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大專畢業(yè)論文3000字免費200（大專畢業(yè)論文3000字免費會計）

發(fā)布時間：2023-05-20 06:13:40 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 77

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求畢業(yè)論文3000字~!是有關家具設計方面的
求2011年物流專業(yè)畢業(yè)論文.3000字.本人大專水平.不要求太經典的.一般就行..最好文章內沒有具體工作單位的

大專畢業(yè)論文3000字免費200（大專畢業(yè)論文3000字免費會計）

求畢業(yè)論文3000字~!是有關家具設計方面的

家具設計畢業(yè)論文`
前言
中國現代緊湊的空間、家庭和人口結構的變化以及通過設計追求獨特的生活理念，要求設計師具有更嚴密的設計思維。在過去，或許某些設計給人們帶來很大的方便和經濟效益，而在今天卻造成了嚴重危害。(如泡沫快餐盒給人們生活帶來了很大的方便，卻造成了今天嚴重的白色污染，現在還有很多的人在用。)設計存在誤區(qū),主要的原因是設計師的設計思維不夠嚴密，消費者的環(huán)保意識不夠強。隨著現代生活節(jié)奏加快，各種問題困擾著人們，環(huán)保意識也有所提高，人們重視的主題是文化、環(huán)境、生態(tài)和個性。于是，人們重新冷靜地去思考一種產品存在的意義，判斷一種產品存在的意義，應該是生物學意義和語義學意義而不是工業(yè)學意義，設計師的責任就是使得人和環(huán)境之間的和諧發(fā)展，為人們設計更美好，更合理生活。因此，產品設計開發(fā)在考慮工業(yè)意義的同時，應該多一點從消費者的角度去思考，多一點從企業(yè)的長遠利益去思考，這樣也為產品爭取更大的市場空間。這便是我客廳家具設計前做市場調查的目的。
一、2004年家具市場概況
人們越來越不習慣讓屋子被家具塞得滿滿當當，也越來越不習慣，讓家具的繁縟花飾來打擾心靈的安靜。所以，客廳家具越來越簡約清瘦，正成為流行的一種理由。
1、家具市場價格動態(tài)
今年客廳家具市場的價格走向，仍呈現出了不同層次，名牌產品因含金量高和濃郁的文化藝術品味，將保持其質優(yōu)價優(yōu)，物有所值的水平（如左圖這套休閑椅，優(yōu)美的、符合人體工程學的曲線及其工藝的精細，市場上可賣到1500元）對消費者來說，不僅是買一種使用功能，更是買一種文化，這也體現了生理學意義和語義學意義給家具所帶來的附加值；中低檔客廳家具的價格穩(wěn)中略有下降；某些經營者價格水分過多，或者“漫天要價，就地還錢”的現象雖明顯減少，但仍時有發(fā)生，這一現象將隨著市場的逐步規(guī)范而銷聲匿跡。入關初始，進口客廳家具市場的反響并不強烈，價格浮動非常小，但隨著關稅的逐漸下調，進口客廳家具的價格有了一些動作，比如某些國際大品牌的進口客廳家具的價格下調了２０％～３０％，基于進口家具高昂的設計費和運費，它們的價格仍然是普通消費者望塵莫及的。不過，隨著關稅的進一步下調，進口家具的價格將有所降低。一個物品的價格在某些情況下是由消費者對它的評價來決定的,而與它的成本關系不大。這個價格叫做消費者的需求價格。當需求者急需得到某種物品的時候,該物品對需求者而言效用就高,因而也就愿意花較高的價格來購買它;反之,需求者愿意出的價格就低。所以，面對國外高水平的設計，我們只能提高自己的設計品位，這才能開拓我們的市場。
2、家具新消費
光顧家具市場的群體及其所期望的家具性能已經發(fā)生了很大的變化。據某高校對經常光顧家具市場的消費群體在年齡、學歷、收入，住房面積四個方面進行調查后所得出的數據顯示：
1.年輕一代是家具消費的主流，經常光顧家具市場的人群中20-30歲的消費者占42%，31-40歲占22%，41－50歲占16%，50－60歲占10%。
　　2.消費群體知識結構與生活態(tài)度在發(fā)生變化，經常光顧家具市場的人群中有78%的學歷均在大專學歷以上。這一群體已不僅僅滿足家具的功能需求，而且在尋找一種新的生活方式，以期與他們的文化層次與個人品位相吻合。（如右圖的組合柜，既有滿足功能需求，又有購買靈活性和空間靈活性，還可以體現一種隨意的個性。）而一般文化程度人群去光顧家具市場的則寥寥無幾。
　　3.收入的高低直接反映了消費者購買家具的欲望和能力。家庭月收入在3000元以上的人群了光顧家具市場人群的74%，家庭月收入在1000-3000元的占26%。
　　4.經常光顧家具市場的人群中有38%的住房面積在100平方米以上，有30%的住房面積在100平方米以上，有30%的住房面積在60-80平方米，有20%的住房面積在80－100平方米。人們住房條件的改善為家具配套提供一個發(fā)展空間。
3、家具設計“國際化”
家具的設計一直是業(yè)內人士關注的熱點問題，許多企業(yè)采用各種設計合作形式進行產品創(chuàng)新，有的引進設計“外援”，有的則與大專院校的設計專業(yè)掛鉤，產品在設計含量上得到提升。“聯(lián)邦椅”的出現，成為中國現代家具的優(yōu)秀作品，近20年對中國當代客廳家具設計起了很好的典范作用（如左圖）。但是家具設計目前仍存在的一個嚴重的誤區(qū)就是“仿冒設計”，盡管設計越來越接近“國際化”，但與國外家具款式的驚人相似導致了設計含量的降低，這也許是家具生產發(fā)展到現階段的一個“必然”，消費者仍然渴望看到我們自己的設計師設計出的經典家具。
4、未來客廳家具變化的流行熱潮
一些客廳家具材質紙板化目前國外興起了用紙板制作客廳家具的熱潮。這種新產品的設計，巧妙地利用力學原理，使做成的家具有足夠的強度，同時在家具表面涂上保護漆，經過特殊處理，解決了不堪重負和怕水忌潮的兩大弱點，使紙制的家具具有一定的防潮、防水、防霉、防蟲蛀等功能。更令顧客傾心的是它可以染成各種各樣的顏色。（如有圖，普通的紙板，主要結構好，就能達到很大的支撐力。）
5、消費者對客廳家具的要求

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我國第三方物流企業(yè)的運作模式探討
第三方物流是社會分工和商品經濟發(fā)展的產物，并隨著社會分工的深化和商品經濟的發(fā)展而逐步發(fā)展。，隨著科學技術革命和社會分工的發(fā)展，第三方物流逐步成為現代物流的主導形式。我國第三方物流的引入是近幾年的事情。由于第三方物流這種以合同制提供系統(tǒng)全套物流的方式，可以使企業(yè)為把精力集中在核心競爭力上，成為企業(yè)“第三利潤”的來源，因此,越來越多的企業(yè)選擇將部分或全部物流業(yè)務外包給第三方物流。同時，物流需求的增長促進了第三方物流企業(yè)的擴張式發(fā)展。
我國第三方物流企業(yè)一般從傳統(tǒng)的與物流相關的企業(yè)發(fā)展而來，物流還處于傳統(tǒng)物流服務向現代物流轉換過程的初級階段，許多物流企業(yè)缺乏對第三方物流的正確認識，對國外成熟物流市場上第三方物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)律也沒有深入分析，在運作模式的科學性上尚有很大欠缺，所以，在現階段，研究我國傳統(tǒng)物流企業(yè)轉向第三方物流企業(yè)的運作模式具有非常強的現實意義。
1我國傳統(tǒng)物流轉化為第三方物流的障礙
傳統(tǒng)物流轉化為符合現代物流要求的第三方物流存在著以下障礙:一是觀念障礙。對物流理論、增值服務不甚了解或了解甚少，滿足于提供分割的功能服務；二是物流信息服務障礙。在傳統(tǒng)物流企業(yè)中使用信息管理系統(tǒng)的為數不多，許多企業(yè)內部的信息處理還是手工操作，無法提供物流信息增值服務；三是專業(yè)化的人員和設備障礙。具有專門物流知識、經營管理及營銷管理的人才嚴重缺乏，物流設施不符合服務要求。四是服務模式落后。因此，傳統(tǒng)物流向第三方物流轉變必須克服這些障礙，采取適合我國國情的第三方物流運作模式。
2不當的第三方物流運作模式的負面影響
第三方物流運作模式不當會帶來很多負面影響：首先，有些物流企業(yè)在定位運作模式時，傾向于夸大服務能力，導致業(yè)務無法做精做細，不能形成核心競爭力，最終由于服務水平低下，難以留住客戶；第二，各物流企業(yè)的不同特點決定了它們有各自適合的服務對象和服務內容，宏觀上，各物流企業(yè)間應當是既有分工協(xié)作又有相互競爭，共同形成理性、健康的物流服務市場。如果物流企業(yè)的服務對象和內容沒有明確定位，就會造成同一市場上的物流企業(yè)運作模式雷同、盲目競爭的局面。
3第三方物流企業(yè)運作模式分類的界定依據
由于第三方物流企業(yè)是專業(yè)的物流服務提供商，因此一些學者曾經從服務的角度對第三方物流企業(yè)進行過分類，分類的依據都是二維的。本文認為，對于物流服務提供者來說，如何提供服務固然是其戰(zhàn)略重點，但如何整合資源更是應該首要考慮的問題。資源整合和物流服務的模式共同決定了物流企業(yè)的運作模式，也是其區(qū)別于競爭對手的關鍵所在。經過細分,本文從資源整合、服務內容、服務范圍三個方面來界定第三方物流企業(yè)的運作模式。
3.1資源整合
從資源整合的方式看，第三方物流企業(yè)主要有兩種。一種是不擁有固定資產，依靠組織協(xié)調外部資源進行運作的“非資產型”第三方物流企業(yè)。由于不需要大量的資金投入，運行風險較小。這種運作模式能夠較好運行的前提條件是要求底層的物流市場很成熟，社會資源容易獲取而且選擇余地較大。另一種是投資購買各種裝備并建立自己物流網點的“資產型”第三方物流企業(yè)。這種運作模式雖然需要較大的投入，但擁有自己的網絡、裝備有利于更好地控制物流服務過程，其柔性化能力和整體服務質量也有保證，雄厚的資產還能展示一個公司的實力，有利于同客戶建立信任關系，對品牌推廣和市場拓展有重要意義。采用哪種方式沒有絕對的標準，主要取決于企業(yè)的背景、投入能力、戰(zhàn)略規(guī)劃以及宏觀環(huán)境。
3.2服務內容
在服務內容上，第三方物流企業(yè)可以提供四個層次的物流服務：集成度較低的功能型物流服務和增值型物流服務，以及集成度較高的綜合集成服務和系統(tǒng)咨詢設計服務。集成度最低的是功能型物流服務，這類企業(yè)提供諸如貨代、運輸、倉儲，配送中的某一項或幾項服務。他們的競爭力在于充分有效利用自有資源的基礎上提高功能物流服務的經營效率，達到比自營物流更高效、更低成本的運作，傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)實際上就是提供這種服務的。增值型物流服務是在保證能夠提供高水平的功能型物流服務的基礎上，附加一些增值服務，替客戶分擔更多的非核心業(yè)務。增值服務沒有固定的組成要素，不同的行業(yè)所需的增值服務也不盡相同。提供綜合集成服務的物流企業(yè)能夠把供應鏈上的一段(如分銷物流)或者整個供應鏈的物流活動高度集成、有效銜接，進行運作、管理和優(yōu)化，他們?yōu)榭蛻籼峁┮环N長期的、專業(yè)的、高效的物流服務。提供系統(tǒng)咨詢與設計的物流企業(yè)不僅具備運營和管理整個供應鏈的能力，而目能夠利用專業(yè)、科學的物流知識為客戶量身進行物流體系的規(guī)劃、設計、整合和改進，全面提升運作效率與效益，提高客戶服務水平和快速反應能力，更好支持和服務于客戶的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
3.3服務范圍
服務范圍主要是指第三方物流企業(yè)所服務的行業(yè)范圍。有些企業(yè)服務范圍相對較窄、較集中，僅為單一或者少數行業(yè)提供服務，另外一些企業(yè)服務范圍很廣，可以為多個行業(yè)提供服務。在成熟的物流市場上，第三方物流企業(yè)為了建立自已的競爭優(yōu)勢，一般將主營業(yè)務定位在特定的一個或幾個行業(yè)，因為不同的行業(yè)其物流運作模式是不同的，專注于特定行業(yè)可以形成行業(yè)優(yōu)勢，增強自身的競爭能力。
4我國第三方物流企業(yè)可行的幾種主要運作模式
4.1整合現有物流資源，建立“非資產型”的第三方物流企業(yè)模式
一方面，從我國目前的第三方物流企業(yè)的狀況看，由于部分投資者缺乏足夠的資金用于全新的基于資產的第三方物流企業(yè)的構建，迫使他們必須采用“非資產型”的第三方物流形式;另一方面，我國傳統(tǒng)的運輸部門、企業(yè)和商儲公司作為物流行業(yè)的主力占據著我國物流的主要社會資源，他們有優(yōu)越的倉庫、站場設施，有自己的運輸搬運設施、鐵路專用線和自己的客戶網，但從全國范圍來看，這些物流資源利用率不高，浪費嚴重。因此從實際情況入手，整合現有物流資源，建立“非資產型”的第三方物流企業(yè)，一方面可以充分利用社會既有物流資源優(yōu)勢實現資源共享，另一方面避免了組織機構的臃腫龐大。
4.2以提高物流環(huán)節(jié)的服務附加值為目標的基礎物流服務模式
目前我國企業(yè)對第三方物流服務的需求層次還比較低，主要仍集中在對基本常規(guī)項目的需求上。生產企業(yè)外包的服務第一是干線運輸，第二是市內配送，第三是儲存保管。商業(yè)企業(yè)需求的服務第一是市內配送，第二是儲存保管，其次是干線運輸。這表明生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流服務內容的側重點有所不同。企業(yè)對增值性高、綜合的物流服務如庫存管理、物流系統(tǒng)設計、物流總代理等的需求還很少。因此，我國的物流企業(yè)在推進第三方物流服務時，要充分考慮到企業(yè)的現實需求，從基本的服務功能入手，從簡單的服務開始，在不斷鞏固自身提供常規(guī)服務的能力的前提下擴展延伸服務。一開始就定位在高級形態(tài)的第三方物流運作上并不現實。不應一味追求時髦的理念與模式，舍本逐末，放棄對常規(guī)服務質量的重視。第三方物流供應商應該從區(qū)域客戶的需求出發(fā)，根據企業(yè)的實際情況，首先從提供基礎物流服務開始，展示他們有能力把這些服務做得最好，隨后才開始提供高附加值的服務。從而逐步實現物流環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化和標準化，為客戶提供全方位的物流服務。
4.3電子商務與第三方物流的有機整合模式
電子商務作為21世紀主要商業(yè)運作模式，為第三方物流提供了廣闊的發(fā)展空間，同時，第三方物流的發(fā)展又為電子商務的實現提供了現實保障，與電子商務整合，將成為第三方物流主要運作模式之一。從實際運作狀況來看，第三方物流與電子商務的整合主要有以下兩種方式：其一是第三方物流作為電子商務組成要素，承擔物流作業(yè)，完成B2B或B2C中的物流環(huán)節(jié)；其二是第三方物流通過建設自己的電子商務，為商家與客戶之間提供交換信息、進行交易、全程追蹤的信息平臺，從而實現電子商務與物流的緊密配合。在我國，表現較為突出的莫過于寶供物流企業(yè)集團。寶供早在1997年就開始建立基于Internet/Intranet的全國物流信息管理系統(tǒng)，又陸續(xù)完成了運輸業(yè)務報表自動生成系統(tǒng)、與重點客戶信息資源共享系統(tǒng)、運作成本、經營核算、結算信息系統(tǒng)，實現了“客戶電子訂單一體化運作”的電子商務初步目標，極大地簡化了商務流程，提高了業(yè)務運作效率。可以說，在電子商務時代，實現業(yè)務電子化和網絡化是第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇。
4.4綜合物流代理模式
中國目前物流企業(yè)在數量上，供給數量大于實際能力；在質量上有所欠缺，滿足不了需求的質量；物流網絡資源豐富，但利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。國際著名的專門從事第三方物流的企業(yè)如美國的聯(lián)邦速遞、日本的佐川急便，國內專業(yè)化的第三方物流企業(yè)如中國儲運公司、中外運公司、EMS等，這些公司都已經在不同程度地進行了綜合物流代理運作模式的探索實踐。發(fā)展綜合物流代理業(yè)務具體是指：不進行大的固定資產投資，低成本經營，將部分或全部物流作業(yè)委托他人處理，注重自己的銷售隊伍與管理網絡，實行特許代理，將協(xié)作單位納入自己的經營軌道，公司經營的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務的銷售、采購、協(xié)調管理和組織的設計與經營，并且注重業(yè)務流程的創(chuàng)新和組織機構的創(chuàng)新，使公司經營不斷產生新的增長點。簡單地說，綜合物流代理企業(yè)實際上就是有效的物流管理者。采用這種模式的第三方物流企業(yè)應該具有很強的實力，陸空俱全，同時擁有發(fā)達的網絡體系，這樣的企業(yè)在向物流轉型時能做到綜合物流代理，從而為客戶提供全方位的服務。
4.5集中物流模式
集中物流模式的特點是第三方物流企業(yè)擁有一定的資產和范圍較廣的物流網絡，在某個領域提供集成度較低的物流服務。由于不同領域客戶的物流需求千差萬別，當一個物流企業(yè)能力有限時，他們就可以采取這種集中戰(zhàn)略，力求在一個細分市場上做精做強。例如，同樣是以鐵路為基礎的物流公司，某鐵路快運公司是在全國范圍內提供小件貨物的快遞服務，而另一物流公司則是提供大宗貨物的長距離運輸。由于在特定領域有自己的特色，這種第三方物流企業(yè)運作模式也是需要重點培育和發(fā)展的。

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