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世界十大排名危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)（世界十大排名危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)名單）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-20 08:09:37 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 759

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于世界十大排名危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)
2、世界上十大機(jī)場(chǎng)是哪些機(jī)場(chǎng)
3、世界上10個(gè)不尋常的機(jī)場(chǎng)
4、世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)是哪10個(gè)?

一、世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)

世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)位置信息為：斯亞索斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于希臘；盧克拉機(jī)場(chǎng)位于尼泊爾；古斯塔夫III世機(jī)場(chǎng)位于法國(guó)；朱莉安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于加勒比海圣馬丁島；高雪維爾機(jī)場(chǎng)位于法國(guó)；帕羅機(jī)場(chǎng)位于不丹王國(guó)；胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場(chǎng)位于荷蘭；馬德拉機(jī)場(chǎng)位于非洲；特柳賴德機(jī)場(chǎng)位于美國(guó)；廣西河池金城江機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)。

1、斯亞索斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

斯亞索斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于希臘斯亞索斯島上，狹窄的跑道僅有約1628米長(zhǎng)。由于斯亞索斯島上地形不平坦，機(jī)場(chǎng)是通過(guò)在斯亞索斯島和較小的Lazareta 島之間的海域開墾土地，將兩個(gè)島嶼連接成一個(gè)更大的島而建成的。

2、盧克拉機(jī)場(chǎng)

盧克拉機(jī)場(chǎng)距離加德滿都路程僅40分鐘的地方，有著一度被認(rèn)為是地球上最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)：盧克拉。除了是尼泊爾最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)外，盧克拉實(shí)際上也是該國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)還是希望登上珠穆朗瑪峰的登山者們的主要出入口。

3、古斯塔夫III世機(jī)場(chǎng)

古斯塔夫III世機(jī)場(chǎng)位于法國(guó)圣巴特島，機(jī)場(chǎng)是以瑞典國(guó)王古斯塔夫三世的名字命名的。跑道僅640米，且三面環(huán)山，位于海岸，面積非常小。它的跑道是垂直于海岸建造的，所以飛行員都有種在海中降落的感覺。

4、朱莉安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng)

朱莉安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于加勒比海圣馬丁島，機(jī)場(chǎng)命名自荷蘭當(dāng)時(shí)的王位繼承人朱莉安娜公主。起初，它充當(dāng)著一個(gè)簡(jiǎn)易的軍事機(jī)場(chǎng)，但在1943年后便被改建成了民用機(jī)場(chǎng)。朱莉安娜公主機(jī)場(chǎng)的最大特色就是只有2349米長(zhǎng)的跑道，但大型客機(jī)仍然可以安全降落。

由于10號(hào)跑道距離海邊太近，無(wú)法設(shè)置氣流緩沖區(qū)。當(dāng)飛機(jī)在到達(dá)機(jī)場(chǎng)附近的瑪侯海灘（Maho Beach）時(shí)，離海灘高度只有約10-20米。

5、高雪維爾機(jī)場(chǎng)

高雪維爾機(jī)場(chǎng)服務(wù)于法國(guó)阿爾卑斯山的滑雪勝地，擁有560米長(zhǎng)的跑道，主要用于直升機(jī)和小型固定翼飛機(jī)。跑道位于海拔2,008米的山上，坡度為18.6％。

跑道中段部位竟然還有個(gè)山丘，飛機(jī)需要上坡降落，下坡起飛以減少滑行距離。所以在那里著陸并不是一件輕松的事情。飛行員必須在第一時(shí)間完美地降落。更糟糕的是，這個(gè)機(jī)場(chǎng)不提供燈光或儀器輔助，因此無(wú)法在惡劣天氣中起降。

6、帕羅機(jī)場(chǎng)

帕羅機(jī)場(chǎng)是不丹王國(guó)西部帕羅宗首府帕羅市的一座民用機(jī)場(chǎng)，它坐落于地勢(shì)險(xiǎn)要、山峰環(huán)抱的帕羅河谷地帶。不丹的機(jī)場(chǎng)只授權(quán)了17名合格的飛行員，在被5480米高的山峰環(huán)繞著的跑道上降落。這條1964米的跑道僅允許在白天降落或起飛。

7、胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場(chǎng)

胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場(chǎng)以前阿魯巴部長(zhǎng)Juancho Irausquin 命名，但它還有一個(gè)更廣為人知的名字，叫薩巴機(jī)場(chǎng)（Saba Airport）。它位于荷蘭加勒比區(qū)，擁有世界上最短的商業(yè)機(jī)場(chǎng)跑道。該機(jī)場(chǎng)總長(zhǎng)度僅400米，很難讓人信服的是，這個(gè)機(jī)場(chǎng)仍然接受商業(yè)航班。

8、馬德拉機(jī)場(chǎng)

馬德拉機(jī)場(chǎng)位于非洲西海岸外，屬葡萄牙的馬德拉，有個(gè)一側(cè)被海洋包圍，另一側(cè)被高山包圍的機(jī)場(chǎng)。在極端天氣條件下，成功著陸便是一項(xiàng)格外艱巨的任務(wù)。此外，極短的跑道和臭名昭著的大西洋風(fēng)，使這個(gè)沒有儀器著陸系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)成為了歐洲最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。

9、特柳賴德機(jī)場(chǎng)

特柳賴德機(jī)場(chǎng)位于海拔9070英尺的高處，是美國(guó)最高的商業(yè)機(jī)場(chǎng)，為世界著名的特柳賴德滑雪勝地提供服務(wù)。跑道的兩端都是巨大的懸崖，伴隨著強(qiáng)風(fēng)，即使對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員來(lái)說(shuō)，著陸也會(huì)變得很困難。但是，特柳賴德和圣胡安山脈的壯麗景色，依然是人們不顧危險(xiǎn)而前往的存在。

10、廣西河池金城江機(jī)場(chǎng)

河池金城江機(jī)場(chǎng)位于廣西河池市西北28公里的河池鎮(zhèn)，海拔677米，是廣西海拔最高的機(jī)場(chǎng)。為了建設(shè)該機(jī)場(chǎng)，建筑工人們?nèi)找箠^戰(zhàn)，削平了大小山頭共65座。這樣才終于建出一條2.2公里長(zhǎng)的跑道，其施工難度堪稱世界之最，復(fù)雜的地貌也帶來(lái)了諸多問題。

這條飛機(jī)跑道雖是全球最窄的跑道之一，但它每小時(shí)可?？咳魏桨?，運(yùn)量依舊可觀。河池金城江機(jī)場(chǎng)猶如一座大山深處的航空母艦。這座建在懸崖邊上的機(jī)場(chǎng)，共炸了65座山頭，四周盡是高300米左右的溝壑，有“懸崖機(jī)場(chǎng)”之稱。

二、世界上十大機(jī)場(chǎng)是哪些機(jī)場(chǎng)

飛機(jī)是全世界最快的交通方式，也是最舒適的出行方式。下面我就為大家介紹世界十大機(jī)場(chǎng)。

世界十大機(jī)場(chǎng)

1、美國(guó)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)

它是世界上最大的飛機(jī)場(chǎng)，也是世界上唯一的雙中樞機(jī)場(chǎng)，同時(shí)還是美國(guó)聯(lián)合航空公司的總部所在地，距離芝加哥市27公里。機(jī)場(chǎng)占地面積31 平方公里，擁有6 條跑道、4個(gè)航站樓，并且有高速公路穿梭其中，美國(guó)所有的航空公司在這都有自己的登機(jī)口。平均不到3分鐘就有一個(gè)航班起降。世界上最大的兩家航空公司——聯(lián)合航空公司和美利堅(jiān)航空公司，都在奧黑爾機(jī)場(chǎng)建立了自己的中樞。年旅客吞吐量為 7000-8000萬(wàn)人次，是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。

2、美國(guó)亞特蘭大哈茲菲德國(guó)際機(jī)場(chǎng)

距離亞特蘭大市19公里，共有6個(gè)航站樓，擁有將近100個(gè)登機(jī)口，這里是全球飛機(jī)數(shù)量最多的航空公司美國(guó)達(dá)美航空公司的總部。此機(jī)場(chǎng)也是全世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，此外，達(dá)美航空(Delta Airlines)和穿越航空(AirTran Airways)都以此機(jī)場(chǎng)為主要樞紐。亞特蘭大機(jī)場(chǎng)是一座24小時(shí)不間斷的機(jī)場(chǎng)，全世界的航空公司都以此為重要樞紐。旅客可由此機(jī)場(chǎng)飛向全世界243個(gè)目的地。2006年，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量超過(guò)8000萬(wàn)人次，航班數(shù)量高達(dá)97萬(wàn)個(gè)，兩項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)坐全球第一，成為全世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)。

3、美國(guó)紐約約翰·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)距離紐約市27公里，由美國(guó)達(dá)美航空公司、美國(guó)西北航空公司、美國(guó)航空公司、美國(guó)大陸航空公司、美國(guó)環(huán)球航空公司五大航空公司、英國(guó)航空公司及其他國(guó)際航空公司的一共7個(gè)候機(jī)廳組成。各候機(jī)廳之間有公路相連，形成一個(gè)長(zhǎng)達(dá)8公里的環(huán)。它還是美國(guó)西北航空公司和美國(guó)大陸航空公司的總部。機(jī)場(chǎng)于1942年始建，1948年7月1日首次迎來(lái)商業(yè)航班，并于7月31日正式命名為“紐約國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。1963年11月22日美國(guó)總統(tǒng)約翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日機(jī)場(chǎng)改名為“約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)”以紀(jì)念這位前總統(tǒng)。

4、英國(guó)倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)

它距倫敦市中心20公里，是整個(gè)歐洲空中交通的中心，同時(shí)也是世界第一大航空公司英國(guó)航空公司的總部，另外，英國(guó)米特蘭航空公司，英國(guó)不列顛航空公司，英國(guó)AIR 2000航空公司的總部也在這里。希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球90家航空公司所用，可飛抵全球170余個(gè)機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量已達(dá)7000萬(wàn)人次上下，其中11%為英國(guó)國(guó)內(nèi)乘客，43%為短程國(guó)際旅客，46%為長(zhǎng)程國(guó)際旅客，以飛往紐約約翰·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的人次最多，截止到2009年，機(jī)場(chǎng)共有5座航站大廈及一座貨運(yùn)大廈。

5、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市區(qū)東北方向，距離天安門廣場(chǎng)25.35公里。機(jī)場(chǎng)年設(shè)計(jì)運(yùn)力8600萬(wàn)人次，2007年旅客吞吐量突破5000萬(wàn)人次;2008 年達(dá)到5592萬(wàn)人次;2009年達(dá)65375095人次;飛機(jī)487918架次，貨運(yùn)量1475656.8噸，現(xiàn)綜合排名升至第5位。它不但是中國(guó)首都空中門戶和對(duì)外交往的窗口，而且是中國(guó)民航最重要的航空樞紐和輻射中心，也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓和3條跑道，其中4E級(jí)跑道 2條、4F級(jí)跑道1條，以及旅客、貨物處理設(shè)施。 2010年4月8日，在全球最大的單體航站樓——3號(hào)航站樓頒證儀式舉辦的頒證儀式上，全球負(fù)有盛名的航空公司與機(jī)場(chǎng)服務(wù)調(diào)查和咨詢機(jī)構(gòu)Skytra主席Edward Plaisted先生，向北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)頒發(fā)了“Skytrax四星機(jī)場(chǎng)”證書。

6、日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)

距離東京市區(qū)68公里，是世界上離城市最遠(yuǎn)的大機(jī)場(chǎng)，是整個(gè)亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。成田機(jī)場(chǎng)是日本航空、全日空、美國(guó)聯(lián)合航空公司、美國(guó)西北航空公司的亞洲樞紐港。　成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)原名新東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2004年起，為了和東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)(羽田機(jī)場(chǎng))區(qū)別而更名為成田機(jī)場(chǎng)。盡管成田機(jī)場(chǎng)的客源主要來(lái)自東京市，但它與東京市中心相距遙遠(yuǎn)，即使乘坐最快的火車從機(jī)場(chǎng)到市中心也要花上一個(gè)小時(shí)。如今，成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要運(yùn)作國(guó)際航線;東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)(羽田機(jī)場(chǎng))距離東京市中心比較近，主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線和少量的國(guó)際航線。

7、法國(guó)巴黎查爾斯·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)

距離巴黎市23公里。戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)上是一個(gè)創(chuàng)舉，把停機(jī)坪安排在一個(gè)圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個(gè)龐大的環(huán)形候機(jī)廳，分為24個(gè)小廳供不同航空公司使用。所以整個(gè)機(jī)場(chǎng)從外邊看起來(lái)是個(gè)大圓盤，加油和維修裝置都設(shè)在圓心。這種設(shè)計(jì)占地小，充分利用空間，而且旅客不怕找錯(cuò)機(jī)廳，繞著走就行了，十分方便，為后來(lái)的許多機(jī)場(chǎng)所效法。同時(shí)，它還是全球第2大航空公司法國(guó)航空公司的總部。　戴高樂機(jī)場(chǎng)配備有深層地鐵和高速列車綜合車站，下飛機(jī)的旅客既可換乘深層地鐵進(jìn)入巴黎市區(qū)，也可直接乘高速列車去法國(guó)其他城市，而不必進(jìn)巴黎市內(nèi)轉(zhuǎn)車。在戴高樂機(jī)場(chǎng)，停車場(chǎng)占據(jù)了機(jī)場(chǎng)主樓樓頂以及最高3層。戴高樂紀(jì)念館在戴高樂機(jī)場(chǎng)落成。紀(jì)念館位于2號(hào)航站樓E-F候機(jī)大廳主通道中央。

8、美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

距離洛杉磯市20公里。它是太平洋上的航空樞紐，平均不到2分鐘就有一班航班起降，其頻率使得它成為了世界上第二繁忙的機(jī)場(chǎng)。他也是美國(guó)聯(lián)合航空公司的總部之一，另外，全球第5大航空公司美國(guó)航空公司的總部也坐落在此。為增強(qiáng)防范恐怖襲擊能力，機(jī)場(chǎng)于2010年7月20日起在所有航站樓配備一種高科技全身掃描儀。掃描儀會(huì)讓乘客各個(gè)部位“暴露無(wú)遺”。洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是最有名民航飛機(jī)迷觀賞飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)之一。其中，Imperial Hill 地區(qū)為著名觀機(jī)的地點(diǎn)，整個(gè)機(jī)場(chǎng)的南面由此處可一覽無(wú)遺。此外，位在24左跑道與24右跑道端靠近 In-N-Out 漢堡速食店旁的草地，更是飛機(jī)迷經(jīng)常造訪之處。在此處觀賞民航班機(jī)，最大的好處，是有機(jī)會(huì)可以看到各種不同機(jī)型，飛越頭頂上空而降落的壯觀景象。

9、德國(guó)法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)

法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：FRA，ICAO：EDDF)，位于德國(guó)黑森州法蘭克福，是德國(guó)的國(guó)家航空公司——德國(guó)漢莎航空公司的一個(gè)基地。由于法蘭克福的容量有限，因此漢莎航空公司將業(yè)務(wù)分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)，雖客運(yùn)量不及戴高樂機(jī)場(chǎng)和希思羅機(jī)場(chǎng)，但還是歐洲第三大機(jī)場(chǎng)。

法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)比倫敦的希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供更多的飛行目的地，但按乘客流量來(lái)算，法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)在歐洲位列第三位，排在倫敦的希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)和巴黎的夏爾·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后。

2010年法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量為5300萬(wàn)人次，希斯羅機(jī)場(chǎng)為6590萬(wàn)人次，夏爾·戴高樂機(jī)場(chǎng)為5817萬(wàn)人次。

法蘭克福機(jī)場(chǎng)以477475架次的起降量位列歐洲第二，排名在夏爾·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)(525660架次)和倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(475999架次)之間。

不過(guò)，法蘭克福機(jī)場(chǎng)計(jì)劃修建第四條跑道和一個(gè)新的航站樓，并且改建機(jī)場(chǎng)使之能夠起降新的空中客車A380以及一個(gè)在前美國(guó)空軍基地附近的巨大的A380維修站。機(jī)場(chǎng)(14架A380)將成為僅次于迪拜(43架A380)的世界第二大A380機(jī)隊(duì)基地。

10、中國(guó)香港赤臘角國(guó)際機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)自1990年開始興建，1998年7月正式投入運(yùn)作。造價(jià)達(dá)200億美元，占地1248公頃了。外貌呈丫型的國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓不但是全球最大的單一機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓，更是世界上最大的室內(nèi)公眾場(chǎng)所?？瓦\(yùn)大樓為“智能式”環(huán)保設(shè)計(jì)，樓頂呈拱形，具有高度隔熱效能，屋頂?shù)奶齑昂头瓷淦饕胱匀还?，減少使用人工照明。旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，即可順著一個(gè)方向登上飛機(jī)，不需左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。在從客運(yùn)大樓到登機(jī)的過(guò)程中，旅客一直可欣賞風(fēng)景?？瓦\(yùn)大樓的天花板由139個(gè)組件組合而成，以備需要時(shí)隨時(shí)改組、擴(kuò)建?？瓦\(yùn)大樓有五個(gè)購(gòu)物中心，其貴賓候機(jī)室是全球最大的。香港民航處預(yù)計(jì)的數(shù)字顯示，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空客貨運(yùn)量2000年同創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。全年貨運(yùn)量達(dá)220萬(wàn)噸，繼續(xù)超過(guò)日本東京成田機(jī)場(chǎng)，可望居全球之冠。客運(yùn)量為4000萬(wàn)人次左右，目前，香港連接全球的航點(diǎn)多達(dá)130個(gè)，航空公司數(shù)目達(dá)65家。

全球十大機(jī)場(chǎng)之最

1、全世界最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)——美國(guó)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)

美國(guó)伊利諾州芝加哥市奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上唯一的雙中樞機(jī)場(chǎng)。全世界最大的兩家航空公司——美國(guó)聯(lián)合航空和美利堅(jiān)航空，都在該機(jī)場(chǎng)建立了自己的中樞。該機(jī)場(chǎng)是芝加哥市的主要機(jī)場(chǎng)，位于市中心西北27公里，占地面積7700英畝，擁有7條跑道與4個(gè)航站樓。僅從這些硬件設(shè)施來(lái)看，該機(jī)場(chǎng)便毫無(wú)懸念成為全世界最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

世界上最大的停車庫(kù)在美國(guó)芝加哥市的奧黑爾機(jī)場(chǎng)，共能存放轎車9，250輛。

2、全世界最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)——美國(guó)亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)

哈茨菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立在美國(guó)亞特蘭大市南區(qū)與喬治亞大學(xué)城相鄰的地方。該機(jī)場(chǎng)是全世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)里主要的航空公司，除了達(dá)美航空和穿越航空外，還包括達(dá)美連航、大西洋東南航空等。該機(jī)場(chǎng)是一座24小時(shí)不間斷的機(jī)場(chǎng)，也有來(lái)自全世界的航空公司以此為重要中轉(zhuǎn)樞紐。旅客可由該機(jī)場(chǎng)飛向全世界超過(guò)45個(gè)國(guó)家、72個(gè)城市及超過(guò)243個(gè)目的地。據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì) 報(bào)告稱，2010年該機(jī)場(chǎng)的航空客戶乘客流量為8930萬(wàn)人次，比2009年增長(zhǎng)1.5%，比第二名的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)高出1500萬(wàn)人次，成為當(dāng)仁不讓的全世界最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

3、全世界最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)——法國(guó)庫(kù)爾舍維勒機(jī)場(chǎng)

如果你看過(guò)電影“007”系列的《明日帝國(guó)》，那么你一定不會(huì)對(duì)這個(gè)機(jī)場(chǎng)感到陌生。皮爾斯布魯斯南用高超的駕駛技藝在這個(gè)機(jī)場(chǎng)安全著陸，不過(guò)，換做別人的話，你最好讓你的飛行員多經(jīng)受些訓(xùn)練，要不想要在這里安全著陸，可謂難上加難!庫(kù)爾舍維勒是法國(guó)阿爾卑斯山某滑雪勝地的名字，是全世界最大的有滑雪道縱橫交錯(cuò)的滑雪場(chǎng)，其機(jī)場(chǎng)在航空業(yè)內(nèi)頗有惡名：525米的跑道，坡度18.5%。跑道是如此之短，以至于降落的時(shí)候要從上坡道減速，而起飛的時(shí)候需要從下坡道加速。

4、全世界最難降落的機(jī)場(chǎng)——尼泊爾盧卡拉機(jī)場(chǎng)

說(shuō)到尼泊爾這個(gè)國(guó)家我們就不難想象，坐落在世界第一屋脊的喜馬拉雅山脈，這里的機(jī)場(chǎng)條件自然也好不到哪里去。而作為徒步珠穆朗瑪峰環(huán)線的起點(diǎn)，該機(jī)場(chǎng)更是飛行員的夢(mèng)魘。該機(jī)場(chǎng)海拔高度2860米，跑道一頭為高聳入云的高山，而另一頭則為700米的深淵，跑道全長(zhǎng)只有475米，想要在這里平安起落，苦練真本事才是硬道理!

5、全世界最有趣的機(jī)場(chǎng)——荷屬安的列斯群島朱利安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng)

位于中美加勒比海沿線，擁有古老的傳說(shuō) 與神秘的寶藏;除了刺眼的陽(yáng)光與湛藍(lán)的大海之外，在加勒比海沿岸更有讓人意想不到的建筑，那就是荷屬安的列斯群島的朱利安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)是東加勒比第二繁忙的機(jī)場(chǎng)，以超短的起落跑道聞名。跑道全長(zhǎng)只有2180米，因此，大型客機(jī)要想安全降落在這條跑道上，就只能盡早在跑道頭接地，于是，一張張大型客機(jī)從Maho海灘上游客頭頂10米左右掠過(guò)的照片便走紅全世界。在Maho海灘，度假的老人恨透了這些飛機(jī)，但是，這里卻是全世界飛友的天堂!

6、全世界最大的單體航站樓——中國(guó)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓

為了2008年的北京奧運(yùn)會(huì)，北京可算是下了血本。當(dāng)然，這些血本并不白花，留給后人的是享譽(yù)世界的最大單體航站樓——北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓。該航站樓建筑面積達(dá)90多萬(wàn)平方米，新增停機(jī)位99個(gè)。交通中心位于航站樓前，地下有兩層總面積為30萬(wàn)平方米的巨大停車場(chǎng)，可停車7000輛。在交通中心的地面上就是輕軌交通車站，建筑面積4.5萬(wàn)平方米，這一橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)不但是機(jī)場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景，而且為旅客帶來(lái)便利。航站樓由T3-C主樓、T3-D、T3-E國(guó)際候機(jī)廊和樓前交通系統(tǒng)組成。主樓地面5層和地下2層，一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)大廳、國(guó)內(nèi)國(guó)際VIP;二層為旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運(yùn)站臺(tái);三層為國(guó)內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。T3-C(國(guó)內(nèi)區(qū))和T3-E(國(guó)際區(qū))呈“人”字形對(duì)稱，在南北方向遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3-D(國(guó)航國(guó)內(nèi)區(qū))航站樓相連接。南北向長(zhǎng)2900米、寬790米，建筑高度45米。

7、全世界海拔最高的機(jī)場(chǎng)——中國(guó)四川甘孜州稻城亞丁機(jī)場(chǎng)

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)海拔高度4411米，是目前全世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)。該飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C，跑道長(zhǎng)4200米，航站樓占地5000平方米。該機(jī)場(chǎng)的正式通航，意味著西南地區(qū)交通不便的情景大幅改善。從“蜀道難，難于上青天”到現(xiàn)在通航成都只需65分鐘，足以表明西南地區(qū)通航的重要性，這也就是為什么要在如此高海拔地區(qū)建設(shè)機(jī)場(chǎng)的真正原因。

8、全世界海拔最低的機(jī)場(chǎng)——以色列巴爾·耶胡達(dá)機(jī)場(chǎng)

有海拔最高的機(jī)場(chǎng)，自然也少不了海拔最低的機(jī)場(chǎng)。位于以色列的巴爾·耶胡達(dá)機(jī)場(chǎng)，就以-341米的海拔高度，成就了其全世界海拔最低的機(jī)場(chǎng)盛名。

9、全世界最奇葩的機(jī)場(chǎng)——英屬直布羅陀機(jī)場(chǎng)

本來(lái)在海島上的機(jī)場(chǎng)就因?yàn)榈匦蔚挠绊懺煨颓О僮兓辈剂_陀機(jī)場(chǎng)更是因?yàn)閸u嶼面積與城市中心規(guī)劃的問題，直接形成了跑道穿越公路的局面。以往我們等待在路口避讓的是火車，現(xiàn)在，我們?cè)跈跅U外就可以清晰看到飛機(jī)起降了!

10、全世界曾經(jīng)名聲最臭的機(jī)場(chǎng)——香港啟德機(jī)場(chǎng)

在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(赤鱲角機(jī)場(chǎng))建成以前，維持這座國(guó)際化大都市運(yùn)營(yíng)的就是啟德機(jī)場(chǎng)。之所以該機(jī)場(chǎng)臭名昭著，就是由于香港地理面積過(guò)小，而城市化進(jìn)程又過(guò)快，為了躲避每天建立起的各大高樓大廈，在啟德機(jī)場(chǎng)進(jìn)近，飛行員必須完全采用手動(dòng)飛行。如果到達(dá)決斷高度你還沒有搞定飛機(jī)的正常進(jìn)近姿態(tài)，那么，復(fù)飛就是你下一步的必須程序了。當(dāng)然，地處海島的啟德機(jī)場(chǎng)，這里還時(shí)常有臨界大側(cè)風(fēng)光臨，盡管你可以把飛機(jī)姿態(tài)控制得很好，但在接地前一瞬間，wind shear的警報(bào)足以讓每個(gè)飛行員緊張不已。(現(xiàn)如今已經(jīng)停用)

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三、世界上10個(gè)不尋常的機(jī)場(chǎng)

海拔4公里的國(guó)際機(jī)場(chǎng)（穿越鐵路線的跑道）并不是世界上最不尋常的機(jī)場(chǎng)所能擁有的全部清單。

新西蘭北部小鎮(zhèn)吉斯伯恩（Gisborne）的一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)并不是很引人注目-飛機(jī)不經(jīng)常去飛機(jī)場(chǎng)，而且多數(shù)都是很小的，因?yàn)榕艿篮苷浇鼪]有大的定居點(diǎn)。世界上除吉斯伯恩鎮(zhèn)的少數(shù)居民外，沒有人會(huì)知道這一點(diǎn)，即使不是在一種特殊情況下：一條正在運(yùn)營(yíng)的鐵路就在跑道中間經(jīng)過(guò)。飛機(jī)有時(shí)必須等待另一列火車通過(guò)才能繼續(xù)降落。

吉斯伯恩機(jī)場(chǎng)/ Harr.me

有充分的理由，該機(jī)場(chǎng)是世界十大最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。該機(jī)場(chǎng)位于加勒比海中，位于法國(guó)和荷蘭之間的一個(gè)小島上，其跑道幾乎始于海灘。地帶非?？拷０叮灾嘛w機(jī)被迫在海灘上放松的游客頭頂飛行10-20米。有時(shí)-令人欽佩，有時(shí)-恐怖。

波音757降落在朱莉安娜公主機(jī)場(chǎng)，游客頭頂/ ToddonFlickr

在距圣馬丁海岸西南僅46公里處，有一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，跑道最短-僅400米（島直徑2.5公里）。只有小型飛機(jī)或直升機(jī)才能在這里降落。這個(gè)地方與朱莉安娜公主的機(jī)場(chǎng)有關(guān)，因?yàn)樗呛商m的財(cái)產(chǎn)，也被列為世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。

薩巴島機(jī)場(chǎng)/ Wikimedia Commons

在直布羅陀，在這個(gè)不大但具有重要戰(zhàn)略意義的海外領(lǐng)土，英國(guó)有一個(gè)機(jī)場(chǎng)，其跑道與當(dāng)?shù)爻鞘兄凶畲蟮墓方徊妗Ｃ看物w機(jī)起飛或降落時(shí)，都必須關(guān)閉運(yùn)輸動(dòng)脈。盡管該機(jī)場(chǎng)是英國(guó)國(guó)防部所有的，但除了軍方外，有時(shí)還會(huì)進(jìn)行民用飛行。

直布羅陀機(jī)場(chǎng)/ Go2life.net

馬德拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Funchal）以其跑道的建筑風(fēng)格吸引。在2000年，完成了180個(gè)鋼筋混凝土支柱的結(jié)構(gòu)，每個(gè)支柱的直徑為5米，是支柱的基礎(chǔ)。有時(shí)，這些柱子會(huì)高出海平面50米。但是，這種設(shè)計(jì)不是由工程師的創(chuàng)造性沖動(dòng)來(lái)解釋的，而是由實(shí)際必要性來(lái)解釋的：以前，馬德拉機(jī)場(chǎng)由于周圍的景觀而難以著陸。

豐沙爾機(jī)場(chǎng)/ Skyscrapercity.com

俄羅斯寡頭和詹姆斯·邦德電影的影迷都知道的地方（在《明天永遠(yuǎn)不死》中，邦德在這里成功降落了飛機(jī)）。它擁有世界上最短的跑道之一（525米），坡度為18％。只有非常有經(jīng)驗(yàn)的飛行員才能應(yīng)付這里的降落。考慮到該機(jī)場(chǎng)位于法國(guó)阿爾卑斯山，它也享有如畫的風(fēng)景。

高雪維爾機(jī)場(chǎng)/ Wikimedia Commons

機(jī)場(chǎng)的所有三個(gè)跑道不過(guò)是沙質(zhì)海岸，因此確保了機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特性。它位于蘇格蘭巴拉島的北端，是世界十大最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。在漲潮期間，它的功能會(huì)停止，直到水再次露出跑道為止。限制和標(biāo)記沿其長(zhǎng)度的條紋的唯一東西是木柵欄。專為超小型飛機(jī)而設(shè)計(jì)。

巴拉島機(jī)場(chǎng)/ airport-worldwide.com

沒有焦油，沒有瀝青，甚至沒有沙子。只有冰雪覆蓋了很多公里。實(shí)際上，冰跑道甚至不是機(jī)場(chǎng)，而是位于南極地區(qū)最著名的跑道之一。不僅結(jié)冰，而且惡劣的天氣條件都難以降落。在每個(gè)季節(jié)的開始，飛機(jī)上的積雪被清除，這些飛機(jī)將特殊的貨物和乘客運(yùn)送到附近的南極麥克默多最大定居點(diǎn)。盡管飛機(jī)滑冰的危險(xiǎn)確實(shí)存在，但像洛克希德C-5星系這樣的大型飛機(jī)還是在這里著陸。在12月初，當(dāng)冰開始破裂時(shí)，他們停止使用冰條。

洛克希德C-5B星系在冰跑道上/ Wikimedia Commons

媒體稱這個(gè)民用機(jī)場(chǎng)為最高。并非沒有道理-西藏機(jī)場(chǎng)僅在2013年開放，位于海拔4,411米的創(chuàng)紀(jì)錄高度。還值得注意的是，機(jī)場(chǎng)航站樓類似于飛碟。

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)航站樓/ news.cn

關(guān)西可能是世界上最不尋常的機(jī)場(chǎng)，完全位于兩個(gè)島上，完全是人工的。該島通過(guò)一條3公里長(zhǎng)的橋與陸地相連。機(jī)場(chǎng)所在的大阪灣是世界上地震最活躍的地點(diǎn)之一，因此必須花費(fèi)大量資金來(lái)加強(qiáng)航站樓和跑道的結(jié)構(gòu)。但是，他們?yōu)樽约焊冻隽舜鷥r(jià)。1996年，日本許多地方遭受了里氏7級(jí)最強(qiáng)烈的地震； 1998年，一場(chǎng)強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng)席卷了機(jī)場(chǎng)，風(fēng)速高達(dá)200 km / h。關(guān)西成功地在自然災(zāi)害中幸存下來(lái)并繼續(xù)運(yùn)作。政府甚至擊敗了島上土壤的逐漸沉降，現(xiàn)在正計(jì)劃建造另一個(gè)航站樓和第三條跑道。

四、世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)是哪10個(gè)?

世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)是:　1.亞特蘭大機(jī)場(chǎng),　2.直布羅陀機(jī)場(chǎng),3.神戶機(jī)場(chǎng),4.豐沙爾機(jī)場(chǎng),5.茱莉安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng) (圣馬丁島),6.Juancho E. Yrausquin 機(jī)場(chǎng) (沙巴),7.Courchevel機(jī)場(chǎng) (法國(guó)),8.Gustaf III 機(jī)場(chǎng) (St. Bart),9.Barra國(guó)際機(jī)場(chǎng) (Barra),10.盧卡拉機(jī)場(chǎng) (尼泊爾)

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