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2、十大名跑車名字
全國跑車十大排名解說(全國前十跑車)
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本文目錄:
一、跑車的十大頂級超跑
注:排名僅供參考。
No.1 柯尼塞格One:1
在2014年日內(nèi)瓦車展上,柯尼塞格One:1超級跑車正式首發(fā)亮相。 據(jù)悉,這款車全球僅限量生產(chǎn)6臺,售價遠超同門Agera系列,高達數(shù)百萬歐元??履崛馩ne:1的命名表示車輛的整備質(zhì)量與動力的比值為1:1??履崛馩ne:1外觀極富運動感,而出于極速駕駛的考慮,新車采用輕量化設(shè)計,車身質(zhì)量僅為1341kg,大尺寸后擾流板也相當(dāng)拉風(fēng)。前后配重比為44:56,過彎時的過載可達到兩個重力加速度。新車采用前19后20英寸的碳纖維輪圈配米其林輪胎。此外該車的后懸架也有所提升,加入碳纖維組件的同時采用了主動減震器。動力方面,柯尼塞格One:1搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動機,最大功率輸出1341馬力(986kW),峰值扭矩達到1371N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱??履崛馩ne:1車型0-400km/h的加速時間在20秒左右,而400km/h-0的剎車時間在10秒內(nèi),100km/h-0的剎車距離僅28米。官方表示,新車的最高時速在440km/h之上。此外新車不僅可以使用傳統(tǒng)的汽油,還可以使用E85以及賽車用燃料。
No.2SSC Tuatara
2011年8月5日,來自美國的超級跑車制造商西爾貝(Shelby Super Cars,SSC)攜旗下新一代超級跑車Tuatara亮相于上海恒隆廣場的展示活動。
Tuatara的含義是一種源自新西蘭的大型蜥蜴,SSC Tuatara的外觀部分充分借鑒了這種動物的身體特征,盡可能降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)。此外,Tuatara在毛利語中的本意為“背上的尖峰”,而SSCTuatara的尾部就擁有鋒利的翼尖,因此以這個看似古怪的詞匯作為這款超跑的名稱,可謂恰如其分。輪胎方面,SSC Tuatara采用米其林專為其打造的高性能胎,尺寸達到了345/30 R20。值得一提的是,SSC Tuatara是世界上首款采用單片式碳纖維輪圈的車型。輪輻的設(shè)計成了渦輪式,每個輪圈的重量僅有5.9kg。
內(nèi)飾部分,SSC Tuatara契合了其桀驁不馴的外觀,風(fēng)格理念前衛(wèi)且時尚,并采用了函數(shù)式的設(shè)計語言。車內(nèi)配有數(shù)碼儀表盤,功能近似于HUD(即平視顯示器,此技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空器,其利用光學(xué)反射的原理,將重要的飛行相關(guān)資訊投射在飛行員面前的一片玻璃上面)。此外,中控臺配有特大尺寸的顯示屏,配有的紅色按鍵極具視覺沖擊力。Tuatara搭載了一臺由SSC自主研發(fā)的7.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力可達到1350匹馬力,通過一款7速SMG序列式變速器或7速手動H型換檔變速器傳輸給后輪。這一動力系統(tǒng)使得Tuatara的百公里加速時間僅為2.78秒,最高時速可達443km/h,令布加迪威航也難以企及。在最高時速狀態(tài)下,Tuatara的油箱僅夠支撐車輛跑上7分鐘。不過這款車型對油品的要求并不苛刻,據(jù)說95號汽油足以滿足它的運作。
No.3布加迪威航Grand Sport Vitesse
在2012年的北京車展上,布加迪推出了一款威航特別版——威航16.4 Grand Sport Vitesse。其外表華貴而不失雍容,全黑車身配以紅色包圍的設(shè)計,給人十分鮮明的視覺沖擊。前臉部分,特別版威航延續(xù)了布加迪家族的風(fēng)格傳統(tǒng),通過復(fù)制布加迪百年限量版車型上帶有LED日間行車燈的大燈燈組,令其科技感十足。車身側(cè)面則將空氣動力學(xué)的原理發(fā)揮得淋漓盡致:威航的線條圓潤而光滑,行駛在強風(fēng)之中也不會有何閃失;座椅上方等處的進氣口則完全是為了滿足威航W16中置發(fā)動機的超級需求。紅色噴涂的20英寸輪輻為飽受高負荷的碳纖陶瓷剎車系統(tǒng)提供更多散熱輔助。此外,布加迪的工程師還特意為威航Vitesse配備了一款由米其林量身打造的能夠適應(yīng)超過400km/h時速的防爆胎,該車前后輪尺寸分別為265/30 R20和365/30 R20的規(guī)格。
內(nèi)飾部分,威航Vitesse特別版所采用的翻毛皮質(zhì)和啞光材質(zhì)透露出低調(diào)的奢華,并且給予了充足的駕乘空間;由翻毛皮革包裹而成的三輻方向盤手感一流,還附加了換擋撥片和喇叭控制鍵。中控部分大面積碳纖維飾板的裝飾及大量啞光部件的應(yīng)用時刻提醒著駕駛者威航Grand Sport Vitesse的高貴血統(tǒng)。
布加迪威航Grand Sport Vitesse所搭載的8.0L W16四渦輪發(fā)動機擁有1200馬力和1500?!っ椎臉O限動力,而431km/h的極速和2.5秒的百公里加速使其成為敞篷跑車無可匹敵的速度之王。傳動方面,該車配備了大眾旗下最頂級的7速DSG雙離合變速箱。不過,在極速狀態(tài)下,即便容量100升的油箱完全裝滿,也只能維持發(fā)動機工作12分鐘。
No.4 柯尼塞格CCXR
CCXR是瑞典柯尼塞格汽車公司旗下的頂級超跑,整車以CCX為平臺打造,目的是打破CCX在挑戰(zhàn)極速時所遇到的瓶頸。CCXR的誕生同樣是為了和勁旅品牌布加迪一爭高下。
外觀部分,CCXR承襲了CCX兇悍且極具侵略性的風(fēng)格。車身部分所采用其獨創(chuàng)的“碳纖維鉆石編織技術(shù)”在陽光的照射下可使整車發(fā)光,如閃耀的鉆石一樣熠熠生輝。柯尼塞格的外形兼顧了空氣力學(xué)和提升發(fā)動機散熱效果,車身內(nèi)外則大量采用碳纖維打造,整車質(zhì)量僅為1280千克。內(nèi)裝部分,柯尼塞格CCXR顯得簡約而低調(diào),除了應(yīng)有的方向盤、儀表版、排檔桿、踏板等配置外,就是兩張Sparco的碳纖維座椅能奪人眼球了。賽車的內(nèi)飾該有的東西并不少,高檔皮革的痕跡隨處可見;恒溫空調(diào)、懸掛調(diào)整按鍵、倒車影像、藍牙音響系統(tǒng)一應(yīng)俱全;筒形座椅、中控臺、方向盤則完全以碳纖維制成。此外,柯尼塞格CCXR延續(xù)了CCX的剎車性能,前輪382mm的大尺寸底盤與八點式卡鉗搭配上后輪362mm底盤與六點式卡鉗。CCXR的百公里制動距離僅為32米。
柯尼塞格CCXR是一款以CCR為基礎(chǔ)開發(fā)的生物燃料跑車,搭載了一款鑄鋁4.8L V8渦輪增壓發(fā)動機,配備了連續(xù)多點燃油噴射裝置和Rotrex增壓器,可使用E85、E100生物燃油、98號(或以上型號)汽油或者將三種混合起來使用。傳動配備的是帶換擋撥片的6速變速器,能將換擋行程降低15%。 當(dāng)單獨采用汽油發(fā)動機時,CCXR的最大功率達到888bhp;當(dāng)采用E85生物燃料時,最大功率能達到1010馬力(1018bhp)/7000rpm,在5600rpm時輸出最大扭矩1080Nm。強勁的動力輸出可以令其在僅僅2.9秒的時間內(nèi)加速至100km/h,最高時速則高達400km/h以上。
No.5 蘭博基尼Veneno Roadster
2013年8月,蘭博基尼首席行政官史蒂芬·溫科爾曼(Stephan Winkelmann)證實,在該年三月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Veneno限量超級跑車將會迎來其敞篷版本,全球限量九輛,每輛 售價預(yù)計高達330萬歐元(約合人民幣2690萬元),相比其硬頂版還高出了一成。此后不久,蘭博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣傳圖得以公之于眾。該款車型是蘭博基尼為慶祝其成立50周年而特別打造的,融入了設(shè)計師們大量的心血與汗水。
外觀方面,蘭博基尼Veneno Roadster基于硬頂版改進而來,兩者在造型方面有著很高的相似度,不過敞篷版整車的前臉設(shè)計更顯前衛(wèi)與激進。Veneno Roadster的外觀設(shè)計極具未來感:向后延伸的匕首形前大燈、寬大的U形進氣格柵、血盆大口般的后輪進氣口以及尾部狹長的LED燈組,都為車型平添了幾分奇幻的色彩與攻擊性。有消息稱Roadster雙座敞篷版將采用拆裝式碳纖維車頂板。Veneno的車身也選擇了碳纖維材質(zhì),前后副車架使用鋁合金以控制整備質(zhì)量。動力方面,蘭博基尼Veneno Roadster搭載的是一臺源自Aventador LP700-4的6.5L V12發(fā)動機,經(jīng)過了完善的系統(tǒng)調(diào)校,該發(fā)動機的最大功率可達750馬力,傳動部分與之相匹配的是7速ISR變速箱。借助四驅(qū)系統(tǒng)將動力分配到四個車輪,這臺V12發(fā)動機能夠令Veneno Roadster的極速為354km/h,從靜止加速到100km/h則能控制在3秒以內(nèi)。
No.6 法拉利La Ferrari
2013年3月5日,日內(nèi)瓦車展,作為Enzo車型的換代產(chǎn)品,法拉利La Ferrari正式亮相,這款高性能公路跑車僅限量生產(chǎn)499輛?!拔覀儧Q定將這款車型命名為LaFerrari。”法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅宣稱,“這款為法拉利收藏家們量身打造的超級跑車,絕對是公司又一非凡力作。La Ferrari充分體現(xiàn)了品牌獨一無二的特性,無與倫比的工藝以及大膽創(chuàng)新的設(shè)計理念,包括我們在F1領(lǐng)域獲得的寶貴經(jīng)驗?!? La Ferrari的車身架構(gòu)在設(shè)計初期就給法拉利的設(shè)計團隊帶來了挑戰(zhàn)。當(dāng)時的目標(biāo)是在采用體積龐大的混合動力系統(tǒng)的前提下,實現(xiàn)理想的重量分布以及緊湊的軸距。最終結(jié)果正是所有重量集中于車輛前后軸之間并盡量降低車身重心(降低了35毫米),從而保證了前所未有的空氣動力效率及緊湊而舒適的空間,它采用了剪刀式的車門。
駕駛艙的布局在這方面起到了非常重要的作用,給人以強烈的賽道感受,潛藏極速狂飆的霸氣。駕駛位置類似于單座賽車,在設(shè)計時參考了法拉利F1車隊車手費爾南多·阿隆索和菲利普·馬薩的建議。車內(nèi)配備了功用齊全的方向盤,換擋撥片更長,更符合人體工程學(xué)原理;排擋座上面分布有各種F1變速箱的控制功能。
法拉利La Ferrari的底盤運用了四種以上不同類型的碳纖維,由賽車部門采用與F1賽車一致的生產(chǎn)工藝鑄造而成,動力上的成就在于一套幾乎直接從F1賽車移植過來的HY-KERS系統(tǒng),不過其更多是為性能服務(wù),降低油耗倒不是首要目的。La Ferrari的核心動力源于一臺6.3L V12自然吸氣發(fā)動機,可達到800Ps的最大功率和700Nm的最大扭矩。得益于法拉利控制所有車載系統(tǒng)的專利邏輯芯片,La Ferrari展現(xiàn)出超凡極致的性能表現(xiàn)和操控性。法拉利LaFerrari的百公里加速時間低于3秒,極速在350km/h以上。
No.7 阿斯頓·馬丁one-77
在2009年6月的巴黎車展上,英國豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁推出了旗下首款超級跑車——one-77。其名稱含義為全球限量77臺,每一款車型又都是獨一無二的。該車于2011年4月的上海車展進入國內(nèi),中國地區(qū)的配額僅為5臺。盡管四千多萬的售價非常龐大,但5臺車型早在正式展出前夕便迅速售罄。
與大多數(shù)超跑不盡相同的是,one-77的外形有著更為強烈的親和力,整體柔美華麗。作為一款體現(xiàn)古典美學(xué)的GT型跑車,阿斯頓·馬丁one-77的線條又表現(xiàn)出了一種猛獸般的力量感:側(cè)面錯綜復(fù)雜的線條則完全依靠工匠的手工打造,凸顯了車型至高無上的身份;光滑的車尾渾然一體,除去可升降的尾翼外,甚至連道接縫都看不到。但別為了該車沒有行李箱而懊惱,因為對one-77而言它就是個累贅。為了讓氣流均勻地引向格柵后面的散熱器,工匠們對其每一條金屬隔斷都進行了單獨的銑削。修長的車頭比例是采用前中置發(fā)動機的因素,使總重370千克的動力總成可由前后軸共同承擔(dān)。
阿斯頓·馬丁one-77的內(nèi)飾布置極為奢華,手工縫制的座椅采用最高級別的真皮,精致的金屬裝飾帶有手工拋光的痕跡。造型獨特的跑車型碳纖維座椅由名廠Sparco制作,半苯胺皮革則是由經(jīng)驗老道的技師手工縫制,舒適性不言而喻。阿斯頓·馬丁one-77搭載的是世界頂級的7.3L V12自然吸氣發(fā)動機,最大功率高達750馬力,百公里加速僅需3.5秒便可以完成。在意大利納多高速環(huán)路對阿斯頓·馬丁one-77的路試表明,要想將其開到350km/h的極速,并非難事。
No.8 帕加尼Huayra
在2011年的日內(nèi)瓦車展上,帕加尼發(fā)布了旗下頂級超跑——Huayra。據(jù)悉,Huayra將代替Zonda,成為帕加尼品牌的主力車型。在西班牙語中,Huayra為“風(fēng)神”之意,也延續(xù)了Zonda(風(fēng)之子)的命名規(guī)則,顯示出帕加尼對這款超級跑車性能的信心。帕加尼Huayra的中國市場價為2300萬起。
外觀方面,Huayra采用了復(fù)古的鷗翼門構(gòu)造,為車型增添了幾分時尚元素;固定在前翼子板上的外后視鏡柔美而典雅,這樣的設(shè)計是不會妨礙低矮車門的順利開啟。帕加尼Huayra整體造型相比Zonda變化明顯,加寬了的前臉部分大氣飽滿。在帕加尼Huayra的車身上運用了大量的碳纖維材料,車架等部件則以碳鈦合金進行打造。這種合金產(chǎn)品既有碳纖維材料的輕量化特性,同時也具備鈦合金的高強度,整車質(zhì)量控制在3000磅(1350千克)左右。內(nèi)飾方面,帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的布局和奢華感,選擇以不同顏色的皮質(zhì)、鋁質(zhì)和碳纖維材質(zhì)對車內(nèi)空間進行布置。中控臺上藍色的觸摸式顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂等功能。Huayra的內(nèi)部空間也比Zonda寬敞許多,既增加了乘坐舒適性也不會讓乘坐者感到很壓抑。此外,帕加尼Huayra還裝備了藍牙接駁功能,為駕乘者帶來高品質(zhì)的尊貴服務(wù)。
帕加尼Huayra搭載的是由奔馳AMG公司所提供的代號為M158的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力輸出超過700匹,最大扭矩高達1000Nm。經(jīng)過奔馳工程師的調(diào)校,這臺發(fā)動機的油耗得以降低且完全符合歐洲最嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn),85升的大油箱設(shè)計保證了Huayra的續(xù)航里程。
No.9 帕加尼Zonda R
意大利超跑制造商帕加尼(Pagani),早在2007年便做出了其首款超跑Pagani Zonda R的發(fā)布預(yù)告。Zonda意為風(fēng)之子,以此作為車型命名自然是暗示帕加尼的跑車有著風(fēng)一般的速度。而作為Zonda高性能賽車版本的Zonda R,動力性能更是不容小視。
盡管Zonda R和Zonda F的外形極為相似,不過Zonda R的部件中僅有10%是繼承自 Zonda F。帕加尼公司為Zonda R打造了全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)、六前速順序式變速箱、碳纖維車身以及源自航空技術(shù)的供油系統(tǒng)。Zonda R軸距較Zonda F加長了47毫米,全長增加了394毫米,輪距加寬50毫米。經(jīng)過風(fēng)洞試驗反復(fù)改進的車身在高速巡航和低速急彎中能夠提供更大下壓力,穩(wěn)定性更高。車尾配有可調(diào)式擾流翼和車底氣流擴散器;鎂合金超輕輪轂采用賽車式的單螺母鎖緊,換上氣壓懸架系統(tǒng)。帕加尼Zonda R的內(nèi)飾工藝精湛。雖然是賽車版,但是駕駛員與乘客座椅均是定制的座椅,以提供最佳的支撐。數(shù)字化的儀表組能提供所需的一切重要駕駛信息,可以監(jiān)測每一時刻車子的單獨某組件的工作情況。車內(nèi)的高性能氛圍強烈,中控臺上的儀表組讓油料、速度、轉(zhuǎn)速、發(fā)動機等信息一目了然。而在超跑車款上極少見的Hi-Fi音響系統(tǒng),則使了車主在體驗駕駛樂趣的同時,還能享受音樂的盛宴。
帕加尼Zonda R搭載德國AMG的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,在7500rpm時可輸出551kw/750hp的最大功率,最大扭矩可達到710N·m。這樣的資本令Zonda R的百公里加速僅需要2.7秒,最高時速在350km以上。操控方面,除了車身以碳纖維打造外,底盤也采用碳纖維做為主要材質(zhì),四油箱設(shè)計的概念則來自于GT賽事。而在軸距延長之后,Zonda R的路行能力則更顯平穩(wěn)。
No.10 柯尼塞格Agera R
在2012年的日內(nèi)瓦車展上,瑞典柯尼塞格汽車公司推出了Agera 超級跑車的升級版本——Agera R。相較于原型車Agera,柯尼塞格在Agera R身上做了一系列的優(yōu)化工作。Agera R的外觀造型繼承了柯尼塞格的家族式特征,整體線條極致優(yōu)雅,其長寬高分別為4293/1996/1120毫米,軸距為2662毫米。柯尼塞格Agera R的單體地盤為70千克,凈車重僅為1330千克,使其超群的性能得以發(fā)揮。它采用前后雙叉臂的懸掛、雙向可調(diào)節(jié)VPS空氣液壓減震器以及柯尼賽格自主研發(fā)的Z-style防翻滾桿。Agera R后懸上還采用了一種Triplex 的減震結(jié)構(gòu)。
盡管Agera R定位為超級跑車,但在豪華配置的裝備上卻毫不吝惜。車子的標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括了:雙安全氣囊,可分離可收納的帶有玻璃車頂?shù)挠岔斉瘢妱硬AТ?,適應(yīng)性后風(fēng)翼,可調(diào)節(jié)的踏板、方向盤及座椅,碳纖維陶瓷剎車碟,運動型防鎖死剎車系統(tǒng),液壓提升系統(tǒng),四點式賽道用安全帶,衛(wèi)星無線電導(dǎo)航裝置,智能LifePo4電池組,空調(diào)裝置,數(shù)字示警以及信息系統(tǒng),輪胎壓力示警裝置,真皮地毯,車頂儲存裝置等等。選配裝備則包括了特制的真皮,鉻鎳鐵合金的排氣尾管,前部的小風(fēng)翼,前座椅加熱功能,車頂滑雪板承載裝置,冬季輪轂套裝等等。
動力方面,柯尼塞格Agera R搭載的是一臺5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達到1115匹,最大扭矩為1200牛米。匹配一款7速雙離合變速器。扭矩峰值則為885磅·英尺/4100轉(zhuǎn)每分。發(fā)電機轉(zhuǎn)速在2,700 到6,170轉(zhuǎn)每分之間就可以輸出737磅·英尺的扭矩,如果采用E85的生物燃油,那么發(fā)電機轉(zhuǎn)速在1099 到6900轉(zhuǎn)每分之間的超寬范圍之內(nèi)就可以輸出超過737磅·英尺的扭矩。盡管柯尼塞格Agera R的理論最高時速可達443km/h,不過全款A(yù)gera車型均被限速為375km/h。
二、十大名跑車名字
一、法拉利
法拉利
1929年由恩佐•法拉利創(chuàng)辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造,年產(chǎn)量大約4300臺。
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍,“法拉利”從此一舉成名,并接連締創(chuàng)勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。
二、蘭博基尼
蘭博基尼
蘭博基尼(Lamborghini),又被翻譯作朗博基尼,林保堅尼。在意大利乃至 全世界,蘭博基尼是詭異的,它神秘地誕生,出人意料地推出一款又一款的讓人 咋舌的超級跑車。
三、寶馬
寶馬
寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案,代表藍天,白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,又象征公司一貫宗旨和目標(biāo):在廣闊的時空中,以先進的精湛技術(shù)、最新的觀念,滿足顧客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。在雙圈圓環(huán)的上方標(biāo)有(BMW)字樣,這是公司全稱3 個的首位字母縮寫。
四、lotus (蓮花)
lotus
Lotus設(shè)計開發(fā)的主動式智能系統(tǒng)已經(jīng)在世界70多輛原型車和展示車上裝載。Lotus愛麗絲(LOTUS ELISE)為輕質(zhì)量高性能汽車確立了標(biāo)準(zhǔn),首次將蜂窩結(jié)構(gòu)管狀車架應(yīng)用于汽車;率先采用超級輕靈的新材料,復(fù)合玻璃纖維以及激進的設(shè)計概念;更有獨一無二的粘合型鋁合金超輕結(jié)構(gòu),迄今已榮獲50多項大獎。由Lotus領(lǐng)先開發(fā)的超輕剛制汽車懸架(ULSAS)項目證明,利用先進技術(shù)汽車實際重量可減輕32%?,F(xiàn)在,Lotus擁有69個系列136項專利(包括申請中和已批準(zhǔn)項目),其中21項已獲得許可。其他項目包括船艇、卡車、巴士、農(nóng)業(yè)和越野用車、賽車工程技術(shù),當(dāng)然還有1992年奧運會上英國自行車選手使用Lotus所設(shè)計的自行車獲得奧運金牌。正是有了這些自主技術(shù),Lotus才得以開發(fā)出產(chǎn)品的獨特特點,使得Lotus品牌深入人心,更不愧為世界三大跑車制造商之一。
五、保時捷
保時捷
保時捷的英文車標(biāo)采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?!癙ORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方,表明該商標(biāo)為保時捷設(shè)計公司所擁有;商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方,說明公司總部在斯圖加特市;商標(biāo)中間是一匹駿馬,表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬;商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案,表示斯圖加特曾是狩獵的好地方;商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色,喻指五谷豐登,商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地,商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛,由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫,展現(xiàn)了保時捷公司輝煌的過去,并預(yù)示了保時捷公司美好的未來,保時捷跑車的出類拔萃!
六、布加迪
布加迪
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌,1909年意大利人埃多爾·布加迪(EttoreBugatti)在德國創(chuàng)建布加迪公司,專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車。
布加迪的產(chǎn)品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽為世界名車,1956年停產(chǎn)。1991年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán),在意大利重建布加迪汽車公司,重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運動車及轎車。布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。
七、福特
福特
福特汽車公司的歷史始于上個世紀(jì)初,憑著創(chuàng)始人亨利·福特“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見,福特汽車公司歷經(jīng)一個世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑,已經(jīng)成長為第四大汽車公司。目前,它擁有許多世界著名汽車品牌:福特(Ford)、美洲獅、美洲豹、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、馬自達Mazda)、沃爾沃(Volvo)轎車.此外,還擁有全球最大的信貸企業(yè)—福特信貸(Ford Financial),全球最大的汽車租賃公司Hertz,和客戶服務(wù)品牌Quality Care。
八、瑪莎拉蒂瑪
瑪莎拉蒂瑪
“瑪莎拉蒂” 這個名字來源于意大利瓦格納(Voghera)一個普通家庭,火車司機羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個男孩:卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力,埃多勒(Ettore),歐內(nèi)斯特和馬里奧(Mario),六個孩子都參與促進日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。
九、Pagani
Pagani
在全球跑車市場中,pagani的名聲或許不像法拉利(ferrari)擁有超高人氣,不過卻有一個共同點,那就是兩家車廠同樣位于意大利超級跑車故鄉(xiāng)蒙大納(modena)。pagani不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商,因為它財力雄厚,而且全手工打造的超級跑車,其完工素質(zhì)足以媲美法拉利。
十、Aston Martin
Aston Martin
阿斯頓·馬?。ˋstonMartin)原是英國豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠。建于1913年,創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。公司設(shè)在英國新港市,以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。 參加車賽固然是發(fā)展轎車生產(chǎn)的重要手段,但耗資太大加上經(jīng)營不善,1987年被美國福特公司收購。
三、最好的跑車品牌是哪幾個?有什么推薦嗎?
我們知道跑車深受年輕人的青睞,近年來跑車的銷量也越來越高。跑車是一種底盤低、線條流暢、動力卓越的汽車。它的特點是追求終極速度。追求速度的汽車愛好者一定對跑車有著由衷的熱愛。我們知道世界九大跑車品牌主要是:法拉利、保時捷、蘭博基尼、奔馳、賓利、寶馬、瑪莎拉蒂、邁凱輪、阿斯頓馬丁。下面給大家具體介紹這些品牌各自的特點。
1.法拉利
法拉利于1947年出生于意大利。它是一家著名的賽車和跑車制造商。它也是十大名牌汽車之一。法拉利總部位于意大利馬拉內(nèi)洛,是一家主要生產(chǎn)一級方程式賽車、賽車和高性能跑車的公司。
2.保時捷
保時捷是一家德國汽車制造商。它始建于1931年。它是一家以生產(chǎn)高端跑車而聞名于世的汽車制造商??偛课挥诘聡箞D加特,是歐美汽車的主要代表,也是世界傳奇跑車的代名詞。保時捷911是其經(jīng)典車型之一。
3.蘭博基尼
蘭博基尼于1963年在意大利成立,是世界豪華超級跑車的標(biāo)桿,也是世界著名的跑車制造商。目前,它已被德國大眾集團收購,并由其奧迪集團管理。目前,其總部位于意大利北部的圣阿加塔博洛尼亞。
4.奔馳
奔馳不僅是一個德國豪華汽車品牌,也是世界領(lǐng)先的汽車制造商。它是汽車文明的先驅(qū),也是中國人最喜愛的豪華汽車品牌之一。
5.賓利
賓利是世界著名的豪華汽車品牌。1919年在英國成立,1998年被大眾汽車集團收購。該品牌的車輛實現(xiàn)了高貴、舒適和精細工藝的完美結(jié)合。賓利曾六次在勒芒獲得冠軍,并以極快的速度表達了該車的浪漫和獨特才華,致力于為用戶創(chuàng)造一款既有豪華技術(shù)又有強勁性能的非凡汽車。
6.寶馬
寶馬是始于1916年的世界豪華汽車品牌。它從制造飛機發(fā)動機開始。目前,它是世界知名的高端汽車、飛機發(fā)動機、越野車和摩托車制造商。它躋身于世界頂級汽車公司之列。其總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑。
7.瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂成立于1914年,是意大利著名的跑車品牌和豪華轎車制造商。其汽車標(biāo)志三叉戟深色和獨特的散熱器格柵是該品牌的標(biāo)志性代表?,斏龠€多次與比尼·法里納合作,推出了許多流行且具有劃時代意義的概念車型。
8.邁凱輪
邁凱輪屬于邁凱輪集團。它始于1966年的英國。它是以F1聞名的國際公路跑車品牌。邁凱輪生產(chǎn)的每輛車都融合了賽車技術(shù)、開拓性創(chuàng)新和對細節(jié)的專注。
9.阿斯頓馬丁
阿斯頓馬丁于1913年在英國成立,它是一家著名的豪華跑車制造商。是一家專業(yè)生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車、跑車等產(chǎn)品的知名跑車品牌。自1964年以來,它還為007系列電影提供了拍攝工具。
以上就是跑車排名前九的十大品牌,大家可以根據(jù)自身需求進行選擇。
四、世界上最快跑車排名
世界十大最快的跑車是邁凱倫P1、法拉利LaFerrari、蘭博基尼Veneno、Zenvo ST1、邁凱輪F1、科尼賽克CCX、薩林S7 TT、布加迪威龍16.4、布加迪威龍SuperSport、Hennessey Venom GT。
1、邁凱倫P1
是一款擁有超過900匹馬力,百公里加速僅耗時2.8秒,極速被電腦限定350km/h,未限速極速380km/h以上的超級跑車。
2、法拉利LaFerrari
采用被稱為HY-KERS的混合動力系統(tǒng),一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達708千瓦。
3、蘭博基尼Veneno
最大輸出功率為552千瓦/750匹馬力,從0-100公里/小時加速只有2.8秒,設(shè)計最高速度為349.6公里每小時。
4、Zenvo ST1
搭載一臺渦輪/機械增壓V8,最大功率1104馬力/823千瓦,峰值扭矩1430牛米@4500轉(zhuǎn)/分,
Zenvo ST1搭載6.8LV8雙增壓發(fā)動機,最大功率1104馬力,最大扭矩1430N·m。
5、邁凱輪F1
是一臺地地道道的街道F1。邁凱倫F1能在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100km/h,極速380km/h。
6、科尼賽克CCX
可以在3.2秒內(nèi)從0加速到每小時100公里,最高速度達到每小時245英里。
7、薩林S7 TT
這輛車能提供750馬力,使S7 TT在2.8秒內(nèi)從0加速到每小時100公里。
8、布加迪威龍16.4
這款車配備了大眾專門研發(fā)的W型16缸發(fā)動機,可以說是將兩臺V8發(fā)動機公用一根曲軸的產(chǎn)物。此外,該發(fā)動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc。
9、布加迪威龍SuperSport
是一輛目前為世界最快的量產(chǎn)車輛,該車平均極速為431km/h,百公里加速只需要2.5秒。
10、Hennessey Venom GT
該車的最高車速可達440km/h。
跑車介紹
屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型。
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