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買車十大排名（買車app十大排行榜）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-15 22:57:19 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 857

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于買車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、b級轎車排名前十名是什么？
2、新能源汽車排名前十名？
3、純電動(dòng)汽車排名前十名2021是什么？
4、買車買油電混合的好還是買汽油車的好

買車十大排名（買車app十大排行榜）

一、b級轎車排名前十名是什么？

一、阿特茲

阿特茲是基于馬自達(dá)"打破常規(guī)，從零開始"的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。該車預(yù)售價(jià)為18.98-24.98萬元，于2014年5月6日正式上市。

外觀方面，采用馬自達(dá)最新的"魂動(dòng)"(Kodo)設(shè)計(jì)語言。"U"型臉和LED前大燈，新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。

2014年5月，阿特茲上市，延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，全系采用馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”(Kodo)設(shè)計(jì)語言。

2016年8月，全新阿特茲改款上市，在保留“魂動(dòng)”(Kodo)設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，使用了6.5代內(nèi)飾設(shè)計(jì)及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

二、奧迪A4L

奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發(fā)布的一款車型，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。參考價(jià)格27.28-57.81萬。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致，配置不錯(cuò)；音響效果不錯(cuò)；空間寬敞實(shí)用，舒適性不錯(cuò)；品牌經(jīng)典。

三、寶馬3系

寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價(jià)格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

2019年6月22日，全新寶馬3系上市！提供標(biāo)準(zhǔn)軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價(jià)為31.39萬元-36.39萬元。

四、奔馳C級

奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！

新款C級轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。

C級轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動(dòng)啟用，必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動(dòng)解鎖車門。

五、別克君威

君威一般指別克君威

作為別克品牌最成功的戰(zhàn)略車型之一，君威憑借潮流、動(dòng)感、科技的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實(shí)力深受用戶青睞。

別克君威匯聚通用汽車全球先進(jìn)技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí)，針對新時(shí)期消費(fèi)者不斷提升的用車需求，以革新的產(chǎn)品實(shí)力帶來新駕值之美，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感型格、駕乘品質(zhì)、科技屬性的再次進(jìn)化。

全新別克君威于2020年8月28日上市。

六、大眾邁騰

邁騰一般指大眾邁騰

大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。據(jù)一汽-大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)國內(nèi)，并延續(xù)命名為Magotan邁騰，為了滿足消費(fèi)者對舒適性的需求，B7還進(jìn)行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

七、帕薩特（德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車）

帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。

藉由帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾。

八、日產(chǎn)天籟

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學(xué)）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學(xué)）做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。

天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥和陽光，通過日產(chǎn)臺灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟（teana）看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個(gè)真正的產(chǎn)品。

九、雅閣（汽車品牌）

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

在消除高速過彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。

十、凱美瑞

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動(dòng)力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版，全系車型增加和升級多項(xiàng)先進(jìn)配置，價(jià)格保持不變。

第八代凱美瑞改款后搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動(dòng)力總成，包括豪華版、運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版三大系列十款車型，全系車型均滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，全系列產(chǎn)品市場建議指導(dǎo)價(jià)為17.98萬-27.98萬元。

以上內(nèi)容參考：百度百科——阿特茲

以上內(nèi)容參考：百度百科——奧迪A4L

以上內(nèi)容參考：百度百科——寶馬3系

以上內(nèi)容參考：百度百科——奔馳C級

以上內(nèi)容參考：百度百科——君威

以上內(nèi)容參考：百度百科——邁騰

以上內(nèi)容參考：百度百科——帕薩特

以上內(nèi)容參考：百度百科——日產(chǎn)天籟

以上內(nèi)容參考：百度百科——雅閣

以上內(nèi)容參考：百度百科——?jiǎng)P美瑞

二、新能源汽車排名前十名？

新能源汽車排名前十名：Model S、漢、小鵬汽車P7、

2、漢

3、小鵬汽車P7

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式

4、Model 3

Model 3是一輛在路上不扎眼，卻禁得起細(xì)看的車，從Model S到眼前的Model 3，在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方，它的設(shè)計(jì)也引領(lǐng)了一陣潮流?，F(xiàn)在低于30萬的售價(jià)令Model 3成為了最暢銷的電動(dòng)車車型，如果你對電動(dòng)車不了解，那么Model 3會是最保險(xiǎn)的選擇。

5、Taycan

Taycan是

三、純電動(dòng)汽車排名前十名2021是什么？

2021年中國汽車市場賽程過半，幾家歡喜幾家愁！其中新能源汽車市場表現(xiàn)搶眼。上半年（1-6月）新能源純電汽車?yán)塾?jì)銷售817,115輛，相比2020年同期的226,692輛，同比增長260.5%，呈現(xiàn)爆炸式增長，今天我們就來盤點(diǎn)一下2021年上半年新能源純電汽車市場，銷量排名前十的車型？快來看看讓你心動(dòng)的車型有沒有上榜呢？

NO.1 五菱宏光MINI

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI毫無懸念的登上銷量冠軍的寶座，憑借全市場中最低的價(jià)格，以超高的性價(jià)比，收獲了廣大人民群眾的無限熱愛！1-6月累計(jì)銷量157,021輛，平均單月銷售26,170輛，市場占有率高達(dá)19.2%，這意味著上半年每賣出去5輛純電汽車，就有1輛是五菱宏光MINI。伴隨著國潮風(fēng)的長盛不衰，一向喜歡出圈的五菱汽車，自然是游刃有余，其強(qiáng)大的品牌號召力，加上超高的性價(jià)比，2021年下半年五菱宏光MINI銷量有望突破20萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約35萬輛。

NO.2 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3

2021年上半年特斯拉就像是最近的異常天氣一樣，波詭云譎，在經(jīng)歷了“剎車門”“失控門”...之后，銷量竟然依舊堅(jiān)挺，還是中國人民太善良，對特斯拉依舊愛得深沉，習(xí)慣性的選擇寬容？特斯拉Model 3，上半年1-6月累計(jì)銷量85,191輛，平均單月銷售14,199輛，市場占有率10.4%，同比增長了83.2%。預(yù)計(jì)下半年特斯拉Model 3銷量有望突破10萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約19萬輛。

NO.3 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

今年剛上市的國產(chǎn)Model Y，本應(yīng)與Model 3相互搭配攻城略地，但伴隨著各種“門”事件，以及全球性的“缺芯癥”，對Model Y的產(chǎn)能和銷量都有不小的影響。特斯拉Model Y 1-6月累計(jì)銷量46,570輛，平均單月銷售7,762輛，市場占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降價(jià)殺”的絕技后，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model Y僅需要27.6萬，一定會分化不少比亞迪漢、小鵬P7，以及蔚來ES6的用戶，對大眾ID.6系列更是致命打擊。預(yù)計(jì)下半年特斯拉Model Y銷量有望突破7萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約12萬輛。

NO.4 歐拉黑貓

歐拉黑貓

歐拉黑貓，能成為第四名，有點(diǎn)出乎意料之外，畢竟是一款老車。但轉(zhuǎn)念一想，當(dāng)很多小姐姐無法忍受五菱宏光MINI粗獷的外觀和內(nèi)飾時(shí)，有顏有料的歐拉黑貓的確成為了一個(gè)不錯(cuò)的備選項(xiàng)，畢竟顏值即正義。歐拉黑貓1-6月累計(jì)銷量33,763輛，平均單月銷售5,627輛，市場占有率4.1%。預(yù)計(jì)歐拉黑貓2021年下半年發(fā)揮穩(wěn)定，銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約7.5萬輛。

NO.5 比亞迪漢

比亞迪漢EV

“刀片一出，誰與爭鋒”，比亞迪漢其實(shí)是我心目中的第四名，畢竟擁有太多核心技術(shù)的漢EV，上市后備受追捧，全國各地大大小小城市里，漢EV的身影越來越多。比亞迪漢EV 1-6月累計(jì)銷量33,145輛，平均單月銷售5,524輛，市場占有率4.1%。但7月24日的一個(gè)視頻，打破了歲月靜好，比亞迪漢與極狐S對撞后，不但A柱彎折，焊點(diǎn)失效，車頂變形，全車斷電，車門也無法打開，碰撞48小時(shí)后自燃。個(gè)人認(rèn)為該視頻只能證明極狐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比漢EV更好，但不能證明漢EV安全性差，畢竟?jié)hEV在中保研的碰撞測試中成績?nèi)珒?yōu)。雖然是個(gè)小插曲，但常在江湖漂，哪能不挨刀呢！預(yù)計(jì)比亞迪漢2021年下半年銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約7.5萬輛。

NO.6 廣汽AION S

廣汽AION S

作為進(jìn)入TOP10唯一的A級轎車，廣汽AION S表現(xiàn)穩(wěn)定，隨著AION S PLUS版本的上市，彈匣電池、彈射起步、0.21Cd風(fēng)阻，以及外觀內(nèi)飾的優(yōu)化，超大杯的AION S PLUS有助于銷量的提升。AION S 1-6月累計(jì)銷量29,918輛，平均單月銷售4,986輛，市場占有率3.7%，同比增長91.9%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約7萬輛。

NO.7 奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻，作為新能源純電汽車市場的老兵，被劍走偏鋒的五菱宏光MINI后來居上。但相比五菱宏光MINI，小螞蟻在續(xù)航，乘坐舒適性、工藝上更勝一籌，自然價(jià)格也高出不少。奇瑞小螞蟻 1-6月累計(jì)銷量28,161輛，平均單月銷售4,694輛，市場占有率3.4%，同比增長155%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量有望突破3萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約6萬輛。

NO.8 長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star的興起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他車企都無法做到五菱宏光MINI極致成本的情況下，而奔奔E-Star以3.98萬的售價(jià)，提供300KM續(xù)航的產(chǎn)品，賺了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累計(jì)銷量26,570輛，平均單月銷售4,428輛，市場占有率3.3%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量約3萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約5.5萬輛。

NO.9 小鵬P7

小鵬P7

小鵬P7上榜，并不意外，作為第一波新勢力造車成功上岸的“三劍客”之一，其科幻前衛(wèi)的外觀造型，與普通燃油車有明顯的區(qū)別，上街效果不俗，回頭率頗高，加之708KM的超長續(xù)航，目前在售的新能源車型中也是數(shù)一數(shù)二的存在。小鵬P7 1-6月累計(jì)銷量19,366輛，平均單月銷售3,228輛，市場占有率2.4%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量約3萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約5萬輛。

NO.10 蔚來ES6

蔚來ES6

蔚來ES6，是TOP10中車型單車成交均價(jià)最高的車型，這也說明了用戶對蔚來ES6的認(rèn)可，蔚來的目標(biāo)用戶，多為事業(yè)有成，對品質(zhì)有追求，但又覺得BBA缺少個(gè)性的人群。我曾和店里的車主志愿者聊天，他們首先出奇一致的是對蔚來理念的認(rèn)可，然后是對產(chǎn)品的認(rèn)可。不得不佩服蔚來對用戶的管理。蔚來ES6 1-6月累計(jì)銷量17,561輛，平均每月銷售2,927輛，市場占有率2.1%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量有望突破2萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約4.5萬輛。

寫在最后：2021年上半年新能源汽車市場總結(jié)

1、新能源純電汽車市場兩極分化日趨明顯，形成了6萬以下代步車市場（五菱宏光MINI、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、奔奔E-Star），和25萬以上的高端市場（Model 3、Model Y、漢EV、小鵬P7、蔚來ES6），兩個(gè)特點(diǎn)鮮明的細(xì)分市場。其中6萬元及以下市場，購車用戶以剛畢業(yè)的年輕人、帶孩子的媽媽為主，購車目的以上下班代步、接送孩子為主。而25萬以上市場，購車用戶以城市中產(chǎn)人群為主，追求品質(zhì)、智能化、科技化，喜歡嘗試新鮮事物，購車目的以城市內(nèi)代步為主，偶爾會有長距離旅行。

2、對公用戶衰減，對私用戶明顯增多，伴隨著前兩年網(wǎng)約車新能源化的高速發(fā)展，以及滴滴DI定制化網(wǎng)約車的上市。新能源汽車市場銷量結(jié)構(gòu)中原有大量對公車型銷量驟降，目前，前十名中僅有一款A(yù)INO S，而之前的網(wǎng)約車之王，BEIJING-EU5 上半年銷量僅10,063輛。

3、品牌集中度越來越明顯，上半年前十名的車型合計(jì)銷售了477,266輛，占新能源純電汽車總銷量的58.4%，品牌集中度明顯。而第二波下海造車的小米、集度、智己等，面對的早以不是當(dāng)初的一片“藍(lán)?！保绾螒{借差異化的產(chǎn)品、最新的技術(shù)來爭奪市場份額，是第二輪造車大潮下，每一個(gè)車企都需要思考的問題，不然很有可能會被排在沙灘上。

4、新能源汽車正在被越來越多的人接受，隨著新能源技術(shù)的不斷完善，400KM續(xù)航成為了標(biāo)配，而400KM基本覆蓋了大多數(shù)消費(fèi)者的出行半徑和使用場景。原來只有限購城市，出于無奈才會購買新能源的汽車的情況，一去不復(fù)返。越來越多的3-6線城市、縣鄉(xiāng)用戶買車時(shí)，都會考慮新能源汽車。2021年是新能源汽車市場的爆發(fā)之年，樂觀估計(jì)全年銷量約190萬輛。立貼為證?。。?

四、買車買油電混合的好還是買汽油車的好

油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、邁銳寶XL混動(dòng)、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

1、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎值得這個(gè)稱號，它是非插電混動(dòng)汽車，沒有補(bǔ)貼，不能上綠牌，所以在價(jià)格上卡羅拉雙擎并沒有多少優(yōu)勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動(dòng)力汽車市場單月銷量或累計(jì)銷量最多。動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

2、比亞迪唐DM

雖然唐DM的價(jià)格偏高，但是無論從外觀還是動(dòng)力，都能感受到唐DM是值得的。動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動(dòng)可最大續(xù)航里程為80公里和100公里。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

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