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中端轎車十大排名(中端轎車十大排名品牌)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中端轎車十大排名的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
本文目錄:
一、中國(guó)國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量排名前十位有那些車?
哈弗H6、領(lǐng)克02、WEY VV5、長(zhǎng)安CS75PLUS、榮威RX5 MAX、 傳祺GS4、奇瑞瑞虎8、吉利博越、比亞迪宋PRO、寶駿530 。
僅供參考,希望能幫到你,望采納。
二、2021國(guó)產(chǎn)車品牌十大排名是?
1、 哈弗H6
哈弗汽車的緊湊型SUV一共有八款,它們之中最熱銷的除哈弗H6之外再?zèng)]有其他。之所以能夠賣得最好,原因是包括了另外幾款的優(yōu)點(diǎn),顏值高、乘坐不憋屈、有動(dòng)力、有檔次感、有性價(jià)比,這些通通都是車主們對(duì)家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV銷量排行榜第一名,就是因?yàn)樗艹錾?span style="display:none">Mo4創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司
2、 新帝豪
吉利帝豪是一臺(tái)自主品牌A級(jí)家用轎車,外形上給人感覺落落大方,年輕人會(huì)喜歡,內(nèi)飾方面端莊大氣,設(shè)計(jì)巧妙擁有一定的豪華感,此外這款車空間非常令人滿意,能夠符合不同使用場(chǎng)景,家用綽綽有余。
3、 長(zhǎng)安CS75 PLUS
長(zhǎng)安已經(jīng)在這一市場(chǎng)布局了CS55、CS55 PLUS、CS75等車型,可惜它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來(lái)得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人,此外豪華感檔次感還不錯(cuò),根本就不像十五萬(wàn)都不到的車。
4、博越
博越是吉利旗下的一款緊湊型SUV,樣貌符合時(shí)下的主流,襯得了不同類型的買家,內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面給人感覺還算不錯(cuò),雖然沒有用很高級(jí)的材料,但整體并沒有太多毛病。坐起來(lái)的空間可以豎起大拇指,哪怕185mm以上的駕乘人也不會(huì)感到過(guò)于擁擠。
5、逸動(dòng)
造型俘獲買人生第一輛車的90后們,儀表臺(tái)用料和質(zhì)感很優(yōu)秀,還有各種常用功能和比較好接受的價(jià)格,競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。而在駕乘感受方面,底盤給人的感覺不會(huì)生硬,能很好地過(guò)濾震動(dòng)不過(guò)側(cè)向支撐力偏弱,動(dòng)力給人的信心感充足,動(dòng)力的線性感差了點(diǎn)。
三、中國(guó)十大名牌汽車
中國(guó)十大名牌汽車分別是:吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪、傳祺、一汽、眾泰、北汽、海馬。
1、狀元——吉利。
吉利汽車起步比較晚,在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域,在轎車和SUV界的綜合實(shí)力都很強(qiáng),而收購(gòu)豪華品牌沃爾沃后更是風(fēng)生水起,以簡(jiǎn)單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一致好評(píng),在國(guó)產(chǎn)十大汽車品牌排行排名第一也是實(shí)至名歸。
2、榜眼——長(zhǎng)城。
長(zhǎng)城成立于1984年歷史悠久,以皮卡起家,專注于SUV領(lǐng)域,2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈佛H3,還有后來(lái)的哈佛H6,在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步,長(zhǎng)盛不衰,打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場(chǎng)格局。
3、探花——奇瑞。
作為良心企業(yè)的奇瑞,擁有國(guó)內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),也是唯一一家做出10萬(wàn)公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進(jìn)入國(guó)產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名,與晚輩們一起競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)步已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
4、進(jìn)士——長(zhǎng)安。
擁有100多年軍工背景的長(zhǎng)安,在做車質(zhì)量上大可放心,但是品牌影響力不夠,使其排在國(guó)產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名。長(zhǎng)安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域,是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。
5、貢士——比亞迪。
雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名,幾乎成為了低端車的代表,但是隨著國(guó)家乃至全球倡議節(jié)能減排下,新能源汽車是大勢(shì)所趨,電池是新能源汽車的核心部件,積累了多年技術(shù)終于可以派上用場(chǎng)。
6、會(huì)元——傳祺。
傳祺不從低端市場(chǎng)切入的傳祺必定很有個(gè)性,作為2010年推出新生代品牌,結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn),尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達(dá)和福特銳界,分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。
7、舉人——一汽。
很多人說(shuō)到一汽,都會(huì)聯(lián)想到紅旗,但是一汽集團(tuán)卻有著高達(dá)12個(gè)子品牌,像是一個(gè)“汽車帝國(guó)”,當(dāng)然其中包括一些合資品牌,存在度都是非常高的,可以說(shuō)一汽占據(jù)著國(guó)內(nèi)的半壁江山,還真不是說(shuō)著玩的。
8、解元——眾泰。
眾泰成立于2003年,是一家神奇的車企。雖然一直背負(fù)著罵名,但在罵聲中成長(zhǎng),品牌的影響力還是不錯(cuò)的,在三四線城市找到了立足點(diǎn)。由于旗下產(chǎn)品存在很高的模仿度一直被人指責(zé)。
9、秀才——北汽。
北汽從2010年成立以來(lái),已經(jīng)有很多年歷史了,卻并沒有得到大眾的青睞,首先就是核心技術(shù)缺乏,而且在裝配方面也不行。雖然在轎車、SUV、新能源方面都有涉及,但是由于歷史口碑上不來(lái),導(dǎo)致排行倒數(shù)第二上不來(lái)。
10、貢生——海馬。
在中國(guó)汽車工業(yè)史上,海馬汽車曾經(jīng)是最有機(jī)會(huì)從自主汽車品牌中脫穎而出的一個(gè)。但是由于飽受日本經(jīng)濟(jì)泡沫影響,曾經(jīng)為馬自達(dá)做車。從海馬汽車多年的年報(bào)中都可以看出在困難時(shí)期仍不務(wù)正業(yè)。
四、中國(guó)緊湊型中型車排行榜:嘉悅A5奪得第一,帝豪僅排第三
國(guó)產(chǎn)車目前的品質(zhì)越來(lái)越好,很多車型都有了和合資較量的實(shí)力,例如 帝豪、逸動(dòng)等,不僅產(chǎn)品力足夠硬,銷量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。近日,編者從權(quán)威機(jī)構(gòu)獲悉了國(guó)產(chǎn)轎車質(zhì)量排名,根據(jù)上萬(wàn)車主真實(shí)反映統(tǒng)計(jì),在1——12個(gè)月?lián)碥嚻趦?nèi)熱門國(guó)產(chǎn)轎車的百車故障數(shù),位于平均線以上的有11款車上榜。其中嘉悅A5排在了第一位,帝豪、逸動(dòng)也都榜上有名,那么具體排名情況如何呢?
前三名:嘉悅A5、榮威i5、帝豪
質(zhì)量排名前三名的國(guó)產(chǎn)家轎都是實(shí)力派,這三款車的百車故障數(shù)都在90個(gè)以下,綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。江淮嘉悅A5作為品牌下的一款經(jīng)典車型,顏值就很有看點(diǎn),雖然品牌影響力還有待提高,但是這款車還是一款不錯(cuò)的車型。榮威i5區(qū)居第二,和第一名的百車故障數(shù)僅僅相差3個(gè),所以依舊擁有不錯(cuò)的實(shí)力。帝豪作為吉利家族一款高銷量的車型,一直以來(lái)的口碑都非常不錯(cuò),而且帝豪也是唯一一款上榜轎車銷量榜前十名的國(guó)產(chǎn)車型,月銷量2萬(wàn)以上,綜合實(shí)力還是非常不錯(cuò)的。
第四到第八名:奕炫、逸動(dòng)、銳程CC、博瑞、領(lǐng)克03
在中位區(qū),博瑞的排名有所下降,反而是剛剛推出的奕炫排在了前列,市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。長(zhǎng)安逸動(dòng)上升至第五名,因?yàn)樽罱匿N量情況還是非常不錯(cuò)的,一直穩(wěn)定在1.5萬(wàn)輛最有,成為了僅次于吉利帝豪的國(guó)產(chǎn)轎車。排在后面的銳程CC和領(lǐng)克03的品質(zhì)都非常不錯(cuò),特別是領(lǐng)克03滿載黑科技,外加領(lǐng)克獨(dú)特的顏值,讓很多車主感到滿意。
第九到第十一名:遠(yuǎn)景、傳祺GA6、帝豪GL
遠(yuǎn)景和帝豪GL都是吉利引以為傲的車型,不管是口碑還是銷量都是非常不錯(cuò)的,此外傳祺GA6上榜還是令人意外的,這款車百車故障數(shù)為158,算是堪堪突破平均線了。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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