正文

世界汽車十大排名（全球公認(rèn)十大汽車品牌）

發(fā)布時間：2023-05-17 11:47:05 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 73

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于世界汽車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、世界十大名牌汽車是哪十大
2、全球頂級十大豪車排行榜
3、世界上最著名的十大汽車品牌是什么?
4、全球十大汽車品牌

世界汽車十大排名（全球公認(rèn)十大汽車品牌）

一、世界十大名牌汽車是哪十大

1.法拉利法拉利(意大利):法拉利是一家意大利汽車制造商，主要制造一級方程式賽車、賽車和高性能跑車。它是由恩佐·法拉利于1929年創(chuàng)建的。

2.Alfaromeo(意大利):阿爾法羅密歐中的“Alfa”是“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽車公司的簡稱。阿爾法·羅密歐的車標(biāo)也是意大利米蘭的標(biāo)志。阿爾法(Alpha)公司成立于1910年。在Cavalier Ugo Stella先生的帶領(lǐng)下，阿爾法生產(chǎn)了一系列可控性很強(qiáng)的產(chǎn)品，在當(dāng)?shù)匦∮忻麣猓蔀楫?dāng)時汽車市場上比較有名的品牌。

3.賓利賓利(英國):賓利于1920年創(chuàng)立了自己的汽車公司，開始設(shè)計制造他夢想多年的跑車。賓利于1931年被勞斯萊斯公司收購。合并后的賓利公司也生產(chǎn)豪華車。

4.凱迪拉克(美國):凱迪拉克的歷史可以追溯到1902年。當(dāng)時，底特律汽車公司重組，更名為凱迪拉克汽車公司。

5.雪佛蘭(美國):雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)旗下最大的品牌，按照迄今為止累計的汽車產(chǎn)量，可以算是世界上最成功的汽車品牌。它的車型種類繁多，消費者可以為自己需要的任何一款車型找到對應(yīng)的雪佛蘭。

6.勞斯萊斯(英國):勞斯萊斯于1906年在英國正式成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車很快被譽為“世界上最好的汽車”。

7.保時捷Boxster(德國):24歲時(1899年)，保時捷公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷(Ferdinand porsche)發(fā)明了電動輪套電機(jī)，保時捷在次年的巴黎國際展覽會上聞名全球。保時捷特色鮮明，甲殼蟲般的外形，后置發(fā)動機(jī)，性能優(yōu)異，很快成為一款家喻戶曉的車。

8.現(xiàn)代(韓國):1967年，韓國歷史上最傳奇的商業(yè)巨頭鄭周永先生創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車公司。與世界其他領(lǐng)先的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車的歷史雖然短暫，卻濃縮了汽車工業(yè)的發(fā)展史。從建廠到自主開發(fā)汽車車型僅用了18年時間(1967-1985)，成為韓國最大的汽車集團(tuán)，世界20大汽車公司之一。

9.雷克薩斯許樂(日本):1983年8月是雷克薩斯汽車的起點。雷克薩斯是從豐田汽車公司分離出來面向北美市場的豪華汽車品牌。它短短20多年的品牌歷史，讓它在眾多百年老廠面前顯得過于年輕。

10.邁巴赫，邁巴赫(德國):邁巴赫品牌最早創(chuàng)建于20世紀(jì)20年代。被稱為“設(shè)計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)不僅是戴姆勒-奔馳(梅賽德斯-奔馳的前身)的三位主要創(chuàng)始人之一，也是世界上第一輛奔馳汽車的發(fā)明者之一。

二、全球頂級十大豪車排行榜

世界排名前十的豪車有西貝爾、科尼塞克、布加迪、帕加尼、邁巴赫、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、賓利、邁凱倫。

1、西爾貝

西爾貝的縮寫是SSC，這來源于它的英文名Shelby Supercars的縮寫，這家公司在1999年才成立，總部在美國華盛頓。西爾貝最出色的就是極速和極高的市場價格，布加迪威龍長時間霸占了人們對于汽車速度的認(rèn)知，不過后起之秀西爾貝這通過實力突破了布加迪威龍的速度神話。

2、科尼塞克

該品牌成立的時間也不長，1994年才成立，是瑞典極具皇家典范的超級跑車，該公司也是因打造極速跑車而出名，采用的車標(biāo)和皇家空軍一樣，一種幽靈的抽象造型，因此科尼塞克的車子又被大家稱之為幽靈跑車。

3、布加迪

布加迪和上面這些新型超級跑車品牌不一樣，它具有一百多年的歷史了，自從1909年開始，該品牌在高端豪華轎車領(lǐng)域和超級跑車領(lǐng)域都有著極大的市場影響力。

由于布加迪的產(chǎn)品在每一個細(xì)節(jié)方面都是追求精益求精，產(chǎn)品的性能突出，速度也是世界頂級，因此每一款跑車的誕生，都會譽滿世界。

4、帕加尼

帕加尼也是一款品牌并不悠久的超級跑車品牌，1982年品牌才創(chuàng)立，而到了1999年才開始正式發(fā)布帕加尼Zonda車系。帕加尼和法拉利有著極深的淵源，都是來自于意大利的著名超跑汽車源地Modena。

5、邁巴赫

相信邁巴赫的名聲是非常響亮的，而且對比起以上這些車型來，國內(nèi)的邁巴赫算得上比較常見的了，和上面的這些跑車不相同的是，邁巴赫是作為頂級轎車而出現(xiàn)的。

6、勞斯萊斯

從豪華轎車角度來看，或許勞斯萊斯才是真正的王者，該品牌的車型不管多么老舊，依舊充滿了嚴(yán)肅的高貴氣質(zhì)，可以說是豪華轎車領(lǐng)域的領(lǐng)袖級品牌，幾乎沒有什么品牌能夠出其左右。

7、蘭博基尼

該品牌的創(chuàng)立時間實在1963年，算不上什么歷史悠久的跑車品牌，不過由于旗下產(chǎn)品極具特色，相當(dāng)長時間內(nèi)成為了汽車速度的代名詞，到了現(xiàn)在依舊充滿了為數(shù)眾多的跑車車迷。

8、法拉利

法拉利自從1947年創(chuàng)辦以來，就是世界上賽車和高性能跑車的代名詞，旗下產(chǎn)品的高爆發(fā)能力和突出的駕駛操作感等等都是非常的讓人驚喜，而該車的站立的馬的標(biāo)志和蘭博基尼的牛相得益彰，看得出來意大利比較喜歡動物來作為車的標(biāo)志啊。

9、賓利

同樣是世界超級豪華轎車的典型代表，而這幾年逐漸的推出了一些高端SUV車型，引起了國內(nèi)消費者的關(guān)注，不過大多數(shù)人都是了解而已，要想真正去購買還是要看一下自己的錢包。

10、邁凱倫

該品牌是英國超級豪華跑車的代表，輝煌的歷史和產(chǎn)品性能得到了世界的認(rèn)可，而邁凱倫的車子在動力和關(guān)聯(lián)科技方面相當(dāng)突出，給人一種高端、未來、時尚的印象。

三、世界上最著名的十大汽車品牌是什么?

世界十大汽車品牌

勞斯萊斯：

勞斯萊斯Rolls－Royce的歸來令人吃驚。

2003年該品牌是個空白。

在被寶馬收購后，Rolls－Royce需要一個新工廠、新總部和新車型。

現(xiàn)在Rolls－Royce的唯一一款車型是幻影（Phantom）。

該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級豪華汽車。

取名為“幻影”，是設(shè)計者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻，并加入現(xiàn)代靈感設(shè)計出來的。

寶馬:

寶馬MINI的回歸，是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。

它曾是世界最著名的汽車品牌之一。

1976年，第400萬輛MINI的下線成為英國汽車的里程碑，在2002年，重裝上陣時，在美國年銷量預(yù)計將為20000輛。

新MINI具有精簡飽滿的線條，成功地讓所有人為之一見鐘情。

現(xiàn)代化的設(shè)計意味著其集所有尖端科技于一身，但又成功地蘊涵了前一代MINI的精髓。

克萊斯勒：

戴姆斯－克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum。

克萊斯勒300未曾消失過，只是失去了往日的號召力。

重新打造的300設(shè)計奪人心魄，馬力強(qiáng)勁，克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。

1955年，克萊斯勒推出了第一輛300型號的轎車，具有Exner的典型風(fēng)格，還有331－HEMI發(fā)動機(jī)。

之所以被稱為“300”，是因為其發(fā)動機(jī)能達(dá)到300hp（221kW），這是美國歷史上第一次達(dá)到這個動力的汽車發(fā)動機(jī)。

憑借著杰出的發(fā)動機(jī)性能，以及出色的外觀設(shè)計，300系列在美國汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃，歷經(jīng)時間的淘洗能仍長盛不衰。

蓮花:

2005款Elise在美國的上市給這個傳奇英國運動汽車制造商一個卷土重來的機(jī)會。

Elise是最不舒適的汽車之一，但顯然不能用普通標(biāo)準(zhǔn)來要求一輛賽車。

蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內(nèi)將速度由0提高到60英里／小時，最高時速可達(dá)141英里／小時，樣車的時速更可高達(dá)將近150英里／小時。

有了這樣卓越的加速度，這款具有強(qiáng)烈異國情調(diào)的跑車在賽道上的表現(xiàn)無疑也將不負(fù)眾望。

Hemi：

2004年12月，克萊斯勒宣布，Hemi發(fā)動機(jī)在其汽車上的使用率達(dá)到46％。

舊版Hemi的使用始于1951年，是歷史上最著名的發(fā)動機(jī)之一。

從1955年到1960年，由于有了Hemi，克萊斯勒汽車成為美國最具動力的汽車。

Hemi發(fā)動機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動機(jī)，因為Hemi發(fā)動機(jī)氣門位于氣缸蓋的對面。

這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動氣門。

然而，He－mi發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢。

福特GT：

福特GT，是歷史上最杰出的賽車之一，福特GT40曾獲得1968和1969年的法國勒芒賽冠軍。

可能有人說，福特新GT的一個大問題是其設(shè)計上仍沿襲了以往的審美角度，沒有突破。

但看上一眼，誰會不被它吸引呢。

GT并沒有過多地采用先進(jìn)技術(shù)，它雖然代表了福特在設(shè)計、工藝和專業(yè)知識方面的精華，但本身卻是樸實無華的。

你在這里找不到語音激活的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，甚至沒有電動車窗，所見的只是純粹的高性能。

透過后窗看過去，見到的是這款跑車的精髓，MOD5.4升V8發(fā)動機(jī)及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。

瑪莎拉蒂:

瑪莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直處在掙扎之中，當(dāng)1993年菲亞特將其收購時，該公司已難以為繼。

菲亞特將Maserati的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。

為生產(chǎn)Maserati和Spyder，光改造工廠就花費了2.5億美元。

最新的Maserati車型為Quattroporte，出自著名大師賓尼法連的設(shè)計室。

它的整體形態(tài)流暢，用上等真皮和木料鋪設(shè)出來的華貴氣氛，是德系豪華車所無法營造的。

賓利：

在詹姆斯·邦德片中的亮相，使賓利成為汽車市場上最炙手可熱的汽車之一，而現(xiàn)實版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。

賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時四驅(qū)系統(tǒng)，具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài)；同時在結(jié)構(gòu)上，它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，加上兩者采用許多共用部件，因此，在成本方面大陸GT體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性，成為目前賓利家族中價格最低的車型。

邁巴赫：

世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。

當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時，這個品牌對很多人來說都是陌生的。

但作為1941年停產(chǎn)的一款德國豪華車，邁巴赫又將東山再起。

邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%，也許你會認(rèn)為它的回歸并不成功。

但戴姆勒的消息使人吃驚：邁巴赫正在贏利。

邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌，后來逐漸淡出歷史舞臺。

而今，在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下，邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出

四、全球十大汽車品牌

世界十大名車品牌如下：

勞斯萊斯、賓利、保時捷、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓馬丁、布加迪、帕加尼、科尼賽克。

勞斯萊斯是世界頂級豪華轎車，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者，空客飛機(jī)部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。