錢/回力 ( 中國名牌，國內(nèi)最大橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一)
3、成山輪胎 (中國名牌，中國馳名商標)
4、佳通輪胎 (世界著名品牌，新加坡佳通輪胎集團出品)
5、米其林輪胎 (中國馳名商標，世界著名的輪胎品牌)
6、正新輪胎 (中國馳名商標，國內(nèi)最大橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一)
7、錦湖輪胎 ( 中國最大的輪胎制造企業(yè)之一，韓國品牌)
8、韓泰輪胎HANKOOK (又名韓國牌輪胎，1941年韓國，世界著名品牌)
9、橫濱輪胎 (1917年日本，日本最大輪胎生產(chǎn)廠家之一)
10、朝陽輪胎 (中國名牌，中國馳名商標)
問題六：汽車輪胎什么牌子比較好 輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發(fā)動機一樣，一直以來都是汽車品質(zhì)的象征之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優(yōu)異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那么苛刻。但是因為制造和研發(fā)能力的不盡相同，各廠商生產(chǎn)輪胎的品質(zhì)也是有著天壤之別。
其實按照現(xiàn)在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產(chǎn)的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經(jīng)接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當之無愧的屬于第一集團。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。
從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎。可以說，米其林占據(jù)了歐洲原配車胎市場的半壁江山?jīng)Q不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應(yīng)商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經(jīng)常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時捷跑車等豪華車的供應(yīng)商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優(yōu)異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產(chǎn)，幾乎就變成了一個純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復(fù)雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產(chǎn)于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產(chǎn)、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現(xiàn)在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。
國外的產(chǎn)品說了這么多，總算要說一下我們大家比較關(guān)心的國產(chǎn)車情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數(shù)幾個品牌之外，其他的都在中國設(shè)立了工廠和研發(fā)中心，可以說大家的選擇余地很大。當然了，這些輪胎在中國生產(chǎn)，除了中國輪胎市場非常廣闊之外，肯定也是看準了中國汽車制造市場生產(chǎn)的一片繁榮。于是，進軍原廠配胎也是他們的重要業(yè)務(wù)之一。
先來說一下，目前市場上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經(jīng)歷過了無數(shù)次的降價。但是原車使用的固特異輪胎的品質(zhì)一直不錯，不過從2003年開始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說吧，和我們國內(nèi)廠商生產(chǎn)的如佳通等品牌相比，幾乎沒有任何優(yōu)勢，但是相對于固特異則是差了不是一丁點了。2004年的捷達將輪胎規(guī)格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級了，但是品牌檔次一下子下來了，成本大大的降低。倒是富康比較實在，還是采用了固特異作為原配。不過，原配胎規(guī)格實在一般，已經(jīng)跟不上現(xiàn)在的形式了。
輪胎的檔次高......>>
問題七：哪個牌子的輪胎好 第一是：法國米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸（馬牌）
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團
總而言之，輪胎品牌排名只是一個簡單的排名而已，真實性也還需要大家自己的質(zhì)疑，米其林、固特異、普利司通也有自己的低檔輪胎產(chǎn)品，低檔品質(zhì)量再好也比不上我們國產(chǎn)輪胎的高檔品，如果追求性價比，還是建議選一下國產(chǎn)貨。
問題八：輪胎哪個品牌比較好 米其林，普利司通，馬牌，佳通，都比較不錯，錦湖，韓泰由于有質(zhì)量問題，廠商態(tài)度強硬，不承認錯誤，建議放棄
問題九：什么牌子的輪胎質(zhì)量最好? 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等
國產(chǎn)品牌有：正新、回力、三角等等
輪胎的選購
1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能）
2、駕駛習(xí)慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同）
3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）
4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適性能多一點，還是耐磨性能多一點，亦或是操控性能多一點）
5、預(yù)算（價格雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的）
每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的用戶。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會出現(xiàn)問題，當然也有點背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個輪胎品牌，看你對哪個品牌比較信賴了。
問題十：什么牌子的輪胎質(zhì)量好點啊 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等
國產(chǎn)品牌有：正新、回力、三角等等
輪胎的選購
1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能）
2、駕駛習(xí)慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同）
3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）
4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適性能多一點，還是耐磨性能多一點，亦或是操控性能多一點）
5、預(yù)算（價格雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的）
每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的用戶。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會出現(xiàn)問題，當然也有點背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個輪胎品牌，看你對哪個品牌比較信賴了。
四、太平洋汽車網(wǎng)
按銷量排名:第一，法國米其林，第二，日本普利司通，第三，美國固特異，第四，德國大陸(馬牌)，第五，意大利倍耐力，第六，日本住友，第七，日本橫濱，第八，美國庫柏，第九，韓國韓泰，第十，東洋第十一，韓國錦湖輪胎，第十二，童嘉輪胎第十三，莫斯科西布爾-魯斯。
這里有一個介紹。想換輪胎的朋友可以參考一下。不換輪胎的也能獲得長見識。我們只談質(zhì)量最好的高檔輪胎，從最不知名的開始。1.倍耐力(意大利)認為，喜歡足球和國際米蘭的朋友對這個品牌有印象。倍耐力是國際米蘭的主要贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標是倍耐力。甚至在倍耐力剛進入中國的時候，一場比賽就專門印上了倍耐力中國的字樣，可見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀末，是最早的輪胎制造商之一。屬于運動輪胎。它也是F1(畫廊論壇)的第一個贊助商，現(xiàn)在仍在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC般的路況，抓地力超強，力量強勁。對于喜歡賽車的人來說，我覺得倍耐力是首選，它的抓地能力太強了。我不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任地說，倍耐力對地面的抓地力是最好的，這是賽車選手的必備條件，但前提是倍耐力的輪胎噪音稍微大一點。倍耐力的價格屬于高檔輪胎中上，已經(jīng)本土化，銷量不錯。配套車很多，都是高檔車，比如寶馬7系(畫廊論壇)、奧迪A8(畫廊論壇)等等。如果你喜歡倍耐力，不在乎它的高價定位，喜歡開快車，就選擇倍耐力！
2.馬牌(德國大陸)德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始制造輪胎的。歐洲杯足球場上經(jīng)常能看到馬牌的廣告，看來賽車的贊助并不多。我知道的是，大貨車比賽用的是馬牌，好像我以前沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以安靜舒適著稱。那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適和安靜是馬牌最大的特點，但似乎這是唯一的特點。馬牌不耐磨，抓地力一般，不結(jié)實，不適合我國的路況。進口輪胎的價格相對真實。目前中國工廠還沒有建成，市場表現(xiàn)取決于國產(chǎn)輪胎下線后的定位(根據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會議，瞄準國產(chǎn)輪胎的第一個競爭對手是鄧祿普)。匹配方面，馬品牌輪胎主要匹配部分中級車型，如奧迪A4(畫廊論壇)、A6、奔馳c級E(畫廊論壇)、寶馬3系(畫廊論壇)；部分匹配馬牌的高端SUV是捷克制造，噪音不小。如果你追求舒適和靜音，對耐磨性、運動性和價格都沒有要求，馬牌是不錯的選擇。
3.鄧祿普·鄧祿普起源于19世紀末的英國，后來被日本公司控制。鄧祿普是第二個打F1的輪胎品牌。目前F1比賽的勝場數(shù)排名第二?，F(xiàn)在不玩了?，F(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽，A8房車賽，摩托車GP。它也是許多越野比賽的主要贊助商，因為鄧祿普是越野輪胎中最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點就是沒有特色(類似于后面會提到的普利司通)，安靜舒適性不如米其林和馬牌，抓地力也不如相對中性的倍耐力。其實鄧祿普是全球純高端品牌，從匹配就能看出來，奧迪A8，奔馳S級(畫廊論壇)600，寶馬5系(畫廊論壇)X5X3，大眾途銳，當然價格也夸張了。針對中國的情況，鄧祿普適當降低了一些小輪胎的定位，以滿足幾乎所有車型的需求，價格也相對合適。我曾經(jīng)在網(wǎng)上看過一條關(guān)于鄧祿普的評論:我不敢說鄧祿普是性價比最高的最好的輪胎。如果你偶爾對你的車有一點樂趣，你需要舒適和安靜，而且價格不太貴，鄧祿普很好。
4.固特異鄧祿普因為著名車手塞納(GalleryForum)去世而離開F1，取而代之的是來自美國的品牌固特異，該品牌目前保持著F1賽事冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車比賽還不清楚。固特異是典型的美國產(chǎn)品。它只想抗噪音，僅次于倍耐力。噪音接近倍耐力，不耐磨，容易磨損，價格貴死了。我一點也不喜歡。配套不多，奧迪Q7(畫廊論壇)，路虎，國產(chǎn)車，奧迪，華晨寶馬等。我覺得美國鬼子可能不好。他們不給中國好東西。價格和米其林差不多，是國內(nèi)最高的。質(zhì)量還是差，工廠產(chǎn)量小，都是代工產(chǎn)品(固特異在榮成成山工廠有代工，雖然代工可以節(jié)約成本，但是質(zhì)量不敢恭維)。別生氣，美國鬼子不近人情?。〔煌扑]！
5.米其林米其林起源于19世紀的法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。贊助了固特異之后的F1，現(xiàn)在贊助了很多車賽，WRC等等。米其林屬于舒適輪胎，舒適性接近馬牌，抓地力普遍耐磨。米其林銷量世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中檔產(chǎn)品，比如寶馬5系、奔馳E級C級。個人認為，同樣是舒適輪胎的米其林比馬品牌更適合中國的路況，這也是米其林在中國成功的原因。當然因為廣告的原因，米其林在國內(nèi)的價格并不低，進口的米其林價格一般，沒有倍耐力、馬牌、鄧祿普那么貴。總的來說，米其林不錯。如果你認可它的品牌，我愿意推薦它。
6.普利司通是一個徹頭徹尾的日本品牌，也是20世紀全球六大輪胎品牌中最新、唯一開始生產(chǎn)輪胎的制造商。目前獨家贊助F1。普利司通和國內(nèi)的鄧祿普差不多，沒有什么特點，比較中性，各方面表現(xiàn)都可以接受。它是高端品牌中最耐磨的，舒適度和靜音性僅次于鄧祿普。嗯，價格，因為F1瘋狂燒錢，不便宜，比米其林和固特異便宜。得益于F1的贊助，銷量達到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球排名第一，普利司通在去年也能在奧迪A8、奔馳S級等高端車型上看到匹配。因為價格問題，我不想推薦。
總結(jié):體育:第一名:倍耐力第二名:固特異第三名:鄧祿普第四名:普利司通第五名:米其林第六名:德馬品牌。
舒適與安靜:第一名:馬牌第二名:米其林第三名:鄧祿普第四名:普利司通第五名:固特異第六名:倍耐力。
耐磨性:第一名:普利司通第二名:倍耐力第三名:鄧祿普第四名:米其林第五名:德馬品牌第六名:固特異。
價格(從高到低):第一:米其林并列第一:固特異第三:倍耐力第四:德馬品牌第五:普利司通第六:鄧祿普。
安全系數(shù):第一名:倍耐力第二名:固特異第三名:鄧祿普第四名:普利司通第五名:米其林第六名:德國馬牌。
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