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全球客機(jī)數(shù)量十大排名

發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 08:15:16 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1522

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于全球客機(jī)數(shù)量十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、世界十大運(yùn)輸機(jī)排名是怎樣的？
2、世界民航客機(jī)排名謝謝！
3、世界上載客量最大的飛機(jī)是什么機(jī)型？
4、世界上最大的飛機(jī)以及載客數(shù)

全球客機(jī)數(shù)量十大排名

一、世界十大運(yùn)輸機(jī)排名是怎樣的？

1、烏克蘭:安-225"夢幻"超大型軍用運(yùn)輸機(jī)

安-225運(yùn)輸機(jī)是為運(yùn)輸暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)而研制，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機(jī)身頂部最大載重200噸，機(jī)身長度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機(jī)(盡管大力神號(hào)水上飛機(jī)翼展97.54米。

2、安-124軍用大型運(yùn)輸機(jī)安東諾夫安-124“魯斯蘭”

由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì)，是目前世界上第二大的運(yùn)輸機(jī)。安-124替代了1974年停產(chǎn)的安-22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，在性能上優(yōu)于美國的C-5運(yùn)輸機(jī)。

3、洛克希德C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)

美國洛克希德公司生產(chǎn)的大型戰(zhàn)略軍用運(yùn)輸機(jī)，也是美國空軍現(xiàn)役最大的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。C-5運(yùn)輸機(jī)能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)載超大規(guī)格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時(shí)在C-5的前后艙門進(jìn)行裝載和卸載。

4、波音C-17

環(huán)球霸王III軍用運(yùn)輸機(jī)第一代環(huán)球霸王是C-74運(yùn)輸機(jī)，第二代環(huán)球霸王是C-124運(yùn)輸機(jī))是上個(gè)世紀(jì)八十年代美國麥克唐納·道格拉斯公司(現(xiàn)波音)為美國空軍研制生產(chǎn)的大型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

5、運(yùn)-20(綽號(hào):鯤鵬)

中國自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(簡稱:西飛)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功

6、伊爾-76MD伊爾-76MD

伊爾-76是世界上最為成功的一款重型運(yùn)輸機(jī)，至今以來已有超過38個(gè)國家使用過或正在使用伊爾-76，共有超過850余個(gè)營運(yùn)者。蘇聯(lián)(俄羅斯)是最大的軍用國，烏克蘭和白俄羅斯是最大的民用版使用國。

7、A-400MA400M

歐洲自行設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)的新一代軍用運(yùn)輸機(jī)，也是歐盟國家進(jìn)行合作的最大的武器聯(lián)合研制項(xiàng)目。A400M開發(fā)計(jì)劃自1993年開始啟動(dòng)，由設(shè)在馬德里的空中客車軍用機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，多家歐洲著名公司參加了研發(fā)工作，西班牙的塞維利亞總裝廠將負(fù)責(zé)總裝。

8.運(yùn)-30

中國2014年珠海航展上曝光的一款由中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的最新中型運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)模型顯示，這是一型四發(fā)渦槳中型運(yùn)輸機(jī)。

9.安-178

烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的新型噴氣式中型運(yùn)輸機(jī)。安-178運(yùn)輸機(jī)將主要被用于代替老舊運(yùn)輸機(jī)，如安-12、安-26以及安-32，用于投標(biāo)國際市場和烏克蘭空軍。

10.運(yùn)-9和C-130J

兩款都是中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)

二、世界民航客機(jī)排名謝謝！

2014全球最佳航空公司排名

在今年7月的英國Farnborough國際航空展上，航空服務(wù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Skytrax公布了2014年全球航空公司排名，香港的國泰航空取代上屆冠軍阿聯(lián)酋航空(Emirates)，榮登全球最佳航空公司桂冠;最佳頭等艙由新加坡航空獲得，最佳商務(wù)艙殊榮由卡塔爾航空獲得;最佳經(jīng)濟(jì)艙由韓亞航空(Asiana Airlines)獲得，最佳頭等艙餐飲由阿提哈德航空(Etihad Airways)獲得;最佳商務(wù)艙餐飲由土耳其航空(Turkish Airlines);最佳經(jīng)濟(jì)艙餐飲由泰國航空(Thai Airways)獲得。

2014全球最佳航空公司排名如下：

1、國泰航空(Cathay Pacific Airways)

2、卡塔爾航空(Qatar Airways)

3、新加坡航空(Singapore Airlines)

4、阿聯(lián)酋航空(Emirates)

5、土耳其航空(Turkish Airlines)

6、全日空(ANA All Nippon Airways)

7、印尼航空(Garuda Indonesia)

8、韓亞航空(Asiana Airlines)

9、阿提哈德航空(Etihad Airways)

10、德國漢莎航空(Lufthansa)

2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司排名

報(bào)告顯示，2014年馬來西亞航空公司飛機(jī)兩起大空難事故，時(shí)間最近高頻率發(fā)生排名世界十大最危險(xiǎn)的航空公司榜首。那么2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司排名如下：

馬來西亞航空公司:3次機(jī)體完全損毀;637名人員死亡

臺(tái)灣中華航空公司:8次機(jī)體完全損毀;755名人員死亡

巴西TAM航公司:6次機(jī)體完全損毀;336名人員死亡

印度航空公司:3次機(jī)體完全損毀;329名人員死亡

巴西高爾航空:1次機(jī)體完全損毀;154名人員死亡

大韓航空公司:9次機(jī)體完全損毀;687名人員死亡

沙特航空公司:4次機(jī)體完全損毀;310名人員死亡

土耳其航空公司:6次機(jī)體完全損毀;188名人員死亡

泰國航空公司:5次機(jī)體完全損毀;309名人員死亡

南非航空公司:1次機(jī)體完全損毀;159名人員死亡

2014世界航空公司安全指數(shù)排名

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)德國客機(jī)墜毀數(shù)據(jù)評估中心(JACDEC)2014年上半年發(fā)布的最新安全指數(shù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果中最危險(xiǎn)的十家航空公司公布。

2014世界航空公司安全指數(shù)排名(此排名指數(shù)越高排名越先前，安全指數(shù)越高越危險(xiǎn))

1. 古巴航空公司 Cubana Airlines

2. 中華航空公司 China Airlines

3. 伊朗航空公司 Iran Air

4. 菲律賓航空公司 Philippine Airlines

5. 肯尼亞航空公司 Kenya Airways

6. 埃及航空公司 Egypt Air

7. 巴基斯坦國際航空公司 Pakistan International Airlines

8. 哥倫比亞航空公司 Avianca

9. 泰國國際航空公司 Thai Airways

10. 印度尼西亞鷹航空公司 Garuda

世界最安全航空公司排名：

1、全日空

2、芬蘭航空

3、國泰航空

4、阿提哈德

5、海南航空

6、捷藍(lán)航空

7、阿聯(lián)酋航空

8、維珍藍(lán)航空

9、柏林航空

10、新西蘭航空

相信看了以上的2014世界航空公司排名，大家對于乘坐飛機(jī)應(yīng)該就會(huì)少了些許的顧慮了，不過最后小編還是要在這里提醒廣大乘客，購買機(jī)票的時(shí)候，盡量購買最佳航空公司的航班機(jī)票，或者安全系數(shù)最高的航空公司的航班機(jī)票。

三、世界上載客量最大的飛機(jī)是什么機(jī)型？

是空客A380，可乘坐800多人。見常見客機(jī)參數(shù)表。

常見客機(jī)參數(shù)比較

型號(hào) 尺寸m（客艙寬）最大起飛重量最大航程座位數(shù) 結(jié)構(gòu)形式首飛年月

歐洲空中客車公司

空客A300 54＊45＊16.5（5.28） 170t 7500Km （300）雙發(fā)雙通道每排8座，1974.5

空客A310 47＊44＊15.8（5.28） 138t 3373km （220）雙發(fā)雙通道每排8座 1985.12

空客A318 31＊34＊12.5（3.70） 68t 5700km 117（107）雙發(fā)單通道每排6座, 2003.10

空客A319 33＊34＊12 （3.70） 75t 5700km 142（124）雙發(fā)單通道每排6座, 1996.4

空客A320 37＊34＊12 （3.70） 77t 5700km 180（150）雙發(fā)單通道每排6座, 1988.3

空客A321 44＊34＊12 （3.70） 93t 5700km 220（185）雙發(fā)單通道每排6座，1994.1

空客A330 64＊60＊17（5.28） 233t 10500km 400（335）雙發(fā)雙通道每排8座, 1993.12

空客A340 76＊64＊17（5.28） 368t 14800km 870（440）四發(fā)雙通道每排8座, 1993.1

空客A350 74＊65＊17（5.59） 308t 15300km 369 雙發(fā)雙通道每排9座, 2010.2

空客A380 73＊80＊24（6.58） 560t 15700km 853（500）四發(fā)雙通道每排10座 ,2007.10

美國波音公司

波音B707 47＊44＊13 150t 9800km 219 四發(fā)單通道每排6座，1954.7.

波音B717 38＊29＊9（3.14）（MD95）50t 2650km 117（106）尾雙發(fā)單通道每排,5座，1998.9.

波音B727 47＊33＊10（3.54） 94t 4635km 189（145）尾三發(fā)單通道每排6座，1963.9

波音B737 38＊29＊11（3.54） 85t 5926km 175（162）雙發(fā)單通道每排6座，1967.4

波音B747 75＊69＊19（6.10） 440t 15700km 600（467）四發(fā)雙通道每排10座, 1969.2

波音B757 54＊38＊14（3.54） 122t 7000km 280（243）雙發(fā)單通道每排6座, 1982.2

波音B767 61＊52＊17（4.84） 204t 10450km 351（278）雙發(fā)雙通道每排8座，1986.1

波音B777 74＊65＊19（5.86） 351t 17500km 550（368）雙發(fā)雙通道每排9座，1994.6

波音B787 68＊60＊17（5.49） 247t 14140km 368（330）雙發(fā)雙通道每排9座， 2007.8.7

中國商飛公司

中商C919 38＊36＊12（3.75） 77t 5555km 180（156）雙發(fā)單通道每排6座，2017.4

俄羅斯

圖134 34＊29＊9（2.65） 47t 1890km 80（66）尾雙發(fā)單通道每排4座，1963.9

圖154 48＊38＊11（3.58） 100t 6500km 180（150）尾三發(fā)單通道每排6座，1971.7

圖204 40＊42＊14（3.57） 107t 4300km 210（175）雙發(fā)單通道每排6座，1996.3

伊爾62 53＊43＊12（3.49） 165t 10000km 195（182）尾四發(fā)單通道每排6座，1967.9

伊爾86 60＊48＊16（5.75） 208t 4600km 350（320）四發(fā)雙通道每排9座，1976.12

伊爾96 55＊60＊18（5.75） 250t 10400km 260（235）四發(fā)雙通道每排9座，1988.9

安24（運(yùn)7）24＊29＊8（2.65） 21t 550km 44 雙槳單通道每排4座，1960.4

安2（運(yùn)5）13＊18＊5（1.75） 5.25t 1800km 12+2 單槳單通道每排2座，1947.8

說明：1.尺寸是全長＊翼展＊總高，單位為米的整數(shù)，括號(hào)內(nèi)為客艙寬度，單位為米。

2. 座位數(shù)：括號(hào)外為一級(jí)布置，即全部是經(jīng)濟(jì)艙的密集布置。括號(hào)內(nèi)為二級(jí)布置，即分頭等艙和普通艙的布置。每排8座為2+4+2（普通艙），每排9座為3+3+3，每排10座為3+4+3，都是兩個(gè)過道。6座及以下都是只有中間一個(gè)過道（單通道）。

3.結(jié)構(gòu)形式：單發(fā)：一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙發(fā)：兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，尾雙發(fā)：兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝在水平尾翼下機(jī)身兩側(cè)，尾三發(fā)：兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在翅膀底下，一臺(tái)在垂直尾翼底下機(jī)身正上方。尾四發(fā)：這是伊爾特有的發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式，在水平尾翼下機(jī)身兩側(cè)，每邊并排安裝有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。以上所有客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)如未有特別注明，都是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡稱：渦扇）。雙槳：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)兩臺(tái)均在翅膀底下。單槳：一臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身正前方。

四、世界上最大的飛機(jī)以及載客數(shù)

空客A380是目前已投入運(yùn)營的世界最大、最先進(jìn)的民用飛機(jī)，共有上下兩層獨(dú)立的寬體客艙。南航A380采用了經(jīng)典的三艙布局，設(shè)有506個(gè)座位。其中8個(gè)配有平躺式按摩座椅的私密明珠頭等艙包廂，位于主艙前部，70個(gè)錯(cuò)位式布局可全平躺的公務(wù)艙座位，設(shè)于上艙的前部和中部，428個(gè)經(jīng)濟(jì)艙分別位于主艙和上艙的后部。A380兩層客艙的總面積達(dá)到550平方米，相當(dāng)于3個(gè)網(wǎng)球場。

世界上最大的客機(jī)，并不僅僅滿足于大，其近乎奢華的客艙硬件和人性化設(shè)計(jì)，才是最吸引旅客的特點(diǎn)。

南航A380共設(shè)置了8個(gè)頭等艙，由高1.5米的壁板圍成一個(gè)包廂式結(jié)構(gòu)，進(jìn)入之后可反身將滑動(dòng)門關(guān)上，讓旅客感覺如同身在酒店，在旅程中盡情享受私人空間。頭等艙座椅除了實(shí)現(xiàn)180度全平躺，還配備了23寸的超大液晶電視，音像系統(tǒng)提供多套影視和娛樂節(jié)目。座椅配有電腦USB接口和座椅內(nèi)置電源插座，方便商務(wù)人士機(jī)上辦公。公務(wù)艙則位于上艙，座椅也可以實(shí)現(xiàn)全平躺。值得一提的是，公務(wù)艙座椅創(chuàng)新性地呈錯(cuò)位排列，方便旅客進(jìn)出。

A380還有一項(xiàng)特殊設(shè)計(jì)——情景燈光。它夢幻般的照明效果可以營造音樂廳、電影廳的燈光氛圍，甚至是水波蕩漾的游泳池效果，讓旅客身臨其境。照明效果的變換統(tǒng)一由空中乘務(wù)員進(jìn)行控制，當(dāng)然旅客也可以將自己的要求告之空姐。

在主客艙中，連接頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的是一個(gè)面積達(dá)15平方米的酒吧區(qū)，可供乘客聊天休息。當(dāng)飛機(jī)平飛時(shí)，乘客可以在此喝喝啤酒、聊聊天，或許這里就是一段浪漫愛情的起點(diǎn)。

以上就是關(guān)于全球客機(jī)數(shù)量十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。